DE8717539U1

DE8717539U1 - Motor vehicle with a remote-controlled height adjustment device

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Publication number: DE8717539U1
Application number: DE8717539U
Authority: DE
Original assignee: Autoflug GmbH
Current assignee: Autoflug GmbH
Priority date: 1987-05-26
Filing date: 1987-05-26
Publication date: 1989-01-26
Also published as: ZA883705B; SE8801889D0; JPS63312253A; IT8820748A0; FR2615807A1; SE8801889L; GB2205481B; GB8812467D0; GB2205481A; DE3717637A1; FR2615807B1; IT1217729B

Description

BeschreibungDescription

Die Neuerung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Höhen-Verstellvorrichtung für den oberen Befegitigungs- oder Umlenkkaschlag eines Sicherheitsgurtsystems, bestehend aus einer an einem Fahrzeugäufbauteil anzubringenden Riegelvorrichtung mit einer Führungsschiehe, in welcher ein Gleitst-yck als Träger des Beschlages längsverschiebbdr und mittels eines Riegels in zugeordneten Raststellungen der Führungsschiene stufenweise rastend festlegbar ist, wobei über eine Handhabe eine Entriegelung des zugeordneten Riegels erfolgt.The innovation relates to a motor vehicle with a height adjustment device for the upper fastening or deflection point of a safety belt system, consisting of a locking device to be attached to a vehicle body part with a guide rail in which a sliding piece as a carrier of the fitting can be moved longitudinally and can be fixed in a step-by-step manner in associated locking positions of the guide rail by means of a locking device, whereby the associated locking device is unlocked via a handle.

Eins gattungsgemäße Höhenverstellvorrichitung ist aus der DE-OS 35 24 121 bekannt, bei welcher die Entriegelung des Höhenverstellers im Hinblick auf dessen Nachstellung durch eine Betätigung der als Schwenkhebel ausgebildeten Handhabe erfolgt, wonach das zugeordnete; Gleitstück als Träger des Beschlages in der Führungsschiene in die gewünschte Rastposition frei verschiebbar ist. Aus der DE-OS 30 07 986 ist ferner eine HöhenverstellvorrichtungA height adjustment device of this type is known from DE-OS 35 24 121, in which the unlocking of the height adjuster with a view to its adjustment is carried out by actuating the handle designed as a pivoting lever, after which the associated sliding piece as a carrier of the fitting in the guide rail can be freely moved into the desired locking position. A height adjustment device is also known from DE-OS 30 07 986

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Mit beiden Ausführungsformen von Höhenvefstellvorrichtungeh ist der Nachteil verbunden, daß jeweils eine Betätigung der an der B-Säule eines Kraftfahrzeuges angebfachten Vorrichtung erförderlich ist. Insbesondere für kleingöwachsene Personen, bei denen sich der Fahrzeugsitz in einer entsprechend vorgeschobenen Position befindet, ist die Betätigung der Höhenverstellvorrichtung mit einer sehr unbequemen Haltung verbunden, da die B-Säule als Trägerin der Höh^nverstellvorrichtung seitlich hinter dieser Person verläuft, so daß eine entsprechend unbequeme und beispielsweise für unter Rückenbeschwerden leidende Personen kaum durchzuführende Körperdrehung erforderlich ist, um die Handhabe der Höhenverstellvorrichtung zu erreichen.Both versions of height adjustment devices have the disadvantage that they require the device attached to the B-pillar of a motor vehicle to be operated. Particularly for short people whose vehicle seat is in a correspondingly advanced position, operating the height adjustment device requires a very uncomfortable posture, since the B-pillar, which supports the height adjustment device, runs laterally behind this person, so that a correspondingly uncomfortable body rotation is required in order to reach the handle of the height adjustment device, which is difficult for people suffering from back problems, for example.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe/ zugrunde, eine Höhenverstellvorrichtung der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die Betätigung der Höhenverstellvorrichtung in der normalen Sitzposition des Fahrzeuginsassen ohne Körperdrehung^" möglich ist.The innovation is therefore based on the task of improving a height adjustment device of the type mentioned above in such a way that the height adjustment device can be operated in the normal sitting position of the vehicle occupant without turning the body.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen aus dem Inhalt der Schutzansprüche, welche dieser Beschreibung vorangestellt sind.The solution to this problem, including advantageous embodiments and further developments, arises from the content of the protection claims which precede this description.

Aus der DE-PS 26 22 556 ist es bekannt, einen höhenverstellbaren Umlenkbeschlag mit einem verschiebbaren FahrzeugsitzFrom DE-PS 26 22 556 it is known to connect a height-adjustable deflection fitting with a sliding vehicle seat

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über einen Bowdenzug in der Weise zu koppeln, daß zusammen mit der Verschiebung des Fahrzeugsitzes auch der Umlenkbeschlag um ein entsprechendes Haß verstellt wird. Dieser Vorschlag geht jedoch davon aus, daß sich die Lage des Umlenkbeschlages ausschließlich nach der Stellung des Fahrzeugsitzes richtet, wobei diese Lösung unabhängig von der Sitzstellung die Anpassung der Höhenlage des Beschlages allein nach der Größe, vorzugsweise der Länge des Oberkörpers der angeschnallten Person, vorschlägt. Darüberhinaus ist der bekannte Vorschlag bei einem stufenweise rastenden Höhenversteller nicht anwendbar.to be coupled via a Bowden cable in such a way that, together with the movement of the vehicle seat, the deflection fitting is also adjusted by a corresponding amount. However, this proposal assumes that the position of the deflection fitting depends exclusively on the position of the vehicle seat, whereby this solution proposes adjusting the height of the fitting solely according to the size, preferably the length, of the upper body of the person wearing the seat belt, regardless of the seat position. Furthermore, the known proposal is not applicable to a step-locking height adjuster.

