DE8801434U1 - Surf sails made of composable sail parts - Google Patents
Surf sails made of composable sail partsInfo
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Description
KÄMPF-lgDE FIGHT-lgDE
-1-BESCHREIBUN6 -1-DESCRIPTION6
Die Erfindung betrifft ein Surf-Segei aus zusammensetzbaren Segelteilen, bei dem die freien Ränder der zu verbindenden Segeltelle 1m gemeinsamen Bereich sowohl in Längsrichtung dieser Ränder als auch in Querrichtung zu diesen Rändern zug- und druckfest miteinander zu verbinden sind. Ferner ist die Segelfläche dieses Segels durch Stabteile ausgesteift.The invention relates to a surf sail made of composable sail parts, in which the free edges of the sail parts to be connected are to be connected to one another in a common area in a tension- and compression-resistant manner both in the longitudinal direction of these edges and in the transverse direction to these edges. Furthermore, the sail surface of this sail is stiffened by rod parts.
Die Größe eines Surf-Segels hängt unter anderem von der Größe der Windstärke ab, bei der gesurft werden soll. Je größer die Windstärken sind, umso kleiner sollte bei sonst gleichen Verhältnissen die Segelfläche sein. Um optimal surfen zu können, müßte ein Surfer sein Surfbrett daher eigentlich mit mehreren, unterschiedlich großen Surf-Segeln ausstatten. The size of a surf sail depends, among other things, on the strength of the wind in which you want to surf. The stronger the wind, the smaller the sail area should be, all other things being equal. In order to surf optimally, a surfer would actually have to equip his surfboard with several surf sails of different sizes.
Es ist bekannt, Surf-Segel aus zusammengesetzten Segelteilen herzustellen, wobei an einem sogenannten Basissegel unterschiedlich große zusätzliche Segelteile angebracht werden können, tn Abhängigkeit von diesen Segelteilen ist das insgesamt entstehende Surf-Segel unterschiedlich groß. Zum Verbinden des Basis-Segels mit dem jeweiligen zusätzlichen Segelteil sind Verbindungsvorrichtungen in Form von Reißverschlüssen oder Klettverschlüssen bekannt. Da Surfbretter und damit auch Surf-Segel mit Verunreinigungen wie Tang, Schlick, Sand oder dergleichen in Berührung kommen, läßt es sich nicht vermeiden, daß auch die Reißverschlüsse bzw. Klettverschlüsse durch derartige Fremkörper verschmutzt werden. Dies führtIt is known to manufacture surf sails from assembled sail parts, whereby additional sail parts of different sizes can be attached to a so-called base sail, and the resulting surf sail is of different sizes depending on these sail parts. Connecting devices in the form of zippers or Velcro fasteners are known for connecting the base sail to the respective additional sail part. Since surfboards and thus also surf sails come into contact with contaminants such as seaweed, mud, sand or the like, it cannot be avoided that the zippers or Velcro fasteners also become dirty with such foreign bodies. This leads to
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da2u, daß sich diese Verschlußvorrichtungen dann nur noch mit giüßter Mühe oder oftmals auch gar nicht mehr betätigen lasstn.so that these locking devices can then only be operated with great effort or often not at all.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Surf-Segel aus zusammensetzbaren Segelteilen der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem auf technisch und wirtschaftlich einfache Weise zusätzliche Segelteile an einem Basis-Segel angebracht werden können, ohne daß die Funktion des dadurch gebildeten unterschiedlich großen Surf-Segels beeinträchtigt würde.The invention is based on the object of specifying a surf sail made of composable sail parts of the type mentioned at the beginning, in which additional sail parts can be attached to a basic sail in a technically and economically simple manner without the function of the surf sail of different sizes thus formed being impaired.
