DE9304284U1 - Antenna holders, especially for vehicles - Google Patents
Antenna holders, especially for vehiclesInfo
- Publication number
- DE9304284U1 DE9304284U1 DE9304284U DE9304284U DE9304284U1 DE 9304284 U1 DE9304284 U1 DE 9304284U1 DE 9304284 U DE9304284 U DE 9304284U DE 9304284 U DE9304284 U DE 9304284U DE 9304284 U1 DE9304284 U1 DE 9304284U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- antenna holder
- antenna
- carrier
- holder according
- pivot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
- H01Q1/3258—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle using the gutter of the vehicle; Means for clamping a whip aerial on the edge of a part of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Landsberg, 22.03.1993Landsberg, 22.03.1993
telebox autotelefon zubehör gmbH Siemensstr. 12 8910 Landsbergtelebox car phone accessories gmbH Siemensstr. 12 8910 Landsberg
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antennen-Halter, insbesondere für Fahrzeuge, mit einem Träger und einer Antennenaufnahme mit einer Aufnahmeöffnung, wobei die Antennenaufnahme in verschiedene Schwenkstellungen schwenkbar um eine Schwenkachse an dem Träger gehalten ist.The present invention relates to an antenna holder, in particular for vehicles, with a carrier and an antenna holder with a receiving opening, wherein the antenna holder is held on the carrier so as to be pivotable about a pivot axis in various pivot positions.
Ein solcher Halter ist allgemein bekannt. Dieser Antennen-Halter wird zur Befestigung einer Antenne, beispielsweise einer Antenne für Autotelefone, eingesetzt. Er weist einen annähernd U-förmigen Träger mit zwei streifenformigen Schenkeln auf, wobei der eine Schenkel an seinem freien Ende einen Befestigungsabschnitt mit einer Halterung für die Antenne besitzt, wobei die Halterung ein Gelenk besitzt, um das die Antenne um eine Achse verschwenkt werden kann; in der jeweiligen Stellung wird die Antenne mit einer Schraube arretiert. Ein solcher Antennen-Halter wird normalerweise mit dem U-förmigen Teil zwischen der Oberkante eines Fensters eines Fahrzeuges und dem Türrahmen, bei geschlossenem Fens-Such a holder is generally known. This antenna holder is used to attach an antenna, for example an antenna for car telephones. It has an approximately U-shaped support with two strip-shaped legs, one leg having a fastening section with a holder for the antenna at its free end, the holder having a joint around which the antenna can be pivoted about an axis; the antenna is locked in the respective position with a screw. Such an antenna holder is normally used with the U-shaped part between the upper edge of a window of a vehicle and the door frame, with the window closed.
ter, festgeklemmt. Die Einstellung der Stellung der Antenne an dem Halter setzt jeweils ein Lösen der Schraube voraus. Weiterhin bildet die Verschraubung, für die normalerweise eine Flügelmutter verwendet wird, eine Gefahrenstelle.ter, clamped. Adjusting the position of the antenna on the holder requires loosening the screw. Furthermore, the screw connection, for which a wing nut is normally used, is a hazard.
Ausgehend von dem vorstehend beschriebenen Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Antennen-Halter für Fahrzeuge zu schaffen, dessen Antennaufnahme ohne großen Aufwand und ohne die Verwendung von Werkzeug in ihrer winkelmäßigen Stellung zu dem Träger verändert werden kann.Based on the above-described prior art, the present invention is based on the object of creating an antenna holder for vehicles, the antenna holder of which can be changed in its angular position to the carrier without great effort and without the use of tools.
