DE9422363U1 - Device for transferring parts from a first to a second conveyor track - Google Patents

Description

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11.07.00 SaileR.27337
11.07.00 Saile

ROBERT BOSCH GMBH, 70442 StuttgartROBERT BOSCH GMBH, 70442 Stuttgart

' ' ■ Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen von einer ersten auf eine zweite Förderbann '' ■ Device for transferring parts from a first to a second conveyor belt

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen von einer ersten auf eine zweite Förderbahn nach der Gattung cles Hauptanspruchs.The invention relates to a device for transferring parts from a first to a second conveyor track according to the preamble of the main claim.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der FR-PS 22 33 256 bekannt.Such a device is known from FR-PS 22 33 256.

Diese Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen, wie Werkstücken und Werkstückträgern, von einer ersten Förderbahn auf eine im Winkel oder parallel zu dieser angeordneten zweiten Förderbahn weist jeweils Umlenkrollen für jeweils einen Gurtbandförderer auf. Die Vorrichtung verfügt über einen an beide Förderbahnen ansetzenden Umlenkbahnbereich, der mit zwei Endlosriemen versehen ist, der- die umzusetzenden Teile in Förderrichtung transportiert und der an der Außenkurve und an der Innenkurve eine Außenführung beziehungsweise eine Innenführung für die umzusetzenden Teile hat. Die beiden Endlosriemen sind in Förderrichtung betrachtet über eine erste vertikale Umlenkrolle und eine zweite vertikale Umlenkrolle geführt, wobei die erste vertikale Umlenkrolle auf der Achse der Umlenkrolle der ersten Förderbahn und die zweite vertikaleThis device for transferring parts, such as workpieces and workpiece carriers, from a first conveyor track to a second conveyor track arranged at an angle or parallel to the first conveyor track has deflection rollers for each belt conveyor. The device has a deflection track area attached to both conveyor tracks, which is provided with two endless belts, which transport the parts to be transferred in the conveying direction and which has an external guide or an internal guide for the parts to be transferred on the outer curve and on the inner curve. The two endless belts are guided in the conveying direction over a first vertical deflection roller and a second vertical deflection roller, with the first vertical deflection roller on the axis of the deflection roller of the first conveyor track and the second vertical

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Umlenkrollen auf der Achse der Umlenkrolle der zweiten Förderbahn gelagert ist. Die in Förderrichtung gesehen zweite Umlenkrolle ist von der Umlenkrolle der zweiten Förderbahn antreibbar.Deflection rollers are mounted on the axis of the deflection roller of the second conveyor track. The second deflection roller, viewed in the conveying direction, can be driven by the deflection roller of the second conveyor track.

Bei dieser Vorrichtung wird der zu transportierende Gegenstand über die gesamte Länge der Umlenkkurve ausschließlich von den beiden Endlosriemen getragen. Dazu sind die beiden in der Umlenkkurve in gleichem Abstand zueinander verlaufenden Endlosriemen in einer Kurvenführung geführt. Die beiden Endlosriemen haben unterschiedliche Abstände zu einem gedachten Kurvenmittelpunkt aber laufen mit der gleichen Geschwindigkeit . Wird ein Teil durch die Kurve transportiert, so müsste der. Abschnitt des Teils, der auf dem inneren Endlosriemen transportiert wird mit einer niedrigeren Geschwindigkeit transportiert werden. Da dies aber nicht geschieht, besteht die Gefahr des Verkantens.In this device, the object to be transported is carried exclusively by the two endless belts over the entire length of the deflection curve. For this purpose, the two endless belts, which run at the same distance from each other in the deflection curve, are guided in a curved guide. The two endless belts are at different distances from an imaginary curve center but run at the same speed. If a part is transported through the curve, the section of the part that is transported on the inner endless belt should be transported at a lower speed. However, since this does not happen, there is a risk of jamming.

