DE9112088U1 - Folding bench - Google Patents

Folding bench

Info

Publication number
DE9112088U1
DE9112088U1 DE9112088U DE9112088U DE9112088U1 DE 9112088 U1 DE9112088 U1 DE 9112088U1 DE 9112088 U DE9112088 U DE 9112088U DE 9112088 U DE9112088 U DE 9112088U DE 9112088 U1 DE9112088 U1 DE 9112088U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
backrest
folding
folding bench
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9112088U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH
Original Assignee
Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH filed Critical Sportscraft-Freizeitprodukte 8033 Martinsried De GmbH
Priority to DE9112088U priority Critical patent/DE9112088U1/en
Publication of DE9112088U1 publication Critical patent/DE9112088U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
    • B60P3/38Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

26. September 199126 September 1991

SPO-003-GM Se/srSPO-003-GM Se/sr

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klappsitzbank nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a folding bench seat according to the preamble of claim 1.

Der Begriff "Klappsitzbank" im Sinne der vorliegenden Erfindung soll sowohl Sitzbänke im eigentlichen Sinn, d.h. mit Sitzgelegenheiten für mehrere Personen nebeneinander, als auch nebeneinander angeordnete Einzelsitze, wie beispielsweise aus Reisebussen bekannt, umfassen. Derartige Klappsitzbänke finden insbesondere bei der Einrichtung von Wohnmobilen oder Camping-Bussen Verwendung; jedoch können die erfindungsgemäßen Klappsitzbänke beispielsweise auch zur Einrichtung von Reisebussen, Bahnwagen, Schienenbussen, Flugzeugen oder dergleichen dienen.The term "folding bench seat" in the sense of the present invention is intended to include both bench seats in the true sense, i.e. with seating for several people next to each other, as well as individual seats arranged next to each other, as known from coaches, for example. Such folding bench seats are used in particular in the furnishing of mobile homes or camper vans; however, the folding bench seats according to the invention can also be used, for example, to furnish coaches, train carriages, rail buses, airplanes or the like.

Insbesondere bei Wohnmobilen müssen gattungsgemäße Klappsitzbänke mehrere Aufgaben gleichzeitig erfüllen können. So wird zum einen gefordert, daß die zu befördernden Passagiere während der Fahrt sicher und bequem sitzen können. Vor allem im Hinblick auf die Sicherheit bei einem eventuellen Auffahrunfall ist dabei eine grundlegende Forderung, daß die Passagiere in Fahrtrichtung sitzen können. Weiter soll jedoch auch die Möglichkeit bestehen, daß sich die Passagiere zweier in Fahrtrichtung hintereinander angeordneter Sitzbänke in Ruhestellung, d.h. während das Fahrzeug steht, mit zueinander gewandten Gesichtern gegenübersitzen können. Eine derartige Sitzposition ist insbesondere beim Einnehmen von Mahlzeiten im Wohnmobil wünschenswert. Schließlich müssen die im Fahrzeug angeordneten Klappsitzbänke in eine Liegeposition gebracht werden können, in der eine im wesentlichen durchgehende ebeneIn mobile homes in particular, folding bench seats of this type must be able to fulfil several tasks at the same time. Firstly, it is required that the passengers being transported can sit safely and comfortably during the journey. Particularly with regard to safety in the event of a rear-end collision, a basic requirement is that the passengers can sit facing the direction of travel. However, it should also be possible for the passengers of two bench seats arranged one behind the other in the direction of travel to sit facing each other in the resting position, i.e. while the vehicle is stationary. Such a seating position is particularly desirable when eating meals in the mobile home. Finally, the folding bench seats arranged in the vehicle must be able to be put into a lying position in which an essentially continuous flat

Schlaf- oder Ruhefläche gebildet wird. Diese Schlaf- oder Ruhefläche soll dabei möglichst groß sein.A sleeping or resting area is created. This sleeping or resting area should be as large as possible.

Gattungsgemäße Klappsitzbänke bestehen üblicherweise aus einem Rahmenuntergestell und je einem Sitz- und Lehnenteil. Sitzteil und Lehnenteil sind dabei üblicherweise entlang einer gemeinsamen Klapp- bzw. Drehachse an einem Ende des Rahmenuntergestells klapp- oder verschwenkbar angeordnet. Zur Verstellung in Liegeposition wird das Lehnenteil vom Sitzteil weg in eine waagerechte Position geklappt; die Klappbarkeit des Sitzteils dient mehr oder weniger ausschließlich zur besseren Zugänglichkeit des Innenraums des Rahmenunterteils, der üblicherweise als Stauraum Verwendung findet. Bei einer Anordnung, bestehend aus zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten Klappsitzbänken ist eine zueinander gewandte Position der Bänke und damit der Passagiere nur dadurch zu erreichen, daß beispielsweise die vordere Klappsitzbank aus dem Fahrzeug entnommen, um 180° gedreht und dann entgegen der Fahrtrichtung wieder eingesetzt wird. Eine derartige Handhabung ist jedoch überaus umständlich; außerdem muß die Befestigung bzw. Entriegelung der Klappsitzbank im Fahrzeug leicht zugänglich und insbesondere leicht lösbar sein, was mit der Forderung nach einer aufprallsicheren Befestigung der Sitzbank im Fahrzeug oft nicht in Einklang bringbar ist.Folding bench seats of this type usually consist of a frame base and a seat and backrest. The seat and backrest are usually arranged so that they can be folded or swiveled along a common folding or rotating axis at one end of the frame base. To adjust to a lying position, the backrest is folded away from the seat into a horizontal position; the folding ability of the seat serves more or less exclusively to improve access to the interior of the frame base, which is usually used as storage space. In an arrangement consisting of two folding bench seats arranged one behind the other in the direction of travel, a position of the benches and thus the passengers facing each other can only be achieved by, for example, removing the front folding bench seat from the vehicle, turning it 180° and then reinserting it against the direction of travel. However, this type of handling is extremely cumbersome; In addition, the fastening and unlocking of the folding seat in the vehicle must be easily accessible and, in particular, easily removable, which is often not compatible with the requirement for the seat in the vehicle to be secured in an impact-proof manner.

