DE8907678U1 - Mähmaschine - Google Patents
MähmaschineInfo
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
- A01D34/76—Driving mechanisms for the cutters
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- Environmental Sciences (AREA)
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Description
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Alois Pottinger Landmaschinen - Gesellschaft m.b.E =
8900 - Augsburg 22 EM 03
Mähmaschine '* Beschreibung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Mähmaschine, insbesondere
auf ein Rotationsmähwerk nach den Merkmalen des
Gattungsbegriffes des Anspruches 20
Solche Mähmaschinen werden entweder geschoben im Frontoder Heckanbau, oder aber gezogen im Heckanbau an einem Zugfahrzeug
verwendet. Wegen der dadurch auftretenden Drehrichtungsänderung zwischen der Zapfwelle des Zugfahrzeuges und
der Mähmaschine ist in diesen Verwendungsfällen ein aufwendiges Zwischengetriebe notwendig, das entweder ein teueres
Schaltgetriebe od_r ein Umkehrgetriebe mit zwei Profilzapfwellenanschlüssen
sein kann, die beide zudem auch ent -
sprechend schwer sind. 30
Besonders bei Mähmaschinen mit Mähtrommeln, bei denen dieser Anwendungsfall gewöhnlich auftritt, die einen obenliegenden
Getriebekasten haben, wird dadurch der Schwerpunkt der
Maschine zusätzlich nach oben verlagert. 35
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"■ Eine Neuentwicklung des Getriebebaues besteht darin, daß
Vorsatzgetriebe als Winkelgetriebe ausgeführt werden, bei denen dio Abtriebszahnräder auf einer gemeinsamen Abtriebswelle gelagert sind und über Freilaufkupplungen, die in den
Naben der Zahnräder eingebaut sind , mit dieser Abtriebsvrelle
kraftübertragend verbindbar sind, wobei die Freilaufkupplungen
so eingebaut sind, daß bei einem Drehsinn des
Antriebes das eine Zahnrad gekuppelt ist und das andere frei mitläuft, während es beim entgegengesetzten Drehsinn
des Antriebes umgekehrt ist, wodurch die anzutreibenden Maschinenteile stets in gleicher Richtung angetrieben werden,
unabhängig vom Drehsinn des Antriebes.
Aufgabe der Erfindung ist es, einer Mähmaschine der eingangs genannten Art, die für mehrere Betriebsarten vorgesehen ist,
bei denen der Drehsinn des Antriebes wechselt, einen ein fächeren Antriebsaufbau mit leichterem und vereinfachtem
Getriebeaufbau zu geben und eine in Bezug auf die angetriebenen Maschinenteile geeignete Anordnung vorzusehen.
20
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruches i.
"jelöst.
Durch die Anwendung eines neuartigen Aufbaues für Winkelge- ** triebe zur Herstellung eines vorgewählten Drehsinnes des Antriebsstranges
unabhängig vom Drehsinn des Antriebes durch das Zugfahrzeug, wird eine wesentliche Vereinfachung des
Getrieb^aufbaues und - Anordnung und eine Gewichtsverminderung erzielt. Besonders vorteilhaft ist aber die Vereinfachung
der Handhabung, weil diu- Bedienungsperson auf den
Drehsinn des Antriebes keine Rücksicht mehr zu nehmen braucht.
Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 bis 6 unter Schutz gestellt, auf die
als gleichzeitiger Bestandteil der Beschreibung besonders verwiesen wird.
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Für mittig angebaute Mähmaschinen ist es besonders vorteilhaft das Eingangsgetriebe seitlich am Getriebekasten anzubringen
und ein Zwischengetriebe vorzuschalten, das die Verlängerung des Antriebsstranges bewerkstelligt.
Wenn Abänderungen am Aufbau eines obenliegenden Getriebekastens, wie er bei Trommelmähwerken üblich ist, gemacht
werden können, ist eine andere Ausbildung des Antriebsstranges vorteilhaft,- die darin besteht, daß das Eingangsgetrie-
^O be mit dem Gehäuse auf den Getriebekasten aufgesetzt wird,
wodurch die Verlagerung des Antriebes zur Seite unterbleiben kann, oder das Getriebe in den Getriebekasten einzubauen
oder den Getriebekasten zu teilen und das Eingangsgetriebe dazwischen zu setzen, wodurch ein sehr vereinfachter Antriebsstrang
erzielt wird.
