DE9421099U1 - Axle counting device for determining the track assignment on a model railroad layout - Google Patents

Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordung zur Bestimmung der Gleisbelegung auf den Gleisabschnitten einer Modelleisenbahnanlage.The invention relates to an arrangement for determining the track occupancy on the track sections of a model railway system.

Moderne Modellanlagen werden in zunehmendem Maße automatisch oder durch Computer gesteuert. Dabei stellt die Aussendung der Steuercodes an die Lokomotiven und Schaltartikel nur eine Richtung des Informationsflusses dar. Besonders im Computerbetrieb ist es wichtig, daß dem Rechner der aktuelle Betriebszustand der Anlage, im Besonderen die Belegung der Gleise mit den Wagen oder Lokomotiven, zurückgemeldet wird. Bekannte Methoden zur Rückmeldung stellen immer besondere Ansprüche an die Art des rollenden Materials, wie z.B-.Modern model systems are increasingly controlled automatically or by computer. The transmission of control codes to the locomotives and switching devices represents only one direction of the flow of information. In computer operation in particular, it is important that the current operating status of the system, in particular the occupancy of the tracks by the wagons or locomotives, is reported back to the computer. Known methods of feedback always place special demands on the type of rolling stock, such as...

- stromleitende Achsen zur Verwendung für isolierte- current-conducting axes for use for insulated

Kontaktgleise (bei Gleichstromsystemen werden die isolierten Achsen mit Leitlack präpariert),Contact tracks (in direct current systems, the insulated axles are prepared with conductive paint),

- Fahrzeuge mit Schleifern zur Verwendung für Schaltgleise- Vehicles with pickups for use on switching tracks

(Märklin),(Marklin),

- Magnete an den Fahrzeugen zur Verwendung für Reedkontakte im- Magnets on the vehicles for use as reed contacts in

oder am Gleis,or on the track,

- Klebestreifen mit Barcodes auf der Fahrzeugunterseite,- Adhesive strips with barcodes on the underside of the vehicle,

- optische oder magnetische Sendeeinrichtungen im Fahrzeug.- optical or magnetic transmitting devices in the vehicle.

Diese Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß sie solche Hilfsmittel oder Veränderungen am fahrenden Material nicht braucht.This invention is characterized by the fact that it does not require such aids or modifications to the moving material.

• Der Achszähler zählt jede Achse, gleichgültig ob sie• The axle counter counts every axle, regardless of whether it

- aus Kunststoff oder.Metall besteht,- made of plastic or metal,

- einer Lokomotive oder einem Waggon gehört,- belongs to a locomotive or a wagon,

- schnell oder langsam fährt.- drives fast or slow.

• Der Achszähler ist für alle Modelleisenbahnsysteme geeignet.• The axle counter is suitable for all model railway systems.

• Der Achszähler braucht kein extra Gleisstück. Damit kann er auch bei komplizierten Weichenstraßen an jeder Stelle angebracht werden.• The axle counter does not require an extra piece of track. This means that it can be installed anywhere, even on complicated switch routes.

• Er erkennt die Fahrtrichtung. Damit korrigiert er auch bei einem Fahrtrichtungswechsel die Anzahl bereits gezählter Achsen.• It detects the direction of travel. This means that it corrects the number of axles already counted when the direction of travel changes.

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AusfuhrunqsbeispieleExamples of implementation

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen :An embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawings.

Fig.l die Anordnung der Achszähleroptik am Gleis. Sie wird an einer beliebigen Stelle, links oder rechts, angebracht. Handelsübliche Infrarotsende- und Empfangsdioden oder Transistoren sind verwendbar. Als Alternative hierzu kann auch ein, aus lichtleitendem Kunststoff bestehendes Teil oder Teile verwendet werden, welches das 'Licht von den, unter oder neben dem Gleis liegenden Lichtstrahlern und Photosensoren zur Schienenoberkante leitet.Fig.l the arrangement of the axle counter optics on the track. It is installed anywhere, left or right. Commercially available infrared transmitting and receiving diodes or transistors can be used. As an alternative, a part or parts made of light-conducting plastic can be used, which directs the light from the light emitters and photo sensors located under or next to the track to the top edge of the rail.

