DE9415013U1 - Air conditioning for vehicles - Google Patents

Air conditioning for vehicles

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DE9415013U1 DE9415013U DE9415013U DE9415013U1 DE 9415013 U1 DE9415013 U1 DE 9415013U1 DE 9415013 U DE9415013 U DE 9415013U DE 9415013 U DE9415013 U DE 9415013U DE 9415013 U1 DE9415013 U1 DE 9415013U1
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Description

Klimaanlage für FahrzeugeAir conditioning for vehicles

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Klimaanlage und insbesonders auf eine Klimaanlage für Fahrzeuge.The present invention relates to an air conditioning system and in particular to an air conditioning system for vehicles.

Übliche Fahrzeuge können sich, sofern sie eine Weile im Freien geparkt sind, derart erwärmen, daß sich die Fahrer unbequem fühlen können, wenn das Fahrzeug erwärmt ist. Die meisten Fahrer öffnen die Tür des Fahrzeugs und starten den Motor, um die herkömmliche Klimaanlage zu betätigen, so daß das Fahrzeug vor der Fahrt gekühlt wird. Dies verbraucht Energie.Ordinary vehicles, when parked outdoors for a while, can become so hot that drivers may feel uncomfortable when the vehicle is warm. Most drivers open the vehicle door and start the engine to operate the conventional air conditioning system so that the vehicle is cooled before driving. This consumes energy.

Die vorliegende Erfindung vermindert und/oder beseitigt die vorstehend beschriebenen Nachteile herkömmlicher Fahrzeuge.The present invention reduces and/or eliminates the above-described disadvantages of conventional vehicles.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Klimaanlage für den Ausstoß von im Fahrzeug befindlicher heißer Luft und für die Kühlung des Fahrzeugs zu schaffen.The object of the present invention is to provide an air conditioning system for expelling hot air in the vehicle and for cooling the vehicle.

Gemäß einem Gesichtspunkt der Erfindung ist eine Klimaanlage für den Ausstoß von im Fahrzeuginneren befindlicher, heißer Luft geschaffen, wobei die Klimaanlage eine Öffnung für die Verbindung mit dem Fahrzeuginneren, ein Auslaßloch, eine Rohreinrichtung, welche die Öffnung mit dem Auslaßloch koppelt, um das Innere des Fahrzeugs mit der FahrzeugaußenseiteAccording to one aspect of the invention, an air conditioning system for discharging hot air located in the vehicle interior is provided, the air conditioning system comprising an opening for connection to the vehicle interior, an outlet hole, a piping device coupling the opening to the outlet hole to connect the interior of the vehicle with the vehicle exterior

zu verbinden, eine Gebläseeinrichtung, welche in der Öffnung eingearbeitet ist, um im Fahrzeuginneren befindliche Luft zu ziehen und auszustoßen, eine Einrichtung für die Erregung der Gebläseeinrichtung, eine Rückschlagventileinrichtung, welche in die Rohreinrichtung eingearbeitet ist, um einen Auslaßluftstrom zu gestatten und einen umgekehrten Luftstrom in die Rohreinrichtung zu unterbinden, und eine Einrichtung für die Betätigung der Gebläseeinrichtung hat.to connect, a blower means incorporated in the opening for drawing in and expelling air located in the vehicle interior, means for energizing the blower means, a check valve means incorporated in the duct means for permitting an outlet air flow and preventing a reverse air flow into the duct means, and means for actuating the blower means.

Die Betätigungseinrichtung schließt eine Temperaturermittlungseinrichtung für die Ermittlung der Temperatur des Inneren des Fahrzeugs ein, um die Gebläseeinrichtung zu betätigen, sofern das Fahrzeuginnere eine vorbestimmte Temperatur erreicht.The actuating device includes a temperature detecting device for detecting the temperature of the interior of the vehicle to actuate the blower device when the interior of the vehicle reaches a predetermined temperature.

Weitere Aufgaben und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachstehenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen offensichtlich.Further objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine, die Anwendung der erfindungsgemäßen Klimaanlage veranschaulichende Perspektivansicht;Fig. 1 is a perspective view illustrating the use of the air conditioning system according to the invention;

Fig. 2 eine, die Arbeitsweise der Klimaanlage veranschaulichende Querschnittsansicht;Fig. 2 is a cross-sectional view illustrating the operation of the air conditioning system;

Fig. 3 und 4 die Arbeitsweise der Klimaanlage veranschaulichende Blockdiagramme; und
30Fig. 3 and 4 are block diagrams illustrating the operation of the air conditioning system; and
30

Fig. 5 eine, eine weitere Anwendung der Klimaanlage veranschaulichende Perspektivansicht.Fig. 5 is a perspective view illustrating another application of the air conditioning system.

