DE922632C - Removable mobile gantry crane, in particular for use on airfields - Google Patents

Description

Demontierbarer fahrbarer Portalkran, insbesondere zur Anwendung auf Flugplätzen Die Erfindung bezieht sich auf einen demontierbaren, fahrbaren Portalkran, insbesondere einen Portalkran zur Anwendung auf Flugplätzen zum Montieren und Demontieren von Flugzeugteilen. Solche Kräne sollen nicht nur demonbierb-ar sein, sondern auch nach der Demontierung aus einer geringen Zahl Unterteile mit beschränkten Breite- und Höheabmessungen bestehen. Diese Bedingung ist eine Folge der Forderung, daß der demontierte Kran mittels eines normalen Frachtflugzeuges transportiert werden soll. ;Selbstverständlich soll der Kran des weiteren für eine bestimmte Tragfähigkeit möglichst geringes Gewicht aufweisen.Demountable mobile gantry crane, in particular for use on Airfields The invention relates to a demountable, mobile gantry crane, in particular a gantry crane for use on airfields for assembly and disassembly of aircraft parts. Such cranes should not only be demonbable, but also after dismantling from a small number of lower parts with limited width and height dimensions exist. This condition is a consequence of the requirement that the dismantled crane can be transported by means of a normal cargo plane target. ; Of course, the crane should also be designed for a certain load-bearing capacity be as light as possible.

Der demontierbare Portalkran gemäß der Erfindung wird gekennzeichnet durch einen waagerechten Mittelhauptträger mit einem insbesondere rechteckigen Kastenprofil; an diesem Träger sind die ebenfalls aus Kastenprofilen aufgebauten Tragsäulen demontiemb-ar befestigt. Es hat sich herausgestellt, daß ein auf diese Weise aufgebauter Kran den obigen Forderungen entspricht.The demountable gantry crane according to the invention is characterized by a horizontal central main beam with an in particular rectangular box profile; The support columns, which are also made of box profiles, can be dismantled on this carrier attached. It has been found that a crane constructed in this way meets the above requirements.

Zweckmäßig schließen seich die demontierbaren Teile des Krans mittels flacher Flansche großer Oberfläche aneinander an. Auf beiden Seiten des Hauptträgers können zwei abgerundete L-förrnige Tragsäulen, am hinteren Ende des Hauptträgers kann eine abgerundete L-förmige Tragsäule angeordnet sein.The removable parts of the crane are expediently closed by means of flat flanges of large surface to one another. On both sides of the main beam can have two rounded L-shaped support columns at the rear end of the main beam a rounded L-shaped support column can be arranged.

Innerhalb, der geraden Ecken zwischen den L-förmigen Tragsäulen und dem Hauptträger können dreieckige kastenförmige Verstärkungsprofile demontierbar vorgesehen werden. Hierdurch wird die Starrheit des Krans gegen Verwindung des Hauptträgers erheblich erhöht. Der untere Teil einer oder mehrerer Tragsäulen kann in an sich bekannter Weise mit einem demontierbaren Ende, das ein Laufrad trägt, versehen sein. Vorzugsweise ist das Traggestell des hinteren Laufrades um eine senkrechte Achse drehbar mit einer Zugstange verbunden, die in aufgeklappter Lage das Rad blockiert. Diese Zugstange dient also nicht nur zur Steuerung des hinteren Laufrades während der Fahrt des Krans, sondern hat auch eine Funktion während des Stillstandes.Inside, the straight corners between the L-shaped support columns and Triangular box-shaped reinforcement profiles can be removed from the main beam are provided. Through this will counteract the rigidity of the crane The torsion of the main beam is significantly increased. The lower part of one or more Support columns can in a known manner with a removable end that a Carrying impeller, be provided. Preferably the support frame is the rear impeller rotatably connected to a vertical axis with a pull rod, which is folded open Position the wheel blocked. This pull rod is not only used to control the rear one Running wheel while the crane is in motion, but also has a function during the Standstill.

