DE9014863U1 - Transport vehicle or interchangeable load carrier with a device for securing transported goods, in particular dangerous goods - Google Patents

Description

Johann Birkart 19. Oktober 1990Johann Birkart 19 October 1990

Internationale Spedition GmbH & Co. KG B 11996 G/McG/mm /klInternationale Spedition GmbH & Co. KG B 11996 G/McG/mm /kl

Weichertstraße 5
D-8750 AschaffenburgWeichertstrasse 5
D-8750 Aschaffenburg

&iacgr;&ogr; Transportfahrzeug oder austauschbare Ladungsträger mit einer Einrichtung zur Ladungssicherung von Transportgütern, insbesondere Gefahrengütern&iacgr;&ogr; Transport vehicle or interchangeable load carrier with a device for securing the load of transported goods, in particular dangerous goods

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Transportfahrzeug mit Ladungsträger, welche eine Einrichtung zur Sicherung von Transportgütern unterschiedlicher Arten und Abmessungen, insbesondere gefährlichen Güter in flüßiger Form aufweist, wobei die zu transportierenden Güter in entsprechenden Behältnissen geladen sind und durch Zurrmittel um die Behältnisse gegen Verrutschen und Umkippen gesichertThe present invention relates to a transport vehicle with a load carrier, which has a device for securing transport goods of different types and dimensions, in particular dangerous goods in liquid form, whereby the goods to be transported are loaded in corresponding containers and secured against slipping and tipping over by lashing means around the containers

Der Transport von gefährlichen Gütern im Straßenverkehr bzw. im Schienenverkehr stellt eine gewisse Gefährdung für den Menschen und die Umwelt dar. Gesetzliche Bestimmungen über notwendige Sicherheitsvorkehrungen sowie Ladungssicherung beim Transport werden laufend beanstandet und durch Sicherheitsbeamte verschärft überprüft. Darüber hinaus werden die Bestimmungen, was eigentlich gefährlich ist, ständig erweitert, so daß immer mehr Substanzen bzw. Substanzkombinationen unter den Begriff "gefährliche Güter" fallen.The transport of dangerous goods by road or rail represents a certain risk for people and the environment. Legal provisions on necessary safety precautions and load securing during transport are constantly being challenged and are being checked more closely by security officials. In addition, the regulations on what is actually dangerous are constantly being expanded, so that more and more substances or combinations of substances fall under the term "dangerous goods".

Beim Transport im Luft-, Straßen- und Schienenverkehr werden die Güter in den gängigsten Verfahren auf Paletten geladen. Die Güter, welche in verschiedenartigen Verpackungsmitteln bzw. -behältern verpackt sein können, werden normalerweise durch Umspannmittel um die Behälter gegen ein Verrutschen gesichert. Bisher hat man sich hauptsächlich mit dem Problem einer Verrutschung während des Transports beschäftigt, das zu einer Gewichtsumverteilung während der Fahrt und damit zu erheblich verschlechterten Fahrbedingungen führen kann. Beim Transport von gefährlichen oder anderen Transportgütern ergibt sich zusätzlich eineWhen transporting goods by air, road and rail, the most common method is to load them onto pallets. The goods, which can be packed in various types of packaging or containers, are normally secured against slipping by means of clamping devices around the containers. Up to now, the main problem has been slipping during transport, which can lead to a redistribution of weight during the journey and thus to significantly worse driving conditions. When transporting dangerous or other goods, there is also a

Gefährdung durch Beschädigungen sowie Umkippen oder unbemerktes Auslaufen der Güter auf dem Transportweg.Danger due to damage, tipping over or unnoticed leakage of goods during transport.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Transportfahrzeug mit einer Einrichtung zur Ladungssicherung von Transportgütern vorzuschlagen, bei dem die Güter nicht nur gegen ein Verrutschen oder Umkippen gesichert sind, sondern zusätzlich die Gefahr einer Entweichung der Güter aus den Transportbehältern rechtzeitig erfaßt und damit zum großen Teil vermieden wird.It is therefore the object of the present invention to propose a transport vehicle with a device for securing the load of transported goods, in which the goods are not only secured against slipping or tipping over, but in addition the risk of the goods escaping from the transport containers is detected in good time and thus largely avoided.

