DK154938B - Vaegdel til containere og koeretoejers vognkasser - Google Patents

Vaegdel til containere og koeretoejers vognkasser Download PDF

Info

Publication number
DK154938B
DK154938B DK168977AA DK168977A DK154938B DK 154938 B DK154938 B DK 154938B DK 168977A A DK168977A A DK 168977AA DK 168977 A DK168977 A DK 168977A DK 154938 B DK154938 B DK 154938B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
door
wall part
cross
profile
door wing
Prior art date
Application number
DK168977AA
Other languages
English (en)
Other versions
DK168977A (da
DK154938C (da
Inventor
Peter Josef Rohe
Original Assignee
Talbot Waggonfab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Talbot Waggonfab filed Critical Talbot Waggonfab
Publication of DK168977A publication Critical patent/DK168977A/da
Publication of DK154938B publication Critical patent/DK154938B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK154938C publication Critical patent/DK154938C/da

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D19/00Door arrangements specially adapted for rail vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/127Large containers rigid specially adapted for transport open-sided container, i.e. having substantially the whole side free to provide access, with or without closures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/008Doors for containers, e.g. ISO-containers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00Hinges with pins
    • E05D3/02Hinges with pins with one pin
    • E05D3/022Hinges with pins with one pin allowing an additional lateral movement, e.g. for sealing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/51Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for railway cars or mass transit vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2999/00Subject-matter not otherwise provided for in this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