Zur Vermeidung des wiederholten Aus- und Einbaus einer gattungsgemäßen Klappsitzbank ist es weiterhin bekannt,, die gemeinsame Klappachse von Sitzteil und Lehnenteil am Rahmenuntergestell in Fahrzeuglängsrichtung verschieblich in sogenannten Gleitschienen anzuordnen. Dabei wird die Klappachse vom z.B. hinteren Ende zum vorderen Ende des Rahmenuntergestells translatorisch bewegt, wodurch bei gleichzeitigem gemeinsamen Verschwenken von Lehnenteil und Sitzteil um ungefähr 90° die Funktionen von Lehnen- und Sitzteil vertauscht werden. Mit anderen Worten, das Lehnenteil wird zum Sitzteil und umgekehrt, wodurch sich die Sitzrichtung um 180° ändert. Obwohl die Handhabbarkeit bei dieser bekannten Sitzbank durchaus befriedigend ist, weist diese Gleitschienenanordnung den gravierenden Nachteil auf, daß sie die Anforderungen an ein ausrei-In order to avoid the repeated removal and installation of a folding bench seat of this type, it is also known to arrange the common folding axis of the seat part and backrest part on the frame subframe so that they can be moved in the longitudinal direction of the vehicle in so-called slide rails. The folding axis is moved in a translational manner from the rear end to the front end of the frame subframe, for example, whereby the functions of the backrest and seat parts are swapped when the backrest and seat parts are simultaneously pivoted together by approximately 90°. In other words, the backrest part becomes the seat part and vice versa, which changes the seat direction by 180°. Although the handling of this known bench seat is quite satisfactory, this slide rail arrangement has the serious disadvantage that it does not meet the requirements for a sufficient

chendes Crash-Verhalten bzw. eine zufriedenstellende Aufprallsicherheit nicht erfüllen kann.adequate crash behaviour or satisfactory impact safety cannot be met.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Klappsitzbank zu schaffen, die bei hoher Aufprallsicherheit mit möglichst geringem Umbauaufwand in eine Sitzposition in Fahrtrichtung, in eine Sitzposition entgegen der Fahrtrichtung und in eine Liegeposition gebracht werden kann.Based on this state of the art, the object of the present invention is to create a folding bench seat which can be converted into a sitting position in the direction of travel, into a sitting position against the direction of travel and into a lying position with a high level of impact safety and with as little conversion effort as possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Klappsitzbank gemäß der Lehre des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a folding bench seat according to the teaching of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Die Klappsitzbank gemäß der vorliegenden Erfindung weist mindestens ein Lehnenteil und mindestens ein Sitzteil auf, die an einem Rahmenteil klappbar angelenkt sind. Mindestens ein Lehnenteil und mindestens ein Sitzteil bedeutet dabei, daß das gesamte Sitzteil bzw. das gesamte Lehnenteil durchgehend, aber auch in einzeln handhabbare Teilelemente aufgegliedert sein kann. Sowohl das Lehnen- als auch das Sitzteil sind um mindestens 180° klappbar, wobei die Klappbewegung beider Teile unabhängig voneinander ist. Die Klappachsen von Lehnen- und Sitzteil verlaufen zueinander im wesentlichen parallel und sind ortsfest, d.h. ohne jegliche translatorische Beweglichkeit nach Art einer Gleitschiene, an jeweils einander gegenüberliegenden Enden des Rahmenteils oder Rahmenuntergestells angeordnet. Durch die Vermeidung derartiger Gleitschienen wird die Stabilität und damit die Aufprallsicherheit einer gattungsgemäßen Klappsitzbank wesentlich verbessert. Klappachse im Sinn der vorliegenden Erfindung bedeutet dabei nicht notwendigerweise eine über die gesamte Breite der Sitzbank durchgehende Achse. Vielmehr kann die Klappachse auch durch an sich bekannte Klappbeschläge an den Enden bzw. Breitseiten der Sitzbank definiert werden. Die Richtung von Länge und Breite bezieht sich hierbei und im folgenden immer auf Längs- bzw. Querachse des mit der Sitzbank ausgerüsteten Fahrzeugs.The folding bench seat according to the present invention has at least one backrest part and at least one seat part, which are hinged to a frame part in a foldable manner. At least one backrest part and at least one seat part means that the entire seat part or the entire backrest part can be continuous, but can also be divided into individually manageable sub-elements. Both the backrest and the seat part can be folded by at least 180°, whereby the folding movement of both parts is independent of each other. The folding axes of the backrest and seat parts run essentially parallel to each other and are fixed, i.e. without any translational mobility in the manner of a slide rail, at opposite ends of the frame part or frame base. By avoiding such slide rails, the stability and thus the impact safety of a generic folding bench seat is significantly improved. Folding axis in the sense of the present invention does not necessarily mean an axis that runs across the entire width of the bench seat. Rather, the folding axis can also be defined by known folding fittings at the ends or broad sides of the bench seat. The direction of length and width here and in the following always refers to the longitudinal or transverse axis of the vehicle equipped with the bench seat.

Die beiden Klappachsen weisen einen Abstand voneinander auf, der mindestens so groß ist, wie die sich senkrecht zur Klappachse erstreckende Länge des Lehnenteils und des Sitzteils. Das Lehnenteil und das Sitzteil sind zumindest im wesentlichen funktionsgleich ausgebildet. Zur Arretierung des Lehnenteils und des Sitzteils in der jeweils gewünschten Stellung ist eine Arretiervorrichtung vorgesehen, die prinzipiell beliebiger Art, beispielsweise eine Bolzenverriegelung, sein kann.The two folding axes are spaced apart from one another by at least as much as the length of the backrest and seat parts extending perpendicularly to the folding axis. The backrest and seat parts are designed to be at least essentially functionally identical. A locking device is provided to lock the backrest and seat parts in the desired position, which can in principle be of any type, for example a bolt lock.

Wenn die Klappsitzbank gemäß der Erfindung quer zur Fahrtrichtung in ein Wohnmobil eingebaut ist, erstreckt sich auch das Rahmenuntergestell quer zur Fahrtrichtung. Die Klappachse des Sitzteils verläuft dann am in Fahrtrichtung gesehen vorderen Ende des Rahmenuntergestells ebenfalls im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung. Das Sitzteil ist mit seinem ersten Ende entlang der Klappachse verschwenkbar am Rahmenuntergestell befestigt. In einer ersten Sitzposition, bei der die Passagiere in Fahrtrichtung sitzen, verläuft das Sitzteil in etwa horizontal, d.h. das freie von der Klappachse wegweisende Ende des Sitzteils ragt entgegen der Fahrtrichtung zum rückwärtigen Ende des Rahmenuntergestells.If the folding bench seat according to the invention is installed in a mobile home transversely to the direction of travel, the frame base also extends transversely to the direction of travel. The folding axis of the seat part then also runs essentially transversely to the direction of travel at the front end of the frame base, as seen in the direction of travel. The seat part is attached to the frame base with its first end so that it can pivot along the folding axis. In a first sitting position, in which the passengers are sitting in the direction of travel, the seat part runs approximately horizontally, i.e. the free end of the seat part pointing away from the folding axis protrudes against the direction of travel to the rear end of the frame base.