Ähnlich ist die Problematik bei einer aus der DE-G2-31 22 849 bekannten Vorrichtung, bei der zwischen der ersten Förderbahn und 0 der zweiten Förderbahn ein gekrümmter UmIenkbahnbereich vorgesehen ist, der über zwei nebeneinander geführte Endlosriemen verfügt, die über Umlenkrollen und im Umlenkbahnbereich über Führungsrollen geführt sind. Die beiden Endlosriemen werden von einem zusätzlich erforderlichen Antriebsmotor angetrieben. Ein auf der ersten Förderbahn ankommender Werkstückträger wird von den beiden Endlosriemen erfaßt und weitertransportiert bis zur zweiten Förderbahn, wobei der Werkstückträger beim Transport auf beiden EndTosriemen aufliegt. Zur seitlichen Führung des Werks tück'trägers ist an der Innenkurve und der Außenkurve jeweils eine Kurvenführung vorgesehen, wobei beide Kurvenführungen kreisförmig ausgeführt sind und einen gemeinsamen Mittelpunkt aufweisen.The problem is similar with a device known from DE-G2-31 22 849, in which a curved deflection track area is provided between the first conveyor track and the second conveyor track, which has two endless belts guided next to each other, which are guided by deflection rollers and in the deflection track area by guide rollers. The two endless belts are driven by an additional drive motor. A workpiece carrier arriving on the first conveyor track is gripped by the two endless belts and transported on to the second conveyor track, with the workpiece carrier resting on both end belts during transport. To guide the workpiece carrier laterally, a curved guide is provided on the inner curve and the outer curve, with both curved guides being circular and having a common center point.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß die Gefahr des VerkantensThe device according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the risk of tilting

der Teile während des Transports durch die Vorrichtung minimiert ist.of the parts during transport through the device is minimized.

Weiterhin ist kein zusätzlicher Antrieb für den Endlosriemen notwendig. Damit ist die Vorrichtung kostengünstig herstellbar. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung möglich. Besonders vorteilhaft ist es, den Endlosriemen beim Transport auf Zug zu beanspruchen. Dies wird dadurch realisiert, daß die angetriebene vertikale Umlenkrolle des Endlosriemens mit der Umlenkrolle der zweiten Förderbahn verbunden ist und die andere vertikale Umlenkrolle freilaufend auf der Achse der angetriebenen Umlenkrolle der ersten Förderbahn sitzt. Eine verklemmensfreie Führung der Teile innerhalb des Umlenkbereichs ist dadurch möglich, wenn die Innenführung parabelförmig ausgebildet ist, so daß im Umlenkbahnbereich eine Vergrößerung der Förderbahnbreite entsteht.Furthermore, no additional drive is required for the endless belt. This means that the device can be manufactured inexpensively. The measures listed in the subclaims enable advantageous further developments and improvements of the device according to the invention. It is particularly advantageous to subject the endless belt to tension during transport. This is achieved by connecting the driven vertical deflection roller of the endless belt to the deflection roller of the second conveyor track and the other vertical deflection roller sitting freely on the axis of the driven deflection roller of the first conveyor track. Jam-free guidance of the parts within the deflection area is possible if the inner guide is designed in a parabolic shape, so that the conveyor track width is increased in the deflection track area.

Zeichnungdrawing

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer 18 0°-Umlenkkurve, Figur 2 eine vergrößerte 5 Schnittdarstellung nach der Linie II-II gemäß Figur 1, Figur 3 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer 90°- Umlenkkurve, Figur 4 eine Draufsicht auf eine Ausführungsform einer Grundplatte der erfindungsgemäßen Vorrichtung und Figur 5 eine vergrößerte Schnittdarstellung nach der Linie V-V gemäß Figur 4.Two embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Figure 1 shows a plan view of the device according to the invention with an 180° deflection curve, Figure 2 shows an enlarged sectional view along the line II-II according to Figure 1, Figure 3 shows a plan view of the device according to the invention with a 90° deflection curve, Figure 4 shows a plan view of an embodiment of a base plate of the device according to the invention and Figure 5 shows an enlarged sectional view along the line V-V according to Figure 4.

