DE9214547U1 - Loading aid - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
- B65G69/30—Non-permanently installed loading ramps, e.g. transportable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
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Description
27. Oktober 1992 92-1391 La-gh27 October 1992 92-1391 La-gh
Gerold Zeil
8300 LandshutGerold Zeil
8300 Landshut
Die Erfindung betrifft eine Beladehilfe zum Überführen eines Fahrrades vom Boden auf einen Dachfahrradträger eines Fahrzeuges .The invention relates to a loading aid for transferring a bicycle from the ground to a roof bike rack of a vehicle.
Es sind Dachfahrradträger bekannt, die beispielsweise ähnlich einem Dachgepäckträger, auf dem Dach eines PKW befestigbar sind. Dabei ist es schwierig, die schweren und sperrigen Fahrräder auf diese Dachfahrradträger zu heben und dort zu verankern. In der Regel sind hierzu zwei Personen notwendig. Insbesondere ältere Menschen und behinderte Menschen sind häufig gar nicht in der Lage, Fahrräder auf die Dachfahrradträger eines Fahrzeuges zu heben.There are roof bike racks that can be attached to the roof of a car, similar to a roof luggage rack, for example. It is difficult to lift the heavy and bulky bikes onto these roof bike racks and anchor them there. Usually two people are required for this. Older people and disabled people in particular are often not able to lift bikes onto the roof bike racks of a vehicle.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beladehilfe an die Hand zu geben, mit der Fahrräder mühelos auf die Dachfahrradträger eines Fahrzeugs geladen werden können. The object of the present invention is therefore to provide a loading aid with which bicycles can be effortlessly loaded onto the roof bike rack of a vehicle.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Kombination der Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst. Demnach besteht die Beladehilfe aus Profilleisen mit einer Bodenfläche und zwei Seitenflanken, die eine Führung für die Reifen des Fahrrades bilden. Die erste Profilleiste ist unmittelbar an einem Ende des Dachfahrradträgers ansetzbar und gegebenenfalls mitAccording to the invention, this object is achieved by combining the features of the characterizing part of claim 1. Accordingly, the loading aid consists of profiled strips with a base surface and two side flanks, which form a guide for the tires of the bicycle. The first profiled strip can be attached directly to one end of the roof bike rack and, if necessary, with
diesem verbindbar. Die zweite Profilleiste liegt auf dem Boden auf. Zwischen diesen beiden Profilleisten ist eine eine schiefe Ebene bildende dritte Profilleiste angeordnet. Somit wird eine Art Transportrinne gebildet, entlang der das Fahrrad vom Boden auf den Dachfahrradträger geschoben werden kann. Aufgrund der rinnenförmigen Ausgestaltung ist es möglich, daß nach Aufsetzen des Vorderrades das Fahrrad von hinten hochgeschoben werden kann, ohne daß der Lenker festgehalten werden muß. Hierdurch wird das Hochheben des Fahrrades in den Dachfahrradträger entscheidend erleichtert.This can be connected to the roof rack. The second profile strip rests on the floor. A third profile strip is arranged between these two profile strips, forming an inclined plane. This creates a kind of transport channel along which the bike can be pushed from the floor onto the roof rack. Due to the channel-shaped design, it is possible that after the front wheel has been put on, the bike can be pushed up from behind without having to hold the handlebars. This makes lifting the bike into the roof rack significantly easier.
Die Beladehilfe kann gemäß einer bevorzugten Ausfuhrungsform zwischen den Profilleisten Scharniere aufweisen. Hierdurch kann die Profilleiste an verschieden hohe Fahrzeuge problemlos angepasst werden.According to a preferred embodiment, the loading aid can have hinges between the profile strips. This means that the profile strip can be easily adapted to vehicles of different heights.
Die Seitenflanken der Profilleisten können gegenüber den Bodenflächen um einen Winkel angestellt sein, der größer als 90° und kleiner als 150° ist. Hierdurch ergibt sich eine Rinnenform, die sich besonders gut zur Führung der Fahrradreifen eignet. Um die Beladehilfe im Kofferraum des PKW problemlos transportieren zu können, kann die die schiefe Ebene bildende Profilleiste zweigeteilt sein. Alternativ dazu kann die die schiefe Ebene bildende Profilleise auch aus zwei gegeneinander teleskopierbaren Teilen bestehehen. Dies weist zusätzlich noch den Vorteil auf, daß eine derartig aufgebaute Beladehilfe für die verschiedentsten Bauhöhen der unterschiedlichen PKW geeignet ist.The side flanks of the profile strips can be set at an angle of greater than 90° and less than 150° to the floor surfaces. This creates a channel shape that is particularly well suited to guiding bicycle tires. In order to be able to transport the loading aid in the trunk of the car without any problems, the profile strip forming the inclined plane can be split in two. Alternatively, the profile strip forming the inclined plane can also consist of two parts that can be telescoped against each other. This also has the advantage that a loading aid constructed in this way is suitable for the most varied heights of different cars.
