DK158391B - Afloebsanlaeg - Google Patents

Description

i

DK 158391 B

Opfindelsen angår et afløbsanlæg af den-i indledningen til patentkrav 1 angivne art.

Et såkaldt vakuumafløbsanlæg, hvori afløbsmasse transporteres ved hjælp af undertryk, er en kendt løsning, 5 som anvendes i sådanne tilfælde, hvor lavt vandforbrug, små rørdimensioner og mulighed for at trække afløbsrørene også opefter er af speciel betydning. De mekanismer, som kræves til at danne undertryk, er imidlertid forholdsvis dyre, hvorfor det ikke hidtil har lønnet sig at bygge vakuumaf-lo løbsanlæg til kun få klosetter eller tilsvarende enheder, som afgiver afløbsmasse.

Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe et af-løbsanlæg, som specielt er velegnet til kun få klosetter til’'og med til kun et kloset. Specielt kan opfindelsen med 15 fordel anvendes som afløbsanlæg til en togvogn eller en tilsvarende bevægelig enhed.

Opfindelsens kendetegn fremgår af patentkrav 1.

Det i patentkrav 1 anvendte udtryk "kun en pr. gang anvendelig enhed" indebærer, at hvis flere afløbsmas-2o seafgivende enheder er sluttet til afløbsanlægget, bør man kunne forudsættg, at disse enheder ikke anvendes samtidigt.

En sådan tidsmæssigt adskilt anvendelse kan være naturlig, idet f.eks. klosettet og håndvasken til en WC-enhed normalt ikke anvendes samtidig. Anvendelsen kan også være styret 25 på en sådan måde, at afløbsmasse ikke samtidig kan udføres i afløbsrørnettet fra flere enheder.

Opbygningen af et afløbsanlæg ifølge opfindelsen bliver meget simpel ved, at undertryk kun kræves i afløbsrør et i den korte tid, som medgår til at transportere hver 3o enkelt sats afløbsmasse. Man behøver altså ikke kontinuerligt at opretholde undertryk i afløbsrøret således som i et konventionelt vakuumafløbsanlæg, og der kræves heller ikke nogen mekanismer til fortløbende at overvåge undertryksystemets virkemåde. Dannelsen af undertryk i et anlæg 35 ifølge opfindelsen er bundet til hver enkelt transport af en sats afløbsmasse. Hver tømningsimpuls medfører, at der dannes undertryk i afløbsrøret, at tømningsventilen i den 2

DK 153391 B

enhed, som skal tømmes, åbnes, og at øvrige funktioner, som direkte slutter sig til tømningen, udføres. Dette forudsætter i praksis, at afløbsanlæggets totalvolumen er forholdsvis lille. For at den tid, som kræves til at danne 5 undertryk, ikke skal blive alt for lang, bør hele det vo lumen, som skal sættes under undertryk, være mindre end loo liter, fortrinsvis mindre end 5o liter. F.eks. er det til WC-enheden i en togvogn i almindelighed tilstrækkelig med et så lille volumen som 35 liter. Volumenet af selve lo afløbsrøret til et anlæg ifølge opfindelsen bør ikke være alt for stort. I almindelighed kan større volumener end 3o liter ikke anbefales. Fortrinsvis bør afløbsrørets volumen højst være 2o liter.

Det har i praksis vist sig, at det i et anlæg 15 ifølge opfindelsen er fordelagtigst at afslutte dannelsen af undertryk til transport af en sats af løbsmasse, induen selve transporten finder sted. Derved bør afløbsanlægget dimensioneres på en sådan måde, at det undertryk, som dannes før transporten af afløbsmasse, i og for sig er til-2o strækkelig til at tilvejebringe den ønskede transportvirkning. Da den mekanisme, som udvikler undertryk, ikke arbejder under selve transportfasen, er risikoen for, at snavs eller fugtighed skal suges ind i anlægget meget lil"-le. Dette bidrager til at forøge anlæggets funktionssik-25 kerhed.

Navnlig når et anlæg ifølge opfindelsen anvendes som afløbsanlæg i en togvogn eller tilsvarende, er det fordelagtigt, at undertryk dannes ved hjælp af en mekanisme, som drives med trykgas, fortrinsvis med trykluft, f.

