DE92848C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezieht sich auf Kindersportwagen, sogenannte »Mail cart«, und bezweckt, die Handgriffe so anzuordnen, dafs sie der Gröfse der das Fahrzeug bedienenden Person entsprechend in verschiedenen Winkel eingestellt werden können, so dafs der Wagenkörper, welches auch immer die Höhenänderung der Handgriffe sein möge, stets annäherungsweise horizontal gehalten werden kann.The subject matter of the present invention relates to children's pushchairs, so-called "mail cart", and aims to arrange the handles so that they can be adjusted at different angles according to the size of the person operating the vehicle, so that whatever the body of the car is Change in height of the handles may be, can always be held approximately horizontally.

Um dies zu erreichen, besteht der Erfindungsgegenstand in derConstruction von Verbindungsgliedern in der Weise, dafs die Handgriffe in verticaler Richtung verstellbar gemacht werden und das innere Glied oder die Nabe eines jeden Verbindungsgliedes durch ein Band oder äufseres Glied umspannt wird, und zwar ist die Construction derart, dafs die Verbindungsglieder durch Abdichtung des einen innerhalb oder . auf dem anderen in starre Verbindung mit einander gebracht werden können.To achieve this, the subject matter of the invention is the construction of links in such a way that the handles are made adjustable in the vertical direction and the inner link or hub of each link by a band or The outer link is spanned, and the construction is such that the connecting links by sealing the one inside or. on the other in rigid connection can be brought with each other.

In beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und zwar stellt: The subject of the invention is illustrated in the accompanying drawing, namely:

Fig. ι die Seitenansicht einer vorzugsweise angewendeten Ausführungsform die Verbindung (zum Theil im Schnitt) dar, und zwar befinden sich die Theile dabei in gerader Lage, und die Verbindung ist fest geschlossen. Fig. 2 ist eine gleiche Ansicht, welche die Verbindung gelockert und den Handgriff winklig zum Hauptgestell eingestellt zeigt, Fig. 3 eine Draufsicht in Fig. i, Fig. 4 ein- Horizontalschnitt einer Ausführungsform der Verbindung, welche durch Ausdehnung des inneren Gliedes gedichtet (festgestellt) wird.Fig. Ι the side view of a preferably used embodiment, the connection (partly in section), the parts are in an upright position, and the Connection is firmly closed. Fig. 2 is a similar view showing the connection loosened and the handle is set at an angle to the main frame, Fig. 3 shows a plan view in Fig. i, Fig. 4 is a horizontal section of an embodiment of the connection, which through Expansion of the inner limb is sealed (established).

In diesen Figuren ist mit A die Seitenstange des Hauptgestelles und mit B einer der Arme bezeichnet, welche, anstatt wie bisher eine Fortsetzung der Seitenstange des »Mail cart's. zu bilden, unabhängig von der Seitenstange hergestellt und durch ein Verbindungsglied mit letzterer verbunden werden. Das Verbindungsglied besteht aus Metallschuhen CD, welche an den Enden der Theile AB befestigt werden und von denen der Schuh C mit einem inneren cylindrischen Theil oder einer Nabe E versehen ist, welcher so an dem Theil C befestigt ist, dafs er infolge der quadratischen Enden e seines in entsprechende Aussparung der Wangenplatten des Schuhes C gelagerten Kernes nicht gedreht werden kann. Am Theil D ist ein Stahlband F befestigt, welches die Nabe E umgiebt und mittels eines gebogenen, bei g in Wangenplatten des Schuhes D drehbar gelagerten Hebels G fest an den Nabenumfang angezwängt werden kann.In these figures, A denotes the side bar of the main frame and B denotes one of the arms, which, instead of being a continuation of the side bar of the mail cart, as was previously the case. to form, made independently of the side bar and connected to the latter by a connecting link. The connecting link consists of metal shoes CD, which are fastened to the ends of the parts AB and of which the shoe C is provided with an inner cylindrical part or a hub E , which is fastened to the part C in such a way that it is owing to the square ends e its core mounted in the corresponding recess in the cheek plates of the shoe C cannot be rotated. A steel band F is fastened to part D , which surrounds the hub E and can be pressed firmly to the circumference of the hub by means of a curved lever G rotatably mounted in the cheek plates of the shoe D at g.

Der Hebel G legt sich mit seinem kürzeren Arm g¹ daumenartig gegen eine vom freien Ende des Streifens F hervorstehende Lippe j an, und zwar ist die Anordnung derartig, dafs, wenn der kürzere Arm g^l seine gröfste Kraftwirkung äufsert, das Band F so dicht an die Nabe E sich anlegt, dafs die Verbindung ganz fest ist, während, wenn der Hebel G nach abwärts gedreht wird (Fig. 2), der Streifen F genügend gelockert wird, um ■ die Verbindung zu lösen.The lever G rests with its shorter arm g ¹ like a thumb against a lip j protruding from the free end of the strip F , and the arrangement is such that when the shorter arm g ^l exerts its greatest force, the band F is so tight against the hub E so that the connection is quite tight, while when the lever G is turned downwards (Fig. 2), the strip F is loosened enough to release the connection.

