DK166787B1 - HERMETIC COVERED ENGINE COMPRESSOR - Google Patents

Description

i DK 166787 B1in DK 166787 B1

Opfindelsen vedrører en hermetisk kapslet motorkompressor, hvis stator er således fastgjort til kom-pressorhuset, at luftspalten mellem rotor og stator er indstillet, og hvor statorens frie ende er omgivet af 5 en skærm.The invention relates to a hermetically enclosed motor compressor, the stator of which is so attached to the compressor housing that the air gap between the rotor and stator is set and the free end of the stator is surrounded by a screen.

I hermetiske kompressorer ønskes der ofte tilvejebragt en skærm over den ene ende af drivmotoren af forskellige årsager, som f.eks. for at opnå en støjdæmpning af indsugningsgassen og/eller til at tjene som 10 ledeelement til sikring af, at al den indsugningsgas, der træder ind i kompressoren, ledes over i det mindste en del af motoren til afkøling af denne. Sådanne kompressorer har typisk et hus, der indeholder selve kompressoren, sædvanligvis i form af et roterende eller 15 reciprocerende aggregat omfattende stempel og cylinder, og i hvilket hus en krumtapaksel er drejeligt lejret. Generelt strækker krumtapakslen sig udefter fra den ene ende af huset og har en hertil fastgjort motorrotor. En motorstator omgiver rotoren og er sædvanligavis fast-20 gjort til huset, f.eks. ved hjælp af et antal bolte, der strækker sig i længderetningen igennem eller nær statoren. Fremstillingstolerancerne i de forskellige komponenter af sådanne kompressorer bevirker ofte, at rotorens stilling varierer noget fra den ene kompressor 25 til den anden, så at det er nødvendigt, at hver stator placeres individuelt i forhold til rotoren til justering af luftspalten mellem rotor og stator. Medens indstilling af luftspalten ikke er noget problem i sådanne hermetiske kompressorer, der ikke anvender en skærm 30 over den ene ende af motoren, kan dette være en forholdsvis vanskelig opgave i sådanne kompressorer, der har en skærm, fordi skærmen dækker fastgørelseselementerne for statoren. I sådanne tilfælde må skærmen fastgøres til statoren eller husets konstruktion enten ved 35 at blive presset på eller ved at være fastgjort ved yderligere fastgørelseselementer. Når skærmen monteres 2 DK 166787 B1 ved at blive presset på, er det sædvanligvis nødvendigt at foretage en afdrejning af statoren eller huset til lokalisering af skærmen, så at det bliver nødvendigt med yderligere omkostninger i såvel tid som arbej-5 de til gennemførelse af denne operation. Endvidere må skærmen være nøjagtig formet og dimensioneret til den bestemte stator eller det bestemte hus til sikring af et tætsluttende friktionsanlæg mellem disse dele, så at vibrationer hindres i at frigøre skærmen under kompres-10 sorens drift. Endvidere vil anvendelsen af yderligere fastgørelseselementer, der skal indgribe med statoren eller huset også kræve yderligere bearbejdningsoperationer i form af huller i disse dele til optagelse af fastgørelseselementerne. Endvidere kræves der yderlige-15 re tid og omkostninger til montering af fastgørelseselementer.In hermetic compressors, a screen is often desired to be provided over one end of the drive motor for a variety of reasons, e.g. in order to obtain a noise reduction of the suction gas and / or to serve as a guiding element to ensure that all the suction gas entering the compressor is passed over at least part of the engine for cooling it. Such compressors typically have a housing containing the compressor itself, usually in the form of a rotary or reciprocating assembly comprising piston and cylinder, and in which housing a crankshaft is pivotally mounted. Generally, the crankshaft extends outwardly from one end of the housing and has a motor rotor attached thereto. A motor stator surrounds the rotor and is usually attached to the housing, e.g. by means of a number of bolts extending longitudinally through or near the stator. The manufacturing tolerances in the various components of such compressors often cause the position of the rotor to vary somewhat from one compressor 25 to the other, so that it is necessary that each stator be positioned individually relative to the rotor to adjust the air gap between the rotor and stator. While adjusting the air gap is no problem in such hermetic compressors that do not use a screen 30 over one end of the motor, this can be a relatively difficult task in such compressors having a screen because the screen covers the fasteners of the stator. In such cases, the screen must be attached to the stator or housing structure either by being pressed on or by being secured by additional fasteners. When the screen is mounted by being pressed on, it is usually necessary to rotate the stator or housing to locate the screen so that additional costs are required in both time and labor to accomplish this. operation. Furthermore, the screen must be precisely shaped and sized for the particular stator or housing to secure a tightly sealed friction system between these parts so that vibrations are prevented from releasing the screen during the operation of the compressor. Further, the use of additional fasteners to engage with the stator or housing will also require additional machining operations in the form of holes in these portions for receiving the fasteners. Furthermore, additional time and costs are required for mounting fasteners.