Diese Erfindung ist durch die Merkmale des Hauptanspruchs gegeben. Das eingangs genannte Surf-Segel aus zusammensetzbaren Segelteilen zeichnet sich dementsprechend dadurch aus, daß längs des freien Randes des einen Segelteils Hakenteile und längs des freien Randes des anderen Segelteiles Schlaufenteile vorhanden sind, wobei im zusammengesetzten Zustand der beiden Segelteile die Schlaufenteile an den Hakenteilen festzuklammern sind; ferner ist zumindest ein Stabteil quer zu den beiden freien Rändern und parallel zur Segelfläche vorhanden, dessen eines Stabende in einer auf dem einen Segelteil vorhandenen Tasche und dessen anderes Ende an einem an dem anderen Segelteil vorhandenen Vorsprung abstützend gehalten ist; außerdem werden beide Segelteile in den beiden Endbereichen ihres gemeinsamen Stoßbereiches aneinandergebunden. This invention is given by the features of the main claim. The surf sail made of sail parts that can be assembled is characterized accordingly by the fact that hook parts are present along the free edge of one sail part and loop parts are present along the free edge of the other sail part, whereby when the two sail parts are assembled, the loop parts are to be clamped to the hook parts; furthermore, there is at least one rod part transverse to the two free edges and parallel to the sail surface, one end of which is held in a pocket on one sail part and the other end is supported on a projection on the other sail part; furthermore, both sail parts are tied together in the two end areas of their common joint area.
Damit sind die beiden Segelteile im Bereich ihres gemeinsamen Stoßbereiches in jeder Richtung zug- und druckfest miteinander verbunden. Die Ausbildung in Form von Haken und Schlaufen im Bereich des Stoßbereiches erweist sich auch bei einer sandigen oder sonstwie verschmutzten Umgebung als betriebssicher und außerdem als leicht zu handhaben, sowohl was das Befestigen als auch was das Lösen von Segelteilen betrifft. Dadurch, daß die Segeiteile in den beiden Endbereichen miteinander verbunden werden, ist praktisch keineThis means that the two sail parts are connected to each other in the area of their joint in a tension- and pressure-resistant manner in every direction. The design in the form of hooks and loops in the area of the joint proves to be reliable even in sandy or otherwise dirty environments and is also easy to handle, both in terms of attaching and detaching sail parts. Because the sail parts are connected to each other in the two end areas, there is practically no
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resultierende Kraft zwischen den beiden Segelteiien 1n Längs· richtung des Stoßbereiches vorhanden, so daß Scherkräfte 1n der Stoßfuge praktisch nicht auftreten können.resulting force between the two sail parts in the longitudinal direction of the joint area, so that shear forces in the joint can practically not occur.
Eine konstruktiv einfache Ausbildung eines derartigen Surf-Segels zeichnet sich dadurch aus, daß die Hakenteile auf einer Schnur befestigt sind, die ihrerseits an einem Band befestigt 1st, welches längs des freien Randes des einen Segelteils vorhanden ist; ferner sind zwei Abdeckbänder jeweils m1£ Ihrem einen freien Randbereich an diesem Segelteil so befestigt, daß sie beidseitig das Band und damit auch die Haken frei aufliegend bedecken können. Zusätzlich können auch die Schlaufenteile Bereiche einer Schnur darstellen, die längs des freien Randes des betreffend anderen Segelteils bis auf diese Bereiche an dem Segelteil befestigt ist. Diese Schlaufenteile können dann in die Haken eingehängt werden, so daß damit eine leicht lösbare aber feste Verbindung zwischen den beiden Segelteilen hergestellt werden kann.A structurally simple design of such a surf sail is characterized by the fact that the hook parts are attached to a cord, which in turn is attached to a band that is present along the free edge of one part of the sail; furthermore, two cover bands are each attached to their free edge area on this part of the sail in such a way that they can cover the band and thus also the hooks on both sides while lying freely on them. In addition, the loop parts can also represent areas of a cord that is attached to the sail part along the free edge of the other part of the sail in question, except for these areas. These loop parts can then be hooked into the hooks, so that an easily detachable but firm connection can be created between the two parts of the sail.
Sofern das eine Segelteil im Bereich des Stoßbereich dieser beiden Segel kürzer als das andere Segelteil - beispielsweise etwa als das Basis-Segel - ist, können die beiden Segelteile in ihren Endbereichen ihres gemeinsamen Stoßbereiches dadurch aneinandergebunden werden, daß an dem Band, *elches an dem freien Rand des größeren Segelteils vorhanden ist, eine Klemmöse befestigt ist, durch die eine Schnur hindurchführbar und sich an der öse verklemmend oder verhakend arretierbar ist, die ihrerseits an d"m anderen, kürzeren Segelteil angebracht ist.If one part of the sail is shorter than the other part of the sail in the area of the joint between these two sails - for example, than the base sail - the two parts of the sail can be tied together in the end areas of their common joint area by attaching a clamping eyelet to the band that is present on the free edge of the larger part of the sail, through which a cord can be passed and locked by clamping or hooking it onto the eyelet, which in turn is attached to the other, shorter part of the sail.