Der Zusammenhang .zwischen den unteren Enden der Tragsäulen während der Fahrt des Krans kann mittels demontierbarer Zugstangen gefördert werden. Die genannten Zugstangen können dazu beitragen, den Kran genau in die Längsachse eines Flugzeuges zu stellen. Dazu können die nach hinten gerichteten Zugstangen !kreuzweise mit zwei festen Punkten, z. B. den Fahrrädern eines Flugzeuges, verbunden werden, wobei die quer angeordnete Zugstange aus zwei Hälften besteht, die je mit einem der genannten Punkte verbunden werden. Auf diese Weise wird starrer Zusammenhang :zynischen Flugzeug und Kran gesichert, wobei die Längsachsen von Flugzeug und Kran zusammenfallen.The connection between the lower ends of the support pillars during the crane's travel can be promoted by means of detachable tie rods. the called tie rods can help to keep the crane exactly in the longitudinal axis of a Aircraft. For this purpose, the pull rods pointing backwards! Can be used crosswise with two fixed points, e.g. B. the bicycles of an airplane, are connected, wherein the transversely arranged tie rod consists of two halves, each with a of the points mentioned are connected. This way the context becomes rigid : cynical airplane and crane secured, with the longitudinal axes of airplane and crane to coincide.

Vorzugsweise befinden sich unter dem Kastenprofil des Hauptträgers zwei im Querschnitt L-förmige Längsstäbe, die zusammen die Bahn für die Tragräder einer Laufkatze bilden.Preferably located under the box section of the main girder two longitudinal rods with an L-shaped cross-section, which together form the track for the carrying wheels make a trolley.

Zweckmäßig wird das Kastenprofil des Hauptträgers und/oder der Tragsäulen durch Querwände versteift.The box section of the main girder and / or the supporting pillars is useful stiffened by transverse walls.

Weiter kann erfindungsgemäß an Stelle von zwei miteinander zu verbindenden Flanschen eine lösbare Scharnierverbindung vorhanden sein. Hierdurch wird das Montieren. des Krans erheblich erleichtert, weil man vor endgültiger Verbindung der Flansche miteinander zuerst eine Scharnierverbin.dung, z. B. durch Einführen einer Gelenkwelle, .herstellt und darauf die Teile derart dreht, daß die Flansche aneinander anschließen; erst dann werden die Flansche z. B. mittels Bolzen starr miteinander verbunden.Furthermore, according to the invention, instead of two to be connected to one another Flanges a releasable hinge connection must be available. This will make the assembling. of the crane is made much easier because the flanges have to be connected before the final connection each other first a Scharnierverbin.dung, z. B. by inserting a cardan shaft, . Manufactures and then rotates the parts in such a way that the flanges connect to one another; only then are the flanges z. B. rigidly connected to one another by means of bolts.

Es ist erfindungsgemäß zweckmäßig, daß die Gelenkwellen der auf beiden -Seiten des Hauptträgers angeordneten Tragsäulen mit der Längsachse des Hauptträgers parallel laufen und daß die Gelenkwelle der am hinteren Ende des Hauptträgers angeordneten Tragsäule senkrecht auf genannter Längsachse angeordnetwürd. Hierdurch istes möglich, die vier Hauptteile .des Krans flach auf den Boden zu legen, gelenkig miteinander zu verbinden und darauf durch Anheben des Hauptträgers die verschiedenen Flansche in die richtige gegenseitige Lage zu bringen, worauf die Befestigungsbolzen montiert werden können: Weiter ist es zweckmäßig, die Aufziehvorrichtung für die Seile der in Längsrichtung des Hauptträgers verfahrbaren Laufkatze an dem unteren Ende der hinteren Tragsäule anzubringen. Hierdurch bildet die Aufziehvorrichtung . ein Gegengewicht bei größter Hebelast, was insbesondere dann von Bedeutung ist, wenn sich die Last am vorderen herausragenden Ende,des Hauptträgers befindet. Zweckmäßig wird weiter die Tragsäule mit Klammern zum Festsetzen der Seile der Aufziehvorrichtung in demontiertem Zustand des Krans versehen.It is useful according to the invention that the cardan shafts on both -Sides of the main beam arranged support columns with the longitudinal axis of the main beam run parallel and that the propeller shaft is arranged at the rear end of the main beam The support column would be arranged vertically on said longitudinal axis. This makes it possible to lay the four main parts of the crane flat on the floor, articulated to one another to connect and then the various flanges by lifting the main beam to bring into the correct mutual position, whereupon the fastening bolts are mounted can be: It is also useful to use the winding device for the ropes of the in the longitudinal direction of the main girder movable trolley at the lower end of the to be attached to the rear support column. This forms the mounting device. a counterweight at the greatest lifting load, which is particularly important when the load is moving at the front protruding end of the main beam. Appropriate will continue the support column with brackets to fix the ropes of the winding device in dismantled Condition of the crane provided.