Nach der Neuerung ist im Zugriffsbereich des Fahrzeuginsassen an einer geeigneten Stelle ein Steuerpult angeordnet, an welchem ein Betätigungshebel mittels eines Übertragungselementes für die Entriegelung und Verstellung des Beschlages an der B-Säule sargt. Eine drehbare Seilscheibe oder ein linear verschieblicher Schlitten betätigt dabei ein Bowdenzugseil, welches mit der Handhabe zur Entriegelung und Verstellung des Beschlages der Höhenverstellvorrichtung derart verkoppelt ist, daß zunächst die Entriegelung des Gleitstückes eingeleitet und anschließend die höhenmäßige Verstellung herbeigeführt wird. In diesem Zusammenhang ist der Riegelmechanismus des Höhenverstellers selbst nicht Gegenstand der Neuerung.According to the innovation, a control panel is arranged in a suitable place within the vehicle occupant's reach, on which an actuating lever is mounted by means of a transmission element for unlocking and adjusting the fitting on the B-pillar. A rotating cable pulley or a linearly movable slide actuates a Bowden cable, which is coupled to the handle for unlocking and adjusting the fitting of the height adjustment device in such a way that first the unlocking of the sliding piece is initiated and then the height adjustment is brought about. In this context, the locking mechanism of the height adjuster itself is not the subject of the innovation.

Soweit eine hebelartige Handhabe vorgesehen ist, erfolgt die Betätigung der Handhabe nach einem Ausführungsbeispiel der Neuerung mittels eines in einem Widerlager schwenkbar angeordneten Mitnehmers, der bei Verstellung des Betätigungen hebeis am Steuerpult die diesbezügliche Bewegung des Bowdenzugseiles auf die Handhabe in der jeweiligen Betätigungsrichtung überträgt und das Gleitstück der Höhenverstölivorridhtung zunächst entriegelt. Da die Arretier-Stellungen sn dem Steuerpult die gleichen Abstände aufweisen wie dia Feststellungen für das Gleitstück in der Führungs-If a lever-like handle is provided, the handle is operated according to one embodiment of the innovation by means of a driver arranged so that it can pivot in an abutment, which, when the actuating lever on the control panel is adjusted, transfers the relevant movement of the Bowden cable to the handle in the respective actuating direction and initially unlocks the sliding piece of the height adjustment device. Since the locking positions on the control panel have the same distances as the locking positions for the sliding piece in the guide

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schiene, erfolgt bei Verstellung des Betätigungshebels in die nächste Raststellung durch Zug am Bowdenseil auch die Verschiebung des Gleitstückes in die nächste Raststellung. rail, when the operating lever is moved to the next locking position by pulling on the Bowden cable, the sliding piece is also moved to the next locking position.

Die Neuerung ist in vorteilhafter Weise jedoch auf solche Höhenverstellvorrichtungen anwendbar, bei denen eine Entriegelung des Gleitstückes nur in der Verstellrichtung nach unten erforderlich ist, während die Verschiebung nach oben durch einfaches Hochdrücken des Beschlages erfolgen kann. Nach dem diesbezüglich eingerichteten Ausführungsbeispiel der Neuerung ist ein den Mitnehmer in der Verschieberichtung nach oben festlegender Vorsprung vorgesehen, so daß die vom Bowdenzugseil ausgehende Zugbewegung am Mitnehmer unmittelbar ein Hochschieben des Beschlages herbeiführt.However, the innovation can be advantageously applied to height adjustment devices in which unlocking the sliding piece is only required in the downward adjustment direction, while upward movement can be achieved by simply pushing the fitting up. According to the embodiment of the innovation set up in this regard, a projection is provided that fixes the driver in the upward movement direction, so that the pulling movement on the driver emanating from the Bowden cable causes the fitting to be pushed up immediately.

Die Neuerung ist ebenfalls in leicht ersichtlicher Weise anwendbar auf Handhaben in Form von Drehknöpfen, da an dem entsprechenden Drehknopf lediglich mindestens eine Halterung zum Anschlagen des Bowdenzugseiles vorgesehen sein muß, um entsprechende Bewegungsübertragungen sicherzustellen .The innovation is also clearly applicable to handles in the form of rotary knobs, since the corresponding rotary knob only needs to be provided with at least one holder for attaching the Bowden cable in order to ensure corresponding movement transmission.

Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Neuerung ist das Bowdenzugseil schlingenförmig geführt und über entsprechend angeordnete Gegenlagerführungen an der Höhenverstellvorrichtung derart gehalten, daß ein jeweils ziehender Kräfteangriff des Bowdenzugseiles in beiden Bewagungsrichtungen am Gleitstück bewirkt ist.According to a preferred embodiment of the innovation, the Bowden cable is guided in a loop-like manner and is held on the height adjustment device via appropriately arranged counter bearing guides in such a way that a pulling force attack of the Bowden cable is effected in both carriage directions on the sliding piece.

An Stelle des Bowdenzuges kann nach der Neuerung auch ein verwindungssteif geführtes Lochband Verwendung finden, welches über eine mit Mitnehmernocken versehene Drehscheibe geführt ist. Insbesondere bei einer AusführungInstead of the Bowden cable, the innovation also allows the use of a torsion-resistant perforated belt, which is guided over a turntable equipped with drive cams. In particular, in a version

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des Lochbandes in Zug-Druck-Ausführung ohne eine schlingenförmige Führung ist es möglich, durch Anordnung einer entsprechenden Kupplung zwischen der Drehscheibe und dem Betätigungselement dafür Sorge zu tragen, daß der Betätigungshebel nur drei Schaltstellungen aufweist, nämlich eine Mittellage, einen Endanschlag für die Aufwärtsbewegung des Gleitstückes und einen Endanschlag für die Abwärtsbewegung des Gleitstückes in der Höhenverstellvorrichtung, wobei nach einer entsprechenden Schaltbewegung des Hebels der Beschlag immer um eine Raststellung in der Höhenverstellvorrichtung verschoben wird und danach der Betätigungshebel in seine Ausgangs-Mittellage zurückkehrt. Mit dieser Ausführungsform ist der besondere Vorteil verbunden, daß aufgrund der nunmehr anderen Übersetzungswege die Steuerpulteinrichtung wesentlich kleiner bauend gehalten werden kann.of the perforated belt in a pull-push design without a loop-shaped guide, it is possible to ensure that the operating lever has only three switching positions by arranging a corresponding coupling between the turntable and the operating element, namely a middle position, an end stop for the upward movement of the sliding piece and an end stop for the downward movement of the sliding piece in the height adjustment device, whereby after a corresponding switching movement of the lever the fitting is always moved by one locking position in the height adjustment device and then the operating lever returns to its initial middle position. This design has the particular advantage that the control panel device can be kept significantly smaller due to the now different transmission paths.

