DE9315305U1 - Bolt lock - Google Patents

Description

RiegelverSchlußLatch lock

Die Erfindung betrifft einen Riegelverschluß für eine Bordwand eines Nutzfahrzeuges oder dergleichen, mit einem Verschlußriegel zur Zusammenwirkung mit einem Gegenhalter, welcher Verschlußriegel über einen Verschlußhebel zwischen einer Öffnungsstellung und einer Verschlußstellung bewegbar ist, wobei der Verschlußriegel zumindest teilweise in einem vorzugsweise wannenartigen Gehäuse angeordnet ist.The invention relates to a locking latch for a side wall of a commercial vehicle or the like, with a locking latch for interaction with a counterholder, which locking latch can be moved via a locking lever between an open position and a closed position, wherein the locking latch is arranged at least partially in a preferably trough-like housing.

Derartige Riegelverschlüsse sind in verschiedenen Ausgestaltungen bekannt. Es wird beispielsweise auf die EP Bl 0 457 972, die EP Bl 0 196 080 und die DE-OS 41 38 362 verwiesen.Such locking mechanisms are known in various designs. Reference is made, for example, to EP Bl 0 457 972, EP Bl 0 196 080 and DE-OS 41 38 362.

Beim Gegenstand der DE-OS 41 38 362 besitzt der Verschlußriegel an seinem hinteren, gehäuseseitigen Ende eine zu einer hakenartigen Gestaltung führende Ausnehmung, die bei einem von innen auf eine Tür, an welcher sich der Riegelverschluß befindet, wirkenden Innendruck, aufgrund der Lagerung des Verschlußriegels, mit einer torartigen Querwand in Zusammenwirkung"kommt, und eine weitere Vorverlagerung des Verschlußriegels, wie es zur Öffnung des Riegelverschlusses verforderlich ist, hindert .In the subject matter of DE-OS 41 38 362, the locking bolt has a recess at its rear end on the housing side that leads to a hook-like design, which, when there is internal pressure acting on a door on which the locking bolt is located, interacts with a gate-like transverse wall due to the mounting of the locking bolt and prevents further forward displacement of the locking bolt, as is necessary to open the locking bolt.

Die gesonderte Querwand, die nach dem Stand der Technik erforderlich ist, wird noch als verhältnismäßig aufwendig empfunden. Auch ist die Querwand kräftemäßig wenig vorteilhaft, da auf die Verankerung -im Regelfall wohl: Verschweißung- der Querwand im Boden des Gehäuses ein Biegemoment wirkt, das zudem noch mit zunehmendem Innendruck ansteigt.The separate transverse wall, which is required according to the state of the art, is still considered to be relatively complex. The transverse wall is also not very advantageous in terms of forces, since the anchoring - usually: welding - of the transverse wall in the base of the housing is subject to a bending moment, which also increases with increasing internal pressure.

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Hiervon ausgehend wird eine technische Problematik darin gesehen _r einen Riegelverschluß für eine Bordwand eines Nutzfahrzeuges oder dergleichen anzugeben, der bei einem wirkenden Innendruck eine Öffnung des Riegelverschlusses hindert und hierzu bei möglichst einfachem Aufbau kräftemäßig günstig gestaltet ist.Based on this, a technical problem is seen _in specifying a locking mechanism for a side wall of a commercial vehicle or the like, which prevents the locking mechanism from opening when there is an internal pressure and is designed to be as force-efficient as possible with the simplest possible construction.

