DE9211438U1 - Filters for cleaning fuel - Google Patents
Filters for cleaning fuelInfo
- Publication number
- DE9211438U1 DE9211438U1 DE9211438U DE9211438U DE9211438U1 DE 9211438 U1 DE9211438 U1 DE 9211438U1 DE 9211438 U DE9211438 U DE 9211438U DE 9211438 U DE9211438 U DE 9211438U DE 9211438 U1 DE9211438 U1 DE 9211438U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- filter
- closure piece
- clamping bracket
- filter according
- filter housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 11
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 title claims description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 21
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/30—Filter housing constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/16—Cleaning-out devices, e.g. for removing the cake from the filter casing or for evacuating the last remnants of liquid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
- B01D36/003—Filters in combination with devices for the removal of liquids
- B01D36/006—Purge means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
- F02M37/42—Installation or removal of filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
- F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fats And Perfumes (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
R. 25456
20.8.1992 My/KeiR.25456
20.8.1992 My/Kei
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30
Filter zum Reinigen von Kraftstoff
Stand der Technik Filter for cleaning fuel
State of the art
Die Erfindung geht aus von einem Filter zum Reinigen von Kraftstoff nach der im Oberbegriff des Anspruchs 1 näher angegeben Gattung.The invention relates to a filter for cleaning fuel according to the type specified in the preamble of claim 1.
Es ist schon ein solches Kraftstoff-Filter aus der US-PS 2 230 408 bekannt, bei dem an einem Filterdeckel ein becherförmiges Filtergehäuse hängend angeordnet ist, das in seinem Inneren einen Filtereinsatz aufnimmt und außen durch eine Spannbügelhalterung am Filterdeckel lösbar befestigt ist. Von Nachteil bei diesem Kraftstoff-Filter ist nun, daß hier zum Ablassen von Wasser und Schlamm am Boden des Filtergehäuses ein Rohrstutzen befestigt ist, an dessen Außengewinde über eine als Anschlag dienende Mutter ein schwenkbarer Spannbügel gespannt wird. Zum Wasserablassen ist eine zusätzliche Ablaßschraube vorgesehen, die von unten in den Rohrstutzen eingeschraubt ist. Diese Bauweise der Befestigungsmechanik mit geteiltem Spannbügel, Rohrstutzen mit Außen- und Innengewinde und gesonderter Ablaßschraube baut aufwendig, kostspielig und erfordert viel Raum. Zudem führt diese Bauweise zu einer umständlichen und zeitraubenden Bedienung für die Funktionen Einspannen des Filtergehäuses und Entleeren von Schmutz und Wasser. Zudem kann die herausdrehbare Schraube leicht verlorengehen.Such a fuel filter is already known from US-PS 2 230 408, in which a cup-shaped filter housing is arranged hanging from a filter cover, which holds a filter insert inside and is detachably attached to the filter cover on the outside by a clamping bracket. The disadvantage of this fuel filter is that a pipe socket is attached to the bottom of the filter housing to drain water and mud, and a pivoting clamp is tightened to the external thread of the pipe socket via a nut that serves as a stop. An additional drain screw is provided for draining water, which is screwed into the pipe socket from below. This design of the fastening mechanism with a split clamping bracket, pipe socket with external and internal thread and separate drain screw is complex, expensive and requires a lot of space. In addition, this design leads to complicated and time-consuming operation for the functions of clamping the filter housing and emptying dirt and water. In addition, the removable screw can easily be lost.
