DE9318925U1 - Holding pipe connection for attaching additional parts to trucks and their trailers - Google Patents

Description

B Ä W AB A W A

Bätzold & WagnerBätzold & Wagner

GmbH & Co. KGGmbH & Co. KG

42477 Radevormwald 07. Dez. 199342477 Radevormwald 07. Dec. 1993

Ph/SkPh/Sk

Halterohranschluß zur Befestigung von Zusatzteilen an LKW und deren AnhängerHolding tube connection for attaching additional parts to trucks and their trailers

Die Neuerung betrifft einen Halterohranschluß zur Befestigung von Zusatzteilen, wie Seitenschutzeinrichtungen, Kotflügel oder dgl., die seitlich am Chassisrahmen von LKW und Anhängern zwischen den Achsen angeordnet werden. 5The innovation concerns a support tube connection for attaching additional parts, such as side protection devices, fenders or similar, which are arranged on the side of the chassis frame of trucks and trailers between the axles. 5

Bei einer bekannten Ausführung nach dem DE-GM 93 00 274.2 ist das Halterohr zum Anschluß an den Hauptträger des Chassis zur Vergrößerung seiner Anschraubfläche aufgeweitet und in diesem Bereich innen mit einer eingeschweißten Scheibe zum Einsetzen einer Befestigungsschraube versehen. Da diese Befestigungsart aber nicht ausreicht, um die Belastungen unter den vorliegenden Dauerschwingungsbeanspruchungen ohne schädliche Einwirkungen auf den Halterohranschluß und die Anschlußpartie des Hauptträgers zu übertragen, ist zusätzlich eine Abstützung vorgesehen. Diese ist aber sehr aufwendig und verlangt zur Befestigung einen größeren Freiraum, der oft nicht zur Verfügung steht.In a known design according to DE-GM 93 00 274.2, the support tube for connection to the main beam of the chassis is widened to increase its screwing surface and is provided with a welded-in disk on the inside in this area for inserting a fastening screw. However, since this type of fastening is not sufficient to transfer the loads under the existing permanent vibration stresses without damaging the support tube connection and the connection section of the main beam, an additional support is provided. However, this is very complex and requires a larger free space for fastening, which is often not available.

Bei anderen bekannten Anschlüssen dieser Art ist das Halterohr an einen Flansch stumpf angeschweißt, der mit dem Hauptträger verschraubt wird. Hierbei liegt aber dieIn other known connections of this type, the support tube is butt-welded to a flange, which is bolted to the main support. However, the

_ O —_ O—

Schweißnaht im gefährdeten Querschnitt und es treten durch die Schwingungsbeanspruchungen Dauerbrüche im Bereich der Schweißnähte, meist ausgehend von deren Einbränden, auf.
5Weld seam in the endangered cross-section and fatigue fractures occur in the area of the weld seams due to the vibration stresses, mostly starting from their penetration.
5

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen im Aufbau einfachen Anschluß des Halterohres zu schaffen, der ohne zusätzliche Abstützung die auftretenden Belastungen ohne Erleidung von Dauerbrüchen, überträgt.The invention specified in claim 1 is based on the problem of creating a connection of the holding tube that is simple in construction and that transfers the loads that occur without additional support and without suffering from fatigue fractures.

Dieses Problem wird mit den Maßnahmen des Anspruchs 1 gelöst. This problem is solved by the measures of claim 1.

Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, daß der Anschluß des Halterohres an dem Hauptträger platzsparend, in wenig aufwendiger Bauweise und auf Dauer sicher die auftretenden Belastungen für es selbst und die Anschlußpartie des Hauptträgers des Chassis überträgt. With the invention, in the specified application, it is achieved that the connection of the support tube to the main support transfers the loads occurring for itself and the connection section of the main support of the chassis in a space-saving manner, with a low-cost construction and safely in the long term.

Die Ausgestaltung nach den Ansprüchen 2 und 3 bieten die Möglichkeiten, die Montagebedingungen für die zwei bzw. drei Teile am Längsträger zu erleichtern. 25The design according to claims 2 and 3 offers the possibility of facilitating the assembly conditions for the two or three parts on the longitudinal member. 25

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind anhand der Zeichnung dargestellt, sie werden anschließend näher erläutert.Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail below.

Es zeigen:
30Show it:
30

Fig. 1 einen Querschnitt durch den Erfindungsgegenstand,Fig. 1 a cross section through the subject matter of the invention,

Fig. 2 eine Alternative zur Fig. 1.Fig. 2 is an alternative to Fig. 1.