Ein weiteres Ausf^hrungsbeispiel sieht vor, durch Anordnung einer entsprechenden Kupplung zwischen dem Betätigungshebel und der Seil- bzw. Drehscheibe dafür Sorge zu tragen, daß eine Entrastung und Verstellung des Gleitstückes in der Führungsschiene der Höhenverstellvorrichtung nur dann erfolgt, wenn der Betätigungshebel auch bewußt bis in nahezu eine der Raststellungen des Hebels gedrückt worden ist, so daß unbeabsichtigte Bewegungen am Betätigungshebel noch keine Auswirkungen auf die Verstellung des Beschlages haben. Mit einer derartigen Ausführungsform wird der Sicherheitsfaktor der neuerungsgemäßen Vorrichtung erheblich vergrößert.Another embodiment provides for the arrangement of an appropriate coupling between the operating lever and the cable or rotating disk to ensure that the sliding piece in the guide rail of the height adjustment device is only released and adjusted when the operating lever has been deliberately pushed almost to one of the lever's locking positions, so that unintentional movements on the operating lever have no effect on the adjustment of the fitting. With such an embodiment, the safety factor of the device according to the innovation is considerably increased.

Mit der Neuerung ist der Vorteil verbunden, daß eine Verstellung dos Beschlages ohne Körperdrehung möglich ist, so insbesondere auch während der Fahrt, wenn der Benutzer feststellt, daß die Höhenlage des Beschlages nicht den Erfordernissen entspricht. Als ein besondererThe innovation has the advantage that the fitting can be adjusted without turning the body, especially during the journey if the user notices that the height of the fitting does not meet requirements. As a special

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Vorteil ergibt sich weiter, daß sich bei der zur Bedienung der Höhenverstellvorrichtung ansonsten erforderlichen Körperdrehung eine Veränderung der Lage der Schulter zum Gurt ergibt, welche bei Verwirklichung der Neuerung ebenfalls in vorteilhafter Weise wegfällt, so daß der Benutzer bei angelegtem Sicherheitsgurt mittels der fernbetätigten Nachstellung des Beschlages die Gurtgeometrie besser kontrollieren und einstellen kann.A further advantage is that the rotation of the body that would otherwise be necessary to operate the height adjustment device results in a change in the position of the shoulder in relation to the belt, which is also advantageously eliminated when the innovation is implemented, so that the user can better control and adjust the belt geometry when the seat belt is fastened by means of the remote-controlled adjustment of the fitting.

Hinsichtlich der konstruktiven Ausgestaltung der Neuerung ergeben sich die Vorteile, daß eine Verstellung des Gleitstückes sowohl nach oben als auch nach unten mit jeweils einem ziehenden Seilstrang des Bowdenzugseiles erfolgt und daß der Verstellweg "A" am Höhenversteller dem Verstellweg "A" der Seilscheibe bzw. des Betätigungshebels entspricht. Somit ist ein synchroner Bewegungsablauf zwischen der Betätigung des Steuerpultes und der Verstellung des Gleitstückes als Träger des Beschlages in der Höhenverstellvorrichtung verwirklicht. Ferner erfolgt in vorteilhafter Weise die Betätigung des Höhenverstellers in beiden Richtungen mittels formschlüssiger Elemente. Hinzu kommt, daß die Höhenverstellvorrichtung selbst praktisch baugleich für Ausführungen mit und ohne Fernbedienung ausgeführt sein kann, so daß der Fertigungsaufwand entsprechend gering gehalten ist.With regard to the structural design of the innovation, the advantages are that the sliding piece can be adjusted both upwards and downwards using a pulling cable strand of the Bowden cable and that the adjustment path "A" on the height adjuster corresponds to the adjustment path "A" of the cable pulley or the operating lever. This means that a synchronous movement sequence is achieved between the operation of the control panel and the adjustment of the sliding piece as the support of the fitting in the height adjustment device. Furthermore, the height adjuster can be operated in both directions using form-fitting elements. In addition, the height adjustment device itself can be designed practically identically for versions with and without a remote control, so that the manufacturing effort is kept correspondingly low.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Neuerung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:The drawing shows examples of the innovation, which are described below. They show:

Fig. 1 in einer schematischen Vorderansicht eine Höhenverstellvorrichtung mit Fernbed? enungseinrichtung mittels Bov/denkabel,Fig. 1 in a schematic front view of a height adjustment device with remote control device by means of a bowden cable,

Fig. 2 den Gegenstand der Figur 1 in einer abgewandelten Ausführungsform,Fig. 2 the subject matter of Figure 1 in a modified embodiment,

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Fig, S ein anderes Ausfuhruhgsbeispiel dor Fefnbedieriungseinrichturig ,Fig. S another example of the remote control device ,

Fig. 4 eine FernbedienUrigseinrichtuncj mit Lochband in Schlirigenführurig ,Fig. 4 a remote control device with perforated tape in sliding guide,

Fig. 5 die Fefnbedienungseinrichtung gemäß Figur 4 in Zug-Druck-Ausführung,Fig. 5 the remote control device according to Figure 4 in pull-push design,

Fig. 6 in Einzeldarstellungen 6a - c die Anordnung einer Kupplung am Steuerpult.Fig. 6 in individual representations 6a - c the arrangement of a coupling on the control panel.

Eine Höhenverstellvorrichtung 10 ist mittels eines Bowdenkabels 11 mit einem "teuerpult 12 zur Fernbedienung der Funktion der Höhenverstellvorrichtung 10 gekoppelt. Die Höhenverstellvorrichtung 10 besteht aus einer Führungsschiene 13, die zur Anbringung an einem Fahtzeugaufbäuteil eingerichtet ist, und in welcher ein Gleitstück 14 zur Halterung eines durch den Befestigurigspunkt 15 angedeuteten Befestigungs- oder Umlenkbeschlages längsverschiebbar ist. Das Gleitstück 14 ist in einer nicht dargestellten, aus dem eingangs benannten Stand der Technik aber hinreichend bekannten Weise mit der Führungsschiene 13 in Rastpositionen verriegelbar, die den gezeigten Raststellungen 1-5 entsprechend.A height adjustment device 10 is coupled by means of a Bowden cable 11 to a control panel 12 for remote control of the function of the height adjustment device 10. The height adjustment device 10 consists of a guide rail 13, which is designed for attachment to a vehicle body part, and in which a sliding piece 14 for holding a fastening or deflection fitting indicated by the fastening point 15 can be moved longitudinally. The sliding piece 14 can be locked in a manner not shown, but sufficiently known from the prior art mentioned at the beginning, with the guide rail 13 in locking positions that correspond to the locking positions 1-5 shown.

