DE9108970U1

DE9108970U1 - Braked castor

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Publication number: DE9108970U1
Application number: DE9108970U
Authority: DE
Original assignee: Kugelfabrik Schulte & Co Kg 5632 Wermelskirchen De GmbH
Current assignee: Kugelfabrik Schulte & Co Kg 5632 Wermelskirchen De GmbH
Priority date: 1991-07-20
Filing date: 1991-07-20
Publication date: 1991-09-19
Anticipated expiration: 2001-07-21
Also published as: DE4221542A1; DE4221542C2

Description

PATENTANWALTPATENT ATTORNEY

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Hohenzollernstr. 21, Tei. 0261-34333
5400 KOBLENZHohenzollernstr. 21, Tel. 0261-34333
5400 KOBLENZ

GEBREMSTE BOCKROLLEBRAKED CASTOR

Die Erfindung betrifft eine gebremste Bockrolle und geht aus vonThe invention relates to a braked castor and is based on

einer Bockrolle, wie sie im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannt ist und im deutschen Gebrauchsmuster G 89 06 969.2 beschrieben ist.a fixed castor as mentioned in the preamble of claim 1 and described in the German utility model G 89 06 969.2.

Die erfindungsgemäße Bockrolle weist hierbei nicht nur die Merkmale des Oberbegriffs auf, sondern kann ausdrücklich auch alle jene Merkmale aufweisen, die im genannten Gebrauchsmuster offenbart sind, dessen Inhalt durch die Bezugnahme in die vorliegende Offenbarung mit aufgenomen ist.The fixed castor according to the invention not only has the features of the generic term, but can also expressly have all those features that are disclosed in the utility model mentioned, the content of which is incorporated into the present disclosure by reference.

Der einfachem Beschreibung halber werden nachfolgend die erfindungsgemäße Bockrolle sowie die erwähnten bekannten Rollenanordnungen in ihrer Betriebslage beschrieben, in der sie auf einem horizontalen Boden abrollen können.For the sake of simplicity of description, the fixed roller according to the invention and the known roller arrangements mentioned are described below in their operating position in which they can roll on a horizontal floor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte, bekannte Bockrolle auf eine baulich einfache Weise mit einer leichtgängigen Bremse auszustatten.The invention is based on the object of equipping the known fixed castor mentioned at the outset with a smooth-running brake in a structurally simple manner.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Hierbei ist die kennzeichnende Merkmalsgruppe a) bereits bei einerHere, the characteristic group of features a) is already present in a

bekannten Lenkrolle zu finden, die im deutschen Gebrauchsmuster 1 928 118 beschrieben ist.known swivel castor, which is described in the German utility model 1 928 118.

Diese Lenkrolle weist wie die gattungsbildende Bockrolle eine aus Blech ausgestanzte, geprägte und gebogene Rollengabel aus zwei zueinander parallelen, vertikal angeordneten Gabelschenkeln auf, deren untere Enden durch eine mit diesen verschraubte Rollenachse und deren obere Enden einstückig durch eine Befestigungsplatte miteinander verbunden sind. Auf der Rollenachse ist eine Rolle drehbar gelagert. Die Befestigungsplatte ist bei der gattungsbildenden Bockrolle unmittelbar an dem rollbar zu lagernden Gegenstand anzubringen, etwa einer Palette, während sie bei der bekannten Lenkrolle das Unterteil eines um eine vertikale Achse drehbaren Lenkla-Like the generic fixed castor, this swivel castor has a roller fork punched out of sheet metal, embossed and bent, consisting of two parallel, vertically arranged fork legs, the lower ends of which are connected to one another by a roller axle screwed to them and the upper ends of which are connected in one piece by a fastening plate. A roller is rotatably mounted on the roller axle. In the generic fixed castor, the fastening plate is attached directly to the object to be stored in a rollable manner, such as a pallet, whereas in the known swivel castor it is the lower part of a swivel bearing that can rotate about a vertical axis.

gers trägt, das die Einstellung der Lenkrolle in die jeweilige Fahrtrichtung des genannten Gegenstandes ermöglicht.gers which enables the adjustment of the castor in the respective direction of travel of the said object.

Bei der bekannten Lenkrolle ist zwischen der Befestigungsplatte und der Rolle eine zur Rollenachse parallele Schwenkachse angebracht,In the known swivel castor, a swivel axis parallel to the roller axis is installed between the mounting plate and the roller.

an der schwenkbar ein Bremshebel sitzt, der sich mit jeweils einem Abschnitt beiderseits über die Schwenkachse hinaus erstreckt.on which a brake lever is pivoted, with one section on each side extending beyond the pivot axis.

Zwischen dem einen, kürzeren Abschnitt und der Befestigungsplatte ist eine Schrauben-Druckfeder eingesetzt, die diesen Abschnitt gegen die Rolle hin und mithin den anderen, längeren Abschnitt von dieser weg belastet. Dieser längere Abschnitt trägt an seinem Ende sowie seiner Unterseite einen der Rolle zugewandten Eingriffsabschnitt, der dazu eingerichtet ist, mit dem Außenumfang der Rolle in deren Drehung hemmenden Eingriff zu gelangen, wenn er gegen diese angedrückt wird.A helical compression spring is inserted between one, shorter section and the fastening plate, which presses this section against the roller and thus presses the other, longer section away from it. This longer section has an engagement section at its end and its underside facing the roller, which is designed to engage with the outer circumference of the roller, preventing its rotation, when it is pressed against it.

Diesen Andruck bewirkt ein stößelartiges Betätigungsteil, das sich vertikal erstreckt, das Lenklager längsverschieblich durchsetzt und im Bereich des Eingriffsabschnitts auf die Oberseite des Bremshebels einwirkt.This pressure is caused by a plunger-like actuating part that extends vertically, passes through the steering bearing in a longitudinally displaceable manner and acts on the top of the brake lever in the area of the engagement section.

Wenn das Betätigungsteil, das von einer eigenen Rückstellfeder nach oben gedrückt wird, durch eine Betätigungseinrichtung, etwa einen Handhebel und ein Bremsgestänge, nach unten gedruckt wird, dann preßt es den Engriffsabschnitt gegen die Rolle.When the actuating part, which is pushed upwards by its own return spring, is pressed downwards by an actuating device, such as a hand lever and a brake linkage, it presses the engaging section against the roller.

Bei diesem Bremsvorgang ergibt sich allerdings wegen einer zur Bewegugnsrichtung des Betätigungsteils schrägliegenden Eingriffsfläehe zwischen diesem und dem Bremshebel eine Querkraft, die auf die Verschiebung des Betätigungsteiles hemmend wirkt und dessen entsprechend biegesteife Ausbildung und Führung erfordert. Außerdem ist nicht nur die Kraft der auf den Bremshebel einwirkenden Feder, sondern auch jene der Rückstellfeder für das Betätigungsteil zuHowever, during this braking process, a transverse force arises between the actuating part and the brake lever due to an engagement surface that is inclined to the direction of movement of the actuating part. This has an inhibiting effect on the movement of the actuating part and requires it to be designed and guided with corresponding rigidity. In addition, not only the force of the spring acting on the brake lever, but also that of the return spring for the actuating part must be taken into account.

&tgr; r- überwinden.overcome τ r-.

Erfindungsgemäß ist nun der Bremshebel über den Eingriffsabschnitt hinaus verlängert, so daß der Abstand der Betätigungsstelle zur Schwenklinie größer ist als jener zwischen dieser und dem Eingriffsabschnitt und somit eine Hebelübersetzung wirksam wird, aufgrund deren die zwischen dem Eingriffsabschnitt und der Rolle wirksame Bremskraft erheblich größer ist als die vom Betätigungsteil an der Betätigungsstelle auf den Bremshebel aufgebrachte Betätigungskraft. According to the invention, the brake lever is now extended beyond the engagement section, so that the distance between the actuation point and the pivot line is greater than that between this and the engagement section, and thus a lever ratio is effective, due to which the braking force effective between the engagement section and the roller is considerably greater than the actuation force applied to the brake lever by the actuation part at the actuation point.