Diese Aufgabe wird bei einem Antennen-Halter der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß die Antennenaufnahme in den Schwenkstellungen durch Reibungskräfte gehalten ist. Die Antennenaufnahme kann in verschiedene Stellungen gegen die Reibungskräfte geschwenkt werden, wobei die Reibungskräfte so eingestellt sind, daß sie einerseits eine Verstellung ermöglichen, andererseits die Antennenaufnahme in den verschiedenen Schwenkstellungen halten. Gerade bei einem Antennen-Halter, der zwischen der Oberkante einer Fahrzeugfensterscheibe und dem Tührrahmen einer Fahrzeugtür eingeklemmt wird, ist nach dem Befestigen des Halters eine einfache Verschwenkung der Antennenaufnahme in die gewünschte Stellung möglich.This task is solved with an antenna holder of the type described above in that the antenna holder is held in the swivel positions by friction forces. The antenna holder can be swiveled into various positions against the friction forces, whereby the friction forces are set in such a way that they enable adjustment on the one hand and hold the antenna holder in the various swivel positions on the other. Especially with an antenna holder that is clamped between the upper edge of a vehicle window pane and the door frame of a vehicle door, it is possible to simply swivel the antenna holder into the desired position after the holder has been attached.
Die Arretierung der Antennenaufnahme in den einzelnen Schwenkstellungnen kann dadurch unterstützt werden, indem verschiedene Schwenkstellungen durch Rastelemente vorgegeben sind; vorzugsweise werden hierfür Rillen und Nuten an den Reibungsflächen zwischen Antennenaufnahme und dem Träger gebildet, oder die Rastelemente werden durch Noppen und Vertiefungen gebildet.The locking of the antenna holder in the individual swivel positions can be supported by specifying different swivel positions using locking elements; preferably, grooves and notches are formed on the friction surfaces between the antenna holder and the carrier, or the locking elements are formed by knobs and recesses.
Um die Lager, in denen die Antennenaufnahme in dem TrägerTo the bearings in which the antenna mount in the carrier
schwenkbar gelagert ist, zu entlasten, die ansonsten beispielsweise durch den Fahrtwind, der an der Antenne angreift, beansprucht werden, wird in vorteilhafter Weise die Antennenaufnähme mindestens an dem der Aufnahmeöffnung abgewandten Ende in dem Träger geführt. Gleichzeitig kann diese Führung so ausgebildet werden, daß die Antennenaufnahme in dem Träger derart geführt ist, daß sich die Antennenaufnahme und der Träger in den verschiedenen Schwenkstellungen überdecken. Hierdurch ergibt sich ein geringer Luftwiderstand, da die Antennenaufnahme auf diese Weise in den Träger integriert ist, andererseits können die sich zwischen Antennenaufnahme und Träger überdeckenden Flächen Reibungsflächen bilden, zwischen denen Reibungskräfte beim Verschwenken wirken, so daß sie die Antennenaufnahme in den verschiedenen Schwenkstellungen in dem Träger arretieren.is pivotably mounted, which would otherwise be stressed, for example, by the wind acting on the antenna, the antenna holder is advantageously guided in the carrier at least at the end facing away from the holder opening. At the same time, this guide can be designed so that the antenna holder is guided in the carrier in such a way that the antenna holder and the carrier overlap in the various pivot positions. This results in low air resistance, since the antenna holder is integrated into the carrier in this way. On the other hand, the surfaces overlapping between the antenna holder and the carrier can form friction surfaces between which friction forces act when pivoting, so that they lock the antenna holder in the various pivot positions in the carrier.
Bevorzugt wird die Antennenaufnahme als rinnenförmiges Teil ausgebildet, wobei die Seitenwände des rinnenförmigen Teils die Überlappungsflächen und damit auch die Reibungsflächen in dem Träger bilden. Weiterhin bietet das rinnenförmige Teil ausreichend Platz, um das von einer Antenne ausgehende Antennen-Kabel aufzunehmen und abzudecken. Als besonders geeignet hat sich für das rinnenförmige Teil ein im Querschnitt U-förmiges Teil erwiesen.Preferably, the antenna holder is designed as a channel-shaped part, with the side walls of the channel-shaped part forming the overlapping surfaces and thus also the friction surfaces in the carrier. Furthermore, the channel-shaped part offers sufficient space to accommodate and cover the antenna cable coming from an antenna. A part with a U-shaped cross-section has proven to be particularly suitable for the channel-shaped part.