DK 154938 B
i
Opfindelsen angår en vægdel til containere og vognkasser på køretøjer med i det mindste en på to hængsler drejelig dør, hvor dørfløjen kan svinges i døråbningens plan om et i det ene hængsel beliggende omdrejningspunkt og derfor er forskydelig i forhold til 5 det andet hængsel, og hvor dørfløjen i dørens lukkede stilling befinder sig i formsluttende låseindgreb med mellem dørfløjen og dørrammen anbragte låseorganer, hvorunder dørfløjens øverste og nederste tværstykke samvirker tætnende med vægdelens øverste og nederste længdedrager.
10 Der er allerede foreslået en vægdel af den nævnte art, ved hvilken to drejelige døres dørfløje kan drejes i døråbningens plan for ved hjælp af låseorganer, der er anbragte mellem dørfløjene og dørrammen, at opnå et formsluttende låseindgreb mellem dørfløjene og vægdelens øverste og nederste længdedrager. Låseorganerne består af 15 på den nederste længdedrager anbragte knaster, der, når dørfløjen sænkes ned i lukkestilling, indgriber med tilsvarende fordybninger i dørfløjens nederste af et firkantrør dannede tværstykke.
Denne konstruktion er behæftet med den ulempe, at korrekt lukning og sænkning af dørfløjen kun er mulig, når samtlige fordyb-20 ninger befinder sig nøjagtigt oven over de tilhørende knaster. Dette medfører, at det ikke blot ved dørfløje, der består af flere foldbart med hinanden forbundne fløjdele, er vanskeligt at bringe låseorganerne til at flugte med hinanden på den påkrævede måde. Foruden en utilstrækkelig tæthed er den beskrevne konstruktion 25 desuden behæftet med den ulempe, at kræfter, som det lastede gods udøver mod dørfløjen over enkelte knaster, skal overføres til den nederste længdedrager, hvilket giver store lokale belastninger og stort slid.
Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe en container-30 vægdel af den indledningsvis nævnte art, ved hvilken vanskelighederne med at bringe de til fastholdelse af fløjen i lukket stilling tjenende låseorganer i korrekt stilling i forhold til hinanden, når fløjen skal lukkes, er elimineret, og låseorganerne er af en sådan udformning, at kræfter, som det lastede gods udøver på dørfløjen, 35 ikke kun over enkelte punkter, men derimod over hele fløjens bredde overføres ensartet til vægdelens øverste og nederste længdedrager eller rammestykke, hvorved låseorganerne er i stand til at modstå langt større belastninger, og ved hvilken låseorganerne samtidig sikrer, at dørfløjen yder en fuldstændig tæthed mod indtrængen af
DK 154938 B
2 vand, selv ved kraftig slagregn og ved afløb af vand fra containertaget.
Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved, at vægdelens nederste længdedrager er forsynet med en understøtningsliste, som 5 har en i det mindste over bredden af døråbningens gennemgående, opadvendende flig, der samvirker med en over den fulde længde af dørfløjens nederste tværstykke forløbende udsparing, og at vægdelens øverste længdedrager har en i tværsnit L-formet profildel, hvis ud-advendende flig har en opadvendende del, der samvirker med en 10 krogformet øvre afslutningsliste på dørfløjens øverste tværstykke.
Ved denne udformning ifølge opfindelsen opnås under anvendelse af enkle og billige konstruktionsdele en fuldkommen tæthed mod vandsprøjt på grund af den udprægede labyrintform. Samtidig overføres de kræfter, som af lasten udøves mod døren, ensartet over 15 hele dørens åbningsbredde til den nederste længdedrager. Foruden disse fordele opnås et automatisk og tvangsmæssigt indgreb af dørfløjens nederste tværstykke med støttelisten, således at også dørfløje, der består af foldbare fløjdele, låses pålideligt og sikkert.
20 Ifølge en ejendommelighed ved opfindelsen danner den i tværsnit L-formede profil del s oprette flig med sin øverste ende sammen med en vandret væg af den øverste længdedrager en vandrende.