Somit ist nicht nur die gattungsbildende Bockrolle mit einer Bremseinrichtung versehen, sondern diese ist wesentlich leichtgängiger als die der bekannten Lenkrolle.This means that not only is the generic fixed castor equipped with a braking device, but it is also much smoother than the well-known swivel castor.

OQ Um eine besonders große Länge des Bremshebels zu erreichen, ist es grundsätzlich möglich, die Schwenklinie vor oder hinter der Rolle anzupordnen; der Bremshebel übergreift oder umgreift in diesem Fall die Rolle.OQ In order to achieve a particularly long brake lever, it is basically possible to position the swivel line in front of or behind the roller; in this case the brake lever reaches over or around the roller.

Eine solche Ausführung würde jedoch eine erheblich längere Rollengabel erfordern; aus dieserr Grund ist es bei der erfindungsgemäßenSuch a design would, however, require a considerably longer roller fork; for this reason, in the inventive

Bockrolle besonders vorteilhaft, die Schwenklinie zwischen der Rolle und der Befestigungsplatte anzuordnen, wie in Anspruch 2 be- _n schrieben und auch schon durch die obengenannte Lenkrolle bekannt.It is particularly advantageous for a fixed castor to arrange the swivel line between the castor and the fastening plate, as _described in claim 2 and already known from the above-mentioned swivel castor.

Die Schwenklinie muß relativ zu der Rollengabel nicht festliegen, sondern kann von der Erzeugenden einer Kurve gebildet sein, längs deren sie sich beim Verschwenken des Bremshebels bewegt.The pivot line does not have to be fixed relative to the roller fork, but can be formed by the generatrix of a curve along which it moves when the brake lever is pivoted.

Es ist auch möglich, arr Bremshebel beiderseits miteinander fluchtende Achsstummel auszubilden, die in Lagerbohrungen sitzen, die in die Gabelschenkel eingebracht sind. Es ist auch möglich, eine gesonderte, relativ zum Bremshebel unverdrehbare, durchgehende, hohle oder massive Achse zu verwenden, die in den Gabelschenkeln drehbarIt is also possible to design ar brake levers on both sides with aligned axle stubs that sit in bearing holes that are made in the fork legs. It is also possible to use a separate, non-rotatable, continuous, hollow or solid axle that can be rotated in the fork legs.

gelagert ist.is stored.

Gemäß der bevorzugten Ausgestaltung des Anspruchs 3 bildet die Schwenklinie jedoch die Mittelachse einer festen Schwenkachse, die beiderseits an den Gabelschenkeln befestigt und bevorzugt als hohle oder massive Niete ausgebildet ist. Der Bremshebel sitzt schwenkbar auf dieser Schwenkachse.According to the preferred embodiment of claim 3, however, the pivot line forms the center axis of a fixed pivot axis, which is attached to the fork legs on both sides and is preferably designed as a hollow or solid rivet. The brake lever is pivotably mounted on this pivot axis.

Diese Ausbildung ist einerseits besonders einfach, andererseits istOn the one hand, this training is particularly simple, on the other hand,

die Schwenklagerung durch die Gabelschenkel nach außen vor Ver-2b the swivel bearing through the fork legs to the outside in front of Ver-2b

schmutzung geschützt, so daß sie während der Gebrauchsdauer der erfindungsgemäßen Bockrolle leichtgängig bleibt und somit eine nur verhältnismäßig geringe Kraft der Feder erfordert, was wiederum dazu führt, daß die gesamte Bremse leichtgängig wird. Dies gilt besonders dann, wenn, wie weiter unten erwähnt, die den Bremshebel 30dirt, so that it remains smooth during the service life of the fixed castor according to the invention and thus requires only a relatively low force from the spring, which in turn means that the entire brake runs smoothly. This is especially true if, as mentioned below, the brake lever 30

belastende Feder recht kräftig ist, weil sie auch noch ein Bremsgestänge in seine Bereitschaftslage anheber, muß.The spring that applies the load is quite strong because it also has to lift a brake rod into its ready position.

Das Betätigungsteil kann grundsätzlich etwa als das Ende eines Kipphebels oder des Kolbens eines Druckzylinders ausgebildet sein;The actuating part can basically be designed as the end of a rocker lever or the piston of a pressure cylinder;

gemäß der bevorzugten Ausgestaltung nach Anspruch 4 ist das Betäti-According to the preferred embodiment of claim 4, the actuation

08 970.08 970.

gungsteil jedoch als Betätigungsstange ausgebildet, die, ähnlich wie bei der bekannten Lenkrolle, verschieblich in einer die Befestigungsplatte durchsetzenden Gleitführung geführt ist.However, the control part is designed as an actuating rod which, similar to the known swivel castor, is slidably guided in a sliding guide that passes through the mounting plate.

Diese Gleitführung ist in ihrer Anordnung jedoch nicht, wie bei der bekanten Lenkrolle, in ihrer Positionierung durch das Lenklager festgelegt, so daß diese Ausgestaltung der Erfindung eine freiere Wahl der Abmessungen und der Anordnung des Lenkhebels zuläßt und somit dessen Optimierung hinsichtlich des einfachen Aufbaus und der Leichtgängigkeit ermöglicht.However, the arrangement of this sliding guide is not fixed in its positioning by the steering bearing, as is the case with the conventional steering roller, so that this embodiment of the invention allows a freer choice of the dimensions and arrangement of the steering lever and thus enables its optimization in terms of simple construction and smooth operation.

Grundsätzlich ist es möglich, der Betätigungsstange eine eigene Rückstellfeder zuzuordnen, wie bei der bekannten Lenkrolle, wobeiIn principle, it is possible to assign a separate return spring to the actuating rod, as with the well-known swivel castor, whereby

dann zusätzlich ein Endanschlag für den Bremshebel vorgesehen sein kann, der diesen in seiner Bereitschaftslage hält.then an additional end stop can be provided for the brake lever, which holds it in its ready position.

Geir.äß der bevorzugten Ausgestaltung des Anspruchs 5 ist es jedoch besonders von Vorteil, daß der Bremshebel, wenn er von der Feder belastet ist, seinerseits an seiner Betätigungsstelle die in ihrer Längsrichtung aufwärts und abwärts verschiebliche Betätigungsstange in ihre Bereitschaftslage anhebt bzw. ein auch gegebenenfalls sinnvolles schräg oder horizontal angeordnetes Betätigungsteil zurückschiebt; hierdurch ist nicht nur eine weitere Feder eingespart, 2bAccording to the preferred embodiment of claim 5, however, it is particularly advantageous that the brake lever, when loaded by the spring, in turn raises the actuating rod, which can be moved upwards and downwards in its longitudinal direction, into its ready position or pushes back an actuating part that may also be useful, arranged at an angle or horizontally; this not only saves another spring, 2b

sondern der gesamte Mechanismus wird dadurch leichtgängiger, da bei der Abstimmung zweier Federn zugunsten der Betriebssicherheit immer eine etwas erhöhte Rückstellkraft in Kauf genommen werden miß.but the entire mechanism becomes smoother, since when two springs are adjusted, a slightly increased restoring force must always be accepted in favor of operational reliability.

Die Feder kann grundsätzlich als Zug- oder Druckfeder ausgebildet sein und kann von einer Schraubenfeder, wie bei der bekannten Lenkrolle, einer Blattfeder oder gegebenenfalls auch von einem Elastomerblock gebildet sein.The spring can basically be designed as a tension or compression spring and can be formed by a helical spring, as in the well-known swivel castor, a leaf spring or possibly also by an elastomer block.