Pra US-patentskrift nr. 2 894 678 kendes en motor-kompressor af den indledningsvis angivne art. I denne kendte motorkompressor opstår der, ved justering 20 af rotoren i forhold til statoren med henblik på indstilling af luftspalten mellem rotoren og statoren vanskeligheder, idet statorfastgørelseselementerne igen må løsgøres, når skærmen skal anbringes. Dette har imidlertid den ulempe, at den allerede foretagne justering 25 af rotoren i forhold til statoren igen kan gå tabt, da begge dele under anbringelsen af skærmen ikke mere indtager en fikseret stilling i forhold til hinanden som følge af de ikke-fastspændte statorfastgørelseselemen-ter. Når man derfor skal montere skærmen uden at miste 30 justeringen, må der arbejdes særdeles nøjagtigt og præcist, hvilket er tidsrøvende og kræver trænet personale.Pra US Patent No. 2,894,678 is known to a motor compressor of the kind mentioned initially. In this known motor compressor, when adjusting 20 of the rotor relative to the stator, in order to adjust the air gap between the rotor and the stator, difficulties arise, the stator fastening elements having to be released again when the screen is to be placed. However, this has the disadvantage that the already made adjustment of the rotor relative to the stator can again be lost, since both parts no longer occupy a fixed position relative to each other as a result of the non-clamped stator fastening elements. . Therefore, when mounting the screen without losing the adjustment, very precise and precise work must be done, which is time consuming and requires trained personnel.

Det er hensigten med opfindelsen at tilvejebringe en motor-kompressor af den ovenfor beskrevne art, 35 ved hvilken skærmen kan fastgørs uden ændring af stato-rens allerede indstillede luftspalte.It is an object of the invention to provide a motor compressor of the kind described above, to which the screen can be secured without changing the air gap of the stator already set.

3 DK 166787 B13 DK 166787 B1

Denne hensigt nås med en motorkompressor af nævnte art, der er ejendommelig ved, at der er et fra statoren og skærmen adskilt, ringformet skærmfastgørelseselement, der er fastgjort til statoren ved hjælp af 5 statorfastgørelseselementerne, og som har et periferi-flangeparti, der er i fast indgreb med et flangeparti på skærmen.This object is achieved with a motor compressor of the kind characterized by the fact that there is an annular screen-shaped element which is separated from the stator and the screen, which is attached to the stator by means of the stator fastening elements and having a peripheral flange portion which is in fixed engagement with a flange portion of the screen.

Med denne kompressor elimineres de ulemper, der er beskrevet ovenfor. Ifølge opfindelsen kan der ved 10 den øverste ende af statoren være et skærmfastgørelseselement, der har et periferiflangeafsnit, der er fastgjort med de samme fastgørelseselementer, som er benyttet til fastgørelse af statoren til kompressorens hus. Efter at luftspalten er rigtigt indstillet, 15 kan skærmfastgørelseselementets periferiflangeafsnit foldes om afsnit af skærmen. Da skærmen ikke har behov for yderligere fastgørelseselementer og da den på ingen måde er afhængig af løsgørelse og fjernelse af fastgørelseselementerne for statoren efter at luftspalten er 20 blevet indstillet, kan tiden for montagen forkortes væsentligt. Derudover kræves der hverken på huset eller på statoren en yderligere præcisionsbearbejdning, idet skærmfastgørelseselementet både lokaliseres og fastholdes ved hjælp af fastgørelseselementerne for statoren.With this compressor, the disadvantages described above are eliminated. According to the invention, at the upper end of the stator, there may be a screen fastener having a peripheral flange portion secured with the same fasteners used to secure the stator to the compressor housing. After the air gap is properly set, the peripheral flange portion of the screen fastener may be folded around portions of the screen. Since the screen does not need additional fasteners and since it is in no way dependent on loosening and removing the fasteners for the stator after the air gap has been set, the time of installation can be greatly shortened. In addition, neither the housing nor the stator requires further precision machining, since the screen fastener is both located and retained by the stator fasteners.

25 Yderligere hensigtsmæssige udførelsesformer fremgår af underkravene.Further suitable embodiments are set forth in the subclaims.

30 35 4 DK 166787 B130 35 4 DK 166787 B1

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et snit i en hermetisk kølekompressor ifølge opfindelsen, 5 fig. 2 et billede ovenfra af kølekompressoren ifølge opfin delsen med visse dele bortskåret, fig. 3 et snit efter linien 3-3 i fig. 2 i større målestok, fig. 4 et perspektivbillede af fastgørelsesorganet ifølge opfindelsen, 10 fig. 5 et snit af en del af en anden udførelsesform for opfindelsen svarende til fig. 1,· i hvilken figur den ydre skal og dele af kompressoren er fjernet, og fig. 6 et billede ovenfra af kølekompressoren i fig. 5 med visse dele fjernet.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which fig. 1 is a sectional view of a hermetic cooling compressor according to the invention; FIG. 2 is a top view of the refrigeration compressor according to the invention with some parts cut away; FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG. 2 on a larger scale; FIG. 4 is a perspective view of the fastener according to the invention; FIG. 5 is a sectional view of a portion of another embodiment of the invention similar to FIG. 1, in which figure the outer shell and parts of the compressor are removed, and fig. 6 is a top view of the cooling compressor of FIG. 5 with certain parts removed.

