DE9313112U1 - Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine - Google Patents

Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine

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Description

"Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine, bei der die Zumischung des Additivs in den Kraftstoff erfolgt. Geeignete bekannte Additive wirken durch katalytische Wirkung auf den Rußabbrand verbrennungsfordernd. Sie verhindern damit die Festsetzung von Ruß im sogenannten Rußfilter, so daß eine Verstopfung des Rußfilters vermieden wird.
Aus der DE-OS 32 30 608 ist eine Vorrichtung zur Dosierung von Additiven zum Kraftstoff für einen Dieselmotor bekannt. Es wird vorgeschlagen, das Additiv in bestimmten Zeitintervallen aus einem entsprechenden Vorratsbehälter in das Kraftstoffeinspritzsystem über eine Förderpumpe einzuführen
Die Einschaltung der Pumpe und damit die Zuführung des Additives wird gesteuert über die Erhöhung des Abgasgegendruckes im Abgassystem. Ein solches Verfahren läßt sich nur mit zusätzlicher Förderpumpe verwirklichen- Der nachträgliche Einbau bzw. die Nachrüstung von Dieselmotoren einer entsprechenden Vorrichtung erscheint wegen des relativ hohen Aufwandes bezüglich der Steuerung der Additiv-Förderpumpe sehr kostenaufwendig.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven für den genannten Zweck vorzuschlagen, welche sich in einfacher Weise an vorhandenen Verbrennungskraftmaschinen dieser Art nachrüsten läßt.
Gelöst wird die Erfindungsaufgabe mit einer Vorrichtung der eingangs genannten Art, welche gekennzeichnet ist durch einen Fül1standsmeß- oder Anzeigeeinrichtung im Kraftstofftank durch eine oder die ermittelte Änderung gesteuerte Dosiereinrichtung für das Additiv.
Es zeigt sich in der Praxis, daß die bekannten Steuerungsarten der Dosierung von Additiven in Abhängigkeit vom Lastfeld oder dem Abgasgegendruck eines Dieselmotors zwar die Reinigung des Rußfilters günstig beeinflussen kann, daß aber eine solche abgestimmte Steuerung über diese Kenngrößen nicht unbedingt erforderlich ist, um den Betrieb des Abgassystems dauerhaft zu gewährleisten. Es genügt, das Additiv im geeigneten Verhältnis zum verbrauchten Kraftstoff zu dosieren, um ausreichende Reinigungsergebnisse im Rußfilter zu erzielen.
Zur Erfindung gehört auch der Vorschlag, die Additive über eine gesteuerte Pumpe gemäß Anspruch 2 kontinuierlich oder diskontinuierlich in die RücklaufIeitung vor der
Einspritzpumpe zum Kraftstofftank zu dosieren. Dabei können die Signale für die Steuerung über eine elektronische Füllstands- oder Verbrauchsanzeige erfolgen, die bei zahlreichen Fahrzeugen bereits vorhanden ist.
Möglich ist jedoch auch eine Vorrichtung gemäß Anspruch 4, bei der die Steuerung der Dosierung über die Signale einer Messung des Durchflusses vom Kraftstofftank zur Einspritzpumpe erfolgt.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung lassen sich mit Dieselkraftstoff betriebene Verbrennungskraftmaschinen in einfacher Weise nachrüsten, insbesondere dann, wenn Füllstands- oder Verbrauchsanzeigen bereits vorhanden sind. Es sind dann lediglich eine Förderpumpe und eine Steuerungsvorrichtung mit entsprechenden Signalleitungsanschlüssen und Förder leitungen zu installieren.
Anhand eines Blockschaltbildes eines Dieselmotors mit Kraftstofftank und Einspritzpumpe wird die Erfindung im folgenden näher erläutert.
Der Kraftstofftank 1 ist mit einer Füllstands- oder Verbrauchsanzeige ausgerüstet, über die Signale bezüglich der Füllstandsänderung abgenommen werden können. Über den Kraftstoffzulauf 2 und die Einspritzpumpe 6 wird in bekannter Weise Dieselkraftstoff zum Dieselmotor 8 gefördert. Ein Kraftstoffrücklauf 3 führt von der Einspritzpumpe 6 zum Kraftstofftank 1 .
In diesen Kraftstoffrücklauf 3 mündet die ZuI auf leitung 5 für ein flüssiges Additiv. Dieses Additiv wird von einem Vorratsbehäter 16 über die Förderleitung 15 und die Förderpumpe 14 in die Zu lauf leitung 5 gefördert, in der ein Rückschlagventil 4 vorgesehen ist.
Über die Signal leitung 10 werden die mit der Füllstandsänderung korrespondierenden Signale zu einer elektronischen Steuereinheit 12 geführt, von der über die Signalleitung 13 entsprechende Steuersignale zur Förderpumpe 14 gegeben werden. Die Steuerung der Förderpumpe 14 kann dabei kontinuierlich oder diskontinuierlich vorgenommen werden.
Zusammenstellung der Bezugszeichen
1 Kraftstofftank
2 Kraftstoffzulauf zur Einspritzpumpe
3 Kraftstoffrücklauf zum Tank
4 Rückschlagventi1
5 Zulauf leitung
6 Einspritzpumpe
7 Einspritzleitung
8 Dieselmotor
9 Füllstandsanzeige
Signal leitung Signal leitung Elektronische Steuereinheit Signal leitung Förderpumpe
Förderleitung Vorratsbehälter

Claims (4)

Schutzansprüche
1. Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine, gekennzeichnet durch
eine Füllstandsmeßeinrichtung bzw. Füllstandsanzeige (9) im Kraftstofftank (1) und durch eine über die ermittelte Füllstandsänderung gesteuerte Dosiereinrichtung (14) für das Additiv.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtung eine Pumpe (14) ist, über die das Additiv kontinuierlich oder diskontinuierlich in die Rücklauf leitung (3) von der Einspritzpumpe (6) zum Kraftstofftank (1) dosierbar ist.
3. Vorrichtung nach einem oder beiden der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtung (14) über die Signale einer elektronischen Füllstands- oder Verbrauchsanzeige (9) steuerbar ist.
4. Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine, bei der die Zumischung des Additives in den Kraftstoff erfolgt, gekennzeichnet durch eine Meßeinrichtung zur Messung des Durchflusses vom Kraftstofftank (1) zur Einspritzpumpe (6),
über deren Signale die Dosiereinrichtung (14) steuerbar ist.
DE9313112U 1993-09-01 1993-09-01 Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine Expired - Lifetime DE9313112U1 (de)

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