Mindestens der Träger und die Antennenaufnahme sollten aus Kunststoff gebildet werden.At least the carrier and the antenna holder should be made of plastic.
Vorzugsweise wird die Schwenkachse, um die die Antennenaufnahme in dem Aufnahmeteil verschwenkt wird, durch Schwenkzapfen an der Antennenaufnahme gebildet, die in als Schwenklager dienenden Bohrungen in dem Aufnahmeteil gelagert sind.Preferably, the pivot axis around which the antenna holder is pivoted in the holder part is formed by pivot pins on the antenna holder, which are mounted in holes in the holder part that serve as pivot bearings.
Um die Antennenaufnahme bzw. das rinnenförmige Teil beim Befestigen in dem Aufnahmeteil des Trägers vorspannen zuIn order to pre-tension the antenna holder or the channel-shaped part when fastening it in the holder part of the carrier
können, ist die Antennenaufnahme vorzugsweise im Bereich der Schwenkachse, beispielsweise mit einem Schlitz, unterteilt; beim Einsetzen der Antennenaufnahme in den Träger wird diese im Bereich des Schlitzes zusammengedrückt und in die Lager eingesetzt, wo es sich dann wieder entspannt und eng in den Lagern des Aufnahmeteils anliegt.can, the antenna holder is preferably divided in the area of the pivot axis, for example with a slot; when inserting the antenna holder into the carrier, it is compressed together in the area of the slot and inserted into the bearings, where it then relaxes again and fits tightly in the bearings of the holder part.
Weiter Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigtFurther details and features of the invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawing. The drawing shows
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Antennen-Halters für eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe, Fig. 1 is a perspective view of an antenna holder according to the invention for a motor vehicle window pane,
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Antennen-Halter nach Fig. 1 quer zur Schwenkachse der Antennenaufnahme,Fig. 2 a cross-section through the antenna holder according to Fig. 1 transverse to the pivot axis of the antenna holder,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die rückwärtige Seite des Antennen-Halters aus der Blickrichtung des Sichtpfeils II in Fig. 2, wobei der hintere Schenkel .des Trägers weggelassen ist,Fig. 3 is a plan view of the rear side of the antenna holder from the direction of arrow II in Fig. 2, with the rear leg of the carrier omitted,
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Antennenaufnahme, die aus dem Träger herausgenommen ist, undFig. 4 is a plan view of the antenna holder removed from the carrier, and
Fig. 5 eine Draufsicht auf die Antennenaufnahme aus Sicht des Sichtpfeils V in Fig. 4.Fig. 5 is a top view of the antenna mount as seen from the arrow V in Fig. 4.
Die Fig. 1 zeigt einen Antennen-Halter mit einem Träger 1 und einer Antennenaufnahme 2. Der Träger 1 weist einen U-förimgen Bügel 3 auf, der mittels eines nicht näher dargestellten Klemmelementes an der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges festgeklemmt werden kann. Hierbei wird ein solcher Antennen-Halter mit seinem U-förmigen Bügel 3 auf dieFig. 1 shows an antenna holder with a carrier 1 and an antenna holder 2. The carrier 1 has a U-shaped bracket 3, which can be clamped to the window pane of a motor vehicle by means of a clamping element (not shown in detail). In this case, such an antenna holder is clamped to the
nicht dargestellte Fensterscheibe derart aufgesetzt, daß der Steg 4 des U-förmigen Bügels 3 auf der Kante der Scheibe aufsitzt, der eine Schenkel 5 des Trägers 1, der die Antennenaufnahme 2 für eine nicht dargestellte Antenne trägt, an der Außenseite der Scheibe und der andere Schenkel 6, der das Klemmelement trägt, an der Innenseite der Scheibe anliegt. Über den U-förmigen Bügel 3 erstreckt sich ein Kabelkanal in Form einer Sicke 7, durch die ein Antennen-Kabel von der Außenseite des Fahrzeuges in den Fahrzeuginnenraum, nicht sichtbar und gleichzeitig geschützt, geführt wird, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist.not shown window pane in such a way that the web 4 of the U-shaped bracket 3 rests on the edge of the pane, one leg 5 of the carrier 1, which carries the antenna holder 2 for a not shown antenna, rests on the outside of the pane and the other leg 6, which carries the clamping element, rests on the inside of the pane. A cable duct in the form of a bead 7 extends over the U-shaped bracket 3, through which an antenna cable is guided from the outside of the vehicle into the vehicle interior, not visible and at the same time protected, as shown in Fig. 2.