Geir.äß der bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 6 ist es jedoch besonders von Vorteil, als Feder eine gewickelteAccording to the preferred embodiment of the invention according to claim 6, it is particularly advantageous to use a wound spring

08 970.08 970.

Schenkelfeder zu verwenden, wie sie in ähnlicher Form bei Wäscheklammern verwendet wird, und sie mit ihrem gewickelten AbschnittTo use a leg spring, similar to that used in clothespins, and to attach it with its coiled section

auf der Schwenkachse anzuordnen.
5to be arranged on the swivel axis.
5

Hierbei wird ohne irgendeine zusätzliche Ausbildung oder gar ein zusätzliches Teil eine zuverlässige Halterung der Feder geschaffen, die auch für eine so starke Feder ausreicht, wie sie dann erforderlich ist, wenn sie zusammen mit der Betätigungsstange das gesamte Bremsgestänge in die Bereitschaftslage drücken muß.This creates a reliable spring mount without any additional design or even an additional part, which is sufficient even for a spring as strong as is required when it has to press the entire brake linkage into the ready position together with the actuating rod.

Es ist grundsätzlich, wie schon oben erwähnt, möglich, die Feder als Zugfeder auszubilden; dies ist auch bei der beschriebenen Schenkelfeder der Fall und in gewisser Weise sogar vorteilhaft, da dann die Schwenkachse bis an die vertikale Kante der Rollengabel herangeführt werden kann, was einen besonders langen Bremshebel und damit eine hohe übersetzung der Betätigungskraft erbringt.As already mentioned above, it is basically possible to design the spring as a tension spring; this is also the case with the leg spring described and is in some ways even advantageous, since the pivot axis can then be brought up to the vertical edge of the roller fork, which results in a particularly long brake lever and thus a high transmission of the actuating force.

Gemäß der bevorzugten Ausgestaltung des Anspruchs 7 ist es jedoch besonders von Vorteil, auch die Schenkelfeder wie die Feder bei der bekannten Lenkrolle als Druckfeder auszubilden, die zwischen der Verlängerung des Bremshebels und der Befestigungsplatte angreift. Hierdurch wird das baulich aufwendige, bei einer Zugfeder erforderliche Hintergreifen dieser beiden Elemente vermieden. 25According to the preferred embodiment of claim 7, however, it is particularly advantageous to design the leg spring as a compression spring, like the spring in the known swivel castor, which engages between the extension of the brake lever and the fastening plate. This avoids the structurally complex engagement of these two elements required with a tension spring. 25

Die Drahtenden der Schenkel können glatt abgelängt sein, es ist aber gemäß Anspruch 8 bevorzugt mindestens einer der Schenkel an seinem Ende abgewinkelt, so daß er sich nicht mit seinem abgekanteten Ende, sondern in Form einer Linienberührung auf jener Fläche abstützt, auf die der Schenkel die Federkraft aufzubringen hat. Hierdurch wird nicht nur eine bessere Auflage der Feder und bei möglicher Bewegung des Schenkelendes relativ zu dieser Fläche eine geringere Reibung bewirkt, sondern es ist auch die Montage des Bremshebels und der Feder erleichtert, weil die querverlaufenden Schenkelenden mit einem Werkzeug leicht gehalten und zusammenge-The wire ends of the legs can be cut to a smooth length, but according to claim 8, at least one of the legs is preferably angled at its end, so that it is not supported with its bent end, but in the form of a line contact on the surface to which the leg has to apply the spring force. This not only results in better support of the spring and less friction if the leg end moves relative to this surface, but also makes it easier to assemble the brake lever and the spring, because the transverse leg ends can be easily held and put together with a tool.

drückt werden können. Aus diesem Grund ist es nicht nötig, bei der Konstruktion spezielle Ausbildungen zur Montage vorzusehen.For this reason, it is not necessary to provide special assembly features in the design.

Die Schenkelfeder erstreckt sich bevorzugt über die gesamte für ihre Aufnahme zur Verfugung stehende Länge der Schwenkachse.The leg spring preferably extends over the entire length of the pivot axis available for its accommodation.

Gemäß Anspruch 9 ist es aber besonders von Vorteil, die Schenkelfeder aus zwei nebeneinanderliegenden Teilfedern auszubilden, die gegenläufig gewickelt sind, so daß ihre beiden auf beispielsweise die Befestigungsplatte einwirkenden Schenkel nebeneinanderliegen. Diese Schenkel sind an ihren Enden durch einen Querdraht miteinander verbunden. Dieser Querdraht hält die beiden Teilfedern auf Abstand, so daß ihre Lage festgelegt ist.According to claim 9, however, it is particularly advantageous to form the leg spring from two adjacent partial springs that are wound in opposite directions so that their two legs acting on the fastening plate, for example, lie next to each other. These legs are connected to one another at their ends by a cross wire. This cross wire keeps the two partial springs at a distance so that their position is fixed.

Besonders wesentlich ist aber, daß irgendwelche Querkräfte, die in einer anderer. Richtung als in einer Radialebene zur Schwenklinie bei der einzigen Schenkelfeder oder jeder der Teilfedern wirksam sind, sich wegen deren gegenläufiger Ausbildung aufheben. Es tritt somit keine Kraft auf, die etwa den Bremshebel gegen die Innenoberfläche eines Gabelschenkels andrückt und somit Reibung verursacht sowie die Leichtgängigkeit des Bremsmechanismus beeinträchtigt.What is particularly important, however, is that any transverse forces acting in a direction other than in a radial plane to the pivot line on the single leg spring or each of the partial springs cancel each other out due to their opposing design. This means that no force occurs that, for example, presses the brake lever against the inner surface of a fork leg and thus causes friction and impairs the smooth operation of the brake mechanism.

Um den sauberen Sitz der Feder zu gewährleisten und zu verhindern, daß sie sich bei ihrem Durchfedern verkantet, ist gemäß Anspruch 10 an der Unterseite der Befestigungsplatte eine Leiste ausgebildet, die sich etwa parallel zur Schwenklinie erstreckt und als Anlage für eines der abgewinkelten Schenkelenden oder den Querdraht dient.In order to ensure that the spring is seated properly and to prevent it from becoming jammed when it springs, according to claim 10, a strip is formed on the underside of the fastening plate, which extends approximately parallel to the pivot line and serves as a support for one of the angled leg ends or the cross wire.

Diese Leiste ist bevorzugt als eine Verstärkungssicke für die Befestigungsplatte ausgebildet, so daß es keiner zusätzlichen Elementes bedarf.This strip is preferably designed as a reinforcing bead for the mounting plate, so that no additional element is required.

_oc Der Bremshebel kann als massives Bauteil oder zum Zwecke der besonderen Biegesteifigkeit in Kastenbauweise ausgebildet sein. _oc The brake lever can be designed as a solid component or in a box construction for the purpose of special bending stiffness.

9&iacgr; 08 970.9&iacgr; 08 970.

Gemäß der bevorzugten Ausgestaltung des Anspruchs 8 ist jedoch der Bremshebel wie ein U-Träger ausgebildet, dessen von zwei Seitenschenkeln begrenzte Aussparung nach oben offen ist und somit zur Aufnahme bevorzugt der Feder geeignet ist. Durch diese Ausgestaltung wird einerseits dem Bremshebel eine große Biegesteifigkeit verliehen, andererseits ist seine Unterbringung innerhalb einer herkömmlichen oder gegenüber dieser nur geringfügig vergrößerten Rollengabel ohne weiteres möglich, weil die Feder gewissermaßen im Bremshebel versenkt angeordnet ist.According to the preferred embodiment of claim 8, however, the brake lever is designed like a U-beam, the recess of which is delimited by two side legs and is open at the top and is therefore preferably suitable for receiving the spring. This design gives the brake lever a high degree of flexural rigidity on the one hand, and on the other hand it can easily be accommodated within a conventional roller fork or one that is only slightly larger than this, because the spring is arranged in a manner of speaking recessed in the brake lever.