- 2 - R. 25456- 2 - R.25456
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Das erfindungsgemäße Filter zum Reinigen von Kraftstoff mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß bei ihm die Funktionen von Spannen des Filtergehäuses und Wasserentleerung mit relativ einfachen, raumsparenden und kostengünstigen Mitteln verwirklicht sind. Das für die Befestigungsfunktion vorgesehene Spannelement zwischen Spannbügel und Boden des Filtergehäuses übernimmt zusätzlich die Funktion eines Verschlußstückes, so daß zusätzliche Bauelemente eingespart werden. Infolge der Spannband-Befestigung kann der Filterdeckel ohne Gewinde ausgeführt werden und fertige axiale Dichtflächen aufweisen. Auch der Boden am Gehäuse benötigt keine mechanische Bearbeitung, insbesondere keine Gewinde. Auch das Verschlußstück läßt sich in einfacher Weise herstellen und kommt ohne Gewinde aus. Das Kraftstoff-Filter läßt sich in zuverlässiger Weise schnell und einfach bedienen.The filter according to the invention for cleaning fuel with the characterizing features of the main claim has the advantage that the functions of clamping the filter housing and draining water are implemented using relatively simple, space-saving and cost-effective means. The clamping element provided for the fastening function between the clamping bracket and the base of the filter housing also takes on the function of a closure piece, so that additional components are saved. As a result of the clamping band fastening, the filter cover can be designed without a thread and have finished axial sealing surfaces. The base on the housing also does not require any mechanical processing, in particular no threads. The closure piece can also be manufactured in a simple manner and does not require a thread. The fuel filter can be operated quickly and easily in a reliable manner.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Kraftstoff-Filters möglich. So wird durch eine Ausführung nach Anspruch 2 eine einfache und platzsparende Bauweise sowie eine einfache Bedienung ermöglicht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn gemäß Anspruch 3 das Öffnen der Ablaßvorrichtung durch eine einfache Kippbewegung des Verschlußstückes erfolgt. Dabei ist es besonders zweckmäßig, wenn nach Anspruch 4 das Verschlußstück unverlierbar am Filtergehäuse gehalten wird. Bei einer Ausbildung nach Anspruch 5 läßt sich in zweckmäßiger Weise eine sichere und leichte Bedienung bei einer einfachen Bauweise erreichen. Günstig ist es ferner, wenn gemäß Anspruch 6 das Verschlußstück am Boden des Filtergehäuses leicht montierbar ist und unverlierbar dort gehalten wird. Eine sichere Funktion der Ablaßeinrichtung läßt sich gemäß Anspruch 7 erreichen. Für eine leichte Bedienung beim Entwässern istThe measures listed in the subclaims enable advantageous further developments and improvements of the fuel filter specified in the main claim. For example, a design according to claim 2 enables a simple and space-saving design and easy operation. It is particularly advantageous if, according to claim 3, the drain device is opened by a simple tilting movement of the closure piece. It is particularly expedient if, according to claim 4, the closure piece is held captive on the filter housing. With a design according to claim 5, safe and easy operation can be achieved in a practical manner with a simple design. It is also advantageous if, according to claim 6, the closure piece can be easily mounted on the bottom of the filter housing and held captive there. The drain device can function reliably according to claim 7. For easy operation when draining water,
- 3 - R-. 25456- 3 - R-. 25456
es vorteilhaft, wenn das Verschlußstück gemäß Anspruch 8 ausgebildet wird. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie der Zeichnung. it is advantageous if the closure piece is designed according to claim 8. Further advantageous embodiments of the invention emerge from the remaining claims, the description and the drawing.
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Kraftstoff-Filter mit Spannbügel-Befestigung in vereinfachter Darstellung, Figur 2 eine Seitenansicht des Filters nach Figur 1 in verkleinertem Maßstab und Figur 3 einen Teil des Filters nach Figur 1, jedoch mit geöffneter Ablaßeinrichtung.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Figure 1 shows a longitudinal section through a fuel filter according to the invention with clamp fastening in a simplified representation, Figure 2 shows a side view of the filter according to Figure 1 on a reduced scale and Figure 3 shows part of the filter according to Figure 1, but with the drain device open.
Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
Die Figur 1 zeigt in vereinfachter Darstellung einen Längsschnitt durch ein Filter 10 zum Reinigen von Kraftstoff, bei dem an einem Filterdeckel 11 ein becherförmiges, einen Filtereinsatz 12 aufnehmendes Filtergehäuse 13 hängend angeordnet ist und durch eine Befestigungsmechanik mit dem Filterdeckel 11 lösbar verspannt ist. Die Befestigungsmechanik ist hier als Spannbügel-Befestigung 14 ausgebildet, wie dies aus Figur 1 in Verbindung mit Figur 2 näher erkennbar ist, die in verkleinertem Maßstab eine Seitenansicht des Filters 10 nach Figur 1 zeigt. Die Spannbügel-Befestigung 14 weist in an sich bekannter Weise einen Spannbügel 15 auf, der mit seinen beiden freien Enden 16 schwenkbar im Filterdeckel 11 gelagert ist und mit einem die beiden Schenkel verbindenden Mittelteil 17 an einem Spannstück 18 anliegt, das seinerseits das Filtergehäuse 13 gegen den Filterdeckel 11 drückt.Figure 1 shows a simplified representation of a longitudinal section through a filter 10 for cleaning fuel, in which a cup-shaped filter housing 13, which accommodates a filter insert 12, is arranged hanging on a filter cover 11 and is releasably clamped to the filter cover 11 by a fastening mechanism. The fastening mechanism is designed here as a clamping bracket fastening 14, as can be seen in more detail in Figure 1 in conjunction with Figure 2, which shows a side view of the filter 10 according to Figure 1 on a reduced scale. The clamping bracket fastening 14 has a clamping bracket 15 in a manner known per se, which is pivotally mounted in the filter cover 11 with its two free ends 16 and rests with a middle part 17 connecting the two legs on a clamping piece 18, which in turn presses the filter housing 13 against the filter cover 11.
- 4 - R. 25456- 4 - R.25456
Wie die Figur 1 näher zeigt, sind am Filterdeckel 11 ein Anschlußstutzen 19 für den Zulauf sowie ein zentral liegender Anschlußstutzen 21 für den Ablauf angeordnet. Auf der dem Filtergehäuse 13 zugewandten Seite des Filterdeckels 11 sind axiale Dichtflächen ausgebildet, an denen außen ein Flachdichtring 22 und innen eine Dichtmanschette 23 anliegen. Auf dem Flachdichtring 22 stützt sich das becherförmige Filtergehäuse 13 mit seinem Rand 24 am offenen Ende ab und dichtet somit den Innenraum des Filters 10 nach außen hin ab. An der zentral liegenden Dichtmanschette 23 stützt sich ein Mittelrohr 25 des Filtereinsatzes 12 ab, der hier in an sich bekannter Weise als axial durchströmtes Wickelelement ausgebildet ist. Die Dichtmanschette 23 übernimmt somit die Abdichtung zwischen der Schmutzseite und der Reinseite. Der Filterdeckel 11 läßt sich somit in einfacher Weise ohne mechanische Bearbeitung herstellen, da sich gerade axiale Dichtflächen fertig gießen lassen. Der Filtereinsatz 12 mit dem Mittelrohr 25 wird in axialer Richtung durch ein Lochblech 26 im Filtergehäuse 13 fixiert.As Figure 1 shows in more detail, a connection piece 19 for the inlet and a central connection piece 21 for the outlet are arranged on the filter cover 11. On the side of the filter cover 11 facing the filter housing 13, axial sealing surfaces are formed, on which a flat sealing ring 22 rests on the outside and a sealing sleeve 23 on the inside. The cup-shaped filter housing 13 rests on the flat sealing ring 22 with its edge 24 at the open end, thus sealing the interior of the filter 10 from the outside. A central tube 25 of the filter insert 12 rests on the central sealing sleeve 23, which is designed here in a known manner as a winding element through which axial flow occurs. The sealing sleeve 23 thus takes over the sealing between the dirty side and the clean side. The filter cover 11 can thus be manufactured in a simple manner without mechanical processing, since axial sealing surfaces can be cast in a finished state. The filter insert 12 with the central tube 25 is fixed in the axial direction by a perforated plate 26 in the filter housing 13.
