DE8913278U1 - Manual positioner for control levers that is attached to handlebars - Google Patents
Manual positioner for control levers that is attached to handlebarsInfo
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Description
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Brembo S.p.A. 13. März 1990Brembo S.p.A. 13 March 1990
Via Provinciale 8 S 11148 Al/St/mjVia Provinciale 8 S 11148 Al/St/mj
I - 24030 PALADTNAI - 24030 PALADTNA
Manueller Stellungsregler für Steuerhebel, der an Lenkern befestigt wird Manual positioner for control levers, which is attached to handlebars d
Das Modell für industrielle Zwecke betrifft einen manuellen Stel-Jungsregler für Steuerhebel, der an Lenkern, wie z.B. an denen von Motorrädern und/oder ähnlichem befestigt wird: Es hat einen Hauptsteuerhebel, der an einem Ende gehalten wird, und einen Zwischenschlitz, der sich rechtwinklig mit einem runden Transversaldurchgangsloch schneidet, in dem ein zylindrischer Körper mit einem diametral angebrachten Gewindeloch befestigt wird. In diesem Loch ist ein Auflagestift festgeschraubt, der übsr die seitlichen Enden des Haupthebels hinausragt und an einer Seite an einem Einstellungsgriff und an der anderen kugelförmigen Seite in einem halbkugeligen Sitz befestigt ist, der an dem einen Ende des beweglichen Kolbens zur Betädgung der Steuerpumpe vorhanden ist.The model for industrial use concerns a manual adjustment device for control levers, which is fixed to handlebars such as those of motorcycles and/or similar: it has a main control lever, which is held at one end, and an intermediate slot, which intersects at right angles with a round transverse through hole in which a cylindrical body with a diametrically positioned threaded hole is fixed. In this hole a support pin is screwed, which projects beyond the lateral ends of the main lever and is fixed on one side to an adjustment handle and on the other spherical side in a hemispherical seat present at one end of the mobile piston for actuating the control pump.
Der obengenannte zylindrische Körper hat ein Gewindeloch quer zu dem diametrischen Durchgangsloch, in dem sich ein Kugelstift mit einer Druckfeder verbindet, die mit den längs des Gewindeschafts des Auflagestifts befindlichen Längsnuten verbunden wird.The above-mentioned cylindrical body has a threaded hole transverse to the diametric through hole in which a ball pin is connected to a compression spring which is connected to the longitudinal grooves located along the threaded shaft of the support pin.
Bei den Steuerungen durch Hebel mit manueller Steuerung, die gewöhnlich an Motorrädern und ähnlichem angebracht werden und insbesondere bei denen für Rennfahrzeuge, wurden in der letzten Zeit Einstellvorrichtungen eingesetzt, deren Funktion darin besteht, die Orientierungsänderung dieser Hebel entsprechend der Eigenschaften und Maße der Hände der Benutzer zu ermöglichen. Hierdurch soll die Druckausübung auf die Hebel während der Betätigungen genauer und weniger anstrengend gemacht werden.In the controls by means of manual levers, usually fitted to motorcycles and similar vehicles, and in particular to those for racing vehicles, adjustment devices have recently been used whose function is to allow the orientation of these levers to be changed according to the characteristics and dimensions of the user's hands. This is intended to make the pressure exerted on the levers during manoeuvres more precise and less tiring.
