DE949866C - Mechanically driven attachment winch for motor vehicles, in particular trucks, tractors or the like. - Google Patents

Description

Mechanisch angetriebene Anbauseilwinde für Kraftfahrzeuge, insbesondere Lastwagen, Zugmaschinen od. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf mechanisch angetriebene Anbauseilwinden für Kraftfahrzeuge, insbesondere Lastwagen, Zugmaschinen od. dgl. In bekannter Weise werden die mit einer waagerecht liegenden oder senkrecht stehenden Trommel ausgerüsteten Seilwinden vom Kraftfahrzeugmotor über einen Nebenantrieb angetrieben und sind -an beliebiger Stelle am Fahrzeug, vorzugsweise am Fahrgestellrahmen vorn, in der Mitte oder am Ende angeordnet.Mechanically driven attachment winches for motor vehicles, in particular Trucks, tractors or the like. The invention relates to mechanically driven Attachment winches for motor vehicles, in particular trucks, tractors or the like. In a known manner, those with a horizontally lying or standing vertically Drum-equipped winches from the motor vehicle engine via a power take-off driven and are -anywhere on the vehicle, preferably on the chassis frame arranged in front, in the middle or at the end.

Mit Hilfe dieser bekannten Seilwindenanordnungen kann normalerweise der Seilzug nur nach einer Richtung erfolgen, also z. B. bei vorderer Anordnung nach vorn und bei Heckanordnung nach hinten. Soll jedoch das Seil in einer anderen als der genannten Richtung laufen, so müssen ein oder mehrere Umlenkrollensysteme am Fahrzeug vorgesehen werden, die es gestatten, das Seil entgegen der normalen Zugrichtung vor. der Seiltrommel aus irgendwo am Rahmenträger nach vorn, hinten und/oder seitlich hindurchzuführen.With the help of these known winch arrangements can normally the cable pull only in one direction, so z. B. with front arrangement to the front and, in the case of a stern arrangement, to the rear. However, the rope should be in another than the direction mentioned, one or more pulley systems must be provided on the vehicle that allow the rope against the normal Direction of pull forward. the cable drum from somewhere on the frame beam to the front, back and / or laterally through.

Diese Umlenkrollensysteme haben den Nachteil, daß der bauliche Aufwand sehr groß ist und die Veränderung der Zugrichtung der Seilwinde nur dadurch möglich wird, daß das Seil vor Gebrauch in die entsprechende Richtung zwischen zwei oder mehreren Umlenkrollen eingefädelt werden muß.These pulley systems have the disadvantage that the structural effort is very large and the change in the pulling direction of the cable winch is only possible in this way that the rope is in the appropriate direction between before use two or several pulleys must be threaded.

Diese Umstellung wirkt sich besonders nachteilig aus, wenn z. B. das Fahrzeug sich in leichtem Boden eingewühlt hat oder im Schlamm stecken geblieben ist Damit das Fahrzeug mit Hilfe der eigenen Seilwinde wieder herausgezogen werden kann, sind umständliche Vorarbeiten durch Umfädelung des Seiles notwendig, wenn z. B. die Seilwinde normalerweise nach vorn arbeitet, aber eine nach hinten gerichtete Zugkraft benötigt wird.This change is particularly disadvantageous if, for. B. that Vehicle burrowed into light ground or got stuck in mud Is so that the vehicle can be pulled out again with the help of its own cable winch cumbersome preparatory work by re-threading the rope is necessary if z. B. the winch normally works forward, but a rearward one Pulling force is needed.

Um diese Nachteile auszuschalten, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, der Seilwinde ein in Führungen, beispielsweise Seilrollen, außen am Fahrzeugrahmen angeordnetes Zusatzseil zuzuordnen, an das das freie Ende des Windenseiles.anschließbar ist.In order to eliminate these disadvantages, it is proposed according to the invention, the winch in guides, for example pulleys, on the outside of the vehicle frame assigned additional rope to which the free end of the winch rope can be connected is.

Besonders zweckmäßig wirkt ,sich die Erfindung aus, wenn nach einem weiteren Vorschlag auf den verschiedenen Seiten des Fahrzeuges mehrere, in verschiedenen Richtungen laufende Zusatzseile angeordnet sind, wobei eines von den mit dem Windenseil kuppelbaren Zusatzseilen auch Bestandteil einer am Fahrzeug angeordneten Einrichtung, beispielsweise einer Verladeeinrichtung, sein kann, so daß durch Verbindung vom Windenseil und Zusatzseil die Einrichtung ohne eigenen Antrieb jederzeit in Betrieb genommen werden kann.The invention is particularly useful when after a further suggestion on the different sides of the vehicle several, in different Directions running additional ropes are arranged, one of which with the winch rope detachable additional ropes also part of a device arranged on the vehicle, for example a loading device, so that by connection from Winch rope and additional rope keep the facility in operation at all times without its own drive can be taken.