Das Filtergehäuse 13 weist an seinem Boden 27 eine Auslaßöffnung 28 auf, die zugleich Teil einer Ablaßeinrichtung 29 für angesammelten Schmutz und für Wasser ist. Zu der Ablaßeinrichtung 29 zählt ferner das Spannstück 18, das zusätzlich hier als Verschlußstück ausgebildet ist. Dieses Verschlußstück 18 weist im wesentlichen die Grundform eines kreisringförmigen Körpers auf, der mit einem zentral angeordneten Bolzen mit angeformtem Wulst 32 in die Auslaßöffnung 28 eingeschnappt ist, so daß das Verschlußstück 18 unverlierbar am Filtergehäuse 13 gehalten ist. Das Verschlußstück 18 weist auf seiner dem Bolzen 31 zugewandten Stirnseite eine ebene und radial zur Längsachse des Verschlußstücks 18 verlaufende Dichtfläche 33 auf, in der ein Dichtring 34 angeordnet ist. Diese Dichtfläche 33 geht an einer Kippachse 35 in eine ebene Abstützfläche 36 über, die mit der Dichtfläche 33 einen spitzen Winkel 37 bildet. Die KippachseThe filter housing 13 has an outlet opening 28 on its base 27, which is also part of a drainage device 29 for accumulated dirt and water. The drainage device 29 also includes the clamping piece 18, which is also designed here as a closure piece. This closure piece 18 essentially has the basic shape of a circular ring-shaped body, which is snapped into the outlet opening 28 by a centrally arranged bolt with a molded bead 32, so that the closure piece 18 is held captive on the filter housing 13. The closure piece 18 has a flat sealing surface 33 on its end facing the bolt 31, which runs radially to the longitudinal axis of the closure piece 18 and in which a sealing ring 34 is arranged. This sealing surface 33 merges at a tilting axis 35 into a flat support surface 36, which forms an acute angle 37 with the sealing surface 33. The tilting axis
- 5 - R. 25456- 5 - R.25456
3 5 verläuft dabei etwa auf dem Durchmesser des Dichtrings 34 und zudem in einer Ebene, die sich parallel zu einer durch den Spannbügel 15 verlaufenden Ebene erstreckt. In dem Verschlußstück 18 ist ferner eine zur Dichtfläche 33 bzw. zur Abstützfläche 36 hin offene ringförmige Sammelnut 3 8 eingearbeitet, von deren Boden aus eine Entwässerungs-Bohrung 39 nach unten verläuft. Das Verschlußstück 18 weist auf seiner dem Bolzen 31 entgegengesetzt liegenden Stirnseite 41 eine Rastnut 42 auf, in welcher der Spannbügel 15 mit seinem Mittelteil 17 gerastet ist, wenn der Spannbügel 15 die in Figur 1 gezeichnete Lage einnimmt, wobei er in einer durch die Längsachse des Filters 10 verlaufenden Mittelebene liegt. Ferner weist das Verschlußstück 18 in seiner Stirnseite 41 eine nahe am äußeren Durchmesser liegende Quernut 43 auf, die parallel zur Rastnut 42 verläuft und in der das Mittelteil 17 des Spannbügels 15 einrasten kann. Zudem weist das Verschlußstück 18 in seiner Stirnfläche 41 eine Abflachung 44 auf, die bezogen auf die Mittelebene entgegengesetzt zur Quernut 43 liegt und in die sich die Entwässerungs-Bohrung 39 öffnet. Die Abflachung 44 ist dabei so groß gewählt, daß bei am Boden 27 eingesetztem Verschlußstück 18 der Spannbügel 15 leicht auf das Verschlußstück 18 aufschwenkbar ist und schließlich beim Einschnappen in die Rastnut 42 eine ausreichende Kraft zum Einspannen des Filtergehäuses 13 aufbringt.3 5 runs approximately on the diameter of the sealing ring 34 and also in a plane that extends parallel to a plane running through the clamping bracket 15. In the closure piece 18 there is also incorporated an annular collecting groove 3 8 that is open towards the sealing surface 33 or the support surface 36, from the bottom of which a drainage hole 39 runs downwards. The closure piece 18 has a locking groove 42 on its end face 41 opposite the bolt 31, in which the clamping bracket 15 is locked with its middle part 17 when the clamping bracket 15 assumes the position shown in Figure 1, wherein it lies in a middle plane running through the longitudinal axis of the filter 10. Furthermore, the closure piece 18 has a transverse groove 43 in its front face 41, which is close to the outer diameter and runs parallel to the locking groove 42 and in which the middle part 17 of the clamping bracket 15 can snap into place. In addition, the closure piece 18 has a flattened area 44 in its front face 41, which lies opposite the transverse groove 43 in relation to the middle plane and into which the drainage hole 39 opens. The flattened area 44 is chosen to be so large that when the closure piece 18 is inserted into the base 27, the clamping bracket 15 can be easily pivoted onto the closure piece 18 and finally, when it snaps into the locking groove 42, exerts sufficient force to clamp the filter housing 13.
