Es sind bereits Spurlagersegmente für Axiallager bekannt, welche durch
eine oder mehrere Federn getragen werden und welche sich infolgedessen eine mit
Rücksicht auf die hydrodynamische Schmiertheorie erforderliche Schräglage einnehmen
können, so daß bei jedem Spurlagersegment ein keilförmiger Schmierfilm entsteht.
Die bekanntgewordenen Abfederungen derartiger Segmente werden durch Spiral- oder
Tellerfedern ermöglicht, welche einzeln in Bohrungen geführt sind. Teilweise liegen
die Federn nicht direkt zwischen dem Segment und dem Grundring, sondern drücken
auf einen Kolben mit Stößel, der wiederum für sich geführt auf das Segment drückt.
Der Nachteil dieser Art abgefederter Segmente ist der, daß die Anzahl der unterbringbaren
Federn beschränkt ist, da durch die besondere Führung einer jeden Feder bzw. eines
jeden Stößels ein erheblicher Aufwand an Arbeit notwendig ist und da ein Verklemmen
und Verkanten der Stößel bzw. der Federn möglich wird. Durch das Verklemmen oder
Verkanten wird ein derartiges Lager bzw. ein derartiges Segment zerstört, da die
Elastizität verlorengeht und die gesamte Belastung von diesem einen Segment aufgenommen
werden muß. Bei" der begrenzten Anzahl der Federn müssen ihre elastischen Eigenschaften
genau übereinstimmen, damit sich nicht ungleiche Durchbiegungen und eine vermehrte
Belastung einzelner Segmente einstellen.There are already thrust bearing segments known for thrust bearings, which by
one or more feathers are worn and which consequently one with
Take into account the necessary inclination of the hydrodynamic lubrication theory
can, so that a wedge-shaped lubricating film is created with each thrust bearing segment.
The well-known cushioning of such segments are by spiral or
Disc springs made possible, which are individually guided in bores. Partly lie
do not press the springs directly between the segment and the base ring, but rather push them
on a piston with a plunger, which in turn presses on the segment in a guided manner.
The disadvantage of this type of cushioned segments is that the number of them that can be accommodated
Springs is limited because of the special leadership of each spring or one
a considerable amount of work is necessary for each tappet and there is a jamming
and tilting of the plunger or the springs is possible. By jamming or
Tilting such a bearing or such a segment is destroyed because the
Elasticity is lost and all of the stress is absorbed by that one segment
must become. With "the limited number of springs must be elastic properties
match exactly, so that there are not uneven deflections and one increased
Adjust the load on individual segments.
Um die vorgenannten Nachteile zu vermeiden, wird nun bei einem in
einzelne Segmente unterteilen Spurlager, insbesondere bei einem Spurlager für Wasserkraftgeneratoren,
bei dem sich die Segmente auf einer Anzahl Tellerfedern abstützen, vorgeschlagen,
daß die Tellerfedern dicht nebeneinander und ungeführt, das heißt frei zwischen
dem Tragring und den Segmenten liegen, wobei zwischen den Segmenten im Tragring
befestigte Abstandsleisten ein Verschieben der Tellerfedern auf den Umfang verhindern.
Das auf jedes Segment entfallende Gewicht wird von einer größeren Zahl von Tellerfedern
aufgenommen, so daß etwaige Ungleichheiten hinsichtlich der Federungseigenschaften
sich innerhalb der Unterstützung jedes Spurlagersegmentes ausgleichen können. Außerdem
ergibt diese elastische Unterlage des Spurlagersegmentes noch den Vorteil, daß jedes
Segment für sich eine mit Rücksicht auf die hydrodynamische Schmiertheorie erforderliche
geringe Schräglage einnehmen kann, so daß in der Umfangsrichtung bei jedem Spurlagersegment
ein etwa keilförmiger Schmierfilm entsteht.In order to avoid the aforementioned disadvantages, an in
individual segments subdivide track bearings, especially in a track bearing for hydropower generators,
in which the segments are supported on a number of disc springs, proposed
that the disc springs are close together and unguided, that is, freely between
the support ring and the segments lie, with between the segments in the support ring
Attached spacer bars prevent the disc springs from shifting around the circumference.