Bei im gemeinsamen Stoßbereich gleich langen Segelteilen können die beiden Segelteile in ihren beiden Endbereichen jeweils zumindest eine öse aufweisen, wobei außerdem at. $&rgr;· einen der Segelteile ein Schnallenteil mit einem Schlaufenteil so befestigt ist, daß durch Durchziehen dieses Schlaufenteils durch beide ösen und Befestigen am Schnallenteil die beiden ösen und damit die beiden Segelteile zugfest miteinander verbunden werden können.In the case of sail parts of the same length in the common joint area , the two sail parts can each have at least one eyelet in their two end areas, wherein in addition a buckle part is attached to a loop part at one of the sail parts in such a way that by pulling this loop part through both eyelets and fastening it to the buckle part, the two eyelets and thus the two sail parts can be connected to one another in a tension-resistant manner.
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Zum Aussteifen des durch zumindest zwei Segelteile zusammengesetzten Surf-Segels hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, die Stabteile auf ihrer der Segelfläche entgegengesetzten Seite von einem auf dem Segel befestigten Band so zu bedecken, daß das Stabteil in seiner Längsrichtung unter dem \ Band hindurchgeschoben werden kann; dabei können Taschentei- ] Ie auf der der Segelfläche abgewandten Seite des Bandes ange- | bracht und Durchbrüche im Bereich der Taschenöffnung in dem j Band vorhanden sein, so daß das Stabteil mit seinem einen Ende entweder durch diese Öffnung des Bandes hindurch in die Tasche hineingeschoben oder unterhalb der Tasche unter dem £ Band hindurchgeschoben werden kann. Je nachdem, wie weit der | Stab unter dem Band hindurchgeschoben werden soll, was von f der Längenausdehnung des Segels in diesem Bereich abhängig ist, kann der zum Aussteifen verwendete Stab in die eine oder andere Tasche geschoben werden.To stiffen the surf sail made up of at least two sail parts , it has proven advantageous to cover the rod parts on the side opposite the sail surface with a band attached to the sail in such a way that the rod part can be pushed lengthwise under the band; pocket parts can be attached to the side of the band facing away from the sail surface and holes can be made in the band in the area of the pocket opening so that the rod part can either be pushed with one end through this opening in the band into the pocket or pushed below the pocket under the band. Depending on how far the rod is to be pushed under the band, which depends on the length of the sail in this area, the rod used for stiffening can be pushed into one pocket or the other.
Der Stab stutzt sich dabei mit seinem einen Ende in der Tasehe ab, während sein anderes Ende beispielsweise von einem &iacgr; Schlaufenband umhüllt wird, das 1n einer Schnalle, die auf c dem mit Taschen versehenen Band angebracht 1st, verklemmt werden kann. Der Stab 1st dann quer zum Stoßbereich zwischen der Tasche und dem Schlaufenband eingeklemmt an dem Surf-Segel vorhanden, so daß dasselbe 1n diesem Bereich ausgesteift 1st.The rod rests at one end in the pocket, while the other end is wrapped in a loop band, for example, which can be clamped into a buckle attached to the pocketed band. The rod is then clamped to the surf sail across the joint area between the pocket and the loop band, so that the sail is stiffened in this area.