Am in Fahrtrichtung gesehen hinteren Ende des Rahmenuntergestells ist in grundsätzlich gleicher Weise wie am vorderen Ende eine zweite Klappachse quer zur Fahrtrichtung und damit parallel zur ersten Klappachse angeordnet. Um diese Klappachse verschwenkbar ist an dieser ein Lehnenteil mit seinem ersten Ende angelenkt. In der vorher beschriebenen Fahr- bzw. Sitzposition ragt das Lehnenteil mit seinem freien Ende in etwa senkrecht oder leicht nach hinten geneigt nach oben und schließt so mit dem Sitzteil einen Winkel von ca. 90° ein. Das Sitzteil kann in der Sitzposition auf dem Rahmenuntergestell unmittelbar aufliegen, aber auch mit einer Arretiervorrichtung gesichert sein. Das Lehnenteil muß in seiner aufrechten Stellung in jedem Fall mittels einer Arretiervorrichtung gehalten werden.At the rear end of the frame base, as seen in the direction of travel, a second folding axis is arranged transversely to the direction of travel and thus parallel to the first folding axis, in basically the same way as at the front end. A backrest part is pivoted around this folding axis and is hinged to it at its first end. In the previously described driving or sitting position, the backrest part protrudes upwards with its free end approximately vertically or slightly tilted backwards, thus forming an angle of approximately 90° with the seat part. In the sitting position, the seat part can rest directly on the frame base, but can also be secured with a locking device. The backrest part must always be held in its upright position by means of a locking device.

Sowohl das Lehnenteil als auch das Sitzteil sind um ihre jeweilige Klappachse im wesentlichen frei verschwenkbar. Auf-Both the backrest and the seat can be pivoted freely around their respective folding axes.

grund der im wesentlichen identischen Ausbildung von Lehnenteil und Sitzteil und der voneinander völlig unabhängigen Klappmöglichkeiten ist nun bei Bedarf das Sitzteil in eine im wesentlichen senkrechte oder leicht in Fahrtrichtung nach vorne geneigte Lehnenposition bringbar, während das bisherige Lehnenteil nach vorne in eine im wesentlichen waagerechte Sitzposition gebracht werden kann. Mit anderen Worten, das bisherige Sitzteil wird zum Lehnenteil und umgekehrt. Diese zweite mögliche Stellung definiert nun insgesamt eine Sitzposition entgegen der Fahrtrichtung.Due to the essentially identical design of the backrest and seat sections and the completely independent folding options, the seat section can now be brought into a backrest position that is essentially vertical or slightly inclined forwards in the direction of travel, while the previous backrest section can be brought forwards into a basically horizontal sitting position. In other words, the previous seat section becomes the backrest section and vice versa. This second possible position now defines a sitting position opposite to the direction of travel.

Schließlich läßt sich, wenn sich eines der beiden Teile in waagerechter Sitzposition befindet, das zweite Teil, beispielsweise das Lehnenteil, vom ersten Sitzteil weg in eine ebenfalls waagerechte Position klappen, so daß sich ingesamt eine im wesentlichen durchgehend geschlossene horizontale Liege- oder Ruhefläche ergibt, deren Länge, bei einer Sitzbank, im wesentlichen der doppelten Länge von Sitz- oder Lehnenteil entspricht.Finally, when one of the two parts is in a horizontal sitting position, the second part, for example the backrest part, can be folded away from the first seat part into a horizontal position, so that overall an essentially completely closed horizontal lying or resting area is created, the length of which, in the case of a bench, is essentially twice the length of the seat or backrest part.

Von besonderem Vorteil ist es, in einem Wohnmobil mindestens zwei derartige erfindungsgemäße Klappsitzbänke hintereinander anzuordnen, da sich dann, wenn beide, wie vorstehend beschrieben, in Liegeposition gebracht sind, eine Ruhe- oder Liegefläche ergibt, die für zwei bis drei Personen ausreicht. Eine derartige Anordnung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn mindestens eine der Klappsitzbänke eine in Fahrzeugr.ichtung wirkende Verstellvorrichtung aufweist, so daß der Abstand der. Klappsitzbänke in Liegeposition in ,jedem Fall so eingestellt werden kann, daß sich eine durchgehende Ruhe- oder Liegefläche ohne Lücken ergibt.It is particularly advantageous to arrange at least two folding bench seats according to the invention one behind the other in a mobile home, since when both are in the reclining position as described above, a resting or lying area is created that is sufficient for two to three people. Such an arrangement is particularly advantageous if at least one of the folding bench seats has an adjustment device that works in the direction of the vehicle, so that the distance between the folding bench seats in the reclining position can always be adjusted so that a continuous resting or lying area is created without gaps.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist eine Klappsitzbank mindestens zwei verschiedene mögliche Sitzstellungen auf. Die erste Sitzstellung, die beispielsweise dann von Vorteil ist, wenn das Wohnmobil steht und die Passagiere an einem zwischen zwei Klappsitzbänken angeordneten Tisch sitzen, ist dadurch gekennzeichnet, daß sich das gegenwärtig als Sitzteil dienende Teil der Klappsitzbank in einerAccording to an advantageous embodiment of the invention, a folding bench seat has at least two different possible seating positions. The first seating position, which is advantageous, for example, when the mobile home is stationary and the passengers are sitting at a table arranged between two folding bench seats, is characterized in that the part of the folding bench seat currently serving as a seat part is in a

im wesentlichen waagerechten Sitzposition befindet, während das als Lehnenteil dienende Teil senkrecht oder, vorzugsweise, leicht nach hinten bzw. nach vorne geneigt, verläuft. Für die Fahrt hingegen, ist die Klappsitzbank vorzugsweise in eine Fahrstellung bringbar, in der das gegenwärtige Sitzteil gegenüber der Horizontalen zumindest geringfügig geneigt ist. Die Neigung erfolgt dabei, wenn die Klappsitzbank in Fahrtrichtung ausgerichtet ist, entgegen der Fahrtrichtung nach hinten.is in a substantially horizontal sitting position, while the part serving as the backrest runs vertically or, preferably, slightly inclined backwards or forwards. For driving, however, the folding bench seat can preferably be brought into a driving position in which the current seat part is at least slightly inclined relative to the horizontal. The inclination occurs when the folding bench seat is aligned in the direction of travel, backwards, against the direction of travel.