AusführungsbeispieleExamples of implementation

Figur 1 zeigt ein Transportsystem für einen Werkstückträger 10, bei dem eine erste Transportbahn 11 und eine zweite Transportbahn 12 parallel zueinander angeordnet sind. Die beiden TransportbahnenFigure 1 shows a transport system for a workpiece carrier 10, in which a first transport track 11 and a second transport track 12 are arranged parallel to each other. The two transport tracks

11 und 12 sind jeweils als Doppelgurtförderer ausgeführt, wobei die erste Transportbahn 11 ein äußeres Gurtband 11' und ein inneres Gurtband H'' sowie die zweite Förderbahn 12 ebenfalls ein äußeres Gurtband 12' und ein inneres Gurtband 12'' aufweisen.11 and 12 are each designed as double belt conveyors, wherein the first conveyor track 11 has an outer belt 11' and an inner belt H'' and the second conveyor track 12 also has an outer belt 12' and an inner belt 12''.

Zwischen der ersten Transportbahn 11 und der zweiten TransportibahnBetween the first conveyor track 11 and the second conveyor track

12 ist ein Umlenkbahnbereich 20 für eine 180°-Umlenkkurve angeordnet.12, a deflection path region 20 for a 180° deflection curve is arranged.

Am Ende der ersten Förderbahn 11 sind erste Umlenkrollen 15', 15'' und am Ende der zweiten Förderbahn 12 zweite Ufnlenkrollen 16' "und 16'' angeordnet, über die jeweils die Gurtbänder 11', H'' beziehungsweise 12', 12'' der jeweiligen Förderbahn umgelenkt werden. Die Umlenkrollen 15', 15'' und 16.', 16'' sind in einem, nicht näher dargestellten Gestell 19 gelagert. Die Umlenkrollen 15', 15'' sind mit einer Welle 17 starr verbunden, wobei die Welle 17 an eine nicht dargestellte Antriebseinheit gekoppelt ist, die beispielsweise aus einem Getriebe und einem Antriebsmotor besteht. Die Umlenkrollen 15', 15'' wirken somit als Antriebsrollen auf die Gurtbänder 11', H''. Die Umlenkrollen 16', 16'' der zweiten Förderbahn 12 sind freilaufend am Gestell gelagert. Der Antrieb der Gurtbänder 12', 12'' erfolgt von nicht dargestellten Antriebsrollen am anderen Ende der zweiten Förderbahn 12. Durch diese Anordnung von Antriebs- und Umlenkrollen wird gewährleistet, daß die Gurtbänder 11', H'' und 12', 12'' in Förderrichtung jeweils auf Zug beansprucht werden.At the end of the first conveyor track 11, first deflection rollers 15', 15'' are arranged and at the end of the second conveyor track 12, second deflection rollers 16' "and 16'' are arranged, via which the belts 11', H'' and 12', 12'' of the respective conveyor track are deflected. The deflection rollers 15', 15'' and 16', 16'' are mounted in a frame 19, not shown in detail. The deflection rollers 15', 15'' are rigidly connected to a shaft 17, wherein the shaft 17 is coupled to a drive unit, not shown, which consists, for example, of a gear and a drive motor. The deflection rollers 15', 15'' thus act as drive rollers on the belts 11', H''. The deflection rollers 16', 16'' of the second conveyor track 12 are mounted freely on the frame. The drive of the belts 12', 12'' is carried out by drive rollers (not shown) at the other end of the second conveyor track 12. This arrangement of drive and deflection rollers ensures that the belts 11', H'' and 12', 12'' are each subjected to tensile stress in the conveying direction.

