DE896746C - Reibungsgetriebe - Google Patents

Reibungsgetriebe

Info

Publication number
DE896746C
DE896746C DEM8601A DEM0008601A DE896746C DE 896746 C DE896746 C DE 896746C DE M8601 A DEM8601 A DE M8601A DE M0008601 A DEM0008601 A DE M0008601A DE 896746 C DE896746 C DE 896746C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
friction
friction roller
roller
force
rotating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM8601A
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Schmitzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Joseph Meys & Comp GmbH
Original Assignee
Joseph Meys & Comp GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Joseph Meys & Comp GmbH filed Critical Joseph Meys & Comp GmbH
Priority to DEM8601A priority Critical patent/DE896746C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE896746C publication Critical patent/DE896746C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H13/00Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/02Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members without members having orbital motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Reibungsgetriebe, insbesondere zum Antrieb rotierender Körbe, Trommeln oder anderer Rotationskörper, das kraftschlüssig arbeitet, eine Anpassung an wechselnde Drehmomente und bei Betriebsstörungen einen gewissen Schlupf ermöglicht.
  • Beim Antrieb von größeren Rotationskörpern, wie Körben, Trommeln od, dgl., an landwirtschaftlichen Maschinen ist es häufig erwünscht, wechselnde Belastungen zu berücksichtigen, ohne daß .die Antriebsorgane allzu stark Überdimensioniert werden müssen. Treten Blockierungen des angetriebenen Körpers durch Verunreinigungen oder Fremdkörper auf, so ergibt sich das weitere Problem, einen gewissen Schlupf der Antriebsorgane gegenüber dem Rotationskörper zuzulassen, so daß Getriebeschäden vermieden werden.
  • Diese Forderungen erfüllt :das erfindungsgemäße Getriebe dadurch, daß zwei treibende, beispielsweise mittels Zahnräder gekuppelte Reibrollen vorgesehen sind, die sich je an eine innere und an eine äußere Umfangsfläche des anzutreibenden Rotationskörpers kraftschlüssig anlegen, sowie eine federnde Lagerung einer der beiden treibenden -Rollen. -Besonders vorteilhaft ist es, die Rotationsachse der federnd gelagertenReibrolle um denLagerungspunkt der anderen Reibrolle schwenkbar anzuordnen.
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung seien an Hand .des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, in der Abb. @i eine axiale Ansicht des erfindungsgemäßen Antriebes und Abb. 2 einen senkrechten Schnitt hierzu darstellt. a und b sind die beiden gegenläufig rotierenden Antriebsrollen, die beispielsweise durch Zahnräder c und d fest miteinander gekuppelt sind. Zwischen diesen Reibrollen a und b läuft der Rotationskörper e, an dessen Innenmanteffläche die Rolle a und an .dessen Außenmantelfläche die Rolle b sich .anlegt. Dabei ist die Rolle a fest im Maschinengestell und die Rolle b um die Achse der Rolle a schwenkbar gelagert, beispielsweise an Schwinghebeln f, die unter Wirkung einer Druckfeder g stehen. Vorzugsweise wirkt die Federkraft hierbei entgegen .der Laufrichtung des angetriebenen Rotationskörpers.
  • Die Wirkungsweise der Einrichtung ist aus den Abbildungen ohne weiteres ersichtlich. DieRollen a und b laufen in der durch Pfeile angedeuteten Drehrichtung und ziehen zwischen sich den Rotationskörper e in Pfeilrichtung hindurch. Dabei wird der Anpreßdruck der Rolle b nicht allein durch ,die Kraft der Feder g gegeben, vielmehr tritt hierzu die Reaktionswirkung, die durch den Drehmomentbedarf des Rotationskörpers e gegeben ist. Eine Vergrößerung des Drehmomentbedarfs wirkt sich zunächst als negative Beschleunigung des Rotationskörpers e aus, durch die die Rolle b stärker an die Außenm@antelfläche des Rotationskörpers angepreßt wird, so da:ß sich ein Antrieb mit veränderlicher Größe des übertragbaren Drehmoments ergibt. Gegenüber einem formschlüssigen Antrieb hat .diese Anordnung jedoch den wesentlichen Vorteil, .daß Betriebsstörungen, z. B. ein plötzliches Stillsetzen des Rotationskörpers e durch Verunreinigungen- oder Fremdkörper, nicht zu @Getriebeschäden führen können, da dann das -erfindungsgemäße Getriebe als Rutschkupplung wirkt.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE-i. Reibungsgetriebe, insbesondere für rotierende Körbe, Trommeln od. dgl., gekennzeichnet durch zwei treibende, beispielsweise mittels Zahnräder- gekuppelte Reibrollen, die sich je an eine innere und an eine äußere Umfangsfläche :des anzutreibenden Rotationskörpers kraftschlüssig anlegen, und eine federnde Lagerung einer der beiden treibenden Rollen. -
  2. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß - die Rotationsachse der federnd gelagertenReibrolle um denLagerungspunkt der anderen Reibrolle schwenkbar ist.
  3. 3. Anordnung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftwirkung der Federung für die Lagerung der zweiten Reibrolle entgegen der Laufrichtung des angetriebenen Rotationskörpers gerichtet ist.
DEM8601A 1951-02-18 1951-02-18 Reibungsgetriebe Expired DE896746C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM8601A DE896746C (de) 1951-02-18 1951-02-18 Reibungsgetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM8601A DE896746C (de) 1951-02-18 1951-02-18 Reibungsgetriebe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE896746C true DE896746C (de) 1953-11-16

