DE913029C - Direction indicators for vehicles - Google Patents

Description

Richtungsanzeiger für Fahrzeuge Richtungsanzeiger für Fahrzeuge sind bekannt, welche einen beim Herausschwenken aufleuchtenden Arm aufweisen. Um die Beschädigungsgefahr der vorstehenden ausgeschwenkten Arme zu reduzieren und die Verwendung seitens Fahrrädern und Motorrädern zu ermöglichen, ist auch vorgeschlagen worden, diese Schwenkarme aus gelenkig miteinander verbundenen Teilen zu bilden, derart, daß sie im Nichtgebrguchszustand ineinanderliegen und bei Bewegung in die Gebrauchsstellung sich ausstrecken. Als Lenkvorrichtung dienten dabei gelenkig miteinander verbundene, außerhalb des inneren Armes angebrachte stangenförmige Lenkdrähte.Direction indicators for vehicles Direction indicators for vehicles are known, which have an arm that lights up when pivoting out. To the To reduce the risk of damage to the protruding arms swung out and the Enabling use by bicycles and motorcycles is also suggested been to form these swivel arms from articulated parts, in such a way that they lie one inside the other in the non-breaking state and when moving into the Use position stretch out. Articulated with one another served as a steering device connected rod-shaped steering wires attached outside the inner arm.

Bei diesen sind die Winkerarme in Nichtgebrauchsstellung in einem besonderen stehenden Gehäuse untergebracht, was bei zweirädrigen .Fahrzeugen un-erwünscht ist, da jed#er Fahrer im Bereich des Griffes an :der Lenkstange keine nach oben vorstehenden Teile zu haben wünscht.With these, the indicator arms are in the non-use position in one special upright housing housed, which is undesirable for two-wheeled vehicles is because every driver in the area of the handle: the handlebars none up Desires to have protruding parts.

Gegenstand der Erfindung ist nun ein Richtungsanzeiger für Fahrzeuge, bei dem ein Winkerarm aus zwei gelenkig miteinander verbundenen, bei Nichtgebrauch teilweise ineinanderkegendenTeilen besteht. Erfindun#gsgemäß zeichnet sich derselbe gegenüber bekannten Ausführungen. dadurch aus, daß der erste in Horizontalebene drehba-re Winkerarrnteil um eine vertikale Achse mittels eines Antriebso#rgans nach der Seite ausschwenkbar ist und als Gehäuse ausgebildet ist, wobei an dessen freiem Ende der zweite, eine Lichtquelle enthaltende Winkerarmteil um eine horizontale Achse ausschwenkbar untergebracht ist und im Gelenk der Winkerarmteil durch Schleifkontakte bei Nachaußenstellung des Richtungsanzeigers die Stromquelle eingeschaltet wird.The subject of the invention is a direction indicator for vehicles, in which a winker arm consists of two hingedly connected, when not in use partially constricting parts. According to the invention, the same is distinguished compared to known designs. characterized in that the first in the horizontal plane rotatable winker arm part around a vertical axis by means of a drive mechanism the side can be swiveled out and is designed as a housing, with its free End of the second, a light source containing Winkerarmteil around a horizontal one Axis is housed swiveling out and in the joint of the winker arm part by sliding contacts when the direction indicator is moved to the outside, the power source is switched on.

In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Fig. i den linksseitigen am Fahrradlenker montierten Richtungsanzeiger von oben gesehen in der Ruhestellung, Fig. 2 den gleichen Richtungsanzeiger in nach außen geschwenkter Stellung, Fig. 3 einen horizontalen Längsschnitt durch den linksseitigen Richtungsanzeiger in größerem Maßstab, Fig. 4 einen Längsschnitt nach Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 das Schaltungsschema der Richtungsanzeiger des Fahrrades, Fig. 6 einen Aufriß durch das die Trockenbatterie aufnehmende Gehäuse im Schnitt, Fig. 7 einen Seitenriß durch das die Trockenbatterie aufnehmende Gehäuse im Schnitt, Fig. 8 und 9 den als Drehschalter ausgebildeten Umschafter in seinen beiden Schaltstellungen.In the drawing, an embodiment of the subject invention is illustrated, for example, namely, FIG. I the left-side mounted to the bicycle handlebar direction indicator seen from above in the rest position, Fig. 2 shows the same direction indicator in outwardly pivoted position, FIG. 3 is a horizontal longitudinal section through the Left-hand direction indicator on a larger scale, FIG. 4 a longitudinal section along line IV-IV in FIG. 3, FIG. 5 the circuit diagram of the direction indicators of the bicycle, FIG. 6 an elevation through the housing receiving the dry battery in section, FIG. 7 a side elevation through the housing accommodating the dry cell battery in section, FIGS. 8 and 9 the Umschafter designed as a rotary switch in its two switching positions.