15 X fig. i er der vist en kølekompressor 10 af den hermetisk lukkede type indelukket i en ydre skal 12. Kølekompressoren omfatter et nedre hus 14 med et par cylindre 16 og 18 med stempler 20 og 22, der er indrettet til at reciprocere i cylindrene. Et cylinderhoved 24 er fastgjort over disse cylindre og har kamre 20 26 og 28 til at lede sugegas' til hver af cylindrene 16 og 18 samt kamre 30 og 32 til modtagelse af komprimeret afgangsgas fra stemplerne. En ventilplade 34 med passende ventilorganer er tilvejebragt mellem cylinderhovedet 24 og modtager komprimeret afgangsgas fra dette, hvilken gas passerer gennem ventilerne og ud 25 , gennem afgangskanaler 38, der strækker sig udad fra den øverste del af dette. Stemplerne 20 og 22 er monteret på plejlstænger 40 og 42, der er lejret på vinkelforskudte slag 44 og 46 på en lodret placeret krumtapaksel 48. Krumtapakslen 48 er ved sin nederste ende 50 lejret i en lejeholder 49, der er fastgjort 30 til huset 14,og krumtapakslen er ved sin øverste mellemdel 52 lejret i en del af huset 14. På begge disse steder er der lejer, der muliggør, at krumtapakslen 48 kan dreje sig frit i forhold til såvel huset 14 som plej Istængerne 4 0 og 42.15 X FIG. a cooling compressor 10 of the hermetically sealed type is enclosed in an outer shell 12. The cooling compressor comprises a lower housing 14 with a pair of cylinders 16 and 18 with pistons 20 and 22 adapted to reciprocate in the cylinders. A cylinder head 24 is secured over these cylinders and has chambers 20 and 28 for directing suction gas to each of the cylinders 16 and 18 and chambers 30 and 32 for receiving compressed exhaust gas from the pistons. A valve plate 34 with appropriate valve means is provided between the cylinder head 24 and receives compressed exhaust gas therefrom, which gas passes through the valves and out 25, through outlet ducts 38 extending outwardly from the upper portion thereof. The pistons 20 and 22 are mounted on connecting rods 40 and 42 mounted on angularly offset punches 44 and 46 on a vertically located crankshaft 48. The crankshaft 48 is mounted at its lower end 50 in a bearing bracket 49 attached 30 to the housing 14. and the crankshaft is enclosed at its upper intermediate portion 52 in a portion of housing 14. In both of these locations there are bearings which enable crankshaft 48 to rotate freely with respect to both housing 14 and groove bars 40 and 42.

En elektromotor 54 er placeret over huset og omfatter en 35 rotor 56, der er fastgjort til den opadstikkende ende 58 af krumtapakslen 48, og en stator 60. Statoren 60 er generelt cylindrisk i form og omslutter fuldstændigt rotoren 56 samt har et antal vindinger 62, som strækker sig udefter fra modstående ender 64 og 66 i længderetningen af en kerne 68. Kernen 68 er under- .<on· * 5 DK 166787 B1 støttet ved anlæg med enden 64 mod en ringformet opadrettet skulder 70 i huset 14. Et fastgørelsesorgan 72 har en ydre, opadrettet flange 74 og en vinkelret herpå anbragt indadrettet relativt flad kropdel 76, der er placeret med anlæg mod den øver-5 ste ende 66 af kernen 68 og er fastgjort hertil ved hjælp af et antal gevindskårne fastgørelseselementer 78, der strækker sig gennem langsgående boringer i statorkonstruktionen og til gevindindgreb med skulderen 70 i huset 14. Fastgørelseselementer 78 fastgør også statorkonstruktionen 60 til skulderen 70.An electric motor 54 is positioned above the housing and comprises a rotor 56 attached to the upwardly extending end 58 of the crankshaft 48 and a stator 60. The stator 60 is generally cylindrical in shape and completely encloses the rotor 56 and has a plurality of turns 62. extending outwardly from opposite ends 64 and 66 in the longitudinal direction of a core 68. The core 68 is supported by abutment with the end 64 against an annular upward shoulder 70 in the housing 14. A fastener 72 has an outer, upwardly extending flange 74 and a perpendicularly disposed therethrough relatively flat body portion 76 disposed abutting the upper end 66 of the core 68 and secured thereto by a plurality of threaded fasteners 78 extending through longitudinal bores in the stator assembly and for threaded engagement with shoulder 70 in housing 14. Attachment members 78 also attach stator assembly 60 to shoulder 70.