Die Erfindung umfaßt weiter eine lösbare Seil-oder Zugstangenbefestigung, die besonders beim obigen Portalkran ,zweckmäßig ist. Diese lösbare Befestigung erleichtert das Demontieren des Krans. Erfindungsgemäß ist das Seil mit einem kegelstumpfförmigen Ende durch eine Öffnung in einer Befestigungswand hindurchgeführt, insbesondere in der Stirnfläche an der-- Vorderseite :des mittleren Hauptträgers. Der Durchmesser dieser Öffnung ist gleich odergrößer als der größte Durchmesser des Kegels, auf dem eine mit einer oder mehreren Schlitzen versehene Hülse mit kegeliger Bohrung sitzt, die sich innerhalb einer auf der Befestigungswand angebrachten urgeschlitzten Hülse befindet. Bei Demontierung wird der kegelstumpfförmige Teil des Selils der geschlitzten Hülse gegenüber zurückgedrückt, worauf die Hülse bzw. ihre Teile aus der ungeschlitzten Hülse entfernt werden können. Hierauf kann das konische Ende des Seils durch die Öffnung der Befestigungswand treten.The invention further comprises a detachable cable or tie rod fastening, which is particularly useful with the above gantry crane. This releasable attachment facilitates dismantling of the crane. According to the invention, the rope is frustoconical End passed through an opening in a mounting wall, in particular in the face on the - front: the middle main beam. The diameter this opening is equal to or larger than the largest diameter of the cone the one provided with one or more slots sleeve with a tapered bore that is located inside an original slot attached to the mounting wall Sleeve is located. When dismantled, the frustoconical part of the Selil becomes the slotted sleeve opposite pushed back, whereupon the sleeve or its parts from the unslit sleeve can be removed. The conical end can then of the rope through the opening in the fastening wall.

Die Erfindung ist in zwei Ausführungsbeispielen aus der Zeichnung ersichtlich.The invention is shown in two exemplary embodiments from the drawing evident.

Fig. i zeigt eine Seitenansicht eines demontierbaren Portalkrans gemäß der Erfindung, wobei die Laufkatze und der von ihr getragene Lasthaken in verschiedenen Lagen gezeichnet sind; Fig. 2 ist eine Oberansicht zu Fig. i, Fig. 3 eine Rückansicht von Fig. i; Fig. q. ist in vergrößertem Maßstab ein Querschnitt des Hauptträgers nach Linie IV-IV von Fig. i ; .Fig. I shows a side view of a demountable gantry crane according to of the invention, the trolley and the load hook carried by it in different Layers are drawn; FIG. 2 is a top view of FIG. 1, FIG. 3 is a rear view of Fig. i; Fig. Q. Figure 3 is a cross-section, on an enlarged scale, of the main beam along line IV-IV of Fig. i; .

