DE9116165U1 - Holders for two-wheelers in particular on motor vehicles, caravans, etc. - Google Patents

Description

Halter für insbesondere Zweiräder an Motorfahrzeugen, Wohnwagen u.dgl.Holders for two-wheelers in particular on motor vehicles, caravans etc.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Halter für insbesondere Zweiräder an Motorfahrzeugen, Wohnwagen u.dgl. und ist in der Einleitung von Anspruch 1 näher umrissen.The present invention relates to a holder for two-wheelers in particular on motor vehicles, caravans and the like and is outlined in more detail in the introduction to claim 1.

Es gibt bereits Halter für z.B. Fahrräder hinter dem Kofferraum von Autos, wobei eine Befestigung eines solchen Halters vorteilhaft auf z.B. einem Kupplungsteil für einen Anhänger stattfindet. Diese Halter sind im Gebrauch zwar vorteilhaft, jedoch nicht in Nichtgebrauchslage, in der sie sperrig sind, was nicht nur den Benutzer einer solchen Haltevorrichtung stört, sondern auch den Hersteller bzw. Händler, da die Hantierbarkeit dieser Halter Schwierigkeiten aufgibt bei z.B. Lagerung und Transport. Auch sind die Möglichkeiten, grosse Serien der Halter kostengünstig mit verschiedenen Halteorganen herzustellen, begrenzt bzw. nicht vorhanden.There are already holders for bicycles behind the trunk of cars, for example, whereby such a holder can be attached to a coupling part for a trailer, for example. These holders are advantageous when in use, but not when not in use, where they are bulky, which not only bothers the user of such a holder, but also the manufacturer or dealer, as the handling of these holders presents difficulties, for example during storage and transport. The options for producing large series of holders inexpensively with different holding elements are also limited or non-existent.

Aufgabe der Erfindung ist ,es, diese Mängel zu beseitigen und einen allgemein vorteilhaften Halter der angegebenen Art zu schaffen, der auch in weiteren Hinsichten eine Verbesserung des Standes der Technik auf diesem Gebiet darstellt.The object of the invention is to eliminate these deficiencies and to create a generally advantageous holder of the type specified, which also represents an improvement in the state of the art in this field in other respects.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass ein Halter der eingangs bezeichneten Atit im wesentlichen wie im Kennzeichen von Anspruch 1 angegeben beschaffen ist.This object is achieved according to the invention in that a holder of the initially described Atit is essentially designed as specified in the characterizing part of claim 1.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung gehen aus folgender Beschreibung unter Hinweis auf die beigefügten Abbildungen hervor. Diese zeigen eine beispielhafte, nicht begrenzende Ausführungsform der Erfindung. Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description with reference to the accompanying drawings. These show an exemplary, non-limiting embodiment of the invention.

Fig. 1 ist eine perspektivische Seitenansicht eines erfindungsge-Fig. 1 is a perspective side view of an inventive

mässen Halters in Gebrauchsstellung und Fig. 2 ist eine perspektivische Seitenansicht des Halters gemäss Fig. 1 in zusammengeklappter Nichtgebrauchsstellung.Fig. 2 is a perspective side view of the holder according to Fig. 1 in the folded non-use position.

In den Zeichnungsfiguren bezeichnet 1 einen erfindungsgemässen Halter insgesamt. Mit 2 ist ein beispielhaft gewählter Träger gekennzeichnet, wobei es sich um einen Kupplungsteil eines Autos für einen Anhänger oder um ein Wohnwagen- oder ähnliches Teil handeln kann. Von diesem Träger ragt zapfenartig eine Säule 3 nach oben, die ein kugelartiges Organ 4 trägt, welches z.B. ein Teil genannten Kupplungsteiles sein kann.In the drawing figures, 1 designates a holder according to the invention as a whole. 2 designates an exemplary carrier, which can be a coupling part of a car for a trailer or a caravan or similar part. A column 3 protrudes from this carrier in the form of a pin, which carries a spherical element 4, which can be a part of the coupling part mentioned, for example.