10 En generelt kopformet skærm 80 omslutter den øverste ende af motoren og har en nedre periferiflange 82, der strækker sig radialt udefter fra skærmen og er i anlæg med kropdelen 76 af fastgørelsesorganet 72. Skærmen har også en centralt placeret reces 84 i den øverste del, hvilken reces har en åbning 86 15 med relativt stor diameter placeret i bunden. Et andet, væsentligt mindre, omvendt kopformet element 89 er fastgjort til skallen direkte over recessen 84 og strækker sig nedad gennem åbningen 86 og delvis ind i det område, der omsluttes af skærmen 80.A generally cup-shaped screen 80 encloses the upper end of the motor and has a lower peripheral flange 82 extending radially outward from the screen and abutting the body portion 76 of the fastener 72. The screen also has a centrally located recess 84 in the upper part, which recess has a relatively large diameter aperture 86 15 located at the bottom. Another, substantially smaller, inverted cup-shaped member 89 is attached to the shell directly over the recess 84 and extends downwardly through the aperture 86 and partially into the area enclosed by the screen 80.

Skærmen 80 i kombination med kernen 68 og den øvre del af 20 huset 14 afgrænser et motorkammer, der er adskilt fra den ydre skal 12, hvilke to kamre kun' er forbundet med hinanden gennem åbningen 86 med relativt stor diameter, der er tilvejebragt i bunden af recessen 84.The screen 80 in combination with the core 68 and the upper portion of the housing 14 defines a motor chamber separate from the outer shell 12, which two chambers are only connected to each other through the relatively large diameter aperture 86 provided at the bottom of recess 84.

Den ydre skal 12 har også en tilgang' 87 for indsugnings-25 gas, hvilken tilgang er fastgjort på siden. Den viste tilgang 87 for indsugningsgas er vist i form af en relativt kort bøjning, der er indrettet til at forbindes med en tilførselsledning, f.eks. en ledning fra et køleelement, men ethvert passende tilgangsorgan til indsugningsgassen kan anvendes.The outer shell 12 also has a suction gas supply '87 87, which approach is secured to the side. The shown approach 87 for suction gas is shown in the form of a relatively short bend adapted to be connected to a supply line, e.g. a conduit from a cooling element, but any suitable inlet gas access means may be used.

20 Som det fremgår af fig. 1 er der et relativt lille luft mellemrum 88 mellem rotoren og statorens kerne. Det er vigtigt, at statorkonstruktionen placeres og fastgøres til huset med et luftmellemrum 88, der er det samme langs hele periferien. Når kølekompressoren således skal samles, er det almindeligt først at 25 montere statoren 60 og spænde boltene 78 til kompressorenheden, til hvilken en rotor 56 allerede er fastgjort. Herefter placeres statoren 60 nøjagtigt i forhold til rotoren 56, så at der mellem disse tilvejebringes et ensartet luftgab, f.eks. ved anvendelsen af en føler eller et andet måleorgan. Når statoren 60 først er blevet placeret på passende måde, spændes fastgørelsesboltene 78, hvorved ►.40 f«f.20 As can be seen from FIG. 1, there is a relatively small air gap 88 between the rotor and the stator core. It is important that the stator structure be placed and secured to the housing with an air gap 88 which is the same along the entire periphery. Thus, when the cooling compressor is to be assembled, it is common to first mount the stator 60 and tighten the bolts 78 to the compressor unit to which a rotor 56 is already attached. Thereafter, the stator 60 is positioned precisely with respect to the rotor 56 so that a uniform air gap is provided between them, e.g. when using a sensor or other measuring means. Once the stator 60 has been appropriately positioned, the fastening bolts 78 are tightened, thereby ►.40 f «f.

6 DK 166787 B1 statoren 60 holdes på plads. Herefter placeres skærmen 80 over den øverste ende af motoren, og den udad rettede flange 82 ved skærmens åbne ende bringes derefter til anlæg med kropdelen 76 af fastgørelsesorganet 72. For at holde motorskærmen i stilling 5 på fastgørelsesorganet, ombøjes flangedelen 74 af fastgørelsesorganet 72 på et antal steder, som det fremgår af fig. 2, så at disse dele ligger ind over og fastklemmer den udadrettede flange 82 på skærmen 80. Denne fastklémningsoperation gennemføres fortrinsvis i ét trin ved at bringe et værktøj til anlæg med flange-10 delen 74, så at der samtidigt formes et antal fastklemte dele.6 DK 166787 The B1 stator 60 is held in place. Next, the shield 80 is placed over the upper end of the motor and the outwardly directed flange 82 at the open end of the shield is then brought into contact with the body portion 76 of the fastener 72. To hold the motor shield in position 5 of the fastener, the flange portion 74 of the fastener 72 is bent number of locations as shown in FIG. 2, so that these parts are inwardly and clamping the outward flange 82 on the screen 80. This clamping operation is preferably carried out in one step by bringing a tool to abutment with the flange part 74 so that a number of clamped parts are simultaneously formed.