Wie aus den Fig. 1, :2 und 5 hervorgeht, ist am Fahrradlenker i vor jedem - Handgriff 2, je ein Richtungsanzeiger 3 montiert. Der positive Pol des LichtdynamOs 4 sowie der Trockenbatterie 5 ist an Masse gelegt, während die negativen Pole dieser beiden Stromquellen durch die Leiter 5,3 und 56 mit einem Umschalter 8 verbunden sind. Die einen Pole der beitden Licht#quellen 12 des Winkerarmes 13 der Richtungsanzeiger 3 sind an Masse gelegt, während die anderen Pole über Schleifkontakte durch isolierte Leiter 9 mit einer Anschlußklemm#e io am Achszapfen 51 des Umschalthebels ii verbunden sind. In der in Fig. 5 gezeigten Stellung des Umschalthebels sind die Lichtquellen der Richtungsanzeiger an den Batteriestromkreis angeschlossen. Durch Drehen des Umschalthehels in der Richtung des Pfeiles a, können die Lichtquellen der Richtungsanzeiger an den Stromkreis des Lichtdynan-los 4 angeschlossen werden. In die mit dem Umschalter 8 verbundenen Leiter 9 für die Lichtquellen der Richtungsanzeiger sind in das Drehgelenk der Winkerarme der Richtungsanzeiger 3 eingebaute Schleifkontakte 14, 15 vorgesehen, durch welche in der Ruhestellung der Richtungsanzeiger der Stromkreis ihrer Lichtquellen unterbrochen und in der ausgeschwenkten Stellung derselben geschlossen ist. Dies wird dadurch erreicht, daß der im Lagerteil 20" des Winkerarmes 2o eingebaute Schleifkontakt 14 bei Erreichung der Ausschwenkungsstellung des Winkerarmes 13 auf den dem Lagerteil des Winkerarmes anliegenden Schleifkontakt 15 auf läuft.. As seen in Figures 1, 2 and 5 can be seen, i is the bicycle handlebar before j edem - handle 2, j e mounted a direction indicator. 3 The positive pole of the light dynamo 4 and of the dry battery 5 is connected to ground, while the negative poles of these two current sources are connected to a changeover switch 8 through the conductors 5, 3 and 56 . One pole of the two light sources 12 of the indicator arm 1 3 of the direction indicator 3 are connected to ground, while the other poles are connected via sliding contacts through insulated conductors 9 to a terminal # e io on the journal 51 of the switching lever ii. In the position of the switching lever shown in FIG. 5 , the light sources of the direction indicators are connected to the battery circuit. By turning the switch in the direction of the arrow a, the light sources of the direction indicators can be connected to the circuit of the Lichtdynan-los 4. In the conductor 9 connected to the switch 8 for the light sources of the direction indicators, sliding contacts 14, 15 are provided in the swivel joint of the winker arms of the direction indicators 3 , through which the circuit of their light sources is interrupted in the rest position of the direction indicators and closed in the swiveled-out position . This is achieved in that the sliding contact 14 built into the bearing part 20 ″ of the winker arm 2o runs on the sliding contact 15 resting on the bearing part of the winker arm when the pivoted position of the winker arm 13 is reached.