Fig.2 zwei in die Schiene eingebrachte Lichtblenden, ausgeführt als Einkerbungen, durch welche die beiden Lichtstrahlen fallen. Diese werden von den vorbeifahrenden Spur-/Radkränzen der Achsen unterbrochen.. Das Maß d ist so zu wählen, daß das kleinste, im Betrieb vorkommende Rad beide Strahlen gleichzeitig unterbricht. Das Maß t ist so zu wählen, daß der niedrigste Spurkranz einer Achse den Lichtstrahl sicher unterbricht. Die Blenden können auch als Bohrungen ausgeführt sein.Fig.2 two light shields built into the rail, designed as notches through which the two light beams pass. These are interrupted by the passing wheel flanges of the axles. The dimension d is to be chosen so that the smallest wheel in use interrupts both beams simultaneously. The dimension t is to be chosen so that the lowest wheel flange of an axle safely interrupts the light beam. The shields can also be designed as holes.

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Anwendungsgebieteapplication areas

Die Anordnung ist für alle bekannten Modelleisenbahnfabrikate jeglicher Spurweiten und Maßstäbe geeignet. Für Gleisbildstellwerke ist eine Gleisbelegtanzeige von der Achszählinformation abzuleiten. Ebenfalls kann eine Blockstellensteuerung mit automatischer Schaltung der Blocksignale verwirklicht werden, bei der auch einzelne Wagen im Blockbereich erfasst werden. Bei allen Beispielen kann mit mehreren Achszählern, verteilt an ausgesuchten Punkten der Anlage, stets eine umfassende und immer aktuelle Obersicht der Gleisbelegungen verwirklicht werden.The arrangement is suitable for all known model railway brands of all track widths and scales. For track diagram signal boxes, a track occupancy display can be derived from the axle counting information. A block control system with automatic switching of the block signals can also be implemented, which also records individual wagons in the block area. In all examples, a comprehensive and always up-to-date overview of the track occupancy can be achieved with several axle counters distributed at selected points on the system.

Wird die Zeit gemessen, die zwischen der Unterbrechung des ersten und des zweiten Lichtstrahls verstreicht, kann daraus die Geschwindigkeit berechnet werden..If the time that elapses between the interruption of the first and second light beams is measured, the speed can be calculated.

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Claims (4)

SchutzansprücheProtection claims 1. Achszählvorrichtung zur Bestimmung der Gleisbelegung auf den Gleisabschnitten einer Modelleisenbahnanlage, unabhängig 1. Axle counting device for determining the track occupancy on the track sections of a model railway layout, independent 1.1 von der Spurweite,1.1 from the track width, 1.2 davon, ob mit Gleich- oder Wechselstrom betrieben,1.2 whether operated with direct or alternating current, 1.3 davon, ob digital oder analog gesteuert, dadurch gekennzeichnet, daß zwei, parallel strahlende und quer zur Fahrtrichtung liegende, Lichtstrahlen verwendet werden.1.3 whether digitally or analogue controlled, characterized in that two light beams radiating parallel and perpendicular to the direction of travel are used. 2. Anordnung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Information des als ersten unterbrochenen Lichtstrahls als Fahrtrichtungsinformation gespeichert wird.2. Arrangement according to protection claim 1, characterized in that the information of the first interrupted light beam is stored as direction of travel information. 3. Anordnung nach Schutzanspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vermeidung von Fehlzählungen bei einer Richtungsänderung, der sich bereits im Lichtstrahl befindlichen Achse, zwei in einem solchen Abstand nebeneinanderliegende Lichtstrahlen verwendet werden, so daß ein Rad beide Lichtstrahlen gleichzeitig unterbricht, bevor es gezählt wird.3. Arrangement according to protection claims 1 and 2, characterized in that in order to avoid incorrect counting in the event of a change in direction of the axle already in the light beam, two light beams are used which are located next to one another at such a distance that a wheel interrupts both light beams simultaneously before it is counted. 4. Anordnung nach Schutzanspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vermeidung von Fehlzählungen, die wegen nahe der Schienenoberkante liegender Unterbauten der Fahrzeuge entstehen könnten, Lichtblenden (Fig.2) in die Schienenoberkante eingebracht werden, welche die Lichtstrahlen durchlassen, bevor sie auf den Photosensor treffen.4. Arrangement according to protection claims 1 and 3, characterized in that in order to avoid incorrect counting, which could occur due to the substructures of the vehicles lying close to the upper edge of the rail, light shields (Fig. 2) are introduced into the upper edge of the rail, which allow the light rays to pass through before they hit the photo sensor. 9 ^L! ^9L ! Hubert Bauer, 91710 GunzenhausenHubert Bauer, 91710 Gunzenhausen SeileRopes