DE8909052U1 - Timing belt pulley - Google Patents

Description

Sulzer Aktiengesellschaft, £B~34s>Sulzer Aktiengesellschaft, £B~34s>

Die Erfindung betrifft eine Zahnr.i smenscheibe, die einen Zahnkranz mit radial ara ösafa fifä n^ch aussen gerichteten Zähnen und dazwischenliegenden Lücken aufweist. Zahnrieraenscheiben -/erd, &eegr; im Maschinenbau zur Bewegungsübertragung von einer Well«* auf eine andere Welle bzw. Achse benutzt, wobei ein Zahnriemen die Zahnriemenscheiben umfängt. Solche Antriebe haben sich gegenüber einfachen Riementrieben oder Kettentrieben mehr und mehr durchgesetzt, da sie deren Vorteile auf sich vereinen. Als Nachteil der bekannten Zahnriemenscheiben ist zu erwähnen, dass sich zwischen den Zähnen Ablagerungen festsetzen können, wenn die Zahnriementriebe in einer staubigen Umgebung laufen, wie dies beispielsweise bei Textilmaschinen der Fall sein kann. Der Staub kann sich dort aus Te>:tilfasern und Schlichtemittel zusammensetzen, wobei die daraus gebildeten Ablagerungen nur mit Mühe entfernt werden können. Wenn diese Ablagerungen zwischen den Zähnen einer Zahnriemenscheibe ein gewisses Mass überschreiten, können Betriebsstörungen die Folge sein.The invention relates to a toothed belt pulley which has a toothed ring with teeth directed radially outwards and gaps in between. Toothed belt pulleys are used in mechanical engineering to transmit motion from one shaft to another shaft or axle, with a toothed belt enclosing the toothed belt pulleys. Such drives have become more and more popular over simple belt drives or chain drives, as they combine the advantages of these. A disadvantage of the known toothed belt pulleys is that deposits can build up between the teeth if the toothed belt drives are running in a dusty environment, as can be the case with textile machines, for example. The dust can consist of textile fibers and sizing agents, and the deposits formed can only be removed with difficulty. If these deposits between the teeth of a timing belt pulley exceed a certain level, operational problems can result.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Zahnriemenscheibe zu schaffen, die selbstreinigend ist.It is an object of the present invention to provide a toothed belt pulley that is self-cleaning.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die Lücken 114 im Randbereich des Zahnkranzes 112* so weit nach innen reichen, dass Freiräume 114' zwischen den ZähnenThis object is achieved according to the invention in that the gaps 114 in the edge area of the gear ring 112* extend so far inwards that free spaces 114' between the teeth

112 radial nach innen e^tgteh&n. Durch die Freiräume 114' W j§ können Verunreinigungen, die zwischen Zahnriemen und den112 radially inwards. Through the free spaces 114' W j§, impurities that are between the timing belt and the

1| Zahnkranz gelangen, nach innen abgeführt werden. Ausserdero1| gear ring, are discharged inwards. In addition

£ kann sich auch zwischen den Zahnriemen und den Zähnen der£ can also get stuck between the timing belt and the teeth of the

Zahnriemenscheibe kein Luftpolster bilden, wodurch das bekannte Pfeiffen von Zahnriementrieben auf diese Weise unterbleibt.The toothed belt pulley does not form an air cushion, which means that the familiar whistling noise of toothed belt drives is avoided.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Zahnriemenscheibe 1 aus einem Zahnrad 11 und mindestens einer separaten Bordscheibe 12 zusammengesetzt, wobei diese seitlich auf das Zahnrad gepresst wird. Dabei unterfängt die Bordscheibe die Zähne 112 von innen, also von der Nabe 110 des Zahnrades her. Die Bordscheibe 12 kann aus Kunststoff hergestellt sein mit seitlichen Klauen 121, welche in einen Hinterstich 113 unter den Zähnen 112 des Zahnrades 11 greifen, wobei jeweils eine Klaue 121 der Bordscheibe 12 unter einem Zahn 112 des Zahnrades 11 liegt. Dadurch blei- ; ben die Lücken 114 zwischen den Zähnen 112 des ZahnradesIn a preferred embodiment, the toothed belt pulley 1 is composed of a gear 11 and at least one separate flanged disk 12, which is pressed laterally onto the gear. The flanged disk supports the teeth 112 from the inside, i.e. from the hub 110 of the gear. The flanged disk 12 can be made of plastic with lateral claws 121 which engage in a recess 113 under the teeth 112 of the gear 11, with one claw 121 of the flanged disk 12 lying under a tooth 112 of the gear 11. This leaves the gaps 114 between the teeth 112 of the gear.