Der Halter 1 ist auf dem Organ 4 mit Haftorganen 5 befestigt und arretiert. Diese Haftorgane sind schalen- oder zylinderförmig und beaufschlagen das kugelartige Organ von zwei entgegengesetzten Seiten. Die Haftorgane sind vorzugsweise angeschweisst auf der Innenseite im unteren Bereich von Holmen 6 in Form von beispielsweise Vierkantrohren. Diese Holme zeigen .. untere kürzere Zangenabschnitte 6', die oberhalb der Haftschalen durch Gelenklaschen 7 quer miteinander verbunden sind. Diese Laschen sind z.B. über Schrauben-Mutter-Verbindungen 8 an den Holmen angelenkt, so dass schwenkende Relativbewegungen zwischen den Teilen 6-8 möglich sind. Die Laschen sind z.B. als Paar vorhanden mit einer Lasche auf der Vorder- und einer auf der Rückseite der Holme, wobei eine Anordnung etwa mittig in Bezug auf die Länge oder Höhe der Holmabschnitte 6' vorteilhaft ist.The holder 1 is attached and locked to the member 4 with adhesive members 5. These adhesive members are bowl-shaped or cylindrical and act on the spherical member from two opposite sides. The adhesive members are preferably welded on the inside in the lower area of bars 6 in the form of, for example, square tubes. These bars have lower, shorter clamp sections 6', which are connected to one another transversely above the adhesive shells by hinged brackets 7. These brackets are articulated to the bars, for example, via screw-nut connections 8, so that pivoting relative movements between the parts 6-8 are possible. The brackets are, for example, available as a pair with one bracket on the front and one on the back of the bars, whereby an arrangement approximately in the middle in relation to the length or height of the bar sections 6' is advantageous.

An die kürzeren unteren Holmabschnitte 6' schliessen sich vielfach längere, ebenso gerade Holmabschnitte 6" an, die in einem Winkel von z.B. 10 - 60 , vorzugsweise angenähert 25 , jeweils sowohl seitwärts als auch rückwärts, d.h. zum Trägerfahrzeug od.dgl. hin abgebogen sind, wobei es sich bevorzugt um nur eine Knickstelle 9 handelt, im Bereiche welcher die Abwinkelungen in den beiden genannten Richtungen erfolgt sind.The shorter lower beam sections 6' are followed by longer, equally straight beam sections 6", which are bent at an angle of e.g. 10 - 60, preferably approximately 25, both sideways and backwards, i.e. towards the carrier vehicle or the like, whereby there is preferably only one bend 9 in the area in which the bends in the two directions mentioned have taken place.

Die freien Enden der Holmabschnitte 6" sind bevorzugt von Endkappen 10 aus beispielsweise Gummi>umgeben sowie von jeweils einem gabelartigen Anlenkungsteil 11, wobei die aus Flacheisen gebildeten Schenkelpaare die obere Innen- bzw. Aussenseite des betreffenden Holmendes flächig beaugschlagen und der Steg die Vorderseite des Holmes beaufschägt, die also vom Trägerfahrzeug od.dgl. abgewendet ist. Die freien Schenkelendensind ebenso wie die dazwischen-The free ends of the spar sections 6" are preferably surrounded by end caps 10 made of rubber, for example, and by a fork-like linkage part 11, whereby the pairs of legs made of flat iron contact the upper inside or outside of the relevant spar end and the web contacts the front of the spar, which is therefore facing away from the carrier vehicle or the like. The free leg ends, as well as the intermediate

liegenden Holmenden von Schwenkbolzen 12 durchsetzt, wobei es sich um Schrauben-Mutter-Verbindungen handeln kann. Schliesslich ist mittig auf der freien Vorderseite des Steges ein z.B. L-förmiger Trägerhaken od.dgl. 13 vorzugsweise angeschweisst, und zwar mit dem freien Ende seines längeren Schenkels. Dieser Haken ist bevorzugt mit Gummit und/oder Kunststoff überzogen und kann natürlich auch eine beliebige andere Form aufweisen.The ends of the beams are penetrated by pivot bolts 12, which can be screw-nut connections. Finally, an L-shaped support hook or similar 13 is preferably welded to the center of the free front side of the web, namely with the free end of its longer leg. This hook is preferably covered with rubber and/or plastic and can of course also have any other shape.