Damit durch diese Queraussteifung keine außermittige Kraft auf den Stoßbereich und damit auf die Haken· und Schiaufenteile ausgeübt werden kann, sind in vorteilhafter Welse 1n Längsrichtung des Stoßbereiches jeweils vor und hinter einem Stabteil ein Hakenteil und Schlaufenteil vorhanden.In order to ensure that no eccentric force can be exerted on the joint area and thus on the hook and loop parts by this transverse bracing, a hook part and a loop part are advantageously provided in the longitudinal direction of the joint area in front of and behind each rod part.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG 35BRIEF DESCRIPTION OF DRAWING 35
Die Erfindung wird 1m folgenden anhand des 1n der Zeichnung dargestellten AusfUhrungsbe1sp1e1s näher beschrieben und erläutert. Es zeigen:The invention is described and explained in more detail below using the embodiment shown in the drawing. They show:
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Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines Surf-Segels, wobei durch Anbringen von unterschiedlich großen Segelteilen an einem Basis-Segel unterschiedlich große Segelflächen entstehen können,Fig. 1 is a schematic side view of a surf sail, whereby by attaching sail parts of different sizes to a base sail, different sized sail areas can be created,
Fig. 2 eine perspektivische, auseinandergezogene Darstellung des Stoßbereiches zwischen dem Basis-Segel und einem zusätzlichen Segel teil,Fig. 2 a perspective, exploded view of the joint area between the base sail and an additional sail part,
Fig. 3, Seitenansicht eines das Surf-Segel aussteifenden 4 und 5 Stabteils in verschiedenen Positionen, undFig. 3, side view of a 4 and 5 rod part stiffening the surf sail in different positions, and
Fig. 6 eine perspektivische Ansicht des Stoßbereichs zwisehen zwei Segelteilen, wobei das eine SegelteilFig. 6 a perspective view of the joint area between two sail parts, where one sail part
im Stoßbereich kürzer als das andere Segelteil ist.is shorter in the joint area than the other sail part.
An einem Mast 10 eines nicht dargestellten Surfbrettes ist ein Basis-Segel 12 in üblicher Weise angebracht. Dieses Segel 12 besitzt einen durchsichtigen, als Fenster 14 dienenden Bereich und wird mittels eines Baumes 16 in üblicher Weise vom Surfer bedient. Das Basis-Segel 12 ist umfangsma'ßig durch seine Eckpunkte A, B, C gekennzeichnet. Am oberen Eckpunkt C 1st dieses Segel 12 an der Mastspitze 18 in nicht näher dargestellter, üblicher Welse zugfest befestigtA base sail 12 is attached in the usual way to a mast 10 of a surfboard (not shown). This sail 12 has a transparent area that serves as a window 14 and is operated by the surfer in the usual way using a boom 16. The base sail 12 is circumferentially marked by its corner points A, B, C. At the upper corner point C, this sail 12 is fastened to the mast tip 18 in a conventional weld (not shown in detail).
Die Größe dieses Segels 12 beträgt beispielsweise 3,5 m2. Durch Anbringen eines zusätzlichen Segelteils 20 längs desThe size of this sail 12 is, for example, 3.5 m 2 . By attaching an additional sail part 20 along the
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0,5 m auf Insgesamt 4,0 m vergrößern. Das aus den Segeln0.5 m to a total of 4.0 m. The sails
12 und 20 entstehende neue Segel wird damit durch A, B, C, D, E gekennzeichnet.
3512 and 20 the new sails are marked with A, B, C, D, E.
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Statt des Segel te 11s 20 kann auch das Segel te 11 23 an dem Segel 12 befestigt werden. Mit einer Fläche von 1,0 m für das Segelten 23 ergibt sich damit eine Gesamtsegelf lache vonInstead of the sail te 11s 20, the sail te 11 23 can also be attached to the sail 12. With an area of 1.0 m for the sail 23, this results in a total sail area of
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4,5 m . Das aus dem Segel 12 und dem Segelteil 23 zusammenge setzte neue Segel ist durch A, B, C, D gekennzeichnet.4.5 m . The new sail, consisting of sail 12 and sail part 23, is marked A, B, C, D.
gelteil 24 längs des Stoßbereiches 22 an dem Segel 12 befe-gel part 24 along the joint area 22 on the sail 12.
stigen. Dieses Segelteil 24 hat beispielsweise 1,8 m Segelfläche, so daß damit eine gesf.mte Segelfläche aus den SegelnThis sail part 24 has, for example, 1.8 m sail area, so that a smooth sail area is created from the sails
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12 und 24 von 5,3 m entsteht. Dieses neue Segel ist durch A, B, C, F gekennzeichnet. Es ist nicht mehr in C sondern in
F mit der Mastspitze 18 - ähnlich wie es bei dem Segel 12 in
C der Fall ist - verbunden.2
12 and 24 of 5.3 m. This new sail is marked A, B, C, F. It is no longer connected to the masthead 18 in C but in F - similar to the case with sail 12 in C.
Sowohl das Basis-Segel 12 als auch die entsprechend größeren Surf-Segel sind durch Stäbe 30, 32, 34, 3^ ausgesteift, wie noch näher beschrieben wird.Both the basic sail 12 and the correspondingly larger surf sails are stiffened by rods 30, 32, 34, 3^, as will be described in more detail below.