Diese technische Problematik ist beim Gegenstand des Anspruches 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, daß das Gehäuse mindestens eine seitliche Führungswand ausbildet, und daß an dem Verschlußriegel ein sich im wesentlichen quer zur Hauptbewegungsrichtung des Verschlußriegels und seitlich zu der Führungswand hin erstreckender Arretiervorsprung ausgebildet ist, der mit einer gestuften Kulissenführung in der Führungswand zusammenwirkt, wobei der Arretiervorsprung relativ zu einer Kulissenstufe, in einer Ebene senkrecht zur Hauptbewegungsrichtung des Verschlußriegels, bewegbar ist zum Überlaufen der Kulissenstufe. Erfindungsgemäß ist das ohnehin vorhandene Gehäuse des Riegelverschlusses unmittelbar in die Verschlußsicherung im Hinblick auf auf eine Tür, in welcher sich der Riegelverschluß befindet, wirkenden Innendruck in einem Nutzfahrzeug oder dergleichen einbezogen. Eine gesondete Querwand, die zu- dem noch störend im Griffbereich des Riegelverschlusses anzuordnen ist, ist nicht erforderlich. Die Kulissenführung kann bezüglich einer Quer-Lagerachse des Verschlußriegels in dem Gehäuse, welche Quer-Lagerachse an sich bekannt ist, und eine Bewegung des Verschlußriegels bzw. beider Seiten des Verschlußriegels senkrecht zu einer Ebene, in welcher sich die Hauptbewegungsrichtung des Verschlußriegels erstreckt, ermöglicht, auf der vorderen, d. h. dem Gegenhalter zugeordneten Seite des Verschlußriegels oder auf der hinteren Seite des Verschlußriegels angeordnet sein. Aufgrund der durch die Quer-La-This technical problem is solved in the subject matter of claim 1, whereby the housing forms at least one lateral guide wall and a locking projection is formed on the locking bolt, which extends essentially transversely to the main direction of movement of the locking bolt and laterally to the guide wall and which interacts with a stepped guide in the guide wall, whereby the locking projection can be moved relative to a guide step in a plane perpendicular to the main direction of movement of the locking bolt in order to overrun the guide step. According to the invention, the housing of the locking lock, which is already present, is directly included in the locking security with regard to the internal pressure acting on a door in which the locking lock is located in a commercial vehicle or the like. A separate transverse wall, which also has to be arranged in a disturbing manner in the handle area of the locking lock, is not required. The slotted guide can be arranged on the front side of the locking bolt, i.e. the side associated with the counterholder, or on the rear side of the locking bolt with respect to a transverse bearing axis of the locking bolt in the housing, which transverse bearing axis is known per se and enables movement of the locking bolt or both sides of the locking bolt perpendicular to a plane in which the main direction of movement of the locking bolt extends. Due to the transverse bearing axis,

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gerachse gegebenen Bewegungsumkehr {unter Innendruckbelastung und bezüglich der Bewegungsrichtung, welche die Querachse ermöglicht) geht die Kulissenstufe einmal vom oberen Rand der Kulissenführung und einmal vom unteren Rand der Kulissenführung aus. Wenn, wie bevorzugt, der Arretiervorsprung an einem vorderen, dem Gegenhalter zugeordneten Bereich des Verschlussriegels ausgebildet ist, ist auch nur eine geringe Tiefenbewegung bzw. Bewegung in einer Ebene senkrecht zur Hauptbewegungsrichtung des Verschlußriegels erforderlich, um die Verriegelung -durch ein Auflaufen des Arretiervorsprungs auf die Kulissenstufe- zu aktivieren oder deaktivieren. Jedenfalls ist die Verschlußsicherung in dem eigentlichen Riegelverschluß selbst integriert. Auf den Gegenhalter oder die feststehende Runge einer Wand, mit welcher die Tür zusammenwirkt, kommt es nicht an. Der Arretiervorsprung oder, wie vorzugsweise vorgesehen, zwei gegenüberliegend angeordnete Arretiervorsprünge können unmittelbar einstückig mit dem Verschlußriegel ausgebildet, beispielsweise geschmiedet werden. In Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Kulissenführung auch einen Anschlag für die Tiefenbewegung des Arretiervorsprungs bildet. Der Verschlußriegel ist über den Arretiervorsprung hinsichtlich Bewegungen in einer Ebene senkrecht zu seiner Hauptbewegungsrichtung in der Kulissenführung gefangen. Im hinblick auf eine an sich bekannte Ausgestaltung, bei welcher der Verschlußriegel in seinem vorderen Bereich bügelartig ausgebildet ist, ist bevorzugt auch vorgesehen, daß der Arretiervorsprung an einem Bügelseitenarm ausgebildet ist, bzw. die genannten beiden Arretiervorsprünge an jeweils einem Bügelseitenarm ausgebildet sind. Dieser Bügel wird auch als Schlaufe bezeichnet bzw. ist entsprechend ausgebildet. In weiterer Einzelheit ist auch noch bevorzugt, daß die Kulissenführung eine auslösbare Führung aufweist, zum überlaufen derFor the reversal of movement given by the axis (under internal pressure load and with respect to the direction of movement which the transverse axis enables), the guide step starts once from the upper edge of the guide guide and once from the lower edge of the guide guide. If, as is preferred, the locking projection is formed on a front area of the locking bolt associated with the counterholder, only a small depth movement or movement in a plane perpendicular to the main direction of movement of the locking bolt is required in order to activate or deactivate the locking - by the locking projection running onto the guide step. In any case, the locking safety device is integrated in the actual bolt lock itself. The counterholder or the fixed stanchion of a wall with which the door interacts is not important. The locking projection or, as is preferably provided, two locking projections arranged opposite one another can be formed directly in one piece with the locking bolt, for example by being forged. In one embodiment, it is provided that the slotted guide also forms a stop for the depth movement of the locking projection. The locking bolt is caught in the slotted guide via the locking projection with regard to movements in a plane perpendicular to its main direction of movement. With regard to a known embodiment, in which the locking bolt is designed in the form of a bow in its front area, it is also preferably provided that the locking projection is designed on a bow side arm, or that the two locking projections mentioned are each designed on a bow side arm. This bow is also referred to as a loop or is designed accordingly. In further detail, it is also preferred that the slotted guide has a releasable guide for overrunning the