&iacgr;&ogr; Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Transportfahrzeug mit Ladungsträger zur Sicherung von Transportgütern gemäß Anspruch 1 gelöst. Das erfindungsgemäße Transportfahrzeug weist einen Ladungsträger auf, der vorzugsweise fest mit dem Fahrzeug verbunden werden kann oder auch als austauschbare Ladungsträger bzw. Container ausgebildet werden kann. Der Ladungsträger weist eine Sicherheitseinrichtung auf, wobei die zu transportierenden Güter in entsprechenden Behältern geladen sind und durch Zurrmittel um die Behälter gegen ein Verrutschen und Umkippen gesichert sind, und zwar indem die Umspannmittel und Befestigungsschienen mit dem Fahrzeugboden an beliebiger Stelle kraftschlüssig verbunden werden. Die Befestigungsschienen weisen eine über die Länge des Fahrzeugbodens verlaufende Ablaufrinne auf, die im Falle eines Lecks in einem der Behälter die ausgelaufene Flüssigkeit ableitet. Die Ablaufrinnen sind wiederum mit unter dem Fahrzeugboden angeordneten Sammelbecken verbunden, um die Flüssigkeit aufzunehmen. Die Sammelbecken sind weiterhin mit Detektoreinrichtungen ausgestattet, die derart gestaltet sind, daß beim Vorhandensein einer Leckflüssigkeit ein Signal zu einer Alarmeinrichtung in der Fahrerhauskabine zugeführt wird.&iacgr;&ogr; This object is achieved according to the invention by a transport vehicle with a load carrier for securing transported goods according to claim 1. The transport vehicle according to the invention has a load carrier, which can preferably be firmly connected to the vehicle or can also be designed as an exchangeable load carrier or container. The load carrier has a safety device, whereby the goods to be transported are loaded in corresponding containers and are secured against slipping and tipping over by lashing means around the containers, namely by the clamping means and fastening rails being non-positively connected to the vehicle floor at any point. The fastening rails have a drainage channel running along the length of the vehicle floor, which drains off the leaked liquid in the event of a leak in one of the containers. The drainage channels are in turn connected to collecting basins arranged under the vehicle floor to collect the liquid. The collecting tanks are also equipped with detector devices which are designed in such a way that if a leaking fluid is present, a signal is sent to an alarm device in the driver’s cab.

Durch die erfindungsgemäße Einrichtung wird der Fahrer des Transportfahrzeugs umgehend während der Fahrt alarmiert, wenn ein Behälter bzw. Gefäß leckgeschlagen hat. Hierdurch wird dem Fahrer die Möglichkeit einer kontinuierlichen Überwachung der beladenen Güter geschaffen.The device according to the invention immediately alerts the driver of the transport vehicle during the journey if a container or vessel has developed a leak. This gives the driver the opportunity to continuously monitor the loaded goods.

Die in dem Fahrzeugboden eingelassenen Befestigungsschienen nehmen zwei Funktionen auf. Zum einen werden die Transportgüter befestigt und zum anderen dient jeweils der untere Teil der Befestigungsschienen als Ablaufrinne im Falle eines Lecks. Diese Doppelfunktion der Befestigungsschienen führt zu einerThe fastening rails embedded in the vehicle floor have two functions. Firstly, the transported goods are secured and secondly, the lower part of the fastening rails serves as a drainage channel in the event of a leak. This dual function of the fastening rails leads to a

kostengünstigen Lösung. In einer Ausführungsform werden die Schienen vorteilhafterweise in dem Boden des Fahrzeugs eingelassen, so daß eine Nachrüstung in bestehenden Transportfahrzeugen oder ATL ohne weiteres und mit wenig Aufwand möglich wäre.cost-effective solution. In one embodiment, the rails are advantageously embedded in the floor of the vehicle, so that retrofitting in existing transport vehicles or ATLs would be possible without any problems and with little effort.

