DE9212233U1 - Device for compacting snow - Google Patents

Claims (3)

Vorrichtung zum Verdichten von SchneeDevice for compacting snow Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verdichten von Schnee, insbesondere zum Anbau an ein Pistenfahrzeug, mit einem Hauptrahmen, in welchem ein Verdichter gelagert ist, und mit einer variablen Arbeitsbreite.The invention relates to a device for compacting snow, in particular for attachment to a snow groomer, with a main frame in which a compactor is mounted, and with a variable working width. Ein solcher aus der Praxis bekannter Verdichter ist beispielsweise am Heck eines Pistenfahrzeugs angeordnet. Der Verdichter wird zum Einebnen und Verdichten von insbesondere Schnee auf einer Piste verwendet, wobei der Verdichter vom Pistenfahrzeug über die Piste geschleppt wird. Auf diese Weise wird Neuschnee ebenso wie eine vorher durch Verkleinern, Pulversieren oder dergleichen aufbereitete Schneeoberfläche von beispielsweise Altschnee, verhartschem oder vereistem Schnee eingeebnet und verdichtet. Die Aufbereitung der Schneeoberfläche kann in Zusammenarbeit mit einer anderen Anbauvorrichtung des Pistenfahrzeugs, wie beispielsweise einer Schneefräse erfolgen. Um die Arbeitsbreite der Vorrichtung variabel zu gestalten, ist weiterhin bekannt, an den Enden des Verdichters verschwenkbare Verdichterflügel anzulenken. Bei Bedarf sind diese auf den zu bearbeitenden Untergrund abschwenkbar.Such a compressor, known from practice, is arranged, for example, at the rear of a snow groomer. The compressor is used to level and compact snow on a slope in particular, with the compressor being towed over the slope by the snow groomer. In this way, fresh snow is leveled and compacted, as is a snow surface previously prepared by crushing, pulverizing or the like, for example old snow, hardened or icy snow. The snow surface can be prepared in conjunction with another attachment to the snow groomer, such as a snow blower. In order to make the working width of the device variable, it is also known to attach swiveling compressor blades to the ends of the compressor. If necessary, these can be swiveled towards the surface to be worked on. Die Pistenfahrzeuge werden normalerweise durch Ketten angetrieben, die den Schnee beim Überfahren verdichten. Zwischen den Ketten verbleibt ein Freiraum mit nicht verdichtetem Schnee. Dabei ist bei der bekannten Vorrichtung von Nachteil, daß der zwischen den Ketten verbliebene Schnee nicht in einem Arbeitsgang auf die Höhe des von der Kette verdichteten Schnees komprimierbar ist. Daher ergeben sich Unebenheiten auf der Piste oder das Pistenfahrzeug muß mit der geschleppten Vorrichtung zum Verdichten des Schnees wenigstens zweimal die aufbereitete Piste abfahren. Ein weiterer Nachteil ergibt sich bei einem großenThe snow groomers are normally driven by chains that compact the snow as they drive over them. There is a space between the chains with uncompacted snow. The disadvantage of the known device is that the snow remaining between the chains cannot be compressed in one operation to the height of the snow compacted by the chain. This results in unevenness on the slope or the snow groomer has to drive down the prepared slope at least twice with the towed device to compact the snow. Another disadvantage arises with a large Neuschneeaufkommen oder einer großen Menge zu verdichtenden Materials. Um nicht beispielsweise Neuschnee hinter dem Verdichter aufzustauen, wird ein relativ niedriger Anpreßdruck des Verdichters eingestellt. Daher erfolgt nur eine unzureichende Verdichtung, so daß jede Stelle der Piste mehrfach überfahren werden muß, um diese ausreichend zu verdichten. Wird von vornherein ein großer Anpreßdruck eingestellt, staut sich der Schnee hinter dem Verdichter so hoch auf, daß er teilweise ohne Verdichtung über den Verdichter nach hinten fällt. Durch die aufgestauten Schneemasse wird außerdem eine erhebliche Krafteinwirkung auf die Vorrichtung und insbesondere den Verdichter ausgeübt. Auch in diesem Fall ergibt sich eine unzureichende Verdichtung, so daß jede Stelle der Piste wenigstens zweimal überfahren werden sollte.New snowfall or a large amount of material to be compacted. In order to avoid, for example, new snow piling up behind the compactor, the compactor is set to a relatively low contact pressure. As a result, only insufficient compaction occurs, so that each part of the slope must be driven over several times in order to compact it sufficiently. If a high contact pressure is set from the outset, the snow piles up behind the compactor so high that it sometimes falls backwards over the compactor without being compacted. The piled-up snow mass also exerts a considerable force on the device and in particular the compactor. In this case, too, insufficient compaction occurs, so that each part of the slope should be driven over at least twice. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Verdichten von Schnee der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß mit möglichst geringem Arbeitsaufwand der Schnee über die gesamte Arbeitsbreite der Vorrichtung gleichmäßig und ohne Unebenheiten verdichtet wird. Zur Lösung der Aufgabe ist die Vorrichtung zum Verdichten von Schnee der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein dem Verdichter vor- und/oder nachordbarer Hilfsverdichter an einem Hilfsrahmen gelagert ist.The invention is based on the object of improving a device for compacting snow of the type mentioned at the beginning so that the snow is compacted evenly and without unevenness over the entire working width of the device with as little effort as possible. To solve the object, the device for compacting snow of the type mentioned at the beginning is characterized in that at least one auxiliary compactor that can be arranged upstream and/or downstream of the compactor is mounted on an auxiliary frame. Auf diese Weise ist der zwischen den Ketten gebildete Freiraum des Pistenfahrzeugs durch entsprechende Anordnung von Verdichter und Hilfsverdichter durch einmaliges Überfahren auf Höhe des von den Ketten verdichteten Schnees komprimierbar. Der Hilfsverdichter ist mittels eines Hilfsrahmens sowohl in Fahrtrichtung vor als auch nach dem Verdichter positionierbar. Gleichzeitig kann der Hilfsverdichter in Fahrtrichtung seitlich versetzt zum Verdichter angeordnet werden. Auf diese Weise wird die Arbeitsbreite der Vorrichtung vergrößert. Bei einem großenIn this way, the free space created between the chains of the snow groomer can be compressed by arranging the compressor and auxiliary compressor in a single pass at the height of the snow compacted by the chains. The auxiliary compressor can be positioned in front of or behind the compressor in the direction of travel using an auxiliary frame. At the same time, the auxiliary compressor can be positioned laterally offset from the compressor in the direction of travel. In this way, the working width of the device is increased. With a large Schneeaufkominen wird bei einem relativ zum Verdichter nachgeordneten Hilfsverdichter der über den Verdichter fallende Schnee durch den Hilfsverdichter zum Erzeugen einer ebenen und gleichmäßig verdichteten Piste komprimiert. Ein wiederholtes Überfahren der Piste ist aufgrund der Erfindung nicht mehr notwendig. In einem Arbeitsgang erfolgt das Verdichten des Schnees und die Herstellung einer ebenen Piste. Natürlich ist es auch möglich statt eines Verdichters und eines Hilfsverdichters zumindest einen der beiden durch ein anderes Schneebearbeitungsgerät wie Schneefräse, Powder-Maker oder dergleichen zu ersetzen.When snow accumulates, the auxiliary compressor is arranged downstream of the compressor and the snow falling over the compressor is compressed by the auxiliary compressor to create a flat and evenly compacted slope. Thanks to the invention, it is no longer necessary to drive over the slope repeatedly. The snow is compacted and a flat slope is created in one operation. Of course, instead of a compressor and an auxiliary compressor, it is also possible to replace at least one of the two with another snow processing device such as a snow blower, powder maker or the like. Um beispielsweise die Vorrichtung in eine Bereitschaftsstellung von der Piste abheben zu können, ist es von Vorteil, wenn der Hauptrahmen an einer an diesem angeordneten Kupplungseinrichtung um wenigstens eine horizontale Schwenkachse verschwenkbar gelagert ist. Die horizontale Schwenkachse verläuft vorzugsweise quer zu Fahrtrichtung des Pistenfahrzeugs oder zu einer Vorrichtungslängsrichtung. Um diese Schwenkachse ist die Vorrichtung zusätzlich in Richtung des Schnees zur Vergrößerung der Verdichtung kraftbeaufschlagbar. Eine weitere horizontale Schwenkachse kann in der Kupplungseinrichtung im wesentlichen parallel zur Vorrichtungslängsrichtung angeordnet sein. Um diese Schwenkachse kann eine Rotation der Vorrichtung um die Vorrichtungslängsrichtung relativ zum Pistenfahrzeug erfolgen.In order to be able to lift the device into a ready position from the piste, for example, it is advantageous if the main frame is mounted on a coupling device arranged on it so that it can pivot about at least one horizontal pivot axis. The horizontal pivot axis preferably runs transversely to the direction of travel of the snow groomer or to a longitudinal direction of the device. The device can also be subjected to force about this pivot axis in the direction of the snow to increase compaction. A further horizontal pivot axis can be arranged in the coupling device essentially parallel to the