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Kulissenstufe durch den Arretiervorsprung. Dieser Ausgestaltung kommt aber auch eigenständige Bedeutung zu. Die auslösbare Führung bedeutet, daß bis zur Wirkung einer bestimmten Kraft -entsprechend einem bestimmten Innendruck- eine einweiserartige Führung ausgebildet ist, welche den Arretierzapfen oder eben den Verschlußriegel als solchen über die Kulissenstufe leitet, so daß es nicht unbeabsichtigt, daß heißt, ohne daß ein entsprechender Innendruck herrscht, zu einem Blockieren des Riegelverschlusses bei einem ÖffnungsVorgang kommen kann. Es ist bevorzugt, diese auslösbare Führung durch eine Blattfeder auszubilden. Über die Federsteifigkeit der Blattfeder kann die Auslösung bestimmt werden, d. h. diejenige Kraft, bei welcher die Blattfeder soweit zurückweicht, daß der Arretiervorsprung gegen die Kulissenstufe läuft. Weiterhin sieht die Erfindung auch vor, wobei auch diesen Gedanken eine eigenständige Bedeutung zukommt, eine zwischen dem Verschlußriegel oder dem Verschlußhebel und dem Gehäuse wirksame Federvorspannung vorzusehen, zur Vorspannung des Verschlußhebels in die Verschlußstellung. Diese Feder sorgt also dafür, daß bei einem Loslassen des Verschlußhebels dieser jeweils aus einer Spreizstellung in eine im wesentlichen angelegte Stellung bezüglich des Verschlußgehäuses zurückschwenkt. Beispielsweise ist dies von Bedeutung, wenn entsprechende Riegelverschlüsse seitlich an Nutzfahrzeugen angebracht sind und aufgrund der Länge des Hebelarmes eventuell eine Verletzungsgefahr für am Straßenrand stehende Personen etwa gegeben ist. Im Rahmen der Erfindung ist es besonders bevorzugt, wenn die Feder zwischen dem Verschlußriegel und einer Drehachse des Verschlußhebels wirksam ist. Hinsichtlich der Anbindung der Feder an dem Verschlußriegel bietet sich bei der hier beschriebenen Ausführungsform insbesondere an, die Feder an den Arretiervorsprung anzulenken. Die Feder kann somit auch inSlide step through the locking projection. This design also has its own significance. The releasable guide means that until a certain force is applied - corresponding to a certain internal pressure - a guide-like guide is formed, which guides the locking pin or the locking bolt as such over the slide step, so that the bolt lock cannot be blocked unintentionally during an opening process, i.e. without a corresponding internal pressure. It is preferable to form this releasable guide through a leaf spring. The spring stiffness of the leaf spring can be used to determine the release, i.e. the force at which the leaf spring retreats so far that the locking projection runs against the slide step. Furthermore, the invention also provides, whereby this idea also has its own significance, for a spring preload to be provided between the locking bolt or the locking lever and the housing, in order to preload the locking lever into the locking position. This spring ensures that when the locking lever is released, it swings back from a spread position into a substantially closed position with respect to the locking housing. For example, this is important if corresponding locking latches are attached to the side of commercial vehicles and, due to the length of the lever arm, there is a risk of injury for people standing on the side of the road. Within the scope of the invention, it is particularly preferred if the spring is effective between the locking bolt and a rotation axis of the locking lever. With regard to the connection of the spring to the locking bolt, in the embodiment described here it is particularly suitable to link the spring to the locking projection. The spring can therefore also be used in

