DE9202213U1 - Safety system for securing a person in a motor vehicle - Google Patents

Description

Sicherungssystem zum Sichern einer Person in einem Kraftfahrzeug Safety system for securing a person in a motor vehicle

Die Erfindung betrifft ein Sicherungssystem zum Sichern LO einer Person/ die sich innerhalb eines vorzugsweise begehbaren Innenraumes eines Kraftfahrzeuges freibeweglich befindet.The invention relates to a safety system for securing a person who is freely moving within a preferably walkable interior of a motor vehicle.

In der Bundesrepublik ereignen sich, bezogen auf die alten Bundesländer, jährlich ca. 3300 Unfälle mit Rettungsfahrzeugen, über 50 % dieser Unfälle ereignen sich bei Sondersignalfahrten gemäß Par. 38 STVO und über 59 % aller Unfälle im Straßenverkehr mit Personenschäden sind auf solche Blaulicht-Fahrten zurückzuführen. Während Einsatzfahrten mit eingeschaltetem Sondersignal im Vergleich zu Kraftfahrzeug-Fahrten anderer Verkehrsteilnehmer mit einem etwa achtmal größeren Unfallrisiko verbunden sind, ist dieses Risiko auch bei einer Krankentransportfahrt ohne Sonderrechte immer noch bis zu viermal höher.
25In Germany, around 3,300 accidents involving emergency vehicles occur each year in the old federal states. Over 50% of these accidents occur during special signal journeys in accordance with Section 38 of the Road Traffic Act, and over 59% of all road traffic accidents involving personal injury are the result of such blue light journeys. While emergency journeys with special signal switched on are associated with an accident risk that is around eight times higher than that of other road users' motor vehicle journeys, this risk is still up to four times higher even during an ambulance journey without special rights.
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Diese Beispiele verdeutlichen, welch hohen Risiken das Einsatzpersonal bei Sonderrechts- und anderen Fahrten mit Rettungsfahrzeugen ausgesetzt ist.These examples illustrate the high risks that emergency personnel are exposed to during special-rights and other journeys in rescue vehicles.

Während solcher EinsatfziaTirten wird dem Fahrer sowie dem zu transportierenden Patienten durch verschiedene Sicherungseinrichtungen ein gewisser Schutz geboten. So sind beispielsweise für den Fahrer des Rettungsfahrzeuges übliche Automatikgurte und Kopfstützen vorgesehen, während der Notfallpatient durch Sicherheitsautomatikgurte sowie eine Tragenauflage gesichert werden kann, welche dem Patienten seitlichen Halt bietet.During such operations, the driver and the patient being transported are offered a certain level of protection by various safety devices. For example, the driver of the rescue vehicle is provided with standard automatic belts and headrests, while the emergency patient can be secured by automatic safety belts and a stretcher pad, which offers the patient lateral support.

Für den Beifahrer sowie einen eventuell mitfahrenden Notarzt sind in den bekannten Rettungsfahrzeugen zwei Beifahrersitze vorgesehen, von denen meist nur ein Sitz mit einem Dreipunktgurt ausgestattet ist.In the known rescue vehicles, two passenger seats are provided for the passenger and any emergency doctor who may be travelling with them, of which usually only one seat is equipped with a three-point belt.

In angeschnalltem Zustand ist jedoch eine Betreuung des zu transportierenden Patienten nicht möglich. Da insbesondere der Notarzt sich bei der Verabreichung einer Injektion, beim Absaugen des Bronchialsystems, bei einer künstlichen Beatmung, bei einer Herz-Lungen-Wiederbelebung oder anderen erforderlichen Notfallmaßnahmen zumindest in gewissem Umfang frei bewe-0 gen können muß, ist das begleitende und den Patienten auch während der Einsatzfahrt betreuende Rettungsdienstpersonal völlig ungesichert. Da dieser Personenkreis die Betreuung des Patienten, insbesondere während des Transportes in ein Krankenhaus freistehend durchführen muß, ist sein Verletzungs- und Unfallrisiko besonders hoch.However, it is not possible to look after the patient being transported while the vehicle is strapped in. Since the emergency doctor in particular must be able to move freely to at least a certain extent when administering an injection, suctioning the bronchial system, performing artificial respiration, cardiopulmonary resuscitation or other necessary emergency measures, the emergency service personnel accompanying the patient and caring for the patient during the emergency journey are completely unprotected. Since this group of people must look after the patient independently, especially during transport to a hospital, their risk of injury and accident is particularly high.

