DE9109598U1 - Motor auxiliary drive for bicycles - Google Patents

Description

Anmelder: Dipl.Ing. Franz Villinger, 7321 Börtlingen.Applicant: Dipl.Ing. Franz Villinger, 7321 Börtlingen.

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Mptor-Hilfs-Antrieb für Fahrräder.i
Mptor auxiliary drive for bicycles.

Aus den verschiedensten Gründen, wie z.B. dem wachsenden Umweltbewußtsein bei den Verkehrsteilnehmern zur Verminderung der Luft-Verschmutzung durch Kraftfahrzeug-Abgase, zur Lärm-Bekämpfung sowie wegen der zunehmenden Verstopfung der Innenstädte durch immer mehr - vielfach im Stau stehende und geparkte-Motorfahrzeuge und neuerdings auch wegen der steigende«!steuerlichen Belastung der Kraftstoffe benutzen immer mehr Personen für ihre Wege in und durch die Städte zum Einkaufen und zwischen Wohnung und Arbeitsplatz aber auch nur aus sportlichen Gründen wieder das Fahrrad. Als ein Hindernis gegen ein noch vermehrtes Umsteigen vom Kraftfahrzeug auf das eigene Fahrrad erweist sich jedoch noch häufig der Umstand, daß auf den zurückzulegenden Fahrtstrecken auch kürzere oder längere ansteigende Straßenabschnitte liegen, die sich mit eAnom allein durch die eigene Körperkraft angetriebene« Fahrräder» nur mühsam bewältigen lassen oder sogar zum Absteigen und Schieben des Rades zwingen. Zur Überwindung dieses Hinderungsgrundes liegt die Ausrüstung des Fahrrades mit einem motorischen Hilfsantrieb nahe, für den auch bereits verschieden Lösungen bekannt sind. Bei diesen werden als Antriebsquelle zumeist kleine Verbrennungsmotoren versendet.Neuerdings wird aber auch bereits ein elektromotorischer Hilfsantrieb für Fahrräder angeboten, der auf der dem normalen Kettenantrieb des Hinterrades gegenüberliegenden Seite am Hinterrad angeordnet ist. Ein Antrieb des Vordeerades ist ebenfalls schon verschiedentlich ausgeführt worden, wobei die Motorleistung durch einen Reibrollen-Antrieb auf die Bereifung des Vorderrades übertragen wurde,For a variety of reasons, such as the growing environmental awareness among road users to reduce air pollution from vehicle exhaust fumes, to combat noise, and because of the increasing congestion of inner cities by more and more motor vehicles - often standing and parked in traffic jams - and recently also because of the increasing tax burden on fuel, more and more people are using bicycles for their journeys in and through the cities to go shopping and between home and work, but also just for sporting reasons. However, an obstacle to an even greater switch from cars to their own bicycles is often the fact that the journeys to be covered also include shorter or longer uphill sections of road, which are difficult to manage with eAnom "bicycles" powered solely by one's own physical strength, or even force the rider to get off and push the bike. To overcome this obstacle, it makes sense to equip the bicycle with an auxiliary motor drive, for which various solutions are already known. These are usually supplied with small combustion engines as the drive source. Recently, however, an auxiliary electric motor drive for bicycles has also been offered, which is located on the side of the rear wheel opposite the normal chain drive of the rear wheel. A drive for the front wheel has also been implemented in various ways, with the engine power being transferred to the tires of the front wheel by a friction roller drive.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen Motor-Hilfs-Antrieb für Dahrräder zu schaffen, der sichThe aim of the innovation is to create an auxiliary motor drive for bicycles that

ohne jede Veränderung des normalen Hinterrad Pedal-without any change to the normal rear wheel pedal