Ved denne udformning forhindres indtrængning af vand i dørområdet, idet vandrenden forhindrer vand i at løbe ned langs 25 ydersiden af den øverste længdedrager. Vand fra slagregn, som strømmer ned ad ydersiden af den øverste længdedrager, opfanges af en af den L-formede profildel dannet rende, der ifølge yderligere en ejendommelighed ved opfindelsen er forsynet med vandafløbsåbninger, fortrinsvis ved vægdelens hjørneområde. I området af profil delens 30 flig er endviderp udformet en vandafløbskant, som sørger for, at vand, der eventuelt er trængt ind som følge af vindtrykket, ikke kan løbe langs undersiden af den øverste længdedrager og trænge ind i det indre, men drypper af i området ved dørfløjens øverste tværstykke. Ifølge opfindelsen er dørfløjens øverste tværstykke forsynet 35 med en i tværsnit U-formet vandopsamlignsrende, der over dørfløjens lodrette labyrinttætninger leder indtrængende og fra vandafløbskan-ten neddryppende vand ud.
Ved videreudviklingen ifølge opfindelsen opnås således, at alt vand fra taget bortledes ved vægdelens hjørneområde ved hjælp af
DK 154938 B
3 vandrenden og derfor ikke kan nå ind i det område af vægdelen, som indeholder døråbningen. De betydeligt mindre mængder vand, som forekommer umiddelbart på den øverste længdedrager, bortledes ligeledes ved enderne af vægdelen ved hjælp af den L-formede profildel.
5 Vand, som eventuelt trænger ind som følge af vindtrykket, føres ved hjælp af afløbskanten ind i en vandopsamlingsrende på dørfløjens øverste tværstykke og bortledes i lodrette labyrintområder, således at der opnås fuldstændig tæthed mod vandsprøjt.
For at forhindre sammenkiling af transportgods og dele af 10 dørfløjen, hvilket ville gøre åbning af dørfløjen umulig, er den eventuelt af flere med hinanden foldbart forbundne fløjdele bestående dørfløj udformet glat ved indersiden. Herved opnås ikke blot en sikker åbning af dørfløjen, men undgås også udragende kanter, der ville kunne vanskeliggøre udtagning af transportgods gennem døråb-15 ningen.
Ved en foretrukket udførel sesform for opfindelsen har understøtningslisten d-formet tværsnit, hvor den opadvendende flig danner en foroven buet flange. Udsparingen i dørfløjens nederste tværstykke udgøres fortrinsvis af et buet afslutningsprofil, hvis 20 yderste flig er forlænget nedad. Afslutningsprofilet kan herunder sammen med et U-profil, der vender samme vej, danne et hult, nederste tværstykke for dørfløjen, således at vægdelens nederste længdedrager og dørfløjens tværstykke begge kan fremstilles af enkle og billige profiler.
25 For at også den øverste længdedrager og dørfløjens øverste tværstykke kan skulle fremstilles billigt og på enkel måde, danner ved en foretrukken udførelsesform for opfindelsen et i tværsnit C-formet profil det øverste tværstykke med den krogformede afslutningsliste og vandopsamlingsrenden som en enkelt del. Den øverste 30 længdedrager kan dannes af et kasseformet hovedprofil med et tværsnit af form som et liggende U, samt af den i tværsnit L-formede profildel, som med sin udadvendende flig hviler på hovedprofilets nederste forlængede flig og med sin opadvendende flig er fastgjort til en opadvendende ombøjning af hovedprofilets øverste flig. Ved 35 anvendelsen af to hver for sig enkle konstruktionsdele tilvejebringes på denne måde både den øverste længdedrager og vandrenden.
Dersom den nederste flig af hovedprofilet ombøjes ved sin ende til dannelse af vandafløbskanten, opnås samtidig at den med vandopsamlingsrenden i dørfløjens øverste tværstykke samvirkende
DK 154938 B
4 vandafløbskant kan fremstilles, uden at der hertil kræves ekstra konstruktionsdele.
Ved hjælp af opfindelsen opnås således en vægdel, der kan fremstilles billigt af enkle konstruktionsdele og ikke blot bevirker 5 en god og sikker samt automatisk låsning af dørfløjen til den øverste og den nederste længdedrager, men også giver en absolut pålidelig aftætning mod indtrængende vand.
På tegningen er en udførelsesform for vægdelen ifølge opfindelsen anskuel iggjort. På tegningen viser: 10 Fig. 1 et sidebillede af en container med to drejelige dø re i lukket stilling, fig. 2 et snit efter linien II-II i fig. 1, fig. 3 et sidebillede svarende til det i fig. 1 viste, i hvilket den højre dør er hævet i sin lukkede stil -15 ling, fig. 4 et snit efter linien IV-IV i fig. 3, men med delvis oplukket og foldet dør, fig. 5 et lodret delsnit efter linien V-V i fig. 1, og fig. 6 yderligere et delvis snitbillede efter linien VI-VI 20 i fig. 1.