Der dargestellte Richtungsanzeiger 3 ist mittels einer Schelle 16 am Lenker i nahe dem Griff 2 befestigt, derart, daß er in der Ruhestellung (Fig. i) nach vorn gerichtet ist. Die Schelle trägt eine Metallplatte 17 (Fig. 4), in deren Mitte eine vertikale Achse 18 mittels einer Mutter ig befestigt ist. Der Richtungsanzeiger weist einen als Gehäuse ausgebildeten WinkerarM 2o auf, welcher mit einem trommelförtnigen Lagerteil 21 auf der Achse 18 drehbar gelagert ist. Auf der Lagerplatte 17 ist ein Winkerbetätigungshebel 22 um einen Achszapfen 23 drehbar gelagert, welcher mittels eines Zahnradsegmentes 24 in ein am Lagerteil 21 des Winkerarmes 20 fest angeordnetes Ritzel 25 eingreift, derart, daß durch Druck auf den Betätigungshebel in der Richtung des Pfeiles b der Winkerarm 13 im Sinne des Pfeiles c nach seitwärts verschwenkt wird, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. Auf der Achse 18 ist eine Spiralfeder 26 gelagert, deren inneres Ende mit der Achse fest verbunden ist, während deren äußeres Ende an einem Steg 27 angreift. Die Spiralfeder hat den Zweck, den Winkerarm bei Entlastung des Betätigungshebels 22 wieder in seine Ruhestellung zurückzuführen. Auf der Achse iS sind ferner zu beiden Seiten der Spiralfeder 26 zwei Seilrollen 28 und:29 befestigt. Im gehäuseförmigen Winkerarm :2o ist ein zweiter Winkerarrn 13 gelagert, welcher im freien Ende des WinkerS 20 UM einen horizontalen Achszapfen 30 aus seiner Ruhestellung nach unten um 18o' im Sinne des Pfeiles d (Fig. 4) bis in die waagerechte Stellung ausschwenkbar ist. Der zylindrisch gerundete Lagerteil 13' des Winkerarmes 13 weist eine seitliche Seilrolle 3 1 auf, über welche zwei Windungen eines Drahtseilzuges 32 gelegt sind. Das eine Ende des Drahtseilzuges 3.2 läuft über eine Führungsrolle 28 auf die Rolle 29 und ist auf ihr befestigt, während das andere Ende auf die Rolle 29' läuft und miittels eines die Achse 18 durchdringenden Drahtstiftes 33 auf der Seilrolle befestigt und zugleich stromleitend mit der Achse 18, MetallPlatte 17 und Schelle 16 elektrisch leitend verbunden ist. Die Verbindung der feststehenden Seilrollen:28, 29 einerseits mit der Seilrolle 3 1 andererseits durch den Drahtseilzug 32 bewirkt bei der Ausschwenkung des Winkerarmes 20 in der Richtung des Pfeiles c um go' eine Ausschwenkung des Winkerarmes 13 um i8o', da der Durchmesser der Seilrollen 28,:29 zum Durchmesser der Seilrolle 31 im Verhältnis 2 - i gewählt ist. In die Rille der SeilrOlle 31 ist ein Kontakt 34 eingesetzt, welcher einerseits den Drahtseilzug 32 berührt und welcher andererseits durch den Leiter 35 mit der Gewindef assung 36 für die Aufnahme der Glühbirne 38 und mit dem äußeren POI 37 der Glühbirne in Verbindung steht. In den zylindrischen Lagerteil 13' des Winkerarmes 13 ist ein Schleifkontakt 39 eingelegt, welcher durch einen Leiter 40 mit dem inneren POI 41 der Glühbirne 38 in leitender Verbindung steht. Mit dem Schleifkontakt 39 wirkt ein Schleifkontakt 42 zusammen, welcher durch das dem Lagerteil 13' federnd anliegende Ende einer an der Innenwand des WinkerarMeS 20 befestigten Kontaktfeder 43 gebildet wird. An das innere Ende der Kontaktfeder 43 ist das eine Ende eines flexiblen Leitungsdrahtes 44 angeschlossen, welcher durcheineöffnung desLagerte#iles2,o' nach außen und dann in einer losen Windung um die Achse 18 herumgeführt und in einer isolierten Klemme 45 mit dem über dem Umschalter 8 zur negativen Elektrode der Batterie 5 oder des Lichtdyna1nOs 4 führenden, isolieTten Leiter 9 verbunden ist. Durch die Schleifkontakte 39, 42 wird bei Nachaußenstellung des Richtungsanzeigers der Stromkreis der Batterie bzw. des Dynamos über die Glüh- birne 38 geschlossen.The direction indicator 3 shown is fastened by means of a clamp 16 on the handlebar i near the handle 2, in such a way that it is directed forward in the rest position (FIG. I). The clamp carries a metal plate 17 (Fig. 4), in the middle of which a vertical axis 18 is attached by means of a nut ig. The direction indicator has a winker arm 2o designed as a housing, which is rotatably mounted on the axis 18 with a drum-shaped bearing part 21. On the bearing plate 17, a winker actuating lever 22 is rotatably mounted about a journal 23 , which engages by means of a gear segment 24 in a pinion 25 fixedly arranged on the bearing part 21 of the winker arm 20, such that by pressing the operating lever in the direction of arrow b, the winker arm 13 is pivoted sideways in the direction of arrow c, as can be seen from FIG. A spiral spring 26 is mounted on the axle 18, the inner end of which is firmly connected to the axle, while its outer end engages a web 27. The purpose of the spiral spring is to return the winker arm to its rest position when the actuating lever 22 is relieved of pressure. On the axis iS, two pulleys 28 and 29 are also attached to both sides of the spiral spring 26. In the housing-shaped winker arm: 2o a second Winkerarrn 13 is mounted, which in the free end of the WinkerS 20 UM a horizontal journal 30 from its rest position down by 18o 'in the direction of arrow d (Fig. 4) can be pivoted into the horizontal position. The cylindrically rounded bearing part 13 'of the winker arm 13 has a lateral rope pulley 3 1 over which two turns of a wire rope hoist 32 are placed. One end of the wire rope train 3.2 passes over a guide roller 28 to the roller 29 and is fixed on it, while the other end runs' on the roller 29 and miittels the axis 18 penetrating wire pin 33 mounted one on the rope reel and at the same time to conduct current with the axis 18, metal plate 17 and clamp 16 is electrically connected. The connection of the fixed pulleys: 28, 29 on the one hand to the pulley 3 1 on the other hand by the wire cable 32 causes the winker arm 13 to swing out by i8o 'when the beeper arm 20 swings out in the direction of the arrow c by go', since the diameter of the rope pulleys 28,: 29 is selected to the diameter of the pulley 31 in the ratio 2 - i. In the groove of the pulley 31 , a contact 34 is inserted, which on the one hand touches the wire cable 32 and which on the other hand is connected through the conductor 35 to the threaded socket 36 for receiving the light bulb 38 and to the outer POI 37 of the light bulb. A sliding contact 39 is inserted into the cylindrical bearing part 13 'of the indicator arm 13, which is in conductive connection through a conductor 40 with the inner POI 41 of the light bulb 38. A sliding contact 42 interacts with the sliding contact 39 and is formed by the end of a contact spring 43 fastened to the inner wall of the WinkerarMeS 20, resiliently resting on the bearing part 13 ′. One end of a flexible conductor wire 44 is connected to the inner end of the contact spring 43, which leads outward through an opening of the stored # iles2, o 'and then in a loose turn around the axis 18 and in an insulated terminal 45 with the one above the changeover switch 8 to the negative electrode of the battery 5 or the light dynamics 4 leading, insulated conductor 9 is connected. By the sliding contacts 39, 42 of the circuit of the battery and the dynamo is over the bulb incandescent 38 closed at Nachaußenstellung of the direction indicator.