An der Stelle A sind an dem Segelteil 22 bzw. 24 eine öse und an dem Basis-Segel 12 zwei ösen 42, 44 vorhanden. An dem Basis-Segel 12 ist in unmittelbarer Nachbarschaft der ösen 42, 44 ein Schlaufenband 46 befestigt. Dieses Schlaufenband 46 läßt sich durch die öse 40 und entweder durch die öse 42 oder die öse 44 ziehen, so daß das Segelteil 22 bzw. 24 fest an dem Basis-Segel 12 an der Stelle A angebunden werden kann. Je nachdem, ob das Schlaufenband 46 durch die öse 42 oder die öse 44 gezogen wird, läßt sich bezüglich des Stoßbereiches 22 eine mehr oder weniger geneigte Zugkraft durch das Schlaufenband 46 aufnehmen.At point A, there is an eyelet on the sail part 22 or 24 and two eyelets 42, 44 on the base sail 12. A loop band 46 is attached to the base sail 12 in the immediate vicinity of the eyelets 42, 44. This loop band 46 can be pulled through the eyelet 40 and either through the eyelet 42 or the eyelet 44, so that the sail part 22 or 24 can be firmly tied to the base sail 12 at point A. Depending on whether the loop band 46 is pulled through the eyelet 42 or the eyelet 44, a more or less inclined tensile force can be absorbed by the loop band 46 with respect to the joint area 22.
An der Stelle C 1st 1m Basis-Segel 12 ebenfalls eine öse 48 vorhanden. Dieser öse benachbart ist an der Stelle C sowohl 1m Segelteil 24 als auch in dem Segelten 20 bzw. 23 eine öse 50 vorhanden. Durch Verbinden der ösen 48, 50 lassen sich so die Segeltelle 20, 23 bzw. 24 1m Punkt C an dem Basis-Segel 12 anbinden. In Längsrichtung des Stoßbereiehs 22 wirkende Kräfte werden damit von den rechts und links des Stoßbereiches 22 Hegenden Segelflächen des Basis-Segel 12 bzw. des Segels 20, 23, 24 von A nach C und umgekehrt Übertragen. At point C 1 on the base sail 12 there is also an eyelet 48. Adjacent to this eyelet at point C there is an eyelet 50 on both the sail part 24 and the sails 20 and 23. By connecting the eyelets 48, 50 the sail parts 20, 23 and 24 can be connected to the base sail 12 at point C. Forces acting in the longitudinal direction of the joint area 22 are thus transferred from the sail surfaces of the base sail 12 or the sails 20, 23, 24 to the right and left of the joint area 22 from A to C and vice versa.
kämpf, Bernd : :·..:.: : <·.."..".fight, Bernd : :·..:.: : <·.."..".
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Das Segelteil 20 ist im Punkt E an dem Basis-Segel 12 ebenfalls angebunden, wie im Zusammenhang mit Fig. 6 noch näher beschrieben wird.The sail part 20 is also connected to the base sail 12 at point E, as will be described in more detail in connection with Fig. 6.
Im StoSbereich 22 endet das Segel 12 mit einer "unteren" Bandleiste 60 und einer "oberen" Bandleiste 62, die über eine gemeinsame Naht 64 mit dem Segel 12 verbunden sind. Zwischen diesen Bandleisten 60, 62 ist ein weiteres Band 66 vorhanden, das ebenfalls durch die Naht 64 an dem "ege? 12 befestigt ist.In the joint area 22, the sail 12 ends with a "lower" band strip 60 and an "upper" band strip 62, which are connected to the sail 12 via a common seam 64. Between these band strips 60, 62 there is another band 66, which is also attached to the "sail 12" via the seam 64.
