DE8901830U1 - Transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug

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DE8901830U1
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    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/40—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyurethanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
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    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
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    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10018—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising only one glass sheet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Surface Treatment Of Glass (AREA)

Description

Beschreibung
Die Neuerung bezieht sich auf eine Scheibe für ein Kräftfahrzeug insbesondere für die Verwendung als transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug, mit einer eine beliebige Stärke aufweisenden Scheibe aus aus Sicherheitsgründen vorzugsweise vorgespanntem Glas ur-d einer oder mehreren dünnen Schichten fpr die Verringerung der Durchlässigkeit für Licht und Strahlungsenergie.
Transparente Dächer für Kraftfahrzeuge sind im Rahmen des Standes der Technik allgemein bekannt. Ihre Abmessungen sind gewöhnlich derart gewählt, daß sie nur einen Teil der Gesamtfläche des id übrigen aus Metall gefertigten Dachs einnehmen, insbesondere einen über den Vordersitzen des Fahrzeugs liegenden Bereich, sie können sich jedoch auch über eine größere Dachfläche erstrecken«
Derartige tr&ssparente Dächer bestehen gewöhnlich aus einer Scheibe aus aur- Sicherheitsgründen vorgespanntem Glas mit einer im Siebdruckverfahren darauf aufgebrachten, teilweise lichtundurchlässigen Schicht zur Verringerung der Durchlässigkeit für Licht und Strahlungsenergie und/oder mit einer in einem Pyrolyse- oder Kathodenspritzverfahren aufgebrachten, dünnen reflektierenden Schicht, welche
2g ebenfalls dazu dient, die Durchlässigkeit für Licht und Strahlungsenergie zu verringern.
Ein transparentes Dach der beschriebenen Art ist zwar Dank der Vorspannung der Glasscheibe äußeret widerstandsfähig gegen Bruch und Beschädigung, es weist dabei Jedoch den Nachteil auf, daß die darunter sitzenden Fahrzeuginsassen im Falle eines Bruchs der Scheibe nicht vor Splittern geschützt sind, und daß nach einem Bruch der Scheibe Wasser in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen kann, was dann zu Schäden an inneren Verkleidungen, Sitzbezügen usw. führt.
Ein Ziel der Neuerung 1st deshalb die Sohaffung eines transparenten Dachs für ein Kraftfahrzeug, bsi welchem die
• ·· fit« * &igr;
«•4 1 1(1
;&ngr;-&igr;
vorstehend angeführten Nachteile beseitigt sind und welches bei hohem Gebrauchswert ein erhöhtes Maß an Sicherheit bietet.
In einer Ausführungsform der Neuerung hat ein transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug eine Scheibe aus vorzugsweise vorgespanntem Glas, eine oder mehrere zur Verringerung der Durchlässigkeit für Licht und Starhlungsenergie auf die Scheibe aufgebrachte dünne Schichten und eine vorzugsweise an der dem Innenraum des Fahrzeugs zugewandten Seite der Scheibe angeordnete Schicht aus einem transparenten Kunststoff, welche durch direktes Polymerisieren vsines miteinander vernetzte, aber chemisch nicht miteinander verbundene Polyurethanketten enthaltenen Materials an Ort und Stelle auf der Unterlage hergestellt ist, wobei das
Material in einem Spritz- und Schleuderverfahren aufgetragen ist. Es derartiges Material und derartige Verfahren sind bereits aus der IT-PS 1 160 482 bzw. aus der italienischen Patentanmeldung 19459-A-86 der Anmelderin
bekannt.
20
Die transparente Kunststoffschicht hat vorzugsweise eine Stärke zwischen 100 &mgr;&idiagr;&eegr; und 1 mm.
Gegenstand der Neuerung ist somit ein transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug, mit einer Glasscheibe, auf welche eine oder mehrere Schichten zum Verringern der Durchlässigkeit für Licht und Energiestrahlung aufgebracht ist bzw. sind, wobei gemäß der Neuerung vorgesehen ist, daß an der dem Iniienraum des Fahrzeugs zugewandten Seite der Scheibe eine eine Stärke von 100 um bis 1 mm aufweisende Schicht aus einem transparenten Kunststoff stoffschlUssig angebracht ist, wobei die transparente Kunststoffschicht durch Aufbringen eines miteinander vernetzte, jedoch nicht chemisch miteinander verbundene Polyurethank&tten enthaltenden Materials in einen Spritz* und Schleuderverfahren und durch Polymerisieren dieses Materials an Ort u»id Stellt« auf der Unterlage hergestellt ist.
Im folgenden ist ein Ausfuhrungebeispiel der Neuerung
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anhand der Belohnung erläutert, deren einzige Figur eine
teilweise im Schnitt dargestellte Sohrägansicht eines
Teils eines transparenten Daohs für ein Kraftfahrzeug
zeigt.
Das dargestellte transparente Dach besteht im wesentlichen
aus einer Glasscheibe 1 mit einer im Siebdruckverfahren
auf diese aufgebrachten, teilweise lichtundurchlässigen
Schicht 3 und einer transparenten Kunststoffschicht 2. '■
.Q &ugr;&ohgr; &igr; ür dxc Inöaööen uS5 raiirZcügä &khgr;Di &Igr;&pgr;&Ggr;&igr;&bgr;&Ggr;&igr;&Ggr;&aacgr;&udigr;&iacgr;&eegr; desselben ~
einen ausreichenden Komfort zu gewährleisten, ist das
transparente Dach vorzugsweise so ausgeführt, daß seine
Durchlässigkeit für Licht und Strahlungsenergie auf
weniger als 25% der insgesamt einfallenden Energie
1B verringert ist.
Die im Siebdruckverfahren aufgebrachte, teilweise licht- &Iacgr; undurchlässige Schicht 3 weist ein schachbrettartiges
Muster von transparenten Quadraten mit einer .Seitenlänge J
von höchstens 0,6 mm auf, um so eine Durchlässigkeit für ,
Licht und Strahlungsenergie von weniger als 10% zu erzielen. ' Zur weiteren Verringerung der Durchlässigkeit für Licht 4
und Strahlungsenergie können auch Kunststoffschichten i
verwendet werden, welche mittels geeigneter Pigmente -
eingefärbt sind.
25
In einer anderen Ausführungsform der Neuerung besteht ein .;
transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug beispielsweise
im wesentlichen aus ■
einer Glasscheibe mit einer Stärke von etwa 2 bis 4 mm, ■
einer in einem Kathodenstrahl-Spritzverfahren aufgebrachten 1
reflektierenden Metalloxidschieht und f
einer transparenten Kunststoffschicht. j
In einer solchen Ausführungsform ist die Durchlässigkeit |
für Licht auf 10% und für Strahlungsenergie auf ca. 7% &psgr;
verringert. J
Die Neuerung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungs- Sf formen beschränkt, sondern erlaubt vielmehr die verschiedensten Änderungen und Abwandlungen derselben.