Die Einstellung der Neigung bzw. Position von Lehnen- und Sitzteil kann in an sich beliebiger Weise erfolgen. Vorzugsweise jedoch weisen sowohl das Lehnenteil als auch das Sitzteil eine separate Arretiervorrichtung auf, die in einfachster Weise aus einem an sich bekannten hebelbetätigbaren Scherenmechanismus besteht, mit dem ein Verriegelungsbolzen, der an Lehnen- oder Sitzteil angeordnet ist, in eine entsprechende Ausnehmung am Rahmenteil oder am Klappbeschlag in Eingriff gebracht und wieder gelöst werden kann.The inclination or position of the backrest and seat parts can be adjusted in any way. Preferably, however, both the backrest and the seat parts have a separate locking device, which in the simplest way consists of a lever-operated scissor mechanism known per se, with which a locking bolt arranged on the backrest or seat part can be brought into engagement in a corresponding recess on the frame part or on the folding fitting and can be released again.

Zur Verbesserung des Fahrkomforts und insbesondere der Fahrsicherheit ist nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel die erfindungsgemäße Klappsitzbank mit einer kopfstützenartigen Rückenlehnenverlängerung ausgestattet. Eine derartige Rückenlehnenverlängerung kann als Aufsteckteil ausgebildet sein und ist dann über entsprechende Befestigungs- bzw. Steckelemente in dazu komplementäre Aussparungen desjenigen Teils der Klappsitzbank ein- bzw. auf dieses aufsteckbar, das momentan als Lehnenteil dient. Vorzugsweise weist diese Rückenlehnenverlängerung eine Breite auf, die im wesentlichen der Breite des Lehnen- oder Sitzteils und damit der Breite der gesamten Klappsitzbank entspricht. Wenn die Klappsitzbank in Liegeposition gebracht werden soll, kann die kopfstützenartige Rückenlehnenverlängerung abgenommen werden.To improve driving comfort and in particular driving safety, according to a preferred embodiment, the folding bench seat according to the invention is equipped with a headrest-like backrest extension. Such a backrest extension can be designed as a plug-on part and can then be inserted or plugged into complementary recesses in the part of the folding bench seat that is currently serving as the backrest part using corresponding fastening or plug-in elements. This backrest extension preferably has a width that essentially corresponds to the width of the backrest or seat part and thus the width of the entire folding bench seat. If the folding bench seat is to be put into the lying position, the headrest-like backrest extension can be removed.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die abgenommene Rückenlehnenverlängerung in der Liegeposition seitlich an das Sitzteil und das Lehnenteil über entsprechende Befestigungsmöglichkeiten ansteckbar, wodurch sich eine erhebliche Verbreiterung der gesamten Liege- oder Ruhe-According to a further advantageous embodiment of the invention, the removed backrest extension can be attached to the side of the seat part and the backrest part in the lying position using appropriate fastening options, which results in a considerable widening of the entire lying or resting area.

fläche ergibt. Insbesondere wenn die Breite des Sitzteils und des Lehnenteils, gemessen in Richtung der Klappachsen, im wesentlichen das Doppelte ihrer Länge beträgt, bilden zwei wie vorstehend skizziert angeordnete Klappsitzbänke mit seitlich angesteckten Rückenlehnenverlängerungen eine optimal ausgenutzte Liegefläche.area. In particular, if the width of the seat part and the backrest part, measured in the direction of the folding axes, is essentially twice their length, two folding benches arranged as outlined above with backrest extensions attached to the sides form an optimally utilized lying area.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung lassen sich zur Verbesserung des Komforts, insbesondere während der Fahrt, in Sitz- und/oder Fahrposition Armstützen seitlich an das Sitzteil und das Lehnenteil anstecken. Zur Herstellung der Liegeposition sind diese abnehmbar.According to a further embodiment, armrests can be attached to the side of the seat and backrest in the sitting and/or driving position to improve comfort, especially when driving. These can be removed to create the lying position.

Das Rahmenteil bzw. Rahmenuntergestell kann in einfachster Weise als Rohrrahmen ausgeführt sein. Vorzugsweise ist das Rahmenuntergestell jedoch kastenförmig ausgestaltet oder zumindest kastenartig verkleidet, so daß sich im Innenraum ein Stauraum ergibt, der nach Hochklappen der jeweiligen Sitzfläche von oben leicht zugänglich ist.The frame part or frame base can be designed in the simplest way as a tubular frame. Preferably, however, the frame base is designed in a box shape or at least clad in a box-like manner, so that a storage space is created in the interior that is easily accessible from above after folding up the respective seat.

Zur Sicherung der Passagiere während der Fahrt müssen nach den geltenden gesetzlichen Bestimmungen Rückhaltesysteme, insbesondere in Form von Sicherheitsgurten, für jeden einzelnen Passagier vorgesehen sein. Diese Sicherheitsgurte können beispielsweise an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Befestigungspunkten befestigt sein. Insbesondere bei Wohnmobilen sind jedoch diese Befestigungspunkte nach Einbau einer Einrichtung nicht mehr zugänglich. Vorzugsweise sind daher die Rückhaltesysteme bzw. die Sicherheitsgurte am Rahmenteil oder Rahmenuntergestell direkt befestigt oder in dieses integriert, wobei als selbstverständliche Forderung die Stabilität des Rahmenuntergestells entsprechend groß sein muß.In order to secure passengers during the journey, restraint systems, in particular in the form of seat belts, must be provided for each individual passenger in accordance with the applicable legal provisions. These seat belts can, for example, be attached to the attachment points provided by the vehicle manufacturer. However, in the case of mobile homes in particular, these attachment points are no longer accessible once a device has been installed. The restraint systems or seat belts are therefore preferably attached directly to the frame part or frame substructure or integrated into it, whereby the stability of the frame substructure must be correspondingly high as a matter of course.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail below using an embodiment in conjunction with the drawings. It shows:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Klappsitzbank gemäß der vorliegenden Erfindung in seitlicher Ansieht in fünf möglichen Klappstellungen;Fig. 1 shows an embodiment of a folding bench seat according to the present invention in a side view in five possible folding positions;