Auf diesem Band 66 ist längs dessen freien Randes 68 eine Schnur 70 angenäht. Auf dieser Schnur 70 sind Haken 72, 74 aufgefädelt und befestigt vorhanden. Das an dem Segel 12 zu befestigende beispielsweise Segelteil 23 weist eine Schnur 76 auf, die längs des dem Stoßbereich 22 benachbarten freien Endes 78 des Segelteils 23 auf demselben angenäht ist. Diese Schnur 76 ist allerdings nicht durchgehend angenäht sondern weist lose Bereiche 80, 82 auf. Mit ihren losen Bereichen 80, 82 läßt sich die Schnur 76 in die Haken 72, 74 einhaken, wobei der freie Rand 78 des Seqelteils 23 in enge Nachbarschaft zur Schnur 7C des Segels 12 zu liegen kommt. In diesem - nicht dargestellten Zustand - können dann die untere und ober?» Bandleiste 60, 62 nicht nur die Schnur 70 mit den Haken 72, 74, sondern auch die Schnur 76 des Segelteils 23 von unten und oben beidseitig bedecken. Durch diese Ausbildung kann sich der auf die Segelflüche einwirkende Wind nicht 1m Stoßbereich zwischen den beiden Segelteilen 12, 23 verfangen.A cord 70 is sewn onto this band 66 along its free edge 68. Hooks 72, 74 are threaded and attached to this cord 70. The sail part 23 to be attached to the sail 12, for example, has a cord 76 which is sewn onto the sail part 23 along the free end 78 adjacent to the joint area 22. This cord 76 is not sewn on continuously, however, but has loose areas 80, 82. The cord 76 can be hooked into the hooks 72, 74 with its loose areas 80, 82, whereby the free edge 78 of the sail part 23 comes to lie in close proximity to the cord 7C of the sail 12. In this state - not shown - the lower and upper?» Band strips 60, 62 cover not only the cord 70 with the hooks 72, 74, but also the cord 76 of the sail part 23 from below and above on both sides. This design prevents the wind acting on the sail surfaces from getting caught in the 1m joint area between the two sail parts 12, 23.
An dem Stoßbereich 22 endet in Querrichtung ein sogenanntes Taschenband 84. Dieses Über die Fläche ues Segels 12 hinwegreichende Band 1st mit seinen beiden Rändern 86, 88 an dem Segel 12 angenäht, so daß in dem dazwischenliegenden Bereich durch die öffnung 90 hindurch ein zum Aussteifen verwendeter Stab 30 hindurchgeschoben werden kann.A so-called pocket band 84 ends in the transverse direction at the joint area 22. This band, which extends over the surface of the sail 12, is sewn to the sail 12 with its two edges 86, 88, so that a rod 30 used for stiffening can be pushed through the opening 90 in the area between them.
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Auf der Oberseite dieses Bandes 84 1st ein Schnai1ente11 91 befestigt. Auf der Unterseite des Segels 12 1st dem Schnallenteil 91 gegenüberliegend ein Schlaufenband vorhanden« so wie es bei Fig. 5 mit dem Schlaufenband 93 fUr den dem Stoßbereich 22 gegenüberliegenden anderen freien Bereich beispielsweise des Segelteils 23 dargestellt ist. Mit Hilfe dieses Schlaufenbandes 93 (Flg. 5) läßt sich ein In das Taschenband 84 geschobener Stab an seinem freien Ende 92 umfassen, so daß derselbe nicht - in Fig. 5 nach rechts unter dem Taschenband 84 herausrutschen kann. Die Aussteifungsstäbe ragen dabei über die gesamte Segelfläche hinweg, was bedeutet, daß sie bei der Darstellung gemäß Fig. 2 über das Segel 12 und das Segelteil 23 reichen würden. Das Taschenband 84 ist also bei der Darstellung gemäß Fig. 2 in Verlängerung seiner Längsrichtung auch auf dem Segelteil 23 vorhanden. In diesem Fall (Fig. 2) ist das unterhalb des Schnallenteils 91 nicht dargestellte Schlaufenband ohne Funktion.A buckle 91 is attached to the top of this band 84. On the underside of the sail 12, opposite the buckle part 91, there is a loop band, as shown in Fig. 5 with the loop band 93 for the other free area, for example of the sail part 23, opposite the joint area 22. With the help of this loop band 93 (Fig. 5), a rod pushed into the pocket band 84 can be grasped at its free end 92 so that it cannot slip out to the right under the pocket band 84 in Fig. 5. The stiffening rods extend over the entire sail surface, which means that in the representation according to Fig. 2 they would extend over the sail 12 and the sail part 23. The pocket strap 84 is therefore also present on the sail part 23 in the illustration according to Fig. 2 in extension of its longitudinal direction. In this case (Fig. 2), the loop strap not shown below the buckle part 91 has no function.
