DE9406596U1 - Schalldämpfer - Google Patents

Schalldämpfer

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

Schalldämpfer
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalldämpfer für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges mit einem integrierten Katalysator, wobei der Abgasstrom über Rohrleitungen in einem den Katalysator haltenden Behälter eingeleitet werden, der in mehrere Kammern geteilt ist.
Bei Schalldämpfern üblicher Bauart werden die Katalysatoren in Öffnungen von Querwandteilen angeordnet und festgesetzt.
10
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schalldämpfer mit einem Katalysator zu schaffen, der in einfacher Weise an der Längswand des Schalldämpfers festgesetzt ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß in eine den Innenraum des Schalldämpfers unterteilende Längswand der Katalysator eingebettet angeordnet ist. Hierzu ist die Längswand im Bereich des Durchtritts des Katalysators geschlitzt ausgeführt und die Schlitzkanten werden so weit zur Aufnahme des Katalysators auseinandergezogen, bis sich die Schlitzkanten an die Umfangskontur des Katalysators anlegen können. Hiernach erfolgt über eine Verbindung z.B. Löten, Schweißen und dgl. ein Festsetzen des Katalysators in der Öffnung der Längswand.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen
Rg. 1 einen Schalldämpfer mit einem in einer Längswand gehaltenen
Katalysator,
Fig. 2 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeils Z der Fig. 1,
AH 97 .·"
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Längswand mit Querschlitz und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1.
Ein Schalldämpfer 1 einer Abgasanlage umfasst im wesentlichen einen Behälter 2, bestehend aus zwei Schalen 3 und 4, die mit einer den Innenraum 5 des Behälters 2 trennende Längswand 6 miteinander verbunden sind. In der Längswand 6 ist ein Katalysator 7 gehalten, durch den die vom Motor kommenden Abgase nach außen hin in die Atmosphäre abgeführt werden.
Die Längswand 6 besteht aus einem Blech 8 (Fig. 3) und weist einen Querschiitz 9 auf. Durch ein Aufweiten des Schützes 9 bis auf den Durchmesser D des Katalysators 7 wird die Möglichkeit des Durchsteckens geschaffen, wie Fig. 4 näher zeigt.
Die Schlitzkanten 10 und 11 der Längswand 6 werden um die runde Außenkontur des Katalysators 7 geformt, so daß sie anliegend sind. Danach erfolgt eine Verbindung der Blechkanten 10 und 11 mit der Außenkontur des Katalysators 7.

Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Schalldämpfer für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges mit einem integrierten Katalysator, wobei der Abgasstrom über Rohrleitungen in einen den Katalysator 5 haltenden Behälter eingeleitet werden, der in mehrere Kammern unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (2) eine den Innenraum (5) Iängsunterteilende Blechwand (6) umfasst, die zur Aufnahme des Katalysators (7) einen Querschlitz (9) mit Schlitzkanten (10 und 11) aufweist, die zur Befestitgung des durchgesteckten Katalysators (7) um die zylindrische Außenkontur des 10 Katalysatorrings (7) herumgeformt angeordnet ist.
DE9406596U 1994-04-20 1994-04-20 Schalldämpfer Expired - Lifetime DE9406596U1 (de)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3540231C2 (de) * 1985-11-13 1987-10-22 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8012 Ottobrunn, De

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3540231C2 (de) * 1985-11-13 1987-10-22 Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8012 Ottobrunn, De

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