Fig. 5 ist ein Längsschnitt des Hauptträgers nach der Linie V-V von Pig. q.; Fig. 6 und 7 sind Seitenansicht bzw. Oberansicht einer zweiten Ausführungsform; Fig.8 ist ein Querschnitt nach der Linie VIII-VIII von Fig. 6; Fig. 9 zeigt eine Einzelheit der Seilbefestigung. Der Kran nach der Erfindung -besitzt einen Hauptträger i. Dieser ibesteht aus einem quadratischen Kastenprofil,-das aus flachen miteinander verschweißten Blechen aufgebaut ist. Am vorderen Ende des Hauptträgers i sind auf beiden Seiten zwei gebogene L-förmige Tragsäulen '2 und -3 angeordnet. Am: hinteren Ende befindet sich eine an der unteren Seite des Hauptträgers i angeordnete Tragsäule q.. Die Tragsäulen. 2, 3; q. bestehen eibenso wie der Träger aus quadratischen Kastenprofilen. An der unteren Seite der Säulen-:2, 3, q. sind- Verlängerungen 5, 6, 7 angeordnet, die Laufräder 8,-9, io tragen. Diese Laufräder -können einfach oder mehrfach' ausgebildet sein. Das Traggestell des Laufrades 9 ist um eine senkrechte Achse drehbar. Dies erleichtert das Verfahren des Krans erheblich; während des Verfahrens des Krans kann mittels der Zugstange ir gelenkt werden. Diese Zugstange blockiert in. aufgeklappter Lage das Lauf räiid 9 z. B. dadurch, daß das Rad mittels'einer schwenkbaren Stützplatte 25 einwenig gehaben-wird, Der Zusammenhang zwischen den Tragsäulen 2 und 3 und dem Hauptträger i ist mittels dreieckiger kastenförmiger Verstärkungsprofile 12, 13 verstärkt, die ebenso, wie dies bei den: Tragsäulen der Fall ist, am Hauptträger i durch flache Flansche großer Oberfläche befestigt sind. Die: gegenseitige Verbindung der Verstärkungsprofile und .der Tragsäulen 2, 3 geschieht mittels ähnlicher Flanschen. Die Teile 12, 13 sind nach einer Zylinderfläche gebogen.Fig. 5 is a longitudinal section of the main beam on the line V-V of FIG Pig. q .; Figures 6 and 7 are side and top views, respectively, of a second embodiment; Fig. 8 is a cross-section on the line VIII-VIII of Fig. 6; Fig. 9 shows a Detail of the rope attachment. The crane according to the invention has a main beam i. This consists of a square box profile, the flat one with each other welded sheet metal is built up. At the front end of the main beam i are on two curved L-shaped support columns' 2 and -3 are arranged on both sides. At: rear At the end there is a support column arranged on the lower side of the main beam i q .. The supporting pillars. 2, 3; q. are made of square box profiles, just like the carrier. On the lower side of the columnar: 2, 3, q. - extensions 5, 6, 7 are arranged, the wheels 8, -9, io wear. These wheels can be single or multiple be. The support frame of the impeller 9 is rotatable about a vertical axis. this makes moving the crane much easier; while the crane is moving can be steered using the pull rod ir. This pull rod blocks in. Unfolded Location the run räiid 9 z. B. in that the wheel by means of a pivotable support plate 25 has a little, The connection between the supporting pillars 2 and 3 and the main beam i is by means of triangular box-shaped reinforcement profiles 12, 13 reinforced, which, as is the case with the support columns, on the main beam i are attached by flat flanges of large surface area. The: mutual connection the reinforcement profiles and .the support columns 2, 3 is done by means of similar flanges. The parts 12, 13 are bent towards a cylindrical surface.

Zur Absteifung zwischen den unteren Enden der Tragsäulen dienen lösbare Zugstangen 1q., 15, 16. Dies. ist insbesondere während des Verfahrens des Portalkrans wichtig. Der Kran kann in bestimmter Lage gegenüber einem Gegenstand, z. B. einem Flugzeug, festgestellt werden, und zwar durch Lösen der Stangen 1q., 15 vom Teil 7 gegenüber, worauf die Stangen über Kreuz mit zwei Punkten, z. B. den Fahrrädern des Flugzeuges, verbunden werden, wobei die Stangen in die Lagen 14', 15' von Fig.2 kommen. Die aus zwei Hälften bestehende Querstange 16 kommt dabei in :die Lage 16'.For bracing between the lower ends of the support columns, detachable ones are used Tie rods 1q., 15, 16. This. is particularly important during the movement of the gantry crane important. The crane can be in a certain position in relation to an object, e.g. B. a Plane, by loosening the rods 1q., 15 from the part 7 opposite, whereupon the rods cross with two points, z. B. the bicycles of the aircraft, the rods in the layers 14 ', 15' of Fig.2 come. The crossbar 16, which consists of two halves, comes into: the position 16 '.

Der Hauptträger hat am unteren Ende zwei im Querschnitt L-förmige Längsstäbe 17, 18, die zusam:men eine Bahn für die Tragräder 1g, 20 einer Laufkatze 21 :bilden. Die Laufkatze 21 trägt eine Scheibe mit einem Lasthaken 22. Mittels einer nicht gezeichneten, an sich bekannten Aufziehvorrichtung kann die Laufkatze in Längsrichtung der Bann verstellt werden. Diese Aufziehvorrichtung ist gleichzeitig zum Heben, Senken und Verfahren des Lasthakens2i eingerichtet. Die hierzu erforderlichen Seile greifen an der Laufkatze @bzw. der Scheibe des Lasthakens an.The main beam has two L-shaped cross-sections at the lower end Longitudinal rods 17, 18, which together: men a track for the support wheels 1g, 20 of a trolley 21: form. The trolley 21 carries a disc with a load hook 22 means a not shown, known per se mounting device, the trolley The spell can be adjusted lengthways. This winding device is simultaneous set up for lifting, lowering and moving the load hook2i. The necessary Ropes grab the trolley @ or. the disc of the load hook.

