DE9207826U1

DE9207826U1 - Vorrichtung zum seitlichen Öffnen und Schließen von Laderaumabdeckungen

Info

Publication number: DE9207826U1
Application number: DE9207826U
Authority: DE
Original assignee: MAIER MICHAEL 8341 DIETERSBURG DE
Current assignee: MAIER MICHAEL 8341 DIETERSBURG DE
Priority date: 1992-06-11
Filing date: 1992-06-11
Publication date: 1992-11-05
Anticipated expiration: 2002-06-12

Description

GS*=? tr* ir" -si «_4 er hsmuisteir anme X d «_i &igr;&ggr;&iacgr; cj

Vorrichtung zum seitlichen öffnen und Schließen von Laderaumabdeckungen mittels Plane.

II 1·Technisches Gebiet der Vorrichtung

Aufbauten beziehungsweise Abdeckung von Laderäumen bei Transportsystemen.

2.Technische Eigenschaft

Mechanisches System zum öffnen und Schließen der seitlichen Laderaumabdeckung mit Hebelarmen, wobei die seitliche Plane ab Bordwandhöhe hochgeschwenkt und somit der Laderaum zum Be- und Entla- den zugänglich wird.

3.Zugrundeliegendes Problem

Bei herkömmlichen Verschlüssen von Planenabdeckungen ist bei häufigen Entladevorgängen, etwa bei Auslieferung im Heimdienst, das ständige ordnungsgemäße öffnen und Schließen der Drehverschlüsse der Planen sehr zeitraubend und umständlich. Zum einen soll das Ladegut vor Schmutz, Straßenstaub und Regen geschützt werden, zum anderen muß frostempfindliches Ladegut im Winter vor Kälte ge- schützt werden.

4.Die gesamte Mechanik ist an einer Grundplatte ( 1 ) befestigt, die an der Vorder- und Rückseite des Aufbaus oder Planengestells befestigt wird. Die Vorrichtung beginnt ab Oberkante Bordwand (8) Die allgemein übliche Latte zur Ladegutsicherung ( 5 ) ist mit dem unteren Profil zur E-iordwand ( 6 ) zu einem Rahmen (12) verbunden. An diesem Rahmen ist die PlaneO), vom Dach her durchgehend, befestigt, Der Rahmen ist über die Hebelarme ( 4a und 4b ) mit der Grundplatte C 1 ) verbunden. Der Hebelarm (4a) ist ab dem

oberen Drehpunkt in einem leichten Winkel verlängert und hier mit einem hydraulischen Zylinder ( 10 ) verbunden, der die Durchführung der Schwingbwegung nach oben unterstützt- Um den Gegendruck nach unten bei geschlossener Vorrichtung individuell anpassen zu können, ist die Befestigung des hydraulischen Zylinders C 10 ') an der Grundplatte Cl) verstellbar. Beim öffnen des System wird mittels Griff C 11 ) der Rahmen etwas angehoben bzw. nach außen gezogen und somit der angewinkelte Hebelarm ( 4a ) in eine Stellung gebracht, in der die Aufwärtsbewegung durch das Hydrauliksystem bewerkstelligt wird. Die Ladegutsicherung < 5 ) wird dabei über das Dach hinausbewegt und gibt somit den Laderaum frei. Die Beschreibung bezieht sich auf eine Einheit, wobei die Vorrichtung aus zwei systemgleichen Bauteilen besteht, die einander zugewandt sind. Um eine gleichmäßige Funktion der beiden Einheiten sicherzustellen, sind diese durch ein Verbindungsgestänge < 9 ) miteinander verbunden.

5.Die Erfindung kann nachträglich an LKW - und Anhängeraufbauten montiert werden. Sie ist eine preiswerte Alternative zu teueren Spezialaufbauten. Sie ist geeignet für Transport- und Liefersysteme mit häufigen Be- und Entladevorgängen.

Beschreibung der Zeichnungen < Figur 1 - 5 >

Fig 1 : Eine Draufsicht der Konstruktion an der Vorderwand. Die Grundplatte C 1 ) wird an der Vorderseite des Aufbaus oben, äußerer Bereich montiert. Der hydraulische Zylinder ( 10 ) ist an der Brund&rgr;latte < 1 ) und dem leicht abgewinkelten Hebelarm C 4a ) befestigt. Die beiden Hebelarme C 4a und 4b ) sind in der Form eines Parallelogramms, an den vier Eckpunkten drehbar, befestigt.

Fig 2 : Das System während des Vorgangs des offnes Der Rahmen (12) mit Profil < 6 ), Ladegutsicherung (5), und Verbindungsgestänge ( 9 ) wird hochgeschwenkt. Dabei fällt der Rest der Plane < 3 ) in den Raum zwischen Rahmen und Fahrzeug. Der hydraulische Zylinder drückt den Rahmen in seine obere Halteposition.

Fig 3 s Eine Draufsicht des geöffneten Systems

Fig 4 : Eine Seitenansicht der Ladefläche bei geschlossener Seitenwand.

Der Rahmen mit Profil C 6 ), Ladegutsicherung ( 5 > und Verbindungsgestange C 9 > schließt an der Oberkante Bordwand < 8 ) ab.

Fig 5 s Schrägansicht eines LKW mit der Konstruktion in geöffnetem Zustand Die seitliche Bordwand C 8 ) ist noch geschlossen. Der Rahmen (. 12 > ist in seiner oberen Position, die restliche Plane zwischen Rahmen C 12 ) und Fahrzeug verdeckt. Der Laderaum ist zugänglich und wird nicht durch die Ladegutsicherung blockiert.

Claims

Schutzanspruch

Vorrichtung zum seitlichen öffnen und Schliessen von Laderaumabdeckungen.

Schutzanspruch für System mit folgenden kennzeichnenden Teilen:

- Grundplatte aus Metall (Eisen oder Aluminium) als Trage und Befestigungsteil

- Hebelarm am Grundplattendrehpunkt abgewinkelt

zum Hochklappen des Rahmens von der Oberkante Bordwand bis zum oberen Öffnungspunkt und zum Schließen des Systems

- Hydraulischer Zylinder zur Unterstützung ( handelsüblich) als Hilfsteil eingebaut, gekennzeichnet dadurch daß er an der Grundplatte verstellbar befestigt ist,damit der Gegendruck bei geschlossenem System individuell angepaßt werden kann

- Latte zur Ladegutsicherung aus Holz oder Aluminium die beim öffnen' des Systems automatisch den Laderaum freigibt

- Unteres Profil zur Bordwand mit der Ladegutsicherung zu einem Rahmen verbunden, dadurch wird eine geringe Verwindung beim öffnen und Schließen des Systems sichergestellt

- Verbindungsrohr aus Metall daß eine gleichmäßige Stellung mit dem baugleichen System am anderen Ende der Ladefläche gewährleistet