longitudinal direction of the device. The device can rotate about this pivot axis around the longitudinal direction of the device relative to the snow groomer. Um den Hilfsrahmen und den Hilfsverdichter relativ zum Hauptrahmen und dem Verdichter unabhängig bewegen zu können, ist es von Vorteil, wenn der Hilfsrahmen am Pistenfahrzeug, an der Kupplungseinrichtung oder am Hauptrahmen angelenkt ist. Ist der Hilfsrahmen direkt am Pistenfahrzeug angelenkt, kann der Hilfsverdichter völlig unabhängig vom Verdichter eingesetzt werden. Durch entsprechende Stelleinrichtung zwischen Pistenfahrzeug und Hilfsrahmen ist derIn order to be able to move the subframe and the auxiliary compressor independently relative to the main frame and the compressor, it is advantageous if the subframe is hinged to the snow groomer, the coupling device or the main frame. If the subframe is hinged directly to the snow groomer, the auxiliary compressor can be used completely independently of the compressor. By means of a corresponding adjustment device between the snow groomer and the subframe, the Hilfsverdichter sowohl vor als auch nach dem Verdichter anordbar, wobei gleichzeitig eine seitlich versetzte Anordnung möglich ist. Bei Anlenken des Hilfsrahmens an der Kupplungseinrichtung bilden Verdichter und Hilfsverdichter eine in einem Arbeitsgang an das Pistenfahrzeug anschließbare Vorrichtung. Entsprechende Versorgungsleitungen für die Vorrichtung können für Verdichter und Hilfsverdichter gleichzeitig verwendet werden.Auxiliary compressors can be arranged both in front of and after the compressor, whereby a laterally offset arrangement is also possible. When the auxiliary frame is hinged to the coupling device, the compressor and auxiliary compressor form a device that can be connected to the snow groomer in one operation. Corresponding supply lines for the device can be used for the compressor and auxiliary compressor at the same time. Ist der Hilfsrahmen am Hauptrahmen angelenkt, wirken die Stelleinrichtungen für den Hauptrahmen zumindest teilweise indirekt auf den Hilfsrahmen. Auf diese Weise kann der Aufbau der Vorrichtung vereinfacht werden. Unabhängig von seiner Anlenkstelle kann der Hilfsrahmen vom Pistenfahrzeug spurtreu mitgeführt werden. Ein starres Herausschwenken des Hilfsrahmens aus der Spur des Pistenfahrzeugs wird somit unterbunden.If the subframe is hinged to the main frame, the adjustment devices for the main frame act at least partially indirectly on the subframe. In this way, the structure of the device can be simplified. Regardless of its hinge point, the subframe can be guided by the snow groomer in a way that is true to its track. This prevents the subframe from rigidly swinging out of the track of the snow groomer. Zur weiteren Erhöung der Beweglichkeit des Hilfsrahmens ist von Vorteil, wenn dieser an seiner Anlenkstelle um wenigstens eine horizontale Schwenkachse verschwenkbar gelagert ist.To further increase the mobility of the subframe, it is advantageous if it is pivotably mounted at its pivot point about at least one horizontal pivot axis. Zur weiteren Vergrößerung der Arbeitsbreite der Vorrichtung ist es günstig, wenn am Hilfsrahmen wenigstens zwei Hilfsverdichter gelagert sind. Diese können nebeneinander, versetzt und hintereinander sowie vor und hinter dem Verdichter anordbar sein.To further increase the working width of the device, it is advantageous if at least two auxiliary compressors are mounted on the auxiliary frame. These can be arranged next to each other, offset, one behind the other, and in front of and behind the compressor. Um die Hilfsverdichter unabhängig voneinander und vom Verdichter verschwenken zu können, ist es weiterhin günstig, wenn die Hilfsverdichter in Vorrichtungslängsrichtung und/oder quer zu dieser Richtung am Hilfsrahmen verschwenkbar gelagert sind.In order to be able to pivot the auxiliary compressors independently of each other and of the compressor, it is also advantageous if the auxiliary compressors are pivotably mounted on the auxiliary frame in the longitudinal direction of the device and/or transversely to this direction. Ist der Hilfsrahmen insbesondere am Hauptrahmen angelenkt,If the subframe is hinged to the main frame, ist bei einer vorteilhaften Ausführungsform ein Führungsrohr am Hauptrahmen angeordnet, in welchem zwei dem Hilfsrahmen zugeordnete Teleskoprohre längsverschieblich gelagert sind. Jeder der Hilfsverdichter ist an einem Teleskoprohr gelagert, so daß diese in einfacher Weise quer zur Vorrichtungslängsrichtung verstellbar sind.In an advantageous embodiment, a guide tube is arranged on the main frame, in which two telescopic tubes assigned to the auxiliary frame are mounted so that they can be moved longitudinally. Each of the auxiliary compressors is mounted on a telescopic tube so that they can be easily adjusted transversely to the longitudinal direction of the device. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Hauptrahmen aus einem an der Kupplungseinrichtung verschwenkbar gelagerten Tragrahmen und einen an dessen heckseitigem Ende verschwenkbar gelagerten Unterrahmen gebildet, wobei am freien Ende des Unterrahmens der Verdichter gelagert ist. Auf diese Weise ist auch bei starr gehaltenem Tragrahmen ein Ausweichen des Unterrahmens und damit des Verdichters bei Hindernissen möglich.In an advantageous embodiment of the invention, the main frame is formed from a support frame pivotably mounted on the coupling device and a subframe pivotably mounted at its rear end, with the compressor being mounted at the free end of the subframe. In this way, even with a rigid support frame, the subframe and thus the compressor can move away from obstacles. Ist das Führungsrohr zwischen heckseitigem Ende des Tragrahmens und dem Verdichter im Unterrahmen angeordnet, sind Verdichter und Hilfsverdichter durch gemeinsame Kraftbeaufschlagung auf dem Untergrund andrückbar.If the guide tube is arranged between the rear end of the support frame and the compressor in the subframe, the compressor and auxiliary compressor can be pressed onto the ground by applying a common force. Um die Baulänge der Vorrichtung zu minimieren, erstreckt sich der Unterrahmen im wesentlichen unterhalb des Tragrahmens von dessem heckseitigen Ende in Vorrichtungslängsrichtung nach vorne.In order to minimize the overall length of the device, the subframe extends essentially below the supporting frame from its rear end forwards in the longitudinal direction of the device. Bei einer einfachen Ausführungsform ist der Tragrahmen aus zwei Längs- und zwei zwischen diesen angeordneten Querträgern gebildet, wobei die vorderen Ende der Längsträger an der Kupplungseinrichtung und an deren hinteren Enden der Unterrahmen verschwenkbar gelagert ist.In a simple embodiment, the support frame is formed from two longitudinal beams and two cross beams arranged between them, with the front end of the longitudinal beams being pivotably mounted on the coupling device and the subframe being pivotably mounted on its rear end. Weiterhin ist von Vorteil, wenn vom Führungsrohr zwei Anschlußträger nach hinten oben abstehen, welche an einer an den hinteren Längsträgerenden gelagerten Welle verschwenkbar gelagert sind. Auf diese Weise sind Verdichter und Hilfsverdichter aufgrund unterschiedlich langer HebelIt is also advantageous if two connecting supports protrude upwards from the guide tube and are pivotably mounted on a shaft mounted on the rear longitudinal support ends. In this way, the compressor and auxiliary compressor can be connected to the guide tube due to the levers of different lengths. unterschiedlich auf den Untergrund anpreßbar.can be pressed onto the substrate in different ways. Um ein Verschwenken des Unterrahmens gegenüber dem Tragrahmen in einfacher Weise zu ermöglichen, ist es weiterhin günstig, wenn die hinteren Längsträgerenden als über einen Knick nach unten abgewinkelte Endabschnitte ausgebildet sind. Um je nach vorliegenden Verhältnissen, d.h. zu verdichtende Schneemenge od. dgl., die Druckverteilung zwischen Verdichter und Hilfsverdichtern in einfacher Weise zu variieren, ist es in diesem Zusammenhang weiterhin von Vorteil, wenn jeder Anschlußträger wenigstens drei Lageröffnungen zur Aufnahme der seitlich aus den Endabschnitten überstehenden Welle aufweist. Desto näher die Endabschnitte oberhalb der Hilfsverdichter angeordnet sind, desto größer ist der auf diese vom Tragrahmen übertragene Anpreßanteil. Dadurch, daß die Enden der Welle seitlich aus den Endabschnitten überstehen, ist in einfacher Weise eine De- und Montage des Unterrahmens mit einer der drei Lageröffnungen möglich.In order to enable the subframe to be easily pivoted relative to the support frame, it is also advantageous if the rear longitudinal beam ends are designed as end sections that are angled downwards. In order to easily vary the pressure distribution between the compressor and auxiliary compressors depending on the prevailing conditions, i.e. the amount of snow to be compacted or similar, it is also advantageous in this context if each connecting beam has at least three bearing openings to accommodate the shaft that protrudes laterally from the end sections. The closer the end sections are located above the auxiliary compressors, the greater the pressure transferred to them by the support frame. Because the ends of the shaft protrude laterally from the end sections, the subframe can be easily disassembled and assembled using one of the three bearing openings. Um in vorteilhafter Weise den auf Verteiler und Hilfsverteiler