Den i fig. 1 viste containervægdel har to hjørnestolper 1, der ved hjælp af en nederste længdedrager 2 og en øverste længdedrager 3 er forbundne med hinanden og ved hver ende har et ved containere sædvanligt standardhjørnebeslag 4. Den i fig. 1 og 3 25 viste vægdel af containeren har to dørfløje 5, der hver består af en fløjdel 5a og en fløjdel 5b. Fløjdelene 5a og 5b er forbundne med hinanden ved hjælp af foldehængsler 5c, således at fløjdelen 5b, således som vist i fig. 4, kan foldes tilbage mod ydersiden af fløjdelen 5a, når dørfløjen 5 er åbnet.
30 Hver dørfløj 5 har et øverste dørhængsel 6 og et nederste dørhængsel 7, på hvilke dørfløjen 5 kan drejes. En sådan drejning er først mulig, efter at dørfløjen 5 fra den i fig. 1 viste lukkestilling er hævet i døråbningens plan om et i det øverste dørhængsel 6 beliggende omdrejningspunkt 6a, således at den indtager den i fig. 3 35 viste stilling. Ved en sådan hævning af dørfløjen 5 i den lukkede stilling muliggør det nederste dørhængsel 7 ikke blot den nødvendige forskydningsbevægélse, men fastholder ved indgreb med et i og for sig kendt, ikke vist indklinkningsorgan også dørfløjen 5 i den hævede stilling under dørens drejning.
DK 154938 B
5
Som det ses i fig. 6, har den nederste længdedrager 2 en påsvejst gennemgående understøningsliste 8, der er forsynet med en opadvendende flange 9. Til afstivning af understøtningslisten 8 er der indsvejst afstivningsplader 10.
5 Understøtningslisten 8's flange 9 samvirker med en udsparing 11a, der er udformet i dørfløjen 5's nederste tværstykke 11. Dette tværstykke 11 udgøres af et U-profil 12 med nedadvendende flige og et buet afslutningsprofil 13, hvis flige ligeledes vender nedad, og som sammen med U-profilet 12 danner dørfløjen 5's nederste, hule 10 tværstykke 11. Den udadvendende flig 13a af afslutningsprofilet 13 og den tilsvarende flig af U-profilet 12 er forlænget nedad for i dørfløjen 5's lukkede stilling at kunne dække hele understøtningslisten 8.
Den øverste længdedrager 3 består, som det er vist i fig. 5, 15 af et hovedprofil 14, som har et i det væsentlige U-formet tværsnit, hvis flige 14a og 14b ligger vandret. På den øverste flig 14b er udformet en lodret opadvendende ombøjning 14c, ved hjælp af hvilken der dannes en vandrende 16 på hovedprofilet 14. En i tværsnit L-formet profildel 15 er med den opadvendende flig 15b sammensvejst 20 med forsiden af ombøjningen 14c. Profil del en 15's udadvendende flig 15c hviler på den nederste flig 14a af hovedprofilet 14. Den yderste ende 15a af profil del en 15's udadvendende gren 15c er bøjet opad og samvirker med dørfløjens øverste tværstykke 18.
Dørfløjen 5's øverste tværstykke 18 består af en i tværsnit 25 C-formet profildel, som har en krogformet afslutningsliste 18a, som samvirker med den yderst beliggende opadbøjede del 15a af profildelen 15 og med sin nederste del danner en i tværsnit U-formet vand-opsamlingsrende 18b. Oven over denne vandopsamlingsrende 18b på dørfløjen 5's øverste tværstykke 18 har den øverste længdedrager en 30 vandafløbskant eller vandnæse 17, som er dannet ved, at den yderste ende af hovedprofilet 14's nederste flig 14a er bøjet nedad.
Ved åbning af f.eks. den højre dørfløj 5 på den i fig. 1 viste container hæves dørfløjen 5 i sin lukkede stilling ved hjælp af et håndtag 19. Den højre dørfløj 5 er vist i sin hævede stilling 35 i fig. 3. Håndtaget 19 anvendes både til hævning af den højre og af den venstre dørfløj 5.
Ved hævningen af dørfløjen 5 i dennes lukkede stilling løftes det øverste tværstykke 18's krogformede afslutningsliste 18a op fra den yderst beliggende opadbøjede del 15a af profildelen 15,
DK 154938 B
6 således at dørfløjen 5 med sit øverste tværstykke 18 går fri af den øverste længdedrager 3. Samtidig løftes afslutningsprofilet 13 på dørfløjen 5's nederste tværstykke 11 så meget, at understøtningslisten 8's flange 9 ikke længere befinder sig i udsparingen 11a i det 5 nederste tværstykke 11. Det skal bemærkes, at den krogformede afslutningsliste 18a og den ved dørfløjens inderside beliggende del af tværstykket 11 og af afslutningsprofilet 13 ender i en sådan afstand fra det tilhørende hængslet 6 henholdsvis 7, at de netop kan gå fri af henholdsvis den øverste længdedrager og understøtningsi i -10 sten 8's gren 9. Dørfløjen kan derefter i den til højre i fig. 4 viste stilling uden vanskeligheder drejes udad på dørhængslerne 6 og 7 og åbnes.
