DE9313112U1 - Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit Dieselkraftstoff betriebenen VerbrennungskraftmaschineInfo
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Description
"Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven zur Reinigung eines Rußfilters im Abgassystem einer mit
Dieselkraftstoff betriebenen Verbrennungskraftmaschine"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung
eines Rußfilters im Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff
betriebenen Verbrennungskraftmaschine, bei der die Zumischung des Additivs in den Kraftstoff erfolgt.
Geeignete bekannte Additive wirken durch katalytische Wirkung auf den Rußabbrand verbrennungsfordernd. Sie
verhindern damit die Festsetzung von Ruß im sogenannten Rußfilter, so daß eine Verstopfung des Rußfilters vermieden
wird.
Aus der DE-OS 32 30 608 ist eine Vorrichtung zur Dosierung von Additiven zum Kraftstoff für einen Dieselmotor bekannt.
Es wird vorgeschlagen, das Additiv in bestimmten Zeitintervallen
aus einem entsprechenden Vorratsbehälter in das Kraftstoffeinspritzsystem über eine Förderpumpe einzuführen
Die Einschaltung der Pumpe und damit die Zuführung des Additives wird gesteuert über die Erhöhung des Abgasgegendruckes
im Abgassystem. Ein solches Verfahren läßt sich nur mit zusätzlicher Förderpumpe verwirklichen- Der nachträgliche
Einbau bzw. die Nachrüstung von Dieselmotoren einer entsprechenden Vorrichtung erscheint wegen des
relativ hohen Aufwandes bezüglich der Steuerung der Additiv-Förderpumpe sehr kostenaufwendig.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven für den genannten
Zweck vorzuschlagen, welche sich in einfacher Weise an vorhandenen Verbrennungskraftmaschinen dieser Art nachrüsten
läßt.
Gelöst wird die Erfindungsaufgabe mit einer Vorrichtung der
eingangs genannten Art, welche gekennzeichnet ist durch einen Fül1standsmeß- oder Anzeigeeinrichtung im Kraftstofftank
durch eine oder die ermittelte Änderung gesteuerte Dosiereinrichtung für das Additiv.
Es zeigt sich in der Praxis, daß die bekannten Steuerungsarten der Dosierung von Additiven in Abhängigkeit vom Lastfeld
oder dem Abgasgegendruck eines Dieselmotors zwar die Reinigung des Rußfilters günstig beeinflussen kann, daß aber
eine solche abgestimmte Steuerung über diese Kenngrößen nicht unbedingt erforderlich ist, um den Betrieb des Abgassystems
dauerhaft zu gewährleisten. Es genügt, das Additiv im geeigneten Verhältnis zum verbrauchten Kraftstoff zu
dosieren, um ausreichende Reinigungsergebnisse im Rußfilter
zu erzielen.
Zur Erfindung gehört auch der Vorschlag, die Additive über eine gesteuerte Pumpe gemäß Anspruch 2 kontinuierlich oder
diskontinuierlich in die RücklaufIeitung vor der
Einspritzpumpe zum Kraftstofftank zu dosieren. Dabei können
die Signale für die Steuerung über eine elektronische Füllstands- oder Verbrauchsanzeige erfolgen, die bei zahlreichen
Fahrzeugen bereits vorhanden ist.
Möglich ist jedoch auch eine Vorrichtung gemäß Anspruch 4, bei der die Steuerung der Dosierung über die Signale einer
Messung des Durchflusses vom Kraftstofftank zur Einspritzpumpe
erfolgt.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung lassen sich mit
Dieselkraftstoff betriebene Verbrennungskraftmaschinen
in einfacher Weise nachrüsten, insbesondere dann, wenn Füllstands- oder Verbrauchsanzeigen bereits vorhanden sind.
Es sind dann lediglich eine Förderpumpe und eine Steuerungsvorrichtung
mit entsprechenden Signalleitungsanschlüssen und Förder leitungen zu installieren.
Anhand eines Blockschaltbildes eines Dieselmotors mit Kraftstofftank
und Einspritzpumpe wird die Erfindung im folgenden näher erläutert.
Der Kraftstofftank 1 ist mit einer Füllstands- oder Verbrauchsanzeige
ausgerüstet, über die Signale bezüglich der Füllstandsänderung abgenommen werden können. Über den Kraftstoffzulauf
2 und die Einspritzpumpe 6 wird in bekannter Weise Dieselkraftstoff zum Dieselmotor 8 gefördert. Ein
Kraftstoffrücklauf 3 führt von der Einspritzpumpe 6 zum
Kraftstofftank 1 .
In diesen Kraftstoffrücklauf 3 mündet die ZuI auf leitung 5
für ein flüssiges Additiv. Dieses Additiv wird von einem Vorratsbehäter 16 über die Förderleitung 15 und die Förderpumpe
14 in die Zu lauf leitung 5 gefördert, in der ein Rückschlagventil 4 vorgesehen ist.
Über die Signal leitung 10 werden die mit der Füllstandsänderung korrespondierenden Signale zu einer elektronischen
Steuereinheit 12 geführt, von der über die Signalleitung 13 entsprechende Steuersignale zur Förderpumpe 14
gegeben werden. Die Steuerung der Förderpumpe 14 kann dabei kontinuierlich oder diskontinuierlich vorgenommen
werden.
1 Kraftstofftank
2 Kraftstoffzulauf zur Einspritzpumpe
3 Kraftstoffrücklauf zum Tank
4 Rückschlagventi1
5 Zulauf leitung
6 Einspritzpumpe
7 Einspritzleitung
8 Dieselmotor
9 Füllstandsanzeige
Signal leitung Signal leitung Elektronische Steuereinheit
Signal leitung Förderpumpe
Förderleitung Vorratsbehälter
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung eines Rußfilters im
Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff betriebenen
Verbrennungskraftmaschine, gekennzeichnet durch
eine Füllstandsmeßeinrichtung bzw. Füllstandsanzeige (9) im Kraftstofftank (1) und durch eine über die ermittelte Füllstandsänderung gesteuerte Dosiereinrichtung (14) für das Additiv.
eine Füllstandsmeßeinrichtung bzw. Füllstandsanzeige (9) im Kraftstofftank (1) und durch eine über die ermittelte Füllstandsänderung gesteuerte Dosiereinrichtung (14) für das Additiv.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtung eine Pumpe (14)
ist, über die das Additiv kontinuierlich oder diskontinuierlich
in die Rücklauf leitung (3) von der Einspritzpumpe (6) zum Kraftstofftank (1) dosierbar ist.
3. Vorrichtung nach einem oder beiden der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Dosiereinrichtung (14) über die Signale einer elektronischen Füllstands- oder Verbrauchsanzeige (9) steuerbar
ist.
4. Vorrichtung zur Dosierung von flüssigen Additiven aus einem Vorratsbehälter zur Reinigung eines Rußfilters im
Abgassystem einer mit über eine Einspritzpumpe aus einem Kraftstofftank gefördertem Dieselkraftstoff betriebenen
Verbrennungskraftmaschine, bei der die Zumischung des
Additives in den Kraftstoff erfolgt, gekennzeichnet durch eine Meßeinrichtung zur Messung des Durchflusses
vom Kraftstofftank (1) zur Einspritzpumpe (6),
über deren Signale die Dosiereinrichtung (14) steuerbar ist.
über deren Signale die Dosiereinrichtung (14) steuerbar ist.
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DE9313112U1 true DE9313112U1 (de) | 1993-12-23 |
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DE (1) | DE9313112U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1993
- 1993-09-01 DE DE9313112U patent/DE9313112U1/de not_active Expired - Lifetime
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