&iacgr; Eine erste Lösung des Problems besteht darin, den Hub der Hebel so einzu- ; stellen und zu ändern, daß letztere von den Lenkgriffen mehr oder weniger weit entfernt sind. Es stellte sich jedoch heraus, daß bei einigen Verwendüngen, wie zum Beispiel bei denen bezüglich der Steuerhebel, die mit den Hauptbremszylindern verbunden sind, die Änderung des Hubs keine korrekte Speisung des Olkreises ermöglicht, da die Zufuhröffnungen teilweise oder vollkommen verschlossen sind oder der Eingriffshub zu lang 1st. Eine weitere angewandte Lösung besteht in der ergonomischen Untersuchung der Form der Hände der Benutzer, um die Betätigungshebel entsprechend zu formen. Hieraus haben sich keine bedeutenden Resultate ergeben, da die Mittel mit so hergestellten Hebeln nicht bequem oder leicht von verschiedenen Benutzern gelenkt werden können. &iacgr; A first solution to the problem consists in adjusting and modifying the stroke of the levers so that the latter are further or closer to the steering handles. However, it has been found that in some applications, such as those relating to the control levers connected to the brake master cylinders, modifying the stroke does not allow the oil circuit to be fed correctly because the supply holes are partially or totally closed or the engagement stroke is too long. Another solution adopted consists in ergonomically studying the shape of the users' hands in order to shape the control levers accordingly. This has not produced any significant results because the devices with levers made in this way cannot be controlled comfortably or easily by different users.
Eine andere Lösung sieht die Herstellung von Steuerhebeln In zwei durch ein Zwischengelenk, das von Rückzugsfedern gehalten und mit einem drehbaren Nocken mit aufeinanderfolgenden Kerben versehen 1st, miteinander verbundenen Teilen vor.Another solution involves producing control levers in two parts connected by an intermediate joint held by return springs and provided with a rotating cam with successive notches.
Die Drehung des Nockens verändert die Stellung, wobei die beiden Hebelteile nähergebracht oder wegbewegt werden, ohne daß der Betätigungshub geändert wird. Bei dieser Vorrichtung besteht jedoch die Schwierigkeit der Ausführung der Einstellungen, weil es hierzu notwendig 1st, einen Teil des Hebels hochzuziehen, um einen Verbindungssperrzahn zu lösen, während die möglichen Änderungen auf eine einzige Drehung des Nockens beschränkt sind.The rotation of the cam changes the position, bringing the two parts of the lever closer together or moving them apart without changing the actuating stroke. However, this device presents the difficulty of making adjustments because it is necessary to raise part of the lever in order to release a locking tooth, while the possible changes are limited to a single rotation of the cam.
stellungshebel, die an dem gleichen Zapfen befestigt sind und durch einen transversalen Gewindezapfen miteinander verbunden sind, der über das vordere Ende des Einstellungshebels hinausragt. An diesem Zapfen wird eine Gewindenutmutter befestigt, die in einer am Haupthebel befindlichen transversalen Kerbe sitzt. Durch Drehung der Nutmutter wird die Orientierung des Haupthebels 1m Verhältnis zur Stellung des kleinen Einstellungshebels geändert, der das Ende eines Druckstabs festhält, der auf den Schwimmkolben einer Steuerpumpe wirkt.adjustment levers fixed to the same pin and connected to each other by a threaded transverse pin projecting beyond the front end of the adjustment lever. On this pin is fixed a threaded ring nut which fits into a transverse notch on the main lever. By turning the ring nut the orientation of the main lever is changed in relation to the position of the small adjustment lever which holds the end of a push rod acting on the floating piston of a control pump.