Omdrejningspunktet 6a i det øverste dørhængsel 6 er antydet i fig. 1 og 3. Det vil i denne forbindelse forstås, at det på 15 dørfløjen 5 anbragte nederste dørhængsel 7 skal være forskydeligt fastgjort til hjørnestolpen 1 for at muliggøre hævning af dørfløjen 5 om omdrejningspunktet 6a. Som foran nævnt udføres denne hævning af dørfløjen ved hjælp af håndtaget 19. Dørfløjen 5 fastholdes i den hævede stilling ved hjælp af det med det nævnte indklinkningsorgan 20 indgribende nederste dørhængsel 7, således at dørfløjen ikke kan sænkes under svingbevægelsen.
Ved den viste udførelsesform foldes, således som det ses i fig. 4, den ved hjælp af foldehængsler 5c på fløjdelen 5a foldbart påhængslede fløjdel 5b, inden dørfløjen 5 åbnes, tilbage mod yder-25 siden af fløjdelen 5a, således at dørfløjen 5, når den er helt åbnet, rager ud over hjørnestolpen 1 med en mindre bredde.
Når dørfløjen 5 skal lukkes, bringes fløjdelene 5a og 5b i strakt stilling, inden dørfløjen 5 drejes, til lukkestillingen. Når døren har nået lukkesti 11 i ngen, bringes det nederste dørhængsel ud 30 af indgrebet med indklinkningsorganet, og dørfløjen 5 sænkes ved hjælp af håndtaget 19 om dørhængslet 6's omdrejningspunkt 6a. Ved denne sænkning griber det øverste tværstykke 18's krogformede afslutningsliste 18a bag om den yderst beliggende opadbøjede del 15a af profildelen 15 på den øverste længdedrager 3. Samtidig sænkes det 35 nederste tværstykke ll's bueformede afslutningsprofil 13 ned over den på det nederste tværstykke 2 anbragte understøtningslisten 8's flange 9. Herved opnås i den i fig. 1 viste sænkede stilling en sikker låsning af dørfløjen 5 til den nederste længdedrager 2 og den øverste længdedrager 3, og samtidig opnås under selve sænkningen en
DK 154938 B
7 nøjagtig flugtning af fløjdelene 5a og 5b, idet de med det nederste tværstykke 11 og det øverste tværstykke 18 samvirkende dele af henholdsvis den nederste længdedrager 2 og øverste længdedrager 3 foruden låsningen samtidig bevirker en føring af dørfløjen 5. I den 5 låste stilling ligger dørfløjen med sin fulde bredde sikkert an mod henholdsvis den nederste længdedrager 2 og den øverste længdedrager 3, således at punktformede belastninger elimineres, dersom dørfløjen 5 belastes indefra af transportgods. For at forhindre blokering på grund af transportgods er fløjdelene 5a og 5b udformede med glatte 10 indersider.
Af fig. 5 og 6 vil forstås, at den foran beskrevne udførelsesform foruden en automatisk flugtning ved lukningen og sikker låsning også giver en absolut tæthed mod vandsprøjt.
Ved hjælp af vandrenden 16's udformning på den øverste 15 længdedrager 3 forhindres, at vand, som samles på taget af containeren, strømmer ned ved det område, hvori døråbningen findes. Vand, som ved slagregn samles på ydersiden af profildelen 15, bortledes ved hjælp af den i tværsnit L-formede profildel 15, som i vægdelens hjørneområde har vandafløbsåbninger. Dersom vand, der befinder sig i 20 profildel en 15, på grund af vindtryk presses ud over den yderst beliggende opadbøjede del 15a af profildelen 15, kan dette vand ikke løbe langs undersiden af hovedprofilet 14's nederste flig 14a og ind i containerens indre, idet det allerede i området ved dørfløjen 5's øverste tværstykke 18 støder mod vandnæsten 17 og drypper ned fra 25 denne. Det neddryppende vand når derfra ind i den i det øverste tværstykke 18 udformede vandopsamlingsrende 18b, fra hvilken det bortledes over lodrette labyrinttætninger, som på tegningen ikke er forsynede med henvisningsbetegnelser, men dog er antydede i fig. 2 og 4.
30 Også forbindelsen mellem dørfløjen 5's nederste tværstykke 11 og den nederste længdedrager 2 er udført tætnende mod vandsprøjt.
Til dette formål er de udvendige grene af U-profilet 12 og afslutningsprofilet 13 forlængede ned over hele understøtningslisten 8 med flangen 9. Eventuelt indtrængende vand, som f.eks. af vindtrykket 35 presses ind over flangen 9, strømmer gennem vandafløbsåbninger ud fra den mellem flangen 9 og den lodrette del af den nederste læng dedrager 2 dannede rende, uden at der er mulighed for, at dette vand kan nå op over den nederste længdedrager 2, hvis vandrette, øverste side desuden rager ud over den forreste lodrette side.