Es besteht daher insbesondere die Aufgabe, ein Sicherungssystem der eingangs erwähnten Art zu schaffen, das der in dem begehbaren Innenraum eines Kraftfahrzeuges befindlichen Person einen gewissen Unfallschutz bietet, ohne jedoch deren Bewegungsraum und -möglichkeiten wesentlich einzuschränken. Die erfindungsgemäße Lösung dieser scheinbar widersprüchlichen Aufgabe besteht insbesondere darin, daß das Sicherungssystem zumindest ein Verbindungselement hat, das an seinem einen Endbereich mit der zu sichernden Person verbindbar ist und daßThe particular task is therefore to create a safety system of the type mentioned at the beginning, which offers the person in the accessible interior of a motor vehicle a certain degree of accident protection, but without significantly restricting their movement space and options. The solution according to the invention to this apparently contradictory task consists in particular in the safety system having at least one connecting element, which can be connected at one end area to the person to be secured and in that

das Verbindungselement an seinem ändert Endbereich im Bewegungsbereich der zu sichernden Person mittels einer Führung oder Halterung lageveränderbar am Kraftfahrzeug gehalten ist.the connecting element is held at its end in the range of movement of the person to be secured by means of a guide or bracket so that it can be adjusted in position on the motor vehicle.

Das erfindungsgemäße Sicherungssystem weist also zumindest ein Verbindungselement auf, das die zu sichernde Person mit dem Kraftfahrzeug oder der Kraftfahrzeugkarosserie verbindet. Dabei ist der am Kraftfahrzeug angreifende Endbereich des Verbindungselementes mittels einer Führung oder Halterung lageveränderbar am Kraftfahrzeug gehalten, so daß der Bewegungsraum der an dem anderen Endbereich des Verbindungselementes gesicherten Person nicht wesentlich eingeschränkt wird. Durch eine geeignete Anordnung der dem Verbindungselement jeweils zugeordneten Führung oder Halterung am Kraftfahrzeug wird einer unfallbedingten Schleuderbewegung der zu sichernden Person entgegengewirkt und Verletzungen dieser Person durch einen Aufprall auf einer Front- oder Heckwand vermieden.The safety system according to the invention therefore has at least one connecting element that connects the person to be secured to the motor vehicle or the motor vehicle body. The end area of the connecting element that engages the motor vehicle is held in position on the motor vehicle by means of a guide or holder so that the freedom of movement of the person secured at the other end area of the connecting element is not significantly restricted. By appropriately arranging the guide or holder assigned to the connecting element on the motor vehicle, an accident-related skidding movement of the person to be secured is counteracted and injuries to this person caused by an impact on a front or rear wall are avoided.

Das erfindungsgemäße Sicherungssystem kann zur Sicherung der in einem Kranken- oder Rettungswagen den Patienten betreuenden Personen verwendet werden, es ist aber auch in einem Wohnmobil oder einem Behindertentransporter vorteilhaft einsetzbar, in dem bisher zwar der Rollstuhl des Behinderten, nicht aber die in diesem Rollstuhl sitzende Person gesichert wird.
25The safety system according to the invention can be used to secure the persons caring for the patient in an ambulance or rescue vehicle, but it can also be used advantageously in a mobile home or a disabled person transporter, in which the wheelchair of the disabled person is currently secured, but not the person sitting in this wheelchair.
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Um der zu sichernden Person trotz des mit ihr zu verbindenden Verbindungselementes einen größtmöglichen Bewegungsraum zu bieten, ist es vorteilhaft, wenn das Sicherungssystem nur ein Verbindungselement aufweist und wenn die Führung oder Halte-0 rung oberhalb der zu sichernden Person angeordnet ist.In order to offer the person to be secured the greatest possible freedom of movement despite the connecting element to be connected to him, it is advantageous if the safety system has only one connecting element and if the guide or holder is arranged above the person to be secured.