Der Umlenkbahnbereich 20 besitzt eine 180°-Außenführungsplatte 21 •■:mit einef^: 18 0°-Außenführung 22, eine 180° -Innenführungsplatte 23 " mit einer 180°-Innenführung 24, eine erste Grundplatte 25 und eine zweite Grundplatte 26 mit jeweils Auflageflächen 27 für die Werkstückträger 10. Die Grundplatten 25, 26 sind auf das Gestell 19 geschraubt und befinden sich mit ihrer Auflagefläche 27 in Höhe der Ebene der Gurtbänder 11', 11'' und 12', 12 ' ' . Auf die Grundplatten 25, 26 ist die Außenführungsplatte.21 montiert, so daß die Außenführung 22 sich über der Auflagefläche 27 erstreckt und somit eine Kurvenführung für die Werkstückträger 10 bildet.The deflection track area 20 has a 180° outer guide plate 21 ^with a 180° outer guide 22, a 180° inner guide plate 23 with a 180° inner guide 24, a first base plate 25 and a second base plate 26, each with support surfaces 27 for the workpiece carriers 10. The base plates 25, 26 are screwed onto the frame 19 and are located with their support surface 27 at the level of the belts 11', 11'' and 12', 12 '' . The outer guide plate 21 is mounted on the base plates 25, 26 so that the outer guide 22 extends over the support surface 27 and thus forms a curved guide for the workpiece carriers 10.

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Die Innenführungsplatte 23 ist auf der gleichen Höhe wie die Außenführungsplatte 21 montiert, so daß die Innenführung 24 die Führung der Werkstückträger 10 an der Innenkurve übernimmt. Die Innenführ-ung 24 ist parabelförmig ausgeführt, derart, daß die Förderbahnbreite im Umlenkbahnbereich 20 breiter ist als die Breite des zu fördernden Werkstückträgers 10. Die Ausbildung der Auflagefläche aus zwei identischen Grundplatten 25 und 26 wurde wegen eines modularen Aufbaus gewählt, weil dadurch die bei einer 90°-Umlenkung eingesetzte Grundplatte (siehe Figur 3) auch bei einer 180°-Umlenkung verwendet werden kann, wobei lediglich zwei Umlenkplatten spiegelbildlich zueinander angeordnet werden brauchen.The inner guide plate 23 is mounted at the same height as the outer guide plate 21, so that the inner guide 24 takes over the guidance of the workpiece carrier 10 on the inner curve. The inner guide 24 is designed in a parabolic shape, such that the conveyor track width in the deflection track area 20 is wider than the width of the workpiece carrier 10 to be conveyed. The design of the support surface from two identical base plates 25 and 26 was chosen for a modular structure, because this means that the base plate used for a 90° deflection (see Figure 3) can also be used for a 180° deflection, whereby only two deflection plates need to be arranged in mirror images of each other.

Im Umlenkbahnbereich 20 verläuft ein Endlosriemen 30, der über eine erste vertikale Umlenkrolle 31, eine zweite vertikale Umlenkrolle 32, Führungsrollen 33 sowie einer ersten und einer" .In the deflection track area 20 there runs an endless belt 30 which is guided over a first vertical deflection roller 31, a second vertical deflection roller 32, guide rollers 33 and a first and a second" .

zweiten horizontalen Umlenkrolle 34, 35 geführt ist. Die erste vertikale Umlenkrolle 31 ist auf der Welle 17 zwangsfrei geführt.second horizontal deflection roller 34, 35. The first vertical deflection roller 31 is guided freely on the shaft 17.

Die zweite vertikale Umlenkrolle 32 ist mit der äußeren Umlenkrolle 16' starr verbunden, so daß sie als Antriebsrolle für den Endlosriemen 30 wirkt. Damit wird gewährleistet, daß auch im Umlenkbahnbereich 20 der Endlosriemen 3 0 in Förderrichtung auf Zug beansprucht wird.The second vertical deflection roller 32 is rigidly connected to the outer deflection roller 16' so that it acts as a drive roller for the endless belt 30. This ensures that the endless belt 30 is also subjected to tension in the conveying direction in the deflection track area 20.