Zur Sicherung des Halters in Gebrauchslage sind zwischen den HoImabschnitten 6" bevorzugt auf 2/3-Höhe zwischen den Knickstellen und den Trägerhaken Gelenkteile 14, 15 angebracht, entweder in Paarformation auf Vorder- und Rückseite des Halters oder nur auf einer Seite. Hierbei handelt es sich bevorzugt um Flacheisen, die wiederum durch Schrauben-Mutter-Verbindungen 16 an den Holmen befestigt sein können und sich übergreifen, d.h. ein Stück aneinander vorbeigeführt sind, um dabei mit einem Ende einer der Teile 14, 15 eine beide Teile durchsetzende Gelenkachse 17 zu tragen, die vorteilhaft von Schutzscheiben 18 umgeben ist, und um dabei mit dem anderen Ende des anderen Teiles eine Sicherung zu tragen, z.B. in Form eines Karabinerhakens 19, der durch Bohrungen 20 beider Teile durchführbar und an einem Trageglied 21 an einem der Teile unverlierbar befestigt ist.To secure the holder in the position of use, joint parts 14, 15 are attached between the beam sections 6", preferably at 2/3 of the height between the bends and the support hooks, either in pairs on the front and back of the holder or only on one side. These are preferably flat irons, which in turn can be attached to the beams by screw-nut connections 16 and overlap, i.e. are guided past each other for a while, in order to carry with one end of one of the parts 14, 15 a joint axis 17 that passes through both parts and is advantageously surrounded by protective disks 18, and to carry a safety device with the other end of the other part, e.g. in the form of a snap hook 19, which can be passed through holes 20 in both parts and is captively attached to a support member 21 on one of the parts.

Schliesslich ist mit 22 ein Abstandshalter bezeichnet, der die Form eines horizontalen Stabes haben kann und mit einem Ende an einem der Teile 14, 15 z.B. angeschweisst ist, um mit dem anderen Ende eine Schutzkappe 23 zu tragen.Finally, 22 designates a spacer which can have the shape of a horizontal bar and is welded at one end to one of the parts 14, 15, for example, in order to carry a protective cap 23 at the other end.

Damit ist die Gebrauchslage sowie die Konstruktion eingehend erklärt. Zum Abwandeln des Halters in die Nichtgebrauchslage wird zunächst der Karabinerhaken gelöst und werden die Gelenkteile mit ihrem mittigen Gelenk nach obengezogen, so dass die beiden Holme zueinanderwandern, bis sie schliesslich z.B. parallel zueinander zu liegen kommen. Gleichzeitig spreizen die beiden unteren Holmabschnitte auseinander und geben schliesslich das kugelartige Organ frei, so dass der Halter völlig frei ist. Entweder hieran anschliessend oder gleichzeitig oder vorher werden die Trägerhaken um ihreThis explains the position of use and the construction in detail. To convert the holder into the non-use position, first the snap hook is released and the joint parts with their central joint are pulled upwards so that the two bars move towards each other until they finally come to lie parallel to each other. At the same time, the two lower bar sections spread apart and finally release the ball-like organ so that the holder is completely free. Either after this, at the same time or beforehand, the carrier hooks are turned around their

Achsen bevorzugt etwa 270 geschwenkt, wobei die Hakenform derart ist, dass die freien Hakenabschnitte, sofern diese relativ lang sind, an den Holmen vorbeipassieren, wie die Fig. 2 das zeigt. Dabei kann begünstigt eine schwache Verklemmung erfolgen, wodurch die eingeklappte Lage der Trägerhaken weit—gehend gesichert ist.Axles are preferably pivoted by about 270, whereby the hook shape is such that the free hook sections, if they are relatively long, pass past the bars, as shown in Fig. 2. This can facilitate a weak clamping, whereby the folded-in position of the carrier hooks is largely secured.

Wie die Illustration zeigt, ist auf diese Weise eine äusserst raumsparende Lagerung und Unterbringung möglich. Die unteren Holmabschnitte spreizen sich hierbei zwar. Aufgrund ihrer sehr begrenzten Länge hat dies jedoch keine grösseren merkbaren Auswirkungen. As the illustration shows, this allows for extremely space-saving storage and accommodation. The lower beam sections do spread out. However, due to their very limited length, this does not have any major noticeable effects.

Bei der Anbringung des Halters sind die Vorgänge umgekehrt.When attaching the holder, the procedures are reversed.

Man versteht leicht, dass ein solcher Halter leicht in grossen Serien herstellbar ist, wobei auf Wunsch verschiedene Trägerhaken od.dgl. anbringbar sind. Auch eine spätere diesbezügliche Abwandlung ist problemlos möglich.It is easy to understand that such a holder can be easily produced in large series, with various carrier hooks or similar being attached if required. Later modifications in this regard are also possible without any problem.

Auf diese Weise kann ein solcher Halter stets in z.B. dem Kofferraum eines Autos mitgeführt werden und man wird kaum mehr in die Zwangslage versetzt, ein Zweirad auf verkehrsgefährdende Art in z.B. einem Kofferraum mit sich zu führen.In this way, such a holder can always be carried in, for example, the trunk of a car and one is hardly ever forced to carry a two-wheeler in, for example, a trunk in a way that endangers traffic.