Bezogen auf die Fig. 1 bis 3 hat eine erfindungsgemäße Klimaanlage eine, beispielsweise in einer Platte 11 zum Anbringen von Lautsprecher gebildete Öffnung 20, wobei dieReferring to Figs. 1 to 3, an air conditioning system according to the invention has an opening 20 formed, for example, in a plate 11 for attaching loudspeakers, wherein the

Öffnung 20 mit dem Inneren des Fahrzeugs 10 verbunden ist. Die Platte 11 ist im Hinterabschnitt des Fahrzeugs angeordnet. Ein Gehäuse 21 ist an dem Boden der Platte 11 befestigt und schließt einen Auslaß 215 ein, der mit dem einen Ende eines Rohrs 212 gekoppelt ist. Ein ringförmiger Flansch 210 ist in dem Mittelabschnitt des Gehäuses 21 gebildet, wobei unterhalb des Flansches 210 ein Raum 211 gebildet ist. Eine Gebläsevorrichtung 30 ist im Gehäuse 21 angeordnet und oberhalb des Ringflansches 210 plaziert, um im Fahrzeug befindliehe heiße Luft zu ziehen und um die heiße Luft auszustoßen. Die Bodenplatte 13 des Fahrzeugs schließt üblicherweise ein Wasserabflußloch oder ein Auslaßloch 130 ein, welches normalerweise mit einem Absperrglied geschlossen ist. Eine Kupplung 213 hat einen, in das Loch 130 eingearbeiteten Endabschnitt 2121 und schließt einen ringförmigen Flansch 2122 ein, um mit der Platte 13 in Eingriff gebracht werden zu können. Das andere Ende 2120 des Rohrs 212 ist mit der Kupplung 213 verbunden. Ein Rückschlagventil 214 ist in der Kupplung 213 eingebaut, um lediglich einen Auslaßluftstrom zu gestatten und einen umgekehrten Luftstrom in das Rohr 212 zu unterbinden.Opening 20 is connected to the interior of the vehicle 10. The panel 11 is located in the rear portion of the vehicle. A housing 21 is attached to the bottom of the panel 11 and includes an outlet 215 coupled to one end of a pipe 212. An annular flange 210 is formed in the central portion of the housing 21, with a space 211 formed below the flange 210. A blower device 30 is arranged in the housing 21 and placed above the annular flange 210 to draw hot air located in the vehicle and to expel the hot air. The floor panel 13 of the vehicle usually includes a water drain hole or outlet hole 130 which is normally closed with a shut-off member. A coupling 213 has an end portion 2121 machined into the hole 130 and includes an annular flange 2122 for engagement with the plate 13. The other end 2120 of the tube 212 is connected to the coupling 213. A check valve 214 is installed in the coupling 213 to allow only exhaust air flow and prevent reverse air flow into the tube 212.

Eine Stromquelle, wie etwa eine Solarbatterie 40, ist um die Öffnung 20 herum für die Erregung der Gebläsevorrichtung 3 0 und ein Schalter 50 neben der Batterie 40 für die manuelle Steuerung der Gebläsevorrichtung 30 angeordnet. Gemäß Fig. 4 kann der Schalter 50 einen Sensor 51 für das Abtasten von Licht oder von Temperatur aufweisen und mit der Gebläsevorrichtung 3 0 für die Betätigung der Gebläsevorrichtung 30, sofern Licht ermittelt ist oder eine vorbestimmte Temperatur ermittelt ist, derart gekoppelt sein, daß im Fahrzeug befindliche Heißluft automatisch mit Hilfe der Gebläsevorrichtung 3 0 aus dem Fahrzeug gezogen wird, sobald die Temperatur innerhalb des Fahrzeugs die vorbestimmte Temperatur erreicht. Ein anderer Sensor 52 kann ferner für die Abtastung des Motorberiebs derart vorgesehen sein, daß erA power source, such as a solar battery 40, is arranged around the opening 20 for energizing the blower device 30 and a switch 50 next to the battery 40 for manually controlling the blower device 30. According to Fig. 4 the switch 50 can have a sensor 51 for sensing light or temperature and can be coupled to the blower device 30 for actuating the blower device 30 when light is detected or a predetermined temperature is detected, such that hot air located in the vehicle is automatically drawn out of the vehicle by means of the blower device 30 as soon as the temperature inside the vehicle reaches the predetermined temperature. Another sensor 52 can also be provided for sensing engine operation in such a way that it