Dabei wird eine Ausführungsform bevorzugt, bei der die Führung als eine, vorzugsweise im wesentlichen in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges orientierte und insbesondere im Dachbereich des Kraftfahrzeuges angeordnete Schiebeführung ausgebildetIn this case, an embodiment is preferred in which the guide is designed as a sliding guide, preferably oriented essentially in the longitudinal direction of the motor vehicle and arranged in particular in the roof area of the motor vehicle.

ist, an der das Verbindungselement" mittels" eines in der Schiebeführung verschieblich geführten Schiebeteiles gehalten ist. Eine solche Schiebeführung ermöglicht beispielsweise eine Längsbewegung der im Innenraum des Kraftfahrzeuges befindlichen und über das Schiebeteil sowie das Verbindungselement mit der Schiebeführung verbundenen Person. Sind die den Schiebeweg begrenzenden Enden dieser Schiebeführung mit ausreichendem Abstand von der Zwischenwand, der Heckwand oder dergleichen Innenwänden des Kraftfahrzeuges angeordnet, so wird auch eine Verletzung der Person durch einen Aufprall auf dieser Wand mit Sicherheit vermieden.is on which the connecting element is held by means of a sliding part that is slidably guided in the sliding guide. Such a sliding guide enables, for example, a longitudinal movement of the person in the interior of the motor vehicle and connected to the sliding guide via the sliding part and the connecting element. If the ends of this sliding guide that limit the sliding path are arranged at a sufficient distance from the partition wall, the rear wall or similar interior walls of the motor vehicle, then injury to the person by impact with this wall is also reliably avoided.

Vorteilhaft ist es, wenn die Schiebeführung eine etwa U-förmige Führungsbahn hat und wenn die beiden freien Endbereiche dieser U-Form vorzugsweise in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges orientiert sind. Eine solche etwa U-förmige und insbesondere in Längsrichtung orientierte Führungsbahn erlaubt es beispielsweise dem Rettungspersonal eines Rettungswagens, den auf dem Tragetisch befindlichen Patienten von beiden Tischseiten aus zu versorgen.It is advantageous if the sliding guide has an approximately U-shaped guideway and if the two free end areas of this U-shape are preferably oriented in the longitudinal direction of the motor vehicle. Such an approximately U-shaped and in particular longitudinally oriented guideway allows, for example, the rescue personnel of an ambulance to care for the patient on the stretcher table from both sides of the table.

Zweckmäßig ist es, wenn das Schiebeteil eine vorzugsweise geschwindigkeitsabhängige Schiebebremse oder Schiebesperre aufweist. Eine solche Schiebebremse oder Schiebesperre sichert die mit dem erfindungsgemäßen Sicherungssystem verbundene Person unabhängig von der jeweiligen Relativposition des Schiebeteiles gegenüber der Schiebeführung im Zeitpunkt eines Unfalls des mit dem Sicherungssystem ausgestatteten Kraftfahrzeuges. Ist die Schiebeführung beispielsweise als Führungsseil ausgebildet, so kann das es umgreifende Schiebeteil mit einem Falldämpfer als Schiebebremse ausgerüstet werden. Ist dagegen die Schiebeführung als Kulissenführung oder geschlossene Führung ausgebildet, so kann beispielsweise an den das Schiebeteil umgreifenden oder vom Schiebeteil umgriffenen Wänden der Schiebeführung eine Zahnung vorgesehen sein, in die ein RandbereichIt is expedient if the sliding part has a preferably speed-dependent sliding brake or sliding lock. Such a sliding brake or sliding lock secures the person connected to the safety system according to the invention, regardless of the respective relative position of the sliding part in relation to the sliding guide at the time of an accident involving the motor vehicle equipped with the safety system. If the sliding guide is designed as a guide cable, for example, the sliding part that surrounds it can be equipped with a fall absorber as a sliding brake. If, on the other hand, the sliding guide is designed as a sliding guide or closed guide, for example, a toothing can be provided on the walls of the sliding guide that surround the sliding part or are surrounded by the sliding part, into which an edge area

des bei einer ruckartigeh Belastung in der Schiebeführung verkantbaren Schiebeteiles als Schiebesperre eingreift oder einrastet. of the sliding part which can become tilted in the sliding guide under sudden loading and which acts as a sliding lock or engages.

