DE970098C - Conveyor running on rollers - Google Patents

Description

Auf Rollen laufender Förderer Die Erfindung bezieht sich auf auf Rollen laufende Förderer, insbesondere für den Untertagebetrieb.Conveyor running on rollers The invention relates to roles running conveyors, especially for underground operations.

Die Brauchbarkeit von für diesen Zweck verwendeten Förderern ist in hohem Grade davon abhängig, daß sie rückbar und ihre Tragkonstruktion dem gewundenen Verlauf der Strecken, in denen die Förderer verlegt werden, sowie dem unebenen, wechselnd ansteigenden und abfallenden Verlauf der Sohle der Förderstrecke anpaßbar ist. The usefulness of conveyors used for this purpose is to a large extent dependent on the fact that they are moveable and their supporting structure the sinuous Course of the routes in which the conveyors are laid, as well as the uneven, alternating ascending and descending course of the bottom of the conveyor line adaptable is.

Diese Forderungen der Praxis werden von den bekannten Konstruktionen solcher Förderer nur in unvollkommenem Maße erfüllt. Im wesentlichen hat man sich darauf beschränkt, die Elastizität der Schienen und die dadurch gegebene geringfügige Verbiegungsmöglichkeit derselben auszunutzen, um wenigstens gewisse seitliche Abbiegungen zu ermöglichen, oder im Bereich der Abwinkelungen der aufeinanderfolgenden Schüsse der Tragkonstruktion das Entstehen von verhältnismäßig großen Spalten an der Außenseite der Kurve in Kauf genommen. These practical requirements are met by the known constructions such promoters are only met to an imperfect extent. Essentially, you have yourself limited to the elasticity of the rails and the resulting slight To exploit the possibility of bending the same in order to make at least certain lateral bends to allow, or in the area of the deflections of the successive shots the supporting structure, the creation of relatively large gaps on the outside accepted the curve.

Im ersteren Falle tritt bald eine Überbeanspruchung des Schienenmaterials ein, das über seine Elastizitätsgrenze hinaus verbogen wird und damit dann eine dauernde Verformung erleidet, falls nicht ein Spezialschienenmaterial von besonders großer Elastizität verwendet wird. In the former case, the rail material will soon be overstrained one that is bent beyond its elastic limit and thus one permanent deformation suffers, if not a special rail material of particular great elasticity is used.

Durch größere Spalten an den Stoßstellen der Tragkonstruktion wird die fortlaufende Führung der Rollen, auf denen der Förderer läuft, gestört, und es ergibt sich ein übermäßiger Verschleiß einerseits der Stoßstellen, andererseits des rollenden Materials. Due to larger gaps at the joints of the supporting structure the continuous guidance of the rollers on which the conveyor runs is disturbed, and there is excessive wear, on the one hand, of the joints, on the other hand of the rolling stock.

Die bereits vorgeschlagene Verwendung fester Uberbrückungsstücke, die an den Stoßstellen die Schienen umgreifen und den bei Abwinkelung der Schüsse gegeneinander entstehenden Spalt überdecken, ist nur ein Notbehelf und läßt außerdem gegenseitige Abwinkelungen der Schüsse bzw. an einanderstoßende Schienen entweder nur in der lotrechten oder nur in der waagerechten Ebene zu. The already proposed use of fixed bridging pieces, which encompass the rails at the joints and which when the Shots Covering the gap that arises against each other is only a makeshift and also leaves mutual deflections of the shots or on butting rails either only in the vertical or only in the horizontal plane.

Im Eisenbahnoberbau ist es bekannt, in die Schie neu Längenänderungen ermöglichende Abschnitte einzuschalten, um dadurch dehnbare Stoßverbindungen zwischen den aufeinanderfolgenden Schienenabschnitten zu schaffen. In the railway superstructure it is known to change length in the rail enable sections to be switched on, thereby creating flexible butt joints between to create the successive rail sections.