Die Antennenaufnahme 2 besitzt ein rinnenförmiges Teil 8 mit einem im wesentlichen U-förmigen Querschnitt, wie dies in Fig. 5 zu erkennen ist. Dieses rinnenförmige Teil ist in einem Aufnahmeteil 9 des Trägers 1 geführt, wobei das Aufnahmeteil 9 eine Kontur aufweist, die der Außenkontur des rinnenförmigen Teils 8 entspricht. An der oberen, hinteren Kante des rinnenförmigen Teils 8 der Antennenaufnahme 2, die aus Kunststoff besteht, sind zwei sich gegenüberliegende Schwenkzapfen 10, wie die Fig. 4 und 5 zeigen, angeformt. Diese Schwenkzapfen 10 sind in Schwenklager 11 in Form von Bohrungen 12 in das Aufnahmeteil 9 eingesetzt und bilden eine Schwenkachse 13 für das rinnenförmige Teil 8. An dem unteren Ende des rinnenförmigen Teils 8 setzt ein Führungszapfen 14 an, der in einer Führungsnut 15 des Aufnahmeteils 9 geführt ist. Führungsnut 15 und Führungszapfen 14 verlaufen senkrecht zu der Schwenkachse 13 des rinnenförmigen Teils 8, so daß das rinnenförmige Teil beim Verschwenken um die Schwenkzapfen 10 geführt ist; hierdurch wird erreicht, daß sich Kräfte, die beispielsweise durch den Fahrtwind bei einem an der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges befestigten Antennen-Halters hervorgerufen werden und seitlich auf die Antennenaufnahme und einer daran befestigten Antenne einwirken, nicht auf die Schwenkzapfen 11 übertra-The antenna holder 2 has a channel-shaped part 8 with a substantially U-shaped cross-section, as can be seen in Fig. 5. This channel-shaped part is guided in a receiving part 9 of the carrier 1, the receiving part 9 having a contour that corresponds to the outer contour of the channel-shaped part 8. On the upper, rear edge of the channel-shaped part 8 of the antenna holder 2, which is made of plastic, two opposing pivot pins 10 are formed, as shown in Figs. 4 and 5. These pivot pins 10 are inserted into pivot bearings 11 in the form of bores 12 in the receiving part 9 and form a pivot axis 13 for the channel-shaped part 8. At the lower end of the channel-shaped part 8 there is a guide pin 14 that is guided in a guide groove 15 of the receiving part 9. Guide groove 15 and guide pin 14 run perpendicular to the pivot axis 13 of the channel-shaped part 8, so that the channel-shaped part is guided around the pivot pin 10 when pivoting; this ensures that forces which are caused, for example, by the wind when an antenna holder is attached to the window of a motor vehicle and which act laterally on the antenna holder and an antenna attached to it are not transferred to the pivot pin 11.