Auch die letztere Lösung, die entschieden besser und wirksamer als die vorhergehenden ist und auch eine gute Einstellung mit der Möglichkeit eines ausreichenden Ausschlags gewährleistet, weist einige Nachteile auf. Insbesondere sieht sie eine ziemlich große Anzahl von Bestandteilen mit ziemlich komplizierten und solchen Formen vor, daß sowohl ihre Herstellung als auch ihre Zusammensetzung kostspielig werden. Ein weiterer Nachteil besteht in der Tatsache, daß der Druckstab zwischen dem Einstellungshebel und dem Schwimmkolben im wesentlichen an den fassonierten Enden zwischen Sitzen mit halbkugelförmiger Kappe gestützt und durch das einzige elastische Mittel in dtr Stellung gehalten wird, das die Betätigung des Haupthebels behindert. So kann es passieren, daß, wennEven the latter solution, which is decidedly better and more effective than the previous ones and also ensures a good adjustment with the possibility of a sufficient deflection, has some disadvantages. In particular, it involves a fairly large number of components with rather complicated shapes and such that both their manufacture and their assembly become expensive. Another disadvantage is the fact that the push rod between the adjustment lever and the floating piston is essentially supported at the shaped ends between seats with a hemispherical cap and is held in position by the only elastic means that hinders the operation of the main lever. Thus, it can happen that, if der Schwimmkolben verzögerte Rückgangsreaktionen bei schlechtem Betrieb haben sollte, der Haupthebel schneller als vorgesehen dank seiner Orientierung undseines Gewichts in seine Ruhestellung zurückkehrt. In dem Fall kann das obere Ende des Druckstabs aus seinem Sitz rutschen und der Druckstab selbst kann aus seinem Sitz herausrutschen und verlorengehen; in dem Fall wäre die Steuerung vollkommen unnütz. Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, die obengenannten Nachteile zu beseitigen.the floating piston should have delayed return reactions in case of poor operation, the main lever returns to its rest position faster than expected thanks to its orientation and weight. In this case the upper end of the push rod can slip out of its seat and the push rod itself can slip out of its seat and get lost; in this case the control would be completely useless. The purpose of the present invention is to eliminate the above-mentioned disadvantages.
Die Erfindung, die als solche durch die Patentansprüche gekennzeichnet ist, löst das Problem durch einen manuellen Stellungsregler für Steuerhebel, der an Lenkern von Motorrädern und/oder ähnlichem befestigt wird und mit dem die folgenden Resultate erzielt werden: die Hauptstruktur des Reglers und die verschiedenen Bestandteile sind im wesentlichen einfach, leicht herzustellen und leicht zusammenzusetzen; der Auflagestift zum Einstellen sitzt in dem Regler und bleibt in seiner Stellung, abgesehen von der Rückkehrgeschwindigkeit des Steuerhebels und des Schwimmkolbens; die Einstelldrehung des Auflagestifts ist sowohl in der Reduzierung als auch in der Erhöhung der Stellung des Steuerhebels groß genug, und die auserwählte Stellung wird durch einen Kugelstift mit Druckfeder gehalten. Die Vorteile der vorliegenden Erfindung bestehen im wesentlichen in der Tatsache, daß der Regler größere Einstellungskorrekturen ermöglicht; die geringere Anzahl von Einzelteilen des Reglers und ihre einfachere Form ermöglichen sowohl bei den Bearbeitungen als auch bei den Zusammensetzungen erhebliche Einsparungen, und die Integration des Druckstabs in die Vorrichtung ermöglicht den Betrieb der Steuerung in jeglichem Zustand, auch bei schlechtem Betrieb des Schwimmkolbens. Ein weiterer Vorteil besteht außerdem in der Tatsache, daß die Einstellung der Stellung des Steuerhebels jederzeit möglich ist, auch wenn das Fahrzeug fährt. Die Erfindung wird nachfolgend ausführlicher beschrieben in ihrer bevorzugten Ausdrucksform, die nur als Beispiel und nicht als einschränkend gegeben wird, wobei auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird und wobei:The invention, which is characterized as such by the claims, solves the problem by means of a manual positioner for control levers, which is attached to handlebars of motorcycles and/or similar and with which the following results are achieved: the main structure of the regulator and the various components are essentially simple, easy to manufacture and easy to assemble; the support pin for adjustment is located in the regulator and remains in its position, apart from the return speed of the control lever and the floating piston; the adjustment rotation of the support pin is large enough both in reducing and in increasing the position of the control lever, and the selected position is held by a ball pin with compression