Einzelheiten und weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles. Es zeigt Fig. I die linke Seitenansicht eines Lastwagens mit angebauter Seilwinde und Zusatzseil, Fig. 2 eine Draufsicht auf das Fahrgestell des Lastwagens nach Fig. I und Fig. 3 eine Lastkette In der Zeichnung ist als Beispiel der Erfindung ein Lastwagen I mit vorn angeordneter Seilwinde 2 mit senkrecht stehender Seiltrommel und einem Windenseil 3 dargestellt. Ein Zusatzseil 4, das etwa die Länge des Fahrzeuges aufweist, ist an einem Längsholmen 5 des Fahrzeugrahmens 6 gelagert und mittels mehrerer am Längsholmen befestigter Seilrollen 7 geführt. Die Seilwinde kann aber auch in der Mitte oder am Heck des Fahrzeuges angebaut und das Zusatzseil in mehreren Ausführungen und mit unterschiedlichen Längen vorgesehen sein, die an den verschiedensten Seiten des Fahrzeuges und in den verschiedensten Richtungen geführt werden. Ein Zusatzseil, z. B. 4', kann auch Bestandteil einer mit dem Fahrzeug verbundenen Einrichtung, z. B. eines Fahrzeugkranes, sein, so daß dieser beim Kuppeln von Windenseil 3 und Zusatzseil 4' mit der Seilwinde betätigt werden kann.Details and further features of the invention emerge from the following description of an embodiment shown in the drawing. It shows Fig. I the left side view of a truck with an attached cable winch and additional rope, FIG. 2 is a plan view of the chassis of the truck according to FIG. I and Fig. 3 a load chain in the drawing is an example of the invention Truck I with a cable winch 2 arranged at the front with a vertical cable drum and a winch cable 3 is shown. An additional rope 4, which is about the length of the vehicle has, is mounted on a longitudinal spar 5 of the vehicle frame 6 and means several pulleys 7 attached to the longitudinal spar. But the winch can also built in the middle or at the rear of the vehicle and the additional rope in several Designs and with different lengths can be provided, which at the most diverse Sides of the vehicle and in various directions. A Additional rope, e.g. B. 4 ', can also be part of a device connected to the vehicle, z. B. a vehicle crane, so that this when coupling the winch cable 3 and Additional rope 4 'can be operated with the winch.

Die Seilwinde kann an jeder geeigneten Stelle am Fahrzeug angeordnet sein. Zweckmäßigerweise wind sie vorn links im Blickfeld des Fahrers angeordnet und mit einer vom Fahrerhaus aus zu betätigenden Kupplung und Druckluftbremse versehen, damit eine Einmann-Bedienung durch den Fahrer erfolgen kann. Ihren Antrieb erhält die Seilwinde z. B. von einem Nebengetriebe 9, das an das Schaltgetriebe io für die einzelnen Gänge angeschlossen ist, über eine Gelenkwelle II. Das Windenseil selbst wind von der Seiltrommel aus durch ein waagerecht schwenkbares Seilführungsfenster 12 geführt. Die Seilwinde und deren Anordnung entspricht bekannten Ausführungen, jedoch mit dem Unterschied, daß das freie Ende des Windenseiles 3 keinen Lastbaken besitzt, sondern mit einer Seilkausche I3 versehen ist.The cable winch can be arranged at any suitable point on the vehicle be. Expediently, they are arranged in the front left in the driver's field of vision and equipped with a clutch and air brake that can be operated from the driver's cab, so that one-man operation can be carried out by the driver. Gets your drive the winch z. B. from a secondary transmission 9, which is connected to the manual transmission io for the individual gears are connected via a cardan shaft II. The winch cable even wind from the cable drum through a horizontally swiveling cable guide window 12 led. The winch and its arrangement corresponds to known designs, but with the difference that the free end of the winch cable 3 is not a load beacon owns, but is provided with a rope thimble I3.