Diese bekannten Konstruktionen sind aber ebensowenig wie die ebenfalls bei Eisenbahnschienen bekannte längenveränderliche Ausbildung der Verbindungen aufeinanderfolgender Schienen durch teleskopartige Einschiebmöglichkeit derselben ineinander, die ebenfalls nur dem Ausgleich der durch Wärmeänderung bedingten Längenänderungen von im Freien verlegten Eisenbahnschienen dient, gen eignet, die Aufgabe, Verschwenkungen der Schüsse der Tragkonstruktion eines in erster Linie für den Untertagebetrieb bestimmten Förderers zueinander sowohl in der horizontalen wie in der vertikalen Richtung zu lösen, für die ganz andere Gesichtspunkte zu berücksichtigen sind. However, these known constructions are just as few as the ones length-variable formation of the connections of successive stages known from railroad tracks Rails by telescopic inserting the same into each other, which also only to compensate for the changes in length caused by changes in temperature in the open air laid railroad tracks serves, gen suitable, the task of pivoting the Shots of the supporting structure of a primarily intended for underground operation Conveyors towards each other in both the horizontal and vertical directions solve for which completely different points of view have to be taken into account.

Die Erfindung schafft die Möglichkeit, die Laufbahn von auf Rollen laufenden Förderern, und zwar sowohl bei Stillstand des Bandes wie auch während des Betriebes, um beträchtliche Wege in allen Richtungen sowohl seitlich wie hinsichtlich der Höhenlage zu verstellen und damit den Förderer den Voraussetzungen, die durch seine praktische Verwendung insbesondere im Untertagrebetrieb ge geben sind, in denkbar vorteilhafter Weise anzupassen. The invention creates the possibility of the career of on rollers running conveyors, both when the belt is at a standstill as well as during of the operation to make considerable walks in all directions, both laterally and visually to adjust the altitude and thus the conveyor to meet the requirements its practical use especially in underground operations are given in adapt conceivably advantageous manner.

Gemäß dem Grundgedanken der Erfindung werden zu diesem Zwecke in die Tragkonstruktion eingeschaltete, Längen änderungen ermöglichende Al,-schnitte unter Aufrechterhaltung der durchgehenden Laufbahn für die Rollen aus Verschwenkungen sowohl in seitlicher als auch in der Höhenrichtung ermöglichenden Paketen von aneinandergereihten plattenförmigen federnden Elementen gebildet, die, abwechselnd nach der einen oder anderen Richtung ausgewölbt, auf einen oder mehrere durchgehende Bolzen aus Federstahl aufgereiht und miteinander verbunden sind. According to the basic idea of the invention are for this purpose in the supporting structure switched on, Al-cuts allowing length changes while maintaining the continuous track for the roles from pivoting both in the lateral and in the vertical direction enabling packets of strung together formed plate-shaped resilient elements, which, alternately according to the one or arched in the other direction, on one or more through bolts made of spring steel are lined up and connected to each other.

Weitere Merkmale der Erfindung bestehen in der Ausbildung der Kupplung der Traggerüstabschnitte bei Verwendung der neuen Federpakete als Verbindungen der Laufschienen und schließlich die Einschaltung besonderer Verlängerungsabschnitte in die Laufbahn. Further features of the invention consist in the design of the coupling the shoring sections when using the new spring assemblies as connections of the Running rails and finally the inclusion of special extension sections into the career.

Die Einzelheiten und weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von vorzugsweisen Ausführungsbeispielen derselben an Hand der Zeichnung, die sich auf den schwierigsten Anwendungsfall der Erfindung, nämlich einen Förderer mit U-förmigen Laufschienen, bezieht. The details and other features of the invention will emerge from the following description of preferred exemplary embodiments thereof on the basis of the drawing, which relates to the most difficult application of the invention, namely a conveyor with U-shaped rails.