In der Bodenfläche der ersten Profilleise kann ein Langloch zur Aufnahme einer Befestigungsschraube vorgesehen sein. Mittels einer derartigen Befestigungsschraube kann die erste Profilleiste mit der entsprechenden Profilleiste des Dachfahrradträgers verbunden werden.A slotted hole for a fastening screw can be provided in the base of the first profile strip. Using such a fastening screw, the first profile strip can be connected to the corresponding profile strip of the roof bike rack.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus einem, in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from an embodiment shown in the drawing. Show:
Figur 1: eine schematische Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Beladehilfe undFigure 1: a schematic side view of an embodiment of the loading aid according to the invention and
Figur 2: einen Querschnitt durch eine der Profilleisten der Beladehilfe gemäß Figur 1.Figure 2: a cross-section through one of the profile strips of the loading aid according to Figure 1.
Die Beladehilfe 10 besteht aus zumindest drei Profilleisten 12, 14 und 16, die alle den Querschnitt wie in Figur 2 dargestellt, aufweisen. Das heißt, die Profilleisten bestehen aus einem abgekannteten Blech, daß eine Bodenfläche 30 und zwei Seitenflanken 32 aufweist. Die Seitenflanken 32 sind um einen Winkel gegenüber der Bodenfläche 30 angestellt, der größer als 90° ist, so daß die Seitenflanken 32 gegenüber der Bodenfläche 30 geneigt sind. Die Profilleisten 12, 14 und 16 bilden dadurch eine Rinne.The loading aid 10 consists of at least three profile strips 12, 14 and 16, all of which have the cross-section as shown in Figure 2. This means that the profile strips consist of a bent sheet metal that has a base surface 30 and two side flanks 32. The side flanks 32 are set at an angle to the base surface 30 that is greater than 90°, so that the side flanks 32 are inclined to the base surface 30. The profile strips 12, 14 and 16 therefore form a channel.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die mittlere Profilleiste 16 zweiteilig ausgeführt und besteht aus den Teilen 18 und 20, die teilweise überdeckend mittels Schrauben 28, die durch die Bodenfläche 30 der Leisten 18 bzw. 20 hindurchsteckbar sind, verbunden sind. Alternativ dazu kann die Profilleiste 16 in hier nicht näher dargestellter Art und Weise auch teleskopierbar gestaltet sein, wobei dann zur Festlegung der beiden gegeneinander verschiebbaren Profilleistenteile beispielsweise Festklemmschrauben oder Riegel vorgesehen werden können.In the present embodiment, the middle profile strip 16 is designed in two parts and consists of the parts 18 and 20, which are connected in a partially overlapping manner by means of screws 28 that can be pushed through the bottom surface 30 of the strips 18 and 20. Alternatively, the profile strip 16 can also be designed to be telescopic in a manner not shown in detail here, in which case clamping screws or latches, for example, can be provided to secure the two profile strip parts that can be moved against each other.
Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist zwischen den Profilleisten 12 und 18 bzw. 14 und 20 jeweils ein Scharnier 22In the embodiment shown here, there is a hinge 22 between the profile strips 12 and 18 or 14 and 20
angeordnet, so daß der Winkel zwischen den jeweiligen Profilleisten je nach Dachhöhe des PKW verstellt werden kann. Alternativ dazu kann aber der Winkel zwischen den Profilleisten 12 und 18 bzw. 14 und 20 auch fest eingestellt sein, d. h. die Profilleisten können an dem Eckübergang jeweils miteinander verschweißt sein oder auch einstückig ausgebildet sein. Im letzteren Fall, der in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellt ist, kann eine Höhenveränderung und damit eine Angleichung an den jeweiligen Fahrzeugtyp beispielsweise über die Teleskopierbarkeit der beiden Teile 18 und 20 der Profilleiste 16 erfolgen.arranged so that the angle between the respective profile strips can be adjusted depending on the roof height of the car. Alternatively, the angle between the profile strips 12 and 18 or 14 and 20 can also be fixed, i.e. the profile strips can be welded together at the corner transition or can be made in one piece. In the latter case, which is also not shown in the drawing, a change in height and thus an adjustment to the respective vehicle type can be made, for example, by telescoping the two parts 18 and 20 of the profile strip 16.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9214547U DE9214547U1 (en) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | Loading aid |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9214547U DE9214547U1 (en) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | Loading aid |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9214547U1 true DE9214547U1 (en) | 1992-12-10 |
Family
ID=6885312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9214547U Expired - Lifetime DE9214547U1 (en) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | Loading aid |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9214547U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2055654A1 (en) * | 2007-11-05 | 2009-05-06 | Deutsche Post AG | Device for unloading boxed and hanging stock |
-
1992
- 1992-10-27 DE DE9214547U patent/DE9214547U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2055654A1 (en) * | 2007-11-05 | 2009-05-06 | Deutsche Post AG | Device for unloading boxed and hanging stock |
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