DE9107788U1 - Mounting for the housing of a seat belt retractor - Google Patents

Mounting for the housing of a seat belt retractor

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PRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNERPRINZ, LEISER, BUNKE & PARTNER

Patentanwälte ■ Europeai. Pateni Attorneys
Manzingerweg 7 · 8000 München 60Patent Attorneys ■ European Patent Attorneys
Manzingerweg 7 · 8000 Munich 60

24. Juni 199124 June 1991

TRW Repa GmbH
Industriestraße 20
7077 AlfdorfTRW Repa GmbH
Industriestrasse 20
7077 Alfdorf

Unser Zeichen: T 5263 DEOur reference: T 5263 DE

Befestigung für das Gehäuse eines SicherheitsgurtaufrollersMounting for the housing of a seat belt retractor

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für das Gehäuse eines Sicherheitsgurtaufrollers an einem Fahrzeugaufbauteil, mit einem lasttragenden Schraubbolzen, der ein Befestigungsloch des Gehäuses durchdringt und in dem Fahrzeugaufbauteil verankert ist.The invention relates to a fastening for the housing of a seat belt retractor to a vehicle body part, with a load-bearing screw bolt which penetrates a fastening hole in the housing and is anchored in the vehicle body part.

In bestimmten Einbausituationen ist es erforderlich oder erwünscht, daß der Gurtaufroller mit einer genau einzuhaltenden Orientierung im Fahrzeug befestigt wird. Eine bestimmte Orientierung des Gurtaufrollers kann beispielsweise durch Anschläge an dem Fahrzeugaufbauteil erzwungen werden, an welchem die Befestigung erfolgt. Dies macht jedoch eine entsprechende Gestaltung des betreffenden Fahrzeugaufbauteils erforderlich. In certain installation situations it is necessary or desirable that the belt retractor is attached to the vehicle in a precise orientation. A specific orientation of the belt retractor can be enforced, for example, by stops on the vehicle body part to which it is attached. However, this requires the relevant vehicle body part to be designed accordingly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung für das Gehäuse eines Sicherheitsgurtaufrollers zur Verfügung zu stellen, die mit geringem Material-, Konstruktions- undThe invention is based on the object of providing a fastening for the housing of a safety belt retractor that requires little material, construction and

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Montageaufwand eine genaue Orientierung des Gurtaufrollers an dem Fahrzeugaufbauteil, an welchem die Befestigung erfolgen soll, gewährleistet.Installation effort ensures precise orientation of the belt retractor on the vehicle body part to which it is to be attached.

Diese Aufgabe wird bei einer Befestigung der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wenigstens ein Positionierstift in einer Öffnung des Gehäuses befestigt ist und mit einem vom Gehäuse abstehenden Schaft in eine entsprechende Positionieröffnung des Fahrzeugaufbauteils eingreift, daß der Positionierstift einen Flansch aufweist, der an der Berandung der Gehäuseöffnung anliegt, und daß der Positionierstift in seinem die Gehäuseöffnung durchsetzenden Verankerungsteil die Form eines Hohlzylinders aufweist, in dessen Hohlraum ein Spreizstift eingetrieben ist, der die Wandung dieses hohlzylinderförmigen Verankerungsteils unter plastischer Verformung des Wandungsmaterials gegen die Wandung der Gehäuseöffnung treibt und auf der dem Flansch gegenüberliegenden Fläche der Berandung der Gehäuseöffnung eine Aufweitung des hohlzylinderförmigen Verankerungsteiles bildet, die eine benachbarte Kante der Wandung der Gehäuseöffnung hintergreift. Bei der Montage des Sicherheitsgurtaufrollers wird zunächst der Positionierstift in der Gehäuseöffnung befestigt, indem sein Verankerungsteil in diese Gehäuseöffnung eingesetzt und dann der Spreizstift in den Hohlraum des Verankerungsteils eingetrieben wird. Dieser Montageschritt umfaßt nur einfache Bewegungsabläufe und eignet sich daher gut für eine vollautomatische Fertigung. Anschließend wird der Gurtaufroller mit dem daran befestigten Positionierstift an das Fahrzeugaufbauteil herangeführt, an welchem die Befestigung erfolgen soll, woraufhin der abstehende Schaft des Positionierstiftes in eine entsprechende Positionieröffnung des Fahrzeugaufbauteils eingeführt und das Gehäuse des Gurtaufrollers so ausgerichtet wird, daß sein Befestigungsloch mit dem entsprechenden Gewindeloch des Fahrzeugaufbauteils fluchtet, so daß der Schraubbolzen eingeschraubt werden kann.This object is achieved according to the invention in a fastening of the type specified at the outset in that at least one positioning pin is fastened in an opening in the housing and engages with a shaft protruding from the housing in a corresponding positioning opening in the vehicle body part, that the positioning pin has a flange which rests against the edge of the housing opening, and that the positioning pin has the shape of a hollow cylinder in its anchoring part which passes through the housing opening, into the cavity of which an expansion pin is driven, which drives the wall of this hollow-cylindrical anchoring part against the wall of the housing opening with plastic deformation of the wall material and forms an expansion of the hollow-cylindrical anchoring part on the surface of the edge of the housing opening opposite the flange, which widens the hollow-cylindrical anchoring part, which engages behind an adjacent edge of the wall of the housing opening. When assembling the seat belt retractor, the positioning pin is first secured in the housing opening by inserting its anchoring part into this housing opening and then driving the expansion pin into the cavity of the anchoring part. This assembly step only involves simple movements and is therefore well suited to fully automated production. The belt retractor with the positioning pin attached to it is then brought to the vehicle body part to which it is to be attached, whereupon the protruding shaft of the positioning pin is inserted into a corresponding positioning opening in the vehicle body part and the housing of the belt retractor is aligned so that its fastening hole is aligned with the corresponding threaded hole in the vehicle body part, so that the screw bolt can be screwed in.

