DE9209552U1 - Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades - Google Patents
Schraubenfeder für die Gabel eines ZweiradesInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades
Die Erfindung betrifft eine Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades, insbesondere Motorrades,
wobei die Schraubenfeder im teleskopierenden Gabelrohr
angeordnet ist.
Derartige Schraubenfedern werden üblicherweise als
Gabelfedern bezeichnet. Bei solchen Gabelfedern handelt es sich überwiegend um Schraubenfedern mit linearer,
doppelt linearer oder jeder anderen Art von progressiven Kennlinien. Diese Schraubenfedern werden üblicherweise
in kugelgestrahlter und/oder geölter Form in das teleskopartige Gabelrohr eingebaut. Aufgrund des
bauartbedingten hohen Schlankheitgrades dieser
Eibach 10673/9:
Schraubenfedern ist eine Knicksicherheit im Einbauzustand
nicht zu erreichen, so daß eine mehr oder weniger permanente Reibung an den Gabelrohrwänden
auftritt. Dies führt zu mechanischem Abrieb, wobei die Abriebspartikel dann im Hydrauliksystem, welches im
Gabelrohr angeordnet ist, weitere Beschädigungen hervorrufen.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Schraubenfeder
gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei der ein mechanischer Abrieb während der bestimmungsgemäßen
Benutzung weitestgehend oder gar vollständig unterbunden
ist .
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Schraubenfeder mit einer Beschichtung versehen ist,
die reibungsmindernde Bestandteile aufweist.
Durch diese fest aufgebrachte Beschichtung mit reibungsmindernden
Bestandteilen wird erreicht, daß die während der Benutzung auftretende Reibung zwischen
Eibach 10763/92
Schraubenfeder und Gabelrohrwand nicht zu
mechanischem Abrieb führt, sondern durch die reibungsmindernden Bestandteile ein Abrieb weitest gehend,
wenn nicht vollständig unterbunden wird.
Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß die Beschichtung ein Korrosionsschutzlack ist, dem PTFE-Partikel
zugesetzt sind.
Die Beschichtung erfolgt im Wege der Dünnschichtlackierung, wobei das Beschichtungsmittel einen Gleitmittelzusatz
auf PTFE-Basis enthält. Hierdurch wird die Reibung erheblich reduziert und ein Abrieb
weitgehend unterbunden.
Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß die Schraubenfeder mit einer Phosphatierung, insbesondere
einer feinkristallinen Zinkphosphatierung, grundiert
ist, auf die die Beschichtung aufgebracht ist.
Eibach 10673/92
-A-
Weiter ist bevorzugt, daß die Beschichtung aus zweischichtigem
organischen Lack mit Gleitmittelzusatz
besteht.
Auch ist bevorzugt, daß die Beschichtung eine Schichtstärke von weniger als 20&mgr; aufweist.
Desweiteren ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Beschichtung frei von Blei, Kadmium und/oder Chrom ist
und/oder beständig gegen Dieselöl, Benzin und Bremsflüssigkeit ist.
Die Beschichtung ist gleichzeitig ein Korrosionsschutz
und wird aufgebracht , nachdem als Haftgrund eine feinkristalline Zinkphosphatierung aufgebracht ist.
Die Beschichtung erfolgt in 2-maligem Auftrag im Wege der Dünnschichtlackierung mit organischem Lack, der mit
Gleitmittelzusatz angereichert ist. Diese Lacke weisen
eine niedrige Einbrenntemperatur von maximal 2000C
auf, so daß die Anlaßtemperaturen von vergüteten
Eibach 10673/92
Stählen nicht erreicht werden und somit die Vergütung der Feder nicht beeinträchtigt wird. Auch der Kugelstrahleffekt
wird nicht beeinträchtigt. Solche Schraubenfedern werden üblicherweise zur Verdichtung
kugelgestrahlt.