Die Anordnung der vertikalen Umlenkrollen 31, 32 und der Führungsrollen 33 ist. derart ausgeführt, daß im Umlenkbahnbereich 20 der Endlosriemen 3 0 näher zur Außenführung 22 verläuft als zur Innenführung^:24. "· ■ '■■ -·The arrangement of the vertical deflection rollers 31, 32 and the guide rollers 33 is designed in such a way that in the deflection track area 20 the endless belt 30 runs closer to the outer guide 22 than to the inner guide ^24. "· ■ '■■ -·

Die Führung des Endlosriemens 30 mit den Führungsrollen 33 gellt aus Figur 2 hervor. Danach sind in den Grundplatten 25, 26 Aussparungen 41 für jede Führungsrolle 33 eingebracht. In den Aussparungen 41 sind die Führungsrollen 33 jeweils auf Aufnahmen 42 mittels jeweils eines Radiallagers 43 gelagert, wobei die Aufnahmen 42 in den Grundplatten 25, 26 mit Einschraubbuchsen 44 befestigt sind. Die Aussparungen 41 sind so ausgeformt, daß dieThe guidance of the endless belt 30 with the guide rollers 33 is shown in Figure 2. According to this, recesses 41 for each guide roller 33 are made in the base plates 25, 26. In the recesses 41, the guide rollers 33 are each mounted on mounts 42 by means of a radial bearing 43, whereby the mounts 42 are fastened in the base plates 25, 26 with screw-in bushings 44. The recesses 41 are shaped in such a way that the

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Führungsrollen 33 und der Endlosriemen 30 problemlos aufgenommen werden können, wobei die Stirnfläche der Führungsrollen 33 nicht über die Auflagefläche 27 hinausragt. Der Endlosriemen 30 hingegen ist so geführt, daß seine Oberseite über die Auflagefläche 27 ragt, wodurch gewährleistet wird, daß der in den Umlenkbahnbeireich 20 eingeschleuste Werkstückträger 10 auf der zur Außenführung 22 hinweisenden Seite auf dem Endlosriemen 30 und auf der zur Innenführung 24 weisenden Seite auf der Auflagefläche 27 der Grundplatten 25, 26 aufliegt. Die Rückführung des Endlosriemens erfolgt über die horizontalen Umlenkrollen 34, 35, die beispielsweise von unten an den Auflageplatten 25, 26 befestigt s ind.Guide rollers 33 and the endless belt 30 can be accommodated without any problem, whereby the front surface of the guide rollers 33 does not protrude beyond the support surface 27. The endless belt 30, on the other hand, is guided in such a way that its upper side protrudes beyond the support surface 27, which ensures that the workpiece carrier 10 introduced into the deflection track area 20 rests on the endless belt 30 on the side facing the outer guide 22 and on the support surface 27 of the base plates 25, 26 on the side facing the inner guide 24. The endless belt is returned via the horizontal deflection rollers 34, 35, which are attached, for example, from below to the support plates 25, 26.

Ein Ausführungsbeispiel für eine 90°-UmIenkkurve geht aus Figu.r hervor. Hierbei sind die beiden Förderbahnen 11 und 12 rechtwinklig zueinander angeordnet. Im Schnittpunkt der beiden. Förderbahnen 11, 12 befindet sich der Umlenkbahnbereich 20, wobei eine einzige Umlenkplatte 55 vorgesehen ist. Die Umlenkplatte 55 entspricht hierbei von seiner Ausführung der Umlenkplatte 25, 26 gemäß Figur 1. Die Führung des Endlosriemens 30 erfolgt auch hierbei mit den beiden vertikalen Umlenkrollen 31, 32, den Führungsrollen 33 sowie einer horizontalen Umlenkrolle 57.An example of a 90° deflection curve is shown in Figure 1. The two conveyor tracks 11 and 12 are arranged at right angles to each other. The deflection track area 20 is located at the intersection of the two conveyor tracks 11, 12, with a single deflection plate 55 being provided. The deflection plate 55 corresponds in its design to the deflection plate 25, 26 according to Figure 1. The endless belt 30 is also guided here by the two vertical deflection rollers 31, 32, the guide rollers 33 and a horizontal deflection roller 57.