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einer Verstecktlage, von außen gesehen unterhalb eines oberen, nach außen überlappenden Gehäuserandes angeordnet sein, da der Arretierzapfen und auch die Drehachse des Verschlußhebels insoweit die Gehäusewandung durchsetzen oder jedenfalls in dieser angeordnet sind. Soweit in dieser Anmeldung von einer Kulissenführung gesprochen ist, ist insbesondere eine - vorzugsweise ausgestanzte Führung in einer Gehäuseseitenwand speziell gemeint.a hidden position, seen from the outside below an upper, outwardly overlapping housing edge, since the locking pin and also the axis of rotation of the locking lever pass through the housing wall or are at least arranged in it. Wherever a slotted guide is mentioned in this application, this specifically refers to a guide - preferably punched out - in a housing side wall.

Nachstehend ist die Erfindung der weiter beigefügten Zeichnung, die jedoch lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellt, erläutert. Hierbei zeigt:The invention is explained below in the attached drawing, which, however, only represents an exemplary embodiment. Here:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Riegelverschluß, eingelassen in eine Tür eines Nutzfahrzeuges und in Zusammenwirkung mit einem Gegenhalter, in Teildarstellung der Tür/Runge des Nutzfahrzeuges; Fig. 1 a top view of a locking mechanism, embedded in a door of a commercial vehicle and in conjunction with a counterholder, in partial representation of the door/stanchion of the commercial vehicle;

Fig. 2 den Gegenstand gemäß Fig. 1, geschnitten entlang der Linie II-II, in halb geöffnetem Zustand, bei Wirkung einer Innenbelastung in dem Nut&zgr;fahrzeug;Fig. 2 the object according to Fig. 1, sectioned along the line II-II, in a half-open state, under the action of an internal load in the commercial vehicle;

Fig. 3 eine Ausschnxttsvergroßerung aus Fig. 2;Fig. 3 is an enlarged detail of Fig. 2;

Fig. 4 eine Seitendarstellung des Riegelverschlusses in Alleindarstellung, ohne Gegenhalters;Fig. 4 is a side view of the locking mechanism in isolation, without the counterholder;

Fig. 5 eine Darstellung gemäß Fig. 4, in geöffneten Zustand des Riegelverschlusses;Fig. 5 is a view according to Fig. 4, with the locking mechanism in the open state;

Fig. 6 eine Darstellung gemäß Fig. 4, in der Draufsicht. Fig. 6 is a view according to Fig. 4, in plan view.

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Der RiegelverSchluß 1 weist zunächst, insbesondere in Bezug zu den Fig. 1, 4 und 5, ein wannenartiges Gehäuse 2 auf, in welchem ein Verschlußriegel 3 und ein Verschlußhebel 4 gelagert bzw. befestigt sind. Das Gehäuse 2 bildet randseitig einen ein Türblatt 24 übergreifenden Gehäuserand 2' aus. Der Verschlußhebel 4 ist über eine Lagerachse 5 in einer Seitenwand 6 des Gehäuses 2 gelagert. Der Verschlußriegel 3 ist in einer Lagerachse 7 des Verschlußhebels 4 gelagert. Hierzu ist der Verschlußhebel 4 in seinem unteren Bereich gabelförmig ausgebildet (vgl. insbesondere Fig. 1).The locking latch 1 has, in particular with reference to Figs. 1, 4 and 5, a trough-like housing 2 in which a locking latch 3 and a locking lever 4 are mounted or fastened. The housing 2 forms a housing edge 2' on the edge that overlaps a door leaf 24. The locking lever 4 is mounted in a side wall 6 of the housing 2 via a bearing axis 5. The locking latch 3 is mounted in a bearing axis 7 of the locking lever 4. For this purpose, the locking lever 4 is fork-shaped in its lower region (see in particular Fig. 1).

