DE964823C - Verfahren und Anordnung zur Herstellung von Platzscheiben - Google Patents
Verfahren und Anordnung zur Herstellung von PlatzscheibenInfo
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- DE964823C DE964823C DEB31945A DEB0031945A DE964823C DE 964823 C DE964823 C DE 964823C DE B31945 A DEB31945 A DE B31945A DE B0031945 A DEB0031945 A DE B0031945A DE 964823 C DE964823 C DE 964823C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/14—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side with fracturing member
- F16K17/16—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side with fracturing member with fracturing diaphragm ; Rupture discs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
AUSGEGEBEN AM 29. MAI 1957
B 31945 XU 147 g
Die Verwendung von Platzscheiben, die dem Druck entgegengewölbt sind, ist bekannt. Sie dienen
zum Schutz von Apparaten und Behältern gegen Überdruck, indem sie bei Überschreiten eines
vorgeschriebenen Höchstdruckes platzen. Dadurch tritt Druckentlastung ein, bevor Drücke auftreten,
die zu Zerstörungen der Einrichtung führen können. Bei der bekannten Anordnung wird die gewölbte
Scheibe dem Druck entgegen in einen Haltering eingelegt, auf den sie sich abstützt und zur
Dichtung verlötet wird. Bei Überschreiten eines bestimmten Druckes schnappt sie membranartig
um, die Lötstelle reißt auf, und die Scheibe fällt heraus. Üblicherweise wird ein entsprechend groß
ausgeschnittenes Blech in eine Matrize gedrückt, so daß jede Scheibe dieselbe Form hat. Die Dicke,
Härte und das Gefüge des Materials ist jedoch häufig verschieden, was sich bei der Widerstandsfähigkeit
der gewölbten Scheibe ungünstig auswirkt. Es ist erwünscht, daß alle Scheiben mögliehst
genau bei demselben Druck reißen. Dieses wird erfmdungsgemäß durch die Art der Herstellung
erreicht, und gleichzeitig werden dabei Materialfehler, z. B. Doppelungen beim Walzen, erkannt,
so daß solche Scheiben als unbrauchbar ausgeschieden werden können.
Die glatte Blechscheibe wird nach dem vorliegenden Verfahren in ein Halteringpaar, z. B. zwischen
zwei Flanschen, eingespannt, so daß sie sich nicht verschieben kann. Dann wird sie einseitig hydraulisch,
z. B. durch Wasser oder öl, auf einen festgelegten Druck über der Fließgrenze eine fest-
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gesetzte Zeitspanne, ζ. Β. 1Iz Stunde, belastet. Das
M-aterial fließt, und es entsteht die gewünschte
Wölbung. Später im Betrieb sind nur solche Scheiben .als Platzscheiben zu benutzen, deren bleibende
Durchbiegung nach der Belastung bei ihrer Herstellung zwischen festgelegten Grenzen liegt und
die gleichmäßig rotationssymmetrisch geflossen sind. Die Scheiben müssen sodann nach ihrer Formung
längs des innersten Berührüngskreises zwisehen dem gewölbten Blech und der Ablaufkante
des Halteringes abgeschnitten werden. Für ihre betriebsmäßige Benutzung werden sie in den Absatz
des Tragringes eingelegt und in diesem abdichtend befestigt.
Praktisch verfährt man derart, daß die bleibende Durchbiegung gemessen wird. Bei einer·
Scheibe mit geringerer Festigkeit ist- sie größer, bei einer dickeren und härteren Scheibe geringer.
Durch die stärkere Durchbiegung hat jedoch die dünnere Scheibe eine größere Festigkeit gewonnen,
wenn sie dem Druck entgegen als Platzscheibe eingebaut wird, so daß die aus der verschiedenen
Dicke und Härte der Blechscheibe sich ergebenden unterschiedlichen Festigkeiten durch die Stärke der
Wölbung bis zu einem gewissen Maß ausgeglichen werden. Im Gegensatz hierzu findet bei in der
Matrize gedrückten Scheiben kein Ausgleich statt, so daß dort eine viel größere Streuung des Platzdruckes
auftritt. Außerdem werden im vorliegenden Fall Scheiben, deren Durchbiegung ober- oder
unterhalb gewisser durch Versuch zu bestimmender Grenzen bei dem festgelegten Vordruck liegt, ausgeschieden,
so daß der Platzdruck innerhalb sehr enger Grenzen liegt. Zum Beispiel kann bei einer
Platzscheibe von 550 mm Durchmesser und 1,5 mm Blechstärke, die auf 14 atü vorgedrückt wird,- eine
Durchbiegung von 46 bis 56 mm zugelassen werden. Der Platzdruck der Scheibe liegt dann betriebsmäßig
dem Druck entgegen eingebaut zwisehen 4, 6 und 5 atü. Werden die Grenzen für die
Durchbiegung enger gehalten, so ist auch der Bereich für den Platzdruck kleiner. Materialfehler
machen sich durch ungleichmäßige Auswölbung bemerkbar. Um das gleichmäßige Fließen gut kontrollieren
zu können, kann auf die glatte Scheibe ein Gitterwerk gezeichnet werden, das nach den
Drücken nachgemessen wird.
