DE9105173U1 - Bus multiple line - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
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Landscapes
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Description
31 G 3 1 8 7DE31 G 3 1 8 7EN
Siemens AktiengesellschaftSiemens AG
Busmehrfachleitung
5Bus multiple line
5
Die Erfindung bezieht sich auf eine Busmehrfachleitung, im wesentlichen bestehend aus einer im Profil hutförmigen Installationsschiene für aufschnappbare Installationsgeräte, in der Busleiter nebeneinander, isolierend abdeckbar angeordnet sind. Eine derartige Busmehrfachleitung ist bekannt (DE-A-3 732 650).The invention relates to a bus multiple cable, essentially consisting of a hat-shaped installation rail for snap-on installation devices, in which bus conductors are arranged next to one another and can be covered with insulation. Such a bus multiple cable is known (DE-A-3 732 650).
Bei der bekannten Busmehrfachleitung sind die Installationsschienen durch Isolationsleisten mit Befestigungsrändern abzudecken, die auf die Ränder der Installationsschiene aufgeschnappt werden können. Diese Isolationsleisten können auch durch den Boden von aufzuschnappenden Installationsgeräten ersetzt werden.In the case of the known bus multiple line, the installation rails must be covered by insulation strips with fastening edges, which can be snapped onto the edges of the installation rail. These insulation strips can also be replaced by the base of snap-on installation devices.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderte Busmehrfachleitung so weiterzuentwickeln, daß sie in Montage und Handhabung vereinfacht wird.The innovation is based on the task of further developing the described bus multiple cable so that it is easier to install and handle.
Die Lösung der geschilderten Aufgabe erfolgt durch eine Busmehrfachleitung nach Schutzanspruch 1. Hierbei ist in der Installationsschiene ein Tragkörper für die Busleiter eingesetzt, der Haltemittel für einen Abdeckkörper aufweist. Beim Aufsetzen von Installationsgeräten oder von Buskomponenten kann der Abdeckkörper dann auf dem Tragkörper aufgesetzt bleiben. Der Abdeckkörper ist lediglich noch dort abzunehmen, wo Buskomponenten zu den Leiterbahnen Kontakt geben sollen.The solution to the problem described is achieved by a multiple bus cable according to claim 1. In this case, a support body for the bus conductors is inserted into the installation rail, which has holding means for a cover body. When installing installation devices or bus components, the cover body can then remain on the support body. The cover body only needs to be removed at the point where bus components are to make contact with the conductor tracks.
Es ist bekannt, in einem Verteilungskanal einen Haltekörper für Leiter anzuordnen, der durch einen Abdeckstreifen verschlossen werden kann. Eine derartige Verteileranordnung für elektrische Leitungen ermöglicht jedoch nicht das Aufsetzen von Installationsgeräten, die für Tragschienen vorgesehen sind (CH-A-525 575),It is known to arrange a holding body for conductors in a distribution channel, which can be closed by a cover strip. However, such a distribution arrangement for electrical cables does not allow the attachment of installation devices intended for mounting rails (CH-A-525 575).
91 G 3 1 8 7 DE91 G 3 1 8 7 EN
Es ist vorteilhaft, den Abdeckkörper bezüglich seines Tragkörpers so auszuführen, daß der Abdeckkörper über die Schultern der Installationsschiene nicht hervorragt. Dadurch können auch Installationsgeräte mit flachem Boden unbehindert aufgesetzt werden.It is advantageous to design the cover body in such a way that the cover body does not protrude beyond the shoulders of the installation rail. This means that installation devices with a flat base can also be placed on top without hindrance.
Es ist vorteilhaft, die Busmehrfachleitung durch einen Endanschlag für aufsetzbare Komponenten an ihren Enden zu begrenzen. Dadurch wird ein Verschieben von aufgesetzten Buskomponenten über das Schienenende hinaus verhindert.It is advantageous to limit the bus multiple cable by an end stop for attachable components at its ends. This prevents attached bus components from moving beyond the end of the rail.