Claims (12)

1. Vægdel til containere og vognkasser på køretøjer, med i det mindste én på to hængsler drejelig dør, hvor dørfløjen (5) kan svinges i døråbningens plan om et i det ene hængsel (6) beliggende 5 omdrejningspunkt (6a) og derfor er forskydelig i forhold til det andet hængsel (7), og hvor dørfløjen (5) i dørens lukkede stilling befinder sig i formsluttende låseindgreb med mellem dørfløjen (5) og dørrammen anbragte låseorganer, hvorunder dørfløjens (5) øverste og nederste tværstykke (18 og 11) samvirker tætnende med vægdelens 10 øverste og nederste længdedrager (3 og 2), kendetegnet ved, at vægdelens nederste længdedrager (2) er forsynet med en understøtningsliste (8), som har en i det mindste over bredden af døråbningen gennemgående, opadvendende flig (9), der samvirker med en over den fulde længde af dørfløjens (5) nederste tværstykke (11) 15 forløbende udsparing (11a), og at vægdelens øverste længdedrager (3) har en i tværsnit L-formet profildel (15), hvis udadvendende flig har en opadvendende del (15a), der samvirker med en krogformet øvre afslutningsliste (18a) på dørfløjens (5) øverste tværstykke (18).
2. Vægdel ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den 20 L-formede profildels (15) lodrette flig (15b) med sin øverste ende sammen med en vandret væg (14b) af den øverste længdedrager (3) danner en vandrende (16).
3. Vægdel ifølge krav log2, kendetegnet ved, at der i området ved profil delens (15) flig (15c) er udformet en 25 vandnæse (17).
4. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-3, kendetegnet ved, at der i profil del en (15) fortrinsvis i vægdelens hjørneområde er udformet vandafløbsåbninger.
5. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-4, k e n -30 detegnet ved, at dørfløjens (5) øverste tværstykke (18) er forsynet med en i tværsnit U-formet vandopsamlingsrende (18b).
6. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-5, kendetegnet ved, at den eventuelt af flere med hinanden foldbart forbundne fløjdele (5a, 5b) bestående dørfløj (5) er udformet 35 med glat inderside.
7. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-6, kendetegnet ved, at understøtningslisten (8) er udformet med d-formet tværsnit, hvor den opadvendende flig (9) danner en foroven buet flange. DK 154938 B
8. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-7, kendetegnet ved, at udsparingen (11a) i dørfløjens (5) nederste tværstykke (11) udgøres af et buet afslutningsprofil (13), hvis yderst beliggende flig (13a) er forlænget nedad. 5
9. Vægdel ifølge krav 8, kendetegnet ved, at af slutningsprofilet (13) sammen med et U-profil (12), der vender samme vej, danner dørfløjens (5) nederste, hule tværstykke (11).
10. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-9, kendetegnet ved, at det øverste tværstykke (18) med krogformet 10 afslutningsliste (18a) og vandopsamlingsrende (18b) er udformet ud i ét stykke ved hjælp af et i tværsnit C-formet profil.
11. Vægdel ifølge i det mindste et af kravene 1-10, kendetegnet ved, at dørfløjens (5) øverste længdedrager (3) dannes af et kasseformet hovedprofil (14), der i tværsnit har form 15 af et liggende U, samt af den i tværsnit L-formede profildel (15), som med sin udadvendende gren (15c) hviler på den forlængede nederste flig (14a) af hovedprofilet (14) og med den øverste del af dens opadvendende flig (15b) er fastgjort til en opadvendende ombøjning (14c) af hovedprofilets (14) øverste flig (14b). 20
12. Vægdel ifølge krav 11, kendetegnet ved, at hovedprofilets (14) forlængede, nederste flig (14a) er bøjet nedad ved sin ende til dannelse af en vandnæse (17). 25 30 35
DK168977A 1976-04-17 1977-04-15 Vaegdel til containere og koeretoejers vognkasser DK154938C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE7612236 1976-04-17
DE7612236U DE7612236U1 (de) 1976-04-17 1976-04-17 Wandteil, insbesondere fuer container und wagenkaesten von fahrzeugen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK168977A DK168977A (da) 1977-10-18
DK154938B true DK154938B (da) 1989-01-09
DK154938C DK154938C (da) 1989-06-19