Soll mit der Seilwinde unmittelbar von vorn gezogen werden, so wird oder kann in die Seilkeusche eine Zugkette I4, die mit einem Lasthaken I5 und einem geeigneten Verbindungsglied, z. B. einem Kupplungsschloß I6, ausgerüstet ist, mit Hilfe dieses Kupplungsschlosses eingehängt werden.If the cable winch is to be pulled directly from the front, then or a pulling chain I4 with a load hook I5 and a suitable link, e.g. B. a clutch lock I6 equipped with With the help of this coupling lock.

Um mit derselben Seilwinde von hinten zu ziehen, wird das Windenseil 3 mit dem Zusatzseil 4 verbunden; dieses besitzt zu dem Zweck an seinem der Seilwinde zugekehrten Ende ein Kupplungsschloß I7 od. dgl., mit dem es in die Kausche I3 des Windenseiles eingehängt wird. Das Kupplungsschloß od. dgl. geeignete Verbindungsglieder sind selbstverständlich so zu bemessen und auszubilden, daß sie leicht an den Seilrollen 7 vorbeigleiten. An dem von der Seilwinde abgekehrten Ende kann das Zusatzseil 4 entweder eine Keusche I8 besitzen, in die die Zugkette I4 eingehängt wird, oder das Ende kann unmittelbar mit einem Lasthaken versehen sein.The winch rope is used to pull the same winch from behind 3 connected to the additional rope 4; this has the winch on his for the purpose facing end of a coupling lock I7 or the like. With which it is in the thimble I3 of the Winch rope is attached. The coupling lock or the like. Suitable connecting links are of course to be dimensioned and designed so that they can easily be attached to the pulleys 7 slide past. At the end facing away from the cable winch, the additional cable 4 either have a choke I8 in which the pull chain I4 is hung, or the end can be provided directly with a load hook.

Die gemäß der Erfindung vorgeschlagene Ausrüstung der Seilwinde und Anordnung eines in Bereitstellung am Fahrzeug mitgeführten Zusatzseiles gestattet also, mit wenigen leicht ausführbaren Handgriffen die Zugrichtung einer Seilwinde in kürzester Zeit zu verändern. Darüber hinaus ist es weiter möglich, jede geeignete, am Fahrzeug angeordnete Einrichtung, z. B. wie in der Zeichnung dargestellt, einen Fahrzeugkran 8, mit dem Windenseil zu verbinden. Das Kranseil 4 ist zu diesem Zweck vorzugsweise ebenfalls bis nahe an die Seilwinde herangeführt und mit einem Kupplungsschloß versehen. Durch Einhängen der Seilkeusche 13 des Windenseiles in das Kupplungsschloß des Kranseiles kann der Kran in Betrieb genommen worden. Es wird hierdurch ein besonderer Antrieb des Kranes eingespart.The proposed according to the invention equipment of the winch and Arrangement of an additional rope carried along on the vehicle is permitted So, with a few easy steps, the pulling direction of a cable winch to change in no time. In addition, it is also possible to use any suitable, arranged on the vehicle device, z. B. as shown in the drawing, a Mobile crane 8 to connect with the winch cable. The crane rope 4 is for this purpose preferably also brought up close to the winch and with a coupling lock Mistake. By hanging the rope chute 13 of the winch rope in the coupling lock the crane rope can be put into operation. This makes it special Drive of the crane saved.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Mechanisch angetriebene Anbauseilwinde für Kraftfahrzeuge, insbesondere Lastwagen, Zugmaschinen od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß ein in Führungen, beispielsweise Seilrollen .(7), außen am Fahrzeugrahmen angeordnetes Zusatzseil (4, 4') vorgesehen ist, an das das freie Ende des Windenseiies (3) anschließbar ist. a. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Anordnung von mehreren Zusatzseilen (4, 4') an verschiedenen Seiten des Fahrzeuges und in verschiedenen Richtungen. 3. Vorrichtung nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Windenseil (3) kuppelbare Zusatzseil (4') Bestandteil einer am Fahrzeug angeordneten Einrichtung, beispielsweise einer Verladeeinrichtung (8), ist. in Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 359 752- PATENT CLAIMS: i. Mechanically driven attachment winch for motor vehicles, in particular trucks, tractors or the like, characterized in that an additional rope (4, 4 ') arranged in guides, for example rope pulleys (7), is provided on the outside of the vehicle frame, to which the free end of the Windenseiies (3) can be connected. a. Device according to claim i, characterized by the arrangement of several additional ropes (4, 4 ') on different sides of the vehicle and in different directions. 3. Apparatus according to claim I and 2, characterized in that the additional rope (4 ') which can be coupled to the winch rope (3) is part of a device arranged on the vehicle, for example a loading device (8). Considered publications: German Patent No. 359 752-