Zur Führung des Werkstückträgers 10 in der Außenkurve ist eine 90°-Außenführungsplatte 51 mit einer 90°-Außenführung 52 auf cLie Grundplatte 55 montiert. Zur Führung an der Innenkurve ist eine 90°-Innenführungsplatte 53 mit einer 90°-Innenführung 54 vorgesehen, wobei die 90°-Innenführung 54, wie die " --·To guide the workpiece carrier 10 in the outer curve, a 90° outer guide plate 51 with a 90° outer guide 52 is mounted on the base plate 55. To guide the inner curve, a 90° inner guide plate 53 with a 90° inner guide 54 is provided, whereby the 90° inner guide 54, like the " --·

180°-Innenführung 24, parabelförmig derart ausgebildet ist, daß 0 sich die Förderbahnbreite innerhalb des Umlenkbahnbereichs 2 0 erweitert. Die 90°-Außenführung 52 reicht um einen geringen Betrag jeweils in die Geradeausführungen der Förderbahnen 11 und 12 hinein. Bei dem Ausführungsbeispiel der 90°-Umlenkung ist, wie bei der 180°-Umlenkung gemäß Figur 1, die in Förderrichtüng zweite vertikale Umlenkrolle 32 die angetriebene Umlenkrolle für den Endlosriemen 30. Die Umlenkrollen 15', 15'' der ersten Förderbahn180° inner guide 24, parabolic in shape such that the conveyor track width expands within the deflection track area 20. The 90° outer guide 52 extends a small amount into the straight-line sections of the conveyor tracks 11 and 12. In the embodiment of the 90° deflection, as in the 180° deflection according to Figure 1, the second vertical deflection roller 32 in the conveying direction is the driven deflection roller for the endless belt 30. The deflection rollers 15', 15'' of the first conveyor track

11 sind hierbei ebenfalls an eine nicht dargestellte Antriebseinheit gekoppelt, so daß die Umlenkrollen 15', 15''. als Antriebsrollen auf die Gurtbänder 11', II'¹ wirken. Die Umlenkrollen 16', 16'' hingegen sind freilaufend geführt. 511 are also coupled to a drive unit (not shown), so that the deflection rollers 15', 15'' act as drive rollers on the belts 11', 11' ^1. The deflection rollers 16', 16'', on the other hand, are guided freely. 5