Von der Zeichnung zeigt Fig. I in Seitenansicht ein zwischen zwei aufeinanderfolgenden U-Schienen einzuschaltendes Federpaket. Of the drawing, FIG. I shows one between two in side view successive U-rails to be switched on.

Fig. 2 zeigt ein einzelnes Federelement eines solchen Federpakets. Fig. 2 shows a single spring element of such a spring assembly.

Fig. 3 ist eine Draufsicht auf das Federpaket, wobei in den Fig. 3 a und 3b die einzelnen Federelemente in entsprechender Ansicht, welche die Durchbiegung benachbarter Federelemente in entgegen-"besetzter Richtung erkennen läßt, dargestellt sind. Fig. 3 is a plan view of the spring assembly, wherein in Figs. 3 a and 3b the individual spring elements in a corresponding view showing the deflection adjacent spring elements in the opposite "occupied direction can be seen, shown are.

Fig. 4 zeigt im Querschnitt durch eine Verbindungsstelle eine Ausbildung einer längs verstellbaren Verbindung zwischen aufeinanderfolgenden Schüssen, welche die elastische Nachstellvorrichcung gemäß den Fig. I bis 3 wirkungsmäßig ergänzen kann und dem Zwecke dient, ein Nachrücken der im Bogen zu der Längsbahn verlegten Schüsse der Tragkonstruktion in noch größerem Ausmaß zu ermöglichen. Fig. 4 shows an embodiment in cross section through a connection point a longitudinally adjustable connection between successive shots, which the elastic Nachstellvorrichcung according to FIGS. I to 3 supplement effectively can and serves the purpose of moving up the laid in the arch to the longitudinal path To enable shots of the supporting structure to an even greater extent.

Fig. 5 und 6 zeigen in Draufsicht und im Ouerschnitt eine Möglichkeit, unter Verwendung der Federpakete die Kupplung zwischen den Schüssen der Tragkonstruktion völlig getrennt von der zwischen den Laufschienen, die durch die Federpakete erfolgt, vorzunehmen. 5 and 6 show, in plan view and in cross section, a possibility using the spring assemblies, the coupling between the sections of the supporting structure completely separate from the one between the rails, which is made by the spring assemblies, to undertake.

Wie aus Fig. I bis 3 ersichtlich, bestehen die elastischen Abschnitte, welche die Verschwenkungen der über sie verbundenen Laufschienen zueinander sowohl in seitlicher wie auch in Höhenrichtung ermöglichen, je aus einer Vielzahl von zu einem Federpaket zusammengesetzten Federelementen 14, deren Profil dem der U-Schienen entspricht, jedoch am Steg oder an den Flanschen verbreitert ist. In der Verbreiterung sind zwei Durchbohrungen 15 vorgesehen, welche dazu dienen, die einzelnen elastischen Elemente 14 durch zwei durch die Bohrungen I5 gesteckte Bolzen miteinander zu verbinden. Die Federwirkung der so gebildeten Federpakete beruht darauf, daß die einzelnen federnden Elemente I4, wie in Fig. 3 a und 3b gezeigt, wechselweise nach der einen und nach der anderen Seite leicht durchgebogen und nebeneinander so angeordnet sind, daß, wie Fig. 3 erkennen läßt, in dem Paket die Elemente des einen Typs mit denen des anderen Typs abwechseln. Durch Ausbildung der Bolzen als Schranbenbolzen mit Muttern I7 und durch Anziehen dieser Muttern kann den Federpaketen eine Vorspannung gegeben werden. Selbstverständlich müssen die Bolzen I6 so ausgebildet sein, daß sie die Nachgiebigkeit nicht beeinträchtigen. Sie bestehen zu diesem Zwecke beispielsweise aus Federstahl. As can be seen from Fig. I to 3, the elastic sections consist which both the pivoting of the running rails connected via them to each other in the lateral as well as in the vertical direction, each from a large number of to a spring assembly composed of spring elements 14, the profile of which corresponds to that of the U-rails corresponds, but is widened at the web or at the flanges. In the broadening two through holes 15 are provided, which are used to make the individual elastic To connect elements 14 to one another by means of two bolts inserted through the holes I5. The spring action of the spring assemblies formed in this way is based on the fact that the individual resilient elements I4, as shown in Fig. 3a and 3b, alternately according to the one and are slightly bent towards the other side and arranged next to each other in such a way that that, as Fig. 3 reveals, the elements of one type with those in the package of the other type alternate. By designing the bolts as a crank bolt with Nuts I7 and by tightening these nuts, the spring assemblies can be preloaded are given. Of course, the bolts I6 must be designed so that they do not affect compliance. They exist for this purpose, for example made of spring steel.