An einem Steg 2 eines Längsträgers 1 eines Chassis eines LKW oder eines Anhängers, ist von außen gemäß Fig. 1 ein Flanschteil 3 angesetzt und wird mittels dreier oder mehrerer Schrauben 4 mit ihm befestigt. Bei hohen Beanspruchungen, wenn beispielsweise an einem Halterohr 6 außen Geräte mit verhältnismäßig schweren Gewichten angebracht sind, wird zwischen dem Steg 2 und den Köpfen 5 der Schrauben 4 eine Verstärkungsplatte 9 angeordnet, durch die vor allem der mit verhältnismäßig dünner Wandstärke gefertigte Steg 2 eine Schonung erfährt, indem er großflächig beidseitig eingespannt belastet wird.A flange part 3 is attached to a web 2 of a longitudinal beam 1 of a chassis of a truck or trailer from the outside as shown in Fig. 1 and is fastened to it by means of three or more screws 4. In the case of high loads, for example when devices with relatively heavy weights are attached to the outside of a support tube 6, a reinforcing plate 9 is arranged between the web 2 and the heads 5 of the screws 4, which protects the web 2, which is made with a relatively thin wall thickness, in that it is clamped on both sides over a large area.

Mittig ist im Flanschteil 3, von seiner Innenseite ausgehend, ein Gewindeloch 7 eingearbeitet, in das eine durch entsprechende Löcher 13 der Verstärkungsplatte 9 und dem Steg 2 gehende Schraube 8 eingesetzt ist. Hierdurch ist die Montage erleichtert, indem zuerst diese Schraube 8 lose eingesetzt wird, wonach der Flanschteil noch so verdreht werden kann, daß die Löcher in dem Flanschteil 3, dem Steg 2 und der Verstärkungsplatte 9 für die äußeren Schrauben 4 übereinstimmen. Außerdem erhöht die Schraube 8 die Festigkeit der Schraubverbindung Flanschteil 3- Steg 2.In the middle of the flange part 3, starting from its inside, a threaded hole 7 is machined into which a screw 8 is inserted, which goes through corresponding holes 13 in the reinforcement plate 9 and the web 2. This makes assembly easier because this screw 8 is first loosely inserted, after which the flange part can be turned so that the holes in the flange part 3, the web 2 and the reinforcement plate 9 for the outer screws 4 align. The screw 8 also increases the strength of the screw connection between the flange part 3 and the web 2.

Das Flanschteil 3, weist nach außen ragend, einen Zapfen 10 auf, auf den das Halterohr 6 aufgepreßt ist. Hierzu ist der Außendurchmesser 11 des Zapfens 10 um soviel dicker als der Innendurchmesser 12 des Halterohres 6 ausgeführt, damit nach dem Aufpressen des Halterohres 6 sich sein Material noch gerade im Bereich einer elastischen Verformung befindet. Anschließend wird ein Stoßspalt 14, der zwischen der Stirnseite 15 des Halterohrs 6 und einer Stirn-The flange part 3 has a pin 10 protruding outwards, onto which the holding tube 6 is pressed. For this purpose, the outer diameter 11 of the pin 10 is made so much thicker than the inner diameter 12 of the holding tube 6, so that after the holding tube 6 has been pressed on, its material is still just in the area of elastic deformation. A gap 14 is then formed between the front side 15 of the holding tube 6 and a front side

fläche 16 des Flanschteiles 3 vorliegt, durch eine Schweißnaht 17 überbrückt, wodurch die Preßverbindung des Halterohres 6 mit dem Flanschteil 3 zusätzlich gesichert ist. Um Spannungsspitzen im Bereich der Schweißnaht 17 klein zu halten, ist ein Obergangsbereich 18 des Flanschteils im Bereich des Stoßspaltes 14 mit einem Radius 19 zur Stirnseite 16 verlaufend ausgeführt. Eine Außenkante 20 des Zapfens 10 ist durch einen Radius 21 abgerundet ausgeführt oder mit einer Abschrägung so gestaltet, daß das Aufpressen erleichtert und hierbei der Gefahr eines Materialabtragens an der Innenfläche 22 des Halterohres 6 durch eine evtl. Schabwirkung vorgebeugt ist.surface 16 of the flange part 3 is bridged by a weld seam 17, whereby the press connection of the holding tube 6 with the flange part 3 is additionally secured. In order to keep stress peaks in the area of the weld seam 17 small, a transition area 18 of the flange part in the area of the joint gap 14 is designed with a radius 19 running to the front side 16. An outer edge 20 of the pin 10 is rounded by a radius 21 or designed with a bevel so that pressing on is made easier and the risk of material being removed from the inner surface 22 of the holding tube 6 by a possible scraping effect is prevented.

