DE883125C - Tilting device for conveyor wagons - Google Patents

Description

Das Patent 722 494 behandelt eine durch einen Drehflülgelmotor antreibbare Kippvorrichtung für Förderwagen. Bei den im genannten Patent gezeigten Ausführungsbeispielen für eine solche Kippvorrichtung ist der Flügelkolben des Motors feststehend angeordnet, während das Druckgehäuse des Motors um die Achse des Flügelkolbens drehbevTeglich und mit dem den Förderwagen aufnehmenden Kippkorb gekuppelt ist. Das dreh bewegliche Druckgehänse ist dabei nach Art eines Zylindersegmentes ausgebildet, das an der abgeflachten, der Drehachse zunächst liegenden Brustseite an den Kippkorb angreift. The 722,494 patent deals with a rotary vane motor drivable Tilting device for trolleys. In the embodiments shown in the cited patent for such a tilting device, the wing piston of the engine is fixed, while the pressure housing of the motor rotates around the axis of the vane piston and is coupled to the tilting basket receiving the trolley. The rotating movable Druckgehänse is designed in the manner of a cylinder segment that is attached to the flattened, the axis of rotation initially lying chest side engages the tilting basket.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das das Druckgehäuse des Flügelkolbens bildende, mit dem Kippkorb verbundene Zylindersegment zwischen der Drehachse und dem Kippkorb angeordnet ist. Hierdurch ergibt sich zwangsläufig eine höhere Kipplage als bei der entsprechenden Einrichtung nach dem Hauptpatent, ohne daß es umständlicher Gerüste für die Höhenverstellung des D rehflügelmotors bedarf. In contrast, the invention consists in that the pressure housing of the wing piston forming cylinder segment connected to the tilting basket between the axis of rotation and the tilting basket is arranged. This inevitably results a higher tilt position than with the corresponding device according to the main patent, without the need for cumbersome scaffolding for the height adjustment of the rotary vane motor requirement.

Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist der Kippkorb wahlweise entweder an die der Drehachse ablgeliehrte gewölbte Rückenseite oder an die der Drehachse näher liegende abgeflachte Brufstsehite des Zylindersegmentes anschließbar. According to a further proposal of the invention, the tilting basket is optional either on the curved back side that is derived from the axis of rotation or on that of the Flattened face of the cylinder segment closer to the axis of rotation can be connected.

Eine solche Bauart des Zylindersegmentes bat den Vorteil, daß wahlweise verschiedene Kipphöhen erreichbar sind. Die Kippvorrichtung kann daher ohne Schwierigkeiten den verschiedenen örtlichen Verhältnissen angepaßt werden, wie sie sich beispiels weise aus der verschiedenen Höhenlage von Transpoftbändern ergeben.Such a design of the cylinder segment had the advantage that optional different tilt heights can be achieved. The tilting device can therefore without difficulty to be adapted to the various local conditions, as they are for example wise result from the different altitudes of transpoftbands.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in Seitenansicht mit teilweisem Querschnitt des Drehflügelmotors dargestellt. An embodiment of the invention is shown in the drawing in side view shown with a partial cross section of the rotary vane motor.

Abb. I der Zeichnung gibt die Ausgangsstellung wieder, während Abb. 2 die Kippstellung zeigt. Fig. I of the drawing shows the starting position, while Fig. 2 shows the tilt position.

Der Kippkorb 1 dient in iiblicher Weise zur Aufnahme des zu kippenden Förderwagens 2. Als Antriebs motor dient eln druckmittelbetätigter Drehflügel motor, der aus dem Druckgehäuse 3 und dem Flügeflolben 4 besteht. Der Flügellçol,ben 4 ist feststehend angeordnet, während das als Zylindersegment arrsgbeb,ildete Druckgehänse 3 um die Achse 5 des Flügelkolbens 4, die zugleich die Kippachse bildet, drehbeweglich ist. Zur Abstützung der Kippachse 5 dienen Lagerbödse 6. The tilting basket 1 is used in the usual way to accommodate the to be tilted 2. A pressure-actuated rotary vane motor is used as the drive motor, which consists of the pressure housing 3 and the flight piston 4. The Flügellçol, ben 4 is arranged in a stationary manner, while the pressure housing, which is designed as a cylinder segment arrsgbeb 3 rotatable about the axis 5 of the wing piston 4, which at the same time forms the tilt axis is. Bearing bases 6 serve to support the tilting axis 5.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, ist das Zylindersegment 3 im wesentlichen zwischen der Kippachse 5 und dem Kippkorb I angeordnet. Der Kippkorb I und mit ihm der Förderwagen 2 werden infolgedessen mit einem Hebel arm um die Achse 5 verschwenkt, der gleich dem Radius des Zylindersegmentes 3 ist. Es kann infolgedessen eine Kipphöhe erreicht werden, die wesentlich höher ist, als wenn umgekehrt die abgeflachte, der Achse 5 zunächst liegende Brustseite des Zylindersegmentes 3 mit dem Kippkonb verbunden wäre. As can be seen from the drawing, the cylinder segment is 3 arranged essentially between the tilting axis 5 and the tilting basket I. The tilting basket I and with it the tram 2 are consequently arm around that with a lever Axis 5 is pivoted, which is equal to the radius of the cylinder segment 3. It can As a result, a tipping height can be achieved that is significantly higher than when conversely, the flattened breast side of the cylinder segment, which is initially located on the axis 5 3 would be associated with the Kippkonb.

Im übrigen ist das Zylindersegment so ausgebildet, daß auch die letztere Verbindung hergestellt werden kann. Es kann damit wahlweise je nach den örtlichen Gegebenheiten eine hohe oder niedrige Kipplage erzielt werden, ohne daß sich an dem grundsätzlichen Aufbau der Kippvorrichtung etwas zu ändern braucht.In addition, the cylinder segment is designed so that the latter Connection can be established. It can do so optionally depending on the local Conditions a high or low tilt can be achieved without affecting the basic structure of the tilting device needs to change something.

Claims (2)

PATENTANsPRÜcHE: I. Durch einen Drehflügelmotor antreibbare Kippvorrichtung für Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, daß das das Druckgehäuse des Flügelkolbens bildende, mit dem Kippkorb verbundene Zvlindersegment zwischen der Drehachse (5? und dem Kippkorb (I) angeordnet ist. PATENT CLAIMS: I. Tilting device driven by a rotary vane motor for trams, characterized in that the pressure housing of the vane piston forming cylinder segment connected to the tilting basket between the axis of rotation (5? and the tilting basket (I) is arranged. 2. Kippvorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Kippkorb (i) wahlweise an die der Drehachse abgekehrte gewölbte Rückenseite oder an die der Drehachse näher liegende abgeflachte Brustseite des Zylindersegmentes anschließbar ist. 2. Tilting device according to claim I, characterized in that the Tilting basket (i) optionally on the curved back side facing away from the axis of rotation or to the flattened chest side of the cylinder segment that is closer to the axis of rotation is connectable.