Das Verschlußstück 18 läßt sich in vorteilhafter Weise als Kunststoffteil herstellen; der Spannbügel wird in zweckmäßiger Weise aus einem elastischen Draht hergestellt, insbesondere aus Federstahldraht. The closure piece 18 can advantageously be manufactured as a plastic part; the clamping bracket is expediently manufactured from an elastic wire, in particular from spring steel wire.
Beim Betrieb des Filters 10 wird der axial durch den Filtereinsatz 12 fließende Dieselkraftstoff gereingt, wobei sich das abgeschiedene Wasser auf dem Boden 27 des Filtergehäuses 13 sammelt. Bei der in Figur 1 dargestellten Lage des Spannbügels 15 ist die Ablaßeinrichtung 29 geschlossen. Das in der Rastnut 42 eingerastete Mittel-When the filter 10 is in operation, the diesel fuel flowing axially through the filter insert 12 is cleaned, with the separated water collecting on the bottom 27 of the filter housing 13. When the clamping bracket 15 is in the position shown in Figure 1, the drain device 29 is closed. The central locking device 42 is engaged in the locking groove 42.
- 6 - R. 25456- 6 - R.25456
teil 17 des federnden Spannbügels 15 drückt das Verschlußstück 18 mit seinem Dichtring 34 gegen den Boden 27, wobei die Auslaßöffnung 28 abgesperrt wird. Der Spannbügel 15 befindet sich dabei in einer Mittelebene, in der auch die Längsachse des Filters 10 verläuft.part 17 of the spring-loaded clamp 15 presses the closure piece 18 with its sealing ring 34 against the base 27, whereby the outlet opening 28 is blocked. The clamp 15 is located in a central plane in which the longitudinal axis of the filter 10 also runs.
Zum Öffnen der Ablaßeinrichtung 29 wird der Spannbügel 15 aus seiner in Figur 1 gezeigten Mittelebene heraus im Uhrzeigersinn in eine Schräglage 45 ausgeschwenkt, wobei das Mittelteil 17 in die außenliegende Quernut 43 am Verschlußstück 18 einrastet. Diese geöffnete Stellung der Ablaßeinrichtung 29 ist in dem Teilschnitt nach Figur 3 näher dargestellt, wobei die gekippte Lage des Verschlußstücks 18 deutlich erkennbar ist. Bei dieser Schwenkbewegung des Spannbügels 15 kippt das Verschlußstück 18 um die Kippachse 35, wobei sich die Abstützfläche 36 satt am Boden 27 anlegt. Der Bolzen 35 am Verschlußstück 18 weist in der Auslaßöffnung 28 ein so großes Spiel auf, daß diese Kippbewegung nicht behindert wird. Zudem bleibt das Verschlußstück 18 durch den Bolzen 31 mit seinem Wulst 32 unverlierbar im Boden 27 gehalten. Durch die nach unten gekippte Dichtfläche 33 mit dem Dichtring 34 ist nun die Auslaßöffnung 28 geöffnet und Wasser kann aus dem Innenraum des Filtergehäuses 13 in die Sammelnut 38 abströmen und über die Entwässerungs-Bohrung 39 entfernt werden. Zum Schließen der Ablaßeinrichtung 29 wird der Spannbügel 15 aus seiner Schräglage 45 entgegen dem