Som det fremgår af fig. 2 og 4, er fastgørelsesorganet 72 generelt cirkulært med udad ombøjede ydre kantdele 90. Radius for kurveformen af den udad ombøjede kant 90 er i hovedsagen lig med eller lidt større end radius for skærmen 80, så at 15 den opadrettede flangedel 74 vil ligge tæt ved den udadrettede flangedel 82 på skærmen 80.As shown in FIG. 2 and 4, the fastener 72 is generally circular with outwardly bent outer edge portions 90. The radius of the waveform of the outwardly bent edge 90 is substantially equal to or slightly greater than the radius of the screen 80, so that the upwardly flange portion 74 will be close to the outwardly flange portion 82 of the screen 80.

Som det er vist i fig. 4, strækker den opadrettede flange 74 sig langs hele periferien af fastgørelsesorganet. Der er åbninger 89 med relativt lille diameter ved hvert hjørne af 20 fastgørelsesorganet 72, hvilke åbninger er indrettet til at optage bolte 78. En åbning 91.' med stor diameter er placeret centralt i kropdelen 76 og muliggør, at fastgørelsesorganet 72 kan placeres over vindingerne 62 af statoren 60. Som det også ses i fig. 2, har skærmen et antal generelt halvcirkulære udskæ-25 ringer 92 til at give mellemrum mellem statoren og fastgørelsesorganets fastgørelsesbolte 78, så at flangen 82 kan ligge fuldt an mod den flade del 76 af fastgørelsesorganet.As shown in FIG. 4, the upward flange 74 extends along the entire periphery of the fastener. There are relatively small diameter openings 89 at each corner of the fastener 72 which openings are adapted to receive bolts 78. An opening 91. The large diameter is located centrally in the body portion 76 and allows the fastener 72 to be placed over the turns 62 of the stator 60. As also seen in FIG. 2, the screen has a plurality of generally semi-circular cut-outs 92 to provide space between the stator and the fastening bolts 78 of the fastener, so that the flange 82 can fully engage the flat portion 76 of the fastener.

Fig. 3 viser et snit i større målestok af fastgørelsesanlægget mellem fastgørelsesorganet 72 og skærmen 80. Som det 30 ses her, er flangen 74 lokalt deformeret i det område, der umiddelbart omgiver det område, hvor snittet er taget, hvilken del er klemt fast ned mod og i fast anlæg med den udadrettede flange 82 på skærmen 80. I det i fig. 2 viste specielle eksempel er skærmen 80 fastklemt på otte steder. Det bemærkes imidlertid, at der kan 25 være et større eller mindre antal fastklemningssteder efter ønske langs periferien af skærmen 80, eller flangen 74 af fastgørelsesorganet 72 kan være deformeret langs hele periferien. I alle tilfælde letter anvendelsen af fastgørelsesorganet i høj grad monteringen af kølekompressoren ved at muliggøre, at luftgabet 88 ind-40 stilles nøjagtigt før monteringen af skærmen 80. Endvidere elimine- 43 Μ·1 I . ♦· 7 DK 166787 B1 rer fastgørelsesorganet 72 nødvendigheden for at tilvejebringe yderligere fastgørelsesorganer, såsom bolte eller lignende til fastgørelse af skærmen 80 over statoren 60.FIG. 3 shows a larger-scale section of the fastener between the fastener 72 and the screen 80. As seen here, the flange 74 is locally deformed in the area immediately surrounding the area where the cut is taken, which portion is clamped down against and in fixed abutment with the outward flange 82 on the screen 80. In the embodiment shown in FIG. 2, the screen 80 is clamped in eight places. It is noted, however, that there may be a greater or lesser number of clamping locations as desired along the periphery of the screen 80, or the flange 74 of the fastener 72 may be deformed along the entire periphery. In all cases, the use of the fastener greatly facilitates the mounting of the cooling compressor by enabling the air gap 88 to be precisely adjusted before mounting the screen 80. Furthermore, the 43 43 · 1 I eliminates. The fastener 72 provides the necessity for providing additional fasteners, such as bolts or the like, for securing the screen 80 over the stator 60.

Under driften ledes indsugningsgas ind i det indre 94 af 5 den ydre skal 12 gennem indsugningsgassens tilgangsåbning 87, der er tilvejebragt på siden af skallen. Indsugningsgassen får derefter lejlighed til at ekspandere inden i det indre 94 af skallen 12, så at medrevet olie eller smøremiddel, der er indeholdt i indsugningsgassen, separeres fra denne. Kølegassen vil 10 derefter cirkulere gennem åbningen 86 i bunden af recessen 84 . af skærmen 80 og blive ledet videre gennem luftgabet 88 i motoren mellem rotoren og statoren .56 og 60, hvorved motoren afkøles.During operation, suction gas is fed into the interior 94 of the outer shell 12 through the suction opening 87 of the suction gas provided on the side of the shell. The suction gas is then allowed to expand within the interior 94 of the shell 12 so that entrained oil or lubricant contained in the suction gas is separated from it. The cooling gas will then circulate through the aperture 86 at the bottom of the recess 84. of the screen 80 and being passed through the air gap 88 in the motor between the rotor and the stator .56 and 60, thereby cooling the motor.