ausgeübten Druck zu variieren, erweist es sich als günstig, wenn zwischen Kupplungseinrichtung und hinterem Querträger des Tragrahmens eine Stelleinrichtung zur vertikalen Verstellung des Tragrahmens angeordnet ist.In order to advantageously vary the pressure exerted on the distributor and auxiliary distributor, it is advantageous if an adjusting device for vertical adjustment of the support frame is arranged between the coupling device and the rear cross member of the support frame. Um ein gegeneinander Verdrehen von Führungsrohr und Teleskoprohren in einfacher Weise zu verhindern, sind Führungsrohr und Teleskoprohre vorteilhafterweise als Vierkantrohre ausgebildet. Um bei gleichzeitiger Erhöhung der Stabilität eine Gewichtsreduzierung zu erzielen, kann das Führungsrohr in Längsrichtung mit Hohlkammern ausgebildet sein.In order to prevent the guide tube and telescopic tubes from twisting against each other in a simple manner, the guide tube and telescopic tube are advantageously designed as square tubes. In order to achieve a reduction in weight while simultaneously increasing stability, the guide tube can be designed with hollow chambers in the longitudinal direction. Zur einfachen Lagerung des Verdichters am Unterrahmen weist diese zwei vom Führungsrohr V-förmig nach vorne abstehende Tragschenkel auf, wobei an der V-Spitze der Verdichter umTo facilitate the mounting of the compressor on the subframe, the subframe has two support legs that protrude forwards in a V-shape from the guide tube, with the compressor being able to be ein im wesentlichen in Vorrichtungslängsrichtung verlaufende Schwenkachse verschwenkbar gelagert ist. Zur Stabilisierung und Versteifung des Unterrahmens können die Tragschenkel über zusätzliche Bleche mit dem Führungsrohr bzw. an der V-Spitze miteinander verbunden sein.a pivot axis running essentially in the longitudinal direction of the device is pivotably mounted. To stabilize and stiffen the subframe, the support legs can be connected to the guide tube or to the V-tip using additional metal sheets. Zur seitlichen Stabilisierung des Verdichters ist es von Vorteil, wenn zwischen der durch die Tragschenkel gebildeten V-Spitze und dem Verdichter ein Verdichterträger angeordnet ist.To stabilize the compressor laterally, it is advantageous if a compressor support is arranged between the V-tip formed by the support legs and the compressor. In diesem Zusammenhang ist es weiterhin von Vorteil, wenn der Verdichterträger im wesentlichen mittig an der V-Spitze verschwenkbar gelagert ist und an seinen beiden Enden der Verdichter verschwenkbar gelagert ist. An den Enden des Verdichterträgers ist der Verdichter um eine quer zur Vorrichtungslängsrichtung verlaufende Drehachse verschwenkbar und der Verdichterträger ist mit seiner Mitte am Unterrahmen um eine in Vorrichtungslängsrichtung verlaufende Drehachse verschwenkbar.In this context, it is also advantageous if the compressor carrier is pivotably mounted essentially in the middle of the V-tip and the compressor is pivotably mounted at both ends. At the ends of the compressor carrier, the compressor can be pivoted about an axis of rotation running transversely to the longitudinal direction of the device and the compressor carrier can be pivoted with its center on the subframe about an axis of rotation running in the longitudinal direction of the device. Um ein Verschwenken der Hilfsverdichter um eine quer zur Vorrichtungslängsrichtung angeordnete Drehachse in einfacher Weise zu ermöglichen, ist es günstig, wenn von den Teleskoprohren Längslenker im wesentlichen radial abstehen und an dessen freien Enden die Hilfsverdichter verschwenkbar gelagert sind. Auf diese Weise sind die Hilfsverdichter vor oder nach dem Führungsrohr und den Teleskoprohren angeordnet, so daß sich diese bei einer Rollbewegung der Verdichter nicht berühren.In order to enable the auxiliary compressors to be pivoted easily about an axis of rotation arranged transversely to the longitudinal direction of the device, it is advantageous if longitudinal control arms protrude essentially radially from the telescopic tubes and the auxiliary compressors are pivotably mounted on their free ends. In this way, the auxiliary compressors are arranged in front of or behind the guide tube and the telescopic tubes so that they do not touch each other when the compressors roll. Um die Bedienung der Vorrichtung zu vereinfachen und relativ zur Fahrtrichtung des Pistenfahrzeugs eine symmetrische Verdichtung des Schnees zu erreichen, erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Vorrichtung zum Verdichten des Schnees symmetrisch zur Vorrichtungslängsrichtung ausgebildet ist. Eine optimale Zuführung des zu verdichtenden Schnees undIn order to simplify the operation of the device and to achieve a symmetrical compaction of the snow relative to the direction of travel of the snow groomer, it is advantageous if the device for compacting the snow is designed symmetrically to the longitudinal direction of the device. An optimal supply of the snow to be compacted and eine ausreichende Bauhöhe des Verdichters, um aufgestauten Schnee teilweise mitführen zu können, ist in einfacher Weise dadurch erzielbar, daß Verdichter und Hilfsverdichter jeweils als Tragkörper mit im wesentlichen nach hinten abstehendem Glättblatt und nach vorne abstehendem Abweiserblatt ausgebildet sind. Bei in Einsatz befindlichen Verdichter bzw. Hilfsverdichter ist das elastische Glättblatt entgegengesetzt zur Fahrtrichtung nach hinten gebogen und liegt auf dem Schneeuntergrund auf. Das Abweiserblatt ist am gegenüberliegenden Ende des Tragkörpers angeordnet und weist schräg nach oben. Durch die dem Schnee zugewandte Oberfläche von Abweiserblatt, Tragkörper und Glättblatt ist ein sich verengender Keil zur Zuführung des Schnees zum Glättblatt gebildet. Die Oberflächen von Abweiserblatt und Tragkörper dienen als Zuführ- bzw. Verdichterflächen für den Schnee.A sufficient height of the compressor to be able to partially carry accumulated snow can be achieved in a simple way by designing the compressor and auxiliary compressor as a support body with a smoothing blade that essentially protrudes to the rear and a deflector blade that protrudes to the front. When the compressor or auxiliary compressor is in use, the elastic smoothing blade is bent backwards in the opposite direction to the direction of travel and rests on the snow surface. The deflector blade is arranged at the opposite end of the support body and points diagonally upwards. The surface of the deflector blade, support body and smoothing blade that faces the snow forms a narrowing wedge for feeding the snow to the smoothing blade. The surfaces of the deflector blade and support body serve as feeding or compacting surfaces for the snow. Die Schrägstellung des Verdichters bzw. Hilfsverdichters relativ zur Fahrtrichtung des Pistenfahrzeugs erfolgt in einfacher Weise durch die vom Verdichter- und/oder HiIfsverdichtertrager abstehenden Anschlagflansche, an denen mit dem Tragkörper in Anlage bringbare Anschlagpuffer angeordnet sind. Bei Bewegung der Vorrichtung geraten Tragkörper von Verdichter und Hilfsverdichter mit den Anschlagpuffern in Anlage, wodurch ein Anstellwinkel von Verdichter und Hilfsverdichter festgelegt wird. Durch Auswahl des Anstellwinkels und Form der dem Schnee zugewandten Oberflächen von Abweiserblatt, Tragkörper und Glättblatt ergibt sich in einfacher Weise eine zunehmende Verdichtung des Schnees.The inclination of the compressor or auxiliary compressor relative to the direction of travel of the snow groomer is achieved in a simple manner by means of the stop flanges protruding from the compressor and/or auxiliary compressor support, on which stop buffers are arranged that can be brought into contact with the support body. When the device moves, the support body of the compressor and auxiliary compressor come into contact with the stop buffers, which determines an angle of attack of the compressor and auxiliary compressor. By selecting the angle of attack and the shape of the surfaces of the deflector blade, support body and smoothing blade facing the snow, an increasing compaction of the snow can be achieved in a simple manner. Um bei einer größeren Auslenkung des Unterrahmens in Richtung Tragrahmen ein Aufeinanderprallen der beiden zu verhindern bzw. in einer vom Schnee abgehobenen Bereitschaftstellung der Vorrichtung ein Aneinanderprallen der beiden zu unterbinden, ist es günstig, wenn am vorderen Querträger des Tragrahmens ein in Richtung zum UnterrahmenIn order to prevent the two from colliding in the event of a major deflection of the subframe in the direction of the supporting frame or to prevent the two from colliding in the standby position of the device raised above the snow, it is advisable to install a weisender Anschlagpuffer angeordnet ist.pointing stop buffer is arranged. Um einen größeren Anstellwinkel von Verdichter und Hilfsverdichter zu ermöglichen, ist es weiterhin günstig, daß das Abweiserblatt von Verdichter und/oder Hilfsverdichter in Längsrichtung geteilt ist. Auf diese Weise wird beispielsweise beim Hilfsverdichter verhindert, daß das Abweiserblatt von unten gegen den Längslenker gedrückt wird. Der Zwischenraum zwischen den geteilten Abweiserblättern weist dabei vorteilhaft eine der Breite des Längslenkers entsprechende Breite auf.In order to enable a larger angle of attack of the compressor and auxiliary compressor, it is also advantageous that the deflector blade of the compressor and/or auxiliary compressor is divided