die Gebläsevorrichtung 30 für den Ausstoß von im Fahrzeug befindlicher Heißluft betätigt. Die Gebläsevorrichtung kann manuell mittels dem Schalter 50 ausgeschaltet werden. Die Gebläsevorrichtung 30 kann zudem mit der Batterie 14 des Fahrzeugs oder mit Hilfe einer anderen Batterie 41 gekoppelt und von dieser erregt werden. Ein Regelschaltkreis 42 ist zwischen der Batterie 41 und dem Generator 15 des Fahrzeugs für das Aufladen der Batterie 41 angeordnet, wobei eine Ermittlungseinrichtung 43 für die Ermittlung des Motorbetriebs und für das Aufladen der Batterie 41 vorgesehen sein kann.the blower device 30 is operated to expel hot air located in the vehicle. The blower device can be switched off manually using the switch 50. The blower device 30 can also be coupled to the battery 14 of the vehicle or with the help of another battery 41 and can be excited by it. A control circuit 42 is arranged between the battery 41 and the generator 15 of the vehicle for charging the battery 41, wherein a detection device 43 can be provided for detecting the engine operation and for charging the battery 41.

Bezogen auf Fig. 5 kann anstelle der Kopplung der Kupplung 213 das andere Ende 2120 des Rohres 212 mit dem Loch 161 einer Kappe 160 eines Gehäuses 16 für Ausstoßzwecke gekoppelt werden.Referring to Fig. 5, instead of coupling the coupling 213, the other end 2120 of the tube 212 may be coupled to the hole 161 of a cap 160 of a housing 16 for ejection purposes.

Demgemäß kann die Klimaanlage gemäß der vorliegenden Erfindung im Fahrzeug befindliche heiße Luft in das Fahrzeug ausstoßen.Accordingly, the air conditioner according to the present invention can discharge hot air in the vehicle into the vehicle.

Obwohl diese Erfindung ausführlich beschrieben worden ist, ist verständlich, daß die vorliegende Beschreibung lediglich beispielhaft angefertigt worden ist, und daß zahlreiche Änderungen in der ausführlichen Struktur und in der Kombination und Anordnung der Teile angewendet werden können, ohne den Bereich der nachstehend beanspruchten Erfindung zu verlassen.Although this invention has been described in detail, it is to be understood that the present description has been made by way of example only and that various changes in the detailed structure and in the combination and arrangement of parts may be made without departing from the scope of the invention as hereinafter claimed.

Eine Vorrichtung für den Ausstoß von im Fahrzeug 10 befindlicher heißer Luft hat eine Öffnung 20 für die Verbindung mit dem Inneren des Fahrzeugs 10 und ein Auslaßloch 130, welches mit der Umgebung verbunden ist und über eine Leitung mit der Öffnung 20 gekoppelt ist. Eine Gebläsevorrichtung ist in die Öffnung 20 eingearbeitet, um im Inneren des Fahrzeugs 10 befindliche Luft zu ziehen und auszustoßen. EinA device for expelling hot air located in the vehicle 10 has an opening 20 for connection to the interior of the vehicle 10 and an outlet hole 130 which is connected to the environment and is coupled to the opening 20 via a conduit. A blower device is incorporated in the opening 20 to draw and expel air located in the interior of the vehicle 10. A

Rückschlagventil 214 ist in der Leitung 212 eingearbeitet, um einen Auslaßluftstrom zu gestatten und einen umgekehrten Luftstrom in die Leitung zu unterbinden. Ein Sensor oder eine Ermittlungsvorrichtung ist in dem Fahrzeug 10 angeordnet, um die Temperatur des Fahrzeugs 10 zu ermittlen und um das Gebläse zu betätigen, sofern das Fahrzeug 10 eine vorbestimmte hohe Temperatur erreicht.Check valve 214 is incorporated in the conduit 212 to permit exhaust air flow and prevent reverse air flow into the conduit. A sensor or sensing device is disposed in the vehicle 10 to sense the temperature of the vehicle 10 and to actuate the fan when the vehicle 10 reaches a predetermined high temperature.