Family

ID=6664446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK168977A DK154938C (da) 1976-04-17 1977-04-15 Vaegdel til containere og koeretoejers vognkasser

Country Status (7)

Country Link
BE (1) BE853568A (da)
DE (1) DE7612236U1 (da)
DK (1) DK154938C (da)
FR (1) FR2348094A1 (da)
GB (1) GB1544365A (da)
NL (1) NL173154C (da)
SE (1) SE410175B (da)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2357408A1 (fr) * 1976-07-08 1978-02-03 Alsthom Cgee Panneau de carrosserie demontable, notamment pour vehicules ferroviaires
US6299008B1 (en) * 1999-09-28 2001-10-09 Boh Environmental, Llc Transport and storage system
FR2839992B1 (fr) 2002-05-24 2004-10-29 Saint Gobain Pont A Mousson Dispositif de fermeture d'une ouverture, en particulier regard de chaussee
JP2013035588A (ja) * 2011-08-10 2013-02-21 Hino Motors Ltd Iso規格に準拠するコンテナ

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO125948B (da) * 1970-01-21 1972-11-27 Wieland Werke Ag

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2200277A (en) * 1936-09-21 1940-05-14 Howie Alexander Container
US2293726A (en) * 1939-10-13 1942-08-25 Nat Fitch Corp Freight container
AT288253B (de) * 1968-07-15 1971-02-25 Talbot Waggonfab Container für den wahlweisen Transport auf Schienen-, Straßen- oder Wasserfahrzeugen
FR2040785A5 (da) * 1969-04-22 1971-01-22 Fruehauf France
DE2415798A1 (de) * 1974-04-01 1975-10-16 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Land- und bauwirtschaftlich nutzbares kraftfahrzeug

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO125948B (da) * 1970-01-21 1972-11-27 Wieland Werke Ag
DK133834B (da) * 1970-01-21 1976-07-26 Wieland Werke Ag Dørfløjramme for en løfte-svingdør.

Also Published As

Publication number Publication date
NL173154C (nl) 1983-12-16
DK168977A (da) 1977-10-18
NL7704080A (nl) 1977-10-19
FR2348094B1 (da) 1981-11-20
GB1544365A (en) 1979-04-19
DK154938C (da) 1989-06-19
BE853568A (fr) 1977-08-01
FR2348094A1 (fr) 1977-11-10
DE7612236U1 (de) 1976-08-12
SE410175B (sv) 1979-10-01
SE7704343L (sv) 1977-10-18
NL173154B (nl) 1983-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO147154B (no) Anordning ved port av sjalusitypen.
DK154938B (da) Vaegdel til containere og koeretoejers vognkasser
JPS6390431A (ja) 車両のサンル−フ装置
SE462840B (sv) Skjut-lyft-tak foer motorfordon
NO115706B (da)
US1788928A (en) Storm door
US2710751A (en) Swinging and sliding casement window and operator therefor
US2135437A (en) Silo roof
US2076878A (en) Door
JP3286914B2 (ja) トラック等車両荷室の後部扉の開閉装置
US1432135A (en) Ventilator
JP3726222B2 (ja) 車両用ロ−ルアップドア
DE604485C (de) Wetterschutzvorrichtung fuer zweifluegelige Fenster
US1865223A (en) House car end construction
US1509757A (en) Skylight
US4083150A (en) Door construction
US2018872A (en) Vehicle door window construction
US1067547A (en) Car-door.
US1552893A (en) Ventilating skylight
US1921422A (en) Weather strip for car doors
US1807420A (en) Window
US1476098A (en) Window
US1922505A (en) Window
US1889424A (en) Window frame
US2768716A (en) Window

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed
B1 Patent granted (law 1993)