lengthwise. In this way, for example, the deflector blade of the auxiliary compressor is prevented from being pressed against the trailing arm from below. The space between the divided deflector blades advantageously has a width corresponding to the width of the trailing arm. Zum Ein- und Ausfahren wenigstens eines Teleskoprohres aus dem Führungsrohr ist es von Vorteil, wenn das Teleskoprohr hydraulisch längsverschieblich ist. Die Teleskoprohre können auch durch einen gemeinsamen hydraulischen Antrieb in gleicher Weise als auch bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung durch zwei getrennt betätigbare hydraulische Antriebe unabhängig voneinander bewegt werden.To extend and retract at least one telescopic tube from the guide tube, it is advantageous if the telescopic tube is hydraulically longitudinally displaceable. The telescopic tubes can also be moved independently of one another by a common hydraulic drive in the same way as in another embodiment of the invention by two separately operable hydraulic drives. Um die Druckbeaufschlagung von Verdichter und Hilfsverdichter variabler zu gestalten, ist es von Vorteil, wenn jeweils eine Stelleinrichtung zwischen Tragrahmen und Unterrahmen und/oder Hilfsrahmen angeordnet ist. Außerdem können durch eine Längenverstellbarkeit der Längslenker die Hilfsverdichter unabhängig voneinander im Abstand zum Verdichter variiert werden. Bei gleichzeitiger Betätigung der Stelleinrichtung für die Teleskoprohre kann eine seitliche Überlappung der Hilfsverdichter erfolgen.In order to make the pressurization of the compressor and auxiliary compressor more variable, it is advantageous if an adjusting device is arranged between the support frame and the subframe and/or auxiliary frame. In addition, the distance between the auxiliary compressors and the compressor can be varied independently of one another by adjusting the length of the longitudinal control arms. If the adjusting device for the telescopic tubes is operated at the same time, the auxiliary compressors can overlap sideways. Zur Erhöhung der Stabilität ist es weiterhin von Vorteil, wenn die Teleskoprohre im wesentlichen gleichen Durchmesser und gleiche Länge aufweisen. Die Teleskoprohre sind in diesem Fall nicht übereinander geschoben, sondern nur im Führungsrohr längsverschieblich gelagert. Durch die erhöhte Stabilität ist auch bei vollständig ausgefahrenen Teleskoprohren ein Verdichten großer Schneemengen möglich.To increase stability, it is also advantageous if the telescopic tubes have essentially the same diameter and the same length. In this case, the telescopic tubes are not pushed over one another, but are only mounted so that they can move lengthways in the guide tube. The increased stability means that large amounts of snow can be compacted even when the telescopic tubes are fully extended. In diesem Zusammenhang ist es weiterhin von Vorteil, wenn innerhalb des Führungsrohrs und/oder außerhalb der Teleskoprohre Gleitplatten auf der Innenseite vom Führungsrohr beziehungsweise der Außenseite der Teleskoprohre lösbar befestigt sind. Die Gleitplatten sind in einfacher Weise mit einer Anzahl von Schrauben befestigbar. Vorzugsweise sind die Gleitplatten aus Kunststoff gebildet, der beim Verschieben von Führungsrohr und Teleskoprohren relativ zueinander selbstschmierend wirkt. Durch die lösbare Befestigung der Gleitplatten sind diese bei Verschleiß in einfacher Weise austauschbar.In this context, it is also advantageous if sliding plates are detachably attached inside the guide tube and/or outside the telescopic tubes on the inside of the guide tube or the outside of the telescopic tubes. The sliding plates can be easily attached using a number of screws. The sliding plates are preferably made of plastic, which has a self-lubricating effect when the guide tube and telescopic tubes are moved relative to one another. The detachable attachment of the sliding plates means that they can be easily replaced when they become worn. Dabei ist es weiterhin von Vorteil, wenn die Gleitplatte im Führungsrohr benachbart zum Anschlag angeordnet ist und die Gleitplatte auf einem Teleskoprohr an dessen der Mittellinie zugeordneten Ende angeordnet ist. Auf diese Weise ist ein Teleskoprohr benachbart zu einem Ende des Führungsrohrs geführt, während durch eine zusätzliche Gleitplatte auf dem Teleskoprohr auch eine Führung des im Führungsrohr angeordneten Endes des Teleskoprohrs in einfacher Weise gegeben ist.It is also advantageous if the sliding plate is arranged in the guide tube adjacent to the stop and the sliding plate is arranged on a telescopic tube at the end of the tube that is associated with the center line. In this way, a telescopic tube is guided adjacent to one end of the guide tube, while an additional sliding plate on the telescopic tube also provides a simple way of guiding the end of the telescopic tube arranged in the guide tube. Im folgenden wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der in der Zeichnung beigefügten Figuren näher erläutert und beschrieben.In the following, an advantageous embodiment of the invention is explained and described in more detail with reference to the figures attached to the drawing. Es zeigt:It shows: Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung; undFig. 1 is a plan view of the device according to the invention; and Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung aus Fig. 1.Fig. 2 is a side view of the device from Fig. 1. In den Fig. 1 und 2 ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung l dargestellt. Diese weist einen Hauptrahmen 2 auf, der an einer Kupplungseinrichtung 7 gelagert ist. Der Hauptrahmen 2 umfaßt einen Tragrahmen 17An embodiment of the device 1 according to the invention is shown in Figs. 1 and 2. This has a main frame 2 which is mounted on a coupling device 7. The main frame 2 comprises a support frame 17 und einen Unterrahmen 18. Der Tragrahmen 17 ist aus zwei voneinander beabstandeten Längsträgern 21 und 22 gebildet, die an ihren vorderen Enden 25 an der Kupplungseinrichtung um eine horizontale Schwenkachse 9 verschwenkbar gelagert sind. Die horizontale Schwenkachse 9 verläuft quer zur Vorrichtungslängsrichtung 13. Oberhalb der Schwenkachse 9 ist eine weitere horizontale Schwenkachse 8 angeordnet, die in Richtung der Vorrichtungslängsachse 13 verläuft. Um die horizontale Schwenkachse 8 ist eine im wesentlichen konzentrisch zu dieser angeordnete Kupplungshülse 78 gegenüber einer an ein Pistenfahrzeug (nicht dargestellt) anlegbaren Anlageplatte 59 verschwenkbar gelagert.and a subframe 18. The support frame 17 is formed from two spaced longitudinal beams 21 and 22, which are pivotably mounted at their front ends 25 on the coupling device about a horizontal pivot axis 9. The horizontal pivot axis 9 runs transversely to the longitudinal direction 13 of the device. Above the pivot axis 9 there is a further horizontal pivot axis 8, which runs in the direction of the longitudinal axis 13 of the device. A coupling sleeve 78, which is arranged essentially concentrically to the horizontal pivot axis 8, is pivotably mounted about the horizontal pivot axis 8 relative to a support plate 59 which can be placed on a piste vehicle (not shown). Die Kupplungseinrichtung 7 weist am oberen Ende der Anlageplatte 59 einen schräg nach vorne und unten weisenden Eingreifhaken 60 auf, der in Draufsicht im wesentlichen V-förmig ausgebildet ist. Am unteren Ende der Anlageplatte 59 stehen zwei Ausrichthaken 61, die auf beiden Seiten des Eingreifhakens 60 angeordnet sind, nach vorne ab. Die Ausrichthaken 61 sind rampenförmig ausgebildet und weisen in Richtung der Anlageplatte 59 eine zunehmende Höhe auf. An beiden Seiten der Anlageplatte 59 ist etwas oberhalb der Ausrichthaken 61 gemäß Fig. 2 jeweils eine Befestigungsschraube 62 angeordnet. Diese ist mit ihrem der Anlageplatte 59 zugeordneten Ende verschwenkbar gelagert, so daß die Befestigungsschrauben in einer horizontalen Ebene verschwenkbar sind.The coupling device 7 has an engagement hook 60 at the upper end of the contact plate 59, which points diagonally forwards and downwards and is essentially V-shaped when viewed from above. At the lower end of the contact plate 59, two alignment hooks 61, which are arranged on both sides of the engagement hook 60, protrude forwards. The alignment hooks 61 are ramp-shaped and have an increasing height in the direction of the contact plate 59. On both sides of the contact plate 59, a fastening screw 62 is arranged slightly above the alignment hooks 61 according to Fig. 2. This is pivotably mounted with its end assigned to the contact plate 59, so that the fastening screws can be pivoted in a horizontal plane. Zwischen den beiden Längsträgern 21 und 22 des Tragrahmens 17 sind zwei Querträger 23 und 24 angeordnet. Die Querträger verlaufen im wesentlichen parallel zur horizontalen Schwenkachse 9. Am vorderen Querträger 23 ist in etwa mittig zu diesem ein über die Längsträger 21 und 22 nach unten vorstehender Anschlagpuffer 54 angeordnet. Die nach unten weisende Anschlagfläche des Anschlagpuffers 54 ist relativ zu den Längsträgern 21 bzw. 22 unter einem spitzen Winkel im Uhrzeigersinn verdreht angeordnet.Two cross beams 23 and 24 are arranged between the two longitudinal beams 21 and 22 of the support frame 17. The cross beams run essentially parallel to the horizontal pivot axis 9. A stop buffer 54 is arranged on the front cross beam 23, approximately in the middle of the latter, and projects downwards over the longitudinal beams 21 and 22. The downward-facing