3o eks. en ejektor eller tilsvarende. I toge findes der sædvanligvis et trykluftsanlæg, hvorfra der kan fås tilstrækkelige mængder trykluft til hurtigt at opbygge et undertryk. Såfremt trykluft ikke står til rådighed, kan man anvende en tryktank med en luftpumpe, som automatisk holder 35 trykket tilstrækkelig højt i tryktanken.

I et anlæg ifølge opfindelsen er det mest hen-' sigtsmæssigt på i og for sig kendt måde at anvende opsam- 3

DK 158391 B

lingskammeret som et tilstrækkeligt opsamlingsrum, hvor en sats afløbsmasse samles umiddelbart efter transporten for senere at afstrømme til en vedvarende under atmosfæretryk stående opsamlingstank. Som et sådant opsamlingsrum kan der 5 anvendes et hvilket som helst hensigtsmæssigt forholdsvis lille reservoir, som kan sluttes tæt til afløbsanlægget, og som er forsynet med passende tømningsmekanismer. Tømning af det kar, som tjener som opsamlingskammer, kan ske på en sådan måde, at karret vendes med åbningen nedefter, lo således at afløbsmassen strømmer ud-i en opsamlingstank, eller således at opsamlingskammeret forsynes med en bundåbning, som kan åbnes for at tilvejebringe tømning af kammeret.

For at afløbsanlægget i praksis skal fungere godt, 15 er det nødvendigt, at der efter afløbsrørets slutende findes et tilstrækkeligt stort rum under undertryk, hvor den trykimpuls, som tilvejebringer afløbsmassens transport, kan udjævnes. Dette gælder navnlig et anlæg af en sådan art, hvor undertryk udvikles kun før transporten af afløbsmasse.

2o Volumenet af dette hjælperum bør fortrinsvis være mindst lige så stor som- afløbsrørets volumen. Hjælperummet kan tilvejebringes ved i direkte tilslutning til opsamlingskammeret at anbringe et tilstrækkeligt stort luftrum, men udover dette kan det være fordelagtigt at forsyne anlægget 25 med et separat luftreservoir for at tilvejebringe et tilstrækkeligt stort hjælperum. Dette luftreservoir kan sluttes til sugekanalen til den mekanisme, som udvikler undertryk, med en separat grenledning.

Når et afløbsanlæg ifølge opfindelsen anvendes i 3q en togvogn eller en tilsvarende enhed, er det fordelagtigt at placere anlæggets tømningsmekanisme med opsamlingskammer, opsamlingstank og det øvrigt nødvendige udstyr i rummet oven over vognens loft. Dette rum er i almindelighed meget lavt, hvorfor mekanismerne skal gøres så lave som 35 mulig. Kendte tømningsmekanismer til vakuumafløbsanlæg kræ-. ver stor plads i lodret retning. Det har dog vist sig, at man i et anlæg ifølge opfindelsen udmærket kan anvende en

DK 158391B

4 specielt lavt konstrueret tømningsmekanisme. En fordelagtig konstruktion kan tilvejebringes ved, at den del af op-saralingskairaneret, som befinder sig nedenfor afløbsrørets slutende dimensioneres på en sådan måde, at det hvad angår 5 dets volumen stort set svarer til det normale volumen af en enkelt sats afløbsmasse eller er lidt større. Når der er tale om tømning af et kloset, er det tilstrækkeligt med et volumen på 1...2 liter. Det er dog tænkeligt, at en sats afløbsmasse i visse tilfælde er betydeligt større end lo normalt, f.eks. såfremt en eller anden har fyldt klosetskålen helt med vand. Til sådanne tilfælde skal der findes et reserverum. Maksimumsvolumenet af en sats afløbsmasse bestemmes af volumenet af den enhed, hvorfra afløbsmassen kommer. Afløbsrøret kan ikke på en gang tilføres mere væ-15 ske,end hvad der rummes i en klosetskål, i en håndvask eller i en tilsvarende enhed. I sådanne tilfælde, hvor den teoretisk størst tænkelige afløbsmængde kan komme på tale, skal der i tilslutning til opsamlingskammeret findes et reserverum, som kan modtage den i forhold til det normale 2o tilfælde overskydende væskemængde. Dette reserverum kan let gøres meget lavt og anbringes hensigtsmæssigt rundt om afløbsrørets slutende.