Um die zu sichernde Person gut mit dem Verbindungselement verbinden zu können, ist es zweckmäßig, wenn das Verbindungselement an seinem einen Endbereich mit einem, die zu sichernde Person umgreifenden Auffang- oder Haltegurt, vorzugsweise mit einem Hosenträger- oder Rucksackgurt, verbunden oder verbindbar ist.In order to be able to connect the person to be secured well to the connecting element, it is advisable if the connecting element is connected or can be connected at one end to a safety harness or holding belt that encircles the person to be secured, preferably to a brace or backpack strap.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform gemäß der Erfindung sieht vor, daß das Verbindungselement zumindest in einem Teilbereich seiner Längserstreckung als Gurtband ausgebildet ist, und daß zum Spannen des Gurtbandes vorzugsweise ein Gurtstraffer oder Gurtaufrollautomat vorgesehen ist. Ein solches, als Gurtband ausgebildetes Verbindungselement begünstigt die freie Beweglichkeit der mit dem erfindungsgemäßen Sicherungssystem zu sichernden Person. Dabei gestattet der Gurtstraffer oder Gurtaufrollautomat, der in ansich bekannter Weise bei einer ruckartigen Belastung des Gurtbandes die zum Aufrollen des Gurtbandes vorgesehene Rückholsperre arretiert, auch ein Bücken, ein Vorbeugen oder dergleichen Bewegungen der zu sichernden Person in vertikaler Richtung.A further advantageous embodiment according to the invention provides that the connecting element is designed as a belt strap at least in a partial area of its longitudinal extension, and that a belt tensioner or automatic belt retractor is preferably provided for tensioning the belt strap. Such a connecting element designed as a belt strap promotes the free mobility of the person to be secured with the safety system according to the invention. The belt tensioner or automatic belt retractor, which in a known manner locks the retraction lock provided for rolling up the belt strap in the event of a sudden load on the belt strap, also allows the person to be secured to bend, lean forward or make similar movements in a vertical direction.

Um dieser Person ein leichtes Lösen vom erfindungsgemäßen Sicherungssystem zu gestatten, ist es zweckmäßig, wenn der Auffang- oder Haltegurt mittels eines Gurtschlosses oder dergleichen Kupplungselementes mit dem Verbindungselement oder mit dessen Gurtband lösbar verbunden ist und wenn das Gurtschloß oder dergleichen Kupplungselement im Schulterbereich der zu sichernden Person angeordnet ist.In order to allow this person to easily release themselves from the safety system according to the invention, it is expedient if the safety harness or holding belt is detachably connected to the connecting element or to its belt strap by means of a belt buckle or similar coupling element and if the belt buckle or similar coupling element is arranged in the shoulder area of the person to be secured.

Vorteilhaft ist es, wenn der Gurtstraffer oder Gurtaufrollautomat vorzugsweise mittels eines Stahlseiles oder dergleichenIt is advantageous if the belt tensioner or belt retractor preferably by means of a steel cable or the like

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reißfesten Seiles beweglich;, insbesondere drehbeweglich mit dem Schiebeteil verbunden ist, damit auch durch eine Drehbewegung der mit dem Verbindungselement verbundenen Person die Schiebebewegung nicht beeinträchtigt und ein unerwünschtes Verkanten dieses Schiebeteiles in der Schiebeführung vermieden wird.■■- ,*\- ,■"■. ⁶ r',,'\-
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tear-resistant rope;, in particular, is connected to the sliding part in a rotationally movable manner, so that even a rotational movement of the person connected to the connecting element does not impair the sliding movement and undesirable tilting of this sliding part in the sliding guide is avoided.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Ansprüchen sowie der Zeichnung. Die einzelnen Merkmale können je für sich oder zu mehreren bei einer Ausführungsform der Erfindung verwirklicht sein.Further features of the invention emerge from the following description of an embodiment according to the invention in conjunction with the claims and the drawing. The individual features can be implemented individually or in combination in an embodiment of the invention.

Die einzige Figur 1 zeigt den Umriß eines hier als Kranken- oder Rettungswagen ausgebildeten Kraftfahrzeuges 1, in dessen begehbarem Innenraum 2 sich eine bereichsweise strichliniert angedeutete Person 3 weitgehend freibeweglich befindet. Um die Person 3 im Falle eines Unfalls des Kraftfahrzeuges vor Verletzungen durch einen Aufprall auf den Innenwänden oder den im Innenraum 2 befindlichen Gegenständen zu schützen, ist für diese Person 3 ein Sicherungssystem 4 vorgesehen.The only figure 1 shows the outline of a motor vehicle 1, designed here as an ambulance or rescue vehicle, in whose accessible interior 2 a person 3, indicated in dashed lines in some areas, is largely free to move. In order to protect the person 3 from injuries caused by an impact on the interior walls or objects in the interior 2 in the event of an accident involving the motor vehicle, a safety system 4 is provided for this person 3.

