DE907743C - Height adjustable hitch, especially for motor vehicles - Google Patents

Height adjustable hitch, especially for motor vehicles

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DE907743C
DE907743C DEM13726A DEM0013726A DE907743C DE 907743 C DE907743 C DE 907743C DE M13726 A DEM13726 A DE M13726A DE M0013726 A DEM0013726 A DE M0013726A DE 907743 C DE907743 C DE 907743C
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DE
Germany
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strut
parallelogram
motor vehicles
hitch
longitudinal
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Expired
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DEM13726A
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Maschinenfabrik Fahr AG
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Maschinenfabrik Fahr AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/42Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
    • B60D1/46Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein höhenverstellbares Anhängemaul, insbesondere für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a height-adjustable hitch, especially for motor vehicles.

Man hat bereits vorgeschlagen, die Höhenverstellung durch Zwischenschaltung eines vierschwenkbaren feststellbaren Führungsparallelogramms zu verwirklichen. Die Feststellung erfolgte hierbei durch stirnseitig an den Gelenkbolzen des Parallelogramms angeordnete Kerbzahnkupplungen. Zur Erzielung einer ausreichenden Anpressungskraft muß diesen Bolzen eine große Vorspannung gegeben werden. Ferner ist beim Losewerden der Kupplung eine schnelle Zerstörung der Kerbzähne unausbleiblich. Bei stärkerer Neigung des Parallelogramms sind die Kerbzähne außerdem sehr ungünstig beansprucht.It has already been proposed to adjust the height by interposing it to realize a four-pivot lockable guide parallelogram. The determination was made here by the front side of the hinge pin of the parallelogram arranged serrated clutches. To achieve sufficient contact pressure these bolts must be given a great preload. Furthermore, it is in the process of becoming loose rapid destruction of the serration teeth is inevitable. With stronger Incline of the parallelogram, the serrations are also very unfavorably stressed.

Diese Nachteile vermeidet die Erfindung dadurch, daß winklig zu den Längsstäben des Parallelogramms eine diese abstützende vierschwenkbare und feststellbare Strebe angeordnet ist. Diese Strebe kann als an dem einen Führungsstab des Parallelogramms angelenkter Hebel ausgebildet sein, der mit seinem freien Ende über eine Verzahnung mit dem anderen Längsstab des Parallelogramms einstellbar kuppelbar und durch einen Bolzen in seiner Lage feststellbar ist. Es kann aber auch ein an beiden Führungsstäben artgelenktes verstellbares Spannschloß Verwendung finden.The invention avoids these disadvantages by being angled to the Longitudinal bars of the parallelogram a four-pivotable and lockable supporting this Strut is arranged. This strut can be used as one of the guide rods of the parallelogram articulated lever be formed, which has a toothing with its free end with the other longitudinal rod of the parallelogram adjustable and connectable by one Bolt can be determined in its position. But it can also be one on both guide rods articulated adjustable turnbuckle use.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den Ansprüchen.Further details of the invention emerge from the description and the demands.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. I einen Längsmittelschnitt nach Linie I-I der Fig. 2, Fig. 2 eine Draufsicht.In the drawing is an exemplary embodiment of the invention shown. FIG. I shows a longitudinal center section along line I-I of FIG. 2, Fig. 2 is a plan view.