Claims (7)

·< · ·· ·« tilt .1 .1 B Transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug Schutzans£rüche
1. Transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug, mit einer Scheibe aus vorzugsweise vorgespanntem Glas und einer oder mehreren dünnen Schichten für die Verringerung der Durchlässigkeit für Licht- und Strahlungsenergie, gekennzeichnet durch eine an der dem Innenraum des Fahrzeugs zugewandten Seite der Scheibe (1) stoff· schlüssig mit dieser verbundene Schicht (2) aus einem trar ^parenten Kunststoff zum Schutz der Insassen vor Splittern bei einem Unfall und/oder vor dem Eindringen von Wasser nach einem Bruch der Scheibe.
2. Transparentes Dach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die transparente Kunststoffschicht (2) eine Stärke von 100 &mgr;&pgr;&agr; bis 1 mm hat.
3. Transparentes Dach nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die transparente Kunst-
Stoffschicht durch direktes Polymerisieren eines miteinander vernetzte, aber nicht chemisch miteinander verbundene Polyurethanketten aufweisenden Materials an Ort und Stelle auf der Unterlage hergestellt ist.
4» Transparentes Dach nach einem der vorstehenden ow Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die transparente Kunststoffschicht durch Aufbringen einer Polyurethanverbindung in einem Spritz- und Schleuderverfahren hergestellt ist.
5. Transparentes Dach nach einem der vorstehenden 35
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es eine im Siebdruekverfahren aufgebrachte, teilweise lichtundurchlässige Schicht aufweist, welche schachbrettartig
" «HI
auf der Unterlage angeordnete, transparente Quadrate mit einer Seitenlänge von weniger als 0,6 mm aufweist.
6. Transparentes Dach nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die transparente Kunststoffschicht zur Verringerung der Durchlässigkeit von Licht und Strahlungsenergie mittels geeigneter Pigmente eingefärbt ist.
7. Transparentes Dach nach einem der vorstehenden
« &lgr; nifiSpPuiCiiS &rgr; uauUrCii £ ^ K c &Pgr;&Pgr;&Zgr;&thgr; &khgr; C 5i &Pgr; &euro; &igr;* &igr; uän es eine Durchlässigkeit für Licht und Strahlungsenergie von jeweils weniger als 10% aufweist.
DE8901830U 1988-02-16 1989-02-16 Transparentes Dach für ein Kraftfahrzeug Expired DE8901830U1 (de)

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ES (1) ES2013022A6 (de)
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