Family

ID=7294269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM8601A Expired DE896746C (de) 1951-02-18 1951-02-18 Reibungsgetriebe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE896746C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2902871A (en) * 1956-09-24 1959-09-08 Maytag Co Tumbler drive
DE1178818B (de) * 1954-10-11 1964-10-01 Siemens Elektrogeraete Gmbh Antriebsvorrichtung fuer eine Waschmaschine
US4250763A (en) * 1978-04-05 1981-02-17 Dr. Johannes Heidenhain Gmbh Rotary table drive mechanism
US4444069A (en) * 1980-02-12 1984-04-24 Dr. Johannes Heidenhain Gmbh Play-free precision drive apparatus
FR2682647A1 (fr) * 1991-10-22 1993-04-23 Renault Dispositif d'entrainement debrayable pour roues non motrices de vehicule automobile.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1178818B (de) * 1954-10-11 1964-10-01 Siemens Elektrogeraete Gmbh Antriebsvorrichtung fuer eine Waschmaschine
US2902871A (en) * 1956-09-24 1959-09-08 Maytag Co Tumbler drive
US4250763A (en) * 1978-04-05 1981-02-17 Dr. Johannes Heidenhain Gmbh Rotary table drive mechanism
US4444069A (en) * 1980-02-12 1984-04-24 Dr. Johannes Heidenhain Gmbh Play-free precision drive apparatus
FR2682647A1 (fr) * 1991-10-22 1993-04-23 Renault Dispositif d'entrainement debrayable pour roues non motrices de vehicule automobile.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2036129A1 (de) Getriebe
DE2301102A1 (de) Antriebszug fuer ein kraftfahrzeug mit drehschwingungsdaempfer
EP1464858A2 (de) Kupplungsanordnung
EP0219683B1 (de) Dichtungsanordnung
DE896746C (de) Reibungsgetriebe
DE1173305B (de) Stirnraeder-Planetengetriebe mit selbsttaetigem Zahndruckausgleich
DE3330204A1 (de) Stirnradgetriebe, insbesondere fuer den antrieb eines walzenmantels
DE112004000121T5 (de) Hypoidgetriebevorrichtung
DE112010005460T5 (de) Dämpfervorrichtung
DE102008036619A1 (de) Oszillierende innen eingreifende Planetengetriebestruktur
DE843782C (de) Mehrstufiges UEbersetzungsgetriebe mit Reibradwirkung, insbesondere fuer schnellaufende Maschinen
WO2005108814A1 (de) Rückwirkungsgeschützte getriebebaueinheit und sperrkupplung
DE102004022368A1 (de) Sperrkupplung und rückwirkungsgeschützte Getriebebaueinheit
DE112007002580B4 (de) Planetenreibradgetriebe mit hoher Übersetzung
EP3170621A1 (de) Vorrichtung zur rotierenden bearbeitung von flächen
DE888640C (de) Zahnkranzantrieb fuer Drehtrommeln von Trommelmuehlen
EP2113685B1 (de) Getriebe mit stufenlose verstellbarer Übersetzung
DE3130300A1 (de) "foerdervorrichtung"
DE633064C (de) Reibgetriebe mit einem kreisenden und einem getriebenen Rad, bei welchem die eine Reibflaeche aus Gummi und die andere aus Metall besteht
WO2010029013A1 (de) Überlast-reibungskupplung
DE676498C (de) Fliehkraftregleranordnung fuer Kraftmaschinen
AT514576B1 (de) Antriebsanordnung für eine Seilförderanlage
DE684536C (de) Formschliessvorrichtung fuer Spritzgussmaschinen
AT81644B (de) Zahnrädergetriebe mit einem in Kegelflächen bewegtZahnrädergetriebe mit einem in Kegelflächen bewegten Planetenrad. en Planetenrad.
DE905779C (de) Aufzugsmaschine