Die Seitenschenkel können sich wie bei einem U-Träger über die gesamte Länge des Bremshebels mit gleichbleibender Höhe erstrecken, sind aber gemäß Anspruch 12 bevorzugt dreieckförmig ausgebildet,The side legs can extend over the entire length of the brake lever with a constant height, as in the case of a U-beam, but are preferably triangular in shape according to claim 12,

wobei die größte Höhe der Seitenschenkel im Bereich der Schwenkachse liegt. Die Seitenschenkel erstrecken sich bis über den Eingriffsabschnitt hinaus. Es beginnt somit ein Seitenschenkel dort, wo ein hohes Biegemoment am Bremshebel einsetzt, und nimmt mit der Zunahmme des Biegemoments an Höhe zu. Diese Ausgestaltung verhindert, daß der Bremshebel bei Belastung seinerseits durchfedert und somit den Betätigungsweg verlängert. Somit wird der gesamte Betätigungsweg für die Annäherung des Eingriffsabschnitts an die Rolle eingesetzt, so daß eine besonders große Hebelübersetzung für denThe greatest height of the side legs is in the area of the swivel axis. The side legs extend beyond the engagement section. A side leg therefore begins where a high bending moment occurs on the brake lever and increases in height as the bending moment increases. This design prevents the brake lever from springing under load and thus lengthening the actuation path. The entire actuation path is thus used to bring the engagement section closer to the roller, so that a particularly large lever ratio is achieved for the

Bremshebel gewählt werden kann, da bei der Umsetzung des Betäti-25 Brake lever can be selected, since when implementing the actuation-25

gungsweges in den Bremsweg kein nennenswerter Totgang auftritt.There is no significant loss of control when converting the acceleration distance into the braking distance.

Der Bremshebel kann etwa als Feingußteil ausgebildet sein, ist aber bevorzugt gemäß Anspruch 13 als gebogenes Blechteil ausgebildet, wodurch der Aufbau noch weiter vereinfacht wird.The brake lever can be designed as an investment casting, but is preferably designed as a bent sheet metal part according to claim 13, which further simplifies the structure.

Der Eingriffsabschnitt kann entsprechend der Außenkontur der Rolle und an diese angepaßt ausgebildet sein; somit kann der Eingriffsabschnitt bei einer Rolle mit flachkegeligen Felgenrändern eine rechteckige oder trapezförmige Aussparung aufweisen, die sich nachThe engagement section can be designed according to the outer contour of the roller and adapted to it; thus, in a roller with flat-conical rim edges, the engagement section can have a rectangular or trapezoidal recess which extends

Einwirken einer nur geringen Andruckkraft auf den Felgenrändern festklemmt.Applying only a slight pressure force to the rim edges.

91 OB P70.91 OBP70.

Gemäß der bevorzugten Ausgestaltung nach Anspruch 14 ist jedoch der Eingriffsabschnitt an eine Rolle angepaßt, wie sie in den obengenannten Druckschriften gezeigt ist, mit einer etwa kreiszylindrisehen Lauffläche, gegen die der Eingriffsabschnitt andrückbar ist. Dieser weist zur Rolle hin vorstehende Querleisten auf, so daß bei Betätigung der Bremse nicht nur eine Reibungskraft zwischen dem Außenumfang der Rolle und dem Eingriffsabschnitt hergestellt wird, sondern sich diese Teile auch noch ineinander verhaken, wenn die Querleisten in das nachgiebige Material der Lauffläche der Rolle eingedrückt werden. Somit ist die Bremswirkung bei vorgegebener Bremskraft noch weiter verbessert und die Bremse mithin noch leichtgängiger.According to the preferred embodiment according to claim 14, however, the engagement section is adapted to a roller, as shown in the above-mentioned publications, with an approximately circular-cylindrical running surface against which the engagement section can be pressed. This has crossbars protruding towards the roller, so that when the brake is actuated, not only is a frictional force created between the outer circumference of the roller and the engagement section, but these parts also interlock when the crossbars are pressed into the flexible material of the running surface of the roller. This further improves the braking effect for a given braking force and makes the brake even smoother.

Nach der Ausgestaltung gemäß Anspruch 15 ist der Bremshebel so gekröpft, daß er einen Teil des Außenumfangs der Bremsrolle mit geringem Abstand umgibt, wenn die Bremse betätigt ist. Der Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, daß dann, wenn aus irgeneinem Grund die über das Bremsgestänge an der Betätigungsstelle in denAccording to the design according to claim 15, the brake lever is cranked so that it surrounds part of the outer circumference of the brake roller at a small distance when the brake is actuated. The advantage of this design is that if, for any reason, the force transmitted via the brake rod at the actuation point into the

Bremshebel eingeleitete Kraft ungewöhnlich hoch ist, so daß derThe force applied to the brake lever is unusually high, so that the

Bremshebel dazu neigt, dieser Belastung nachzugeben, er dann gleich gegen den Außenumfang der Rolle anliegt und somit nicht weiter belastet werden kann, wobei er sonst vielleicht verbogen werden könnte.
25Brake lever tends to give way to this load, it then immediately rests against the outer circumference of the reel and thus cannot be subjected to any further load, which could otherwise possibly cause it to be bent.
25

Bevorzugt ist die den Betätigungsteil zugewandte Oberfläche der Betätigungsstelle so ausgebildet, daß sie sich quer zur Betätigungsrichtung des Betätigungsteiles erstreckt; Querkräfte, die das Betätigungsteil quer zu seiner Bewegungsrichtung belasten könnten, wiePreferably, the surface of the actuation point facing the actuation part is designed so that it extends transversely to the actuation direction of the actuation part; transverse forces that could load the actuation part transversely to its direction of movement, such as

dies bei der obengenannten, bekannten Lenkrolle der Fall ist, können hierbei nicht auf das Betätigungsteil aufgebracht werden, das mithin weniger steif und damit einfacher gebaut werden kann. Wegen des Fehlens der die Bewegung des Betätigungsteils hemmenden, durch solche Querkräfte herbeigeführten Reibung wird die erfindungsgemäße Bremsanordnung noch leichtgängiger.This is the case with the above-mentioned known swivel castor, cannot be applied to the actuating part, which can therefore be constructed less rigidly and thus more simply. Due to the absence of the friction caused by such transverse forces, which inhibits the movement of the actuating part, the brake arrangement according to the invention is even smoother.

91 08 Q7n91 08 Q7n

Die Kröpfung ist gemäß Anspruch 16 dort angeordnet, wo die Seitenschenkel beginnen, so daß diese auch noch zur Aussteifung der Kröpfung beitragen.According to claim 16, the crank is arranged where the side legs begin, so that they also contribute to the stiffening of the crank.

Nach Anspruch 17 kann der Bremshebel aber auch geradlinig ausgebildet sein, wobei sich seine Betätigungsstelle ebenfalls beim Betätigen der Bremse quer zum Bewegungsweg des Betätigungsteils er- IQ streckt. Die für die Ausbildung des Betätigungsteils und die Leichtgängigkeit der Bremse erzielten Wirkungen sind die gleichen, wie sie oben erwähnt sind; zusätzlich kann der gerade Bremshebel auf einfache Weise besonders biegesteif ausgebildet werden.According to claim 17, the brake lever can also be designed to be straight, with its actuation point also extending transversely to the path of movement of the actuating part when the brake is actuated. The effects achieved for the design of the actuating part and the smooth operation of the brake are the same as those mentioned above; in addition, the straight brake lever can be designed in a simple manner to be particularly rigid.