Weitere Vorteile der Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung erläutert.Further advantages of the invention are explained in the following description of embodiments in conjunction with the drawing.

Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung der Bodengruppe eines Transportfahrzeugs oder ATL mit einer Sicherheitseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung.Figure 1 shows a schematic representation of the floor assembly of a transport vehicle or ATL with a safety device according to the present invention.

Figur 2 zeigt eine schematische Darstellung der Befestigungsschienen gemäßFigure 2 shows a schematic representation of the mounting rails according to

einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.an embodiment of the present invention.

Figurencharacters

3-5 zeigen mögliche Anordnungen der Sammelbecken gemäß der3-5 show possible arrangements of the collecting basins according to the

vorliegenden Erfindung.present invention.

Gemäß der Ausführung in Figur 1 werden Behälter in der Form von Fässer 8 auf eine Palette 9 oder direkt auf den Fahrzeugboden 14 geladen. Die Fässer oder andere Behältnisse werden durch Umspannmittel in Form eines Kunststoffnetzes 10 oder anderer Zurrmittel am Fahrzeugboden gesichert. Das Netz 10 oder andere Zurrmittel weisen wiederum Befestigungselemente 11 auf, die an beliebiger Stelle in einem Abstand von max. 25 mm in Längs- oder Querrichtung mit Befestigungsschienen 13 kraftschlüssig verbunden werden können.According to the design in Figure 1, containers in the form of barrels 8 are loaded onto a pallet 9 or directly onto the vehicle floor 14. The barrels or other containers are secured to the vehicle floor by means of clamping devices in the form of a plastic net 10 or other lashing devices. The net 10 or other lashing devices in turn have fastening elements 11 which can be connected to fastening rails 13 at any point at a distance of max. 25 mm in the longitudinal or transverse direction.

Nach der Ausführung gemäß Figur 1 werden die Fässer 8 oder andere Behältnisse auf eine Palette geladen, jedoch in anderen Fällen, etwa mit Behältern oder Transportgütern unterschiedlicher Abmessungen ist es möglich, daß die Transportgüter direkt auf den Fahrzeugboden 14 geladen werden. Die Umspannmittel bzw. Zurrmittel können auch Zurrgüter jeglicher Art sein.According to the embodiment according to Figure 1, the barrels 8 or other containers are loaded onto a pallet, but in other cases, for example with containers or transport goods of different dimensions, it is possible for the transport goods to be loaded directly onto the vehicle floor 14. The clamping devices or lashing devices can also be lashing goods of any kind.

Die Befestigungsschienen 13 und die Befestigungseinrichtung im Außenrahmen
14 a in Figur 1 laufen über die Länge des Fahrzeugbodens 14 in Längsrichtung. Für bestimmte Zwecke, z. B. wenn nur ein Teil des Laderaums mit gefährlichenThe mounting rails 13 and the mounting device in the outer frame
14 a in Figure 1 run along the length of the vehicle floor 14 in the longitudinal direction. For certain purposes, e.g. when only a part of the loading space is to be filled with dangerous

Gütern beladen wird, können die Schienen 13 quer zur Längsrichtung des Fahrzeugbodens angeordnet werden. Ein Sammelbecken bzw. Sammelbehälter 15 zum Auffangen von etwaig ausgelaufener Flüssigkeit werden auch in Figur 1 gezeigt. Die Sammelbecken für die Befestigungsschienen 13 b, 13 c und 13 d werden nicht gezeigt, da hier die Anzahl und Anordnung der Befestigungsschienen und Auffangbehälter je nach Bauart und Größe der Fahrzeugbodengruppen (Figur 1) sehr unterschiedlich sein können (Figur 3-5).If the vehicle is loaded with goods, the rails 13 can be arranged transversely to the longitudinal direction of the vehicle floor. A collecting basin or collecting container 15 for collecting any liquid that may have leaked out is also shown in Figure 1. The collecting basins for the fastening rails 13 b, 13 c and 13 d are not shown, since the number and arrangement of the fastening rails and collecting containers can vary greatly depending on the design and size of the vehicle floor assemblies (Figure 1) (Figures 3-5).