Für die gezogene Ausführungsform ist die Anbringung einer zweiten Anschlußmöglichkeit der Profilzapfwelle gegenüberliegend,
für den Anschluß der Gelenkwelle für das Zugfahr-
*w zeug, notwendig.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand erfinderischer Ausführungsformen
beschrieben.
Es zeigt :
Fig. 1 die Mähmaschine an einem Schlepper frontangebaut, in geschobener Anbauweise, in Draufsicht,
schematisch,
Fig. 2 die Mähmaschine an einem Schlepper heckangebaut,
in geschobener Anbauweise, in Draufsicht, schematisch,
Fig. 3 einen Querschnitt durch das Eingangsgetriebe, seitlich an den Getriebekasten einer Mähmaschine
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III 4| · t
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angeflanscht, mit einer Teilansicht eines vorge
lagerten Zwischengetriebes, von oben gesehen, und
Fig. 4 einen Cvierschnitt durch einen obenliegenden Getriebekasten
einer Mähmaschine mit aufgesetztem Eingangsgetriebe, die Mähtrommeln schematisch,
von vorne gesehen.
In Fig. i ist eii'iö Mähmaschine gezeigt, die an einer Drei=
punktanbauvorrichtung 27 eines Schleppers 28 im Frontanbau angebracht ist, wobei die unteren Anbaupunkte 29,29' des
Anbaurahmens 9 wiedergegeben sind.
Die Mähscheiben 1 der als Trommelmähwerk ausgebildeten Mähmaschine
sind nebeneinander quer zur Fahrtrichtung 10 angeordnet und sind gegensinnig drehend angetrieben.
Die Mähscheiben 1 sind an Mähscheibenwellen befestigt, deren
Achsen 4 in Fig.4 angedeutet sind und die über Winkelgetriebe
20
19 von einer quer zur Fahrtrichtung 10 liegenden Antriebswelle 3 angetrieben sind, die in einem obenliegenden GetrieuüKäsLen
e. yei5CJcJTt j.5t.
Der Antrieb der quer zur Fahrtrichtung 10 liegenden Antriebs-25
welle 3 erfolgt von einem seitlichen Ende 16 des Getriebekastens 2 her, an dem das Eingangsgetriebegehäuse 24 eines
Eingangsgetriebes angeflanscht ist.
Das Eingangsgetriebe 5 wird von einer Getriebeeingangswelle
11 angetrieben, auf welcher paarige EingangskegelZahnräder 12,12' gelagert sind, die mit einem Ausgangskegelzahnrad
kämmen, das auf die quer zur Fahrtrichtung 10 liegende Antriebswelle 3 aufgesetzt ist.
1 Bei dem Eingangsgetriebe 5, dessen Getriebegehäuse 24 auf dem Getriebekasten 2 der Mähmaschine aufgesetzt ist nach
Figr. 4, ist ein Eingangskegelzahnrad 12 auf der Getriebeeingangswelle
11 aufgesetzt und kämmt mit zwei Ausgangs-
: 5 kegelzahnrädern 13,13', die auf einer Abtriebswelle 14 ge-I'
lagert sind, von der aus ein nachgeschaltetes Kettengetrie-
be 20 angetrieben wird.
Die paarig auf der gleichen Welle gelagerten Kegelzahnräder 10 12,12' oder 13,13' sind mit dieser über eine Freilaufkupp-
lung 15,15' auf Mitnahme kuppelbar, die in den Naben 25,25'
p eingebaut sind, wobei in einem Drehsinn des Antriebes die
® eine Freilaufkupplung 15 des einen Kegelzahnrades 12 oder
kraftübertragend gekuppelt ist , während die andere Freilaufkupplung
15' des anderen Kegelzahnrades 12* oder 13' von der Kraftübertragung durch die Freilaufstellung der
Kupplung abgetrennt ist, während sich die Kraftübertragung beim Ändern des Drehsinnes des Antriebes umkehrt, wodurch
auf der Abtriebsseite des Eingangsgetriebes 5 sich stets der gleiche Drehsinn unabhängig von der Drehrichtung der
Getriebeeingangswelle 11 ergibt.