Antriebes und unathängig von der Art eines verwndeten x-gängigen Getriebes mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen nachträglich unter Verwendungdrive and regardless of the type of x-gear transmission used with different gear ratios subsequently using

möglichst weniger zusätzlicher Teile und daher auch besonders preiswert an jedem vorhandenen Fahrrad so anbringen läßt,daß ein bei allen Straßen- und Witterungsverhältnissen sicherer Hilfsantrieb gewährleitet wird. Eine besonders umweltfreundliche jede Lärm-und LuftverschmutzungJ/tfeTmeidende Ausführung der Neuerung wirrf durch die Verwendung eines elektromotorischen Antriebes erreicht. Dieser eignet sich allerdings wegen der geringen Speicher-Kapazität möglichst kleiner und leichter Batterien nur für kürzere Betriebszeiten bezw. einen Hilfantrieb benötigende Fahrtstrecken. Für größere as few additional parts as possible and therefore also particularly inexpensively to any existing bicycle in such a way that a safe auxiliary drive is guaranteed in all road and weather conditions. A particularly environmentally friendly version of the innovation that avoids all noise and air pollution is achieved by using an electric motor drive. However, due to the low storage capacity of the smallest and lightest batteries possible, this is only suitable for shorter operating times or for journeys that require an auxiliary drive. For longer

Anforderungen an die die Betriebszeiten bezw. Strecken ist deshalb auch »«eh die whlweise Benutzung eines kleinen Verbrennungsmotors als Antriebs-Quelle bei dem neuerungsgemäßen Hilfsantrieb vorgesehen.Requirements for the operating times and routes are therefore also »«before the optional use of a small combustion engine as a drive source for the new auxiliary drive.

Gelöst worden sind die Aufgäbet!der Neuerung durch die Ausgestaltung des Hilfsantriebes gemäß den Merkmalen a) bis d) des Hauptanspruches. Durch die Anordnung des d«e gesamten motorischen Hilfsantriebes am Vorderrad bleibt der normale Pedal-Ketten-Antrieb auch über beliebige Schaltgetriebe völlig unverändert. Die Kraftübertragung vom Antriebsmotot auf das Vorderrad durch einen Zugmittel- z,B, Ketten- oder Zahnriemen-Trieb geährleistet einen zuverlässigen Betrieb unabhängig von Straßen- und Wetter-Verhältnissen. In Verbindung mit dem Merkmal d) -Verwendung eines Vorderrades mit einem einen Freilauf aufweisenden Antriebsteil- wird jeder zusätzliche Reibungsverlust beim normalen Pedalantrieb des Fahrrades vermieden. Weitere vorteilhafte Merkmale des neuerungsgemäßen Motor-Hilfs-Antriebes für Fahrräder ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachstehenden Bescheibung eines Ausführungsbeispieles an Hand der Zeichnung mit drei Abbildungen, von diesen zeigen:The tasks of the innovation have been solved by designing the auxiliary drive according to features a) to d) of the main claim. By arranging the entire auxiliary motor drive on the front wheel, the normal pedal-chain drive remains completely unchanged, even with any manual transmission. The power transmission from the drive motor to the front wheel by a traction mechanism, e.g. chain or toothed belt drive, ensures reliable operation regardless of road and weather conditions. In conjunction with feature d) - use of a front wheel with a drive part with a freewheel - any additional friction loss during normal pedal drive of the bicycle is avoided. Further advantageous features of the auxiliary motor drive for bicycles according to the innovation can be found in the subclaims and the following description of an embodiment using the drawing with three illustrations, of which:

Fig. 1 ein mit einem neurungsgemäßen Motor-Hilfsantrieb ausgerüstetes Fahrrad in Seitenansicht,Fig. 1 a bicycle equipped with a new auxiliary motor drive in side view,

Fig. 2 das gleiche Fahrrad in Draufsicht undFig. 2 the same bicycle in plan view and

Fig. 3 einen Vertikal-Teilschnitt nach der Linie III-III durch dasV* in vergrößertem Maßstab.Fig. 3 a vertical partial section along the line III-III through the V* on an enlarged scale.