Wenn Tragkörper und bzw. oder der Abdeckkörper aus Kunststoff gefertigt sind, ist es günstig, in diese Schirmungsmittel gegen elektromagnetische Strahlung einzubringen. Dadurch wird sichergestellt, daß die Datenübertragung nicht durch elektromagnetische Strahlung gestört werden kann.If the support body and/or the cover body are made of plastic, it is advisable to incorporate shielding against electromagnetic radiation. This ensures that the data transmission cannot be disturbed by electromagnetic radiation.
Es ist günstig, wenn an den Enden der Busmehrfachleitung an den Leiterbahnen Kontaktelemente für eine Verlängerung ausgeführt sind. Diese Kontaktelemente können eingesetzte Metallstifte oder mit Metall überzogene angeformte Kunststoffzähne sein. Dadurch wird das Zusammensetzen mit entsprechenden Gegenkontaktelementen erleichtert.It is advantageous if contact elements for an extension are provided on the conductor tracks at the ends of the bus multiple cable. These contact elements can be inserted metal pins or molded plastic teeth covered with metal. This makes it easier to assemble them with the corresponding mating contact elements.
Insbesondere können Tragkörper und Abdeckkörper als Spritzgießteil mit integrierten Leiterzügen ausgeführt sein. Eine derartige Ausführung ermöglicht eine besonders rationelle Fertigung und ergibt stabile Elemente. Im Prinzip erhält man dadurch eine Datenübertragungsschiene, die in einer Installationsschiene eingesetzt werden kann.In particular, the support body and cover body can be designed as an injection-molded part with integrated conductor tracks. This type of design enables particularly efficient production and results in stable elements. In principle, this creates a data transmission rail that can be used in an installation rail.
Die Erfindung soll nun anhand von in der Zeichnung grob schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispielen näher
erläutert werden:
35The invention will now be explained in more detail using embodiments shown roughly schematically in the drawing:
35
31 3 3 1 8 7 DE31 3 3 1 8 7 EN
3
In FIG 1 ist eine Busmehrfachleitung im Querschnitt und nach3
In FIG 1 a bus multiple line is shown in cross section and
Art einer Explosionsdarstellung wiedergegeben. In FIG 2 ist die Aufsicht auf ein Endstück einer Installationsschiene der Busmehrfachleitung bei abgenommenem Abdeckkörper in abgebrochenertype of exploded view. FIG 2 shows a top view of an end piece of an installation rail of the bus multiple cable with the cover body removed in broken
Darstellung veranschaulicht.Illustration illustrated.
Die Busmehrfachleitung nach Figur 1 besteht im wesentlichen aus einer im Profil hutförmigen Installationsschiene 3 für aufschnappbare Installationsgeräte, in der Busleiter 2 nebeneinander isolierend angeordnet sind. Hierzu ist in der Installationsschiene 3 ein Tragkörper 1 für die Busleiter 2 eingesetzt, der Haltemittel 6 für einen Abdeckkörper 8 aufweist. Abdeckkörper 8 und Tragkörper 1 können durch seitliche Wände und Mittel für eine Schnappverbindung lösbar verbunden werden. Zwischen den Leiterbahnen der Busleiter 2 sorgen Trennstege für eine Verlängerung von Kriechstrecken.The bus multiple line according to Figure 1 essentially consists of a hat-shaped installation rail 3 for snap-on installation devices, in which bus conductors 2 are arranged next to one another in an insulated manner. For this purpose, a support body 1 for the bus conductors 2 is inserted into the installation rail 3, which has holding means 6 for a cover body 8. Cover body 8 and support body 1 can be detachably connected by side walls and means for a snap connection. Between the conductor tracks of the bus conductors 2, separating webs ensure an extension of creepage distances.
Der Abdeckkörper 8 ragt ersichtlich über die Schulter der Installationsschiene 3 im eingesetzten Zustand nicht hervor. Dadurch wird das Aufsetzen von Installationsgeräten bzw. von Buskomponenten auf den Tragrändern der Installationsschiene nicht beeinträchtigt.The cover body 8 does not protrude over the shoulder of the installation rail 3 when inserted. This means that the placement of installation devices or bus components on the supporting edges of the installation rail is not impaired.