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Wenn durch den Positionierstift zugleich erreicht werden soll, daß das Gehäuse des Gurtaufrollers in einem bestimmten Abstand von der gegenüberliegenden Fläche des Fahrzeugaufbauteils verbleibt, beispielsweise um Klappergeräusche zu vermeiden, werden vorzugsweise mehrere Positionierstifte verwendet. Die Entklapperungswirkung kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsform gesteigert werden, indem an den Flansch mindestens eine elastische Fahne angeformt ist, die im unbeanspruchten Zustand gegenüber dem Flansch in Richtung des Schaftes geneigt ist. Diese Fahne stützt sich nach erfolgter Montage des Sicherheitsgurtaufrollers elastisch an der gegenüberliegenden Wandung des Fahrzeugaufbauteils ab, wodurch etwaige Maß- oder Montagetoleranzen aufgefangen werden.If the positioning pin is also intended to ensure that the housing of the belt retractor remains at a certain distance from the opposite surface of the vehicle body part, for example to avoid rattling noises, several positioning pins are preferably used. According to a preferred embodiment, the rattling-free effect can be increased by molding at least one elastic flag onto the flange, which, in the unstressed state, is inclined towards the shaft relative to the flange. After the seat belt retractor has been installed, this flag rests elastically on the opposite wall of the vehicle body part, thereby compensating for any dimensional or assembly tolerances.

Eine besonders zweckmäßige und kostengünstige Ausführung des Positionierstiftes besteht darin, daß dieser aus einem Kunststoff-Formteil hergestellt wird, das den hohlzylindrischen Verankerungsteil mit angeformtem Flansch und Schaft sowie den einstückig angeformten Spreizstift umfaßt. Es wird also nur ein einziges Kunststoff-Formteil benötigt, um den Positionierstift mit allen zu seiner Befestigung am Gehäuse des Sicherheitsgurtaufrollers benötigten Mitteln zu verwirklichen.A particularly practical and cost-effective design of the positioning pin consists in the fact that it is made from a plastic molded part that includes the hollow cylindrical anchoring part with molded flange and shaft as well as the one-piece molded expansion pin. Only a single plastic molded part is therefore required to create the positioning pin with all the means required to attach it to the housing of the seat belt retractor.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform und aus der Zeichnung, auf die Bezug genommen wird. In der Zeichnung zeigen:Further features and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred embodiment and from the drawing to which reference is made. In the drawing:

Fig. 1 einen schematischen Teilschnitt eines SiFig. 1 shows a schematic partial section of a Si

cherheitsgurtaufrollers und seiner Befestigung an einem Fahrzeugaufbauteil;seat belt retractor and its attachment to a vehicle body part;

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Montagefläche desFig. 2 a top view of the mounting surface of the

Sicherheitsgurtaufrollers;seat belt retractor;

Fig. 3 ein Kunststoff-Formteil, aus dem der PosiFig. 3 a plastic molded part from which the posi

tionierstift hergestellt wird, in Seitenansicht; tion pin is manufactured, in side view;

Fig. 4 eine Draufsicht des in Fig. 3 gezeigtenFig. 4 is a plan view of the device shown in Fig. 3

Kunststoff-Formteils; undplastic molding; and

Fig. 5, 6 und 7 Teilansichten zur Veranschaulichung der Befestigung des Positionierstiftes am Gehäuse des Sicherheitsgurtaufrollers.Fig. 5, 6 and 7 Partial views to illustrate the attachment of the positioning pin to the housing of the seat belt retractor.