Das in der Zeichnung veranschaulichte Ausführungsbeispiel der Neuerung zeigt ein normales Fahrrad mit beliebiger Rahmenform und Pedal-Hinterrad-Antrieb. Der gesamte Motqr-Hilfs-Antrieb ist am Vorderrad zusammengefaßt. Das in der Gabel 1 gehaltene Vorderrad 2 ist mit einer einen Freilauf enthaltenden Antriebsscheibe versehen, deV von dem Elektro- oder Verbrennungsmotor A über einen Zugmitteltrieb 5 auf der einen Seite der Gabel 2 antreibbar ist. Auf der anderen Seite der Gabel 1 ist die Batterie oder der Kraftstoff-Behälter 6 angeordnet, um eine einseitige Belastung des Fahrrades zu vermeiden. Bei neu zu fertigenden Fahrzeugen läßt sich das gesamte Antriebs-Aggregat fertig vormontieren und an Stelle eines normalen Vorderrades und Gabel einbauen. Um den neuerungsgemäße Motor-Hilfs-Antrieb auch nachträglich in vorhandene Fahrräder ohne Austausch größerer Bauteile anbauen zu können, läßt sich die Antriebsscheibe mit Freilauf auch nachträglich in Naben-Nähe an den Speichen des vorhandenen Vorderrades anbringen und der Antriebsmotor an der Gabel z.B. durch Schellen sicher befestigen.The example of the innovation shown in the drawing shows a normal bicycle with any frame shape and pedal rear wheel drive. The entire motor auxiliary drive is combined on the front wheel. The front wheel 2 held in the fork 1 is provided with a drive disk containing a freewheel, which can be driven by the electric or combustion engine A via a traction drive 5 on one side of the fork 2. The battery or the fuel tank 6 is arranged on the other side of the fork 1 in order to avoid one-sided loading of the bicycle. For newly manufactured vehicles, the entire drive unit can be pre-assembled and installed in place of a normal front wheel and fork. In order to be able to retrofit the new auxiliary motor drive into existing bicycles without replacing major components, the drive disc with freewheel can also be retrofitted near the hub to the spokes of the existing front wheel and the drive motor can be securely attached to the fork, e.g. using clamps.

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Durch Anbringen einer Vorrichtung (TteSrfeilaufs für die Antriebsscheibe 3 läßt sich ein als Antrieb benutzter Elektromotor beim Befahren von Gefällstrecken auch als Generator zum Nachladen der Speicher-Batterie oder bei Verwendung eines Verbrennungsmotors zum Ingangsetzen desselbaen verwenden.By attaching a device (TteSrefilaufs for the drive pulley 3) an electric motor used as a drive when driving downhill can also be used as a generator to recharge the storage battery or, when using an internal combustion engine, to start the same.

Ansprüche :Expectations :

Claims (1)

Anmelder: Dipl.Ing. Franz Villinger, 7321 Börtlingen. Ansprüche .Applicant: Dipl.Ing. Franz Villinger, 7321 Börtlingen. Claims. 1. Motor-Hilfs-Antrieb für Fahrrader gekannzeichnet durch die Vereinigung folgender zum Teil bekannter Merkmale:1. Motor-auxiliary drive for bicycles characterized by the combination of the following partly known features: a) Anordnung des des gesamten Hilfsantriebes an Vorderrad und Gabel eines Fahrrades,a) Arrangement of the entire auxiliary drive on the front wheel and fork of a bicycle, b) Wahlweise Anbringung eines Elektro- oder Verbrennungs-Motors an einer Seite der Gabel.b) Optional attachment of an electric or combustion motor on one side of the fork. c) Verbindung des Motors mit dem Vorderrad durch einen Zugmittel- z.b. Ketten- oder Zahnriemen-Antrieb, undc) Connection of the engine to the front wheel by a traction mechanism, e.g. chain or toothed belt drive, and d) Verwendung eines Vorderrades mit einem einen Freilauf aufweisenden Antriebs-Element.d) Use of a front wheel with a drive element that has a freewheel. Börtlingen, den 26.7.91
Vi/s.Börtlingen, 26.7.91
Vi/s.