Je nach dem zur Verfügung stehenden Betätigungsweg, den zulässigen Toleranzen und dem von der Nachgiebigkeit der Laufschicht der Rolle abhängigen, erforderlichen Weg des Eingriffsabschnitts kann das Übersetzungsverhältnis des erfindungsgemäßen Bremshebels optimiert werden.Depending on the available actuation path, the permissible tolerances and the required path of the engagement section, which depends on the flexibility of the running layer of the roller, the transmission ratio of the brake lever according to the invention can be optimized.

Zum Erreichen einer besonders leichtgängigen Bremse sollte gemäß Anspruch 18 aber der Abstand zwischen dem Eingriffsmittelpunkt des Betätigungsteils an der Betätigungsstelle und dem Eingriffsmittelpunkt des Eingriffs zwischen Eingriffsabschnitt und Rolle mindestens gleich groß, bevorzugt doppelt so groß oder gegebenenfalls auch größer sein als der Abstand zwischen dem letztgenannten Eingriff smittelpunkt und der Schwenklinie. Ein doppelter Abstand hat sich als besonders zweckmäßig erwiesen, wobei eine Verdreifachung der Bremskraft erreicht wird, verglichen mit der Betätigungskraft.In order to achieve a particularly smooth-running brake, according to claim 18, the distance between the engagement center of the actuating part at the actuation point and the engagement center of the engagement between the engagement section and the roller should be at least the same size, preferably twice as large or possibly even larger than the distance between the latter engagement center and the pivot line. A double distance has proven to be particularly useful, whereby a tripling of the braking force is achieved compared to the actuating force.

O₀ Ein größerer Abstand kann bis zu einer von den oben beschriebenen Randbedingungen (Betätigungsweg, notwendiger Weg des Eingriffsabschnitts, Toleranzen) abhängigen Grenze noch vorteilhafter sein.O ₀ A larger distance can be even more advantageous up to a limit depending on the boundary conditions described above (actuating path, necessary path of the engagement section, tolerances).

Der Gegenstand der Erfindung wird anhand der beigefügten, schematisehen Zeichnung beispielsweise noch näher erläutert.The subject matter of the invention is explained in more detail with reference to the attached schematic drawing.

In der Zeichnung ist:In the drawing:

Fig. 1 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Bockrolle, Fig. 2 die teilweise geschnittene Rückansicht hiervon, Fig. 3 die erfindungsgemäße Bockrolle in Draufsicht und halbierterFig. 1 shows the partially sectioned side view of a first embodiment of a fixed castor according to the invention, Fig. 2 shows the partially sectioned rear view thereof, Fig. 3 shows the fixed castor according to the invention in plan view and halved

Darstellung,Depiction,

Fig. 4 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Bockrolle in vergrößerter Darstellung, undFig. 4 shows the partially sectioned side view of a second embodiment of a fixed castor according to the invention in an enlarged view, and

Fig. 5 die teilweise geschnittene Rückansicht hiervon.Fig. 5 the partially sectioned rear view thereof.

In allen Figuren sind durchgehend für gleiche oder gleichartige Elemente gleiche Bezugszeichen verwendet; die Beschreibung eines dieser Elemente bezieht sich auch auf alle anderen mit gleichem Bezugszeichen.In all figures, the same reference symbols are used for identical or similar elements; the description of one of these elements also refers to all others with the same reference symbol.

In Fig. 1, 2 und 3 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bockrolle gezeigt, mit einer Rollengabel 1, die aus zwei zueinander parallelen, vertikalen Gabelschenkeln 3 gebildet ist, die vertikale Wellungen aufweisen und an ihrer Oberseite einstückig durch eine horizontale, im wesentlichen ebene Befestigungsplatte 2 miteinander verbunden sind (Fig.3).In Fig. 1, 2 and 3 a first embodiment of a fixed castor according to the invention is shown, with a castor fork 1, which is formed from two mutually parallel, vertical fork legs 3, which have vertical corrugations and are connected to one another in one piece on their upper side by a horizontal, essentially flat fastening plate 2 (Fig. 3).

Die sich nach unten verjüngenden Gabelschenkel 3 sind im Bereich ihrer unteren Enden durch eine sich zu diesen quer erstreckende, horizontale, unverdrehbare Rollenachse 5 verbunden, auf der eine Rolle 4 drehbar gelagert ist.The downwardly tapering fork legs 3 are connected in the area of their lower ends by a horizontal, non-rotatable roller axis 5 extending transversely to them, on which a roller 4 is rotatably mounted.

Eine als massive Niete ausgebildete Schwenkachse 6 ist zwischen derA pivot axis 6 designed as a solid rivet is located between the

Rolle 4 und der Befestigungsplatte 2 angeordnet, und zwar in Fig. 1Roller 4 and the mounting plate 2, in Fig. 1

und 3 um etwas weniger als ein Viertel der Länge der Rollengabel 1, in Laufrichtung gesehen, nach rechts versetzt.and 3 offset to the right by slightly less than a quarter of the length of the roller fork 1, viewed in the direction of travel.

Im übrigen erstreckt sich die Schwenkachse 6 parallel zur Rollenachse 5 und ist unverdrehbar an den beiden von ihr durchsetzten Gabelschenkeln 3 befestigt.Furthermore, the pivot axis 6 extends parallel to the roller axis 5 and is fixed in a non-rotatable manner to the two fork legs 3 through which it passes.

Auf der Schwenkachse 6 sitzt schwenkbar ein Bremshebel 7, der in Fig. 1 sowohl in Ruhelage als auch in Betätigungslage und in Fig. nahe der Betätigungslage gezeigt ist.A brake lever 7 is pivotably mounted on the pivot axis 6, which is shown in Fig. 1 both in the rest position and in the actuated position and in Fig. close to the actuated position.

Der Bremshebel 7 ist aus Blech geformt und weist eine ebene Längsplatte 8 auf, die sich in der Betätigungslage von der linken Kante der in Fig. 1 und 3 gezeigten Rollengabel 1 unter der Schwenkachse 6 hindurch und über diese hinaus etwa horizontal erstreckt. Von etwa der Längsmitte der Längsplatte 8 ausgehend erstrecken sich bis zu ihrem jenseits der Schwenkachse gelegenen linken Ende beiderseits angesetzte Seitenschenkel 9, die als nach oben rechtwinklig utrgebogene Blechlaschen ausgebildet sind.The brake lever 7 is made of sheet metal and has a flat longitudinal plate 8 which, in the actuated position, extends approximately horizontally from the left edge of the roller fork 1 shown in Fig. 1 and 3 under the pivot axis 6 and beyond it. Starting from approximately the longitudinal center of the longitudinal plate 8, side legs 9 extend on both sides to its left end located beyond the pivot axis, which are designed as sheet metal tabs bent upwards at a right angle.

Wie aus den Fig. 2 und 4 zu sehen, ist der in Querrichtung durch die Außenflächen der Seitenschenkel 9 begrenzte Bremshebel 7 mit reichlichem Spiel zu der jeweils benachbarten Innenfläche der Gabelschenkel 3 angeordnet und ist insgesamt etwas breiter als die kreiszylindrische Lauffläche der Rolle 4.As can be seen from Fig. 2 and 4, the brake lever 7, which is limited in the transverse direction by the outer surfaces of the side legs 9, is arranged with ample play to the adjacent inner surface of the fork legs 3 and is overall somewhat wider than the circular cylindrical running surface of the roller 4.

Die beiden Seitenschenkel 9 sind von einer Bohrung durchsetzt, die schwenkbar auf der Schwenkachse 6 sitzt.The two side legs 9 are penetrated by a hole which is pivotably mounted on the pivot axis 6.

