DE8814931U1

DE8814931U1 - Double brake element for pneumatic brake systems

Info

Publication number: DE8814931U1
Application number: DE8814931U
Authority: DE
Original assignee: Industrie Magneti Marelli SRL
Current assignee: Industrie Magneti Marelli SRL
Priority date: 1988-03-04
Filing date: 1988-11-30
Publication date: 1989-02-16
Also published as: ES1008325U; FR2628166A3; IT8852946V0; IT214160Z2; ES1008325Y; FR2628166B3

Description

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Industrie Hagneti Märelli S.r.l.
Mailand, ItalienIndustrie Hagneti Marelli Srl
Milan, Italy

Doppelbremselement für DruckluftbremsanlagenDouble brake element for pneumatic brake systems

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Doppel bremselement für DrucklUftbremsanlagen.The present invention relates to a double brake element for compressed air brake systems.

Genauer betrifft die Erfindung ein Doppel bremselement mit einer Reihenschaltung aus einem Zylinder mit einer bewegenden Feder zur Steuerung der Feststell- und Hilfsbremse und einen zylinder mit Membran zur Steuerung der Betriebsbremse. Dabei umfaßt der Zylinder mit der Feder einen Kolben mit einer röhrenförmigen Betätigungsstange, die sich abgedichtet durch eine öffnung einer Trennwand der beiden Zylinder erstreckt. Die mit einer Membran des Steuerzylinders der Betriebsbremse zusammenwirken kann. Das Ende der Zwinge, das der zugewandt ist, ist mit einem Endelement als Verschluß versehen.More specifically, the invention relates to a double brake element with a series connection of a cylinder with a moving spring for controlling the parking and auxiliary brake and a cylinder with a membrane for controlling the service brake. The cylinder with the spring comprises a piston with a tubular actuating rod which extends in a sealed manner through an opening in a partition between the two cylinders. This can interact with a membrane of the control cylinder of the service brake. The end of the clamp which faces the clamp is provided with an end element as a closure.

Das Doppelbremselement nach der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußelement einen Pfropfen umfaßt, der dicht eingeschnappt in das Ende der Betätigungsstange ist, so daß er relativ zu ihr drehbarThe double brake element according to the present invention is characterized in that the closure element comprises a plug which is tightly snapped into the end of the actuating rod so that it can be rotated relative to it

Gemäß einem weiteren Merkmal weist der Pfropfen einen röhrenförmigen Abschnitt auf, der in die Betätigungsstange eingefügt ist und der mit Vorsprüngen zur Ankupplung versehen ist, die durch Einklinken mit einem Sitz zusammenwirken, der innerhalb der Wand der Betätigungsstange ausgebildet ist. Weiterhin weist der röhrenförmige Abschnitt des Pfropfens eine außenumlaufende Nut auf, in der ein Haltering angebracht ist.According to another feature, the plug has a tubular portion which is inserted into the actuating rod and which is provided with coupling projections which cooperate by engaging with a seat formed inside the wall of the actuating rod. Furthermore, the tubular portion of the plug has an external peripheral groove in which a retaining ring is mounted.

Weitere Eigenschaften und Vorteile der Erfindung werden aus der detaillierten Beschreibung, die folgt, erkennbar. Diese Beschreibung erfolgt im Hinblick auf die beiliegende Zeichnung, die lediglich als nichteinschränkendes Ausführungsbeispiel dienen soll. In dieser ZeichnungFurther characteristics and advantages of the invention will become apparent from the detailed description that follows. This description is made with reference to the accompanying drawing, which is intended to serve only as a non-limiting example. In this drawing

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ist eine axiale Schnittdarstellung eines Doppel bremse!ementes gemäß der Erfindung dargestellt.an axial sectional view of a double brake element according to the invention is shown.

Gemäß der Zeichnung umfaßt ein Doppel bremselement gemäß der Erfindung eine feste Hülle, die aus wenigen untereinander verbundenen Teilen gefertigt 1st und die Insgesamt mit 1 bezeichnet wird. Der innere Bereich der Hülle 1 1st durch eine feste Quertrennwand 2 , die in der Mitte ein Öffnung 5 aufweist, in zei Räume 3 und 4 geteilt. According to the drawing, a double braking element according to the invention comprises a fixed casing which is made of a few interconnected parts and which is designated as a whole by 1. The inner region of the casing 1 is divided into two spaces 3 and 4 by a fixed transverse partition 2 which has an opening 5 in the middle.