Uhrzeigersinn wieder in seine Mittelebene geschwenkt, bis er in die Rastnut 42 einrastet.To open the discharge device 29, the clamping bracket 15 is pivoted clockwise from its center plane shown in Figure 1 into an inclined position 45, whereby the center part 17 engages in the external transverse groove 43 on the closure piece 18. This open position of the discharge device 29 is shown in more detail in the partial section according to Figure 3, whereby the tilted position of the closure piece 18 is clearly visible. During this pivoting movement of the clamping bracket 15, the closure piece 18 tilts about the tilt axis 35, whereby the support surface 36 lies snugly against the base 27. The bolt 35 on the closure piece 18 has such a large amount of play in the outlet opening 28 that this tilting movement is not hindered. In addition, the closure piece 18 remains held captive in the base 27 by the bolt 31 with its bead 32. The outlet opening 28 is now opened by the downwardly tilted sealing surface 33 with the sealing ring 34 and water can flow out of the interior of the filter housing 13 into the collecting groove 38 and be removed via the drainage hole 39. To close the drain device 29, the clamping bracket 15 is pivoted counterclockwise from its inclined position 45 back into its central plane until it engages in the locking groove 42.
Soll das Verschlußstück 18 demontiert oder ausgebaut werden, so wird der Spannbügel 15 aus der in Figur 1 gezeigten Mittelebene entgegen dem Uhrzeigersinn zur Seite geschwenkt, wobei das Mittelteil 17 über die Abflachung 44 zur Seite geschoben wird, bis das Mittelteil 17 außerhalb des Durchmessers des Verschlußstückes 18 liegt. Das in dieIf the closure piece 18 is to be dismantled or removed, the clamping bracket 15 is pivoted counterclockwise from the center plane shown in Figure 1, whereby the center part 17 is pushed to the side over the flattened area 44 until the center part 17 lies outside the diameter of the closure piece 18. The
- 7 - R. 25456- 7 - R.25456
Auslaßöffnung 28 unverlierbar eingeschnappte Verschlußstück 18 läßt sich dann mühelos aus dem Boden 27 entfernen. Mit dem Verschlußstück 18, das zusätzlich die Funktion eines Spannstückes mitübernimmt, läßt sich somit die Befestigungsmechanik am Filter 10 sowie dessen Ablaßeinrichtung 29 ohne besondere mechanische Bearbeitung ausbilden, wobei insbesondere keine Schraubgewinde notwendig sind.The closure piece 18, which is snapped into the outlet opening 28, can then be easily removed from the base 27. With the closure piece 18, which also takes on the function of a clamping piece, the fastening mechanism on the filter 10 and its drain device 29 can be formed without any special mechanical processing, whereby in particular no screw threads are necessary.