Die Kontur der beiden Seitenschenkel weist etwa die Form eines ungleichschenkligen, schiefen, zum rechten Ende des Bremshebels 7 steil abfallenden Dreiecks auf, in dessen Inkreis-Mittelpunkt eine Bohrung ausgebildet ist, mit welcher der Bremshebel 7 schwenkbar auf der Schwenkachse 6 sitzt.The contour of the two side legs has approximately the shape of an unequal-sided, slanted triangle that slopes steeply towards the right-hand end of the brake lever 7, in the center of whose incircle a hole is formed, with which the brake lever 7 is pivotably mounted on the pivot axis 6.

Unter der spitzwinkligsten, linken Ecke des Dreiecks sitzt etwa in der Mitte der Längsplatte 8 an deren unterer Fläche, der Rolle 4Under the most acute-angled, left corner of the triangle, approximately in the middle of the longitudinal plate 8, on its lower surface, sits the roller 4

zugewandt, ein Eingriffsabschnitt 10, der aus drei sich quer zur Längsplatte erstreckenden, mit gleichem Abstand angeordneten, nach unten ausgedrückten und unten scharfkantigen Sicken besteht, die sich nicht ganz über die gesamte Breite der Unterseite der Längsplatte 8, aber genz oder nahezu über die Breite der Lauffläche der Rolle 4 erstrecken.facing, an engagement section 10, which consists of three beads extending transversely to the longitudinal plate, arranged at equal distances, pressed downwards and sharp-edged at the bottom, which do not extend quite over the entire width of the underside of the longitudinal plate 8, but completely or almost over the width of the running surface of the roller 4.

Die mittlerste der drei Sicken ist gegenüber der durch die Rollenachse 5 laufenden Vertikalen nach links versetzt; der Eingriffsmittelpunkt der Eingriffsfläche liegt jedoch im wesentlichen auf dieser Vertikalen.The middle of the three beads is offset to the left relative to the vertical line running through the roller axis 5; however, the engagement center of the engagement surface lies essentially on this vertical line.

Wie in Fig. 1 gezeigt und in Fig. 3 ersichtlich, kann der Eingriffsabschnitt 10 durch Verschwenken des Bremshebels 7 unr. die Schwenkachse 6 in und außer Anlage gegen die Lauffläche der Rolle 4 gebracht werden.As shown in Fig. 1 and can be seen in Fig. 3, the engagement section 10 can be brought into and out of contact with the running surface of the roller 4 by pivoting the brake lever 7 around the pivot axis 6.

Eine ähnlich einer Wäscheklammerfeder ausgebildete Schenkelfeder 11 aus Draht weist einen schraubenartig gewickelten Abschnitt auf, der die Schwenkachse 6 umgibt, und weist zwei von diesem gewickelten Abschnitt abstehende, am Ende jeweils abgewinkelte Schenkel 12, 13 auf. Das abgewinkelte Ende des unteren Schenkels 13 liegt auf der vom Eingriffsabschnitt 10 abgewandten Seite der Schwenkachse 6 gegen die dieser zugewandte Oberseite der Längsplatte 8 an. Das abgewinkelte Ende des oberen Schenkels 12 liegt auf der vom Eingriffsabschnitt 10 abgewandten Seite der Schwenkachse 6 gegen die dieser zugewandte Unterseite der Befestigungsplatte 2 an und stützt sich _ dort gegen eine querverlaufende Versteifungssicke 14 ab.A leg spring 11 made of wire, designed similarly to a clothespin spring, has a helically wound section that surrounds the pivot axis 6, and has two legs 12, 13 that protrude from this wound section and are each angled at the end. The angled end of the lower leg 13 rests on the side of the pivot axis 6 facing away from the engagement section 10 against the top side of the longitudinal plate 8 facing the latter. The angled end of the upper leg 12 rests on the side of the pivot axis 6 facing away from the engagement section 10 against the bottom side of the fastening plate 2 facing the latter and is supported there against a transverse stiffening bead 14.

Die Schenkelfeder 11 ist als Druckfeder ausgebildet und schwenkt den Bremshebel in seine Ruhelage, in welcher sein linkes Ende schräg nach oben weist.The leg spring 11 is designed as a compression spring and pivots the brake lever into its rest position in which its left end points diagonally upwards.

Oberhalb des linken Endes des Bremshebels 7 weist die Befestigungs-Above the left end of the brake lever 7, the fastening

platte 2 eine Bohrung auf, in die von unten her eine Führungsbüchseplate 2 has a hole into which a guide bush is inserted from below

15 eingeschweißt ist, in deren vertikaler Führungsbohrung eine Betätigungsstange 16 verschieblich geführt ist.15 is welded in, in whose vertical guide bore an actuating rod 16 is slidably guided.

Die vertikale Betätigungsstange 16 weist an ihrer Unterseite einen Endflansch 17 auf, dessen untere Umfangskante abgeschrägt ist.The vertical actuating rod 16 has an end flange 17 on its underside, the lower peripheral edge of which is bevelled.

!O In der Ruhelage der Bremse drückt die Feder 11 den Bremshebel mit seinem freien Ende nach oben, und dieses drückt seinerseits gegen den Endflansch 17 und hebt diesen und damit die Betätigungsstange!O In the rest position of the brake, the spring 11 pushes the brake lever with its free end upwards, and this in turn presses against the end flange 17 and lifts it and thus the actuating rod

16 an, bis der Endflansch 17 gegen die Unterseite der Führungsbüchse 15 anliegt.16 until the end flange 17 rests against the underside of the guide bush 15.

Wird die Betätigungsstange 16 nach unten gedrückt, dann drückt sie den Bremshebel 7 nach unten, bis der Eingriffsabschnitt 10 in die Lauffläche der Rolle 4 eingreift und diese abbremst. Hierbei ist der Abstand zwischen der durch die Mitte der Rollenachse 5 laufen-If the actuating rod 16 is pressed downwards, it presses the brake lever 7 downwards until the engagement section 10 engages the running surface of the roller 4 and brakes it. In this case, the distance between the running surface of the roller 4 running through the center of the roller axis 5

2Q den Vertikalen, also durch die Eingriffsmitte des Eingriffsabschnitts 10, und der Mittelachse der Eingriffsstange 16 doppelt so groß (40 mm) wie der Abstand zwischen der Vertikalen und der Mitte der Schwenkachse 6 (20 mm). Die Andruckkraft, mit welcher der Eingriffsabschnitt 10 gegen die Lauffläche der Rolle 4 angedrückt ist, beträgt mithin das Dreifache der von der Betätigungsstange nach unten aufgebrachten Betätigungskraft.2Q the vertical, i.e. through the engagement center of the engagement section 10, and the center axis of the engagement rod 16 is twice as large (40 mm) as the distance between the vertical and the center of the pivot axis 6 (20 mm). The pressure force with which the engagement section 10 is pressed against the running surface of the roller 4 is therefore three times the actuating force applied downwards by the actuating rod.