Die Befestigungsschienen 13 sowie der Außenrahmen 14 a weisen je nach &iacgr;&ogr; Fahrzeugbauart eine Ausnehmung im hinteren, mittleren oder vorderen Bereich der Bodengruppe A bis B oberhalb der Sammelbecken 15 auf, wodurch eine Verbindung zu den Sammelbecken 15 (Figur 1 und 3-5) hergestellt wird. Dem Fahrzeugboden kann auch eine leichte Neigung vom vorderen Bereich A zum hinteren Bereich B gegeben werden, um einen zügigeren Ablauf zu gewährleisten.Depending on the vehicle design, the fastening rails 13 and the outer frame 14a have a recess in the rear, middle or front area of the floor group A to B above the collecting basins 15, which creates a connection to the collecting basins 15 (Figures 1 and 3-5). The vehicle floor can also be given a slight incline from the front area A to the rear area B to ensure a faster flow.

Der Fahrzeugboden kann auch so geneigt werden, daß eine Flüssigkeit von den Seiten her zur Mittellinie etwa in der Lage der mittleren Schienen 13 in Figur 1 läuft. Die Anzahl der im Fahrzeugboden eingelassenen Befestigungsschienen wird so gewählt, daß mindestens zwei Schienen zur Befestigung der Transportgüter vorhanden sind. Die Befestigungsschienen können je nach Erfordernis der Transportgüter beliebig angeordnet bzw. angebracht werden.The vehicle floor can also be inclined so that a liquid flows from the sides to the center line approximately in the position of the middle rails 13 in Figure 1. The number of fastening rails embedded in the vehicle floor is selected so that at least two rails are available for fastening the transported goods. The fastening rails can be arranged or attached as desired depending on the requirements of the transported goods.

Ein Beispiel der vorgesehenen Befestigungsschienen 13 und 14 a im Querschnitt wird in Figur 2 dargestellt. Die Zurrschienen bzw. Befestigungsschienen werden flüchtig in dem Fahrzeugboden 20,30 eingelassen. Die Flügel 22 der Schiene 13 werden mit herkömmlichen Befestigungsmitteln mit dem Boden 20,30 und den Quer- sowie auch Längsträgern der Fahrzeugbodengruppe kraftschlüssig verbunden, um damit eine optimale Sicherung zu erreichen. Die Schienen 13 und 14 a weisen eine nach oben hin offene U-Form auf, wobei das offene Ende der U-Form in Längsrichtung der Schienen einen offenen Spalt bildet. Die Ablaufrinnen werden durch den unteren Bereich 16 der U-förmigen Befestigungsschienen gebildet. Die Schenkel der U-Formen weisen in Längsrichtung verlaufende nach innen der U-Form hervorstehende Lippen 24 oder andere Elemente 24 a auf, die mit den Befestigungselementen kraftschlüssig zusammenwirken.An example of the intended fastening rails 13 and 14 a in cross section is shown in Figure 2. The lashing rails or fastening rails are loosely embedded in the vehicle floor 20, 30. The wings 22 of the rail 13 are connected to the floor 20, 30 and the cross and longitudinal beams of the vehicle floor assembly using conventional fastening means in order to achieve optimum security. The rails 13 and 14 a have a U-shape that is open at the top, with the open end of the U-shape forming an open gap in the longitudinal direction of the rails. The drainage channels are formed by the lower area 16 of the U-shaped fastening rails. The legs of the U-shapes have lips 24 or other elements 24 a that run longitudinally and protrude inwards from the U-shape and interact with the fastening elements in a force-fitting manner.