spring. The advantages of the present invention consist essentially in the fact that the regulator allows greater adjustment corrections; the fewer number of components of the regulator and its simpler shape allow considerable savings in both machining and assembly, and the integration of the push rod into the device allows the control to operate in any condition, even when the floating piston is not working properly. Another advantage is the fact that the position of the control lever can be adjusted at any time, even when the vehicle is moving. The invention is described in more detail below in its preferred form, given purely as an example and not as a limitation, with reference to the accompanying drawings, in which:
Die Abb. 1 den Regler im Querschnitt darstellt, der zum Beispiel bei einem Steuerhebel bei einer Pumpe für Bremsen, für Motorräder angewandt wird,Fig. 1 shows the regulator in cross-section, which is used for example in a control lever of a pump for brakes, for motorcycles,
die Abb. 2 den gleichen Regler in seiner äußeren Form darstellt die Abb. 3 den Querschnitt eines Reglers darstellt, der nach der auf derFig. 2 shows the same regulator in its external form Fig. 3 shows the cross-section of a regulator which is made according to the
die Abb. 4 einen teilweisen Längsschnitt des Reglers darstellt, der nach · der auf der Abbildung 2 angegebenen Linie H-II gemacht wurde, und die Abb. 5 ein Einzelteil des Befestigungssitzes der RUckzugsfeder derFig. 4 is a partial longitudinal section of the regulator taken along line H-II in Fig. 2, and Fig. 5 is a detailed view of the return spring mounting seat of the
Die Abbildungen zeigen einen manuellen Stellungsregler für Steuerhebel, der an Lenkern von Motorrädern und/oder ähnlichem befestigt wird und im wesentlichen aus einem Haupthebel (1) besteht, der an einem Ende an einem transversalen (2)angebracht wird, der befestigt und von Bügeln (3) gestützt wird, die zum Körper (4) einer Steuerpumpe gehören, die an einem Lenker (5) in der Nähe eines nicht abgebildeten Handgriffs angebracht wird. Der Haupthebel (1) hat eine Zwischenkerbe (6), die sich rechtwinkelig mit runden Durchgangsloch und transversalen Loch (7) schneidet, in der ein Zylinderkörper oder runder Körper (8) befestigt wird, der in diametrischer Richtung mit einem Gewindeloch (9) versehen ist. In das Gewindeloch (9) wird eine Gewindeauflagestift (10) eingeschraubt, dessen Länge so ist, daß er beim Durchgang durch die besagte Kerbe (6) an den Seitenflächen (11) des Haupthebels (1) übersteht. Ein Ende dieses Auflagestifts (10) ist mit einem Griff (12) verbunden, und die Teile verbinden sich durch einen kleinen herausziehbaren Stift (13) miteinander.The figures show a manual positioner for control levers, which is attached to handlebars of motorcycles and/or similar and consists essentially of a main lever (1) attached at one end to a transverse (2) which is fixed and supported by brackets (3) belonging to the body (4) of a control pump which is attached to a handlebar (5) near a handle (not shown). The main lever (1) has an intermediate notch (6) which intersects at right angles with a round through hole and a transverse hole (7) in which a cylindrical body or round body (8) is attached, which is provided in the diametrical direction with a threaded hole (9). A threaded support pin (10) is screwed into the threaded hole (9), the length of which is such that, when passing through the said notch (6), it protrudes from the lateral surfaces (11) of the main lever (1). One end of this support pin (10) is connected to a handle (12) and the parts are connected to each other by a small pull-out pin (13).
Am anderen Ende endet der Auflagestift (10) mit einer im wesentlichen kugelförmigen Form (14), die in einen halbkugeligen Sitz (15) gleitet, der sich an der Spitze des Schwimmkolbens (16) einer Pumpe (4) befindet. Das kugelförmige Ende (14) des Auflagestifts (10) wird durch einen elastischen Kontrastkörper, wie zum Beispiel eine Schraubenfeder (17), mit dem halbkugeligen Sitz (15) des Schwimmkolbens (16) in Verbindung gehalten. Die Stellung und der Hub dieses Schwimmkolbens (16) werden durch eine Nutmutter (18) eingestellt, die sich durch das Gewinde (19) mit dem Pumpengehäuse (4) verbindet.At the other end, the support pin (10) ends with a substantially spherical shape (14) which slides into a hemispherical seat (15) located at the tip of the floating piston (16) of a pump (4). The spherical end (14) of the support pin (10) is held in connection with the hemispherical seat (15) of the floating piston (16) by an elastic contrast body, such as a helical spring (17). The position and stroke of this floating piston (16) are adjusted by a ring nut (18) which is connected to the pump housing (4) by the thread (19).