11 bis zum scheibenförmigen Rand 124 der Bordscheibe 12 erhalten. In vielen Anwendungsfällen kann eine einzige Bordscheibe 12 für je eine Zahnriemenscheibe genügen. Die Zahnriemenscheiben können aber z.T. auch ohne Bordscheiben11 to the disk-shaped edge 124 of the flanged disk 12. In many applications, a single flanged disk 12 may be sufficient for each toothed belt pulley. However, the toothed belt pulleys can also be used without flanged disks.

12 verwendet werden. Dadurch wird die Lagerhaltung von Zahnriemenscheiben für verschiedene Einsatzfälle vereinfacht. Durch das Vermeiden von Ablagerungen zwischen den Zähnen ist die Standzeit der Zahnriemen und dee Zahnritzels erhöht. Auseerdem fällt Wartungsaufwand weg. Als weiterer Vorteil ist zu erwähnen, dass das Massenträg-12 can be used. This simplifies the storage of timing belt pulleys for various applications. By avoiding deposits between the teeth, the service life of the timing belt and the pinion is increased. In addition, maintenance work is eliminated. Another advantage is that the mass carrier

&igr; heitsmoment aufgrund der Freiräume zwischen den Zähnen&igr; moment of unity due to the spaces between the teeth

wesentlich reduziert ist. Eine weitere Reduktion ergibt sich bei Verwendung von Kunststoff für die Bordscheiben.is significantly reduced. A further reduction is achieved by using plastic for the flanges.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Figuren im Detail beschrieben.In the following, the invention is described in detail with reference to the figures.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 die Zahnriemenscheibe gemäss der Erfindung in einer perspektivischen Darstellung,Fig. 1 the toothed belt pulley according to the invention in a perspective view,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Zahnriemenscheibe,Fig. 2 a side view of the toothed belt pulley,

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III - III in Fig. 2 durch die Zahnriemenscheibe, wobei die Bordscheiben nicht montiert sind,Fig. 3 a section along line III - III in Fig. 2 through the toothed belt pulley, with the flanged pulleys not mounted,

Fig. 3a ein Detail der Zahnriemenscheibe im Meridianschnitt, undFig. 3a a detail of the toothed belt pulley in meridional section, and

Fig. 4 eine Ansicht auf Zahnrad und Bordscheiben in radialer Richtung.Fig. 4 a view of the gear and flanges in radial direction.

Das Zahnrad trägt auf einer Nabe 110, welche auf eine Welle aufgezogen wird, eine Radscheibe 111 und diese den Zahnkranz mit den Zähnen 112. Die Lücken 114 zwischen den Zähnen sind so weit nach innen gezogen, dass sich im Raum seitlich von der Radscheibe 111 Freiräume 114 ergeben. Durch diese Freiräuroe können Verunreinigungen sowie Luft zur Innenseite des Zahnrades 11 hin entweichen. In der Bordscheibe 12 sind zum Zahnkranz 112' hin Klauen 121 gerichtet, wobei jeweils in axialer Richtung nach aussen ein Durchbruch über einer Klaue 121 liegt. Die Durchbrüche kommunizieren mit den Lücken 114 zwischen den Zähnen überThe gear wheel carries a wheel disk 111 on a hub 110, which is mounted on a shaft, and this carries the gear ring with the teeth 112. The gaps 114 between the teeth are drawn so far inwards that free spaces 114 are created in the space to the side of the wheel disk 111. Through these free spaces, impurities and air can escape to the inside of the gear wheel 11. In the flanged disk 12, claws 121 are directed towards the gear ring 112', with an opening in the axial direction outwards above a claw 121. The openings communicate with the gaps 114 between the teeth via

in Umfangsrichtung verlaufende Kanäle 125 zwischen Bordacheibe 12 und Zahnkranz 112', so dass keine toten Ecken bestehen, die Ablagerungen begünstigen könnten. Durch diese Durchbrüche 122 können Luft und Verunreinigungen also auch seitlich durch den Rand 124 der Bordscheibe 12 der Zahnriemenscheibe 1 hindurchtreten.Channels 125 running in the circumferential direction between the flange disk 12 and the gear ring 112', so that there are no dead corners that could encourage deposits. Through these openings 122, air and contaminants can also pass laterally through the edge 124 of the flange disk 12 of the toothed belt pulley 1.