Wie aus Fig. 5 hervorgeht, ist das Kastenprofil des Hauptträgers i mit mehreren Querwänden 23,24 zur Erhöhung der Stabilität versehen.As can be seen from Fig. 5, the box section of the main beam i provided with several transverse walls 23,24 to increase the stability.

Die bei dem Kran angewandten Profile können völlig .aus flachen durch Schweißen miteinander verbundenen Blechen bestehen. Einige dieser Bleche müssen passend gebogen, sein.The profiles used in the crane can be completely flat Welding interconnected sheets exist. Some of these sheets need to suitably curved.

In der Zeichnung sind die Trennflächen zwischen den demontierbaren Teilen b:zw. die entsprechenden Verbindungsbolzen mit Punkt-Strich-Linien angegeben.In the drawing are the dividing surfaces between the demountable Share b: betw. the corresponding connecting bolts are indicated with dot-dash lines.

Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 6, 7, 8 sind an Stelle der Verbindungsflanschen zwischen dem Hauptträger, den Tragsäulen und den unteren Enden der Tragsäulen demontierbare Scharnierverbindungen S1 bis S, angeordnet. Diese: Verbindungen erleichtern :das Montieren und Demontieren des Krans. Beim Montieren werden die verschiedenen Teile in richtiger Lage zueinander auf dem Boden ausgelegt, worauf die Scharnierverb:indungen S1 bis S" durch Einführen der Gelenkbolzen hergestellt werden. Wenn darauf der Hauptträger i mittels der Augen 28 angehoben -wird, z. B. mittels des Krans eines Kranwagens, .drehen sich die Scharniere bei S1 und S2 derart, daß sich die verschiedenen Flansche gegeneinander anlegen. Es können jetzt die Verbindungsbolzen durch die Löcher der Flansche hindurchgeführt und festgesetzt werden, worauf der Kran nach Verbindung der Flansche bei S, bis S6 gebrauchsfertig ist. Beim Demontieren wird auf umgekehrte Weise vorgegangen.In the embodiment of FIGS. 6, 7, 8 are in place of Connection flanges between the main beam, the support columns and the lower ends the support columns removable hinge connections S1 to S arranged. These: Making connections easier: assembling and disassembling the crane. When assembling the different parts are laid out on the floor in the correct position to each other, whereupon the hinge connections S1 to S "are made by inserting the hinge pins will. If thereupon the main beam i is raised by means of the eyes 28, e.g. B. using the crane of a crane truck, the hinges at S1 and S2 rotate in such a way that that the different flanges lay against each other. The connecting bolts can now be used passed through the holes in the flanges and fixed, whereupon the Crane after connecting the flanges at S until S6 is ready for use. When dismantling the procedure is reversed.

Bei dieser Ausführungsform ist die Aufzieh:vorrichtung am unteren Ende der hinteren Tragsäule 4. angeordnet. Beim Demontieren dieser Tragsäule brauchen die Seile der Laufkatze nicht in bezug auf die Aufziehvorrichtung gelöst zu werden. Damit sich jedoch die Seile nicht gegenüber den Scheiben der Aufziehvorrichtung verschieben, werden die Seile in gespanntem Zustand durch Klammern 27 (Fig. 8) festgelegt. Selbstverständlich sollen beim Demontieren die Seile von der Laufkatze 21 gelöst werden.In this embodiment, the winding device is at the bottom Arranged at the end of the rear support column 4. Need when dismantling this support column the ropes of the trolley not to be released with respect to the hoist. So that the ropes are not opposite the pulleys of the pulling device move, the ropes are fixed in the tensioned state by brackets 27 (Fig. 8). Of course, the ropes should be released from the trolley 21 during dismantling will.