gen. Solche seitlichen Kräfte könnten ansonsten dazu führen, daß die durch Schwenkzapfen 10 und Schwenklager 11 gebildeten Lager ausschlagen und keine exakte Führung beim Verschwenken des rinnenförmigen Teils 8 gewährleisten. Das rinnenförmige Teil 8 ist in dem Aufnahmeteil 9 derart eingepaßt, daß die sich zwischen dem rinnenförmigen Teil 8 und dem Aufnahmeteil 9 überlappenden Bereiche, insbesondere im Bereich der Schwenkzapfen 10 und der Schwenklager 11, eng unter Reibung aufeinanderliegen. Das rinnenförmige Teil 8 kann gegen die Reibungskräfte in dem Aufnahmeteil 9 verschwenkt werden, mit dem Führungszapfen 14 in der Führungsnut 15 geführt, um die Antenne, die in die Aufnahmeöffnung 16 des Aufnahmeteils 9 eingeschraubt ist, in ihrer Ausrichtung beispielsweise zu der Karosserie eines Fahrzeuges einzustellen. Durch die hohen Reibungskräfte in den Lagern und zwischen den Teilen 8, 9 wird das rinnenförmige Teil 8 in jeder Stellung gehalten, ohne daß eine zusätzliche Feststellung durch Schraubelemente erforderlich wäre. Um das Aufnahmeteil 9 bzw. das rinnenförmige Teil 8 im Bereich der Lagerzapfen 10 vorzuspannen, ist ein Schlitz 19 vorgesehen, so daß das rinnenförmige Teil 8 im Bereich des Schlitzes 19 zusammengedrückt werden kann. In diesem zusammengedrückten Zustand kann das rinnenförmige Teil 8 mit den Schwenkzapfen 10 in die Schwenklager 11 eingesetzt werden, wobei die Breite des Schlitzes 19 etwa der zweifachen Länge eines Schwenkzapfens 10 beträgt. Nachdem das rinnenförmige Teil 8 in das Aufnahmeteil 9 eingesetzt ist, wird eine (nicht dargestellte) Antenne in die Aufnahmeöffnung 16 eingesetzt, so daß die Schwenkzapfen 10 in die Schwenklager 11 unter Reibung gedrückt werden; auf diese Weise ist gleichzeitig die Antennenaufnahme 8 in dem Aufnahmeteil 9 gesichert.Such lateral forces could otherwise lead to the bearings formed by the pivot pin 10 and pivot bearing 11 becoming deflected and not ensuring precise guidance when pivoting the channel-shaped part 8. The channel-shaped part 8 is fitted into the receiving part 9 in such a way that the areas overlapping between the channel-shaped part 8 and the receiving part 9, particularly in the area of the pivot pin 10 and the pivot bearing 11, lie closely against one another with friction. The channel-shaped part 8 can be pivoted against the friction forces in the receiving part 9, guided by the guide pin 14 in the guide groove 15, in order to adjust the alignment of the antenna, which is screwed into the receiving opening 16 of the receiving part 9, for example to the body of a vehicle. Due to the high friction forces in the bearings and between the parts 8, 9, the channel-shaped part 8 is held in any position without additional fastening using screw elements being necessary. In order to pre-tension the receiving part 9 or the channel-shaped part 8 in the area of the bearing pins 10, a slot 19 is provided so that the channel-shaped part 8 can be pressed together in the area of the slot 19. In this compressed state, the channel-shaped part 8 with the pivot pins 10 can be inserted into the pivot bearings 11, the width of the slot 19 being approximately twice the length of a pivot pin 10. After the channel-shaped part 8 is inserted into the receiving part 9, an antenna (not shown) is inserted into the receiving opening 16 so that the pivot pins 10 are pressed into the pivot bearings 11 under friction; In this way, the antenna holder 8 is simultaneously secured in the holder part 9.