In an sich bekannter Weise kann der Verschlußriegel 3 über eine Einstellschraube 8, die bezüglich der Lagerachse 7 beidseitig über Federn 9, 10 abgestützt ist, eingestellt werden.In a manner known per se, the locking bolt 3 can be adjusted via an adjusting screw 8, which is supported on both sides with respect to the bearing axis 7 via springs 9, 10.

Der Verschlußhebel 4 besitzt noch eine in ihre Sicherungsstellung vorgespannte Sicherungsrast 11, die in einen Vorsprung am Gehäuseboden, der auf der Zeichnung nicht dargestellt ist, einrasten kann.The locking lever 4 also has a safety catch 11 which is pre-tensioned into its safety position and which can engage in a projection on the housing base which is not shown in the drawing.

Der Verschlußriegel 3 ist im einzelnen in seinem vorderen Bereich bügelartig ausgebildet. Er besitzt im einzelnen zwei Bügelarme 12, 13 (siehe auch Fig. 6), welche in einen Querarm 14 übergehen.The locking bolt 3 is designed in the form of a bow in its front area. It has two bow arms 12, 13 (see also Fig. 6), which merge into a cross arm 14.

Während der Riegelverschluß 1 beispielsweise an einer Tür eines Nutzfahrzeuges befestigt ist, ist ein Gegenhalter 15, der in Fig. 1 angedeutet ist, an einer Runge 25 einer feststehenden Wand des Nutzfahrzeuges befestigt. Im Verschlußzustand ist der Verschlußriegel, bzw. beim Ausführungsbeispiel der Querarm 14, in dem Hintergriff 16 des Gegenhalters 15 aufgenommen. Dies ist insbesondere den Fig. 2 und 3 zu entnehmen.While the locking latch 1 is attached to a door of a commercial vehicle, for example, a counterholder 15, which is indicated in Fig. 1, is attached to a stanchion 25 of a fixed wall of the commercial vehicle. In the locked state, the locking latch, or in the embodiment the cross arm 14, is received in the rear grip 16 of the counterholder 15. This can be seen in particular in Figs. 2 and 3.

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An den Bügelarmen 12, 13 des Verschlußriegels 3 sind sich senkrecht zu einer Hauptbewegungsrichtung R {vergl-Fig. 1) jedoch im wesentlichen in einer Lage des Verschlußriegels 3 bzw. insbesondere der Bügelarme 12, 13, erstreckende Arretierzapfen 17, 18 vorgesehen. Die Arretierzapfen 17, 18 greifen in eine Kulissenführung 19 in einer Seitenwand 20 des Gehäuses 2 ein (vergl. auch Fig. 4). Die Kulissenführung 19 weist eine Kulissenstufe 21 auf, gegen welche ein Arretierzapfen 17 entweder anliegt, wobei dann ein weiteres Öffnen des Riegelverschlusses nicht mehr möglich ist (vergl. Fig. 2) oder welche ein Arretierzapfen 17 überläuft, so daß der Riegelverschluß sich in der vollständigen Öffnungsstellung befindet {vergl. Fig. 5).Locking pins 17, 18 are provided on the bracket arms 12, 13 of the locking bolt 3, perpendicular to a main direction of movement R (see Fig. 1), but essentially in one position of the locking bolt 3 or in particular the bracket arms 12, 13. The locking pins 17, 18 engage in a guide rail 19 in a side wall 20 of the housing 2 (see also Fig. 4). The guide rail 19 has a guide rail step 21 against which a locking pin 17 either rests, in which case further opening of the locking bolt is no longer possible (see Fig. 2) or which a locking pin 17 overruns, so that the locking bolt is in the fully open position (see Fig. 5).

Es ist Fig. 4 auch zu entnehmen, daß die Kulissenführung 19 auch einen Anschlag 19' für die Tiefenbewegung des Arretiervorsprunges 18 bildet. Dies bedeutet hier eine Bewegung des ArretiervorSprunges 18 in Richtung der freien Öffnung des Gehäuses 2.It can also be seen from Fig. 4 that the slotted guide 19 also forms a stop 19' for the depth movement of the locking projection 18. This means a movement of the locking projection 18 in the direction of the free opening of the housing 2.