Im Raum 3 1st dicht gleitend ein Kolben 6 montiert, der diesen Raum in zwei Kammern 7 und 8 teilt. In der Kammer 7 ist eine Feder 9 angeordnet, die den Kolben 6 gegen die Wand 2 drückt. Die Kammer 8 1st dazu bestimmt, mit einer Druckluftquelle über einen auf der Zeichnung nicht dargestellten Anschluß verbunden zu werden, so daß normalerweise der Kolben 6 in der dargestellten Stellung gehalten wird, in der er die bewegende Feder 9 zusammenpreßt.In the space 3 1, a piston 6 is mounted in a tightly sliding manner, which divides this space into two chambers 7 and 8. In the chamber 7, a spring 9 is arranged, which presses the piston 6 against the wall 2. The chamber 8 1 is intended to be connected to a compressed air source via a connection not shown in the drawing, so that the piston 6 is normally held in the position shown, in which it compresses the moving spring 9.

Der Kolben 6 trägt in der Mitte eine röhrenförmige Stange 10, die sich in die Kammer 8 und dicht durch die öffnung 5 der Trennwand 2 hindurch erstreckt.The piston 6 carries in the middle a tubular rod 10 which extends into the chamber 8 and tightly through the opening 5 of the partition 2.

In dem mit 4 bezeichneten Raum ist der Umfang einer elastischen Membran 11 befestigt, die diesen Abschnitt in zwei Bereiche oder Kammern 12 und 13 teilt. Die Kammer 12 1st dazu bestimmt, mit einen Bremssteuerventil (nicht dargestellt) über einen Anschluß 14 verbunden zu werden.In the space designated 4, the periphery of an elastic membrane 11 is fixed, which divides this section into two areas or chambers 12 and 13. The chamber 12 is intended to be connected to a brake control valve (not shown) via a connection 14.

In der Kammer 13 ist ein Bremssteuerorgan 15 befestigt, das einen Kopf 16 aufweist, der mit der Membran 11 in Kontakt steht und einen zentralen Stift 17 aufweist, der gleitend in einem röhrenförmigen Austrittsabschnitt la der Hülle 1 angebracht ist. In the chamber 13 there is mounted a braking control member 15 which has a head 16 in contact with the diaphragm 11 and a central pin 17 which is slidably mounted in a tubular outlet portion 1a of the casing 1.

Die Kammern 7 und 13 sind mittels einer Bypassleitung 18 untereinander verbunden. In der Kammer 7 ist außerdem unten eine Öffnung 19 vorgesehen, in der ein Verschlußelement 20 montiert ist, welches einen Luftdurchtritt ausschließlich aus den Kammern 7 oder 13 in die Atmosphäre zuläßt. Dieses Verschlußelement verhindert vorteilhafterweise das Eindringen von Wasser,The chambers 7 and 13 are connected to each other by means of a bypass line 18. In the chamber 7, an opening 19 is also provided at the bottom, in which a closure element 20 is mounted, which allows air to pass exclusively from the chambers 7 or 13 into the atmosphere. This closure element advantageously prevents the ingress of water,

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5 Staub» Schlamm und ähnlichem in die Hülle 1.5 Dust, mud and similar in the cover 1.

Das EnJe der Stange 1Ö, das der Membran 11 zugewandt ist, ist mit einem Endabschlußelement 30 versehen. Dieses Element besteht aus einem Stopfen, der dicht in das Ende der Stange eingeschnappt 1st und einen röhrenförmigen Abschnitt 30a aufweist, der mit Kupplungsvorsprüngen 31 am Ende versehen 1st, die sich durch Einklinken in eine ringförmige Nut» die Innerhalb der Wand der Stange 10 ausgebildet ist, verbinden. Der röhrenförmige Abschnitt 30a des Stopfens 30 weist eine außenumlaufende Rille auf, in der ein Dichtungsring 33 angebracht ist.The end of the rod 10 facing the membrane 11 is provided with an end closure element 30. This element consists of a plug which is tightly snapped into the end of the rod and has a tubular portion 30a provided with coupling projections 31 at the end which connect by snapping into an annular groove formed inside the wall of the rod 10. The tubular portion 30a of the plug 30 has an external peripheral groove in which a sealing ring 33 is mounted.