Zusätzliche Arretierungen können in Form von (nicht dargestellten) Rillen oder Rippen und Nuten oder Noppen und Vertiefungen, an gegenüberliegenden Flächen des rinnenförmigenAdditional locking devices can be provided in the form of (not shown) grooves or ribs and grooves or knobs and depressions on opposite surfaces of the channel-shaped
Teils 8 und des Aufnahmeteils 9, vorzugsweise im Bereich der Schwenklager 11 und des Führungszapfens 14 bzw. der Führungsnut 15, vorgesehen werden, die vorgegebene Schwenkstellungen für das rinnenförmige Teil bilden.Part 8 and the receiving part 9, preferably in the area of the pivot bearing 11 and the guide pin 14 or the guide groove 15, which form predetermined pivot positions for the channel-shaped part.
An der Unterseite des Aufnahmeteils 9 sind, wie die Fig. 3 zeigt, Verstärkungsrippen 17 vorgesehen, die teilweise unterbrochen sind, wie die Fig. 2 zeigt, um ein Antennen-Kabel 18 von dem rinnenförmigen Teil 8 durch das Aufnahmeteil 9 und über die Sicke 7 in dem Träger 1 zur Innenseite des Antennen-Halters und damit in den Innenraum eines Fahrzeuges, geschützt und nicht von außen sichtbar, zu führen.On the underside of the receiving part 9, as shown in Fig. 3, reinforcing ribs 17 are provided, which are partially interrupted, as shown in Fig. 2, in order to guide an antenna cable 18 from the channel-shaped part 8 through the receiving part 9 and over the bead 7 in the carrier 1 to the inside of the antenna holder and thus into the interior of a vehicle, protected and not visible from the outside.
Die Teile des Antennen-Halters sind in Kunststoff gespritzte Teile, wobei der U-förmige Bügel 3 auch als Metallteil oder als ein mit einem Metallteil verstärktes Kunststoffteil ausgebildet sein kann.The parts of the antenna holder are injection-molded plastic parts, whereby the U-shaped bracket 3 can also be designed as a metal part or as a plastic part reinforced with a metal part.
Der Antennen-Halter zeichnet sich durch seine einfache Handhabbarkeit beim Verstellen der Antennenaufnahme und seine kompakte, strömungsgünstige Form aus.The antenna holder is characterized by its easy handling when adjusting the antenna mount and its compact, aerodynamic shape.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9304284U DE9304284U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Antenna holders, especially for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9304284U DE9304284U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Antenna holders, especially for vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9304284U1 true DE9304284U1 (en) | 1993-05-27 |
Family
ID=6891026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9304284U Expired - Lifetime DE9304284U1 (en) | 1993-03-22 | 1993-03-22 | Antenna holders, especially for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9304284U1 (en) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1016329B (en) | 1955-12-01 | 1957-09-26 | Sihn Kg Wilhelm Jun | Antenna base for foldable car roof antennas |
| DE2708594A1 (en) | 1977-02-28 | 1978-08-31 | Bosch Gmbh Robert | Rod or telescopic aerial for motor vehicle - has link mechanism with circular disc swivel mounted in cup-shaped clutch |
| DE8228137U1 (en) | 1981-10-12 | 1983-04-28 | HMP Antennefabrik ApS., 3400 Hilleroed | ROTARY HOLDER FOR MOUNTING A ROD AERIAL ON A TROLLEY |
| US4474353A (en) | 1981-04-30 | 1984-10-02 | Orion Industries, Inc. | Mounting assembly for mobile communications antenna and method |
| US4785305A (en) | 1987-04-20 | 1988-11-15 | Don Shyu | Glass-mountable antenna assembly with microstrip filter |
| DE3837784A1 (en) | 1988-04-12 | 1989-10-26 | Zendar Spa | Holder for antennas |