Weitere Ausführungen gemäß der vorliegenden Erfindung werden in Figur 3-5 dargestellt. Die Befestigungsschienen 13 und 14 a werden wie oben beschrieben in der Fahrzeugbodengruppe 20,30 flüchtig eingelassen. Verbindungsstücke 32 werden an den Ausnehmungen 31 der einzelnen Befestigungsschienen angeschlossen. Die Verbindungsstücke werden zusammengefaßt in ein Sammelrohr 33 oder über die Verbindungen 32 den Sammelbecken 15 direkt zugeführt (Figur 4 und 5).Further embodiments according to the present invention are shown in Figures 3-5. The fastening rails 13 and 14 a are loosely embedded in the vehicle floor assembly 20, 30 as described above. Connecting pieces 32 are connected to the recesses 31 of the individual fastening rails. The connecting pieces are combined in a collecting pipe 33 or fed directly to the collecting basin 15 via the connections 32 (Figures 4 and 5).

Im Boden der Sammelbecken 15 befinden sich Flüssigkeitssensoren 34, die das Vorhandensein einer Leckflüssigkeit erfassen. Der Sensor 34 besteht vorzugsweiseIn the bottom of the collecting basins 15 there are liquid sensors 34 which detect the presence of a leakage liquid. The sensor 34 preferably consists of

&iacgr;&ogr; aus zwei Kontakten, wobei ein Stromkreis geschlossen wird, wenn eine leitfähige Flüssigkeit zwischen die Kontakte gelangt. Die Wahl des Sensors bzw. der Detektoreinrichtung wird von den jeweiligen Transportgütern abhängen. Soll eine Leckflüssigkeit in den Sammelbecken 15 festgestellt werden, wird ein Signal einer Alarmeinrichtung in der Fahrerhauskabine zugeführt. Die Alarmeinrichtung löst ein Alarmsignal aus, das entweder akustisch oder optisch oder beides sein kann. Der Fahrer wird somit rechtzeitig aufmerksam gemacht, daß ein Störzustand vorliegt und kann die notwendigen Hilfsmaßnahmen einleiten.Îó consists of two contacts, whereby an electric circuit is closed when a conductive liquid gets between the contacts. The choice of sensor or detector device will depend on the goods being transported. If a leakage of liquid is detected in the collecting tank 15, a signal is sent to an alarm device in the driver's cab. The alarm device triggers an alarm signal, which can be either acoustic or optical or both. The driver is thus alerted in good time that a fault condition exists and can initiate the necessary emergency measures.

Claims (10)