Die geringe Schichtdicke von maximal 20&mgr; bewirkt, daß derart ausgerüstete Schraubenfedern in die
bisher üblichen teleskopierenden Gabelrohre eingebaut
werden können, ohne daß die Dimensionen verändert werden müßten. Solche Federn können also auch in
bestehende Gabelrohre nachgerüstet werden.
Dadurch daß weder Blei, Kadmium noch Chrom in der Beschichtung enthalten sind, sind diese Beschichtungsmittel
umweltfreundlich. Desweiteren sind die Beschichtungsmittel beständig gegenüber Dieselöl, Benzin,
Bremsflüssigkeit und ähnlichen agressiven Medien sowie
gegenüber den meisten Lösungsmitteln. Aufgrund der Grundierung wird eine gute Haftung der Beschichtung
und eine hohe Abriebfestigkeit erreicht. Es entsteht
Eibach 10673/92
auch beim Auftrag der Beschichtung keine Wasserstoffversprödung,
was nachteilig für die Schraubenfeder war e .
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der
beigefügten Zeichnung beschrieben. Die Zeichnung zeigt die Gabel 1 eines nur ausschnittweise
dargestellten Motorrades, wobei eines der Gabelrohre
2 geschnitten gezeigt ist. In den Gabelrohren ist jeweils eine Schraubenfeder 3 angeordnet, die mit
einer Beschichtung versehen ist, die reibungsmindernde
Bestandteile aufweist. Vorzugsweise ist die Beschichtung ein dünnschichtig aufgetragener Korrosionsschutzlack,
dem PTFE-Partikel beigesetzt sind. Vor dem Auftrag der
Beschichtung ist die Schraubenfeder 3 mit einer Phosphatierung, vorzugsweise einer feinkristallinen
Zinkphosphatierung grundiert. Die Beschichtung weist
eine Schichtdicke von weniger als 20&mgr; auf.
Durch diese Ausbildung wird eine reibungsmindernde
Ausstattung der Schraubenfeder 3 erreicht, so daß
Eibach 10673/92
Materialabrieb am Gabelrohr 2 und an der Feder 3
weitestgehend unterbunden sind.
Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel
beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.
Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden
als erfindungswesentlich angesehen.
Claims (1)
- Eibach 10673/92Schutzansprüche:1. Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades, insbesondere Motorrades, wobei die Schraubenfeder im teleskopierenden Gabelrohr angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (3) mit einer Beschichtung versehen ist, die reibungsmindernde Bestandteile aufweist.2. Schraubenfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung ein Korrosionsschutzlack ist, dem PTFE-Partikel zugesetzt sind.3. Schraubenfeder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (3) mit einer Phosphatierung, insbesondere einer feinkristallinen Zinkphosphatierung, grundiert ist, auf die die Beschichtung aufgebracht ist.Eibach 10673/92A. Schraubenfeder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung aus zweischichtigem organischen Lack mit Gleitmittelzusatz besteht.5. Schraubenfeder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung eine Schichtstärke von weniger als 20&mgr; aufweist.6. Schraubenfeder nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschichtung frei von Blei, Kadmium und/oder Chrom ist und/oder beständig gegen Dieselöl, Benzin und Bremsflüssigkeit ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9209552U DE9209552U1 (de) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9209552U DE9209552U1 (de) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9209552U1 true DE9209552U1 (de) | 1992-10-15 |
Family
ID=6881677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9209552U Expired - Lifetime DE9209552U1 (de) | 1992-07-16 | 1992-07-16 | Schraubenfeder für die Gabel eines Zweirades |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9209552U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19728919A1 (de) * | 1997-07-07 | 1999-01-14 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Zahnräderwechselgetriebe |
-
1992
- 1992-07-16 DE DE9209552U patent/DE9209552U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19728919A1 (de) * | 1997-07-07 | 1999-01-14 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Zahnräderwechselgetriebe |
| DE19728919B4 (de) * | 1997-07-07 | 2005-12-01 | Ina-Schaeffler Kg | Zahnräderwechselgetriebe |
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