The weight on each segment is taken from a larger number of disc springs
added, so that any inequalities in terms of the suspension properties
can balance each other within the support of each track bearing segment. aside from that
this elastic base of the thrust bearing segment still has the advantage that each
A segment of its own which is necessary with regard to the hydrodynamic lubrication theory
can assume a slight inclination, so that in the circumferential direction at each thrust bearing segment
an approximately wedge-shaped lubricating film is created.
In der Zeichnung ist in zusammengehörenden Schnitten ein Teil des
Spurlagers dieser Art schematisch dargestellt. Die Zeichnung zeigt die Spurlagerplatte
I, die entsprechend starke Abmessungen zur Aufnahme des beträchtlichen Gewichtes
besitzt und gegebenenfalls noch verstärkt oder unterstützt sein kann. Auf dieser
Spurlagerplatte sind nun kreisförmige Eindrehungen 2, 3 vorhanden. In regelmäßigen
Abständen sind radial gerichtete Abstandsleisten 4 vorhanden, die mit Hilfe von
Schrauben 5 auf der Spurlagerplatte I befestigt werden. Es entsteht durch die Abstandsleisten
4 einerseits und die Eindrehungen 2, 3 andererseits ein umgrenzter, etwas vertiefter
Raum, in dem jeweils eine große Zahl von Tellerfedern 6 dicht nebeneinanderliegend
eingesetzt ist. Auf der Gesamtheit einer solchen Tellerfedergruppe liegt das plattenförmige
Spurlagersegment 7. Stellklötze 8, 9 dienen dazu, eine radiale Verschiebung des
lose aufliegenden Spurlagersegmentes zu begrenzen. Die Lauffläche des Spurlagersegmentes
ist mit Io bezeichnet. Seine in Drehrichtung vornliegende Kante trägt die Bezeichnung
12. II ist der in sich geschlossene Laufring, der auf allen Spurlagersegmenten aufliegt
und mit der Generatorwelle umläuft.In the drawing, part of the
Thrust bearing of this type is shown schematically. The drawing shows the thrust bearing plate
I, the correspondingly strong dimensions to accommodate the considerable weight
owns and, if necessary, can be reinforced or supported. On this
The thrust bearing plate now has circular indentations 2, 3. In regular
Distances are radially directed spacer strips 4 available, which with the help of
Screws 5 are attached to the thrust bearing plate I. It is created by the spacer bars
4 on the one hand and the indentations 2, 3 on the other hand a circumscribed, somewhat deepened
Space in which a large number of disc springs 6 are located close to one another
is used. The plate-shaped one lies on the entirety of such a plate spring group
Thrust bearing segment 7. Adjusting blocks 8, 9 are used to achieve a radial displacement of the
to limit loosely lying thrust bearing segments. The running surface of the thrust bearing segment
is denoted by Io. Its leading edge in the direction of rotation bears the name
12. II is the self-contained race that rests on all thrust bearing segments
and rotates with the generator shaft.
Ungleichheiten hinsichtlich der Federungseigenschaften einzelner Tellerfedern
gleichen sich bei dieser Anordnung vollkommen aus und haben nicht mehr die nachteilige
Wirkung wie bei der eingangs angeführten bekannten Anordnung. Die Vorderkante 12
des Spurlagersegmentes ist, wie die Zeichnung zeigt, nicht mehr vonTellerfedern
unterstützt. Sie hängt daher etwas über der Abstandsleiste und kann sich infolgedessen
um einen geringen Betrag schräg stellen. Dadurch ergibt sich eine, in der Laufrichtung
gesehen, tiefere Einstellung der Vorderkante 12, so daß entlang dieser Kante ein
keilförmiger Schmierfilm eingezogen wird und für ausreichende Schmierung der ganzen
Auflagefläche sorgt.Inequalities in terms of the suspension properties of individual disc springs
compensate each other completely with this arrangement and no longer have the disadvantageous one
Effect as in the case of the known arrangement mentioned at the beginning. The leading edge 12
of the thrust bearing segment is, as the drawing shows, no longer from disc springs
supports. It therefore hangs a little above the spacer bar and as a result can move
Skew by a small amount. This results in one in the running direction
seen, deeper setting of the leading edge 12, so that a along this edge
Wedge-shaped lubricating film is drawn in and for adequate lubrication of the whole
Surface ensures.