En konventionel tømningsmekanisme til vakuumafløbs-anlæg er i afløbsrørets slutende forsynet med en kontra-25 ventil, hvis formål er at hindre, at det i opsamlingskammeret under dettes tømning herskende atmosfæretryk forplanter sig til selve afløbsrøret. I et anlæg ifølge opfindelsen kræves en sådan kontraventil ikke, idet afløbsrøret kan stå i direkte åben forbindelse med opsamlingskammeret.

3o Dette medfører den fordel, at afløbsmassen uden hindring kan strømme til opsamlingskammeret.

I konventionelle vakuumafløbsanlæg sker opsamlingskammerets tømning gennem en med kontravægt forsynet bundventil. Det har imidlertid vist sig, at funktionssikkerheden af et så-35 dant anlæg ikke altid er helt tilfredsstillende, og derfor anvendes der i et anlæg ifølge opfindelsen fortrinsvis en mekanisk styret tømningsmekanisme, som lukker og åbner op- 5

DK 158391 B

samlingskammerets tømningsåbning eller vender hele opsam-lingskainmeret med åbningen nedefter for tilvejebringelse af tømning. Tømning finder sted efter hver transport af en sats afløbsmasse. Da tømningen er mekanisk styret, sker 5 den sikkert og med en så stor kraft, at snavs, som eventuelt fæstner sig til tømningsåbningens tætningsflader, ikke forårsager lækage eller andre funktionsforstyrrelser.

Opfindelsen skal herefter forklares nærmere under henvisning til tegningen, hvor lo fig. 1 viser et principskema over en udførelses- form for afløbsanlægget ifølge opfindelsen og fig. 2 et snit af en udførelsesform for anlæggets tømningsmekanisme.

15 På tegningen betegner 1 et kloset, som er sluttet til et vakuumafløbsanlæg, 2 betegner klosettéts afløbsrør, og 3 betegner en tømningsmekanisme til afløbsrøret, gennem hvilken tømningsmekanisme afløbsmassen føres til en opsamlingstank 4. Anlægget omfatter endvidere en som vakuumpum-2o pe virkende ejektor 5, som drives med trykluft fra et trykluftsnet 6. Klosettet 1 får sit skyllevand fra et vandreservoir 7 gennem et rør 8. Klosettets tømning og skyllevandets fremføring til klosetskålen styres automatisk ved hjælp af ventiler 9 og lo. Skylning tilvejebringes ved at påvirke 25 et skyllehåndtag 11. En automatisk styremekanisme 25, som styrer hele anlæggets virkemåde, er kun vist skematisk på tegningen, da sådanne mekanismer i almindelighed anvendes til vakuumafløbsanlæg. At konstruere og opbygge en sådan styremekanisme medfører ingen særlige vanskeligheder for 3o fagmanden, når den ønskede virkemåde er fastslået.

Når en skylleimpuls via skyllehåndtaget 11 er blevet afgivet til anlæggets styremekanisme 25, åbner en ventil 12, som er anbragt i det til ejektoren 5 tilsluttede trykluftrør 6. Ejektoren 5 udvikler hurtigt et under-35 tryk i afløbsrøret 2 og i tømningsmekanismen 3. Når et tilstrækkeligt stort undertryk er dannet, lukker trykluftventilen 12,og ejektorens sugevirkning ophører, og kloset-

DK 158391 B

6 tet l's tømningsventil 9 åbner.'Hvis der er tale om et af-løbsanlæg, hvis totalvolumen er under 5o liter, kan mekanismerne dimensioneres på en sådan måde, at det nødvendige undertryk dannes på mindre end 5 sekunder. Fortrinsvis an-5 vendes der et undertryk på ca. en halv atmosfære. Efter tømning af klosetskålen lukker tømmeventilen 9, og skyllevandet strømmer til gennem skyllevandsventilen lo, som allerede tidligere har åbnet, og der sker fyldning af klosetskålens nederste del med en lille mængde vand. Den totale lo skyllevandsmængde behøver i almindelighed ikke at være større end 1,5 liter.