Fig. 2 das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 in Ansicht von vorne mit aufgesteckter Rückenlehnenverlängerung und schematisch angedeuteter Arretiervorrichtung ;Fig. 2 the embodiment according to Fig. 1 in a view from the front with the backrest extension attached and the locking device shown schematically ;

Fig· 3 das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1, ebenfallsFig· 3 the embodiment according to Fig. 1, also

in seitlicher Ansicht, mit aufgesteckter Armstütze ;in side view, with armrest attached ;

Fig. 4 zwei hintereinander angeordnete KlappsitzbänkeFig. 4 two folding benches arranged one behind the other

gemäß Fig. 1 in Liegeposition in Aufsicht von oben mit seitlich angesteckter Rückenlehnenas per Fig. 1 in lying position in view from above with backrest attached to the side

verlängerung ; undextension ; and

Fig. 5 eine Anordnung von zwei Klappsitzbänken gemäß Fig. 1 in seitlicher Ansicht in den möglichen Sitz- bzw. Liegepositionen.Fig. 5 shows an arrangement of two folding bench seats according to Fig. 1 in a side view in the possible sitting or lying positions.

In der Fig. 1 ist in seitlicher Ansicht in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel einer Klappsitzbank gemäß der vorliegenden Erfindung gezeit. Wie insbesondere aus Abbildung Ic zu ersehen ist, besteht die Klappsitzbank aus einem Rahmenteil 3, und zwei eigentlichen Sitzelementen der Sitzbank, nämlieh einem Lehnenteil 1 und einem Sitzteil 2. Sowohl das Lehnenteil 1 als auch das Sitzteil 2 sind entlang je einer Klappachse 4 bzw. 5 verschwenk- bzw. klappbar, wobei der Verschwenkbereich mindestens 180° beträgt. Die Mittelstellung des Verschwenkbereiches wird dabei in etwa durch eine Vertikalstellung der beiden Teile 1,2 der Klappsitzbank bestimmt. Wie ebenfalls am besten aus Abbildung Ic ersichtlich ist, sind die Klappachsen 4 und 5 an einander gegenüberliegenden Enden des Rahmenteils 3 angeordnet und verlaufen zumindest im wesentlichen parallel. Die Breite von Sitzteil 2, Lehnenteil 1 und Rahmenteil 3, gemessen senkrecht zur Zeichenebene, ist im wesentlichen gleich. Auch die Längen Li und L2 von Lehnenteil 1 und Sitzteil 2 sind im wesentlichen identisch, so daß das Lehnenteil 1 und das Sitzteil 2 insgesamt im wesentlichen funktions- und dimensionsgleich sind.In Fig. 1, an embodiment of a folding bench seat according to the present invention is shown in a side view in a schematic representation. As can be seen in particular from Figure 1c, the folding bench seat consists of a frame part 3 and two actual seat elements of the bench seat, namely a backrest part 1 and a seat part 2. Both the backrest part 1 and the seat part 2 can be pivoted or folded along a folding axis 4 or 5, respectively, with the pivoting range being at least 180°. The middle position of the pivoting range is determined approximately by a vertical position of the two parts 1, 2 of the folding bench seat. As can also be best seen from Figure 1c, the folding axes 4 and 5 are arranged at opposite ends of the frame part 3 and run at least essentially parallel. The width of the seat part 2, the backrest part 1 and the frame part 3, measured perpendicular to the plane of the drawing, is essentially the same. The lengths Li and L2 of the backrest part 1 and the seat part 2 are also essentially identical, so that the backrest part 1 and the seat part 2 are essentially identical in terms of function and dimensions.

In Abbildung la ist die Fahrstellung der erfindungsgemäßen
Klappsitzbank gezeigt, wobei die Fahrtrichtung bzw. Fahrzeugrichtung durch den Pfeil F angedeutet ist. In dieser Fahrstellung ist das entlang der vorderen Klappachse 5 verschwenkbare Sitzteil 2 entgegen der Fahrtrichtung F nach hinten geklappt und befindet sich in einer leicht nach hinten geneigten Stellung; das freie Ende des Sitzteils 2 liegt dabei
auf dem Rahmenteil 3 auf. Das Lehnenteil 1 befindet sich in
einer aufrechten Lehnenstellung und schließt mit dem Sitzteil 2 einen Winkel von ungefähr 90° ein. Das Lehnenteil 1 ist somit gegenüber der Vertikalen ebenfalls leicht nach hinten geneigt .
Figure la shows the driving position of the inventive
Folding seat bench is shown, with the direction of travel or vehicle direction indicated by the arrow F. In this driving position, the seat part 2, which can be pivoted along the front folding axis 5, is folded back against the direction of travel F and is in a slightly backwards inclined position; the free end of the seat part 2 is
on the frame part 3. The backrest part 1 is located in
an upright backrest position and forms an angle of approximately 90° with the seat part 2. The backrest part 1 is therefore also slightly inclined backwards compared to the vertical.

Abbildung Ib zeigt eine Sitzstellung der erfindungsgemäßen
Klappsitzbank. Diese Sitzstellung unterscheidet sich von der
vorher beschriebenen Fahrstellung nach Abbildung la lediglich dadurch, daß das Sitzteil 2 im wesentlichen horizontal und
insbesondere nicht nach hinten geneigt verläuft.
Figure Ib shows a sitting position of the inventive
Folding bench seat. This seating position differs from the
previously described driving position according to Figure la only by the fact that the seat part 2 is essentially horizontal and
in particular it does not slope backwards.

Abbildung Id zeigt ebenfalls eine Sitzstellung, entsprechend
der Stellung gemäß Abbildung Ib, wobei jedoch sowohl das bisherige Lehnenteil 1 als auch das bisherige Sitzteil 2 um in
Figure Id also shows a sitting position, corresponding
the position shown in Figure Ib, whereby both the previous backrest part 1 and the previous seat part 2 are

etwa 90° in Fahrtrichtung umgeklappt sind. Dadurch ergibt sich eine Sitzposition, bei der die Passagiere nun entgegen der
Fahrtrichtung sitzen.
are folded down by about 90° in the direction of travel. This results in a seating position in which the passengers now face
Sit facing the direction of travel.