Das Sicherungssystem 4 hat ein Verbindungselement 5, das an seinem einen Endbereich mit der zu sichernden Person 3 verbindbar ist. Dieses Verbindungselement 5 ist an seinem anderen Endbereich am Kraftfahrzeug 1 befestigt. Um den Bewegungsraum der zu sichernden Person 3 nicht wesentlich zu beschränken, ist das Verbindungselement 5 mittels einer Führung 6 lageveränderbar am Kraftfahrzeug 1 gehalten, die oberhalb der zu 0 sichernden Person 3 im Dachbereich des Kraftfahrzeuges angeordnet ist und dort ausreichend sicher, beispielsweise an den mit dem Seitenstreben des Kraftfahrzeuges verbundenen Dachholmen 7 befestigt werden kann.The safety system 4 has a connecting element 5, which can be connected at one end to the person 3 to be secured. This connecting element 5 is attached to the motor vehicle 1 at its other end. In order not to significantly restrict the movement space of the person 3 to be secured, the connecting element 5 is held on the motor vehicle 1 in a positionally adjustable manner by means of a guide 6, which is arranged above the person 3 to be secured in the roof area of the motor vehicle and can be attached there sufficiently securely, for example to the roof beams 7 connected to the side struts of the motor vehicle.

Die geschlossene Führung 6 ist hier als Schiebeführung ausgebildet, in der ein als Schiebeteil 8 dienender Wagen verschieblich geführt ist. Die Schiebeführung 6 bildet eine etwa horizontale U-förmige Führungsbahn, wobei der Verbindungssteg 9 dieser U-Form im Bereich der dem Laderaum 2 vom Fahrerraum abtrennenden Zwischenwand und die beiden freien Stege 10 dieser U-Form etwa in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges 1 orientiert sind. Auf diese Weise kann die über das Verbindungselement 5 sowie das Schiebeteil 8 an der Führung 6 gehaltene Person 3 sich auch mit dem Sicherungssystem 4 praktisch frei im Innenraum 2 des Kraftfahrzeuges 1 bewegen und sich beispielsweise auf beiden Seiten eines den Patienten aufnehmenden Tragetisches 11 aufstellen, um ungehindert eine Injektion verabreichen zu können oder eine Absaugung des Bronchialsystems oder andere Notfallmaßnahmen durchzuführen.The closed guide 6 is designed here as a sliding guide, in which a carriage serving as a sliding part 8 is guided so that it can move. The sliding guide 6 forms an approximately horizontal U-shaped guideway, with the connecting web 9 of this U-shape in the area of the partition wall separating the loading area 2 from the driver's compartment and the two free webs 10 of this U-shape oriented approximately in the longitudinal direction of the motor vehicle 1. In this way, the person 3 held on the guide 6 via the connecting element 5 and the sliding part 8 can move practically freely in the interior 2 of the motor vehicle 1, even with the safety system 4, and, for example, stand on both sides of a stretcher table 11 that accommodates the patient in order to be able to administer an injection without hindrance or to perform suction of the bronchial system or other emergency measures.

Das Sicherungssystem 4 kann die Person 3 bereits vor Verletzungen sichern, wenn die hier durch den Verbindungssteg 9 und die freien Enden der Längsstege 10 gebildeten Enden der Schie-0 beführung 6 mit Abstand von den den Innenraum 2 des Kraftfahrzeuges 1 begrenzenden Wänden angeordnet sind und die zur Verfügung stehende Länge des Verbindungselementes 5 entsprechend kurz bemessen ist, so daß auch bei einem Unfall des Kraftfahrzeuges 1 ein Aufprallen der zu sichernden Person 3 auf diesen Wänden vermieden wird.The safety system 4 can protect the person 3 from injury if the ends of the sliding guide 6, formed here by the connecting web 9 and the free ends of the longitudinal webs 10, are arranged at a distance from the walls delimiting the interior 2 of the motor vehicle 1 and the available length of the connecting element 5 is correspondingly short, so that even in the event of an accident involving the motor vehicle 1, the person 3 to be secured is prevented from colliding with these walls.

Zweckmäßig ist es jedoch, wenn auch das Schiebeteil 8 eine Schiebebremse oder Schiebesperre hat, die eine unerwünschte Schiebebewegung des Schiebeteiles 8 verhindert. Die Schiebebremse oder Schiebesperre kann beispielsweise manuell von der zu sichernden Person 3 betätigbar sein oder auch in der Weise geschwindigkeitsabhängig funktionieren, daß bei einer ruckartigen Belastung des Verbindungselementes 5 das mit ihm verbundene Schiebeteil 8 in der Schiebeführung 6 blockiert ist.However, it is expedient if the sliding part 8 also has a sliding brake or sliding lock that prevents an undesired sliding movement of the sliding part 8. The sliding brake or sliding lock can, for example, be operated manually by the person 3 to be secured or can also function in a speed-dependent manner in such a way that in the event of a sudden load on the connecting element 5, the sliding part 8 connected to it is blocked in the sliding guide 6.