Die Darstellung gemäß Fig. 2 gibt eine Stellung des Riegelverschlusses wieder, bei welcher ein Innendruck, angedeutet durch den Pfeil P, auf einer Tür eines Nutzfahrzeuges, in welcher sich der Riegelverschluß befindet, lastet. Der Riegelverschluß kann bis etwa in die in Fig. 2 dargestellte Stellung des Verschlußhebels 4 geöffnet werden. Es stellt sich der Spalt s zwischen der feststehenden Runge 26 und dem vorderen Teil der Tür ein. Da jedoch dann der Arretierzapfen 17 -und gegenüberliegend der Arretierzapfen 18- an der Kulissenstufe 21 anliegen, ist ein weiteres Verschwenken des Verschlußhebels 4 im Hinblick auf eine Öffnung des Riegelverschlusses nicht mehr möglich. Das Anliegen ist auch durch eine Verschwenkung des Verschlußriegels 3 um die Achse 7The illustration according to Fig. 2 shows a position of the locking latch in which an internal pressure, indicated by the arrow P, is exerted on a door of a commercial vehicle in which the locking latch is located. The locking latch can be opened to approximately the position of the locking lever 4 shown in Fig. 2. The gap s is created between the fixed stanchion 26 and the front part of the door. However, since the locking pin 17 - and the locking pin 18 opposite - then rest on the guide step 21, further pivoting of the locking lever 4 with a view to opening the locking latch is no longer possible. The resting position is also achieved by pivoting the locking latch 3 about the axis 7.

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hervorgerufen. Der Innendruck P erlaubt es auch nicht, die Tür insgesamt anzudrücken, so daß es zu einem Überfahren der Kulissenstufe 21 und damit der Möglichkeit eines Öffnens des Riegelverschlusses kommt.The internal pressure P also does not allow the door to be pressed shut as a whole, so that the guide step 21 is overrun and the bolt lock can therefore be opened.

Bei der Darstellung gemäß Fig. 2 bleibt vielmehr der Verschlußriegel 3 bzw. hier im einzelnen der Querarm in der Hinterschneidung 16 des Gegenhalters 15 weiter gefangen.In the illustration according to Fig. 2, the locking bolt 3 or, in this case, the cross arm remains caught in the undercut 16 of the counterholder 15.

Bei der Darstellung gemäß Fig. 5 ist dagegen angenommen, daß keine Innenlast P auf die Tür wirkt. Hier hat der Arretierzapfen 17 die Kulissenstufe 21 überlaufen und ermöglicht so ein vollständiges Vorfahren des Verschlußriegels 3 und damit ein Herausfahren aus der Hinterschneidung 16 des Gegenhalters 15 und eine vollständige Öffnung der Tür des Nutzfahrzeuges.In the illustration according to Fig. 5, however, it is assumed that no internal load P acts on the door. Here, the locking pin 17 has overrun the guide step 21 and thus enables the locking bolt 3 to move fully forward and thus move out of the undercut 16 of the counterholder 15 and completely open the door of the commercial vehicle.

Wie Fig. 5, aber auch den Fig. 2, 3 und 4 zu entnehmen ist, ist weiter zugeordnet zu der Führungskulisse 19 ein Einweiser 22 vorgesehen, der hier durch eine Blattfeder realisiert ist. Der Einweiser 22 kann beispielsweise durch eine Vernietung 27 am Boden des Gehäuses 2 befestigt sein. Der Einweiser 22 unterstützt für den Fall, daß keine Innenlast P auf die Tür wirkt, ein unmittelbares Verfahren des Arretierzapfens 17 bzw. des Arretierzapfens 18 in die Endstellung gemäß Fig. 5. Bei Wirken einer entsprechenden Innenlast P drückt der Arretierzapfen 17 den Einweiser 22, d. h. die entsprechende Blattfeder, nieder, so daß es dann zu dem Verfahren des Arretierzapfens 17 bzw. 18 gegen die Kulissenstufe 21 kommt, wie in den Fig. 2 und 3 etwa dargestellt.As can be seen from Fig. 5, but also from Figs. 2, 3 and 4, a guide 22 is also provided associated with the guide slot 19, which is implemented here by a leaf spring. The guide 22 can, for example, be attached to the bottom of the housing 2 by riveting 27. In the event that no internal load P acts on the door, the guide 22 supports an immediate movement of the locking pin 17 or the locking pin 18 into the end position according to Fig. 5. When a corresponding internal load P acts, the locking pin 17 presses down the guide 22, i.e. the corresponding leaf spring, so that the locking pin 17 or 18 is then moved against the slot 21, as shown in Figs. 2 and 3.

