DE9105734U1 - Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand - Google Patents
Mehrteilige schwenkbare FahrzeugbordwandInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down
Landscapes
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
B. Strautmann & Söhne
GmbH & Co.
4518 Bad Laer
GmbH & Co.
4518 Bad Laer
Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand
Die Erfindung betrifft eine mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand in der Ausgestaltung nach dem Oberbegriff
des Anspruchs 1 .
Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwände sind allgemein bekannt, sie werden vielfach bei Kippfahrzeugen
verwendet. Beim öffnen der Bordwände können diese, um eine Drehachse pendelnd aufgehängt, aufschwenken
oder sie werden um eine untere Drehachse nach unten abgeklappt. Beim Abklappen einer zum
Beispiel zweiteiligen Bordwand, bestehend aus einer unteren Bordwand und einem Aufsatz dazu, kann der
Aufsatz unkontrolliert umklappen und Verletzungen der Bedienungsperson verursachen. Ferner hängen die
Aufsätze dann bis in Bodennähe und im Abladegut. Beim Kippen setzen sie unten auf.
Um die vorstehenden Mängel zu vermeiden, wird erfindungsgemäß
der Aufsatz an das untere Bordwandteil angelegt und verriegelt, bevor die gesamte Einheit
geöffnet wird.
Die Erfindung wird nachstehend näher beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Stirnansicht auf einen teilweise dargestellten Anhänger.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt C-D durch die Verriegelung nach Fig. 1.
Fig. 3 zeigt eine Teil-Stirnansicht mit einem weiteren Ausführungsbeispiel.
Fig. 4 zeigt einen Schnitt A-B durch die Verriegelung nach Fig. 3.
Die mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand 1) besteht
im wesentlichen aus einer unteren Bordwand 2) und einem um eine Schwenkachse 3) pendelnden Aufsatz
4) .
Die Fahrzeugbordwand 1) liegt bei geschlossenem Laderaum
an der Stirnwand 5) an und ist stirnseitig mit Bordwandverschlüssen 9) u. 10) verriegelt. Die Anlage
an der nicht dargestellten Rückwand ist entsprechend.
Beim öffnen der Fahrzeugbordwand 1) ist es möglich,
eine Verriegelung an der Drehachse 6) zu öffnen, so daß der untere Bordwandtei 12,'um die Schwenkachse 3)
pendeln kann. Beim weiteren öffnen der Bordwandverschlüsse 10) erfolgt eine Auspendelung der gesamten
Fahrzeugbordwand 1) um die Schwenkachse 8). Beim Kippen der Plattform 7) erfolgt die Auspendelung automatisch.
Die Drehpunkte der Bordwandverschlüsse 9) u. 10) liegen auf einer Achse mit den Scharnieren der Schwenkachsen
8) u. 3) .
Wird die Fahrzeugbordwand 1) durch Umklappen nach unten geöffnet, so werden die Bordwandverschlüsse 9)
geöffnet, der Aufsatz 4) wird in die Lage E) umgeklappt und mittels eines Verbindungsstückes, ausgeführt
als Halter 11), welcher an der unteren Bordwand 2) verschraubt wird und durch eine Abwinkelung den
Aufsatz 4) fixiert, an unkontrollierten Bewegungen gehindert. Bei Nichtbenutzung des Halters 11) ist
dieser in der Ruheposition 12) verschraubt.
Eine weitere Möglichkeit der Fixierung des Aufsatzes 4) an die untere Bordwand 3) ist durch
einen schwenkbaren Bügel 13) möglich der mit einem Schenkel 14) drehbar u. axial beweglich gefedert in
der unteren Bordwand 2) gelagert ist und mit dem
■17)
weiteren Schenkel 15) in eine Bohrung des Aufsatzes 4) greift. Das weitere Umklappen um die
Drehachse 6) erfolgt dann durch öffnen der Bordwandverschlüsse 10) in die Lage F).
Entriegelt in Ruheposition greift der Schenkel 15) in eine Bohrung 16).
Claims (5)
1. Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand, wie sie
an Zug- u. Anhängefahrzeugen, insbesondere im landwirtschaftlichen
Bereich, als seitliche Begrenzung des Laderaumes Verwendung findet, die etwa in Höhe
des Laderaumbodens schwenkbar an diesem befestigt ist und deren Unter- und Oberteil durch Scharniere
von einer gestreckten bis in eine zueinander parallelen Lage umklappbar sind, dadurch gekennzeichnet,
daß der umgeklappte Aufsatz 4) der Fahrzeug-Bordwand 1) mit dem Unterteil 2 ) über ein
Verbindungsstück fest miteinander verbunden werden können.
2. Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück
aus einem anschraubbaren umsteckbaren Halter 11) besteht.
3. Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand nach den Ansprüchen 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der Halter 11) eine Ruheposition an der Stirnwand 5) des Fahrzeuges besitz.
4. Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Verbindungsstück aus einem schwenkbaren Bügel 13) besteht, der in der unteren Bordwand 2)
schwenkbar, von einer Feder 18) angepreßt, gelagert ist und den Aufsatz 4) durch Eingriff
in die Bohrung 17) verriegelt.
5. Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand nach den Ansrüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet,
daß beim Eintauchen des Schenkels 15) des Bügels 13) in die Bohrung 16) der unteren Bordwand
2) der Bügel 13) in Ruheposition steht.
2 -
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9105734U DE9105734U1 (de) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9105734U DE9105734U1 (de) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9105734U1 true DE9105734U1 (de) | 1991-07-04 |
Family
ID=6867152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9105734U Expired - Lifetime DE9105734U1 (de) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | Mehrteilige schwenkbare Fahrzeugbordwand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9105734U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0887286A2 (de) * | 1997-06-23 | 1998-12-30 | Albert George Lennox | Lasttragender Apparat |
DE102006039672B4 (de) * | 2006-08-24 | 2014-07-10 | Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh | Lade- und/oder Häckselwagen |
-
1991
- 1991-05-08 DE DE9105734U patent/DE9105734U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0887286A2 (de) * | 1997-06-23 | 1998-12-30 | Albert George Lennox | Lasttragender Apparat |
EP0887286A3 (de) * | 1997-06-23 | 1999-05-12 | Albert George Lennox | Lasttragender Apparat |
DE102006039672B4 (de) * | 2006-08-24 | 2014-07-10 | Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh | Lade- und/oder Häckselwagen |
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