Abbildung Ie zeigt die grundsätzliche Liegeposition einer erfindungsgemäßen Klappsitzbank, die dadurch erhalten wird, daß sowohl das Lehnenteil 1 als auch das Sitzteil 2 gleichsinnig
um ihre jeweilige Klappachse 4 bzw. 5 in eine waagerechte Position geklappt werden.
Figure Ie shows the basic reclining position of a folding bench seat according to the invention, which is obtained by both the backrest part 1 and the seat part 2 being in the same direction
can be folded into a horizontal position about their respective folding axis 4 or 5.

In Fig. 2 ist eine Klappsitzbank gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 in Ansicht von vorne gezeigt. Die in Fig. 2 dargestellte Sitzposition entspricht dabei im wesentlichen der Position nach Fig. la. Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, ist auf
das Lehnenteil 1 eine kopfstützenartige Rückenlehnenverlängerung 6 aufgesteckt, die sowohl dem Komfort als auch
der Fahrsicherheit der Passagiere dient. Diese Rückenlehnenverlängerung 6 ist bei Bedarf leicht wieder abzunehmen.
In Fig. 2, a folding bench seat according to the embodiment of Fig. 1 is shown in a front view. The seating position shown in Fig. 2 corresponds essentially to the position according to Fig. la. As can be seen from Fig. 2,
the backrest part 1 a headrest-like backrest extension 6 is attached, which provides both comfort and
serves to ensure the safety of the passengers. This backrest extension 6 can be easily removed again if required.

Weiter ist in Fig. 2 lediglich schematisch die Arretiervorrichtung 7 zur Einstellung der verschiedenen Sitzpositionen dargestellt. Die Arretiervorrichtung 7 besteht aus einem Betätigungshebel 8, der über ein Gestänge 9 einen Scherengittermechanismus 10 bewegt. Ausgangsseitig ist am Scherengittermechanismus 10 ein Betätigungsgestänge lla und b angeordnet. Am jeweils äußeren axialen Ende weisen die Stangen lla und 11b einen lediglich schematisch dargestellten Verriegelungsbolzen auf, der in Ausnehmungen am Rahmenuntergestell bzw. in Ausnehmungen einer Metallplatte, die am Rahmenuntergestell befestigt ist, in Eingriff gebracht und wieder gelost werden kann. Wird beispielsweise der Betätigungshebel 8 in Pfeilrichtung nach oben bewegt, wird über das Gestänge 9 und den Scherenmechanismus 10 sowohl die Stange lla als auch die Stange 11b nach innen gezogen, wodurch sich die Verriegelung löst. Wird der Betätigungshebel 8 wieder nach unten bewegt, gleiten die Verriegelungsbolzen nach außen und greifen in die jeweiligen komplementären Ausnehmungen des Rahmenunterteils 3 ein.Furthermore, the locking device 7 for setting the various seat positions is shown only schematically in Fig. 2. The locking device 7 consists of an actuating lever 8, which moves a scissor-gate mechanism 10 via a rod 9. An actuating rod 11a and b is arranged on the output side of the scissor-gate mechanism 10. At the outer axial end, the rods 11a and 11b have a locking bolt, shown only schematically, which can be engaged and released again in recesses on the frame base or in recesses in a metal plate that is attached to the frame base. If, for example, the actuating lever 8 is moved upwards in the direction of the arrow, both the rod 11a and the rod 11b are pulled inwards via the rod 9 and the scissor mechanism 10, which releases the lock. If the operating lever 8 is moved downwards again, the locking bolts slide outwards and engage in the respective complementary recesses of the frame base 3.

Fig. 3 zeigt eine Klappsitzbank entsprechend der Darstellung nach Fig. la. Wie aus dieser Darstellung zu ersehen ist, ist eine Armstütze 12 mit ihren axialen Enden 13 und 14 in entsprechende Aufnahmen des Lehnenteils 1 und des Sitzteils 2 eingesteckt. Zur Verstellung der Klappsitzbank in die Liegeposition ist die Armstütze 12 abnehmbar.Fig. 3 shows a folding bench seat as shown in Fig. la. As can be seen from this illustration, an armrest 12 is inserted with its axial ends 13 and 14 into corresponding receptacles in the backrest part 1 and the seat part 2. The armrest 12 can be removed to adjust the folding bench seat to the lying position.

Fig. 4 zeigt zwei hintereinander angeordnete Klappsi-tzbänke gemäß der vorliegenden Erfindung in Liegestellung, wobei in dieser Liegestellung die jeweiligen Rückenlehnenverlängerungen 6 bzw. 6'seitlich an die aufgeklappten Sitzbänke angesteckt sind, so daß sich insgesamt durch die Rückenlehnen-Verlängerungen 6 und 6'eine wesentliche Vergrößerung der Liegefläche ergibt.Fig. 4 shows two folding bench seats arranged one behind the other according to the present invention in the lying position, whereby in this lying position the respective backrest extensions 6 and 6' are attached to the sides of the unfolded bench seats, so that overall the backrest extensions 6 and 6' result in a significant increase in the lying area.

Fig. 5 zeigt schließlich mehrere denkbare Anordnungen von erfindungsgemäßen Klappsitzbänken in einem Wohnmobil. In Abbildung 5a befinden sich zwei erfindungsgemäße Klappsitzbänke in Fahrstellung hintereinander, wobei die Passagiere auf beiden Klappsitzbänken in Fahrtrichtung F sitzen können. In AbbildungFinally, Fig. 5 shows several conceivable arrangements of folding bench seats according to the invention in a mobile home. In Figure 5a, two folding bench seats according to the invention are in the driving position one behind the other, with the passengers being able to sit on both folding bench seats in the direction of travel F. In Figure

5b sind die gleichen Klappsitzbänke in Sitzstellung, d.h. mit im wesentlichen waagerechtem Sitzteil 2 bzw. 1', gezeigt; die beiden Klappsitzbänke sind dabei so ausgerichtet, daß die Passagiere auf den jeweiligen Bänken einander gegenübersitzen.
Abbildung 5c schließlich zeigt die bereits oben beschriebenen Sitzbänke gemäß der Erfindung in Liegestellung, wobei der Abstand D zwischen beiden Bänken, sei es durch eine feste Montage, sei es durch eine an sich bekannte Verstellvorrichtung, so gewählt bzw. einstellbar ist, daß sich insgesamt eine lückenlose und durchgehende Liege- und Ruhefläche ergibt.
5b shows the same folding bench seats in the sitting position, ie with the seat part 2 or 1' essentially horizontal; the two folding bench seats are aligned so that the passengers on the respective benches sit opposite each other.
Finally, Figure 5c shows the benches according to the invention already described above in the lying position, wherein the distance D between the two benches is selected or adjustable, either by a fixed mounting or by a known adjusting device, in such a way that a gapless and continuous lying and resting area is obtained overall.

