Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Schmieren der Sägeketten
von Motorsägen; bei welcher das Öl bei angekuppeltem Motor aus einer Öffnung im
Boden eines über der Säge angeordneten Ölbehälters auf das Triebrad der Kette herabfließt
und auf die Kette geschleudert, bei abgekuppeltem Motor hingegen abgesperrt wird.
Erfindungsgemäß ist ein durch eine Feder in Ruhelage gehaltener Hebel vorgesehen,
welcher bei Überführung in die Wirkstellung einerseits die Kupplung zwischen dem
Motor und dem Triebrad löst und dadurch die Sägekette zum Stehen bringt, andererseits
eine Ventilspindel mit Ventilkörper im Sinne der Absperrung des Ölauslaufes bewegt.
Es wird, mit anderen Worten, bei Abkupplung des Motors von dem Triebrad der Sägekette
zwangläufig der Ölauslauf aus dem Ölbehälter gesperrt.The invention relates to a device for lubricating the saw chains
of chainsaws; in which the oil from an opening in the
Bottom of an oil container arranged above the saw flows down onto the drive wheel of the chain
and thrown onto the chain, but locked when the engine is disconnected.
According to the invention, a lever held in the rest position by a spring is provided,
which when transferring into the active position on the one hand the coupling between the
Motor and drive wheel loosens and thereby brings the saw chain to a standstill, on the other hand
a valve spindle with valve body moves in the sense of shutting off the oil outlet.
In other words, when the motor is disconnected from the drive wheel of the saw chain
the oil outlet from the oil container is inevitably blocked.
Bekannt sind Kettensägen mit einer Schmiervorrichtung, die durch Bewegung
des Handgriffes betätigt wird und mit einer Pumpe für Zusatzschmierung versehen
sein kann. Bei diesen bekannten Geräten fehlt jedoch die erfindungsmäßige Abhängigkeit
der Drosselung des auslaufenden Schmiermittels beim Abkuppeln des Motors.Chainsaws are known with a lubricating device, which by movement
of the handle is operated and provided with a pump for additional lubrication
can be. In these known devices, however, there is no dependency according to the invention
the throttling of the leaking lubricant when uncoupling the engine.
Der Hebel kann zweiarmig sein, wobei der eine Arm als Handgriff dient
und die Kupplung beeinflußt, während der andere Arm mittels einer geeigneten Übertragung,
z. B. eines zweiarmigen Hebelsystems, die Ventilspindel beeinflußt.The lever can have two arms, one arm serving as a handle
and affects the clutch, while the other arm by means of a suitable transmission,
z. B. a two-armed lever system that affects the valve stem.
In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown schematically in the drawing.
Über der Führung 2 der durch ein Kettenrad getriebenen Kette I ist
ein Schmiermittelbehälter 5 angeordnet, der durch eine Zwischenwand 6 von dem Motorgehäuse
7 getrennt ist. Die Achse 4 des Triebrads durchsetzt das Motorgehäuse und kann mittels
eines Kupplungszapfens 8 mit dem Motor gekuppelt oder von diesem abgekuppelt werden.
Der Zapfen 8 wird mittels einer Feder (nicht gezeigt) in der gezeichneten Stellung,
in welcher das Triebrad mit dem Motor gekuppelt ist, gehalten. Auf dem Behälter
sitzt ein zweiarmiger Drehhebel, dessen einer Arm 9 beim Verschwenken aus der gezeichneten
Stellung im Uhrzeigersinn auf den Zapfen 8 derart wirkt, daß der Motor entkuppelt
wird. Der andere Arm Io dieses Hebels ist über eine Schubstange I2 und einen zweiten,
in dem Behälter liegenden Hebel 13 mit einer Ventilspindel I I gekuppelt. Eine auf
der Stange I2 sitzende Feder 14 wirkt auf diese Stange im Sinne eines Schubes nach
unten; sie hält dabei den Hebelarm 9 und die Ventilspindel II in ihren oberen Stellungen,
in welchen das Triebrad mit dem Motor gekuppelt und der Ölauslauf I8 geöffnet ist.
Wird der Hebelarm 9 nach unten gedrückt, so wird das Triebrad von dem Motor abgekuppelt.
Gleichzeitig schließt die Ventilspindel I I über die Feder I6 mit ihrem Sitz I5
den Ölauslauf.Above the guide 2 of the chain I driven by a sprocket
a lubricant reservoir 5 is arranged by an intermediate wall 6 of the motor housing
7 is separated. The axis 4 of the drive wheel penetrates the motor housing and can by means of
a coupling pin 8 can be coupled to or uncoupled from the motor.
The pin 8 is by means of a spring (not shown) in the position shown,
in which the drive wheel is coupled to the motor, held. On the container
sits a two-armed rotary lever, one arm 9 when pivoting from the drawn
Clockwise position acts on the pin 8 in such a way that the motor disengages
will. The other arm Io of this lever is via a push rod I2 and a second,
Lever 13 located in the container is coupled to a valve spindle I I. One on
The spring 14 seated on the rod I2 acts on this rod in the sense of a thrust
below; it holds the lever arm 9 and the valve spindle II in their upper positions,
in which the drive wheel is coupled to the motor and the oil outlet I8 is open.
If the lever arm 9 is pressed down, the drive wheel is decoupled from the motor.
At the same time, the valve spindle I I closes via the spring I6 with its seat I5
the oil spill.
Wird der Handgriff 9 losgelassen, so kehrt der Kupplungszapfen 8 in
die gezeichnete Stellung zurück und kuppelt das Triebrad 3 ein, gleichzeitig wird
der Auslauf I8 geöffnet, so daß Öl auf das Triebrad tropft und an dem Übergang zwischen
dem Triebrad und der Kettenführung :2 auf die Kette geschleudert wird.If the handle 9 is released, the coupling pin 8 turns into
the position drawn back and engages the drive wheel 3, at the same time
the outlet I8 opened so that oil drips onto the drive wheel and at the transition between
the drive wheel and the chain guide: 2 is thrown onto the chain.
Die Ventilspindel i i ist durch eine Reinigungsnadel 17 verlängert,
die mit Spiel in den Auslauf 18 ragt.The valve spindle i i is extended by a cleaning needle 17,
which protrudes into the outlet 18 with play.