Die in Fig. 1 und 2 wiedergegebenen Antriebsanordnungen unterscheiden sich nur durch den Drehsinn an der Gelenk welle
7. Der Antrieb des Eingangsgetriebes 5 erfolgt dabei über ein iwischengetriebe 6, das als Riemengetriebe ausgebildet
ist, dessen Ahtriebsrad 18 von einer auf dem Getriebekasten 2 gelagerten Druchtriebswelle 17 aus über
eine Profilzapfwelle 8 angetrieben wird. Das Antriebsrad des Zwischengetriebes 6 ist auf der Getriebeeingangswelle
Eingangsgetriebes 5 aufgesetzt.
Bei der zweiten Ausführungsform, deren Eingangsgetriebe auf dem Getriebekasten 2 aufgesetzt ist, erfolgt der Antrieb
von der Gelenkwelle 7 aus direkt über eine Profil-
zapfwelle 8 auf die Getriebeeingangswelle 11 des Fingangsgetriebes
5, auf dem ein Eingangskegelzahnrad 12 aufyesetzt ist, das mit paarigen Ausgangskegelzahnrädern 13,13* kämtfit,
die auf einer Abtriebswelle 14 gelagert und über Freilaufkupplungen 15,15' kraftübertragend gekuppelt oder abgetrennt
sind, wie das weiter oben bereits für paarige Eingangskegelz^hnräder
12,12' beschriebet wurde.
Auf der Abtriebswelle 14 i^t das Antriebskettenr*d. 21 eines
Kettengetriebes 20 aufgesetzt, dessen Antriebskette 23 nach unten auf das Abtriebskettenrad 22 geführt ist, das auf der
quer zur Fahrtrichtung 10 liegenden Antriebswelle 3 für die Mähscheiben welle aufgesetzt ist.
Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform kann das Eingangsgetriebe
5 zwischen den dann geteilten Getriebekasten eingeschoben sein oder eingebaut sein, wobei die quer liegende
Antriebswelle 3 die Ausgangskegelzahnräder 13,13' des Eingangsgetriebes
5 direkt durchsetzt.
Bei gezogener Arbeitsweise ist es notwendig die Anbauseite der Mähmaschine zu wechseln und eine entsprechende Anbauvorrichtung
- nicht dargestellt - , sowie eine zweite Profiizapfwelle
26 an der Durchtriebswelle 17 oder der Getriobeeingangswelle
11 vorzusehen.
Legende ;
1 Mähscheibe
2 Getriebekasten
3 quer zur Fahrtrichtung 10 angeordnete Antriebswelle des Getriebekastens
4 Achse der Mähscheibenwelle der Mähscheibe
5 Eingangsgetriebe
6 Zwischengetriebe
7 Gelenkwelle
IQ 8 Profilzapfwelle
9 Anbaurahmen der Mähmaschine
10 Fahrtrichtung
11 Getriebeeingangswelle des Eingangsgetriebes 12,12' Eingangskegelzahnrad
13,13' Ausgangskegelzahnrad
14 Abtriebswelle des Eingangsgetriebes
15,15' Freilaufkupplung
16 seitliches Ende des Getriebekastens
17 Durchtriebswelle 18 Abtriebsrad
19 Winkelgetriebe für die Mähscheiben
20 Kettengetriebe
21 Antriebskettenrad
22 Abtriebskettenrad 23 Antriebskette
24 Eingangsgetriebegehäuse
25,25' Naben der paarigen Kegelzahnräder 12,12' oder 13,13
26 zweite Profilzapfwelle des Eingangsgetriebes
oder des Zwischengetriebes
27 Dreipunktanbauvorrichtung
28 Schlepper
29 ,29' untere Anbaupunkte des Anbaurahmens
30 Antriebsriemen des Zwischengetriebes
31 MähtrommeJ der Mähmaschine 32 Antriebsrad
Claims (6)
1. Mähmaschine, insbesondere Rotationsmähwerk, mit quer zur
Fahrtrichtung nebeneinander liegenden Mähscheiben, die an im wesentlichen lotrechten Antriebswellen gegensinnig angetrieben
umlaufend in einem Getriebekasten gelagert and von
einer im Getriebekasten angeordneten, quer zur Fahrtrichtung
liegenden Antriebswelle angetrieben sind, die ihrerseits /on einem Eingangsgetriebe angetrieben ist, das entweder direkt
oder über wenigstens ein Zwischengetriebe und über eine
Gelenkwelle von einem Zugfahrzeug her angetrieben ist, wobei der Antrieb von der Front-oder der Heckseite des Zugfahrzeuges