Claims (12)

SPO-003-GM SE/- SchutzansprücheSPO-003-GM SE/- Protection claims 1. Klappsitzbank, insbesondere für Wohnmobile, mit mindestens einem Lehnenteil (1) und mindestens einem Sitzteil (2), die an einem Rahmenteil (3) klappbar angelenkt sind, dadurch gekennze ichnet, daß das Lehnenteil (1) und das Sitzteil (2) unabhängig voneinander um mindestens 180° klappbar sind, wobei die Klappachsen zueinander parallel verlaufen, einen Abstand voneinander aufweisen, der zumindest der sich senkrecht zur Klappachse erstreckenden Länge von Lehnen- und Sitzteil (1,2) entspricht, und ortsfest an jeweils einander gegenüberliegenden Enden des Rahmenteils (3) angeordnet sind, daß das Lehnenteil (1) und das Sitzteil (2) zumindest im wesentlichen funktionsgleich ausgebildet sind und daß eine Vorrichtung zur Arretierung des Lehnenteils (1) und des Sitzeiis (2) in der gewünschten Stellung vorgesehen ist.1. Folding bench seat, in particular for mobile homes, with at least one backrest part (1) and at least one seat part (2), which are hinged to a frame part (3) in a foldable manner, characterized in that the backrest part (1) and the seat part (2) can be folded independently of one another by at least 180°, the folding axes running parallel to one another, having a distance from one another that corresponds at least to the length of the backrest and seat parts (1, 2) extending perpendicularly to the folding axis, and are arranged in a fixed position at opposite ends of the frame part (3), that the backrest part (1) and the seat part (2) are designed to be at least essentially functionally identical and that a device for locking the backrest part (1) and the seat part (2) in the desired position is provided. 2. Klappsitzbank nach Anspruch 1,2. Folding bench seat according to claim 1, dadurch gekennze ichnet, daß sie in eine Sitzstellung bringbar ist, in der sich eines (1) der beiden Teile (1,2) in einer senkrechten oder zur Vertikalen geringfügig geneigten Lehnenposition und sich das andere (2) der beiden Teile (1,2) in einer im wesentlichen waagerechten Sitzposition befindet.characterized in that it can be brought into a sitting position in which one (1) of the two parts (1,2) is in a vertical or slightly inclined backrest position and the other (2) of the two parts (1,2) is in a substantially horizontal sitting position. 3. Klappsitzbank nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennze ichnet, daß sie in eine Fahrstellung bringbar ist, in der sich eines (1) der beiden Teile (1,2) in einer senkrechten oder zur Vertikalen geringfügig geneigten Lehnenposition und sich das andere (2) der beiden Teile (1,2) in einer Sitzposition befindet, in der die Sitzfläche gegenüber der Horizontalen zumindest geringfügig geneigt ist.3. Folding bench seat according to claim 1 or 2, characterized in that it can be brought into a driving position in which one (1) of the two parts (1, 2) is in a vertical backrest position or one slightly inclined to the vertical and the other (2) of the two parts (1, 2) is in a sitting position in which the seat surface is at least slightly inclined to the horizontal. 4. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennze ichnet, daß sie in eine Liegestellung bringbar ist, in der sich beide Teile (1,2) in einer im wesentlichen waagerechten Position befinden, wobei Lehnen- und Sitzteil (1,2) eine im wesentlichen durchgehende ebene Fläche bilden.4. Folding bench seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that it can be brought into a lying position in which both parts (1, 2) are in a substantially horizontal position, with the backrest and seat parts (1, 2) forming a substantially continuous flat surface. 5. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennze ichnet, daß die Vorrichtung zur Arretierung aus einem hebelbetätigbaren Scherenmechanismus an Lehnen- und/oder Sitzteil (1,2) besteht, mit dem ein Verriegelungsbolzen in eine entsprechende Ausnehmung am Rahmenteil (3) oder einem Klappbeschlag in Eingriff gebracht und wieder gelöst werden kann.5. Folding bench seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking device consists of a lever-operated scissor mechanism on the backrest and/or seat part (1, 2), with which a locking bolt can be brought into engagement in a corresponding recess on the frame part (3) or a folding fitting and can be released again. 6. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennze ichnet, daß die Breite des Sitzteils (2) und des Lehnenteils (1), gemessen in Richtung der Klappachsen, im wesentlichen das Doppelte ihrer Länge beträgt.6. Folding bench seat according to one of claims 1 to 5, characterized in that the width of the seat part (2) and the backrest part (1), measured in the direction of the folding axes, is essentially twice their length. 7. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch eine kopfstützenartige Rückenlehnenverlängerung, deren Breite zumindest im wesentlichen der Breite des Sitzteils (2) und des Lehnenteils (1) entspricht und die auf das in Sitz- oder Fahrstellung senkrecht ausgerichtete Sitzoder Lehnenteil (1,2) aufsteckbar ist.7. Folding bench seat according to one of claims 1 to 6, characterized by a headrest-like backrest extension, the width of which corresponds at least substantially to the width of the seat part (2) and the backrest part (1) and which can be plugged onto the seat or backrest part (1, 2) which is aligned vertically in the sitting or driving position. 8. Klappsitzbank nach Anspruch 8,
dadurch gekennze ichnet, daß die Rückenlehnenverlängerung in der Liegeposition seitlich an das Sitzteil (2) und das Lehnenteil (1) zur Verbreiterung der Liegefläche ansteckbar ist.
8. Folding bench seat according to claim 8,
characterized in that the backrest extension can be attached to the side of the seat part (2) and the backrest part (1) in the lying position to widen the lying surface.
9. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch in Sitz- und/oder Fahrposition seitlich an das Sitzteil (2) und das Lehnenteil (2) ansteckbare Armstützen.9. Folding bench seat according to one of claims 1 to 8, characterized by armrests that can be attached to the side of the seat part (2) and the backrest part (2) in the sitting and/or driving position. 10. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennze ichnet, daß das Rahmenteil (3) kastenförmig ausgestaltet oder zumindest kastenartig verkleidet ist, so daß sich durch Hochklappen der jeweiligen Sitzfläche (2) ein von oben zugänglicher Stauraum ergibt.10. Folding bench seat according to one of claims 1 to 9, characterized in that the frame part (3) is designed in a box-like manner or at least is clad in a box-like manner, so that by folding up the respective seat surface (2) a storage space accessible from above is created. 11. Klappsitzbank nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch ein am Rahmenteil (3) befestigtes und/oder in dieses integriertes Rückhaltesystem, insbesondere in Form von Sicherheitsgurten. 11. Folding bench seat according to one of claims 1 to 10, characterized by a restraint system attached to the frame part (3) and/or integrated therein, in particular in the form of safety belts. 12. Anordnung von zwei oder mehreren Klappsitzbänken nach einem der vorstehenden Ansprüche,12. Arrangement of two or more folding bench seats according to one of the preceding claims, dadurch gekennze ichnet, daß der Abstand jeweils zweier hintereinander ängeordneter Klappsitzbänke so einstellbar ist, daß die in die Liegeposition geschwenkten Teile (1,2) jeder Klappsitzbank insgesamt eine im wesentlichen durchgehende ebene Fläche bilden.characterized in that the distance between two folding bench seats arranged one behind the other can be adjusted so that the parts (1, 2) of each folding bench seat that are pivoted into the lying position form an essentially continuous flat surface.
DE9112088U 1991-09-27 1991-09-27 Folding bench Expired - Lifetime DE9112088U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9112088U DE9112088U1 (en) 1991-09-27 1991-09-27 Folding bench