Die Trockenbatterie 5 ist, wie Fig. 6 und 7 zeigen, in einem mittels Schelle 46 auf dem Fahrradlenker montierten Gehäuse 47 untergebracht. Das Gehäuse ist durch eine Zwischenwand 48 in einen für die Aufnahme der Batterie dienenden Raum 49 und in einen Raum 5o unterteilt. Der Umschalthehel i i ist im Raum 5o auf einem Achszapfen 5 1 an der Zwischenwand 48 drehbar gelagert und ragt durch einen Schlitz 5:2 aus dem Gehäuse heraus. io ist die mit dem Umschalthebel in leitender Verbindung stehende Anschlußklemme, an welche die Leiter 9 angeschlossen sind. 53 und 54 sind die Umschaltkontakte, von welchen der eine, 53, durch den Leiter 55 mit der negativen Elektrode der Batterie verbunden ist, während an den Umschaltkontakt 54 der zur negativen Elektrode des Dynamos 4 führende Leiter 56 angeschlossen ist. Durch Verschwenken des Umschalthebels von seiner einen Stellung zur anderen können die Leiter 9 entweder an den Batteriestromkreis oder an den Dynamostromkreis angeschlossen werden.As FIGS. 6 and 7 show, the dry battery 5 is accommodated in a housing 47 mounted on the bicycle handlebar by means of a clamp 46. The housing is divided by a partition 48 into a space 49 serving to accommodate the battery and a space 5o. The Umschalthehel ii is rotatably mounted in space 5o on a journal 5 1 on the partition 48 and protrudes through a slot 5: 2 out of the housing. io is the connecting terminal which is in conductive connection with the switching lever and to which the conductors 9 are connected. 53 and 54 are the changeover contacts, one of which, 53, is connected to the negative electrode of the battery by the conductor 55 , while the conductor 56 leading to the negative electrode of the dynamo 4 is connected to the changeover contact 54. By pivoting the switch lever from its one position to the other, the conductors 9 can be connected either to the battery circuit or to the dynamo circuit.