In der Darstellung gemäß Figur 1 ist der Riegelmechanismus des Gleitstückes 14 mit einer Handhabe 17 verbunden, die in Längsrichtung der Führungsschiene 13 beweglich und zur Lösung der Entriegelung des Gleitstückes 14 bei Betätigung eingerichtet ist. An dem Gleitstück 14 ist ein Widerlager 18 zur Halterung eines quer zur Handhabe verlaufenden Mitnehmers 19 angeordnet, der um eine am Widerlager 18 ausgebildete Drehachse 20 verschwenkbar ist. Der Mitnehmer 19 steht unter der Wirkung einer Feder 21,In the illustration according to Figure 1, the locking mechanism of the slider 14 is connected to a handle 17, which is movable in the longitudinal direction of the guide rail 13 and is designed to release the unlocking of the slider 14 when actuated. An abutment 18 is arranged on the slider 14 to hold a driver 19 which runs transversely to the handle and can be pivoted about a rotation axis 20 formed on the abutment 18. The driver 19 is under the effect of a spring 21,

die den Mitnehmer 19 in seiner Ruhelage fixiert und bei seine? auslenkeriden Verschwenkbev/eguhg gespannt wird, In die Versteilrichturig naeh oben ist der Mitnehmer 19 durch einen Vorsprung 22 am Gleitstück 14 fixiert > so daß eine Verschwenkung des Mitnehmers nur nach unten möglich ist.which fixes the driver 19 in its rest position and is tensioned during its deflection and pivoting movement. In the upward adjustment direction, the driver 19 is fixed by a projection 22 on the sliding piece 14, so that pivoting of the driver is only possible downwards.

Der Mitnehmer 19 ist an seinem freien, seitlichen Ende 23 mit, deffi Büwdenzugseii 24 des Buwdefifcäuels 11 verbünden, wobei letzteres über an den beiderseitigen Enden der Führungsschiene 13 angeordnete Widerlager 25 schlingenförmig so geführt ist, daß ein jeweils ziehender Kfäfteahgriff in beiden Verstellrichtungen des Gleitstückes 14 möglich ist; dabei ist der oberhalb der Handhabe geführte Seiistrang mit 40 und der unterhalb geführte Seilstrang mit 41 bezeichnet. Das Bowdenkabel 11 ist sodann über ein zur Bildung der Schlinge vorgesehenes Gegenlager 26 zu dem Steuerpunkt 12 geführt, in welchem eine Seilscheibe 27 über einen Betätigungshebel 28 drehbar ist; in einer Klemmvorrichtung 29 der Seilscheibe 27 ist das Bowdenzugseil 24 festgelegt.The driver 19 is connected at its free, lateral end 23 to the Bowden cable rope 24 of the Bowden cable 11, the latter being guided in a loop-like manner via abutments 25 arranged at both ends of the guide rail 13 so that a pulling force grip is possible in both adjustment directions of the sliding piece 14; the rope rope guided above the handle is designated 40 and the rope rope guided below is designated 41. The Bowden cable 11 is then guided via a counter bearing 26 provided for forming the loop to the control point 12, in which a cable pulley 27 can be rotated via an actuating lever 28; the Bowden cable rope 24 is fixed in a clamping device 29 of the cable pulley 27.

Die Seilscheibe 27 weist an ihrem Außenumfang Arretierungsausnehmungen 30 auf, in welche ein am Steuerpult 12 angeordnetes, unter der Wirkung einer Feder 31 stehendes Rastglied 32 verrastbar ist, wobei der Abstand "A" zwischen den Mittenlinien der Arretierungsausnehmungen 30 dem Abstand "A" zwischen den Raststtllungen 1-5 der Führungsschiene 13 entspricht. Den Raststellungen_a1 - 5 des Gleitstückes 14 in der Führungsschiene 13 sind Raststellungen 1-5 des Betätigungshebels 28 zugeordnet.The cable pulley 27 has locking recesses 30 on its outer circumference, into which a locking member 32 arranged on the control panel 12 and acting under the action of a spring 31 can be locked, the distance "A" between the center lines of the locking recesses 30 corresponding to the distance "A" between the locking positions 1-5 of the guide rail 13. The locking positions _a 1 - 5 of the sliding piece 14 in the guide rail 13 are assigned locking positions 1-5 of the actuating lever 28.

Die gezeigte Höhenverstellvorrichtung geht in ihrer Funktion zunächst aus von einer Verriegelungsweise des GleitstückesThe height adjustment device shown is based in its function initially on a locking mechanism of the sliding piece

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in der Führungsschiene 13, bei welcher eine Entriegelung des Gleitst-ückes lediglich in der Versohiebericht-ung nach unten erforderlich ist, während die Verstellung nach oben durch einfaches Hochdrücken erfolgen kann. Soll nun der Beschlag von der bezeichneten Raststellung 3 in die Raststellung 2, also nach unten, bewegt werden, so wird der Betätigungshebel 28 in die Stellung 2 gebracht, wodurch die Seilscheibe 27 bis in die der Raststellung 2 des Betätigungshebeis zS entsprechende Arretierungsausnehmung 30 gedreht wird, wo sie durch den Eingriff des Rastgliedes 32 festgelegt ist. Aufgrund der Drehung der Seilscheibe 27 wird der Seilstrang 41 des Bowdenzugseiles 24 gezogen, und der Seilstrang 40 entsprechend geschoben, und aufgrund dieser Seilbewegung wird der Mitnehmer 19 um die Achse 20 des Widerlagers 18 verschwenkt, drückt dabei auf die Handhabe 17 und entriegelt das Gleitstück 14; durch weiteren Zug nach unten am Seilstrang 41 erfolgt die Verschiebung des Gleitstückes 14 bis in die Raststellung 2.in the guide rail 13, where unlocking the sliding piece is only required in the downward adjustment direction, while adjustment upwards can be carried out by simply pushing it up. If the fitting is now to be moved from the designated locking position 3 to the locking position 2, i.e. downwards, the operating lever 28 is brought into position 2, whereby the cable pulley 27 is rotated into the locking recess 30 corresponding to the locking position 2 of the operating lever zS, where it is fixed by the engagement of the locking member 32. Due to the rotation of the cable pulley 27, the cable strand 41 of the Bowden cable 24 is pulled and the cable strand 40 is pushed accordingly, and due to this cable movement, the driver 19 is pivoted about the axis 20 of the abutment 18, presses on the handle 17 and unlocks the sliding piece 14; by further pulling downwards on the cable strand 41, the sliding piece 14 is moved to the locking position 2.