Oberhalb des Taschenbandes 84 sind mehrere taschenförmige Schlaufen 94, 95 vorhanden. Jeweils vor der öffnung 97 einer jeden Schlaufe ist das Taschenband 84 mit einem Durchbruch 96 versehen, durch den ein Stabteil, beispielsweise der Stab 30, hindurchgeschoben werden kann, wenn er in die in Schieberichtung darauffolgende Schlaufe geschoben werden soll. Soll er nicht in eine Schlaufe hineingeschoben werden, kann er unter dieser Schlaufe weiter auf dem Segeltuch des Segels 12 bzw. 20, 23, 24 entlanggleitend, weiter nach links (Fig. 3 und 4) geschoben werden. Bei der Darstellung gemäß Fig. 4 ist der Stab 30 in die Tasche 94 hineingeschoben vorhanden, wobei er vorher durch den Durchbruch 96 des Taschenbandes 84 hindurchgeschoben worden ist. Der Stab 30 ist dabei unterhalb der Tasche 95 und damit unterhalb des Taschenbandes 84 vorhanden. Da auf den Taschenbändern entsprechend viele Taschen vorhanden sind, läßt sich durch entsprechende Auswahl einer Tasche zum Verankern eines Stabes erreichen, daß das Ende des Stabes, das nicht in der Tasche zu liegen kommt, unterschiedlich weit über den StoßbereichAbove the pocket band 84 there are several pocket-shaped loops 94, 95. In front of the opening 97 of each loop, the pocket band 84 is provided with an opening 96 through which a rod part, for example the rod 30, can be pushed if it is to be pushed into the loop following in the sliding direction. If it is not to be pushed into a loop, it can be pushed further to the left (Fig. 3 and 4) under this loop, sliding along the canvas of the sail 12 or 20, 23, 24. In the illustration according to Fig. 4, the rod 30 is pushed into the pocket 94, having previously been pushed through the opening 96 of the pocket band 84. The rod 30 is located below the pocket 95 and thus below the pocket band 84. Since there are a corresponding number of pockets on the pocket tapes, by selecting a pocket to anchor a rod, it is possible to ensure that the end of the rod that does not lie in the pocket extends a different distance over the joint area.
kämpf, Bernd : :*·.: · : '. .' . ."..".kämpf, Bernd : :*·.: · : '. .' . "..".
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22 hinausragt. Dadurch 1st es möglich, mit demselben Stab unterschiedlich großen Segeltelle 20, 23 oder auch 24 mit demselben Taschenband auszusteifen.22. This makes it possible to use the same rod to stiffen sail sections 20, 23 or 24 of different sizes using the same pocket tape.
Bei diesem Aussteifen wird an dem dem Mast 10 entfernt liegenden freien Rand des zusammengesetzten Segels dabei das dort vorhandene Schlaufenband 93 um den entsprechend vorhandenen Stab 30 (Fig. 5) herumgeführt und an dem oberhalb des Taschenbandes 84 befestigten Schnallenteil 91 verklemmt. Der Stab 30 kann damit unterhalb des Taschenbandes 84 in seiner Längsrichtung weder in Richtung der Tasche noch in die dazu entgegengesetzte Richtung verschoben werden. Er spannt damit das zuammengesetzte Segel quer zum Stoßbereich 22 beliebig stramm. Dieser stramme Sitz verhindert, daß sich die Schnur 76 mit ihren losen Bereichen 80, 82 von den Haken 72, 74 (Fig. 2) lösen kann. Die im Stoßbereich 22 miteinander verbundenen entsprechenden Segelteile sind damit quer zum Stoßbereich 22 fest miteinander verbunden.During this stiffening, the loop band 93 present on the free edge of the assembled sail that is remote from the mast 10 is guided around the corresponding rod 30 (Fig. 5) and clamped to the buckle part 91 attached above the pocket band 84. The rod 30 can therefore not be moved longitudinally below the pocket band 84 either in the direction of the pocket or in the opposite direction. It thus stretches the assembled sail as tightly as desired across the joint area 22. This tight fit prevents the cord 76 with its loose areas 80, 82 from coming loose from the hooks 72, 74 (Fig. 2). The corresponding sail parts connected to one another in the joint area 22 are thus firmly connected to one another across the joint area 22.