her für geschobenen Frontanbau oder geschobenen Heckanbau oder gezogenen Heckanbau vorgesehen ist, dadurch
gekennzeichnet, daß das Eingangsgetriebe (5) als doppelseitiges Winkelgetriebe ausgebildet ist, wobei entweder zwei
mit dem auf der Getriebeeingangswelle (11) aufgesetzten Eingangskegelzahnrad (12) kämmende Ausgangskegelzahnräder
(13,13·), die auf einer Abtriebswelle (14) gelagert sind, oder ein, mit den auf der Getriebeeingangswelle (11) gelagerten
Eingangskegelzahnrädern (12,12*) kämmenden Ausgangskegelzahnrad
(13) , das auf der quer zur Fahrtrichtung (10) liegenden Antriebswelle (3) aufgesetzt ist, angeordnet sind,
wobei die Kegelzahnräder (12,11 oder 13,13') mit der Welle
über Freilaufkupplungen (15,15')gekuppelt sind und wobei die
Freilaufkupplung (15) des einen Kegelzahnrades (12 oder 13) mit der quer zur Fahrtrichtung (10) liegenden Antriebswelle
(3) oder mit der Abtriebswelle (1-1) kraftübertragend gekuppelt
ist, wenn die Freilaufkupplung (15')des anderen
Kegelzahnrades (12* oder 13') von der quer zur Fahrtrichtung
(10) liegenden Antriebswelle (3) oder der Abtriebswelle (14) durch die Freilaufstellung der Freilaufkupplung (15') von der
Kraftübertragung abgetrennt ist.
2. Mähmaschine nach Anspruch I7 dadurch gekennzeichnet, daß
das Eingangsgetriebe (5) an einem seitlichen Ende (16) des Getriebekastens (2) angeflanscht ist, wobei die beiden Ausgangskegel
Zahnräder (13,13') gemeinsam von der quer zur
* Fahrtrichtung (10) liegenden Antriebswelle {3} durchsetzt
sind und der Antrieb von der Gelenkwelle (7) des Zugfahr-•zeuges
her über die Profilzapfwelle (8) der, vorzugsweise
mitti-c; angeordneten, Durchtriebs-s/elle (17) eines als RieBiangetriebe
ausgebildeten Zwischengetriebes (6), dessen Abtriebs-
'** rad (18) auf der Getriebeeingangswelle (11) des Eingangsgetriebes
(5) aufgesetzt ist, erfolgt,
3. Mähmaschine nach Anspruch 1 oder 2, "?.durch gekennzeichnet,
daß das Eingangsgetriebe (5) auf dem Getriebekasten (2) der
"** Mähmaschine aufgesetzt ist und die Getriebeoingangswelle (11)
die Profilzapfwelle (8) für die Gelenkwelle (7) trägt und
die AusgangskegelZahnräder (13,13') des Eingangsgetriebes (5)
auf einer AbtrieLswelle (14) aufgesetzt sind, die ein Antriebskettenrad
(21) eines Kettengetriebes (20) trägt,
dessen Abtriebskettenrad (22) auf der quer zur Fahrtrichtung
(10) liegenden Antriebswelle (3) der Mähmaschine aufgesetzt ist und über die Antriebskette (23) angetrieben ist.
4. Mähmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn-
zeichnet, daß das Eingangsgetriebe (5) in den obenliegenden
Getriebekasten (2) eingesetzt ist und das Eingangsgetriebegehäuse (24) mit diesem einstückig ausgebildet ist oder der
Getriebekasten (2) geteilt und beiderseits an das Eingangsgetriebegehäuse
(24) angeflanscht ist und die quer zur Fahrt-'***
richtung (10) liegende Antriebswelle (3) der Mähmaschine die beiden Ausgangskegelzahnräder (13,13') durchsetzt.
5. Mähmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Durchtriebswelle (17) des Zwischengetriebes
(6) oder die Getriebeeingangswelle (11) zusätzlich zu der
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Profilzapfwelle (8) mit einer am gegenüberliegenden Ende der Welle angebrachten zweiten Profilzapfwelle (26) versehen
ist.
6. Mähmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5. dadurch gekennzeichnet,
daß die AusgangskegelZahnräder (13,13') des
Eingangsgetriebes (5) die Freilaufkupplungen (15,15') in den Naben (25,25') eingebaut haben.
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