Während der eine Endbereich des Verbindungselementes 5 unmittelbar am Schiebeteil 8 angreift, ist der gegenüberliegende Endbereich des Verbindungselementes 5 mit einem Auffang- oder Haltegurt 12 verbindbar, der hier als sogenannter Hosenträger-5 oder Rucksackgurt ausgebildet ist. Dieser Auffanggurt 12 hat einen offen- und schließbaren Brustgurt 13, an dem jeweils das eine Ende zweier Schultergurte 14 sowie eines Rückensteges 15 angreift. Die anderen Enden der Schultergurte 15 sind mit dem dem Brustgurt 13 abgewandten Ende des Rückensteges 15 fest verbunden, so daß die zu sichernde Person durch kurzfristiges Öffnen des Brustgurtes 13 und Durchstecken der Arme durch eine der beiden Gurtöffnungen 16, die durch jeweils einen Schultergurt 14, den Rückensteg 15 sowie den Brustkorb 13 gebildet und begrenzt werden, in den Auffanggurt 12 schlüpfen kann.While one end of the connecting element 5 engages directly on the sliding part 8, the opposite end of the connecting element 5 can be connected to a safety harness or holding belt 12, which is designed here as a so-called suspender belt 5 or backpack belt. This safety harness 12 has an openable and closable chest strap 13, to which one end of two shoulder straps 14 and a back strap 15 engage. The other ends of the shoulder straps 15 are firmly connected to the end of the back strap 15 facing away from the chest strap 13, so that the person to be secured can slip into the safety harness 12 by briefly opening the chest strap 13 and putting their arms through one of the two belt openings 16, which are each formed and delimited by a shoulder strap 14, the back strap 15 and the chest 13.

Wie Figur 1 zeigt, ist das Verbindungselement 5 auf seiner dem Auffanggurt 12 zugewandten Seite als Gurtband 17 ausgebildet, welches der freien Beweglichkeit der zu sichernden Person im erfindungsgemäßen Sicherungssystem 4 entgegenkommt. Zum Spannen dieses Gurtbandes 17 weist das Verbindungselement 5 einen Gurtaufrollautomaten 18 auf, auf dessen - im Automatengehäuse hier nicht sichtbar untergebrachten - Gurtrolle weiteres Gurtband 17 aufgerollt ist. Der Gurtaufrollautomat 18, der die freie Beweglichkeit der zu sichernden Person 3 wesentlich begünstigt, sperrt die Gurtrolle bei einer ruckartigen Belastung des Gurtbandes 17, ähnlich wie dies auch bei Kraftfahrzeug-Automatikgurten bereits bekannt ist. Der Gurtaufrollautomat 18 ist seinerseits über ein Stahlseil 19 oder auch ein anderes Kugelgelenk oder Drehelement mit dem Schiebeteil 8 verbunden, welches einem seitlichen Verkanten des Schiebeteiles 8 während einer Drehbewegung der zu sichernden Person 3 entgegenwirkt.As Figure 1 shows, the connecting element 5 is designed as a belt strap 17 on its side facing the safety harness 12, which accommodates the free mobility of the person to be secured in the safety system 4 according to the invention. To tension this belt strap 17, the connecting element 5 has an automatic belt retractor 18, on whose belt reel - housed in the automatic housing (not visible here) - further belt strap 17 is wound. The automatic belt retractor 18, which significantly facilitates the free mobility of the person 3 to be secured, locks the belt reel when the belt strap 17 is suddenly loaded, similar to what is already known for automatic vehicle belts. The automatic belt retractor 18 is in turn connected to the sliding part 8 via a steel cable 19 or another ball joint or rotating element, which counteracts lateral tilting of the sliding part 8 during a rotating movement of the person 3 to be secured.