Das innere Glied bezw. die Nabe besteht aus einem eisernen Kern von quadratischem Querschnitt, um welchen ein Cylinder ausThe inner link respectively. the hub consists of an iron core of square Cross section around which a cylinder is made

vulcanisirtem Kautschuk herumgelegt ist.vulcanized rubber is lying around.

innere Theil des Cylinders ist hart vulcanisirt, der äufsere oberflächliche Theil dagegen, wie durch die leichtere Schattirung angedeutet sein soll, weich vulcanisirt und elastisch, so dafs der Streifen F ohne Neigung zum Gleiten einen festen Angriff erhält. . Der Kern wird durch einen centralen Bolzen H durchdrungen, welcher durch Durchlochungen der Backen des Schuhes D hindurchgeführt ist und das Drehlager für das Verbindungsglied bildet, sobald das Band F gelockert wird. Die Nabe E kann z. B. auch aus Holz hergestellt werden. Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 ist die Nabe aus einem keilförmigen Segment J hergestellt, welches mit seiner Grundfläche an der Innenseite des einen der äufseren Backen angeordnet und zwischen zwei anderen Segmenten J¹J¹ eingepafst ist, welche gemeinschaftlich einen Cylinder bilden, während die Nabe von einer röhrenförmigen Hülse E¹ aus Gummi umgeben ist, welche in eine Hülse C¹ auf der Stange A A eingepafst ist und durch die Längsbewegung des Keiles J unter dem Druck einer sich auf einem axialen Bolzen k festschraubenden Flügelmutter abdichtet. Dabei wird das keilförmige Segment J zwischen die äufseren Segmente J¹ geprefst und der Keil J ist mit seiner Grundfläche dem einen Backen d angefügt, während der andere Backen d sich gegen die Grundfläche der Segmente J¹ anlegt, so dafs die Segmentnabe mit dem Gummi durch die Längsbewegung des Keiles J ausgedehnt wird, während die äufseren Backen dd des an dem Arm B befestigten Schuhes genügend nachgeben können, um, wenn erforderlich, eine geringe Bewegung zuzulassen. Da der Keil / an einem der Backen d befestigt ist, so ist die cylindrische Nabe, wie auch die Hülse C¹ unfähig, sich unabhängig von dem Theile zu drehen, welchem sie angefügt ist, so dafs, wenn der Keil / nicht in die Nabe hineingepafst ist, der Theil B sich frei auf dem Theil B drehen kann. Durch die Ausdehnung der Nabe in der Hülse infolge Anziehens des Keiles J wird das Verbindungsglied zu einem starren gemacht.inner part of the cylinder is hard vulcanized, the outer, superficial part, on the other hand, as should be indicated by the lighter shade, softly vulcanized and elastic, so that the strip F receives a firm attack without any tendency to slide. . The core is penetrated by a central bolt H , which is passed through perforations in the jaws of the shoe D and forms the pivot bearing for the connecting link as soon as the band F is loosened. The hub E can, for. B. can also be made of wood. In the embodiment according to Fig. 4, the hub is made of a wedge-shaped segment J , which is arranged with its base on the inside of one of the outer jaws and fitted between two other segments J ¹ J ¹ , which together form a cylinder, while the The hub is surrounded by a tubular sleeve E ¹ made of rubber, which ^{is fitted into a sleeve C 1} on the rod AA and is sealed by the longitudinal movement of the wedge J under the pressure of a wing nut screwed onto an axial bolt k. The wedge-shaped segment J is pressed between the outer segments J ¹ and the base of the wedge J is attached to one jaw d , while the other jaw d rests against the base of the segments J ¹ , so that the segment hub with the rubber through the longitudinal movement of the wedge J is extended while the outer jaws dd of the shoe attached to the arm B can yield enough to allow slight movement, if necessary. Since the wedge / is attached to one of the jaws d, the cylindrical hub, as well as the sleeve C ¹ is unable to rotate independently from the parts to which it is attached, so that if the wedge / not in the hub part B can rotate freely on part B. The expansion of the hub in the sleeve upon tightening of the key J renders the link rigid.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Vorrichtung zum Einstellen der Handgriffe von Kindersportwagen, sogen, ti Mail cart«, gekennzeichnet durch ein unbeweglich an der Wagenstange (A) befestigtes inneres Glied bezw. Nabe (E) und einen dieses umgebenden, am Handgriffende (Arm -B) befestigten federnden Streifen (F), derart, dafs durch Anziehen des letzteren der Arm (B) in der ihm ertheilten Lage festgehalten wird.1. Device for adjusting the handles of strollers, so-called, ti Mail cart «, characterized by an immovable on the carriage rod (A) attached inner member or. Hub (E) and a resilient strip (F) that surrounds it and is attached to the end of the handle (arm -B), in such a way that the arm (B) is held in the position it was in by pulling the latter. 2. Eine Ausführungsform der Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher die Feststellung des Handgriffendes (Armes B)" in der ihm ertheilten Lage dadurch bewirkt wird, dafs das eine Ende (g¹) eines am Wagenarm drehbar gelagerten Hebels (G) bei seiner Drehung auf eine Lippe (f) am freien Ende des federnden Streifens (F) einwirkt, derart, dafs dadurch der letztere dicht an die Nabe (E) angezogen wird.2. An embodiment of the adjustment device according to claim 1, in which the determination of the handle end (arm B) " in the position it is granted is effected by the fact that one end (g ¹ ) of a lever (G) rotatably mounted on the carriage arm during its rotation acts on a lip (f) at the free end of the resilient strip (F) in such a way that the latter is thereby attracted tightly to the hub (E). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.