An Hand der Zeichnungen sei die Erfindung beispielsweise näher erläutert:
Abb. ι zeigt die gewölbte Blechscheibe 5 betriebsmäßig
eingebaut. Der Tragring 1 ist zwischen dem mit Dichtung 2a, 2b versehenen Flanschenpaar
3a, 36 eingespannt. Der Tragring 1 hat
einen umlaufenden Absatz 4, in den die Platzscheibe 5 eingesetzt ist und zur Dichtung mit Lot 6
verlötet oder mit Klebharz verkittet wird. Der ■- Betriebsdruck wird entgegen der Wölbung aufgebracht.
Abb. 2 zeigt die Herstellung der Platzscheibe.
Das glatte Blech 10 liegt zwischen dem Halteringpaar
na, ii6, das gewölbte ineinandergreifende
Oberflächen hat, so daß das Blech 10 nicht herausgezogen werden kann. Das Halteringpaar ΐΐα, H6
ist zwischen dem Flansch 12 und dem Gegenflansch mit einer zwischengelegten Dichtung 14 eingespannt.
In den Topf 7 wird Drucköl über den Anschlußstutzen 8 eingepumpt, wodurch sich die ebene
Scheibe 10 zur gewölbten Scheibe 5 durchbiegt. Zur Entlüftung des Topfes dient das Ventil 9. 'Am
Manometer 15 wird der Druck und am Stift 16, der in der Scheibe 17 geführt ist, die Durchbiegung h
gemessen.
Abb. 3 zeigt auseinandergezogen das Halteringpaar na, H6 mit der gewölbten Blechscheibe 5.
Der Ring ι ia hat eine Sicke 18 und eine vorgezogene,
abgerundete Ablauf kante 19, an die sich das Blech der Durchbiegung entsprechend anlegt.
Der Gegenring H6 hat eine Wölbung 20, die in die
Sicke 18 des Ringes na eingreift. Längs des innersten
Berührungskreises, etwa bei 21 zwischen dem gewölbten Blechs und dem Ring 11 a, wird-das
Blech abgeschnitten und dann in den Absatz 4 des Tragringes 1 in Abb. 1 zum betriebsmäßigen Einbau
eingelötet.
Claims (2)
- PA TE N TA N S P R Ö C H ΕΙ. Verfahren zur Herstellung von Platzscheiben, die dem Druck entgegengewölbt eingebaut und in einem Tragring (1) abdichtend befestigt, vorzugsweise eingelötet werden, so go daß sie bei Überschreitung des Platzdruckes membranartig umschnappen, die Befestigungsstelle aufreißt und dadurch der Querschnitt freigegeben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die .glatte Blechscheibe (10) in ein Halteringpaar (nu, H6) unverschiebbar eingelegt und hydraulisch über den Fließpunkt eine festgelegte Zeitspanne belastet und durchgebogen wird und daß nur solche Scheiben als Platzscheiben benutzt werden, deren bleibende Durchbiegung nach der Belastung zwischen festgelegten Grenzen liegt und die gleichmäßig rotationssymmetrisch geflossen sind, und daß die Scheiben längs des innersten Berührungskreises zwischen dem gewölbten Blech und der Ablauf kante (19) des Ringes (iia) abgeschnitten werden und in den· Absatz (4) des Tragringes (1) eingelegt und in diesem abdichtend befestigt werden.
- 2. Anordnung zur Herstellung einer Platzscheibe nach Anspruch 1, bestehend aus einem Topf (7) mit Flansch (12), Anschlußstutzen (8) für Druckflüssigkeit, Entlüftungsventil (9) und Manometer (15) sowie einem Gegenflansch (13) mit Führungsschiene (17) und Meßstift (16) und ferner einem zwischengelegten Halteringpaar (na, H6), in· den das zu verarbeitende Blech (10) eingelegt wird.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 665 648; USA.-Patentschriften Nr. 2225220, 1 625 914.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen© 609 736/217 12.56 (709 524/300 5. 57)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB31945A DE964823C (de) | 1954-07-24 | 1954-07-24 | Verfahren und Anordnung zur Herstellung von Platzscheiben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB31945A DE964823C (de) | 1954-07-24 | 1954-07-24 | Verfahren und Anordnung zur Herstellung von Platzscheiben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE964823C true DE964823C (de) | 1957-05-29 |
Family
ID=6963628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB31945A Expired DE964823C (de) | 1954-07-24 | 1954-07-24 | Verfahren und Anordnung zur Herstellung von Platzscheiben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE964823C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1142484B (de) * | 1957-02-13 | 1963-01-17 | Black Sivalls & Bryson Inc | Berstscheibensicherung |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1625914A (en) * | 1927-04-26 | jcaises | ||
DE665648C (de) * | 1937-09-04 | 1938-09-30 | I G Farbenindustrie Akt Ges | Eichfaehige, augenblicklich wirkende Sicherheitsscheibe |
US2225220A (en) * | 1938-04-11 | 1940-12-17 | Cuthbert E Huff | Safety device for low pressure vessels |
-
1954
- 1954-07-24 DE DEB31945A patent/DE964823C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1625914A (en) * | 1927-04-26 | jcaises | ||
DE665648C (de) * | 1937-09-04 | 1938-09-30 | I G Farbenindustrie Akt Ges | Eichfaehige, augenblicklich wirkende Sicherheitsscheibe |
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
DE1142484B (de) * | 1957-02-13 | 1963-01-17 | Black Sivalls & Bryson Inc | Berstscheibensicherung |
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