Johann BirkartJohann Birkart Internationale Spedition GmbH & Co. KGInternational Freight Forwarding GmbH & Co. KG Weichertstraße 5 B 11996 G/McG/mm /klWeichertstrasse 5 B 11996 G/McG/mm /kl D-8750 AschaffenburgD-8750 Aschaffenburg AnsprücheExpectations &iacgr;&ogr; 1. Transportfahrzeug mit Ladungsträger, welcher eine Einrichtung zur Sicherung von Transportgütern unterschiedlicher Arten und Abmessungen, insbesondere gefährlichen Gütern in flußfähiger bzw. fluider Form aufweist, wobei die zu transportierenden Güter in entsprechenden Behältern (8) geladen werden und durch Zurrmittel (10) um die Behälter am Fahrzeugboden an beliebiger Stelle gegen Verrutschen und Umkippen gesichert werden,&iacgr;&ogr; 1. Transport vehicle with load carrier, which has a device for securing transport goods of different types and dimensions, in particular dangerous goods in flowable or fluid form, whereby the goods to be transported are loaded in corresponding containers (8) and secured by lashing means (10) around the containers on the vehicle floor at any point against slipping and tipping over, dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrmittel (10) mit einer oder mehreren Befestigungsschienen (13, 14 a) in dem Fahrzeugboden (14) zur Sicherung der Transportgüter kraftschlüssig verbindbar sind,characterized in that the lashing means (10) can be connected in a force-locking manner to one or more fastening rails (13, 14 a) in the vehicle floor (14) for securing the transported goods, daß die Befestigungsschiene (13, 14 a) jeweils eine über die Länge der Fahrzeugbodengruppe (14 - 14 a) verlaufende Rinne (16) aufweist, die im Falle eines Lecks in einer der Behälter als Ablaufrinne dient,that the fastening rail (13, 14 a) each has a channel (16) running along the length of the vehicle floor assembly (14 - 14 a), which serves as a drainage channel in the event of a leak in one of the containers, daß die Ablaufrinne mit zumindest einem unter dem Fahrzeugboden (20, 30) angeordneten Sammelbecken (15) in Verbindung steht undthat the drainage channel is connected to at least one collecting basin (15) arranged under the vehicle floor (20, 30) and daß eine Detektoreinrichtung (34) zur Feststellung ausgelaufener Flüssigkeit in den Sammelbecken /15) angeordnet ist, die derart gestaltet ist, daß beim Vorhandensein einer Leckflüssigkeit ein Signal in einer Alarmeinrichtung in der Fahrerhauskabine des Transportfahrzeugs ausgelöst wird.that a detector device (34) for detecting leaked liquid is arranged in the collecting basin (15), which is designed in such a way that if a leak is present, a signal is triggered in an alarm device in the driver's cab of the transport vehicle. 2. Transportfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrmittel (10) zur Sicherung der Behälter oder Transportgüter als Netze aus Kunststoff ausgebildet sind, und daß die Behälter (8) zum Gütertransport auf Paletten (9) oder direkt auf dem Fahrzeugboden (14) geladen sind.2. Transport vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the lashing means (10) for securing the containers or transported goods are designed as nets made of plastic, and that the containers (8) for transporting goods are loaded on pallets (9) or directly on the vehicle floor (14). 3. Transportfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrmittel (10) mit Befestigungselementen (11) versehen sind, die an beliebiger3. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the lashing means (10) are provided with fastening elements (11) which can be attached to any Stelle mit Abstand von max. 25 mm mit der jeweiligen Befestigungsschiene (13, 14 a) verbunden werden können.Place with a distance of max. 25 mm to the respective mounting rail (13, 14 a). 4. Transportfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschienen (13, 14 a) im Querschnitt eine nach oben hin offene U-Form aufweisen, wobei das offene Ende der U-Form in Längsrichtung der Befestigungsschienen einen offenen Spalt (33) bildet.4. Transport vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening rails (13, 14 a) have a U-shape in cross section which is open towards the top, the open end of the U-shape forming an open gap (33) in the longitudinal direction of the fastening rails. 5. Transportfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die &iacgr;&ogr; Ablaufrinnen (16) durch den unteren Bereich unterhalb des offenen Endes5. Transport vehicle according to claim 4, characterized in that the &iacgr;&ogr; drainage channels (16) through the lower area below the open end der U-förmigen Befestigungsschienen (13, 14 a) gebildet werden.the U-shaped fastening rails (13, 14 a). 6. Transportfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschienen (13, 14 a) flüchtig oder quer zur6. Transport vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening rails (13, 14 a) are arranged volatilely or transversely to the is Fahrzeuglänge in den Fahrzeugboden (20 - 30) eingelassen sind.is vehicle length are embedded in the vehicle floor (20 - 30). 7. Transportfahrzeug nach Anspruch 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel der U-förmigen Befestigungselemente in Längsrichtung verlaufende, nach innen der U-Form hervorstehende Lippen (24, 24 a) aufweisen, die mit den Befestigungselementen (11) zusammenwirken.7. Transport vehicle according to claims 3 to 6, characterized in that the legs of the U-shaped fastening elements have lips (24, 24a) running in the longitudinal direction and projecting inwards of the U-shape, which interact with the fastening elements (11). 8. Transportfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammelbecken (15) durch eine Ausnehmung (31) im unteren Bereich der U-förmigen Befestigungsschienen mit dem Innern der Befestigungsschienen (13, 14 a) verbunden sind.8. Transport vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the collecting basins (15) are connected to the interior of the fastening rails (13, 14 a) by a recess (31) in the lower region of the U-shaped fastening rails. 9. Transportfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Sammelbecken in der Nähe von mindestens einem Ende einer Befestigungsschiene angeordnet ist. 9. Transport vehicle according to claim 8, characterized in that a collection basin is arranged near at least one end of a fastening rail. 10. Transportfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Ladungsträger ein austauschbarer Träger bzw. ein Container sein kann.10. Transport vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the load carrier can be an exchangeable carrier or a container.