| US4931806A (en) | 1988-05-16 | 1990-06-05 | The Antenna Company | Window mounted antenna for a cellular mobile telephone |
| US5032846A (en) | 1989-09-05 | 1991-07-16 | Chang Yu Pin | Selectively positionable antenna mounting |
| FR2657467A1 (en) | 1990-01-25 | 1991-07-26 | Plastmetal Sa | Support for car radio antenna |
-
1993
- 1993-03-22 DE DE9304284U patent/DE9304284U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1016329B (en) | 1955-12-01 | 1957-09-26 | Sihn Kg Wilhelm Jun | Antenna base for foldable car roof antennas |
| DE2708594A1 (en) | 1977-02-28 | 1978-08-31 | Bosch Gmbh Robert | Rod or telescopic aerial for motor vehicle - has link mechanism with circular disc swivel mounted in cup-shaped clutch |
| US4474353A (en) | 1981-04-30 | 1984-10-02 | Orion Industries, Inc. | Mounting assembly for mobile communications antenna and method |
| DE8228137U1 (en) | 1981-10-12 | 1983-04-28 | HMP Antennefabrik ApS., 3400 Hilleroed | ROTARY HOLDER FOR MOUNTING A ROD AERIAL ON A TROLLEY |
| US4785305A (en) | 1987-04-20 | 1988-11-15 | Don Shyu | Glass-mountable antenna assembly with microstrip filter |
| DE3837784A1 (en) | 1988-04-12 | 1989-10-26 | Zendar Spa | Holder for antennas |
| US4931806A (en) | 1988-05-16 | 1990-06-05 | The Antenna Company | Window mounted antenna for a cellular mobile telephone |
| US5032846A (en) | 1989-09-05 | 1991-07-16 | Chang Yu Pin | Selectively positionable antenna mounting |
| FR2657467A1 (en) | 1990-01-25 | 1991-07-26 | Plastmetal Sa | Support for car radio antenna |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4342400C2 (en) | Rollover bar device | |
| DE69930208T2 (en) | Profilteilbefestigung for the load carrier of a motor vehicle | |
| EP0786398B1 (en) | Motor vehicle with body structure and assembling jig | |
| EP0702123B1 (en) | A device to hold open doors comprising a torsion bar spring and a detent device combined with a door hinge for vehicle doors | |
| DE4208493C2 (en) | Bracket for an insulating mat | |
| DE4001546A1 (en) | Releasable car roof rack holder - has transverse beam end connector, swivelably set on clamping portion | |
| DE4007391C2 (en) | Mounting flange for a cover strip | |
| DE3832867C2 (en) | ||
| EP0830972A2 (en) | Child seat with a shell shaped seat part | |
| DE2852855A1 (en) | LOCKING CAP FOR A BODY OPENING OF A MOTOR VEHICLE | |
| DE2836530B2 (en) | Frame lock, in particular for two-wheeled vehicles | |
| DE4142598C1 (en) | Glove pocket lid hinge - has fastener plate allocated to body-fixed tap with straps allowing plate to move in two dimensions relative to support | |
| DE9304284U1 (en) | Antenna holders, especially for vehicles | |
| DE2729877A1 (en) | Luggage securing frame for car - is clipped to back of rear seat and is adjustable in size | |
| DE3607744C2 (en) | ||
| DE19654446C2 (en) | Motor vehicle with a body support structure and assembly template | |
| DE4403742A1 (en) | Ventilation device | |
| EP1072455A2 (en) | Locking element for releasably lock a vehicle roof to a vehicle body part | |
| EP0072490B1 (en) | Fastening device for a hinged pivoting lid | |
| EP1308379B1 (en) | Pivotable and longitudinally adjustable support for a body pivot member, especially boot lid of a motor vehicle | |
| DE1655826C3 (en) | Ski holding device for vehicles, in particular motor vehicles | |
| DE3926651C2 (en) | License plate holder for vehicles, in particular motor vehicles | |
| DE2905607A1 (en) | Car rear window sloping venetian blind - has slots in sliding retaining bar sections accommodating slat holder ends | |
| DE3401964A1 (en) | Roof rack for motor vehicles without roof rails | |
| DE4028291C1 (en) | Hinged lever for rear boot lid - incorporates detent pawl acting as locking member |