In der Ruhestellung ist der Richtungsanzeiger, wie Fig. i zeigt, nach vorn gerichtet und bedeutend kürzer als in ausgeschwenkter Stellung, weil der zweite Winkerarrrl im ersten Winkerarm versenkt ist. Durch Drücken auf den Betätigungshebel 22 wird der Winkerarm:2o um go' nach der Seite ausgeschwenkt, wobei gleichzeitig auch der Winkerarm 13 nach außen gestellt wird, so daß der Richtungsanzeiger nahezu doppelt so lang ist wie in der Ruhestellung. Das Einschwenken des Richtungsanzeigers in die Ruhestellung beim Loslassen des Betätigungshebels wird durch die Spiralfeder 26 bewirkt.In the rest position, as shown in FIG. 1, the direction indicator is directed forwards and is significantly shorter than in the swiveled-out position because the second indicator arm is sunk into the first indicator arm. By pressing the operating lever 22, the indicator arm is swiveled to the side: 2o um go ', with the indicator arm 13 being moved outwards at the same time, so that the direction indicator is almost twice as long as in the rest position. The pivoting of the direction indicator into the rest position when the actuating lever is released is brought about by the spiral spring 26.

Der Urnschalte#r könnte, statt wie in Fig. 5 bis 7 gezeigt, auch durch einen Dre#hschalter, wie in Fig. 8 und 9 dargestellt, gebildet sein. Zum Verständnis des Drehschalters als Urnschalter ist dieser in seinen wesentlichen Teilen mit den entsprechenden Bezugszeichen wie in Fig. 6 und 7 versehen.The switch could, instead of as shown in FIGS. 5 to 7 , also be formed by a rotary switch, as shown in FIGS. 8 and 9 . To understand the rotary switch as a switch, the essential parts of the rotary switch are provided with the corresponding reference numerals as in FIGS. 6 and 7 .

Der beschriebene Richtungsanzeiger ist besoniers für Fahrräder, Motorräder, Motorroller geeignet, er kann selbstredend aber auch für andere Fahrzeuge, wie Autos, Traktoren usw., verwendet werden.The direction indicator described is especially for bicycles, motorcycles, Suitable for scooters, but of course it can also be used for other vehicles, such as cars, Tractors, etc., can be used.

Claims (2)