Der in Fig. 1 schematisch gezeigte Sicherheitsgurtaufroller 10 soll in senkrechter Orientierung an einem Fahrzeugaufbauteil 12 befestigt werden. Die Befestigung erfolgt mittels eines lasttragenden Schraubbolzens 14, der ein Befestigungsloch 16 des Gehäuses 18 des Sicherheitsgurtaufrollers 10 durchdringt und in einem Gewindeloch 20 des Fahrzeugaufbauteils 12 verankert wird. Da nur ein Schraubbolzen verwendet wird, kann das Gehäuse 18 des Sicherheitsgurtaufrollers 10 prinzipiell um die Achse dieses Schraubbolzens verdreht werden. Eine unbeabsichtigte Drehung des Gurtaufrollergehäuses kann beispielsweise beim Festziehen des Schraubbolzens auftreten. The seat belt retractor 10 shown schematically in Fig. 1 is intended to be fastened in a vertical orientation to a vehicle body part 12. The fastening is carried out by means of a load-bearing screw bolt 14, which penetrates a fastening hole 16 of the housing 18 of the seat belt retractor 10 and is anchored in a threaded hole 20 of the vehicle body part 12. Since only one screw bolt is used, the housing 18 of the seat belt retractor 10 can in principle be rotated about the axis of this screw bolt. An unintentional rotation of the belt retractor housing can occur, for example, when tightening the screw bolt.

Um eine vorgegebene Orientierung des Sicherheitsgurtaufrollers am Fahrzeugaufbauteil zu erzwingen, sind an der dem Fahrzeugaufbauteil 12 zugewandten Wandung des Gehäuses 18 drei Positionierstifte 22 befestigt. Fig. 2 zeigt drei symmetrisch angeordnete Bohrungen 24 in der dem Fahrzeugaufbauteil zugewandten Wandung des Gehäuses 18 zur Aufnahme jeweils eine Positionierstiftes 22. Wie ferner aus Fig. 1 sowie aus den Fig. 4 bis 7 ersichtlich ist, weist jeder Positionierstift 22 einen Flansch 26 mit drei daran angeformten elastischen Fahnen 28 auf, die sich nach erfolgter Montage auf der zugewand-In order to force a predetermined orientation of the seat belt retractor on the vehicle body part, three positioning pins 22 are attached to the wall of the housing 18 facing the vehicle body part 12. Fig. 2 shows three symmetrically arranged holes 24 in the wall of the housing 18 facing the vehicle body part, each for receiving a positioning pin 22. As can also be seen from Fig. 1 and from Figs. 4 to 7, each positioning pin 22 has a flange 26 with three elastic lugs 28 formed thereon, which, after assembly, are positioned on the facing

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ten Fläche des Fahrzeugaufbauteils 12 elastisch abstützen. Durch die elastischen Fahnen 28 werden Fertigungs-, Konstruktions- und Montagetoleranzen aufgefangen und ein Anstoßen des Gehäuses 18 an der Wandung des Fahrzeugaufbauteils 12, was zu Klappergeräuschen führen könnte, mit Sicherheit vermieden.elastically support the surface of the vehicle body part 12. The elastic lugs 28 absorb manufacturing, construction and assembly tolerances and reliably prevent the housing 18 from hitting the wall of the vehicle body part 12, which could lead to rattling noises.

Wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, wird jeder Positionierstift 22 als einstückiges Kunststoff-Formteil hergestellt, welches sowohl den abstehenden Schaft 30 mit Flansch 26, elastischen Fahnen 28 und Verankerungsteil 32 als auch einen Spreizstift 34 umfaßt, der nur an seiner Basis 36 mit dem Körper des Formteils verbunden ist. Verankerungsteil 32 und Schaft 30 sind jeweils hohlzylindrisch ausgebildet und koaxial. Der von dem Schaft 30 gebildete Hohlraum 38 ist ringförmig und von größerem Außendurchmesser als der Durchmesser des im Verankerungsteil 32 gebildeten Hohlraums 40. Die Basis 36 des Spreizstiftes 34 trennt die Hohlräume 38, 40 voneinander. Der Durchmesser des Spreizstiftes 34 entspricht ungefähr dem des Hohlraums 40. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, ragt der Spreizstift 34 geringfügig aus dem Hohlraum 38 heraus. Die elastischen Fahnen 28 sind gegenüber der Ebene des Flansches 26 in Richtung des Schaftes 30 geneigt.As can be seen from Fig. 3 and 4, each positioning pin 22 is manufactured as a one-piece plastic molded part, which comprises both the protruding shaft 30 with flange 26, elastic flags 28 and anchoring part 32 as well as an expansion pin 34, which is only connected to the body of the molded part at its base 36. Anchoring part 32 and shaft 30 are each hollow-cylindrical and coaxial. The cavity 38 formed by the shaft 30 is annular and of larger external diameter than the diameter of the cavity 40 formed in the anchoring part 32. The base 36 of the expansion pin 34 separates the cavities 38, 40 from one another. The diameter of the expansion pin 34 corresponds approximately to that of the cavity 40. As can be seen from Fig. 3, the expansion pin 34 protrudes slightly from the cavity 38. The elastic flags 28 are inclined relative to the plane of the flange 26 in the direction of the shaft 30.

Wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, weist die Gehäuseöffnung 24, in welcher der Spreizstift 22 befestigt wird, einen ersten, zylindrischen Abschnitt 44, eine radial einwärts gerichtete, umlaufende Rippe 46 und eine daran anschließende Aufweitung 48 auf. Zur Befestigung des Positionierstiftes 22 in der Gehäuseöffnung 24 wird zunächst der hohlzylindrische Verankerungsteil 32 in die Gehäuseöffnung 24 eingedrückt (Fig. 6), wobei die Rippe 46 in der Gehäuseöffnung 24 geringfügig in den Außenmantel dieses Verankerungsteil 32 diesen plastisch verformend eindringt. Anschließend wird der Spreizstift 34 in Richtung des nunmehr an der Wandung des Gehäuses 18 anliegenden Flansches 26 gepreßt, wobei er an seiner Basis 36 von demAs can be seen from Fig. 5, the housing opening 24, in which the expansion pin 22 is fastened, has a first, cylindrical section 44, a radially inwardly directed, circumferential rib 46 and an adjoining widening 48. To fasten the positioning pin 22 in the housing opening 24, the hollow cylindrical anchoring part 32 is first pressed into the housing opening 24 (Fig. 6), whereby the rib 46 in the housing opening 24 penetrates slightly into the outer casing of this anchoring part 32, plastically deforming it. The expansion pin 34 is then pressed in the direction of the flange 26, which now rests against the wall of the housing 18, whereby it is secured at its base 36 by the

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ihn umgebenden Bereich des Kunststoff-Formteils abgeschert wird. Bei weiterer Druckausübung auf den Spreizstift 34 wird dieser in den Hohlraum des Verankerungsteils 32 eingetrieben, wobei die Wandung des Verankerungsteils 32 zusätzlich aufgespreizt wird und die umlaufende Schulter 46 der Gehäuseöffnung 24 hintergreift. In diesem in Fig. 7 gezeigten Zustand ist der Positionierstift 22 am Gehäuse 18 des Sicherheitsgurtaufrollers befestigt. Es ist ersichtlich, daß zur Befestigung des Positionierstiftes 22 am Gehäuse 18 des Sicherheitsgurtaufrollers nur zwei Schritte ausgeführt werden müssen, die jeweils eine einfache Schubbewegung sind, so daß eine vollautomatische Montage leicht möglich ist.the area of the plastic molded part surrounding it is sheared off. If further pressure is applied to the expansion pin 34, it is driven into the cavity of the anchoring part 32, whereby the wall of the anchoring part 32 is further expanded and the circumferential shoulder 46 of the housing opening 24 engages behind it. In this state shown in Fig. 7, the positioning pin 22 is attached to the housing 18 of the seat belt retractor. It is clear that only two steps need to be carried out to attach the positioning pin 22 to the housing 18 of the seat belt retractor, each of which is a simple pushing movement, so that fully automatic assembly is easily possible.