Die Seilbefestigung ist aus Big. g näher erläutert. 30 ist die Stirnfläche des mittleren Hauptträgers i, in der das Ende des Seils 31 befestigt ist. Das Seil 31 hat ein kegelstumpfföTm@iges Ende, bestehend aus einem Seilnippel 32 und einem Einsatzstück 33, das zwischen die Adern des Seils getrieben ist. Die Teile 32 und 33 sind miteinander durch Lot 34 verbunden. Das kegelförmige Ende des Seils befindet sich in einer mit zwei Schlitzen versehenen Hülse 35 mit kegelförmiger Bohrung; diese Hülse 35 sitzt ihrerseits in einer urigeschlitzten Hülse 36, die sich gegen die Wand 3o abstützt und mit ihr durch Schwe:ißung verbunden ist.The rope attachment is made of Big. g explained in more detail. 30 is the end face of the central main beam i, in which the end of the rope 31 is fastened. The cable 31 has a frustoconical end, consisting of a cable nipple 32 and an insert 33 which is driven between the wires of the cable. The parts 32 and 33 are connected to one another by solder 34. The conical end of the rope is located in a two-slotted sleeve 35 with a conical bore; this sleeve 35 is in turn seated in a traditionally slotted sleeve 36 which is supported against the wall 3o and is connected to it by welding.

Beim Demontieren wird das Ende des Seils 31 nach links gedrückt, worauf die beiden Hälften der Hülse 35 aus der Hülse 36 herausgenommen werden können. Der Teil 32 kann jetzt mit den. Seilen durch die Öffnung 37 .der Wand 30 treten.During dismantling, the end of the rope 31 is pressed to the left, whereupon the two halves of the sleeve 35 can be removed from the sleeve 36. Part 32 can now with the. Step ropes through opening 37 in wall 30 .