stop surface of the stop buffer 54 is arranged at an acute angle in a clockwise direction relative to the longitudinal beams 21 and 22. Am hinteren Querträger 24 ist ein nach vorne und oben abstehender Flansch angeordnet, an dem ein hinteres Ende 64 einer Stelleinrichtung 35 verschwenkbar gelagert ist. Die Stelleinrichtung 35 verläuft vom hinteren Querträger 24 bis zur Kupplungseinrichtung 7, wo sie oberhalb der Kupplungshülse 78 mit ihrem vorderen Ende 63 verschwenkbar gelagert ist. Durch Längsträger 21, Stelleinrichtung 35 und die Verbindunbgslinie von horizontaler Schwenkachse 9 und vorderem Ende 63 der Stelleinrichtung 35 ist gemäß Fig. 2 ein nahezu rechtwinkliges Dreieck gebildet, wobei die Hypotenuse des Dreiecks durch die Stelleinrichtung 35 gebildet ist.A flange protruding forwards and upwards is arranged on the rear cross member 24, on which a rear end 64 of an adjusting device 35 is pivotably mounted. The adjusting device 35 runs from the rear cross member 24 to the coupling device 7, where it is pivotably mounted with its front end 63 above the coupling sleeve 78. An almost right-angled triangle is formed by the longitudinal member 21, the adjusting device 35 and the connecting line from the horizontal pivot axis 9 and the front end 63 of the adjusting device 35, as shown in Fig. 2, with the hypotenuse of the triangle being formed by the adjusting device 35. Benachbart zum hinteren Querträger 64 weisen die Längsträger 21 und 22 über einen Knick 33 nach hinten und unten abgewinkelte Endabschnitte 31 und 32 auf, die deren heckseitiges Enden 20 bilden. Am freien Ende der Endabschnitte 31 und 32 ist eine Welle 29 gelagert. Diese verläuft im wesentlichen parallel zur horizontalen Schwenkachse 9. Die Enden der Welle 29 stehen seitlich aus den Endabschnitten 31 und 32 hervor und sind in Lageröffnungen 34 des Unterrahmens 18 gelagert.Adjacent to the rear cross member 64, the longitudinal members 21 and 22 have end sections 31 and 32 that are angled backwards and downwards via a bend 33 and form their rear ends 20. A shaft 29 is mounted on the free end of the end sections 31 and 32. This runs essentially parallel to the horizontal pivot axis 9. The ends of the shaft 29 protrude laterally from the end sections 31 and 32 and are mounted in bearing openings 34 of the subframe 18. Der Unterrahmen 18 umfaßt zwei V-förmig in Richtung der Kupplungseinrichtung 7 aufeinanderzulaufende Tragschenkel 36 und 37. An einer durch die Tragschenkel 36 und 37 gebildeten V-Spitze 38 ist eine Schwenkachse 39 angeordnet, die unterhalb des freien Endes 19 des Tragrahmens 18 gelagert ist. An der Schwenkachse 39 ist ein sich im wesentlichen senkrecht zu dieser bzw. parallel zur Welle 29 erstreckender Verdichterträger 40 verschwenkbar gelagert. Der Verdichterträger 40 ist in etwa mittig an der Schwenkachse 39 gelagert und weist an seinen Enden 41 und 42 jeweils zwei zueinander benachbarte Lagerlaschen auf, an denen ein Verdichter 3 um eine Schwenkachse 69 verschwenkbar gelagert ist.The lower frame 18 comprises two V-shaped support legs 36 and 37 that converge in the direction of the coupling device 7. A pivot axis 39 is arranged on a V-tip 38 formed by the support legs 36 and 37 and is mounted below the free end 19 of the support frame 18. A compressor support 40 that extends essentially perpendicular to the pivot axis 39 or parallel to the shaft 29 is pivotally mounted on the pivot axis 39. The compressor support 40 is mounted approximately centrally on the pivot axis 39 and has two adjacent bearing tabs on each of its ends 41 and 42, on which a compressor 3 is pivotally mounted about a pivot axis 69. Der Verdichterträger 40 steht seitlich gemäß Fig. 1 über den Tragrahmen 17 über und weist im Vergleich zur Kupplungseinrichtung 7 eine größere Breite auf. Die an seinen Enden 41 und 42 angeordneten Lagerlaschen weisen gegenüber der Längsrichtung der Schwenkachse 39 unter einem spitzen Winkel nach unten, wobei an deren Enden die Schwenkachse 69 gelagert ist. Gegenüberliegend zu den Lagerlaschen steht ein Anschlagflansch 52 unter einem größeren Winkel relativ zur Schwenkachse 39 nach unten ab. An seinem Ende ist ein Anschlagpuffer 53 angeordnet, der mit einem Tragkörper 48 des Verdichters 3 in Anlage ist.The compressor support 40 protrudes laterally over the support frame 17 according to Fig. 1 and has a greater width than the coupling device 7. The bearing tabs arranged at its ends 41 and 42 point downwards at an acute angle relative to the longitudinal direction of the pivot axis 39, with the pivot axis 69 being mounted at their ends. Opposite the bearing tabs, a stop flange 52 protrudes downwards at a larger angle relative to the pivot axis 39. At its end, a stop buffer 53 is arranged, which is in contact with a support body 48 of the compressor 3. Der Verdichter 3 umfaßt außer dem Tragkörper 48 ein Glättblatt 49 und ein Abweiserblatt 50. Der Tragkörper 48 erstreckt sich parallel zum Verdichterträger 40, wobei zwei Befestigungsplatten 75 am Tragkörper 48 lösbar befestigt sind, die einen nach oben abstehenden Lagerflansch 66 tragen. Dieser ist zwischen den Lagerlaschen des Verdichterträgers 40 um Schwenkachse 69 verschwenkbar gelagert. Im Querschnitt weist der Tragkörper 48 eine in etwa tropfenförmige Gestalt auf. An seinem einen Ende ist das Abweiserblatt 50 angeordnet, das einen flossenförmigen Querschnitt aufweist. Die Spitze des Abweiserblattes 50 weist in Richtung zur Kupplungseinrichtung 7 und ist etwas nach vorne geneigt. Auf der dem Verdichterträger 40 gegenüberliegenden Seite geht das Abweiserblatt 50 formschlüssig in den Tragkörper 48 über, wodurch eine Gleitfläche 74 gebildet ist. Diese ist im Bereich des Abweiserblatts 50 konkav und im Bereich des Tragkörpers 48 konvex relativ zu einem Untergrund 58 gekrümmt.In addition to the support body 48, the compressor 3 comprises a smoothing blade 49 and a deflector blade 50. The support body 48 extends parallel to the compressor carrier 40, with two fastening plates 75 being detachably fastened to the support body 48, which support an upwardly projecting bearing flange 66. This is mounted between the bearing tabs of the compressor carrier 40 so as to be pivotable about the pivot axis 69. In cross section, the support body 48 has an approximately teardrop-shaped shape. The deflector blade 50, which has a fin-shaped cross section, is arranged at one end. The tip of the deflector blade 50 points in the direction of the coupling device 7 and is slightly inclined forwards. On the side opposite the compressor carrier 40, the deflector blade 50 merges into the support body 48 in a form-fitting manner, whereby a sliding surface 74 is formed. This is curved concavely in the area of the deflector blade 50 and convexly in the area of the support body 48 relative to a base 58. Das Abweiserblatt 50 ist zweiteilig ausgebildet, wobei der Abstand der Einzelabweiserblätter im wesentlichen entsprechend zur Breite der Kupplungseinrichtung 7 gewählt ist. Gemäß Fig. 1 sind nach vorne verlaufenden Seiten von Tragkörper 48 und Abweiserblatt 50 in ihrem Endabschnitt gekrümmt bzw. abgewinkelt.The deflector blade 50 is formed in two parts, the distance between the individual deflector blades being selected essentially corresponding to the width of the coupling device 7. According to Fig. 1, the sides of the support body 48 and the deflector blade 50 that run forward are curved or angled in their end section. 14 .,,, c« ·14 .,,, c« · &Lgr; SO» &Lgr; SO» as a · Sas a · S Gegenüberliegend zum Abweiserblatt 50 ist das Glättblatt am anderen Ende des Tragkörpers 48 angeordnet. Dieses ist aus einem elastischen Material gebildet und liegt auf dem Untergrund 58 mit seiner Glättfläche 57 auf. Diese weist eine Anzahl von in Vorrichtungslängsrichtung 13 verlaufenden Vorsprüngen 51 auf. Das Glättblatt 49 erstreckt sich über eine größere Breite als der Tragkörper 48 und steht an dessen beiden Enden über den Tragkörper 48 hervor. Das Glättblatt 49 ist am Tragkörper 48 beispielsweise durch Einschieben in eine schwalbenschwanzförmige Nut befestigbar, wobei das Glättblatt 49 ein zu dieser Nut passenden Vorsprung aufweist. Das Abweiserblatt 50 ist am Tragkörper 48 anschraubbar und weist entsprechende Ausnehmungen für die Befestigungsplatten 75 auf, wie es in Fig. l dargestellt ist. Der an den jeweiligen Befestigungsplatten 75 angeordnete Lagerflansch 66 kann außer zur Lagerung an der Schwenkachse 69 so ausgebildet sein, daß er über die Lagerlaschen des Verdichterträgers 40 nach oben und in Richtung des Abweiserblatts 50 übersteht. An seinem freien Ende kann ein Anschlag zur Anlage an ein an der V-Spitze des Unterrahmens 18 angeordnetes Lagerblech 71 ausgebildet sein. Das Lagerblech 71 verläuft relativ zu den Tragschenkeln 36 und 37 unter einem spitzen Winkel nach unten. Zur Versteifung der V-Spitze 38 ist auf den den Tragschenkeln 36 und 37 ein V-förmiges Versteifungsblech angeordnet. Dieses verschließt den zwischen den Tragschenkeln 36 und 37 gebildeten Freiraum zumindest über einen Teil ihrer Länge nach oben.Opposite the deflector blade 50, the smoothing blade is arranged at the other end of the support body 48. This is made of an elastic material and rests on the base 58 with its smoothing surface 57. This has a number of projections 51 running in the longitudinal direction 13 of the device. The smoothing blade 49 extends over a greater width than the support body 48 and protrudes beyond the support body 48 at both ends. The smoothing blade 49 can be attached to the support body 48, for example by inserting it into a