Die Nutmutter (18) hat ein zentrales Loch, durch das der Auflagestift (10) geht und gleitet.The groove nut (18) has a central hole through which the support pin (10) passes and slides.
An der Nutmutter (18) befindet sich außerdem das untere Endeeiner elastischen Schutzkappe (20), die am anderen Ende in eine kreisförmige Kerbe (21), die sich an dem Auflagestift selbst befindet, einrastet.The grooved nut (18) also has the lower end of an elastic protective cap (20) which at the other end snaps into a circular notch (21) on the support pin itself.
Auf die untere Fläche (23) des hinteren Endes (22) des Haupthebels (l)wirkt die Spitze einer Kegelfeder (24), deren Basis in eine kreisförmige Kerbe (25) einrastet, die am hinteren Ende (26) des Pumpengehäuses (4) angebracht ist.The lower surface (23) of the rear end (22) of the main lever (l) is acted upon by the tip of a conical spring (24), the base of which engages in a circular notch (25) provided on the rear end (26) of the pump housing (4).
Die Kegelfeder (24), die so an der Basis angebracht ist, daß sie nicht herausrutschen und sich nicht vom System trennen kann, hat die Aufgabe, die Annäherung des Haupthebels (1) beizubehalten, so daß dieser nicht vibrieren oder schwingen kann und die Stellung, die eingestellt ist, auch nicht nur im mindesten ändert.The conical spring (24), which is attached to the base in such a way that it cannot slip out and separate from the system, has the task of maintaining the approach of the main lever (1) so that it cannot vibrate or oscillate and does not change the position that has been set in the slightest.
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Die Verbindung des runden Behälters (8) mit dem Auflagestift (10) und die Verbindung des gleichen runden Behälters mit dem Durchganqsloch (7) des Haupthebels (1) stellen ein rechtwinkliges qesamtes dar, das den Haupthebel (1) und den Schwimmkolben (16)direkt und stfidig verbindet. Die Einstellung des Äbstands zwischen dem Haupthebel (1) und dem Lenker | (5) erfolgt durch die Drehung des Auflagestifts (10), die durch die Beta- , tigung des Griffs (12) in einer Richtung oder in der entgegengesetzten Richtung durchgeführt wird.The connection of the round container (8) to the support pin (10) and the connection of the same round container to the through hole (7) of the main lever (1) constitute a rectangular whole which directly and permanently connects the main lever (1) and the floating piston (16). The adjustment of the distance between the main lever (1) and the handlebar (5) is carried out by rotating the support pin (10) which is carried out by operating the handle (12) in one direction or in the opposite direction.