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Demontierbarer fahrbarer Portalkran, insbesondere zur Anwendung auf Flugplätzen, gekennzeichnet durch einen aus einem vorzugsweise rechteckigen Kastenprofil aufgebauten, horizontal verlaufenden Hauptträger (i), an dessen vorderem Teil zu beiden Seiten zwei L-förm:ige Tragsäulen (2, 3) und an dessen hinterem Ende eine ebenfalls L-förmige Tragsäule (q) mittels großflächiger Flansche angeschlossen sind, wobei die Tragsäulen (2, 3 und 4) gleichfalls aus Kastenprofil aufgebaut sind. PATENT CLAIMS: i. Demountable mobile gantry crane, in particular for use at airfields, characterized by one of one preferably rectangular box profile, horizontally running main beam (i), on its front part on both sides two L-shaped support columns (2, 3) and on the rear end of which is also an L-shaped support column (q) by means of a large Flanges are connected, the support columns (2, 3 and 4) also made of box section are constructed. 2. Portalkran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb, der geraden Ecken zwischen den gebogenen L-förmi:gen Tragsäulen (2, 3) ,und dem Hauptträger (i) dreieckige kastenförmige Verstärkungsprofile (12, 13) demontierbar angeordnet sind. 2. Gantry crane according to claim i, characterized in that within, the straight corners between the curved L-shaped support columns (2, 3), and the Main beam (i) triangular box-shaped reinforcement profiles (12, 13) can be dismantled are arranged. 3. Portalkran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß :die an einer oder mehreren Tragsäulen (2, 3, q.) angeordneten Laufräder an einem demontierbaren Ende (5, 6, 7) der Tragsäulen angeordnet sind. q.. Portalkran nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggestell des hinteren Laufrades (g) um eine senkrechte Achse mittels einer Zugstange (ii) :drehbar ist, :die: in aufgeklappter Lage das. Radblockiert. 5. Portalkran nach Anspruch i bis q. oder einem derselben, dadurch gekennzeichnet, daß der Zusammenbau zwischen Enden (5, 6, 7) der Tragsäulen (2, 3, 4) während der Fahrt des Krans mittels demontierbarer Zugstangen (14, 15, 16) gesichert ist. 6. Portalkran nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die ausgeschwenkten, nach hinten gerichteten Zugstangen (14, 15) kreuzweise mit zwei festen Punkten, z. B. den Fahrrädern eines Flugzeuges, verbunden werden können, wobei die quer angeordneten Zugstangen aus zwei Hälften (i4', 15') bestehen, die je mit einem der genannten Punkte verbunden werden können. 7. Portalkran nach Anspruch 6 oder nach einem der Ansprüche i bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Kastenprofils des Hauptträgers (i) zwei im Querschnitt L förmige Längsträger (17, 18) angeordnet sind, die zusammen. die Laufbahn für die Tragräder einer Laufkatze bilden. B. Portalkran nach Anspruch i bis 7 oder einem derselben, dadurch gekennzeichnet, daß das. Kastenprofil des Hauptträgers (i) und/oder der Tragsäulen (2, 3, 4) durch Querwände (23, 24) versteift ist. g. Portalkran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle zweier miteinander zu verbindenden Flansche eine lösbare Scharnierverbindung (S, Abis S6) vorgesehen .ist. io. Portalkran nach Anspruch g, dadurch gekennzeichnet, daß die, Gelenkachsen der auf ben@denSeiten des Hauptträgers (i) angeordneten Tragsäulen (2, 3) mit der Längsachse des Hauptträgers parallel laufen und die Gelenkachse der am hinteren Ende,des Hauptträgers angeordneten, Tragsäule (4) senkrecht auf genannter Längsachse steht. i i. Portalkran nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß,die Windevorrichtung für die Seile der in Längsrichtung des Hauptträgers (i) verfahrbaren Laufkatze am unteren Ende (7) der hinteren Tragsäule (q.) angeordnet ist. 12. Portalkran .nach Anspruch i i, dadurch gekennzeichnet, daß die hintere Tragsäule (4) mit Klammern (27) zum Feststellen der Seile der Windevorrichtung in demontiertem Zustand des Krans versehen ist. 13. Portalkran nach Anspruch i mit lösbarer Seilbefestigung, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil (3i) mit einem kegelstumpfförmigen Ende (32, 33, 34) durch eine vorzugsweise in der Stirnfläche des Mittelhauptträgers befindliehe Öffnung (37) in einer Befestigungswand (3o) hindurchgeführt ist, der Durchmesser der Öffnung gleich oder größer als der größte Durchmesser des Seilenden (32, 33, 34) ist und eine einfach oder mehrfach geschlitzte Hülse (35) in einer kegelförmigen Bohrung das Seilende aufnimmt, während die Hülse selbst durch eine ungeschlitzte, an der- Befestigungswand angeschweißte Hülse (36) aufgenommen wird. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 478 5 i3.3. Gantry crane according to claim i, characterized in that: the running wheels arranged on one or more support columns (2, 3, q.) Are arranged at a removable end (5, 6, 7) of the support columns. q .. Gantry crane according to claim 3, characterized in that the support frame of the rear running wheel (g) is rotatable about a vertical axis by means of a tie rod (ii): the: the wheel blocks in the unfolded position. 5. Gantry crane according to claim i to q. or one of the same, characterized in that the assembly between ends (5, 6, 7) of the support columns (2, 3, 4) is secured by means of detachable tie rods (14, 15, 16) while the crane is moving. 6. Gantry crane according to claim 5, characterized in that the swung out, rearward-facing tie rods (14, 15) crosswise with two fixed points, for. B. the bicycles of an airplane, can be connected, the transversely arranged tie rods consist of two halves (i4 ', 15'), which can each be connected to one of the points mentioned. 7. Gantry crane according to claim 6 or one of claims i to 6, characterized in that below the box section of the main girder (i) two longitudinal beams (17, 18) which are L-shaped in cross section are arranged, which together. form the track for the carrying wheels of a trolley. B. Gantry crane according to claims i to 7 or one of the same, characterized in that the box profile of the main girder (i) and / or the supporting columns (2, 3, 4) is stiffened by transverse walls (23, 24). G. Gantry crane according to claim i, characterized in that a detachable hinge connection (S, Abis S6) is provided instead of two flanges to be connected to one another. ok Gantry crane according to claim g, characterized in that the hinge axes of the support columns (2, 3) arranged on ben @ the sides of the main girder (i) run parallel to the longitudinal axis of the main girder and the hinge axis of the supporting column ( 4) is perpendicular to the named longitudinal axis. i i. Gantry crane according to claim i, characterized in that the winch device for the ropes of the trolley movable in the longitudinal direction of the main girder (i) is arranged at the lower end (7) of the rear support column (q.). 12. Portal crane .nach claim ii, characterized in that the rear support column (4) is provided with brackets (27) for fixing the ropes of the winch device in the dismantled state of the crane. 13. Gantry crane according to claim i with detachable rope fastening, characterized in that the rope (3i) with a frustoconical end (32, 33, 34) is passed through an opening (37) in a fastening wall (3o), which is preferably located in the end face of the central main girder is, the diameter of the opening is equal to or greater than the largest diameter of the rope end (32, 33, 34) and a single or multiple slotted sleeve (35) in a conical bore receives the cable end, while the sleeve itself through an unslit the mounting wall welded sleeve (36) is received. Energized publications:. USA. Patent No. 2 478 5 i3.