Fig. 4 zeigt im Querschnitt durch eine Verbindungsstelle eine Ausführungsform des Erfindungsgedankens, welche unter Anwendung des grundsätzlich bekannten Gedankens, die Glieder einer Förderbahn zum Zwecke der Verlängerung der Bahn teleskopisch und gelenkig miteinander zu verbinden. insbesondere bezweckt, größere Längenveränderungen des Traggerüstes, und zwar auch von geraden Gerüstabschnitten, schnell durchführen zu können, was z. B. am Eingang und Ausgang eines Strebs beim Vorrücken des in einem solchen verwendeten Förderers während der Gewinnungsschicht in Frage kommt. Zu diesem Zweck wird, wie die Zeichnung zeigt, die volle Führung der Rollen od. dgl. durch drei U-Schienen sowie die richtige Spur der Schien nen durch Einschalten von Abschnitten in diese erzielt, die aus zwei teleskopartig ineinander eingreifenden Plattenkörpern aus je zwei gegeneinander verschiebbaren, ineinanderliegenden P rofilblechen zusammengesetzt sind. Durch Ausziehen dieser beiden Elemente relativ zueinander wird derart ohne Unterbrechung der Führungsbahnen für die Rollen - und infolge einer zungenartigen Abschrägung I8' des inneren Profilbleches stoßfrei - der beim Auseinanderziehen entstehende Spalt überbrückt. Fig. 4 shows an embodiment in cross section through a connection point of the inventive idea, which using the basically known idea, the links of a conveyor track for the purpose of extending the track telescopically and articulated to connect with each other. its particular purpose is greater changes in length of the shoring, including straight sections of the scaffolding, can be carried out quickly to be able to do what z. B. at the entrance and exit of a longwall when advancing the in one such conveyor used during the recovery layer comes into question. To this The purpose is, as the drawing shows, the full leadership of the roles od. Like. Through three U-rails as well as the correct track of the rails by switching on achieved by sections in this, which engages telescopically from two Panel bodies made of two mutually displaceable, nested profile sheets are composed. By pulling out these two elements relative to each other is so without interrupting the guideways for the rollers - and as a result of a tongue-like bevel I8 'of the inner profiled sheet without bumps - the one when pulling apart bridging the resulting gap.