Det gasfo-rmige kølemiddel strømmer nedefter gennem luftgabet 88 i motoren 54 og fortsætter ned i det nedre område 96, der er 15 afgrænset af motoren 54 og huset 14. Der er en passage 98 i huset 14, hvilken passage strækker sig diagonalt fra det nedre område 96 imod og i forbindelse med cylindertilgangskamrene 26 og 28 i cylinderhovedet 24. Indsugningsgassen føres derefter gennem ventiler i ventilpladen 34 ind i cylindrene 16 og 18, hvor 20 gassen komprimeres af stemplerne 20 og 22 og udstødes gennem udstødsventiler i ventilpladen ' 34 til kamrene 30 og 32 i hovedet 24. Gassen passerer derefter gennem et kammer 100 og opad gennem udstødslyddæmperen 36 og udad herfra til afgangskanalen 38.The gaseous refrigerant flows downwardly through the air gap 88 in the engine 54 and proceeds down into the lower region 96 defined by the engine 54 and the housing 14. There is a passage 98 in the housing 14 which extends diagonally from the lower area 96 towards and in connection with the cylinder inlet chambers 26 and 28 in the cylinder head 24. The suction gas is then passed through valves in the valve plate 34 into the cylinders 16 and 18, where the gas is compressed by the pistons 20 and 22 and ejected through exhaust valves in the valve plate '34 to the chambers 30 and 32 in the head 24. The gas then passes through a chamber 100 and upwardly through the exhaust silencer 36 and outwardly from here to the outlet duct 38.

Som det fremgår af fig. 1, strækker afgangskanalen 38 sig nedef-25 ter og har en nedre del 102, der gennemløber en sløjfe omkring det nedre kammer i skallen og passerer ud gennem afgangsåbningen 104 i skallen 12. Den nedre del 102 af denne afgangskanal 38 er placeret inden i en smøresump 105 inden i kompressorens skal, hvorfor varme vil blive overført fra afgangsgassen til smøre-•30 midlet, så at fjernelse af opløst kølegas fra smøremidlet fremmes. Endvidere tilvejebringer smøremidlet en yderligere dæmpende funktion i den nedre del 102 af afgangsgassens kanal 38, når det passerer gennem denne.As shown in FIG. 1, the outlet duct 38 extends downwardly and has a lower portion 102 which passes through a loop around the lower chamber of the shell and passes out through the outlet opening 104 of the shell 12. The lower portion 102 of this outlet duct 38 is located within a lubrication sump 105 within the shell of the compressor, so heat will be transferred from the exhaust gas to the lubricant to promote dissolution of dissolved cooling gas from the lubricant. Further, the lubricant provides a further damping function in the lower portion 102 of the exhaust gas duct 38 as it passes through it.

Det bemærkes også, at skærmen 80 foruden at tjene i hoved-35 sagen til at lede al indsugningsgassen gennem motoren 54 af hensyn til afkølingen også udfører en lyddæmpende funktion for indsugningsgassen med hensyn til den gas, der passerer gennem den, idet den pulserende sugestøj, der fremkaldes ved reciproceringen af stemplerne, dæmpes.It is also noted that in addition to serving in the main case for passing all the suction gas through the engine 54 for cooling, the screen 80 also performs a silencing function for the suction gas with respect to the gas passing through it, the pulsating suction noise. caused by reciprocation of the pistons is attenuated.

40 En anden udførelsesform for opfindelsen er vist i fig. 5 og 6.Another embodiment of the invention is shown in FIG. 5 and 6.

DK 166787 B1 aDK 166787 B1 a

Her er vist en kølekompressor 106 i lighed med den, der er beskrevet i forbindelse med fig. 1-3, idet der her er vist en stator 108, som er fastgjort til et nedre hus 110, og som omgiver en rotor 112, der er fastgjort på en roterende krumtapaksel 116.Here is shown a cooling compressor 106 similar to that described in connection with FIG. 1-3, showing a stator 108 attached to a lower housing 110 surrounding a rotor 112 mounted on a rotating crankshaft 116.

5 i lighed med beskrivelsen i forbindelse med fig. 1 er der også et forholdsvis lille luftgab 118 mellem rotoren 112 og statoren 108, hvilket gab må være ensartet omkring periferien og derfor nødvendiggør, at statoren placeres nøjagtigt i forhold til rotoren. Dette gennemføres på samme måde som omtalt i forbindelse med fig.l. ^ På tilsvarende måde er der et fastgørelsesorgan 120 til fastholdelse af en skærm 122, der indelukker den ene ende af rotoren og statoren 112 og 108. Installationen og anvendelsen af fastgørelsesorganet 120 svarer i hovedsagen til, hvad der er beskrevet i forbindelse med fastgørelsesorganet 72 i fig. 1-3. I dette til-5 in accordance with the description in connection with FIG. 1, there is also a relatively small air gap 118 between the rotor 112 and the stator 108, which gap must be uniform around the periphery and therefore necessitates that the stator be precisely positioned relative to the rotor. This is carried out in the same manner as discussed in connection with FIG. Similarly, there is a fastener 120 for retaining a shield 122 which encloses one end of the rotor and stator 112 and 108. The installation and use of the fastener 120 is substantially similar to that described in connection with the fastener 72 in FIG. 1-3. In this

1 R1 R

J fælde er skærmen 122, der ligger over motoren, imidlertid forsynet med en reces 124, der er formet på en anden måde, og som har en lukket bund 126.In the case, however, the screen 122 overlying the motor is provided with a recess 124 which is formed in a different way and having a closed bottom 126.