Claims (9)

P38Slff!ftN8PRUCHEP38Slff!ftN8PRUCHE 1. Halter (1) für insbesondere Zweiräder an Motorfahrzeugen, Wohnwagen u.dgl., mit zwei V-förmig angeordneten Holmen (6)/ die im unteren Bereich durch Gelenklaschen (7) quer miteinander verbunden aind/ unterhalb welcher Laschen schalen- oder zylinderförmige Haftorgane (5) zum Festsetzen des Halters an Motorfahrzeugteilen (2-4) vorgesehen sind/ sowie mit im oberen Bereich der Holme (6) von diesen abragenden Trägerhaizen od.dgl. (13) zum Aufhängen und Tragen genannter Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, dass genannte Trägerhalzen od.dgl. (13) an den oberen Holmenden um diese herum schwenkbar vorgesehen sind.1. Holder (1) for two-wheelers on motor vehicles, caravans and the like, with two V-shaped bars (6) / which are connected to one another transversely in the lower area by hinge brackets (7) / beneath which brackets shell-shaped or cylindrical holding elements (5) are provided for securing the holder to motor vehicle parts (2-4) / and with support rings or the like (13) protruding from the bars (6) in the upper area for hanging and carrying said two-wheelers, characterized in that said support rings or the like (13) are provided at the upper ends of the bars so as to be pivotable around them. 2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich- net, dass die Haftorgane (5) auf der Innenseite im unteren Bereich der Holme (6) angeschweiset sind welche Holme Vierkantrohre sind, die untere kürzere Zangenabschnitte (6') zeigen.2. Holder according to claim 1, characterized in that the holding elements (5) are welded on the inside in the lower region of the bars (6), which bars are square tubes showing lower, shorter clamp sections (6'). 3. Halter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Laschen über Schrauben-Mutter-Verbindungen3. Holder according to claim 2, characterized in that the tabs are connected via screw-nut connections (8) an den Holmen (6) angelenkt sind zur Ermöglichung schwenkender Relativbewegungen zwischen den Holmen (6) und dass die Laschen als Paar vorhanden sind mit einer Lasche auf der Vorder- und einer auf der Rückseite der Hllme sowie mit einer Anordnung etwa mittig in Bezug auf die Länge oder Höhe der Holmzangenabschnitte (6M*(8) are hinged to the spars (6) to enable pivoting relative movements between the spars (6) and that the tabs are provided as a pair with one tab on the front and one on the back of the spar and with an arrangement approximately centrally in relation to the length or height of the spar clamp sections (6M* 4. Halter nach wenigstens einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass an die Holmzangenabschnitte (6') vielfach längere, ebenso gerade Holmabschnitte (6") anschliessen, die in einem Winkel von 10° - 60*, vorzugsweise angenähert 25°, jeweils sowohl seitwärts als auch rückwärts, d.h. zum Trägerfahrzeug od.dgl, hin abgebogen sind, wobei es sich bevorzugt um nur eine Knickstelle (9) handelt, im Bereiche welcher die Abwinkelungen in den "beiden genannten Richtungen erfolgt sind.4. Holder according to at least one of claims 1-3, characterized in that the beam clamp sections (6') are adjoined by beam sections (6") that are often longer and also straight and are bent at an angle of 10° - 60°, preferably approximately 25°, both sideways and backwards, i.e. towards the carrier vehicle or the like, whereby there is preferably only one bend (9) in the area in which the bends in the two directions mentioned have taken place. ■ ;■ ; 5. Halter nach wenigstens einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Enden der 5. Holder according to at least one of claims 1-4, characterized in that the free ends of the UO inl &Pgr; &iacgr; i_UO inl Π α i_ längeren Holmabschnitte (6'') bevorzugt von Endkappen (10) aus beispielsweise Gummi umgeben sihd sowie von jeweils einem gabelartigen Anlenkungsteil (H)/ wobei die aus Flacheisen gebildeten Schenkelpaare die obere Innen- bzw. Aussenseite des betreffenden Holmendea flächig beaufschlagen und der Steg die Vorderseite des Holmes beaufschlagt, die also vom Trägerfahrzeug od.dgl. abgewendet ist,longer beam sections (6'') are preferably surrounded by end caps (10) made of, for example, rubber, and by a fork-like linkage part (H) in each case, whereby the pairs of legs made of flat iron act on the upper inside or outside of the relevant beam end and the web acts on the front of