Soll ausgehend von der Raststellung 3 das Gleitstück 14 nach oben verschoben werden, so ist der Betätigungshebel 28 in die Stellung 4 zu bringen; die diesbezügliche Drehung der Seilscheibe 27 führt zu einem Zug am Seilstrang 40 und damit zu einer nach oben gerichteten Zugbewegung am Mitnehmer 19, der aufgrund der Abstützung des Mitnehmers 19 am Gleitstück 14 über den Vorsprung 22 das Gleitstück 14 unmittelbar nach oben zieht. Aufgrund der eingangs erläuterten Gestaltung der Riegeleinrichtung am Gleitstück wird dieses über die Rastpositionen hinweg nach oben bis in die gewünschte Stellung verschoben.If the sliding piece 14 is to be moved upwards from the locking position 3, the actuating lever 28 must be moved to position 4; the corresponding rotation of the cable pulley 27 leads to a pull on the cable strand 40 and thus to an upward pulling movement on the driver 19, which, due to the support of the driver 19 on the sliding piece 14 via the projection 22, pulls the sliding piece 14 directly upwards. Due to the design of the locking device on the sliding piece explained at the beginning, this is moved upwards past the locking positions to the desired position.

Falls der Bewegungsablauf nicht vollständig synchron geschehen ist, so gilt für beide Verstellwege, daß bei Zwischenstellungen des Gleitstückes 14 zwischen Rast-If the movement sequence is not completely synchronous, then for both adjustment paths, the intermediate positions of the slider 14 between the locking

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stellunger '!of """'hruhg^schiene &Igr;'&oacgr; die Verrästung durch Zug am Gurtband im Belastungsfall erfolgt, indem das Gleitstück 14 in der nächsten Feststellung der führungsschiene 13 selbsttätig verrastet.positioner '!of """'hruhg^schiene &Igr;'&oacgr; the locking by pulling on the belt in the case of load takes place, in that the sliding piece 14 automatically locks in the next locking position of the guide rail 13.

Es bedarf hier keiner erläuternden bildlichen Darstellung, daß die Neuerung auch auf solche Höhenversteiivorrichtungen anzuwenden ist, bei denen in beiden Verschieberichbungen C 1 &agr; -i f &ogr; 4· &Ggr;&igr; &pgr; L· &ogr; &eegr; &ogr;&igr; no Cnf ^i &agr;&eegr;&agr;&idiagr; &igr;&igr;&pgr;&pgr; Hot»There is no need for an explanatory graphic representation here that the innovation can also be applied to such height adjustment devices in which in both displacement directions C 1 α -i f γ 4· Γ&igr; α L· γ η &ogr; η &ogr;&igr; no Cnf ^i α η η &eegr; α η &idiagr;γ&igr; α η Hot»

ftf orderlich ist; in diesen Fällen ist für eine Schwenkmöglichkeit des Mitnehmers unter Betätigung der Handhabe auch nach oben zu sorgen. Das gleiche gilt auch für die Verwendung von Handhaben nach Art eines Drehknopfes, der jeweils über seitwärts abstehende Halterungen über das Bowdenzuß-cseil in Drehung versetzt werden kann. ftf is required; in these cases, it must be possible to swivel the carrier upwards when the handle is operated. The same applies to the use of handles in the form of a rotary knob, which can be rotated via the Bowden cable via brackets protruding to the side.

Aus Figur 2 ist ersichtlich, daß zur besseren Abstimmung des Synchronlaufes von Gleitstück 14 bzw. Seilscheibe 27 zwischen den Raststellungen 1-5 der Höhenverstellvorrichtung IQ und den Arretierungsstellungen 1-5 des Steuerpultes 12 die Befestigung des Zugseiles 24 an einer durch die Feder 50 federnd gegenüber der Seilscheibe 27 angeordneten Schwinge 51 erfolgt; dies hat die vorteil^ hafte Wirkung, daß nach der Verstellung des Hebels 28 in eine andere Position die Seilscheibe 27 das Seil 24 und damit das Gleitstück 14 in die nächste Raststellung nachzieht, wenn tixo Verdrehung der Seilscheibe 27 die ordnungsgemäße Verrastung des Gleitstückes 14 mit der Führungsschiene 13 nicht schon herbeigeführt hat. Somit ist sichergestellt, daß eine Synchronisation zwischen der Drehung der Seilscheibe 27 und der Bewegung des Gleitstückes 14 der Höhenverstellvorrichtung 10 jeweils immer gegeben ist. Ferner ist mit dieser Ausführung der weit.rs Vorteil verbunden, daß geringfügige Bewegungen des Betätigungshebels 28 noch nicht unmittelbar zu einer Verdrehung der Seilscheibe 27 führen, sondern der Hebel 28From Figure 2 it can be seen that in order to better coordinate the synchronous running of the sliding piece 14 or cable pulley 27 between the locking positions 1-5 of the height adjustment device 10 and the locking positions 1-5 of the control panel 12, the traction cable 24 is attached to a swing arm 51 arranged in a spring-loaded manner opposite the cable pulley 27 by the spring 50; this has the advantageous effect that after the lever 28 has been adjusted to another position, the cable pulley 27 pulls the cable 24 and thus the sliding piece 14 into the next locking position if the rotation of the cable pulley 27 has not already brought about the correct locking of the sliding piece 14 with the guide rail 13. This ensures that synchronization between the rotation of the cable pulley 27 and the movement of the sliding piece 14 of the height adjustment device 10 is always present. Furthermore, this design has the further advantage that slight movements of the operating lever 28 do not immediately lead to a rotation of the cable pulley 27, but the lever 28

jeweils zurückfedert, so daß Verstellungen im Bereich |springs back so that adjustments in the range |

der Höhenverstellvorrichtung nur bei einer zielgerichteten Betätigung des Hebels 28 verwirklicht werden.the height adjustment device can only be realized with a targeted actuation of the lever 28.