Die Ausführungsform der Fig. 3 stimmt weitgehend mit jener der Fig. 1 überein, mit der folgenden Ausnahme: die Längsplatte 8 des Brems-The embodiment of Fig. 3 is largely the same as that of Fig. 1, with the following exception: the longitudinal plate 8 of the brake

₃q hebeis 7 ist an dem von der Schwenkachse 6 abgewandten Ende des Eingriffsabschnitts 10 an der Stelle 18 nach unten so gekröpft, daß der abgewinkelte Teil der Längsplatte 8 die Kontur der Seitenschenkel 9 im wesentlichen fortsetzt und sich in der Bremslage etwa tangential zum Außenumfang der Rolle 4 erstreckt. Das freie Ende der Längsplatte 8 ist an der Stelle 19, die etwa unter der Mittelachse der Betätigungsstange 16 liegt, so abgekröpft, daß sich die Betäti- ₃ q lifting arm 7 is bent downwards at the point 18 at the end of the engagement section 10 facing away from the pivot axis 6, so that the angled part of the longitudinal plate 8 essentially continues the contour of the side legs 9 and extends in the braking position approximately tangentially to the outer circumference of the roller 4. The free end of the longitudinal plate 8 is bent at the point 19, which lies approximately under the central axis of the actuating rod 16, so that the actuating

gungsstange 16 bei ihrer Betätigung mit ihrem Flansch 17 auf einem Teil der Längsplatte 8 abstützt, der sich im wesentlichen quer zur Mittelachse der Betätigungsstange 16 erstreckt.When actuated, the actuating rod 16 is supported with its flange 17 on a part of the longitudinal plate 8 which extends essentially transversely to the central axis of the actuating rod 16.

Die Feder 11 kann durch eine zweiteilige Feder ersetzt werden, deren beide Teile gegensinnig gewickelt sind, mit ihren gewickelten Abschnitten auf der Schenkachse 6 sitzen und jeweils nahe einem der Seitenschenkel 9 angeordnet sind. Die einander zugewandten Schenkel dieser beiden Teile sind durch einen Querdraht verbunden, der sich auf der Lauffläche 8 oder der Befestigungsplatte 2 abstützt, während die anderen, an den voneinander abgewandten Seiten der Teile angeordneten Schenkel sich auf dem anderen dieser beiden Elemente abstützen.The spring 11 can be replaced by a two-part spring, the two parts of which are wound in opposite directions, sit with their wound sections on the pivot axis 6 and are each arranged near one of the side legs 9. The legs of these two parts facing each other are connected by a cross wire which is supported on the running surface 8 or the fastening plate 2, while the other legs arranged on the opposite sides of the parts are supported on the other of these two elements.

ALLe in den Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Zeichnungen dargesteI Lten EinzeL- und Kombi nationsmerkmaLe werden als erfindungswesentlich angesehen.ALL individual and combination features presented in the claims, the description and/or the drawings are considered essential to the invention.

Der Schutzumfang der Neuerung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.The scope of protection of the innovation extends not only to the features of the individual claims, but also to their combination.

Die Neuerung ist nicht auf die dargestellte undThe innovation is not limited to the presented and

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beschriebene Ausführungsf&ogr;rm beschränkt. Vielmehr stellt diese nur ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel dar.described embodiment. Rather, it represents only an advantageous embodiment.

Claims

SCHUTZANSPRÜCHEPROTECTION CLAIMS

1. Gebremste Bockrolle mit1. Braked castor with

- einer Rollengabel aus zwei sich etwa parallel zueinander er-15 - a roller fork consisting of two approximately parallel to each other - 15

streckenden, nebeneinanderliegenden Gabelschenkeln und einer deren erste Enden miteinander verbindenden Befestigungsplatte,extending, adjacent fork legs and a mounting plate connecting their first ends,

- einer Rollenachse, die im Bereich der anderen Enden der Gabelschenkel an diesen befestigt ist sowie sich zwischen und quer zu- a roller axle which is attached to the other ends of the fork legs and which is located between and across

diesen erstreckt, und
20 this extends, and
20

- einer drehbar an der Rollenachse gelagerten Rolle,- a roller rotatably mounted on the roller axis,

gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: a)characterised by the following features: a)

- ein Bremshebel (7) ist zwischen den Gabelschenkeln (9) angeordnet und um eine Schwenklinie (Schwenkachse 6) schwenkbar gela-- a brake lever (7) is arranged between the fork legs (9) and can be pivoted about a pivot line (pivot axis 6)

gert, die sich zwischen den ersten Enden der Gabelschenkel (3) sowie parallel zur Rollenachse (5) erstreckt,which extends between the first ends of the fork legs (3) and parallel to the roller axis (5),

- die der Rolle (4) zugewandte Seite des Bremshebels (7) weist einen Eingriffsabschnitt (10) auf, der beim Verschwenken des Bremshebels (7) in Bremseingriff mit der Außenseite der Rolle (4) gelangt,- the side of the brake lever (7) facing the roller (4) has an engagement section (10) which comes into braking engagement with the outside of the roller (4) when the brake lever (7) is pivoted,

- ein quer zum Bremshebel (7) bewegliches Betätigungsteil (16, 17) ist gegen eine Betätigungsstelle an der dem Eingriffsabschnitt (10) entgegengesetzten Seite des Bremshebels (7) so andrückbar, daß dieser mit dem Eingriffsabschnitt (10) gegen die Rolle (4)- an actuating part (16, 17) that can be moved transversely to the brake lever (7) can be pressed against an actuating point on the side of the brake lever (7) opposite the engagement section (10) in such a way that the latter is pressed against the roller (4) with the engagement section (10)

in Bremseingriff drückbar ist, undcan be pressed into braking engagement, and

91 D8 970.91 D8 970.

- eine Feder (11) ist zwischen der Rollengabel (1) und dem Bremshebel (7) angeordnet und schwenkt diesen mit seinem Eingriffsabschnitt (10) von der Rolle (4) weg, und b)- a spring (11) is arranged between the roller fork (1) and the brake lever (7) and pivots the latter with its engagement section (10) away from the roller (4), and b)

- die Betätigungsstelle ist auf der von der Schwenklinie (Schwenkachse 6) abgelegenen Seite des Eingriffsabschnitts (10) mit Abstand zu diesem angeordnet.- the actuation point is arranged on the side of the engagement section (10) remote from the pivot line (pivot axis 6) at a distance from the latter.

2. Bockrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenklinie (Schwenkachse 6) zwischen ii der Rolle (4) und der Befestigungsplatte (2) angeordnet ist.2. Fixed castor according to claim 1, characterized in that the pivot line (pivot axis 6) is arranged between the castor (4) and the fastening plate (2).

3. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenklinie von der Mittelachse einer Schwenkachse (6) gebildet ist, die mit ihren Enden an den Gabelschenkeln (3) befestigt ist.3. Fixed castor according to one of claims 1 or 2, characterized in that the pivot line is formed by the central axis of a pivot axis (6) which is attached at its ends to the fork legs (3).

4. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsteil als Betätigungsstange (16) ausgebildet ist, die in ihrer Längsrichtung verschieblich in einer die Befestigungsplatte (2) durchsetzenden Gleitführung (15) geführt ist.4. Fixed castor according to one of claims 1 to 3, characterized in that the actuating part is designed as an actuating rod (16) which is guided in a sliding guide (15) passing through the fastening plate (2) so as to be displaceable in its longitudinal direction.

5. Bockrolle nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungsstange (16) zwischen der Gleitführung (15) und ihrem der Betätigungsstelle zugewandten Ende eine Verdickung (17) aufweist, und daß der Bremshebel (7) und die Feder (11) so ausgebildet sind, daß die Betätigungsstange (16) von der Betätigungsstelle so gegen die Gleitführung (15) gedruckt wird, daß die Verdickung (15) gegen diese anschlägt.5. Fixed castor according to claim 4, characterized in that the actuating rod (16) has a thickening (17) between the sliding guide (15) and its end facing the actuating point, and that the brake lever (7) and the spring (11) are designed such that the actuating rod (16) is pressed from the actuating point against the sliding guide (15) in such a way that the thickening (15) strikes against it.

6. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn-6. Fixed castor according to one of claims 1 to 5, characterized

zeichnet, daß die Feder als aus Draht gewickelte Schenkelfeder (11) ausgebildet ist, die mit ihrem gewickelten Abschnitt auf dercharacterized in that the spring is designed as a leg spring (11) wound from wire, which rests with its wound section on the

Schwenkachse (6) sitzt.Swivel axis (6) is seated.

7. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Bremshebel (7) auf der vom Eingriffsabschnitt (10) abgelegenen Seite der Schwenklinie (Schwenkachse 16) über diese hinaus als Verlängerung erstreckt, und daß die Feder als Druckfeder (11) ausgebildet ist, die sich auf der Befestigungsplatte (2) und der Verlängerung abstützt.7. Fixed castor according to one of claims 1 to 6, characterized in that the brake lever (7) on the side of the pivot line (pivot axis 16) remote from the engagement section (10) extends beyond it as an extension, and that the spring is designed as a compression spring (11) which is supported on the fastening plate (2) and the extension.

8. Bockrolle nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelenden (12, 13) der als Druckfeder (11) ausgebildeten Schenkelfeder so abgewinkelt sind, daß sie sich etwa parallel zur Schwenkachse (6) erstrecken, und im wesentlichen in Linienberührung auf der Verlängerung bzw. der Befestigungsplatte (2) aufliegen.8. Fixed castor according to claim 7, characterized in that the leg ends (12, 13) of the leg spring designed as a compression spring (11) are angled so that they extend approximately parallel to the pivot axis (6) and rest essentially in line contact on the extension or the fastening plate (2).

9. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelfeder aus zwei Teilfedern gebildet ist, deren9. Fixed castor according to one of claims 1 to 7, characterized in that the leg spring is formed from two partial springs, the

_&OHgr; jeweils der anderen zugewandte Schenkel an den Enden miteinander durch einen Querdraht verbunden sind, der die beiden Teilfedern in einem solchen Abstand hält, daß sie an beiden Seiten des Bremshebels sitzen. _Ω the legs facing each other are connected at the ends by a cross wire which keeps the two partial springs at such a distance that they sit on both sides of the brake lever.

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10. Bockrolle nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß an der der Rolle (4) zugewandten Fläche der Befestigungsplatte (2) ein bevorzugt als eingepreßte Versteifungssicke (14) ausgebildeter Anschlag zur Abstützung für das abgewinkelte Schenkelende (12) oder den Querdraht ausgebildet ist.10. Fixed castor according to one of claims 8 or 9, characterized in that a stop, preferably designed as a pressed-in stiffening bead (14), is formed on the surface of the fastening plate (2) facing the roller (4) to support the angled leg end (12) or the cross wire.

11. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremshebel (7) als ein längliches Teil mit einem im wesentlichen U-förmigen Querschnitt ausgebildet ist, mit einer Längsplatte (8) und zwei Seitenschenkeln (9), daß die beiden Seitenschenkel (9) von der Schwenklinie (Schwenkachse 6) durchsetzt sind und bevorzugt Lagerbohrungen aufweisen, die schwenkbar auf der11. Fixed castor according to one of claims 1 to 10, characterized in that the brake lever (7) is designed as an elongated part with a substantially U-shaped cross-section, with a longitudinal plate (8) and two side legs (9), that the two side legs (9) are penetrated by the pivot line (pivot axis 6) and preferably have bearing bores which can be pivoted on the

Schwenkachse (6) sitzen, und daß der Eingriffsabschnitt (10) auf der von der Schwenklinie (Schwenkachse 6) abgewandten Seite der Längsplatte (8) angeordnet ist.Pivot axis (6) and that the engagement section (10) is arranged on the side of the longitudinal plate (8) facing away from the pivot line (pivot axis 6).

12. Bockrolle nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (9), in Richtung der Schwenklinie (Schwenkachse 6) gesehen, jeweils einen im wesentlichen dreieckigen Querschnitt aufweisen, wobei die Basis an der Längsplatte (8) verläuft, die Schwenklinie (Schwenkachse 6) etwa auf dem Inkreis-Mittelpunkt sitzt und die beiden Schenkel die Basis am Ende der Verlängerung bzw. an dem von der Schwenklinie (Schwenkachse 6) abgelegenen Ende des Eingriffsabschnitts (10) schneiden.12. Fixed castor according to claim 11, characterized in that the side legs (9), viewed in the direction of the pivot line (pivot axis 6), each have a substantially triangular cross-section, the base running along the longitudinal plate (8), the pivot line (pivot axis 6) sitting approximately on the center of the incircle and the two legs intersecting the base at the end of the extension or at the end of the engagement section (10) remote from the pivot line (pivot axis 6).

13. Bockrolle nach einem der Ansprüchen oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremshebel (7) als gebogenes Blechteil ausgebildet ist.13. Fixed castor according to one of claims 1 or 12, characterized in that the brake lever (7) is designed as a bent sheet metal part.

2Q 14. Bockrolle nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsplatte (8) am Eingriffsabschnitt (10) sich etwa parallel zur Schwenklinie Schwenkachse 6) erstreckende, überstehende Eingriffsleisten aufweist, die von der entgegengesetzten Seite der Längsplatte (8) her eingeprägt sind.2Q 14. Fixed castor according to claim 13, characterized in that the longitudinal plate (8) on the engagement section (10) has protruding engagement strips extending approximately parallel to the pivot line (pivot axis 6) which are embossed from the opposite side of the longitudinal plate (8).

15. Bockrolle nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsplatte (8) zwischen dem Eingriffsabschnitt (10) und der Betätigungsstelle so gekröpft (Kröpfung 18) ist, daß sie sich im wesentlichen tangential zur Rolle (4) erstreckt, wenn15. Fixed castor according to one of claims 11 to 14, characterized in that the longitudinal plate (8) between the engagement section (10) and the actuation point is cranked (cranking 18) in such a way that it extends essentially tangentially to the roller (4) when

3Q der Eingriffsabschnitt (10) gegen die Rolle (4) anliegt, wobei bevorzugt der Bereich der Betätigungsstelle an der Längsplatte (8) seinerseits so abgekröpft (Kröpfung 19) ist, daß er sich im wesentlichen quer zur Bewegungsrichtung des Betätigungsteils (16) erstreckt (Fig. 3, 4)3Q the engagement section (10) rests against the roller (4), whereby preferably the area of the actuation point on the longitudinal plate (8) is in turn bent (bending 19) so that it extends essentially transversely to the direction of movement of the actuating part (16) (Fig. 3, 4)

16. Bockrolle nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß ein16. Fixed castor according to claim 15, characterized in that a

9t &eegr; 970.9t &eegr; 970.

Schenkel des dreieckigen Querschnitts der Seitenschenkel (9) des Bremshebels (7) im wesentlichen geradlinig in den gekröpften Abschnitt (18) der Längsplatte (8) übergeht.Legs of the triangular cross-section of the side legs (9) of the brake lever (7) essentially merge in a straight line into the cranked section (18) of the longitudinal plate (8).

17. Bockrolle nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Längsplatte (8) geradlinig erstreckt und so angebracht ist, daß sie im wesentlichen quer zur Bewegungsrichtung des Betätigungsteiles (16) liegt, wenn der Eingriffsabschnitt (10) gegen die Rolle (4) anliegt.17. Fixed castor according to one of claims 11 to 14, characterized in that the longitudinal plate (8) extends in a straight line and is mounted such that it lies essentially transversely to the direction of movement of the actuating part (16) when the engagement section (10) rests against the castor (4).

18. Bockrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen der Betätigungsstelle und dem Eingriffsbereich (10) mindestens ebenso groß und bevorzugt etwa doppelt so groß ist wie der Abstand zwischen diesem und der Schwenklinie (Schwenkachse 6).18. Fixed castor according to one of claims 1 to 17, characterized in that the distance between the actuation point and the engagement region (10) is at least as large and preferably approximately twice as large as the distance between the latter and the pivot line (pivot axis 6).

08 970.08 970.