Da der hersker undertryk i afløbsrøret 2, når-klosette ts tømmeventil· 9 åbner sig, trykkes den i klosetskålen værende afløbsmasse af atmosfæretrykket ud i afløbsrøret 2 15 og gennem dette til et opsamlingskammér 13 i tømningsmekanismen 3. For at transporten af afløbsmasse skal ske sikkert uden forstyrrelser, er det vigtigt, at der efter afløbsrøret 2's slutende findes et tilstrækkeligt stort luftrum. Hvis opsamlingskammeret 13 og de rør, som er sluttet 2o til dette, ikke tilsammen danner et tilstrækkeligt stort rum, kan man til ejektoren 5's sugerør 14 slutte et separat luftreservoir 15 før en kontraventil 24, som befinder sig foran ejektoren. Som et dimensioneringseksempel kan det nævnes, at afløbsrøret 2, hvad angår dettes volumen, kan 25 være 5...lo liter, tømningsmekanismen 3 inklusive opsamlingskammeret ca. 7 liter og luftreservoiret 15 ca. 18 liter.

Ved transporten af en sats afløbsmasse elimineres undertrykket i afløbsrøret 2 og i tømningsmekanismen 3 3o stort set fuldstændigt. Tømningsventilen 9 kan være konstrueret på en sådan måde, at den lukker automatisk, når der ikke længere findes noget væsentligt undertryk i afløbsrøret 2. Umiddelbart efter transportforløbet åbner en lille fortrinsvis trykluftsdrevet arbejdscylinder 16 en 35 bundventil 17 i opsamlingskammeret 13,og afløbsmassen i opsamlingskammeret strømmer bort til opsamlingstanken 4. Derefter lukker arbejdscylinderen 16 igen bundventilen 17.

DK 158391B

7

Opsamlingstanken 4 tømmes med passende mellemrum gennem et tømningsrør 18. Opsamlingstanken 4 kan være forsynet med sædvanlige alarm- og sikkerhedsmekanismer for at forhindre overfyldning.

5 Fig. 2 viser afløbsrøret 2's slutende, tømnings mekanismen 3, opsamlingskammeret 13, dettes tømningscylinder 16 og den til tømningsmekanismen 3 sluttede sugekanal 14. Tømningsmekanismen ifølge fig. 2 adskiller sig lidt fra den løsning, som er vist i fig. 1. Opsamlingskammeret lo 13 i fig. 2 har ikke nogen bundventil, idet kammeret udgøres af et svingeligt kar 19. De punkterede linier 19a viser, hvorledes karret 19 kan svinges ved hjælp af arbe’jds-cylinderen 16 på en sådan måde, at det tømmes. Når karret 19 befinder sig i stilling for modtagning af afløbsmasse, 15 presses dets åbningskant mod en gummitætning 2o. Volumenet V af opsamlingskammeret 13's nederste del svarer til volumenet af en enkelt sats afløbsmasse. Hvis mængden af af-løbsmasse i et eller andet specielt tilfælde er usædvanlig stor, findes der et reserverum 21, som svarer til totalvo-2o lumenet af den største af de til afløbsrøret 2 sluttede afløbsmasseafgivende enheder.

Tømning af opsamlingskammeret 13 sker automatisk efter hver transport af afløbsmasse. Anlæggets automatiske styremekanisme 25 sørger for dette ved at styre arbejdscy-25 linderen 16's manøvreventiler 22 eller på tilsvarende måde. Derved opnås der den fordel, at opsamlingskammeret kan være lille, og der kræves f.eks. ikke nogen niveauovervågning eller andre mekanismer for at forhindre overfyldning.