Weiter ist von Bedeutung, wie dies insbesondere Fig. 5 zu entnehmen ist, daß an dem Arretierzapfen 17 eineIt is also important, as can be seen in particular from Fig. 5, that on the locking pin 17 a

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Zugfeder 23 angelenkt ist, die andererseits an der Gelenkachse 5 des Verschlußhebels 4 angelenkt ist. Diese Zugfeder 23 ist in einer solchen Stärke vorgesehen, daß sie den Verschlußhebel 4 in seine Ruhestellung gemäß Fig. 1 bzw. Fig. 4 zurückzubewegen sucht. Hierbei ist von Bedeutung, daß der Verschlußriegel 3, an welchem die Zugfeder 23 vermittels des Arretierzapfens 17 angelenkt ist, in einem Abstand a zu der Drehachse 5 an dem Verschlußhebel 4 angelenkt ist. Der Abstand a stellt einen diesbezüglichen Hebelarm dar. Dieser Hebelarm ist in der 90"-Stellung des Verschlußhebels 4, wie er beispielsweise in Fig. 2 dargestellt ist, am größten.Tension spring 23 is articulated, which on the other hand is articulated on the hinge axis 5 of the locking lever 4. This tension spring 23 is provided with such a strength that it tries to move the locking lever 4 back to its rest position according to Fig. 1 or Fig. 4. It is important here that the locking bolt 3, to which the tension spring 23 is articulated by means of the locking pin 17, is articulated on the locking lever 4 at a distance a from the axis of rotation 5. The distance a represents a lever arm in this regard. This lever arm is at its greatest in the 90" position of the locking lever 4, as shown for example in Fig. 2.

Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung von Bedeutung sein. Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen.The features of the invention disclosed in the above description, the drawing and the claims can be important for the realization of the invention both individually and in any combination. All features disclosed are essential to the invention. The disclosure of the application hereby also fully includes the disclosure content of the associated/attached priority documents (copy of the prior application).

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Claims (9)