An dem Schlepperkörper I ist ein Längsstäbe 2 und 3 enthaltender Anhängebock befestigt, der an seinem freien Ende das Anhängemaul 4 trägt. Die Längsträger 2 und 3 sind um ihre Bolzen 5 und 6 schwenkbar. Die einander zugewandten Flächen der Längsträger tragen Verzahnungen 7, in deren Bereich ein Schlitz 8 vorgesehen ist. Um den einen Bolzen 6 ist schwenkbar eine Strebe 9 angeordnet, deren freies Ende eine mit den Verzahnungen der Längsstäbe übereinstimmende Zahnung Io trägt. Die Verbindung der Strebe mit dem Längsstab 2 erfolgt durch einen Bolzen I2, der durch eine Bohrung im Kopf der Strebe und durch den Schlitz 8 tritt. Die Strebe 9 kann wahlweise an den Bolzen 5 oder 6 angelenkt werden, wodurch der Verstellbereich bei gegebener Länge der Verzahnungen 7 verdoppelt wird. Durch die Verbindung nach der Erfindung wird eine einwandfreie Kraftübertragung unter Versteifung des Führungsparallelogramms gesichert, ohne daß es einer übermäßigen Vorspannung des Verbindungsbolzens bedarf. Selbstverständlich wäre es auch möglich, die Anlenkung der Strebe 9 an einem anderen Punkt des Längsstabes vorzunehmen.On the tractor body I is a hitch bracket containing longitudinal rods 2 and 3 attached, which carries the hitch 4 at its free end. The side members 2 and 3 are pivotable about their bolts 5 and 6. The facing surfaces of the Longitudinal supports have teeth 7, in the area of which a slot 8 is provided. A strut 9 is pivotably arranged around the one bolt 6, the free end of which a toothing Io that corresponds to the toothing of the longitudinal rods carries. the Connection of the strut with the longitudinal rod 2 is made by a bolt I2, which through a hole in the head of the strut and through the slot 8 occurs. The strut 9 can can optionally be hinged to the bolt 5 or 6, whereby the adjustment range at given length of the teeth 7 is doubled. By connecting to the Invention is a perfect power transmission with stiffening of the guide parallelogram secured without the need for excessive pretensioning of the connecting bolt. Of course, it would also be possible to link the strut 9 to another Make point of the longitudinal rod.

Die Strebe kann auch durch ein einstellbares Spannschloß gebildet werden, das, diagonal zwischen den Längsstäben liegend, mit diesen vorzugsweise in deren Gelenkpunkten schwenkbar verbunden ist.The strut can also be formed by an adjustable turnbuckle be that, lying diagonally between the longitudinal bars, with these preferably is pivotally connected in the pivot points.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Unter Verwendung eines Führungsparallelogramms gebildetes höhenverstellbares Anhängemaul, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß winklig zu den Längsstäben (2, 3) des Parallelogramms eine diese abstützende vierschwenkbare und feststellbare Strebe (9) angeordnet ist. CLAIMS: I. Using a guide parallelogram Height-adjustable hitch formed, in particular for motor vehicles, thereby characterized in that at an angle to the longitudinal bars (2, 3) of the parallelogram one of these supporting four-pivotable and lockable strut (9) is arranged. 2. Anhängemaul nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe (9) an dem einen Führungsstab (3) schwenkbar gelagert ist und mit ihrem freien Ende über eine Verzahnung (7, Io) mit dem anderen Längsstab (2) des Parallelogramms einstellbar kuppelbar und durch einen Bolzen (i2) in ihrer Lage feststellbar ist. 2. Hitching mouth according to claim I, characterized in that the strut (9) on one guide rod (3) is pivotably mounted and with its free end via a toothing (7, Io) with the other longitudinal rod (2) of the parallelogram can be coupled and adjusted through a bolt (i2) can be determined in its position. 3. Anhängemaul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe (9) an dem Schwenkbolzen (6) des einen Führungsstabes (3) angelenkt ist. 3. hitch according to claim 2, characterized in that the strut (9) on the pivot pin (6) of the one guide rod (3) is hinged. 4. Anhängemaul nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe aus einem an beiden Längsstäben schwenkbar befestigten einstellbaren Spannschloß besteht.4. hitch according to claim r, characterized in that the Strut made of an adjustable turnbuckle pivotably attached to both longitudinal rods consists.
DEM13726A 1952-04-16 1952-04-16 Height adjustable hitch, especially for motor vehicles Expired DE907743C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2446197A1 (en) * 1979-01-12 1980-08-08 Rubery Owen Wrexham Ltd Tow bar for trailers - has articulated link between mount on trailer and vehicle and clamp fixing position depending on height difference

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2446197A1 (en) * 1979-01-12 1980-08-08 Rubery Owen Wrexham Ltd Tow bar for trailers - has articulated link between mount on trailer and vehicle and clamp fixing position depending on height difference

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