Hvis et anlæg ifølge opfindelsen anvendes i en 3o togvogn eller tilsvarende, er det fordelagtigt at anbringe alle beholdere og dertil sluttede funktionsmekanismer oven over vognens loft 23 (fig. 1). Med henblik herpå er tømningsmekanismen ifølge fig. 2 konstrueret på en sådan måde, at dens højde er så lille som mulig. For at opnå bedre an-35 skuelighed er arbejdscylinderen 16 tegnet ovenover tømningsmekanismen 3, men den kan i praksis lige så godt anbringes ved siden af tømningsmekanismen 3. Også den i fig. 1 viste 8

DK 153391 B

ejektor 5 kan anbringes betydeligt lavere til og med neden under tømningsmekanismen 3.

Opfindelsen er ikke begrænset til de viste udførelsesformer, idet flere varianter er tænkelige indenfor 5 rammen af de efterfølgende patentkrav.

Claims (12)

1. Afløbsanlæg med mekanismer (5) til tilvejebringelse af et partielt undertryk til at transportere afløbsmasse gennem et afløbsrør (2) til et opsamlingskammer (13) eller tilsvarende, 5 hvilket anlæg kun har et lille antal afløbsafgivende enheder (1), fortrinsvis kun én pr. gang anvendelig enhed (1), kendetegnet ved, at afløbsrøret (2) mellem hver afløbsmasseafgivende enhed (1) og opsamlingskammeret (13) eller tilsvarende har et forholdsvis lille volumen, at der til afløbsanlægget hører styre-10 organer (25) til at starte og stoppe de mekanismer (5), som til vejebringer vakuum'et, samt midler til at aktivere disse styreorganer til at tilvejebringe partielt vakuum i afløbsrøret (2), hovedsagelig kun for den tid som kræves til at transportere hver enkelt sats afløbsmasse fra en af de afløbsmasseafgivende 15 enheder (1) og til opsamlingskammeret (13).

2. Anlæg ifølge krav 1, kendetegnet ved, at dets funktionsmekanismer (5,12,25) er indrettet til at afslutte dannelsen af det undertryk, som kræves til transport af afløbsmasse, inden selve transporten finder sted.

3. Anlæg ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at den mekanisme, pumpe eller tilsvarende, som anvendes til at danne undertryk, er indrettet til at stoppes, inden transport af afløbsmasse med undertryk finder sted.

4. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, k e n - 25 detegn et ved, at undertryk dannes på i og for sig kendt måde ved hjælp af en mekanisme, som drives med trykgas, fortrinsvis med trykluft, f.eks. en ejektor (5).

5. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at opsamlingskammeret (13) på i og for 30 sig kendt måde er indrette-t til at virke som et mellemreservoir, i hvilket afløbsmasse samles, inden massen efter den egentlige transport ved hjælp af undertryk tillades at strømme til en under atmosfæretryk stående opsamlingstank (4).

6. Anlæg ifølge krav 5, kendetegnet ved, at 35 der efter afløbsrørets (2) slutende findes et hjælperum (21), som ved transport af afløbsmasse står under undertryk, og hvis sammenlagte volumen er mindst lige så stort som afløbsrørets (2) volumen. DK 158391 B

7. Anlæg ifølge krav 6, kendetegnet ved, at det nævnte hjælperum (21) i det mindste delvis er tilvejebragt ved at koble en separat luftbeholder (15) til sugekanalen (14) til den mekanisme, som udvikler undertryk.

8. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegn et ved, at hele det volumen, som skal sættes under undertryk, er mindre end 100 liter, fortrinsvis mindre end 50 liter.

9. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at den del af opsamlingskammeret (13), som befinder sig nedenfor afløbsrørets (2) slutende, hvad angår sit volumen, stort set svarer til det normale volumen af en enkelt sats afløbsmasse eller er lidt større,og at der i tilslutning til opsamlingskammeret (13) findes et reserverum (21), som kan modtage lige så meget væske, som på én gang rummes i den største af anlæggets afløbsmasseafgivende enheder (1).

10. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at afløbsrøret (2) står i direkte åben forbindel.se med opsamlingskammeret (13) .

11. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, k e n-detegnet ved, at afløbsrørets (2) volumen er højst 30 liter, fortrinsvis højst 20 liter.

12. Anlæg ifølge et eller flere af de foregående krav, kendetegnet ved, at opsamlingskammeret (13) har en mekanisk styret tømningsmekanisme (16), som er indrettet til at virke efter hver transport af afløbsmasse.