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9112088U DE9112088U1 (en) 1991-09-27 1991-09-27 Folding bench

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9112088U1 true DE9112088U1 (en) 1992-01-02

Family

ID=6871731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9112088U Expired - Lifetime DE9112088U1 (en) 1991-09-27 1991-09-27 Folding bench

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9112088U1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0566501A1 (en) * 1992-04-17 1993-10-20 Scopema Articulation for an element of a reclining seat
DE29514229U1 (en) * 1995-09-05 1995-11-02 Zeppelin Mobile Systeme GmbH, 77656 Offenburg Seat-lying device
US5674744A (en) * 1993-03-15 1997-10-07 Reid; John Philipp Milford Humus maker
DE10218394A1 (en) * 2002-04-24 2003-11-27 Kochendoerfer & Kiep Metallver Chair has seat attached to mounting plate carrying catch with serrated upper edge which cooperates with latch attached to mounting plate on back rest to fix it at different angles
DE10256625B3 (en) * 2002-12-03 2004-08-05 Kochendörfer & Kiep Metallverarbeitung GmbH Automobile passenger seat has fold-down backrest with pivot mounting for backrest dropped down upon movement of backrest into folded down horizontal position
DE102004032247A1 (en) * 2004-07-03 2006-01-19 Bayerische Motoren Werke Ag Motor vehicle with at least one rear row of seats

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0566501A1 (en) * 1992-04-17 1993-10-20 Scopema Articulation for an element of a reclining seat
FR2690060A1 (en) * 1992-04-17 1993-10-22 Scopema Articulation device for a transformable seat element.
US5674744A (en) * 1993-03-15 1997-10-07 Reid; John Philipp Milford Humus maker
DE29514229U1 (en) * 1995-09-05 1995-11-02 Zeppelin Mobile Systeme GmbH, 77656 Offenburg Seat-lying device
DE10218394A1 (en) * 2002-04-24 2003-11-27 Kochendoerfer & Kiep Metallver Chair has seat attached to mounting plate carrying catch with serrated upper edge which cooperates with latch attached to mounting plate on back rest to fix it at different angles
DE10218394B4 (en) * 2002-04-24 2005-06-09 Kochendörfer & Kiep Metallverarbeitung GmbH Seat
DE10256625B3 (en) * 2002-12-03 2004-08-05 Kochendörfer & Kiep Metallverarbeitung GmbH Automobile passenger seat has fold-down backrest with pivot mounting for backrest dropped down upon movement of backrest into folded down horizontal position
DE102004032247A1 (en) * 2004-07-03 2006-01-19 Bayerische Motoren Werke Ag Motor vehicle with at least one rear row of seats

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10017059C1 (en) Automobile seating arrangement e.g. for people carrier, has 3 seat rows with seat backs of seats in middle and rear seat row folded down after pivoting seat squabs of rear row through 180 degrees
DE2739415C2 (en) Sleeping facilities in long-haul cabs for trucks with built-in caravans
EP1152917B1 (en) Child's seat, especially for mobile use in an aircraft
DE1505747C3 (en) Motor vehicle seat mounted so as to be longitudinally displaceable
DE102014204558A1 (en) vehicle seat
DE10310792A1 (en) Fahrzeugsitzbaueinheit
EP0689954A2 (en) Seat arrangement, especially for the load or passenger compartment of a motor vehicle
EP0970844A1 (en) Seat module
DE102013209532B4 (en) seating device
EP1693245B1 (en) Seat rows arrangement for a vehicle.
DE3147045A1 (en) Multi-seat arrangement, in particular double-seat arrangement for buses
DE2632354A1 (en) ADJUSTABLE SEAT FOR TRANSPORT VEHICLES, ESPECIALLY AIRCRAFT
DE9112088U1 (en) Folding bench
DE102012018351A1 (en) Seat e.g. driver seat of vehicle e.g. commercial vehicle, has rotating unit, height adjustment, backrest adjustment and horizontal adjustment which are changed from main position to stowed position with in cab
EP0221229A2 (en) Upholstered seat, particularly to be installed in a multi-purpose motor vehicle
EP1919733A2 (en) Motor vehicle seat
DE3342881A1 (en) UPHOLSTERED SEAT, ESPECIALLY UPHOLSTERED SEAT, FOR VEHICLES
EP1615795B1 (en) Longitudinal guiding element for a motor vehicle seat
DE4132280A1 (en) Fold-down bench seat for caravans etc. - consists of independently foldable backrest and seat, hinged to frame
EP1637441B1 (en) Adjustable bunk
DE602004003296T2 (en) Stowage system for a retractable seat
DE3714954A1 (en) Seat for vehicles, in particular passenger vehicles
DE4132279A1 (en) Caravan bench seat with backrest,squab and frame - has backrest and squab fastened removably to frame to reverse sitting positions
DE10064793A1 (en) Car passenger seat has back rest in two sections mounted on pivots at their bases, guide rails for seat section extending under dashboard, so that seat can be slid forward and back rest bent so that two sections fit around dashboard
EP1288113A2 (en) Cabin for a utility vehicule