PATENTANSPROCHE: i. Richtungsanzeige#r für Fahrzeuge, bei deni ein Winkerarm aus zwei gelenkig miteinander verbundenen, bei Nichtgebrauch teilweise ineinanderliegenden Teilen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der erste in Horizontalebene drehbare Winkerarmteil (20) um eine vertikale Achse (18) mittels eines Antriebsorgans nach der Seite ausschwenkbar ist und als Gehäuse ausgebildet ist, wobeian,dessenfreiemEndeder zweite, eineLichtquelle (38) enthaltende Winkerarint,eil (13) um eine horizontale Achse ausschwenkbar untergebracht ist und im Gelenk der Winkerarmteile durch Schleifkontakte(39, 42) bei Nachaußenstellung des Richtungsanzeigers die Stromquelle eingeschaltet wird. PATENT CLAIM: i. Direction indicator # r for vehicles, in which an indicator arm consists of two articulated parts that are partially nested when not in use, characterized in that the first indicator arm part (20) rotatable in the horizontal plane can be pivoted to the side about a vertical axis (18) by means of a drive element is and is designed as a housing, the free end of which the second indicator arm (13) containing a light source (38) is housed so that it can be swiveled out about a horizontal axis and the power source is switched on in the joint of the indicator arm parts by sliding contacts (39, 42) when the direction indicator is outwardly positioned . 2. Richtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nahe an den Handgriffen eines Fahrradlenkers je ein Richtungsanzeiger mittels Schelle (16) befestigt ist, wobei die vertikale Achse (18), auf welcher der gehäuseförmige, erste Winkerarrnteil (2o) drehbar ist, auf einer mit Schelle zum Befestigen an der Lenkstange versehenen Metallplatte befestigt ist, auf welcher ein Winkerbetätigungshebel (22) drehbar gelagert ist, welcher mittels eines Zahnsegmentes (24) in ein am ersten Winkerarm angeordnetes Zahnritzel (25) eingreift, derart, daß durch Druck auf den Betätigungshebel der Winker horizontal nach der Seite ausschwenkbar ist. 3. Richtungsanzeiger nach den Ansprüchen i und :2, dadurch gekennzeichnet, daß in einem trommelförmigen Gehäuseteil des uni die vertikale Achse (18) ausschwenkbaren ersten Winkerarrnteiles zwei Seilrollen (:28,:29) auf der genannten Achse befestigt sind, welche durch einen Seilzug (32) mit einer den zweiten Winkerarrnteil tragenden Seilrolle (31) auf der waagerechten Achse in Bewegungsverbindung stehen, derart, daß beim Ausschwenken des ersten Winkerarmteiles durch Auf- bzw. Ab- wicklung des Seilzuges an den feststehenden Seilrollen ein Ausschwenken des zweiten Winkerarmteiles bewirkt wird. 4. Richtungsanzeiger nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der eine, Pol der Lichtquelle des zweiten Winkerarmteiles (13) durch einen zur Seilrolle des letzten führenden Leiters mit dem Seilzug (31) leitend verbunden ist, welcher seinerseits durch einen in der einen Seilrolle enthaltenen Verhindungsbolzen. mit der vertikalen Achse und diese über die Metallplatte durch die Schelle mit der Masse des Fahrrades verbunden ist, während der andere Pol der Lichtquelle durch einen isolierten Leiter mit einem Schleifkontakt des zylindrisch gerundeten Lagerteiles des zweiten Winkerarmteiles verbunden ist, und daß eine diesem gerundeten Lag#rteil anliegende Schleifkontaktfeder (43) durch einen isolierten Leitungsdraht (44) mit dem nicht an Masse gelegten Pol der Stromquelle verbunden ist, wobei der Schleifkontakt (39) so angeordnet ist, daß er erst bei Nachaußenstellung des zweiten Winkerarmteiles auf die Schleifkontaktfeder aufläuft und dadurch der Stromkreis der Lichtquelle des Winkers geschlossen wird. 5. Richtungsanzeiger nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiter der nicht an Masse gelegten Pole und einer Stromquelle (5) zu einem Umschalter geführt sind, welcher wahlweise den Anschluß der Lichtquelle des Richtungsanzeigers an eine Trockenbatterie oder an einen Dynamo gestattet. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 666 543.2. The turn signal according to claim i, characterized in that, a respective direction-indicator means of a clamp (16) mounted close to the handles of a bicycle handlebar, with the vertical axis (18) on which the housing-shaped, first Winkerarrnteil (2o) is rotatable on a metal plate provided with a clamp for attaching to the handlebar is attached, on which a winker actuating lever (22) is rotatably mounted, which by means of a toothed segment (24) engages in a pinion (25) arranged on the first winker arm, in such a way that by pressure on the Operating lever of the winker can be swiveled horizontally to the side. 3. Direction indicator according to claims i and: 2, characterized in that in a drum-shaped housing part of the uni the vertical axis (18) pivotable first Winkerarrnteiles two pulleys (: 28,: 29) are attached to the said axis, which by a cable (32) is associated with a second Winkerarrnteil bearing pulley (31) on the horizontal axis in motion connection, such that, upon pivoting of the first Winkerarmteiles by charging or waste winding of the cable on the fixed sheaves a pivoting of the second Winkerarmteiles causes . 4. Direction indicator according to claims i to 3, characterized in that the one pole of the light source of the second Winkerarmteiles (13) is conductively connected to the pulley of the last leading conductor with the cable (31) , which in turn by one in the a pulley included prevention bolt. with the vertical axis and this is connected to the ground of the bicycle via the metal plate by the clamp, while the other pole of the light source is connected by an insulated conductor to a sliding contact of the cylindrically rounded bearing part of the second winker arm part, and that one of this rounded lag # r part adjacent sliding contact spring (43) is connected by an insulated wire (44) to the pole of the power source that is not connected to ground, the sliding contact (39) being arranged in such a way that it only runs onto the sliding contact spring when the second winker arm part is moved outwards and thereby the Circuit of the light source of the indicator is closed. 5. Direction indicator according to claims i to 4, characterized in that the conductors of the poles not connected to ground and a power source (5) are led to a switch which allows the light source of the direction indicator to be connected to a dry battery or to a dynamo . Referenced publications: German patent specification No. 666 543.