Das Verschlußelement 30 1st auf diese Welse ausreichend zuverlässig mit dem Ende der Stange 10 verbunden. Versuche, die von dar Anmelderin durchgeführt wurden, haben gezeigt, daß die Lösung gemäß der Erfindung bei weitem einer Lösung vorzuziehen ist, in der das Verschlußelement mit der Betätigungsstange durch eine Gewindeverbindung verbunden ist. Es ist In der Tat überprüft, daß In Vorrichtungen, die gemäß der zweiten Art realisiert sind, sich das Endverschlußelement 1m Betrieb von der Betätigungsstange abschrauben kann. Dies wird durch die Drehbewegung bewirkt, die die Feder 9 dem Kolben 6 und der Stange 9 auferlegt und durch die festhaltende Wirkung, die demgegenüber durch die Membran 11 auf das Verschlußelement der Stange ausgeübt wird.The closure element 30 is thus connected to the end of the rod 10 in a sufficiently reliable manner. Tests carried out by the Applicant have shown that the solution according to the invention is far preferable to a solution in which the closure element is connected to the actuating rod by a threaded connection. It has in fact been verified that in devices made according to the second type, the end closure element 1 can unscrew from the actuating rod during operation. This is caused by the rotational movement that the spring 9 imposes on the piston 6 and the rod 9 and by the retaining effect exerted on the closure element of the rod by the membrane 11.

Claims

Doppelbremselement für Qruckluftbreasaniagen SchutzansprQcheDouble brake element for compressed air brake systems Protection requirements

1. Doppel bremselement für Druckluftbremsanlagen mit einer Reihenschaltung aus einem Zylinder mit einer bewegenden Feder (3, 6 - 10) für die Steuerung der Feststellbremse und der Hilfsbremse und einem Zylinder mit einer Membrs/i (4, 11 - 17) für die Steuerung der Betriebsiiremse, wobei der Zylinder mit der Feder einen Kolben (6) umfaßt, der eine röhrenförmige Betätigungsstange (10) aufweist, die sich dicht durch eine Öffnung (5) einer Trennwand (2) zwischen den beiden Zylindern erstreckt und die mit der Membran (U) des Steuerzylinders der Betriebsbremse (4, 11 - 17) zusammenwirken kann, wobei das Ende der Betätigungsstange (10), das der Membran (U) zugewandt ist, mit einem Endverschlußelement (30) versehen ist,1. Double brake element for compressed air brake systems with a series connection of a cylinder with a moving spring (3, 6 - 10) for controlling the parking brake and the auxiliary brake and a cylinder with a diaphragm (4, 11 - 17) for controlling the service brake, the cylinder with the spring comprising a piston (6) which has a tubular actuating rod (10) which extends tightly through an opening (5) of a partition (2) between the two cylinders and which can cooperate with the diaphragm (U) of the control cylinder of the service brake (4, 11 - 17), the end of the actuating rod (10) which faces the diaphragm (U) being provided with an end closure element (30),

dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußelement aus einem Pfropfen (30) besteht, der dicht eingeschnappt ist in das Ende der Betätigungsstange (10) und dabei drehbar im Bezug auf die Betätigungsstange (10) ist.characterized in that the closure element consists of a plug (30) which is tightly snapped into the end of the actuating rod (10) and is rotatable with respect to the actuating rod (10).

2. Doppel bremselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Double brake element according to claim 1, characterized in that daß der Pfropfen (30) einen röhrenförmigen Abschnitt (30a) aufweist, der in die Betätigungsstange (10) eingesetzt ist und mit Verbindungsvorsprüngen (31) am Ende versehen ist, die sich einklinkend in einen Sitz (32), der an der Innenseite in der Wand der Betätigungsstange (10) ausgenommen ist, verbinden.that the plug (30) has a tubular portion (30a) which is inserted into the actuating rod (10) and is provided with connecting projections (31) at the end which engage in a seat (32) recessed on the inside in the wall of the actuating rod (10).

3. Doppel bremse!ement nach Anspruch 2,3. Double brake element according to claim 2, dadurch gekenzeichnet, baß der röhrenförmige Abschnitt (30a) des Pfropfens (30) eine außenumlaufende Rille aufweist, in der ein Dichtungsring (33) angebracht ist.characterized in that the tubular portion (30a) of the plug (30) has an outer circumferential groove in which a sealing ring (33) is mounted.

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