Durch einen Endanschlag 5 für aufsetzbare Komponenten, können aufgesetzte Buskomponenten nicht über das Schienenende hinaus verschoben werden.An end stop 5 for attachable components prevents attached bus components from being moved beyond the end of the rail.
Wenn Tragkörper und bzw. oder Abdeckkörper aus Kunststoff bzw. isolierstoff ausgeführt sind, ist es vorteilhaft, in diese Schirmungsmittel 7 gegen elektromagnetische Strahlung einzubringen. If the supporting body and/or covering body are made of plastic or insulating material, it is advantageous to incorporate shielding means 7 against electromagnetic radiation.
Das Verlängern der Busmehrfachleitung wird erleichtert, wenn an ihren Enden an den Leiterbahnen Kontaktelemente 9 ausgeführtThe extension of the bus multiple cable is made easier if contact elements 9 are installed at the ends of the conductor tracks.
91 G 3 1 8 7 DE91 G 3 1 8 7 EN
sind, die mit Gegenkontaktelementen an der verlängernden Busmehrfachleitung zusammenarbeiten. Man vgl. Figur 2 und Figur 1, wobei zum Verlängern der Endanschlag 5 herausgenommen werden kann.which work together with counter-contact elements on the extending bus multiple cable. See Figure 2 and Figure 1, whereby the end stop 5 can be removed for extension.
Tragkörper und Abdeckkörper lassen sich vorteilhaft als Spritzgießteil mit integrierten Leiterzügen ausführen.The support body and cover body can be advantageously designed as injection-molded parts with integrated conductor tracks.
Durch Anpassen der Wandstärken und der Form kann die Busmehrfachleitung auf verschiedenartige Installationsschienen zugeschnitten werden.By adjusting the wall thickness and shape, the bus multiple cable can be tailored to different types of installation rails.
Claims (6)
101. Bus multiple line, essentially consisting of a hat-shaped installation rail (3) for snap-on installation devices, in which bus conductors (2) are arranged next to one another in an insulatingly coverable manner, wherein a support body (1) for the bus conductor (2) is inserted in the installation rail (3), which support body has holding means (6) for a cover body (8).
10
15characterized in that the cover body (8) does not protrude beyond the shoulders of the installation rail (3).
15
20characterized in that it is limited at its end by an end stop (5) for attachable components.
20
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9105173U DE9105173U1 (en) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | Bus multiple line |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE9105173U1 true DE9105173U1 (en) | 1991-07-04 |
Family
ID=6866745
Family Applications (1)
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| DE9105173U Expired - Lifetime DE9105173U1 (en) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | Bus multiple line |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9105173U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9108616U1 (en) * | 1991-07-12 | 1991-12-19 | Dietz, Volker, 8011 Baldham | Distribution strip, especially for ring main distributors |
| DE9417134U1 (en) * | 1994-10-25 | 1994-12-15 | Siemens AG, 80333 München | Data transmission system |
| DE29610328U1 (en) * | 1996-06-12 | 1996-10-24 | Siemens AG, 80333 München | Data rail |
| DE19700057A1 (en) * | 1997-01-02 | 1998-07-16 | Nagel Dieter | Data rail for European installation bus (EIB) standard for lighting, blinds and heating |
-
1991
- 1991-04-26 DE DE9105173U patent/DE9105173U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE9108616U1 (en) * | 1991-07-12 | 1991-12-19 | Dietz, Volker, 8011 Baldham | Distribution strip, especially for ring main distributors |
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| DE29610328U1 (en) * | 1996-06-12 | 1996-10-24 | Siemens AG, 80333 München | Data rail |
| DE19700057A1 (en) * | 1997-01-02 | 1998-07-16 | Nagel Dieter | Data rail for European installation bus (EIB) standard for lighting, blinds and heating |
| DE19700057C2 (en) * | 1997-01-02 | 2003-10-02 | Dieter Nagel | Data rail for the European installation bus (EIB) |
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