Gemäß der im einzelnen dargestellten Ausführungsform sind die Innenprofile I8 der ineinanderliegenden Profilbleche z.B. mittels Niete 19 auf einer Platte 20 angebracht, die gegenüber einer daraufliegenden Platte 2I in Längsrichtung verschiebbar ist, an der z. B. durch Niete 22 die äußeren Profilbleche 23, den inneren Profilblechen I8 anliegend, befestigt sind. Der so gebildete teleskopartig ausziehbare Abschnitt ist mit den Schienen derart gekuppelt, daß sein eines Ende mit den Schienen des vorhergehenden Abschnitts, sein dagegen verschiebhares anderes Ende mit den Schienen des folgenden Gerüstabschnitts vorzugsweise durch die normalen Kupplungsstücke verbunden ist. Bei den Profilblechen, die die mittlere Führungsschiene ersetzen, wird das freie Ende des inneren Profilbleches I8 durch Winkel 24, die auf das äußere Profilblech 23 z.B. aufgenietet sind. daran verhindert, sich aus demselben herauszuheben. According to the embodiment shown in detail, the inner profiles 18 of the profile sheets lying one inside the other, e.g. by means of rivets 19 on a plate 20 attached, which is displaceable in the longitudinal direction with respect to a plate 2I lying thereon is at the z. B. by rivets 22 the outer profile sheets 23, the inner profile sheets I8 are attached. The telescopically extendable section thus formed is coupled to the rails in such a way that its one end is connected to the rails of the previous section, its other end with the rails, which can be displaced of the following frame section, preferably connected by the normal coupling pieces is. With the profile sheets that replace the middle guide rail, this will be the case free end of the inner profile sheet I8 by angle 24, which on the outer profile sheet 23 e.g. are riveted. prevents you from lifting yourself out of it.

Die Ausziehlänge des Teleskopabschnitts wird je nach den Anforderungen beispielsweise so gewählt, daß sie dem Gewinnungsfortschritt im Streb während einer Förderschicht entspricht. Dies ermöglicht in einem solchen Falle in scher einfacher Weise die fortlaufende Verlängerung des Gerüstes, indem am Ende der Schicht das bis dahin allmählich ausgeschobene Teleskop wieder eingeschoben und das Traggerüst nunmehr durch Einsetzen eines normalen Gerüstabschnitts in die entstehende Lücke ergänzt wird, worauf in der nächsten Schicht das Teleskop erneut zu voller Länge ausgezogen werden kann. The extension length of the telescopic section will be according to the requirements for example chosen so that they are the extraction progress in the longwall during a Conveyor layer corresponds. In such a case, this is much easier Make the continuous lengthening of the scaffolding by adding the up to then gradually extended telescope pushed back in and the supporting structure now by inserting a normal scaffolding section into the resulting gap is added, whereupon the telescope is again to its full length in the next layer can be pulled out.

Wenn bei Vorliegen besonders günstiger Voraussetzungen mit einem Abweichen des Bandes nach der Seite und/oder dem Abheben desselben nach der Höhe nicht gerechnet zu werden braucht oder dies durch einfachere Vorrichtungen verhindert werden kann, so kann natürlich auf gewisse Teile der Teleskopführung verzichtet und diese noch vereinfacht werden. If, in the case of particularly favorable conditions, with a Deviation of the band to the side and / or the lifting of the same according to the height does not need to be calculated or this is prevented by simpler devices can, of course, do without certain parts of the telescopic guide and these can be simplified.

Die vorstehend beschriebenen Vorrichtungen zur tSberbrückung der beim Abwinkeln und der Verlängerung von Gerüstabschuitten entstehenden Spalte können für sich oder auch in Kombination miteinander Verwendung finden. Die Verlängerungsstdle, Kupplungsstelle und Abwinkelungsstelle brauchen dabei nicht zusammenzufallen. Es wird aber häufig zwecl<mäßig sein, sie an die gleiche Stelle zu verlegen. Namentlich in diesem Falle ergibt sich die Aufgabe, die Kupplung zwischen den Schienen von den starken Zerreißkräften zu entlasten, die durch die beim Rücken auf die Fördereinrichtung ausgeübten seitlichen Drücke entstehen. The devices described above for bridging the when bending and lengthening scaffolding sections resulting gaps can can be used alone or in combination with one another. The extension houses, The coupling point and the bend point do not need to coincide. It but it will often be difficult to move them to the same place. Namely in this case the task arises of the coupling between the rails of to relieve the strong tearing forces caused by the back on the conveyor lateral pressures exerted arise.