Selbstverständlich sind an dem gezeigten Ausführungsbeispiel Änderungen möglich, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuweichen. So kann in dem Filter 10 anstelle des gezeigten Wickelelements 12 ohne weiteres ein Sternfilterelement oder ein Filterelement anderer Bauart verwendet werden.Of course, changes are possible to the embodiment shown without deviating from the spirit of the invention. For example, a star filter element or a filter element of a different design can easily be used in the filter 10 instead of the winding element 12 shown.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9211438U DE9211438U1 (en) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | Filters for cleaning fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9211438U DE9211438U1 (en) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | Filters for cleaning fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9211438U1 true DE9211438U1 (en) | 1994-01-05 |
Family
ID=6883054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9211438U Expired - Lifetime DE9211438U1 (en) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | Filters for cleaning fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9211438U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19737264A1 (en) * | 1997-08-27 | 1999-03-04 | Bosch Gmbh Robert | Liquid filters for fuels |
EP1172549A2 (en) * | 2000-07-15 | 2002-01-16 | Filterwerk Mann + Hummel Gmbh | Fuel filter |
FR2910069A1 (en) * | 2006-12-13 | 2008-06-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Fuel i.e. diesel, filter for motor vehicle's internal combustion diesel engine, has hollow interior space integrated in case of oil separator of internal combustion engine of vehicle, and filter head immovably fixed on case of separator |
WO2010000687A2 (en) * | 2008-07-04 | 2010-01-07 | Ufi Filters S.P.A. | A fuel filter |
-
1992
- 1992-08-26 DE DE9211438U patent/DE9211438U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19737264A1 (en) * | 1997-08-27 | 1999-03-04 | Bosch Gmbh Robert | Liquid filters for fuels |
DE19737264B4 (en) * | 1997-08-27 | 2006-03-30 | Robert Bosch Gmbh | Fluid filter for fuels |
EP1172549A2 (en) * | 2000-07-15 | 2002-01-16 | Filterwerk Mann + Hummel Gmbh | Fuel filter |
EP1172549A3 (en) * | 2000-07-15 | 2003-01-08 | Filterwerk Mann + Hummel Gmbh | Fuel filter |
US6709576B2 (en) | 2000-07-15 | 2004-03-23 | Filterwerk Mann & Hummel Gmbh | Fuel filter with water discharge |
FR2910069A1 (en) * | 2006-12-13 | 2008-06-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Fuel i.e. diesel, filter for motor vehicle's internal combustion diesel engine, has hollow interior space integrated in case of oil separator of internal combustion engine of vehicle, and filter head immovably fixed on case of separator |
WO2010000687A2 (en) * | 2008-07-04 | 2010-01-07 | Ufi Filters S.P.A. | A fuel filter |
WO2010000687A3 (en) * | 2008-07-04 | 2010-07-15 | Ufi Filters S.P.A. | A fuel filter |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3877178T2 (en) | FLUIDUM FILTER SYSTEM. | |
DE1152285B (en) | Valve arrangement for lubricating oil filters of internal combustion engines | |
EP0314915A2 (en) | Filter for the purification of lubricating oil | |
DE19538883A1 (en) | Filter for liquids, esp. diesel fuel | |
DE3505344C2 (en) | ||
DE19545133A1 (en) | Fuel filter, especially for diesel fuel | |
EP1034022B1 (en) | Filter for fluids with a built-in pressure controller | |
DE9211438U1 (en) | Filters for cleaning fuel | |
DE10111545A1 (en) | Liquid filter with built-in pressure regulator | |
EP3390185A1 (en) | Air dryer cartridge | |
DE1909130B2 (en) | Cartridge type oil filter - having spring loaded valve to stop oil loss when changing element | |
DE3209216A1 (en) | Liquid filter which can be backwashed in sections | |
DE1576564B2 (en) | INTAKE AIR FILTER FOR COMBUSTION MACHINERY | |
DE10003993A1 (en) | Filter insert for a liquid filter | |
DE1176924B (en) | Arrangement of a bypass oil filter system in internal combustion engines with pressure circulating lubrication | |
DE19804549A1 (en) | Fuel filter especially for diesel engine | |
DE102009048588A1 (en) | Filter device, in particular for liquid filtration in internal combustion engines | |
DE69306488T2 (en) | Adapter for connecting a hose to a tap | |
DE60106546T2 (en) | Cock with a filter | |
DE3705951C1 (en) | Intake air filter for internal combustion engines of motor vehicles | |
EP0937490B1 (en) | Modular filtering device | |
DE9408687U1 (en) | Fuel filter, in particular for diesel fuel | |
DE10316274B3 (en) | Pressure reduction device for domestic water supply system with cylindrical dirt catchment device and relatively rotatable reverse rinsing flow device | |
EP1180459A2 (en) | Vehicle window cleaning unit | |
EP0779091B1 (en) | Cap for fuel filter |