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Claims (5)

24. Juni 1991 TRW Repa GmbH Industriestraße 20 7077 Alfdorf Unser Zeichen; T 5263 DE Schutzansprüche24 June 1991 TRW Repa GmbH Industriestraße 20 7077 Alfdorf Our reference; T 5263 DE Protection claims 1. Befestigung für das Gehäuse eines Sicherheitsgurtaufrollers an einem Fahrzeugaufbauteil, mit einem lasttragenden Schraubbolzen, der ein Befestigungsloch des Gehäuses durchdringt und in dem Fahrzeugaufbauteil verankert ist, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Positionierstift (22) in einer Öffnung (24) des Gehäuses (18) befestigt ist und mit einem vom Gehäuse (18) abstehenden Schaft (30) in eine entsprechende Positionieröffnung des Fahrzeugaufbauteils (12) eingreift, daß der Positionierstift (22) einen Flansch (26) aufweist, der an der Berandung der Gehäuseöffnung (24) anliegt, und daß der Positionierstift (22) in seinem die Gehäuseöffnung durchsetzenden Verankerungsteil (32) die Form eines Hohlzylinders aufweist, in dessen Hohlraum ein Spreizstift (34) eingetrieben ist, der die Wandung dieses hohlzylinderförmigen Verankerungsteils (32) unter plastischer Verformung des Wandungsmaterials gegen die Wandung der Gehäuseöffnung (24) treibt und auf der dem Flansch (26) gegenüberliegenden1. Fastening for the housing of a safety belt retractor to a vehicle body part, with a load-bearing screw bolt which penetrates a fastening hole in the housing and is anchored in the vehicle body part, characterized in that at least one positioning pin (22) is fastened in an opening (24) in the housing (18) and engages with a shaft (30) protruding from the housing (18) in a corresponding positioning opening in the vehicle body part (12), that the positioning pin (22) has a flange (26) which rests against the edge of the housing opening (24), and that the positioning pin (22) in its anchoring part (32) which penetrates the housing opening has the shape of a hollow cylinder, in the cavity of which a spreading pin (34) is driven, which drives the wall of this hollow cylindrical anchoring part (32) against the wall of the housing opening (24) with plastic deformation of the wall material and on the flange (26) opposite HD/schaHD/sha Fläche der Berandung der Gehäuseöffnung (24) eine Aufweitung des hohlzylinderförmigen Verankerungsteils (32) bildet, die eine benachbarte Kante der Wandung der Gehäuseöffnung (24) hintergreift.Surface of the edge of the housing opening (24) forms a widening of the hollow-cylindrical anchoring part (32), which engages behind an adjacent edge of the wall of the housing opening (24). 2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Positionierstift (22) aus einem Kunststoff-Formteil gebildet ist, das den hohlzylinderförmigen Verankerungsteil (32) mit angeformtem Flansch (26) und Schaft (30) sowie den einstückig angeformten Spreizstift (34) umfaßt.2. Fastening according to claim 1, characterized in that the positioning pin (22) is formed from a plastic molded part which comprises the hollow cylindrical anchoring part (32) with molded-on flange (26) and shaft (30) as well as the integrally molded expansion pin (34). 3. Befestigung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoff-Formteil vor dem Eintreiben des Spreizstiftes (34) in den Hohlraum des Verankerungsteils (32) an seiner Basis (36) mit dem Übergangsbereich zwischen dem hohlzylinderförmigen Verankerungsteil (32) und dem daran anschließenden zylindrischen Hohlraum im Inneren des Schaftes (30) verbunden und mit seinem Stiftteil im radialen Abstand von der Innenwandung des Hohlraumes (38) des Schaftes (30) koaxial angeordnet ist.3. Fastening according to claim 2, characterized in that the plastic molded part, before the expansion pin (34) is driven into the cavity of the anchoring part (32), is connected at its base (36) to the transition region between the hollow-cylindrical anchoring part (32) and the adjoining cylindrical cavity in the interior of the shaft (30) and is arranged coaxially with its pin part at a radial distance from the inner wall of the cavity (38) of the shaft (30). 4. Befestigung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Flansch (26) mindestens eine elastische Fahne (28) angeformt ist, die im unbeanspruchten Zustand gegenüber dem Flansch (26) in Richtung des Schaftes (30) geneigt ist.4. Fastening according to one of the preceding claims, characterized in that at least one elastic flag (28) is formed on the flange (26) which, in the unstressed state, is inclined relative to the flange (26) in the direction of the shaft (30). 5. Befestigung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenwandung der Gehäuseöffnung (24) auf der von dem Flansch (26) abgewandten Seite mit einer ringförmigen Rippe (46) versehen ist, an die sich eine Aufweitung der Gehäuseöffnung (24) anschließt.5. Fastening according to one of the preceding claims, characterized in that the inner wall of the housing opening (24) on the side facing away from the flange (26) is provided with an annular rib (46) which is followed by a widening of the housing opening (24). »7»7 sisi
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