Die Fig. 5 und 6 zeigen an einem Ausführungsbeispiel in Draufsicht und im Schnitt eine Möglichkeit, die Kupplung zwischen den Gerüstabschnitten, die die erwähnten Zerreißkräfte aufnehmen muß, völlig getrennt von der Kupplung zwischen den Schienen durchzuführen, die durch zwischengeschaltete Abschnitte von erhöhter Elastizität, und zwar durch Federpakete gemäß den Fig. I bis 3 hergestellt ist. FIGS. 5 and 6 show an exemplary embodiment in plan view and in section a possibility of the coupling between the frame sections that must absorb the tear forces mentioned, completely separate from the coupling between carry out the rails, which are elevated by intermediate sections of Elasticity, namely by spring assemblies according to FIGS. I to 3 is produced.

Zu diesem Zwecke sind die Enden der U-Schienen mit Ansätzen 25 versehen, die Bohrungen 26 aufweisen, in die die Muttern I7 der die Federpakete 27 zusammenhaltenden Bolzen I6 hineingesteckt werden. Die eigentliche, z.B. durch einen Bolzen 28 hergestellte Kupplung zwischen den Gerüstabschnitten ist jedoch in einer panzerartigen Ummantelung 29 untergebracht, die in an sich bekannter Weise die Fördereinrichtung umgibt. Dies hat bei Verwendung endloser Förderer den weiteren Vorteil, daß die Kupplung 28 auch jederzeit von außen leicht zugänglich und lösbar ist. Nach Lösen der äußeren Kupplung 28 können die Bolzen I6 nebst ihren Hülsen I7 aus den Bohrungen 26 herausgezogen und so die Schienen voneinander gelöst werden.For this purpose, the ends of the U-rails are provided with lugs 25, have the bores 26, in which the nuts I7 of the spring assemblies 27 holding together Bolts I6 are inserted. The actual one, e.g. produced by a bolt 28 However, coupling between the scaffolding sections is in an armor-like sheath 29 housed, which surrounds the conveyor in a known manner. this has the further advantage when using endless conveyors that the coupling 28 also is easily accessible and detachable from the outside at any time. After releasing the outer clutch 28, the bolts I6 together with their sleeves I7 can be pulled out of the bores 26 and so the rails are released from each other.