In Fig. 3 ist mit 123 ein Vorsprung gekennzeichnet, der wenigstens an einer Stelle der Bordscheibe 12 ausgeführt ist. Der Vorsprung greift axial zwischen zwei Zähnen 112 des Zahnrades 11 in dieses ein und stellt damit sicher, dass die Bordscheibe 12 korrekt auf dem Zahnrad 11 sitzt, wobei die Klauen 121 jeweils unter den Zähnen 112 sitzen.In Fig. 3, 123 denotes a projection that is formed at least at one point on the flanged disk 12. The projection engages axially between two teeth 112 of the gear 11 and thus ensures that the flanged disk 12 is correctly seated on the gear 11, with the claws 121 each sitting under the teeth 112.

In Fig. 3a ist insbesondere gezeigt, wie im montierten Zustand der Bordscheibe 12 eine Klaue 121 in einen Hinterstich 113 des Zahnrades 11 unter den Zähnen 112 greift.In Fig. 3a it is shown in particular how, in the assembled state of the flanged disk 12, a claw 121 engages in a recess 113 of the gear wheel 11 under the teeth 112.

Fig. 4 zeigt Bordscheiben 12 und Zahnrad 11 in einer Ansicht senkrecht zur Achse A. Es sind gleichviele Klauen 121 wie Zähne 112 vorhanden. Es ist aber auch denkbar, beispielsweise auf jede zweite Klaue 121 zu verzichten, da die Bordscheiben 12 nur geringen Belastungen unterliegen und durch die Vielzahl der Klauen 121 ein einwandfreier Sitz der Bordscheibe 12 auf dem Zahnrad 11 gewährleistet ist. Sofern sich in den Lücken 114 zwischen den Zähnen im Raunt 114*' jeweils in der Mitte einer Lücke Ablagerungen bilden, können diese durch die Freiräume 114* zur Seite hin weggedrückt werden.Fig. 4 shows the flanged disks 12 and gear 11 in a view perpendicular to the axis A. There are as many claws 121 as teeth 112. However, it is also conceivable to dispense with every second claw 121, for example, since the flanged disks 12 are subject to only low loads and the large number of claws 121 ensures that the flanged disk 12 fits perfectly on the gear 11. If deposits form in the gaps 114 between the teeth in the groove 114*' in the middle of each gap, these can be pushed away to the side through the free spaces 114*.

Claims (4)

ANSPRÜCHEEXPECTATIONS 1. Zahnriemenscheibe, die einen Zahnkranz mit radial am
Umfang nach aussen gerichteten Zähnen und dazwischenliegenden Lürken aufweist, dadurch gekennzeichnet , dass die Lücken (114) im Kandbereich des Zahnkrar, zes (112") so weit nach innen reichen, dass Freiräume (&Lgr;14¹) zwischen den Zähnen (112) radial nach
innen entstehen.1. Timing belt pulley, which has a gear ring with radially
Circumference has teeth directed outwards and gaps between them, characterized in that the gaps (114) in the edge region of the toothed ring (112") extend so far inwards that free spaces (�Lgr;14 ¹ ) between the teeth (112) radially
inside. 2. Zahnriemenscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnriemenscheibe M.) aus einem Zahnrad
(11) und mindestens einer separaten Bordscheibe (12)
zusammengesetzt ist, wobei diese seitlich auf das Zahnrad gepresst ist.2. Toothed belt pulley according to claim 1, characterized in that the toothed belt pulley M.) consists of a gear
(11) and at least one separate flanged disc (12)
which is pressed laterally onto the gear. 3. Zahnriemenscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bordscheibe (12) die Zähne (112) von innen, also von der Nabe (110) des Zahnrades (11) her unterfängt.3. Toothed belt pulley according to claim 2, characterized in that the flanged disc (12) supports the teeth (112) from the inside, i.e. from the hub (110) of the gear wheel (11). 4. Zahnriemenscheibe nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bordscheibe (12) aus Kunststoff besteht mit seitlichen Klauen (121), welche in einen Hinterstich (113) unter den Zähnen (112) des Zahnrades greifen,
wobei jeweils eine Klaue (121) der Bordscheibe (12)
unter einem Zahn (112) des Zahnrades (11) liegt.4. Toothed belt pulley according to claim 2 or 3, characterized in that the flanged disc (12) consists of plastic with lateral claws (121) which engage in a recess (113) under the teeth (112) of the gear wheel,
wherein each claw (121) of the flanged disc (12)
under a tooth (112) of the gear wheel (11).