Ein weiteres Ausführungsbeispiel geht aus den Figuren 4 und hervor, welche eine Grundplatte 65 zeigt, in der der Endlosrietnen 30 in einer radial gekrümmten Führungsnut 66 geführt ist. Die Rückführung des Endlosriemens an der Unterseite der Grundplatte kann dabei ebenfalls über eine Führungsnut erfolgen oder aber, wie bei den Ausführungsbeispielen gemäß Figur 1 und 3, über horizontale Umlenkrollen. Die Führung des Endlosriemens 30 gemäß Figur 4 erfordert wegen der Reibung in der Führungsnut 66, daß der Endlosriemen 30 aus einem Material mit einer hohen Gleitfähigkeit beziehungsweise einer hohen Verschleißfestigkeit besteht.A further embodiment is shown in Figures 4 and 6, which show a base plate 65 in which the endless belt 30 is guided in a radially curved guide groove 66. The endless belt can also be guided back on the underside of the base plate via a guide groove or, as in the embodiments according to Figures 1 and 3, via horizontal deflection rollers. Due to the friction in the guide groove 66, the guidance of the endless belt 30 according to Figure 4 requires that the endless belt 30 is made of a material with high sliding properties or high wear resistance.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Umsetzen von Teilen, wie Werkstücken und Werkstückträgern, von einer ersten Förderbahn auf eine im Winkel oder parallel zu dieser angeordneten zweiten Förderbahn, die jeweils Umlenkrollen für jeweils einen Gurtbandförderer aufweisen, mit einem an beide Förderbahnen ansetzendem Umlenkbahnbereich, der mit mindestens einem Endlosriemen versehen ist, der die umzusetzenden Teile in Förderrichtung transportiert und der an der Außenkurve und an der Innenkurve eine Außenführung beziehungsweise eine Innenführung für die umzusetzenden Teile hat und der Endlosriemen in Förderrichtung betrachtet über eine erste vertikale Umlenkrolle und eine zweite vertikale Umlenkrolle geführt ist und wobei die erste vertikale Umlenkrolle (31) auf der Achse der Umlenkrolle (15', 15") der ersten Förderbahn (11) und die zweite vertikale Umlenkrollen (32) auf der Achse der Umlenkrolle (16', 16") der zweiten Förderbahn (10, 12) gelagert sind und die in Förderrichtung zweite Umlenkrolle (32) Von der Umlenkrolle (16', 16") der zweiten Förderbahn (10, 12) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein einziger Endlosriemen (30) vorgesehen ist, daß im Umlenkbahnbereich (20) mindestens eine Auflageplatte (25, 26, 55) angeordnet ist, und daß die Umlenkbahn des Endlosriemens (30) im Umlenkbahnbereich (20) näher zur Außenführung (22, 52) verläuft als zur Innenführung (24, 54), derart, daß die umzusetzenden Teile (10) auf der einen Seite auf dem Endlosriemen (30) und auf der anderen Seite auf einer Auflagefläche (27) der Auflageplatte (25, 26, 55) aufliegen. 1. Device for transferring parts, such as workpieces and workpiece carriers, from a first conveyor track to a second conveyor track arranged at an angle or parallel to the first conveyor track, each of which has deflection rollers for a belt conveyor, with a deflection track area which is attached to both conveyor tracks and is provided with at least one endless belt which transports the parts to be transferred in the conveying direction and which has an external guide or an internal guide for the parts to be transferred on the outer curve and on the inner curve, and the endless belt is guided over a first vertical deflection roller and a second vertical deflection roller when viewed in the conveying direction, and wherein the first vertical deflection roller ( 31 ) is mounted on the axis of the deflection roller ( 15 ', 15 ") of the first conveyor track ( 11 ) and the second vertical deflection roller (32) is mounted on the axis of the deflection roller ( 16 ', 16 ") of the second conveyor track (10, 12), and the second deflection roller ( 32 ) in the conveying direction is mounted on the axis of the deflection roller (16', 16") of the second conveyor track ( 10 , 12 ). 32 ) Can be driven by the deflection roller ( 16 ', 16 ") of the second conveyor track ( 10 , 12 ), characterized in that a single endless belt ( 30 ) is provided, that at least one support plate ( 25 , 26 , 55 ) is arranged in the deflection track area ( 20 ), and that the deflection track of the endless belt ( 30 ) in the deflection track area ( 20 ) runs closer to the outer guide ( 22 , 52 ) than to the inner guide ( 24 , 54 ), such that the parts to be moved ( 10 ) rest on the endless belt ( 30 ) on one side and on a support surface ( 27 ) of the support plate ( 25 , 26 , 55 ) on the other side. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatte (25, 26, 55) auf der Seite der Auflagefläche (27) Aussparungen (41) aufweist, in denen die Führungsrolle (33) gelagert ist, derart, daß die Oberseite des Endlosriemens (30) über die Ebene der Auflagefläche (27) ragt. 2. Device according to claim 1, characterized in that the support plate ( 25 , 26 , 55 ) has recesses ( 41 ) on the side of the support surface ( 27 ), in which the guide roller ( 33 ) is mounted, such that the upper side of the endless belt ( 30 ) projects above the plane of the support surface ( 27 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenkurve (24, 54) parabelförmig ausgebildet ist, so daß die Förderbahnbreite im Umlenkbahnbereich (20) größer ist als die Breite der zu transportierenden Teile (10) 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the inner curve ( 24 , 54 ) is parabolic, so that the conveyor track width in the deflection track area ( 20 ) is greater than the width of the parts to be transported ( 10 ).