Aus Figur 1 wird deutlich, daß der Auffanggurt 12 mittels eines Gurtschlosses oder dergleichen Kupplungselementes 20 mit dem Gurtband 17 des Verbindungselementes 5 lösbar verbundenFrom Figure 1 it is clear that the safety harness 12 is detachably connected to the belt strap 17 of the connecting element 5 by means of a belt buckle or similar coupling element 20.

ist, welches im Schulterbereich der zu sichernden Person 3 angeordnet ist. Durch Öffnen dieses für die Person 3 gut erreichbaren Gurtschlosses 20 kann sich die Person 3 vom Sicherungssystem 4 lösen, ohne den Auffanggurt 12 ablegen zu müssen. Somit kann der Auffanggurt, dessen Gurtteile 13, 14 und 15 einstellbar oder in festgelegten Größen hergestellt sein können, auch getragen werden, wenn die zu sichernde Person 3 den Innenraum 2 des Kraftfahrzeuges 1 verläßt.which is arranged in the shoulder area of the person 3 to be secured. By opening this belt buckle 20, which is easily accessible for the person 3, the person 3 can detach themselves from the safety system 4 without having to remove the safety harness 12. The safety harness, whose belt parts 13, 14 and 15 can be adjustable or made in fixed sizes, can therefore also be worn when the person 3 to be secured leaves the interior 2 of the motor vehicle 1.

Zweckmäßigerweise sind die Gurtteile 13, 14 und/oder 15 des Auffanggurtes 12 außenseitig zumindest bereichsweise mit Reflexstreifen versehen, die der den Auffanggurt 12 tragenden Person 3 eine zusätzliche Sicherheit bieten.The belt parts 13, 14 and/or 15 of the safety harness 12 are expediently provided on the outside at least in some areas with reflective strips, which offer additional safety to the person 3 wearing the safety harness 12.

Bereits eine in Längsrichtung etwa 40 cm lange Schiebeführung 6 kann ausreichend sein, um die in dem begehbaren Innenraum des Kraftfahrzeuges 1 befindliche Person 3 vor Verletzungen zu schützen, ohne deren Bewegungsraum und -möglichkeiten wesentlich einzuschränken. Statt des Stahlseiles 19 kann auch eine 0 beispielsweise 7 cm lange Stahlstrebe vorgesehen werden oder der Gurtaufrollautomat unmittelbar selbst in der Führung 6 verschieblich geführt sein. Insbesondere ein als Gurtband 17 ausgebildetes Verbindungselement 5 wirkt unerwünschten Schleuderbewegungen der zu sichernden Person entgegen, wenn das Kraftfahrzeug 1 stark bremst oder beschleunigt oder in einen Unfall verwickelt ist.A sliding guide 6 approximately 40 cm long in the longitudinal direction can be sufficient to protect the person 3 in the accessible interior of the motor vehicle 1 from injury without significantly restricting their movement space and options. Instead of the steel cable 19, a steel strut 0, for example 7 cm long, can also be provided or the belt retractor itself can be guided directly in the guide 6. In particular, a connecting element 5 designed as a belt strap 17 counteracts undesirable skidding movements of the person to be secured when the motor vehicle 1 brakes or accelerates sharply or is involved in an accident.

Über zusätzliche, ebenfalls in der Schiebeführung verschieblich geführte Schiebeteile 8, denen jeweils ein Verbindungselement 5 sowie ein Auffanggurt 12 zuzuordnen ist, können weitere Personen wie beispielsweise ein Notarzt sowie ein Rettungssanitäter gesichert werden. Darüber hinaus ist das erfindungsgemäße Sicherungssystem 1 nicht nur in Kranken- oder Rettungsfahrzeugen - sondern beispielsweise auch in Wohnmobilen und Behindertenfahrzeugen vorteilhaft einsetzbar, bei denenAdditional sliding parts 8, which are also slidably guided in the sliding guide and each of which is assigned a connecting element 5 and a safety harness 12, can be used to secure additional persons, such as an emergency doctor and a paramedic. In addition, the safety system 1 according to the invention can be used advantageously not only in ambulances or rescue vehicles, but also, for example, in mobile homes and disabled vehicles, in which

die im Kraftfahrzeug-Innenraum befindlichen Personen gegen aufprallbedingte Verletzungen zu sichern sind.the persons inside the vehicle must be protected against injuries caused by impact.