Claims (2)

1. Klimaanlage für den Ausstoß von im Fahrzeug (10) befindlicher heißer Luft, wobei die Klimaanlage folgendes aufweist:1. Air conditioning system for the discharge of hot air in the vehicle (10), the air conditioning system comprising: eine Öffnung (20) für die Verbindung mit dem Inneren des Fahrzeugs (10),an opening (20) for connection to the interior of the vehicle (10), ein Auslaßloch (130),an outlet hole (130), eine Rohreinrichtung (212), welche die Öffnung (20) mit dem Auslaßloch (130) für die Verbindung des Inneren des Fahrzeugs mit der Außenseite des Fahrzeugs (10) koppelt,a pipe device (212) which couples the opening (20) to the outlet hole (130) for connecting the interior of the vehicle to the outside of the vehicle (10), eine Gebläseeinrichtung (30), welche in die Öffnung (20) eingearbeitet ist, um im in Inneren des Fahrzeugs (10) befindliche Luft zu ziehen und auszustoßen,a blower device (30) which is incorporated in the opening (20) in order to draw in and expel air located in the interior of the vehicle (10), 30 eine Einrichtung (14,41) Gebläseeinrichtung (30),30 a device (14,41) blower device (30), fürfor diethe Erregungexcitement derthe eine in der Rohreinrichtung (212) eingearbeitete Rückschlagventileinrichtung (214), um den Auslaßluftstrom zu 3 5 gestatten und den umgekehrten Luftstrom in die Rohreinrichtung (212) zu unterbinden, unda check valve device (214) incorporated in the pipe device (212) to permit the outlet air flow to 3 5 and to prevent the reverse air flow into the pipe device (212), and Telefon: 0 89-53 96Telephone: 0 89-53 96 Telefax (G3): 0 89-53 26 Telefax (G4): 0 89-53 29 09 Telex: 5-24Fax (G3): 0 89-53 26 Fax (G4): 0 89-53 29 09 Telex: 5-24 Dresdner Bank (München) Kto. 3939 844 (BLZ 700 SÖO 00)Dresdner Bank (Munich) Account 3939 844 (bank code 700 SÖO 00) • ···· ·· · ··«deutsche Bank (München) Kto. 286 1060 (BLZ 700 700 10) *I ··« « * ** .!"bslgiroamt (München) Kto. 670-43-804 (BLZ 70010080)• ···· ·· · ·· «deutsche Bank (Munich) Account 286 1060 (bank code 700 700 10) *I ··« « * ** .!"bslgiroamt (Munich) Account 670-43-804 (bank code 70010080) • · · · · Bai-Ichi-Kangyo Bank (Münchenl Kto. 51 042 (BLZ 700 207 00^ .·. ...* ·.,* .!, '..ianwa Bank (Düsseldorf) Kto. 500 047 (BLZ 301 307 00)• · · · · Bai-Ichi-Kangyo Bank (Munich) Account 51 042 (bank code 700 207 00^ .·. ...* ·.,* .!, '..ianwa Bank (Düsseldorf) Account 500 047 (bank code 301 307 00) eine Einrichtung (50) für die Betätigung der Gebläseeinrichtung (30).a device (50) for actuating the blower device (30). 2. Klimaanlage nach Anspruch 1, wobei die2. Air conditioning system according to claim 1, wherein the Betätigungseinrichtung (50) eineActuating device (50) a Temperaturermittlungseinrichtung für die Ermittlung derTemperature detection device for determining the Temperatur des Inneren des Fahrzeugs hat, um dietemperature of the interior of the vehicle to Gebläseeinrichtung zu betätigen, sofern das Innere des Fahrzeugs (10) eine vorbestimmte Temperatur erreicht.To operate the fan device if the interior of the vehicle (10) reaches a predetermined temperature.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004011287A1 (en) * 2002-07-31 2004-02-05 Michele Squeo System for venting the passenger compartment of a vehicle

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WO2004011287A1 (en) * 2002-07-31 2004-02-05 Michele Squeo System for venting the passenger compartment of a vehicle

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