Durch diese Art, bei der eine Vorspannung zwischen der Verbindung des Halterohres 6 mit dem Flanschteil 3 vorliegt, ist diese unter hohen Dauerschwingungserscheinungen stehende Bauart vor Ermüdungsbrüchen geschützt. Die Schweißnaht 17 liegt bereits in einem neutralen Bereich der auftretenden Spannungen, so daß auch für sie keine Dauerbruchgefahr vorliegt.This type, in which there is a prestress between the connection of the holding tube 6 and the flange part 3, protects this type of construction, which is subject to high levels of continuous vibration, from fatigue fractures. The weld seam 17 is already in a neutral range of the stresses that occur, so that there is no danger of fatigue fracture for it either.

Das Flanschteil 23 gemäß der Fig. 2 weist mittig innen einen hervorstehenden Zentrierzapfen 25 auf, der passend in Löcher 26 und 27 des Steges 2 bzw. einer Verstärkungsplatte 28 einragt, so daß zur bequemen Montage diese Teile zentrierend aufgesteckt werden können. In"den übrigen Einzelheiten entspricht die Ausführung nach der Fig. 2 der nach der Fig. 1.The flange part 23 according to Fig. 2 has a protruding centering pin 25 in the middle inside, which fits into holes 26 and 27 of the web 2 or a reinforcing plate 28, so that these parts can be centered for easy assembly. In all other details, the design according to Fig. 2 corresponds to that according to Fig. 1.

Die Flanschteile sind als Schmiede- oder Spezialgußteile hergestellt, so daß sie eine hohe Biegewechselfestigkeit aufweisen.The flange parts are manufactured as forged or special cast parts so that they have a high bending fatigue strength.

Claims (3)

B Ä W A Bätzold & Wagner GmbH & Co. KG 42477 Radevormwald 07. Dez. 1993 Ph/Sk SchutzansprücheB Ä W A Bätzold & Wagner GmbH & Co. KG 42477 Radevormwald 07. Dec. 1993 Ph/Sk Protection claims 1. Halterohranschluß zur Befestigung von Zusatzteilen an LKW und deren Anhänger, bei dem mittels eines Flanschteil 3, 23 durch Anschrauben derselben an einem Längsträger (1) des Chassis die Anordnung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß das Halterohr (6) an einen außenseitig des Flanschteils (3 , 23) vorgesehenen Zapfen (10) unter einer Aufweitung, die noch im elastischen Bereich des Materials liegt, aufgepreßt und an seiner Stirnseite (15) mit dem Zapfen (10) verschweißt ist.1. Holding tube connection for fastening additional parts to trucks and their trailers, in which the arrangement is carried out by means of a flange part 3, 23 by screwing the same to a longitudinal member (1) of the chassis, characterized in that the holding tube (6) is pressed onto a pin (10) provided on the outside of the flange part (3, 23) with an expansion which is still in the elastic range of the material, and is welded to the pin (10) on its front side (15). 2. Halterohranschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mittig innseitig zum Flanschteil (3) in ihm ein Gewindeloch (7) vorgesehen ist, in das eine Schraube (8) eingesetzt wird, deren Kopf (5) am Steg (25 des Längsträgers (1) oder an einer Verstärkungsplatte (9), die zwischen ihm und dem Steg (2) plaziert ist, aufliegt.2. Holding tube connection according to claim 1, characterized in that a threaded hole (7) is provided centrally on the inside of the flange part (3) into which a screw (8) is inserted, the head (5) of which rests on the web (25) of the longitudinal support (1) or on a reinforcing plate (9) which is placed between it and the web (2). 3. Halterohranschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Flanschteil (23) mittig innseitig einen Zentrierzapfen (25) aufweist, der in ein Loch (26) des Steges (2) und auch, wenn vorhanden, in ein Loch (27) einer Verstärkungsplatte (28) einragt.3. Holding tube connection according to claim 1, characterized in that the flange part (23) has a centering pin (25) on the inside, which projects into a hole (26) in the web (2) and also, if present, into a hole (27) in a reinforcing plate (28).