In Figur 3 ist eine weitere Möglichkeit zur Anordnung eines Steuerpultes 12 gezeigt, und zwar ist in einer Führungsschiene 36 ein längsverschiebbarer Schlitten 35 angeordnet, der über den zugeordneten Betätigungshebel 28 in die Raststellungen 1-5 bewegbar ist, wobei an dei Schiene 36 wiederum Arretierungsausnehmungen 30 für den Eingriff eines federbelasteten Rastgliedes 32 vorgesehen sind. Das Seil 24 des Bowdenkabels 11 ist nunmehr jeweils an den beiden Enden des Schlittens 35 angeschlagen, was die gewünschte schlingenförmige Führung des Seiles 24 als Seilstränge 40, 41 erleichtert.Figure 3 shows another possibility for arranging a control panel 12, namely a longitudinally displaceable slide 35 is arranged in a guide rail 36, which can be moved into the locking positions 1-5 via the associated actuating lever 28, with locking recesses 30 being provided on the rail 36 for the engagement of a spring-loaded locking member 32. The cable 24 of the Bowden cable 11 is now attached to both ends of the slide 35, which facilitates the desired loop-shaped guidance of the cable 24 as cable strands 40, 41.

Aus Figur 4 ist eine andere Ausführungsform des Übertragungselementes 11 ersichtlich, und zwar mittels einer Lochblende 52, v;elche in einer C-förmigen Führung 53 verwindungssteif geführt ist. Das Lochband 52 ist in Übereinstimmung mit der Darstellung in Figur 1 auch in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel schlingenförmig geführt und mit dem Mitnehmer 19 der Höhenverstellvorrichtung 10 bei 54 fest verbunden. Die mit dem Betätigungshebel 28 verbundene Drehscheibe 55 ist an ihrem Umfang mit Mitnehmernocken 65 versehen, welche in das Lochband 52 eingreifen und so für eine Verschiebung des Lochbandes sorgen.Figure 4 shows another embodiment of the transmission element 11, namely by means of a perforated plate 52, which is guided in a torsion-resistant manner in a C-shaped guide 53. In accordance with the illustration in Figure 1, the perforated band 52 is also guided in a loop-like manner in the present embodiment and is firmly connected to the driver 19 of the height adjustment device 10 at 54. The rotary disk 55 connected to the actuating lever 28 is provided on its circumference with driver cams 65, which engage in the perforated band 52 and thus ensure that the perforated band is displaced.

Aus Figur 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Figur 4 zu entnehmen, bei welchem nun das Lochband 52 nicht mehr schlingenförmig geführt, sondern in Zug-Druck-Ausführung längs der Führungsschiene 13 geführt und ebenfalls bei 54 mit dem Mitnehmer 19 der Höhenverstelivörrichtuhcj lö Verbunden ist« Wie hier nicht weiter dargestellt ist, bietet diese AusführungsformFigure 5 shows a further embodiment of the object of Figure 4, in which the perforated band 52 is no longer guided in a loop-like manner, but is guided in a tension-compression design along the guide rail 13 and is also connected at 54 to the driver 19 of the height adjustment device lö. As is not further shown here, this embodiment offers

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den Vorteil, nunmehr zwischen dem Betätigungshebel 28 und der Drehscheibe 55 eine Kupplung, beispielsweise eine Ratschenkupplung bekannter Bauart, anzuordnen, als deren Folge der Hebel 28 nur noch drei Schaltstellungen aufzuweisen hat, nämlich eine Hittelstellung als Ausgangsposition, eine Endstellung 56 für die Aufwärtsbewegung des Gleitstückes 14 und eine Endstellung 57 für die Abwärtsbewegung des Gleitstückes 14 in der Führungsschiene 13. Aufgrund der Wirkung der einzuschaltenden Kupplung, hinsichtlich welcher auf bekannte Bauformen zurückgegriffen werden kann, zwischen dem Hebel 28 und der Drehscheibe 55 ist sichergestellt, daß der Hebel 28 nach seiner Betätigung jeweils immer in seine Hittellage zurückkehrt, wodurch die Baugröße des Steuerpultes verringert werden kann, da am Steuerpult 12 nun nicht mehr die synchronen Schaltstellungen in Übereinstimmungen mit den Schaltmöglichkeiten an der Führungsschiene vollständig ausgebildet sein müssen.the advantage of now arranging a coupling, for example a ratchet coupling of a known type, between the actuating lever 28 and the rotary disk 55, as a result of which the lever 28 only has three switching positions, namely a middle position as the starting position, an end position 56 for the upward movement of the sliding piece 14 and an end position 57 for the downward movement of the sliding piece 14 in the guide rail 13. Due to the effect of the coupling to be switched on, for which known designs can be used, between the lever 28 and the rotary disk 55, it is ensured that the lever 28 always returns to its middle position after it has been actuated, which means that the size of the control panel can be reduced, since the synchronous switching positions on the control panel 12 no longer have to be fully formed in accordance with the switching options on the guide rail.

In Figur 6 ist nun eine weitere Ausführungsform der Neuerung dargestellt, bei welcher durch die Anordnung einer besonderen Kupplung zwischen dem Betätigungshebel 28, der Drehscheibe 55 und dem Steuerpult 12 in vorteilhafter Weise sichergestellt ist, daß nach Art einer Zwangssteuerung jeweils immer die formschlüssige Verrastung des Gleitstückes 14 in der Führungsschiene 13 sichergestellt, also ein teilweises Ausrasten des Gleitstückes 14 durch eine nur teilweise Bewegung des Hebels 28 vermieden ist. Hierzu ist die Drehscheibe 55 - bzw. auch die Seilscheibe 27 - mit dem festen Steuerpult 12 durch die Anordnung einer unter Wirkung einer Feder 58 stehenden Kugel 59 gekoppelt, welche einerseits in Ausnehmungen 60 des Steuerpultes 12 bewegbar, andererseits in StGuerkuryenausnehmungen Si eines Dfehsegmenteg 62 bzw. in zugeordneten AusnehmungenFigure 6 now shows a further embodiment of the innovation, in which the arrangement of a special coupling between the operating lever 28, the turntable 55 and the control panel 12 advantageously ensures that, in the manner of a forced control, the positive locking of the sliding piece 14 in the guide rail 13 is always ensured, thus preventing the sliding piece 14 from partially disengaging due to only a partial movement of the lever 28. For this purpose, the turntable 55 - or the cable pulley 27 - is coupled to the fixed control panel 12 by the arrangement of a ball 59 under the action of a spring 58, which on the one hand can be moved in recesses 60 of the control panel 12, and on the other hand in guide recesses Si of a rotating segment 62 or in associated recesses.