Der er et ledeelement 128 for sugegas, hvilket element omfatter en generelt rørformet del 130 med en udad udvidet ende 20 132, hvilket element er tilvejebragt på skærmen 122 på dennes ene side. Ledeelementet for indsugningsgassen er fortrinsvis placeret ved og aksialt flugtende med en tilgang 134 for indsugningsgas, der strækker sig gennem den ydre skal 136 af kompressoren. Ledeelementet 128 for indsugningsgas'tjener til mere 25 effektivt at lede indsugningsgassen ind i motorkammeret 138, der af grænses af statoren og skærmene 108 og 122, samtidig med at der er et rum 140 mellem disse, hvori indsugningsgassen kan ekspandere, hvilket hjælper til at adskille eventuelt medført olie fra gassen. Endvidere vil centrifugalvirkningen af rotoren 30 112, der roterer inden i statoren 108, søge at hindre flydende kølegas i at passere gennem dette mellemrum, indtil den varme, der frembringes af drivmotoren, har mulighed for at bringe det flydende kølemiddel til fordampning. Gasformigt kølemiddel vil derefter passere over toppen eller den øverste ende af motorkon-35 struktionen og afkøle endevindingerne 142 af statoren 108 såvel som de øvre dele af rotoren 112. Indsugningsgassen ledes derefter gennem indsugningsgaskanaler 144 og 146, der er fastgjort på sidevæggene 148 af skærmen 122. Indsugningsgaskanalerne 144 og 146 er placeret med indbyrdes afstand langs periferien fra lede-40 elementerne 128 for indsugningsgassen og tjener til at lede ind- •40.03·· r ; .There is a suction gas guiding element 128 which comprises a generally tubular member 130 with an outwardly extending end 20 132 which is provided on the screen 122 on one side thereof. The suction gas guiding member is preferably located at and axially flush with a suction gas inlet 134 extending through the outer shell 136 of the compressor. The suction gas guiding element 128 more effectively directs the suction gas into the engine chamber 138 bounded by the stator and the shields 108 and 122, while providing a space 140 between them in which the suction gas can expand which helps to separate possibly brought oil from the gas. Furthermore, the centrifugal action of the rotor 30 112 rotating within the stator 108 will seek to prevent liquid cooling gas from passing through this gap until the heat generated by the drive motor has the ability to bring the liquid refrigerant to evaporate. Gaseous refrigerant will then pass over the top or top end of the engine structure and cool the end turns 142 of the stator 108 as well as the upper portions of the rotor 112. The suction gas is then passed through suction gas ducts 144 and 146 attached to the side walls 148 of the screen 122 The suction gas ducts 144 and 146 are spaced apart along the periphery from the guide gas elements 128 for the suction gas and serve to direct the inlet 40.03 ·· r; .

9 DK 166787 B1 sugningsgassen fra motorkammeret 138 til et cylinderhoved 160, der er fastgjort til det nederste hus 110 og er i forbindelse med kompressoren heri. Indsugningsgaskanalerne 144 og 146 er fortrinsvis fastgjort til åbninger 152 og 154 i skærmen 122, 5 f.eks. ved ombertling af den indre ende 156. Skærmen 122 fastgøres ved fastklemning af flangedelen 158 af fastgørelsesorganet 120, som vist ved 160 i fig. 5 og omtalt i det foregående. I denne særlige udførelsesform ligger fastgørelsesorganet 120 an mod et flangeelement 162, der er placeret over toppen af statoren 10 108. Flangeelementet 162 samvirker med et antal bolte 164, der strækker sig nedefter gennem flangen nær ydersiden af statoren 108, så at statoren herved fastklemmes i stilling mod huset 110. Det bemærkes, at ledeelementet 128 for indsugningsgassen, som er tilvejebragt på skærmen 122, kan anvendes i den i fig. 1-3 viste 15 udførelsesform og vil fungere i hovedsagen på samme måde. Ledeelementet 128 for indsugningsgassen kan være enten i ét stykke med skærmen 122 eller være i form af en separat kanal, der er fastgjort til skærmen ved svejsning, bertling eller på en anden passende måde. I alle tilfælde tjener ledeelementet 128 for indsug-20 ningsgassen som et effektivt hjælpemiddel til at lede indsugningsgassen ind i det indre af motorkammeret 138, til såvel at dæmpe støj fra indsugningsgassen og til at afkøle motoren, samtidig med at der tilvejebringes et rum 140 mellem tilgangen for indsugningsgas og ledeelementet 128 for indsugningsgas, så. at medført 25 olie effektivt separeres fra indsugningsgassen, ligesom flydende kølemiddel, der medføres af indsugningsgassen, frasepareres.B1 suction gas from the engine chamber 138 to a cylinder head 160 which is attached to the lower housing 110 and communicates with the compressor herein. The suction gas ducts 144 and 146 are preferably attached to openings 152 and 154 of the screen 122, e.g. by reassembling the inner end 156. The shield 122 is secured by clamping the flange portion 158 of the fastener 120, as shown at 160 in FIG. 5 and discussed above. In this particular embodiment, the fastener 120 abuts against a flange member 162 located above the top of the stator 10108. The flange member 162 cooperates with a plurality of bolts 164 extending downwardly through the flange near the outside of the stator 108, thereby clamping the stator position toward the housing 110. It is noted that the suction gas guiding element 128 provided on the screen 122 can be used in the embodiment shown in FIG. 1-3, and will function substantially the same. The suction gas guiding element 128 may either be integral with the screen 122 or be in the form of a separate duct attached to the screen by welding, bracing or in another suitable manner. In all cases, the suction gas guiding element 128 serves as an effective means for guiding the suction gas into the interior of the engine chamber 138, to attenuate noise from the suction gas and to cool the engine while providing a space 140 between the inlet for suction gas and the suction element 128 for suction gas, so. that entailed 25 oil is effectively separated from the suction gas, as well as liquid refrigerant carried by the suction gas is separated.