Solange jedoch die äußere Kupplung 28 nicht gelöst ist, sind auch die Federpakete 27 zwischen den Ansätzen 25 der Schienen eingesperrt, so daß die aufeinanderfolgenden U-Schienen mittels der Bolzen I6 ineinandergesteckt sind und nicht voneinander getrennt werden können. Trotzdem ist eine Längenveränderung der federnden Schienenverbindungen möglich, da sich die Hülsen (Muttern) I7 in der Längsrichtung um ein gewisses Maß in den Bohrungen 26 verschieben können Auch die Kupplung 28 kann eine beträchtliche (einseitige oder auch doppelseitige) Längsverschiebung der Gerüstabschnitte gegeneinander zulassen, die aber nur unter Zusammenpressung der zwischen die Schienenstöße gesteckten Federpakete 27 durchführbar ist. Da die Federpakete, wie oben erwähnt, durch die Hülsen I7 unter eine starke Vorspannung gesetzt sein können, ist eine solche Längsverschiebung nur unter Anwendung eines starken Druckes möglich. Bei dieser Anordnung ergibt sich der weitere Vorteil, daß durch die Federwirkung der Federpakete 27 das Gerüst jeweils selbsttätig gerade ausgerichtet wird, so daß eine Abwinkelung an den Kupplungsstellen jeweils nur durch Überwindung des Gegendruckes der Federn durch den Andruck maschineller Mittel, beispielsweise von Rückzylindern od. dgl., zu erreichen ist. Die an der äußeren Ummantelung einerseits und an den Schienen andererseits angebrachten Kupplungselemente korrespondieren derart, daß die ersteren auf Zug und die letzteren auf Druck beansprucht werden. However, as long as the outer clutch 28 is not released, are also the spring assemblies 27 locked between the lugs 25 of the rails, so that the successive U-rails are plugged into one another by means of bolts I6 and cannot be separated from each other. Nevertheless, a change in length is the Resilient rail connections possible, as the sleeves (nuts) I7 are in the longitudinal direction can move a certain amount in the bores 26, the coupling 28 can cause a considerable (one-sided or double-sided) longitudinal displacement of the Allow scaffold sections against each other, but only when the spring assemblies 27 inserted between the rail joints can be carried out. Since the spring packages, as mentioned above, be placed under a strong bias by the sleeves I7 such a longitudinal shift is only possible with the application of strong pressure possible. With this arrangement there is the further advantage that the spring action the spring assemblies 27, the frame is automatically aligned in each case, so that a bend at the coupling points only by overcoming the counter pressure of the springs by the pressure of mechanical means, for example rear cylinders or the like., can be achieved. The one on the outer sheath and on the one hand Coupling elements attached to rails on the other hand correspond in such a way that the former are subjected to tension and the latter to compression.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: I. Auf Rollen laufender Förderer, insbesondere für den Untertagebetrieb, mit in dessen Laufbahn eingeschalteten Längenänderungen der Tragkonstruktion ermöglichenden Abschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte aus Verschwenkungen sowohl in seitlicher als auch in der Höhenrichtung ermöglichenden Pa- keten von aneinandergereihten plattenförmigen federnden Elementen (I4) bestehen, die, abwechselnd nach der einen oder anderen Richtung ausgewölbt, auf einen oder mehrere durchgehende Bolzen (I6) aus Federstahl aufgereiht und miteinander verbunden sind. PATENT CLAIMS: I. Conveyors running on rollers, especially for the underground operation, with length changes switched on in its career Sections enabling supporting structure, characterized in that the sections from pivoting both in the lateral and in the vertical direction Pa- keten of plate-shaped resilient elements in a row (I4), which, alternately bulging in one direction or the other, lined up on one or more through bolts (I6) made of spring steel and with one another are connected. 2. Förderer nach Anspruch I, mit unterteilten Gerüstabschnitten, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Gerüstabschnitte durch die erforderliche Beweglichkeit der Abschnitte zulassende, aber ihren Zusammenhalt sichernde elastische Kupplungsglieder (28) zusammengehalten sind, wobei die Verbindungsglieder (28) in der die Schienenführung umgebenden Ummantelung (29) angeordnet sind. 2. Conveyor according to claim I, with subdivided frame sections, characterized in that the individual frame sections by the required Mobility of the sections allowing, but their cohesion securing elastic Coupling links (28) are held together, the connecting links (28) in the casing (29) surrounding the rail guide are arranged. 3. Förderer nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Laufbahn eingeschaltete Verlängerungsabschnitte aus je zwei gegeneinander verschiebbaren Platten (20, 2I) bestehen, deren jede eine Zahl der nebeneinanderliegenden Schienen entsprechende Zahl von zu Führungsschienen gebogenen Blechen (I8, 23) trägt, welche ineinanderliegen und bei Verschiebung der Platten zueinander die Verlängerung oder Verkürzung der durch Schienen gebildeten Lauf- oder Führungsbahnen ohne deren Unterbrechung ermöglichen. 3. Conveyor according to claim I and 2, characterized in that in the track switched on extension sections of two mutually displaceable Plates (20, 2I) are made, each of which is a number of the adjacent rails corresponding number of sheets (I8, 23) bent to form guide rails, which lie one inside the other and when the plates are shifted to each other the extension or Shortening of the tracks or guideways formed by rails without interrupting them enable. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 442 o8o, 28 074. Publications considered: German Patent Specifications No. 442 o8o, 28 074. 498 364, 556025,555416, 53I 970; britische Patentschriften Nr. 219 889, 839 vom Jahre I897; französische Patentschrift Nr. 688 358.498 364, 556025, 55416, 53I 970; British Patent Specification No. 219 889, 839 of 1897; French patent specification No. 688 358.