the beam, which is therefore facing away from the carrier vehicle or the like, 6. Halter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Schenkelenden des Anlenkungsteils6. Holder according to claim 5, characterized in that the free leg ends of the articulation part (11) ebenso wie die dazwischenliegenden Holmenden von Schwenkbolzen (12) durchsetzt sind, wobei es sich bevorzugt um Schrauben-Mutter-Verbindungen handelt, und dass mittig auf der freien Vorderseite des Steges genannten Anlenkungsteils (11) einer der genannten z*B* L-förmigen Trägerhaken od.dgl. (13) vorzugsweise angeschweisst ist, und zwar mit dem freien Ende seines längeren Schenkels, welcher Haken bevorzugt mit Gummi und/oder Kunststoff überzogen ist und eine beliebige Form aufweist.(11) as well as the intermediate ends of the beams are penetrated by pivot bolts (12), whereby these are preferably screw-nut connections, and that one of the mentioned z*B* L-shaped support hooks or the like (13) is preferably welded centrally on the free front side of the web of the articulation part (11), namely with the free end of its longer leg, which hook is preferably covered with rubber and/or plastic and has any shape. 7. Halter nach wenigstens einem der Ansprüche 1-6, dadurch 2.0 gekennzeichnet, dass zur Sicherung des Halters in Gebrauchs lage zwischen den längeren Holtnabechnitten (6'') bevorzugt auf 2/3-Höhe zwischen den Knickstellen und den Trägerhaken Gelenkteile (14, 15) angebracht sind, entweder in Paarformation auf Vorder- oder Rückseite des Halters oder nur auf einer Seite, wobei es eich bevorzugt um Flachei'sen handelt, die wiederum durch Schrauben-Mutter-Verbindungen (16) an den Holmen befestigt sind und sich übergreifen, d.h. ein Stück aneinander vorbeigeführt sind, um dabei mit einem Ende einer der Teile (14, 15) eine beide Teile durchsetzende Gelenkachse (17) zu tragen, die vorteilhaft von Schutzscheiben7. Holder according to at least one of claims 1-6, characterized in that, in order to secure the holder in the position of use, between the longer beam hub sections (6''), preferably at 2/3 height between the bends and the support hooks, joint parts (14, 15) are attached, either in pairs on the front or back of the holder or only on one side, whereby these are preferably flat irons, which in turn are attached to the beams by screw-nut connections (16) and overlap, i.e. are guided past each other for a short distance, in order to carry with one end of one of the parts (14, 15) a joint axis (17) passing through both parts, which can advantageously be surrounded by protective disks (18) umgeben ist, und um dabei mit dem anderen Ende des anderen Teiles eine Sicherung zu tragen, z.B. in Form eines Karabinerhakens (19), der durch Bohrungen (20) beider Teile durchführbar und an einem Trageglied (21) an einem der Teile unverlierbar befestigt ist.(18) and to carry a safety device with the other end of the other part, e.g. in the form of a snap hook (19) which can be passed through holes (20) in both parts and is captively attached to a support member (21) on one of the parts. 8. Halter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass an einem der Gelenkteile (14, 15) ein Abstandehalter (22) angeordnet ist, der die Form einea..horizontalen Stabea8. Holder according to claim 7, characterized in that a spacer (22) is arranged on one of the joint parts (14, 15), which has the shape of a horizontal bar. zeigt und mit einem Ende an, einem der Teile (14, 15) z.B.
angeschweisst ist, um mit dem anderen Ende eine Schutzkappe (23) zu tragen.and with one end to one of the parts (14, 15) eg
is welded to carry a protective cap (23) at the other end. 9. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerhaken (13) um ihre Achsen etwa 270° schwenkbar vorgesehen sind, wobei die Hakenform derart ist, dass die freien Hakenabschnitte, sofern diese relativ lang sind, an den Holmen vorbeipaseieren, wobei begünstigt eine schwache Verklemmung erfolgt zwecks weitgehender Sicherung der eingeklappten Lage der Trägerhaken.9. Holder according to claim 1, characterized in that the carrier hooks (13) are provided so as to be pivotable about their axes by approximately 270°, the hook shape being such that the free hook sections, if these are relatively long, pass past the bars, whereby a weak clamping is advantageously carried out in order to largely secure the folded-in position of the carrier hooks.