dovetail-shaped groove, whereby the smoothing blade 49 has a projection that fits this groove. The deflector blade 50 can be screwed onto the support body 48 and has corresponding recesses for the fastening plates 75, as shown in Fig. 1. The bearing flange 66 arranged on the respective fastening plates 75 can, in addition to being mounted on the pivot axis 69, be designed so that it projects upwards over the bearing lugs of the compressor carrier 40 and in the direction of the deflector blade 50. A stop can be formed on its free end for contact with a bearing plate 71 arranged on the V-tip of the subframe 18. The bearing plate 71 runs downwards at an acute angle relative to the support legs 36 and 37. To stiffen the V-tip 38, a V-shaped stiffening plate is arranged on the support legs 36 and 37. This closes off the free space formed between the support legs 36 and 37 at least over part of their length. Gegenüberliegend zur V-Spitze 38 sind die Tragschenkel 36 und 37 an einem Führungsrohr 14 befestigt. Dieses erstreckt sich in etwa über die gleiche Breite der Vorrichtung 1 wie der Tragkörper 48 des Verdichter 3. Das Führungsrohr 14 ist gemäß Fig. 1 oberhalb und nachgeordnet zum Glättblatt 49 des Verdichters 3 angeordnet und verläuft im wesentlichen parallel zu diesem. Im Querschnitt ist das Führungsrohr 14 quadratisch ausgebildet, wobei eine Quadratseite den EndenOpposite the V-tip 38, the support legs 36 and 37 are attached to a guide tube 14. This extends over approximately the same width of the device 1 as the support body 48 of the compressor 3. The guide tube 14 is arranged, as shown in Fig. 1, above and downstream of the smoothing blade 49 of the compressor 3 and runs essentially parallel to it. In cross section, the guide tube 14 is square, with one square side corresponding to the ends der Tragschenkel 36 und 37 zugeordnet ist. Das Führungsrohr 14 ist um seine Längsrichtung im Uhrzeigersinn gemäß Fig.2 um einen spitzen Winkel verdreht, wobei der guadratförmige Querschnitt des Führungsrohrs 14 nahezu auf einer "Spitze" steht.the support legs 36 and 37 are assigned. The guide tube 14 is rotated around its longitudinal direction in a clockwise direction according to Fig.2 by an acute angle, whereby the square-shaped cross section of the guide tube 14 is almost on a "tip". Die Tragschenkel 36 und 37 stehen von der einen Quadratseite des Führungsrohrs 14 in etwa unter einem Winkel von 45° zur Senkrechten dieser Quadratseite ab. Die Höhe der Tragschenkel 36 und 37 entspricht im wesentlichen der Breite einer Quadratseite. Zur Verstärkung sind zwischen Führungsrohr 14 und den Tragschenkeln 36 und 37 sowohl oberhalb als auch unterhalb dieser Verstärkungsbleche 68 angeordnet.The support legs 36 and 37 protrude from one square side of the guide tube 14 at an angle of approximately 45° to the vertical of this square side. The height of the support legs 36 and 37 corresponds essentially to the width of a square side. For reinforcement, reinforcing plates 68 are arranged between the guide tube 14 and the support legs 36 and 37 both above and below these. Auf der den Tragschenkeln 36 und 37 gegenüberliegenden Seite des Führungsrohrs 14 sind zwei Anschlußträger 27 und 28 angeordnet, die den Endabschnitten 31 und 32 zugeordneten Enden 30 des Unterrahmens 18 bilden. Gemäß Fig. 1 sind die Anschlußträger 27 und 28 in Draufsicht dreieckförmig ausgebildet, wobei eine Dreieckseite parallel zu den Längsträgern 21 bzw. 22 des Tragrahmens 17 verläuft. In der Darstellung nach Fig. 2 ist die am heckseitigen Ende 20 des Tragrahmens 17 gelagerte Welle 29 in einer mittleren von drei benachbarten, in den Anschlußträgern 27 und 28 ausgebildeten Lageroffnungen 34 gelagert.On the side of the guide tube 14 opposite the support legs 36 and 37, two connecting supports 27 and 28 are arranged, which form the ends 30 of the subframe 18 assigned to the end sections 31 and 32. According to Fig. 1, the connecting supports 27 and 28 are triangular in plan view, with one side of the triangle running parallel to the longitudinal supports 21 and 22 of the support frame 17. In the illustration according to Fig. 2, the shaft 29 mounted on the rear end 20 of the support frame 17 is mounted in a middle of three adjacent bearing openings 34 formed in the connecting supports 27 and 28. Das Führungsrohr 14 ist zur Versteifung und Gewichtsersparnis als Hohlprofil mit einer Anzahl von den Quadratseiten zugeordneten Hohlkammern ausgebildet. Die Hohlkaramern schließen einen quadratischen Hohlraum ein, in dem zwei Teleskoprohre 15 und 16 längsverschieblich gelagert sind. Die Teleskoprohre 15 und 16 sind aus den offenen Enden des Führungsrohres 14 in Richtungen 79 bzw. 80 ausschiebbar. Im eingeschobenen Zustand sind die Teleskoprohre 15 und 16 im wesentlichen vollständig im Führungsrohr 14 angeordnet. Ein zum synchronen Ausschieben der Teleskoprohre 15 und 16 angeordnete Stelleinrichtung ist zur Vereinfachung in denThe guide tube 14 is designed as a hollow profile with a number of hollow chambers assigned to the square sides for stiffening and weight saving. The hollow chambers enclose a square cavity in which two telescopic tubes 15 and 16 are mounted so as to be longitudinally displaceable. The telescopic tubes 15 and 16 can be pushed out from the open ends of the guide tube 14 in directions 79 and 80 respectively. In the pushed-in state, the telescopic tubes 15 and 16 are arranged essentially completely in the guide tube 14. An adjusting device arranged for the synchronous pushing out of the telescopic tubes 15 and 16 is arranged in the Fig. 1 und 2 nicht dargestellt. Anstatt einer synchronen Verstellung der Teleskoprohre 15 und 16 ist auch die Anordnung einer oder zweier Stelleinrichtung zur unabhängigen Verschiebung der Teleskoprohre möglich.Fig. 1 and 2 not shown. Instead of a synchronous adjustment of the telescopic tubes 15 and 16, the arrangement of one or two adjusting devices for the independent displacement of the telescopic tubes is also possible. An seinen Enden weist das Führungsrohr 14 Führungsöffnungen 47 auf, aus denen mit den Teleskoprohren 15 bzw. 16 verbundene Längslenker 43 und 44 hervorstehen. Diese verlaufen im wesentlichen senkrecht zum Führungsrohr 14 bzw. den Teleskoprohren 15 und 16 und stehen nach hinten ab. In der Darstellung nach Fig. 1 sind die Teleskoprohre 15 und 16 vollständig innerhalb des Führungsrohrs 14 angeordnet, wobei die Längslenker 43 und 44 an einem am Ende der Führungsöffnungen 47 gebildeten Anschlag 76 anliegen. An ihrem freien Ende 47 bzw. 46 ist an den Längslenkern 43 bzw. 44 eine Schwenkachse 72 angeordnet. Diese ist mittels zweier Lagerbleche 70 unterhalb der Längslenker 43 und 44 gelagert. Die Schwenkachse 72 dient analog zur Schwenkachse 39 zur verschwenkbaren Lagerung von Hilfsverdichterträger 55 bzw. 56. Diese sind analog zum Verdichterträger 40 ausgebildet. Entsprechend sind Hilfsverdichter 5 und 12 an den Enden der Hilfsverdichterträger 55 und 56 verschwenkbar gelagert.At its ends, the guide tube 14 has guide openings 47 from which longitudinal control arms 43 and 44 connected to the telescopic tubes 15 and 16 protrude. These run essentially perpendicular to the guide tube 14 or the telescopic tubes 15 and 16 and protrude to the rear. In the illustration according to Fig. 1, the telescopic tubes 15 and 16 are arranged completely within the guide tube 14, with the longitudinal control arms 43 and 44 resting against a stop 76 formed at the end of the guide openings 47. A pivot axis 72 is arranged on the longitudinal control arms 43 and 44 at their free end 47 or 46. This is mounted by means of two bearing plates 70 below the longitudinal control arms 43 and 44. The pivot axis 72 is used analogously to the pivot axis 39 for the pivotable mounting of the auxiliary compressor supports 55 and 56. These are designed analogously to the compressor support 40. Accordingly, the auxiliary compressors 5 and 12 are pivotably mounted at the ends of the auxiliary compressor supports 55 and 56. Im Hinblick auf den Aufbau der Hilfsverdichter 5 und 12 wird auf die Beschreibung des Verdichters 3 verwiesen. Die Hilfsverdichter unterscheiden sich vom Verdichter dadurch, daß sie in der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform eine kleinere Breite aufweisen und der Abstand der Abweiserblätter 50 eines Hilfsverdichters geringer ist als beim Verdichter 3. Der Abstand der Abweiserblätter 50 entspricht in diesem Fall in etwa der Breite der Längslenker 43 bzw. 44.With regard to the structure of the auxiliary compressors 5 and 12, reference is made to the description of the compressor 3. The auxiliary compressors differ from the compressor in that in the embodiment shown in Fig. 1 they have a smaller width and the distance between the deflector blades 50 of an auxiliary compressor is smaller than in the compressor 3. The distance between the deflector blades 50 in this case corresponds approximately to the width of the longitudinal control arms 43 and 44. Hilfsverdichterträger 55 und 56, Längslenker 43 und 44 sowie Teleskoprohre 15 und 16 bilden einen Hilfsrahmen 6, der am Hauptrahmen 2 an der durch das Führungsrohr 14 gebildeten Anlenkstelle 10 angelenkt ist.Auxiliary compressor supports 55 and 56, longitudinal control arms 43 and 44 and telescopic tubes 15 and 16 form an auxiliary frame 6, which is hinged to the main frame 2 at the hinge point 10 formed by the guide tube 14. Ebenfalls analog zum Verdichter 3 sind Hilfsverdichterträger 55 und 56 um die Schwenkachse 72 verschwenkbar gelagert und die Hilfsverdichter 5 und 12 an den Enden der Hilfsverdichterträger um Schwenkachsen 73 verschwenkbar gelagert.Also analogous to compressor 3, auxiliary compressor supports 55 and 56 are pivotably mounted about pivot axis 72 and auxiliary compressors 5 and 12 are pivotably mounted at the ends of the auxiliary compressor supports about pivot axes 73. Gemäß Fig. 1 sind Hilfsverdichter 5 und 12 im eingeschobenen Zustand der Teleskoprohre 15 und 16 unter einem Abstand 77 zueinander angeordnet. Durch Ausschieben der Teleskoprohre 15 und 16 ist die Arbeitsbreite um den zweifachen Wert des maximal seitlichen Ausschiebelänge 11 eines Hilfsverdichters vergrößerbar. Die in diesem Fall nutzbare halbe Arbeitsbreite 4 ist gegenüber der durch den Verdichter 3 gegebenen halben Arbeitsbreite ungefähr doppelt so groß.According to Fig. 1, auxiliary compressors 5 and 12 are arranged at a distance 77 from each other when the telescopic tubes 15 and 16 are pushed in. By pushing out the telescopic tubes 15 and 16, the working width can be increased by twice the value of the maximum lateral pushing out length 11 of an auxiliary compressor. The half working width 4 that can be used in this case is approximately twice as large as the half working width provided by the compressor 3. Die ausgeschobene Stellung der Teleskoprohre 15 und 16 und der Hilfsverdichter 5 und 6 ist in Fig. l gestrichelt dargestellt. Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform der Erfindung ist insgesamt symmetrisch zur Vorrichtungslängsrichtung 13 ausgebildet.The extended position of the telescopic tubes 15 and 16 and the auxiliary compressors 5 and 6 is shown in dashed lines in Fig. 1. The embodiment of the invention shown in Fig. 1 is designed overall symmetrically to the longitudinal direction 13 of the device. Durch an einem zur Vereinfachung nicht dargestellten Pistenfahrzeug angeordnete Stelleinrichtung ist die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 von einer in den Fig. 1 und dargestellten Gebrauchsstellung in eine vom Untergrund 58 abgehobene Bereitschaftsstellung verschwenkbar. In diesem Fall ist ein am Eingreifhaken 61 der Kupplungsvorrichtung 7 angeordneter Puffer 65 bzw. der am Tragrahmen 18 angeordnete Anschlagpuffer 54 mit dem Verdichter 3 bzw. dem Verstärkungsblech 67 in Anlage.By means of an adjusting device arranged on a snow groomer (not shown for the sake of simplicity), the device 1 according to the invention can be pivoted from a position of use shown in Fig. 1 and 2 into a standby position raised from the ground 58. In this case, a buffer 65 arranged on the engagement hook 61 of the coupling device 7 or the stop buffer 54 arranged on the support frame 18 is in contact with the compressor 3 or the reinforcing plate 67. GRÜNECKER, KINKELDEY, STOCKMAIR & PARTNERGRÜNECKER, KINKELDEY, STOCKMAIR & PARTNER ,PATENTANWÄLTE,PATENT ATTORNEYS EUROPEAN PATENT ATTORNEYSEUROPEAN PATENT ATTORNEYS A. GRÜNECKER, diplhng.A. GRÜNECKER, diplhng. DR, H. KINKELDEY.oiPLHNGDR, H. KINKELDEY.oiPLHNG DR. W. STOCKMAIR, dipl7ing.. ae. &egr; (CaltechjDR. W. STOCKMAIR, dipl7ing.. ae. &egr; (Caltechj DR. K. SCHUMANN, dipuphys.DR. K. SCHUMANN, dipuphys. P. H. JAKOB, DiPLHNG, DR. G. BEZOLD, dipl^chem.P. H. JAKOB, DiPLHNG, DR. G. BEZOLD, dipl^chem. W. MEISTER₁DIPLHNg.W. MEISTER ₁ DIPLHNg. H. HILGERS, DiPLHNG.H. HILGERS, DiPLHNG. DR. H. MEYER-PLATH.DiPLHNG.DR. H. MEYER-PLATH.DiPLHNG. A. EHNOLD, DiPLriNG.A. EHNOLD, DiPLriNG. T. SCHUSTER, DiPL.-PHYS.T. SCHUSTER, DiPL.-PHYS. DR. W. LANGHOFF, dipl:phys DR. K. GOLDBACH, diplhng.DR. W. LANGHOFF, dipl:phys DR. K. GOLDBACH, diplhng. M. AUFENANGER. diplhng.M. AUFENANGER. diplhng. G. KLITZSCH, diplhng.G. KLITZSCH, diplhng. W 8000 MÜNCHEN MAXIMILIANSTRASSEW 8000 MUNICH MAXIMILIANSTRASSE IHR zeiCHEN/YOUR REF.YOUR REF. UNSER ZEICHEN/OUR REFOUR SIGN/OUR REF G 2484-829/WG 2484-829/W OAT UM/DATEOAT UM/DATE 10.09.199210.09.1992 Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH Postfach 26 60 D-7900 Ulm/DonauKarl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH P.O. Box 26 60 D-7900 Ulm/Donau Schutzansprüche:Protection claims: 1. Vorrichtung (1) zum Verdichten von Schnee, insbesondere zum Anbau an ein Pistenfahrzeug, mit einem Hauptrahmen (2), an welchem ein Verdichter (3) gelagert ist, und mit einer variablen Arbeitsbreite (4), dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein dem Verdichter (3) vor- und/oder nachordbarer Hilfsverdichter (5, 12) an einem Hilfsrahmen (6) gelagert ist.1. Device (1) for compacting snow, in particular for attachment to a piste vehicle, with a main frame (2) on which a compactor (3) is mounted, and with a variable working width (4), characterized in that at least one auxiliary compactor (5, 12) which can be arranged upstream and/or downstream of the compactor (3) is mounted on an auxiliary frame (6). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1 mit einer am Hauptrahmen angeordneten Kupplungseinrichtung (7), dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptrahmen (2) an der Kupplungseinrichtung (7) um wenigstens eine horizontale Schwenkachse (8, 9) verschwenkbar gelagert ist.2. Device according to claim 1 with a coupling device (7) arranged on the main frame, characterized in that the main frame (2) is mounted on the coupling device (7) so as to be pivotable about at least one horizontal pivot axis (8, 9). TELEFON (089) 212350 TELEXJ 2&Idigr;) 380 ivftJJA q \ ',ElEGRmMME. (StGNAPAT⁹ TELEFAX GR. 3 CCnT (089) 220287TELEPHONE (089) 212350 TELEXJ 2&Idigr;) 380 ivftJJA q \ ', ElEGRmMME. (StGNAPAT ⁹ TELEFAX GR. 3 CCnT (089) 220287 Bankkonten: H. Aufhäuser. Munches 178 533 «Deuttche Bank. Manchen ,.17 55734 Postgirokonto München 46212-801 Bankers: BLZ 700 30600 "'' °"°'^J ° " BLZ 7Ou 7Ou iü ' " ^r" BLZ 70010080Bank accounts: H. Aufhäuser. Munich 178 533 «Deuttche Bank. Manchen ,.17 55734 Postgirokonto München 46212-801 Bankers: BLZ 700 30600 "''°"°' ^J ° " BLZ 7Ou 7Ou iü '" ^r " BLZ 70010080 SWIFT-Adr. AUFHDEMM SWIFT-Adr. DEUT DE MMSWIFT-Adr. AUFHDEMM SWIFT-Adr. DEUT DE MM 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsrahmen (6) am Pistenfahrzeug angelenkt ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the auxiliary frame (6) is hinged to the piste vehicle. 4. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet/ daß der Hilfsrahmen (6) an der Kupplungseinrichtung (7) angelenkt ist.4. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary frame (6) is articulated to the coupling device (7). 5. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsrahmen (6) am Hauptrahmen (2) angelenkt ist.5. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary frame (6) is hinged to the main frame (2). 6. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsrahmen (6) an seiner Anlenkstelle (10) um wenigstens eine horizontale Schwenkachse (11) verschwenkbar gelagert ist.6. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary frame (6) is mounted at its articulation point (10) so as to be pivotable about at least one horizontal pivot axis (11). 7. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Hilfsrahmen (6) wenigstens zwei Hilfsverdichter (5, 12) gelagert sind.7. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least two auxiliary compressors (5, 12) are mounted on the auxiliary frame (6). 8. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsverdichter (5, 12) in Vorrichtungslängsrichtung (13) und/oder quer zu dieser Richtung am Hilfsrahmen (6) verschwenkbar gelagert sind.8. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary compressors (5, 12) are pivotably mounted on the auxiliary frame (6) in the longitudinal direction (13) of the device and/or transversely to this direction. 9. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Hauptrahmen (2) ein Führungsrohr (14) angeordnet ist, in welchem zwei dem Hilfsrahmen (6) zugeordnete Teleskoprohre (15, 16) längsverschieblich gelagert sind.9. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that a guide tube (14) is arranged in the main frame (2), in which two telescopic tubes (15, 16) associated with the auxiliary frame (6) are mounted so as to be longitudinally displaceable. 10. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptrahmen (2) aus einem an der Kupplungseinrichtung (7) verschwenkbar gelagerten Tragrahmen (17) und einen an dessen heckseitigem10. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the main frame (2) consists of a support frame (17) pivotably mounted on the coupling device (7) and a Ende (20) verschwenkbar gelagerten Unterrahmen (18) gebildet ist, wobei am freien Ende (19) des Unterrahmens der Verdichter (3) gelagert ist.End (20) pivotably mounted subframe (18), whereby the compressor (3) is mounted at the free end (19) of the subframe. 11. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsrohr (14) zwischen heckseitigem Ende (20) des Tragrahmens (17) und dem Verdichter (3) im Unterrahmen (18) angeordnet ist.11. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide tube (14) is arranged between the rear end (20) of the support frame (17) and the compressor (3) in the subframe (18). 12. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterrahmen (18) sich im wesentlichen unterhalb des Tragrahmens (7) und von dessen heckseitigem Ende (20) in Vorrichtungslängsrichtung (13) nach vorne erstreckt.12. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the subframe (18) extends substantially below the support frame (7) and from its rear end (20) forwards in the device longitudinal direction (13). 13. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (17) aus zwei Längs- und zwei zwischen diesen angeordneten Querträgern (21, 22; 23, 24) gebildet ist, wobei die vorderen Enden (25, 26) der Längsträger an der Kupplungseinrichtung (7) und an deren hinteren Enden (27,28) der Unterrahmen (18) verschwenkbar gelagert sind.13. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support frame (17) is formed from two longitudinal beams and two transverse beams (21, 22; 23, 24) arranged between them, the front ends (25, 26) of the longitudinal beams being pivotably mounted on the coupling device (7) and the subframe (18) being pivotably mounted on its rear ends (27, 28). 14. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vom Führungsrohr (14) zwei Anschlußträger (27, 28) nach hinten oben abstehen, welche an einer an den hinteren Längstragerenden (26) gelagerten Welle (29) verschwenkbar gelagert sind.14. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that two connecting supports (27, 28) project rearwardly and upwardly from the guide tube (14), which are pivotably mounted on a shaft (29) mounted on the rear longitudinal support ends (26). 15. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die hinteren Längstragerenden (26) als über einen Knick (33) nach unten abgewinkelte Endabschnitte (31, 32) ausgebildet sind.15. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the rear longitudinal support ends (26) are designed as end sections (31, 32) angled downwards via a bend (33). 16. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Anschlußträger (27,28) wenigstens drei Lageröffnungen (34) zur Aufnahme16. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that each connection carrier (27, 28) has at least three bearing openings (34) for receiving der seitlich aus den Endabschnitten (31, 32) überstehenden Welle (29) aufweist.which has a shaft (29) projecting laterally from the end sections (31, 32). 17. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Kupplungseinrichtung (7) und hinterem Querträger (24) des Tragrahmens (17) eine Stelleinrichtung (35) zur vertikalen Verstellung des Tragrahmens angeordnet ist.17. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that an adjusting device (35) for vertical adjustment of the support frame is arranged between the coupling device (7) and the rear cross member (24) of the support frame (17). 18. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet/ daß Führungsrohr (14) und Teleskoprohre (15, 16) als Vierkantrohre ausgebildet sind.18. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide tube (14) and telescopic tubes (15, 16) are designed as square tubes. 19. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterrahmen (18) zwei vom Führungsrohr (14) V-förmig nach vorne abstehende Tragschenkel (36, 37) aufweist, wobei an der V-Spitze (38) der Verdichter (3) an einer im wesentlichen in Vorrichtungslängsrichtung (13) verlaufenden Schwenkachse19. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the lower frame (18) has two support legs (36, 37) projecting forwards in a V-shape from the guide tube (14), the compressor (3) being pivotable at the V-tip (38) on a pivot axis running essentially in the longitudinal direction (13) of the device. (39) gelagert ist.(39) is stored. 20. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der durch die Tragschenkel (36, 37) gebildeten V-Spitze (38) und dem Verdichter (3) ein Verdichterträger (40) angeordnet ist.20. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that a compressor carrier (40) is arranged between the V-tip (38) formed by the support legs (36, 37) and the compressor (3). 21. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdichterträger21. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the compressor carrier (40) im wesentlichen mittig an der V-Spitze (38) gelagert ist und an seinen Enden (41, 42) der Verdichter (3) verschwenkbar gelagert ist.(40) is mounted essentially centrally on the V-tip (38) and the compressor (3) is pivotably mounted at its ends (41, 42). 22. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß von den Teleskoprohren (15, 16) Längslenker (43, 44) im wesentlichen radial abstehen und an deren freien Enden (45, 46) Hilgsverdichterträger (55, 56) verschwenkbar gelagert sind.22. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that longitudinal control arms (43, 44) project substantially radially from the telescopic tubes (15, 16) and auxiliary compressor supports (55, 56) are pivotably mounted on their free ends (45, 46). 23. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Längslenker (43, 44) längenverstellbar sind.23. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal control arms (43, 44) are adjustable in length. 24. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß quer zur Vorrichtungslängsrichtung (13) im Führungsrohr (14) Führungsöffnungen (47) zur Durchführung der Hilfsverdichtertrager (55, 56) ausgebildet sind.24. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that guide openings (47) for the passage of the auxiliary compressor supports (55, 56) are formed in the guide tube (14) transversely to the longitudinal direction (13) of the device. 25. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (1) zur Vorrichtungslängsrichtung (13) symmetrisch ausgebildet ist.25. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the device (1) is designed symmetrically to the device longitudinal direction (13). 26. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Verdichter (3) und Hilfsverdichter (5, 12) jeweils aus einem Tragkörper (48) mit im wesentlichen nach hinten abstehendem Glättblatt (49) und nach vorne abstehendem Abweiserblatt (50) ausgebildet sind.26. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the compressor (3) and auxiliary compressor (5, 12) are each formed from a support body (48) with a smoothing blade (49) projecting substantially to the rear and a deflector blade (50) projecting to the front. 27. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Glättblatt (49) seitlich über den Tragkörper (48) übersteht und auf einer einem Untergrund (58) zugewandten Glättfläche (57) eine Anzahl von Vorsprüngen (51) aufweist.27. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the smoothing blade (49) projects laterally beyond the supporting body (48) and has a number of projections (51) on a smoothing surface (57) facing a substrate (58). 28. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß vom Verdichterund/oder Hilfsverdichtertrager (40; 55, 56) Anschlagflansche abstehen, an denen mit dem Tragkörper (48) in Anlage bringbare Anschlagpuffer (53) angeordnet sind.28. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that stop flanges protrude from the compressor and/or auxiliary compressor support (40; 55, 56), on which stop flanges are arranged stop buffers (53) which can be brought into contact with the support body (48). 29. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen29. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the front Querträger (23) des Tragrahmens (17) ein in Richtung zum Unterrahmen (18) weisender Anschlagpuffer (54) angeordnet ist.A stop buffer (54) pointing towards the subframe (18) is arranged on the cross member (23) of the support frame (17). 30. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Abweiserblatt (50) vom Verdichter (3) und/oder Hilfsverdichter (5, 12) in Längsrichtung geteilt ist.30. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the deflector blade (50) is divided in the longitudinal direction by the compressor (3) and/or auxiliary compressor (5, 12). 31. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet/ daß wenigstens ein Teleskoprohr (15, 16) hydraulisch längsverschieblich ist.31. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least one telescopic tube (15, 16) is hydraulically longitudinally displaceable. 32. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet/ daß jeweils eine Stelleinrichtung zwischen Tragrahmen (17) und Unterrahmen (18) und/oder Hilfsrahmen (6) angeordnet ist.32. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that an adjusting device is arranged between the support frame (17) and the lower frame (18) and/or the auxiliary frame (6). 33. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskoprohre (dl5, 16) im wesentlichen gleichen Durchmesser und gleiche Länge aufweisen.33. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the telescopic tubes (dl5, 16) have substantially the same diameter and the same length. 34. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Führungsrohrs (14) und/oder außerhalb der Teleskoprohre (15, 16) Gleitplatten auf einer Innenseite des Führungsrohr beziehungsweise einer Außenseite der Teleskoprohre lösbar befestigt sind.34. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that inside the guide tube (14) and/or outside the telescopic tubes (15, 16) sliding plates are detachably fastened on an inner side of the guide tube or an outer side of the telescopic tubes. 35. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet/ daß die Gleitplatte im Führungsrohr (14) benachbart zum Anschlag (76) angeordnet ist.35. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sliding plate is arranged in the guide tube (14) adjacent to the stop (76). 36. Vorrichtung nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitplatte auf dem Teleskoprohr (15, 16) an dessen der Mittellinie (13) zugeordneten Ende angeordnet ist.36. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sliding plate is arranged on the telescopic tube (15, 16) at its end associated with the center line (13).