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der Drehscheibe 55 jeweils geführt ist. Der Betätigungshebel 28 ist hierbei fest mit dem Drehsegment 62 verbunden und über eine Blattfeder 64 an die Drehscheibe 55 gekoppeltthe turntable 55 is guided in each case. The operating lever 28 is firmly connected to the rotary segment 62 and coupled to the turntable 55 via a leaf spring 64

Beim Verschwenken des Betätigungshebels 28 in die jeweils angedeutete Stellung 1-5 wird durch die steuerkurvenartig angeordnete Ausnehmungsbegrenzung 61 die Kugel 59 in die Ausnehmung 60 des Steuerpultes 12 weggedrückt. Da bis zum vollständigen Eintritt der Kugel 59 in die Ausnehmung 60 des Steuerpultes 12 die Drehscheibe 55 noch mit dem Steuerpult 12 verbunden ist, wird bei der Relativbewegung des Drehsegmentes 62 die Blattfeder 64 vorgespannt, so oaß nach vollständigem Eintritt der Kugel 59 in die Ausnehmung 60 des Steuerpultes 12 und damit der Abkopplung der Drehscheibe 55 vom Steuerpult 12 die Drehscneibe nun ruckartig unter der Wirkung der Blattfeder 64 in die der neuen Stellung des Hebels 28 entsprechende Position nachgestellt wird und somit die Verstellung des Gleitstückes 14 in der Führungsschiene 13 in der beschriebenen Form herbeiführt. Die Bewegungsverhäitnisse sind dabei so ausgelegt, daß bei einer Betätigung des Hebels 28 bis weniger als ca. dreiviertel des vorgesehenen Schv/enkwinkels bis zur nächsten Raststellung noch keine Freigabe der Drehscheibe 55 erfolgt, so daß bei Bewegungen des Hebels 28 unterhalb dieser Grenze noch keine Nachstellung des Beschlages erfolgt, vielmehr dt;r Hebel aufgrund der Blattfedervorspannung selbsttätig wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt.When the actuating lever 28 is pivoted into the indicated position 1-5, the ball 59 is pushed into the recess 60 of the control panel 12 by the recess limitation 61 arranged like a control curve. Since the turntable 55 is still connected to the control panel 12 until the ball 59 has completely entered the recess 60 of the control panel 12, the leaf spring 64 is pre-tensioned during the relative movement of the rotary segment 62, so that after the ball 59 has completely entered the recess 60 of the control panel 12 and the turntable 55 has thus been uncoupled from the control panel 12, the turntable is now jerkily adjusted under the action of the leaf spring 64 into the position corresponding to the new position of the lever 28, thus bringing about the adjustment of the sliding piece 14 in the guide rail 13 in the manner described. The movement conditions are designed in such a way that when the lever 28 is operated to less than approximately three quarters of the intended swivel angle, the rotary disk 55 is not released until the next locking position, so that when the lever 28 is moved below this limit, the fitting is not adjusted, but rather the lever automatically returns to its starting position due to the leaf spring preload.

In Abwandlung von dem vorstehend zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel, bei welchem der Hebel in die bereits geschilderten fünf Raststellungen bewegbar ist, ist es durchaus als zur Neuerung gehörig zu betrachten, die Kupplung derart auszubilden, daß der Hebel, in Übereinstimmung mit dem Äusführungsbeispiel nach Pigur 5, nurIn a modification of the embodiment shown in the drawing above, in which the lever can be moved into the five locking positions already described, it is certainly to be considered part of the innovation to design the coupling in such a way that the lever, in accordance with the embodiment according to Figure 5, only

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drei Schaltstellungen aufweist und nach einer Betätigung jeweils wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt. Auch hiei. ist es in Übereinstimmung mit der Neuerung möglich, für eine jeweils sichere Verrastung des Gleitstückes zu sorgen.has three switching positions and returns to its original position after each operation. Here too, in accordance with the innovation, it is possible to ensure that the sliding piece is securely locked in place.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den Schutzansprüchen und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung lie" Neuerung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The features of the subject matter of these documents disclosed in the above description, the protection claims and the drawing can be essential for the realization of the innovation in its various embodiments, both individually and in any combination with one another.

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Claims

/"' Dr. Thomas U. Becker feöUkÖP &Mgr;&iacgr;&Mgr;&idiagr; &?* Rust ^{Ä 0}^ *^W'^PUS'/"' Dr. Thomas U. Becker feöUkÖP &Mgr;&iacgr;&Mgr;&idiagr; &?* Rust ^{Ä 0} ^ * ^W ' ^PUS '

^ Dr. Kart Ernst Müller |&Tgr;&Ggr;&Tgr;&Ggr;?⁵¹' X- "5?. *>'. &Ggr;* ^U?.^U Diptomphysiker^ Dr. Kart Ernst Müller |&Tgr;&Ggr;&Tgr;&Ggr;? ⁵¹ ' X- "5?. *>' . &Ggr;* ^U ?. ^U Diptomphysiker

.^' Diploningenleure, Ratingen Patentanwälte.^' Diploma Engineers, Ratingen Patent Attorneys

Anmelderin: 24. November 1988 Applicant: 24 November 1988

Autoflug GmbH & Co
Fahrzeugtechnik
Industriestraße 10Autoflug GmbH & Co
Automotive engineering
Industriestrasse 10

Rellingen 2 A 20673 sch29Rellingen 2 A 20673 sch29

Kraftfahrzeug mit einer fernbetätigten HöhenverstellvorrichtungMotor vehicle with a remote-controlled height adjustment device

SchutzansprücheProtection claims

1. Kraftfahrzeug mit einer Höhenverstellvorrichtung für den oberen Befestigungs- oder Umlenkbeschlag eines Sicherheitsgurtsystems, bestehend aus einer an einem Fahrzeugaufbauteil anzubringenden Riegelvorrichtung mit einer Führungsschiene, in welcher ein Gleitstück als Träger des Beschlages längsverschiebbar und mittels eines Riegels in zugeordneten Raststellungen der Führungsschiene stufenweise rastend festlegbar ist, wobei über eine Handhabe eine Entriegelung des zugeordneten Riegels erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (17) der Höhenverstellvorrichtung (10) mit einem Übertragungselement (11, 24, 52) zur zielgerichteten Fernbedienung von einem Steuerpult (12) aus verkoppelt ist, und daß am Steuerpult (12) ein Schaltelement (27, 55) mit einem dem Abstand "A" der Raststellungen (1 - 5) der Führungsschiene (13) entsprechenden synchronen Schaltweg angeordnet ist.1. Motor vehicle with a height adjustment device for the upper fastening or deflection fitting of a safety belt system, consisting of a locking device to be attached to a vehicle body part with a guide rail in which a sliding piece as a carrier of the fitting can be moved longitudinally and can be fixed in a step-by-step manner in associated locking positions of the guide rail by means of a locking latch, the associated locking latch being unlocked via a handle, characterized in that the handle (17) of the height adjustment device (10) is coupled to a transmission element (11, 24, 52) for targeted remote control from a control panel (12), and that a switching element (27, 55) with a synchronous switching path corresponding to the distance "A" of the locking positions (1 - 5) of the guide rail (13) is arranged on the control panel (12).

