DE953318C - Lichtdurchlassscheibe mit Heizkoerper fuer Beleuchtungs- und Lichtreflexionskoerper - Google Patents

Lichtdurchlassscheibe mit Heizkoerper fuer Beleuchtungs- und Lichtreflexionskoerper

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DE953318C
DE953318C DEL20520A DEL0020520A DE953318C DE 953318 C DE953318 C DE 953318C DE L20520 A DEL20520 A DE L20520A DE L0020520 A DEL0020520 A DE L0020520A DE 953318 C DE953318 C DE 953318C
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Germany
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light transmission
lighting
light
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transmission panel
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DEL20520A
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English (en)
Inventor
Georg Lonsinger
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/60Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for signalling devices, e.g. reflectors
    • B60S1/603Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for signalling devices, e.g. reflectors the operation of at least a part of the cleaning means being controlled by electric means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/60Heating of lighting devices, e.g. for demisting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf die Lichtdurchlaßscheibe an Beleuchtungs- und Reflexionskörpern, insbesondere an Fahrzeugen. Beleuchtungskörper sind die Scheinwerfer sowie Schluß- und Stoppleuchten. Reflexionskörper sind die Rückstrahler.
  • Diese Lichtdurchlaßscheiben werden durch Schnee und Eis leicht zugedeckt, so daß dadurch ihre Wirkung verhindert wird oder nur mangelhaft zur Geltung kommt. Dieser Nachteil tritt vor allem bei Schneetreiben und bei Fahrten durch verschneites Gelände durch den vom Fahrwind hochgewirbelten Schnee auf.
  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, die das Haften der Schnee- und Eisschicht an der Lichtdurchlaßscheibe verhindern soll. Das geschieht dadurch, daß die Lichtdurchlaßscheibe durch elektrische Heizkörper, die bei Bedarf leicht angebracht und wieder abgenommen werden können, entsprechend beheizt wird. Dieses geschieht durch Anbringung einer zweiten Lichtdurchlaßscheibe, die mit einem elektrischen Heizkörper versehen ist, vor oder hinter der Lichtdurchlaßscheibe des Beleuchtungs- oder Reflexionskörpers. Die Ausbildung ist zweckmäßigerweise so, daß zwischen beiden Lichtdurchlaßscheiben nur ein verhältnismäßig kleiner Raum zur Beheizung entsteht. Dadurch wird nur eine sehr geringe Energiemenge für die Heizung benötigt. Das so entstandene Heizungssystem wird zugleich mit dem zugehörigen Leuchtsystem eingeschaltet. Reflexionskörper sind den Schlußleuchten gleichzusetzen.
  • Es ist bereits bekannt, Nummernschilder und Rückblickspiegel von Kraftfahrzeugen zu beheizen. Das heizende Element war dabei fest angebracht, und zwar bei der Nummernschildbeheizung als Heizwendel an der äußeren Kante des Nummernschildes und bei dem Rückspiegel in Gestalt von Glühlampen im Innern des Spiegels.
  • Im folgenden sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben: Abb. I zeigt das Vorderteil eines Scheinwerfers von der Seite im Schnitt, Abb. 2 dasselbe Teil von oben im Schnitt, Abb. 3 einen Dreieckrückstrahler von vorn mit angebrachter Heizeinrichtung, Abb. 4 denselben Rückstrahler von oben, in Linie A-B nach Abb. 3 geschnitten, die Heizeinrichtung in Ansicht.
  • Die Lichtdurchlaßscheibe a bildet mit der gleich großen Lichtdurchlaßscheibe c einen abgeschlossenen Raum, in dem sich der elektrische Heizkörper b, der mit einer Kontaktstelle d an die Masse des Fahrzeuges, also dem Minuspol der Stromquelle, der anderen Kontaktstelle e mit dem zugehörigen Schaltkontakt des zugeordneten Leuchtsystems, also dem Pluspol der Stromquelle angeschlossen ist, befindet.
  • Nach Abb. I und 2 wird die Lichtdurchlaßscheibe c mit dem auf ihr angebrachten Heizkörper b einfach zwischen der Lichtdurchlaßscheibe a und dem rückwärtigen Teil des Scheinwerfers eingelegt. Die beiden Lichtdurchlaßscheiben a und c bilden gemeinsam einen kleineren abgeschlossenen Raum. Dagegen wird in Abb. 3 und 4. die Lichtdurchlaßscheibe c mit dem auf ihr angebrachten Heizkörper b mit Hilfe einer entsprechenden Distanz haltenden Umrahmung h mittels Klammern f von von auf den Rückstrahler aufgesetzt. Es können natürlich auch andere Befestigungsmöglichkeiten an Stelle der Klammern f verwendet werden, z. B. Schraubverbindungen.
  • Wird nun der jeweilige Beleuchtungsstrom eingeschaltet, nachdem die Kontaktstellen d und e entsprechend angeschlossen wurden, so werden zugleich die zugehörigen Heizkörper b unter Strom gesetzt, so daß die Lichtdurchlaßscheibe a erwärmt wird und somit Schnee und Eis sich nicht ansetzen kann.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Lichtdurchlaßscheibe mit Heizkörper für Beleuchtungs- und Lichtreflexionskörper, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe als zweite Lichtdurchlaßscheibe nachträglich außen aufgesetzt und mittels Halteteilen befestigt wird.
  2. 2. Lichtdurchlaßscheibe mit Heizkörper für Beleuchtungs- und Lichtreflexionskörper, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe als zweite Lichtdurchlaßscheibe innerhalb des Beleuchtungskörpers zwischen der Lichtdurchlaßscheibe des Beleuchtungskörpers' zwischen der Lichtdes Beleuchungskörpens und dessen rückwärtigem Teileingelegt wird.
  3. 3. Lichtdurchlaßscheibe nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung der Lichtdurchlaßscheibe außerhalb oder innerhalb des Beleuchtungs- oder Lichtreflexionskörpers derart ausgebildet ist, daß die Lichtdurchlaßscheibe leicht entfernt werden kann. Lichtdurchlaßscheibe nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Anbringen der zweiten Lichtdurchlaßscheibe zugleich der Masseanschluß für die elektrischen Heizkörper hergestellt wird. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 597 477e 876 815 ; USA.-Patentschrift Nr. 2 5 14 6q.7.
DEL20520A 1954-12-01 1954-12-01 Lichtdurchlassscheibe mit Heizkoerper fuer Beleuchtungs- und Lichtreflexionskoerper Expired DE953318C (de)

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Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2385565A1 (fr) * 1977-04-02 1978-10-27 Bayerische Motoren Werke Ag Dispositif de branchement pour une installation electrique de chauffage de glace de phare sur un vehicule automobile
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