AnsprücheExpectations 1. Riegelverschluß (1) für eine Bordwand eines Nutzfahrzeuges oder dergleichen, mit einem Verschlußriegel {3) zur Zusammenwirkung mit einem Gegenhalter (15), welcher Verschlußriegel (3) über einen Verschlußhebel (4) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Verschlußstellung bewegbar ist, wobei der Verschlußriegel (3) in einem vorzugsweise wannenartigen Gehäuse (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) mindestens eine seitliche Führungswand (6) ausbildet und daß an dem Verschlußriegel (3) ein sich im wesentlichen quer zur Hauptbewegungsrichtung (R) des Verschlußriegels (3) und seitlich zu der Führungswand (6) hin erstreckender Arretiervorsprung (17, 18) ausgebildet ist, der mit einer gestuften Kulissenführung (19) in der Führungswand (6) zusammenwirkt, wobei der Arretiervorsprung (17, 18) relativ zu einer Kulissenstufe (21) in einer Ebene senkrecht zur Hauptbewegungsrichtung (R) des Verschlußriegels (3) bewegbar ist, zum Überlaufen der Kulissenstufe (21).1. Latch lock (1) for a side wall of a commercial vehicle or the like, with a locking latch (3) for interaction with a counterholder (15), which locking latch (3) can be moved between an open position and a closed position via a locking lever (4), the locking latch (3) being arranged in a preferably trough-like housing (2), characterized in that the housing (2) forms at least one lateral guide wall (6) and that a locking projection (17, 18) is formed on the locking latch (3) which extends essentially transversely to the main direction of movement (R) of the locking latch (3) and laterally towards the guide wall (6), which cooperates with a stepped guide rail (19) in the guide wall (6), the locking projection (17, 18) being relative to a guide rail step (21) in a plane perpendicular to the main direction of movement (R) of the locking bolt (3) is movable to overrun the guide step (21). 2. Riegelverschluß nach Anspruch 1 oder insbesondere danach, wobei der Verschlußriegel eine in dem Gehäuse abgestützte Lagerungsachse aufweist, für eine Bewegung im wesentlichen senkrecht zu einer Ebene, in welcher die Hauptbewegungsrichtung (R) liegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretiervorsprung (17, 18) auf einem vorderen, dem Gegenhalter (15) zugeordneten Abschnitt des Verschlußriegels bezüglich der Lagerungsachse ausgebildet ist.2. Locking mechanism according to claim 1 or in particular according to claim 1, wherein the locking latch has a bearing axis supported in the housing for movement essentially perpendicular to a plane in which the main direction of movement (R) lies, characterized in that the locking projection (17, 18) is formed on a front section of the locking latch associated with the counterholder (15) with respect to the bearing axis. 3. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenführung (19) einen An-3. Locking mechanism according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the guide rail (19) has a VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jg 4. 10. 1993VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jg 4. 10. 1993 schlag für die Tiefenbewegung des Arretiervorsprungs (17, 18) bildet.impact for the depth movement of the locking projection (17, 18). 4. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, wobei der Verschlußriegel (3) in seinem vorderen Bereich bügelartig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretiervorsprung (17, 18) an einem Bügelseitenarm (12, 13) ausgebildet ist.4. Latch lock according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, wherein the locking latch (3) is designed in the form of a bow in its front region, characterized in that the locking projection (17, 18) is formed on a bow side arm (12, 13). 5. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissenführung (19) eine auslösbare Führung (22) aufweist, zum überlaufen der Kulissenstufe (21) durch den Arretiervorsprung (17, 18).5. Latch lock according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the guide rail (19) has a releasable guide (22) for overrunning the guide rail step (21) by the locking projection (17, 18). 6. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, daß die auslösbare Führung (22) durch eine Blattfeder gebildet ist.6. Locking mechanism according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the releasable guide (22) is formed by a leaf spring. 7. Riegelverschluß für eine Bordwand eines Nutzfahrzeuges oder dergleichen, mit einem Verschlußriegel (3) zur Zusammenwirkung mit einem Gegenhalter (15), welcher Verschlußriegel (3) über einen Verschlußhebel (4) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Verschlußstellung bewegbar ist, wobei der Verschlußriegel (3) in einem vorzugsweise wannenartigen Gehäuse (2) angeordnet ist, gekennzeichnet durch eine zwischen dem Verschlußriegel (3) oder dem Verschlußhebel (4) und dem Gehäuse (2) wirksame Federvorspannung, zur Vorspannung des Verschlußhebels 4 in die Verschlußstellung.7. Latch lock for a side wall of a commercial vehicle or the like, with a locking latch (3) for cooperation with a counterholder (15), which locking latch (3) can be moved between an open position and a closed position via a locking lever (4), wherein the locking latch (3) is arranged in a preferably trough-like housing (2), characterized by a spring preload acting between the locking latch (3) or the locking lever (4) and the housing (2) for preloading the locking lever 4 into the closed position. 8. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch ge-8. Latch lock according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jq 4. 10. 1993VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jq 4. 10. 1993 • · t
ft *· t
ft * kennzeichnet, daß die Feder (23) zwischen dem Verschlußriegel (3) und einer Drehachse (5) des Verschlußhebels (4) wirksam ist.characterized in that the spring (23) is effective between the locking bolt (3) and a rotation axis (5) of the locking lever (4). 9. Riegelverschluß nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (23) bezüglich des Verschlußriegels (3) an dem Arretiervorsprung (17, 18), angelenkt ist.9. Locking mechanism according to one or more of the preceding claims or in particular according thereto, characterized in that the spring (23) is hinged to the locking projection (17, 18) with respect to the locking mechanism (3). VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jg 4. 10. 1993VGN: 233 633 21 239 Mü/Ra/Jg 4. 10. 1993