- Ansprüche - - Expectations -

Claims (9)

AnsprücheExpectations 1. Sicherungssystem zum Sichern einer Person, die sich innerhalb eines vorzugsweise begehbaren Innenraumes eines Kraftfahrzeuges freibeweglich befindet, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungssystem (4) zumindest ein Verbindungselement (5) hat, das an seinem einen Endbereich mit der zu sichernden Person (3) verbindbar ist und daß das Verbindungselement (5) an seinem anderen Endbereich im Bewegungsbereich der zu sichernden Person (3) mittels einer Führung (6) oder Halterung lageveränderbar am Kraftfahrzeug (1) gehalten ist. 1. A safety system for securing a person who is freely movable within a preferably walkable interior of a motor vehicle, characterized in that the safety system (4) has at least one connecting element (5) which can be connected at one end region to the person (3) to be secured and that the connecting element (5) is held at its other end region in the movement range of the person (3) to be secured by means of a guide (6) or holder on the motor vehicle (1) in a positionally adjustable manner. 2. Sicherungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungssystem (4) nur ein Verbindungselement (5) aufweist und daß die Führung (6) oder Halterung oberhalb der zu sichernden Person (3) angeordnet ist.2. Safety system according to claim 1, characterized in that the safety system (4) has only one connecting element (5) and that the guide (6) or holder is arranged above the person to be secured (3). 3. Sicherungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung als eine, vorzugsweise im wesentlichen in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges (1) orientierte und insbesondere im Dachbereich des Kraftfahrzeuges3. Safety system according to claim 1 or 2, characterized in that the guide is designed as a guide, preferably oriented essentially in the longitudinal direction of the motor vehicle (1) and in particular in the roof area of the motor vehicle (1) angeordnete Schiebeführung (6) ausgebildet ist, an der das Verbindungselement (5) mittels eines in der Schiebeführung (6) verschieblich geführten Schiebeteiles (8) gehalten ist.(1) arranged sliding guide (6) is formed, on which the connecting element (5) is held by means of a sliding part (8) which is displaceably guided in the sliding guide (6). 4. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung (6) eine etwa U-förmige Führungsbahn hat und daß die beiden freien Endbereiche dieser U-Form vorzugsweise in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges (1) orientiert sind.4. Safety system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide (6) has an approximately U-shaped guideway and that the two free end regions of this U-shape are preferably oriented in the longitudinal direction of the motor vehicle (1). 5. Sicherungssystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schiebeteil (8) eine vorzugsweise geschwindigkeitsabhängige Schiebebremse oder Schiebesperre aufweist.5. Safety system according to claim 3 or 4, characterized in that the sliding part (8) has a preferably speed-dependent sliding brake or sliding lock. 6. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (5) an seinem einen Endbereich mit einem, die zu sichernde Person umgreifenden Auffang- oder Haltegurt (12), vorzugsweise einem Hosenträger- oder Rucksackgurt verbunden oder verbindbar ist.6. Safety system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connecting element (5) is connected or can be connected at its one end region to a safety or holding belt (12), preferably a brace or backpack belt, which encircles the person to be secured. 7. Sicherungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (5) zumindest in einem Teilbereich seiner Längserstreckung als Gurtband (17) ausgebildet ist und daß zum Spannen des Gurtbandes7. Safety system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting element (5) is designed as a belt strap (17) at least in a partial area of its longitudinal extension and that for tensioning the belt strap (17) vorzugsweise ein Gurtstraffer oder Gurtaufrollautomat(17) preferably a belt tensioner or belt retractor (18) vorgesehen ist.(18) is provided for. 8. Sicherungssystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Auffang- oder Haltegurt (12) mittels eines Gurtschlosses (20) oder dergleichen Kupplungselementes mit dem Verbindungselement (5) oder mit dessen Gurtband (17) lösbar verbunden ist und daß das Gurtschloß (20) oder dergleichen Kupplungselement im Schulterbereich der zu sichernden Person (3) angeordnet ist.8. Safety system according to claim 6 or 7, characterized in that the safety or holding belt (12) is detachably connected to the connecting element (5) or to its belt strap (17) by means of a belt buckle (20) or similar coupling element and that the belt buckle (20) or similar coupling element is arranged in the shoulder area of the person to be secured (3). 9. Sicherungssystem nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Gurtstraffer oder Gurtaufrollautomat (18) vorzugsweise mittels eines Stahlseiles (19) oder dergleichen reißfesten Seiles beweglich, insbesondere drehbeweglich mit dem Schiebeteil (8) verbunden ist.9. Safety system according to claim 7 or 8, characterized in that the belt tensioner or belt retractor (18) is preferably connected to the sliding part (8) in a movable, in particular rotatable, manner by means of a steel cable (19) or similar tear-resistant cable. PatentanwaltPatent Attorney