Det bemærkes, at betegnelsen "luftspalte", "luftgab" eller "luftmellemrum" som er anvendt her, er en betegnelse, der angiver rummet mellem rotoren og statoren i en elektromotor. I 30 de her omtalte kompressorer vil dette rum være opfyldt med en kølemiddelgas i stedet for luft.It should be noted that the term "air gap", "air gap" or "air gap" as used herein is a term that designates the space between the rotor and the stator of an electric motor. In the 30 compressors mentioned, this space will be filled with a refrigerant gas instead of air.

Claims (6)

1. Hermetisk kapslet motor-kompressor, hvis stator (60) er således fastgjort til kompressorhuset (14), at luftspalten mellem rotor (56) og stator (60) er ind- 5 stillet, og hvor statorens (60) frie ende er omgivet af en skærm (80), kendetegnet ved, at der er et fra statoren (60, 108) og skærmen (80,122) adskilt, ringformet skærmfastgørelseselement (72, 120), der er fastgjort til statoren (60, 108) ved hjælp af stator- 10 fastgørelseselementerne (78, 164) og som har et periferif langeparti (74, 158), der er i fast indgreb med et flangeparti (82) på skærmen (80, 122).A hermetically enclosed motor compressor, the stator (60) of which is fixed to the compressor housing (14), that the air gap between the rotor (56) and the stator (60) is set and the free end of the stator (60) is surrounded. a screen (80), characterized in that there is an annular screen-mounting element (72, 120) separated from the stator (60, 108) and the screen (80, 122) by means of the stator - the fastening elements (78, 164) and having a peripheral longitudinal portion (74, 158) which is firmly engaged with a flange portion (82) of the screen (80, 122). 2. Kompressor ifølge krav 1, kendetegnet v e d, at skærmens (80, 122) flangeparti (82) er 15 fastklemt mellem periferif langepartiet (74, 158) og et hovedafsnit (76) af skærmfastgørelseselementet (72, 120).Compressor according to claim 1, characterized in that the flange portion (82) of the screen (80, 122) is clamped between the peripheral longitudinal portion (74, 158) and a main portion (76) of the screen fastening element (72, 120). 3. Kompressor ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at statorfastgørelseselementerne 20 (78, 164) strækker sig parallelt med statorens (60, 108) længdeakse uden for statorens omkredsflade.Compressor according to claim 1 or 2, characterized in that the stator fastening elements 20 (78, 164) extend parallel to the longitudinal axis of the stator (60, 108) outside the perimeter of the stator. 4. Kompressor ifølge krav 2 eller 3, kendetegnet ved, at skærmfastgørelseselementets (72, 120. hovedafsnit (76) har flere indbyrdes adskilt 25 placerede åbninger (89), til hvilke flere halvcirkelformede udsparinger (92) i skærmen (8) er tilordnet.Compressor according to claim 2 or 3, characterized in that the screen section (72, 120. main section (76) of the screen fastening element (25) has several mutually spaced openings (89) to which several semi-circular recesses (92) in the screen (8) are assigned). 5. Kompressor ifølge ethvert af de foregående krav kendetegnet ved, at skærmen (80, 122) er klemt sammen med skærmfastgørelseselementet (72, 120) 30 ved deformering af skærmfastgørelseselementets (72, 120) periferiflangeparti (74, 158).Compressor according to any of the preceding claims, characterized in that the screen (80, 122) is clamped together with the screen fastening element (72, 120) 30 by deforming the peripheral flange portion (74, 158) of the screen fastening element (72, 120). 6. Kompressor ifølge krav 5, kendetegnet ved, at deformeringen er en ombøjning.Compressor according to claim 5, characterized in that the deformation is a bend.