In Längsrichtung sind diese Segelteile - wie bereits ausgeführt - durch die Anbindung in den Punkten A und C ebenfalls fest miteinander verbunden.In the longitudinal direction, these sail parts are - as already mentioned - also firmly connected to each other by the connection at points A and C.
In Fig. 6 ist die Anknüpfung des Segelteils 20 an der Stelle E dargestellt. Auch dieses Segelteil ist über lose Bereiche 80, 82 an entsprechenden Haken 72, 74 am Segelteil 12 zu befestigen. Die Schnur 75 ragt dabei nach - in Fig. 6 - links über das untere Ende des Segelteils 20 hinaus. Auf dem Band 66 des Segels 12 ist eine Klemmöse 98 befestigt, durch die hindurch die Schnur 76 hindurchgeführt und in einem Schlitz 99 aus der Öse 96 heraus und damit dort verklemmt werden kann. Damit läßt sich auch das Segelteil 20 in Längsrichtung des Stoßbereiches 22 zugfest an dem Segel 12 an der Stelle E anbinden. Die obere Anbindung dieses Segelteils 20 erfolgt wieder über Schlaufenbänder, durch die an der Stelle C (Fig. 1) die öse 48 des Segels 12 und die üse 50 des Segels 20 miteinander verbunden werden können.Fig. 6 shows the attachment of the sail part 20 at point E. This sail part is also to be attached to the sail part 12 via loose areas 80, 82 to corresponding hooks 72, 74. The cord 75 protrudes - in Fig. 6 - to the left over the lower end of the sail part 20. A clamping eyelet 98 is attached to the band 66 of the sail 12, through which the cord 76 can be passed and in a slot 99 out of the eyelet 96 and thus clamped there. This also allows the sail part 20 to be tied to the sail 12 at point E in a tension-resistant manner in the longitudinal direction of the joint area 22. The upper connection of this sail part 20 is again made via loop straps, by means of which the eyelet 48 of the sail 12 and the eyelet 50 of the sail 20 can be connected to one another at point C (Fig. 1).
KAMPF, Bernd j : · j \ ,·' · j"; ·"· 05. Feb. 1988 " ' " ·'KAMPF, Bernd j : · j \ ,·' · j";·"· 05. Feb. 1988 "'"·'
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Statt des einen Stoßbereiches können auch mehrere Stoßbereiche an einem Surf-Segei vorhanden sein, so daß auch durch Zusammenfügen von mehreren Segelteilen ein entsprechend großes Surf-Segel hergestellt werden kann. Dabei 1st zu beachten,Instead of one butt area, there can also be several butt areas on a surf sail, so that a correspondingly large surf sail can be made by joining several sail parts together. The following should be noted:
05 daß sich in den entsprechenden Stoßbereicher, die freien Enden der Bandleisten 60, 62 vom Mast 10 wegzeigen, so daß eine schuppenartige Segelfläche entsteht. Dadurch wird verhindert, daß der an der Segelfläche angreifende Wind sich im Stoßbereich an den dort zusammengefügten Rändern der05 that in the corresponding joint areas, the free ends of the strips 60, 62 point away from the mast 10, so that a scale-like sail surface is created. This prevents the wind attacking the sail surface from being directed in the joint area at the edges of the
10 betreffenden Segelteile verfangen kann.10 relevant sail parts can get caught.
Claims (1)
dadurch gekennzeichnet, daß01) Surf sail made of sail parts that can be assembled, in which the free edges of the sail parts to be connected in the common area are to be connected to each other in a tension- and compression-resistant manner both in the longitudinal direction of these edges and in the transverse direction to these edges, as well as with rod parts that stiffen the sail surface,
characterized in that
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801434U DE8801434U1 (en) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | Surf sails made of composable sail parts |
DE3903167A DE3903167A1 (en) | 1988-02-05 | 1989-02-03 | Sailboard (boardsailing) sail made from sail parts which can be assembled |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8801434U DE8801434U1 (en) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | Surf sails made of composable sail parts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8801434U1 true DE8801434U1 (en) | 1988-03-24 |
Family
ID=6820333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8801434U Expired DE8801434U1 (en) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | Surf sails made of composable sail parts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8801434U1 (en) |
-
1988
- 1988-02-05 DE DE8801434U patent/DE8801434U1/en not_active Expired
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