DE924543C - Crank drive for the ram of straw presses and other presses - Google Patents

Description

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Kurbeltrieb für den geradlinig hin und her bewegten oder auf einem Kreisbogen schwingenden Preßkolben von Strohpressen und anderen Pressen.The subject of the invention is a crank mechanism for the plunger that moves back and forth in a straight line or oscillates on an arc of a circle of straw presses and other presses.

Die bekannten Kurbeltriebe bestehen in der Regel aus zwei auf der Antriebswelle befestigten, als Kurbelarme dienenden Zahnrädern, die das Antriebsdrehmoment entweder auf zwei außerhalb des Preßkanals zu beiden Seiten der Presse angeordnete Pleuelstangen oder mittels gemeinsamen Kurbelzapfens auf eine gemeinsame, etwa mittig zum Preßkanal liegende Pleuelstange des Preßkolbens übertragen.The known crank drives usually consist of two fastened on the drive shaft, as Crank arms serve gears that drive torque to either two outside of the Press channel arranged on both sides of the press connecting rods or by means of common Crank pin on a common connecting rod of the plunger located approximately in the center of the baling channel transfer.

Für die erstgenannten Kurbeltriebe mit zwei Pleuelstangen ist es auch schon bekannt, nur die Kurbel der einen Pleuelstange als Zahnrad auszubilden, während die Kurbel der anderen Pleuelstange durch einen auf der Antriebswelle angeord^ neten Kurbelarm dargestellt wird.For the first-mentioned crank mechanism with two connecting rods it is already known, only the Form the crank of one connecting rod as a gear, while the crank of the other connecting rod is represented by a crank arm arranged on the drive shaft.

Bei den oben angeführten Kurbelantrieben mit zwei auf beiden Seiten der Presse angeordneten Pleuelstangen müssen die beiden Kurbeln, ganz gleich, ob beide mit Kurbelzapfen versehene Zahnräder bilden oder das eine Zahnrad durch einen das Drehmoment übertragenden Kurbelarm ersetzt ist, fliegend auf der Antriebswelle gelagert sein.In the case of the above-mentioned crank drives with two arranged on both sides of the press Connecting rods must use the two cranks, regardless of whether both gears are provided with crank pins form or replace one gear with a crank arm that transmits the torque is overhung on the drive shaft.

Infolgedessen werden diese Kurbeln außer auf Druck und Zug erheblich auf Biegung beansprucht, namentlich beim Durchgang durch die Totpunktlagen. As a result, these cranks are subject to considerable bending stress in addition to compression and tension, especially when passing through the dead center positions.

Diesen Nachteil weisen die nur mit einer mittig zum Preßkanal angeordneten Pleuelstange versehenen Kurbeltriebe nicht auf, weil die beiden Kurbeln durch den gemeinsamen Kurbelzapfen, ani den dieThis disadvantage is shown by those provided with only one connecting rod arranged in the center of the baling channel Crank mechanisms do not open because the two cranks through the common crank pin that the

Pleuelstange angelenkt ist, miteinander verbunden sind. Dafür aber besitzen diese bekannten Kurbeltriebe den Nachteil der Verwendung zweier schwerer angetriebener Gußzahnrädei· als Kurbelarme. Es sind auch schon Kurbeltriebe für den Preßkolben von Strohpressen, bekannt mit einem verhältnismäßig kleinen Antriebszahnrad auf der Kurbelwelle, wobei die eigentliche Kurbel durch zwei durch Kurbelzapfen verbundene Kurbelarme ίο von einem dem großen Kolbenhub entsprechenden Radius gebildet wird, die auf die mittig zwischen ihnieni angeordnete Pleuelstange einwirken.Connecting rod is hinged, are connected to each other. But these have known crank mechanisms the disadvantage of using two more heavily driven cast gears as crank arms. There are also crank drives for the ram of straw presses, known with a relatively small drive gear on the crankshaft, with the actual crank through two crank arms connected by crank pins ίο from one corresponding to the large piston stroke Radius is formed, which act on the connecting rod arranged centrally between them.

Es handelt sich hierbei um ein teures, im Ölbad laufendes Spezialgetriebe, während durch die Erfindung die bekannten Kurbeltriebe, deren Kurbelarme bislang aus zwei entsprechend großen und schweren angetriebenen Gußzahnrädern gebildet waren, verbessert werden sollen.It is an expensive special gear running in an oil bath, while the invention the well-known crank mechanisms, whose crank arms have so far consisted of two correspondingly large and heavy cast cast gears were formed should be improved.

Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß zur Übertragung des Drehmoments vom der Antriebswelle auf die Pleuelstaage muir ein einziges Zahnrad den angetriebenen Arm der Kurbel bildet, dessen Kurbelzapfen von einer von dem Zahnrad mitgeschleppten Stützkurbel getragen wird. Auf diese Weise gelingt, es, unerwünschte Biegekräfte der Antriebskurbel, die namentlich beim Durchgang durch die Totpunktlagen auftreten wurden, fernzuhalten und trotzdem ein schweres Zahnrad nebst Antriebsritzel einzusparen. Die Einsparung ist so· groß, daß sie es wirtschaftlich möglich macht, an Stelle des schweren Gußzahnrades mit roh gegossener Zahnung auch bei diesen Kurbelarttrieben ein durch Schweißen gefertigtes Kurbelzahnrad aus. Stahl mit bearbeiteten, z. B. gefrästen Zähnen zu verwenden, wie das von den obenerwähnten Kurbeltrieben mit zwei aus angetriebenem Zahnrad und angetriebenem Kurbelarm gebildeten Kurbeln an sich bekannt ist.This is done according to the invention in that for Transmission of the torque from the drive shaft to the connecting rod assembly must be a single gear forms the driven arm of the crank, the crank pin of which is dragged along by one of the gearwheels Support crank is worn. In this way it is possible to avoid unwanted bending forces the drive crank, which occurs in particular when passing through the dead center positions were to keep away and still save a heavy gear and drive pinion. The savings are so great that they are economical makes possible, instead of the heavy cast gear with raw cast teeth these crank type drives a manufactured by welding Crank gear off. Steel with machined, e.g. B. to use milled teeth, like that of the above-mentioned crank mechanisms with two of a driven gear and a driven crank arm formed cranks is known per se.

Weitere Einzelheiten) der Erfindung sind hierunter an Hand der ein Ausführungsbeispiel schematisch wiedergebenden Zeichnung erläutert. In dieser zeigtFurther details) of the invention are shown schematically below on the basis of an exemplary embodiment reproducing drawing explained. In this shows

Fig. ι den neuen Kurbeltrieb für den Preßkolben im Querschnitt durch den Preßkanal, Fig. 2 eine Strohpresse mit geradlinig hin und her bewegtem Preßkolben in Seitenansicht. ■- Die neue Antriebskurbel für den Preßkolben 1 wird erfindungsgemäß durch ein einziges, z. B. durch Schweißen aus Stahlteilen gefertigtes Zahnrad 2 gebildet, an dem die Zähne durch Fräsen od. dgl. erzeugt oder durch Schleifen od. dgl. bearbeitet sein können. Dieses Kurbelzahnrad 2 wird durch Ritzel 3 von der Pressenhauptantriebswelle 4 angetrieben, die z. B. auf ihren Enden die Riemenscheiben 5 trägt. Der Kurbelzapfen 6, an den die am Preßkolben 1 angreifende Pleuelstange 7 angelenkt ist, wird erfindungsgemäß einerseits von dem Kurbelzahnrad 2 und andererseits vom einer Stützkurbel 8 getragen, so daß zumindest beimDurchgang des Kurbeltriebes durch die Totpunktlagen in ihm keine unerwünschten Biegekräfte auftreten können. . Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des .Kurbeltriebes rücken alle zugehörigen, einander gegenüberliegenden Lagerstellen so nahe zusammen, daß sie in einem in sich verwindungssteifen Lagerkörper zusammengefaßt werden können und damit völlig unbeeinflußt bleiben von den Bautoleranzen und von den Verwindungen des nicht verwindungssteifen Pressengestelles.Fig. Ι the new crank mechanism for the plunger in cross section through the baling channel, Fig. 2 shows a straw press with a straight reciprocating plunger in a side view. ■ - The new drive crank for the plunger 1 is according to the invention by a single, z. B. gear manufactured by welding from steel parts 2 formed on which the teeth or the like by milling. Or by grinding od. The like. Machined could be. This crank gear 2 is driven by pinions 3 from the main press drive shaft 4 driven, the z. B. carries the pulleys 5 on their ends. The crank pin 6 to which the on the plunger 1 engaging connecting rod 7 articulated is, according to the invention on the one hand by the crank gear 2 and on the other hand by a support crank 8 worn, so that at least when the crank mechanism passes through the dead center positions in it no undesirable bending forces can occur. . The inventive design of the .Crank drive move all associated, one another opposite bearing points so close together that they are in a torsion-resistant bearing body can be combined and thus remain completely unaffected by the construction tolerances and from the twisting of the non-rigid press frame.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel besteht dieser verwindungssteife Lagerkörper aus zwei Lagerschilden, Platten 9, die durch verwindungssteife Zwischenglieder, z. B. Rohre 10, miteinander verbunden, z. B. verschweißt, sind in solchem Abstande, daß der ganze Kurbeltrieb 2, 3, 6, 7, 8 zwischen ihnen Platz findet. Außer den Lagern 11 und 12 für das Kurbelzahnrad 2. und die Stützkurbel 8 sind auch zwei Lager 13 und 14 für die Hauptantriebswelle 4 in diesem verwindungssteifen Lagerkörper 9, 10 angeordnet, so daß also auch die Lagerung dieser Welle durch die Maßnahmen der Erfindung unbeeinflußt von den Bautoleranzen und Verwdindungen des Maschinengestelles bleibt.In the illustrated embodiment, this torsion-resistant bearing body consists of two End shields, plates 9, which are torsionally rigid Intermediate links, e.g. B. tubes 10, interconnected, e.g. B. welded, are at such a distance, that the whole crank mechanism 2, 3, 6, 7, 8 finds place between them. Except for the camps 11 and 12 for the crank gear 2. and the support crank 8 are also two bearings 13 and 14 for the main drive shaft 4 in this torsionally rigid Bearing body 9, 10 arranged so that the storage of this shaft by the measures of The invention remains unaffected by the structural tolerances and twisting of the machine frame.