Bei der Drehung nimmt der Gewindeteil des Auflagestifts, der in dem diametrischen Gewindeloch (9) befestigt ist, den runden Behälter (8) in Achsenrichtung mit, der, da er in dem transversalen Durchgangsloch (7) befestigt ist, bei der Bewegung auch den Haupthebel (1) mitnimmt. Die Verschiebung des Haupthebels (1) in einer Richtung oder in der entgegengesetzten der Annäherung oder der Fortbewegung vom Lenker (5) erfolgt, weil das fassonierte Kugelende (14) zwischen dem halbkugeligen Sitz (15) des Schwimmkolbens (16) und der Nutmutter (18) befestigt ist. Wie schon gesagt, ist es dank der obengenannten Nutmutter (18) möglich, eine perfekte Einstellung des Arbeitshubs des Schwimmkolbens (16) vorzunehmen, unabhängig von der Einstellung der Stellung des Haupthebels (1) im Vergleich zum Lenker (5). Diese Einstellung erfolgt bei der Montage in der Fabrik; die Nutmutter wird an dem Gewinde (19) festgeschraubt, bis sie die optimale Stellung erreicht, in der die richtige Positionierung des Schwimmkolbens (16) gegenüber den Zufuhröffnungen (32) der Betätigungsflüssigkeit, die sich in dem Zylinder befinden, gewährleistet wird.During rotation, the threaded part of the support pin, fixed in the threaded diametric hole (9), drives the round container (8) along the axis, which, being fixed in the transverse through hole (7), also drives the main lever (1) during movement. The movement of the main lever (1) in one direction or the opposite of the approach or advance of the handlebar (5) is achieved because the shaped ball end (14) is fixed between the hemispherical seat (15) of the floating piston (16) and the ring nut (18). As already mentioned, thanks to the above-mentioned ring nut (18) it is possible to make a perfect adjustment of the working stroke of the floating piston (16), independently of the adjustment of the position of the main lever (1) in relation to the handlebar (5). This adjustment is carried out during assembly in the factory; the ring nut is screwed onto the thread (19) until it reaches the optimum position, which ensures the correct positioning of the floating piston (16) in relation to the supply openings (32) of the actuating fluid located in the cylinder.
Die Basis der Nutmutter drückt mehr oder weniger auf den Schwinmkolben (16), wobei seine Stellung eingestellt wird; danach dient er als Sperrung des Kolbens (16) und hält diesen in der korrekten Stellung. Nachdem die optimale Positionierung durchgeführt wurde, wird die Nutmutter (18) so blockiert, daß niemand etwas aufbrechen kann. Der Einstellungsauflagestift (10)ist längs seines Gewindebereichs mit mindestens zwei miteinander verbundenen La'ngsschlitzen (27) versehen, 1n die ein Kugelstift (28), der mit einer Druckfeder (29) versehen ist, eingesetzt wird. Der Kugelstift (28) befindet sich im Innern eines kleinen Gewindezapfens (30), der in ein in den runden Behälter (8) gemachtes Loch eingeschraubt wird, rechtwinkelig zum Gewindeloch (9), in dem der Auflagestift (10) angebracht wird.The base of the ring nut presses more or less on the floating piston (16), adjusting its position; then it acts as a lock on the piston (16) and keeps it in the correct position. Once the optimum positioning has been achieved, the ring nut (18) is blocked so that nobody can break anything. The adjustment support pin (10) is provided along its threaded part with at least two interconnected longitudinal slots (27) into which a ball pin (28) provided with a compression spring (29) is inserted. The ball pin (28) is housed inside a small threaded pin (30) which is screwed into a hole made in the round container (8), perpendicular to the threaded hole (9) in which the support pin (10) is fitted.
Der kleine Gewindezapfen (30) 1st durch eine selbstsperrende Schraubenmutter (31) oder eine ähnliche Vorrichtung, die Über den Haupthebel (1) hinausragt, befestigt.The small threaded pin (30) is secured by a self-locking nut (31) or a similar device which projects beyond the main lever (1).
Bei der Einstellung der Stellung des Haupthebels (1) wird der Auflagestift (10) durch den Griff (12) zum Drehen gebracht.When adjusting the position of the main lever (1), the support pin (10) is rotated by the handle (12).
Bei jeder Drehung wird der Kugelstift (28) nach oben gedrückt, bis er die peripheren Spitzen des gewindes erreicht, um dann in die Längskerbe (27) zurückzugehen.With each rotation, the ball pin (28) is pushed upwards until it reaches the peripheral tips of the thread and then returns to the longitudinal notch (27).
Bei jedem Eingreifen des Kugelstifts in eine der besagten Kerben (17) kann die Einstellungsvorrichtung losgelassen werden, immer unter der Voraussetzung, daß man sicher 1st, daß sowohl der Auflagestab (10) als auch der Haupthebel (1) in der gewünschten Stellung bleiben.Each time the ball pin engages in one of the notches (17), the adjustment device can be released, provided that one is sure that both the support rod (10) and the main lever (1) remain in the desired position.
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