Ein solcher, eine selbständige Baueinheit innerhalb des Pressengestelles bildender verwindungssteifer Lagerkörper hat auch eine über den Rahmen der Erfindung hinausgehende Bedeutung insofern, als er Lagervorteile bietet auch in seiner Anwendung bei den bekannten, aus zwei Zahnrädern gebildeten Kurbeltrieben, sofern diese Zahnräder dicht nebeneinanderliegend über eine mittig zwischen ihnen angeordnete Pleuelstange den Preßkolben antreiben.Such a torsion-resistant one, forming an independent structural unit within the press frame Bearing body also has a meaning beyond the scope of the invention insofar as as it offers storage advantages also in its application with the known, formed from two gears Crank drives, provided these gears are close together via a center between them arranged connecting rod drive the plunger.

Anstatt der aus Platten 9 bestehenden Lagerschilde können natürlich auch verwindungssteife Rahmenkonstruktionen den Lagerkörper für den Kurbeltrieb und die Hauptantriebswelle 4 bilden.Instead of the end shields consisting of plates 9, torsion-resistant ones can of course also be used Frame structures form the bearing body for the crank mechanism and the main drive shaft 4.

Letztere sind im dargestellten Ausführungsbeispiel außerdem noch in einem dritten Lager abgestützt, das durch einen Hohlkörper 16 konsolartig mit dem Lagerkörper 9, 10 verbunden ist.In the exemplary embodiment shown, the latter are also supported in a third bearing which is connected to the bearing body 9, 10 in the manner of a bracket by a hollow body 16.

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Kurbeltrieb für den hin und her gehenden oder schwingenden Preßkolben von Strohpressen und anderen Pressen mit nur einer etwa mittig zum Preßkolben liegenden Pleuelstange, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung des Drehmoments ein einziges Zahnrad (2) den angetriebenen Arm der Kurbel bildet, dessen Kurbelzapfen (6) von einer von dem Zahnrad (2) mitgeschleppten Stützkurbel (8) getragen wird.1. Crank mechanism for the reciprocating or swinging plungers of straw presses and other presses with only one approximately in the middle connecting rod lying to the plunger, characterized in that for transmitting the torque a single gear (2) forms the driven arm of the crank, its crank pin (6) is carried by a support crank (8) dragged along by the gearwheel (2). 2. Kurbeltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kurbelzahnrad (2), wie an sich bekannt, ein aus Stahl z.B. geschweißter Baukörper mit bearbeiteter, z. B. gefräster, Zahnung dient.2. Crank drive according to claim 1, characterized in that that as a crank gear (2), as is known per se, a structural body made of steel, e.g. welded, with machined, e.g. B. milled, Teeth is used. 3. Lagerung für Kurbeltriebe nach einem der obigen Ansprüche oder andere Kurbeltriebe für den Preßkolben von Strohpressen und anderen Pressen, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden zugehörigen Lager (11 bis 14) eines Kurbeltriebes.für den Preß-3. Storage for crank mechanisms according to one of the above claims or other crank mechanisms for the ram of straw presses and other presses, characterized in that the one another opposite associated bearing (11 to 14) of a crank mechanism. for the press kolben einem verwindungssteifen Lagerkörper (9, 10) angehören.piston a torsion-resistant bearing body (9, 10) belong. 4. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper (9, 10) aus zwei durch verwindungssteife Zwischenglieder (Rohre 10 od. dgl.) miteinander verbundenen Lagerschilden (9) oder -rahmen besteht.4. Storage according to claim 1, characterized in that that the bearing body (9, 10) consists of two torsion-resistant intermediate members (Pipes 10 or the like.) Interconnected end shields (9) or frame consists. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 2 362 861, 2 489 198. 10Cited references: U.S. Patents Nos. 2,362,861, 2,489,198. 10 Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings I 9595 2.I 9595 2.