BMnhüttenslraOeZtMÖSOnalingorii · Telefon (3)2102/JJ3080*M2p01 - Tehfctf2t>23Z3· Tefelex 2102323-peib.ey ■ Facsknl· (0)2102/83069BMnhüttenslraOeZtMÖSOnalingorii · Telephone (3)2102/JJ3080*M2p01 - Telfctf2t>23Z3· Telex 2102323-peib.ey ■ Fax· (0)2102/83069

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2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltelement (27, 55) den Raststellungen (1 - 5) der Führungsschiene (13) entsprechende Arretierstellungen (30, 32, 61) für die Bewegung des Übertragungselementes (11, 24, 52) aufweist. 2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the switching element (27, 55) has locking positions (30, 32, 61) for the movement of the transmission element (11, 24, 52) corresponding to the locking positions (1 - 5) of the guide rail (13).

3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Übertragungselement ein Bowdenzugseil (24) dient, welches an einer am Steuerpult (12) angeordneten Seilscheibe (?.7) angeschlagen ist, wobei die üb.·'.· einen Betätigungsbabel (28) drehbare Seilscheibe3. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that a Bowden cable (24) serves as the transmission element, which is attached to a cable pulley (?.7) arranged on the control panel (12), the cable pulley being rotatable via an actuating lever (28).

(27) dem Abstand der Raststellungen (1 - 5) in der Führungsschiene (13) entsprechende Arretierstellungen(27) locking positions corresponding to the distance between the locking positions (1 - 5) in the guide rail (13)

(30) aufweist.(30).

4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe (27) auf ihrem Umfang Arretierausnehmungen (30) aufweist, in welche ein am Steuerpult (12) beweglich und unter der Wirkung einer Feder4. Motor vehicle according to claim 3, characterized in that the cable pulley (27) has locking recesses (30) on its circumference, into which a control panel (12) is movable and under the action of a spring

(31) in die Arretierstellung belastetes Rastglied(31) locking element loaded into the locking position

(32) eingreift.(32) intervenes.

5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 2-4, dadurch gekennzeichnet, daß das Bowdenzugseil (24) mittels einer Schwinge (51) an der Seilscheibe (17) befestigt (29) ist, wobei die Schwinge (51) gegenüber der Seilscheibe (27) über eine Feder (50) abgestützt ist.5. Motor vehicle according to one of claims 2-4, characterized in that the Bowden cable (24) is attached to the cable pulley (17) by means of a rocker (51) (29), the rocker (51) being supported relative to the cable pulley (27) by means of a spring (50).

6. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Übertragungselement ein Bowdenzugseil (24) dient, welches an einem linear geführten, federbelastet in Arretierstellungen (30) rastenden Schlitten (35) angeschlagen ist, wobei die Schlittenführung (36)6. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that a Bowden cable (24) serves as the transmission element, which is attached to a linearly guided, spring-loaded carriage (35) which latches into locking positions (30), the carriage guide (36)

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dem Abstand der fiäststelluhgeh (1 - 5) in der führungs schiene (13) entsprechende Ärretiersteliungen (30) aufweist.has locking positions (30) corresponding to the distance between the locking housings (1 - 5) in the guide rail (13).

7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3 öder 6» dadurch gekennzeichnet, daß als Übertragungselement ein Lochband (52) dient, welches über eine über den Betätigungshebel (28) drehbare Drehseheibe (55) mit radial ab-^ stehenden Mitnehmernocken (65) und in seinem Verlauf in &agr;&iacgr;&eegr;&agr;&tgr;&eegr; P _ fnnm &idigr; ex on CühvUna / Ei 3 \ aoführt i7. Motor vehicle according to claim 3 or 6, characterized in that a perforated belt (52) serves as the transmission element, which is guided via a rotary disk (55) rotatable via the actuating lever (28) with radially projecting driver cams (65) and in its course in &agr;&iacgr;&eegr;&agr;&tgr;&eegr; P _ fnnm &idigr; ex on CühvUna / Ei 3 \ aoführung i

8. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß das übertragungselement (24_f 8. Motor vehicle according to one of claims 1-7, characterized in that the transmission element (24 _f

52) schlingenförrrig geführt und an der Höhenverstellvorrichtung (10) derart gehalten ist, daß ein jeweils ziehender Kräfteangriff (Stränge 40, 41) am Übertragungselement (24, 52) in beiden Bewegungsrichtungen des Gleitstückes (14) bewirkt ist.52) is guided in a loop-like manner and is held on the height adjustment device (10) in such a way that a pulling force attack (strands 40, 41) is effected on the transmission element (24, 52) in both directions of movement of the sliding piece (14).

9. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Lochband (52) in Zug-Druck-Ausführung einseitig zur Höhenverstellvorrichtung (10) geführt und mit dieser verbunden ist, so daß ein drückender und ziehender Kräfteangiiff an einem Strang gleichermaßen bewirkt sind.9. Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the perforated band (52) in a tension-pressure design is guided on one side to the height adjustment device (10) and is connected to it, so that a pressing and pulling force attack on one strand is equally effected.

10. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (28) für die Drehscheibe10. Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the operating lever (28) for the turntable

(55) drei Schaltstellungen, nämlich Mittellage, Aufwärtssteliung (56) und Abwärtsstellung (57), aufweist,, unnd daß der Hebel (281 mit der Drehscheibe (55) durch eine Kupplung verbunden ist, welche dem Abstand der Raststellungen (1-5) der Höhenverstellvorrichtung (10) entsprechende Mitnehmerwege mit anschließender Rückführung des Hebels (28) nach jedem Schaltvorgang in dessen Mittelstellung aufweist.(55) has three switching positions, namely middle position, upward position (56) and downward position (57), and that the lever (281) is connected to the rotary disk (55) by a coupling which has driver paths corresponding to the distance between the locking positions (1-5) of the height adjustment device (10) with subsequent return of the lever (28) to its middle position after each switching operation.

11&igr; Kraftfähfzeug nach einem der Ansprüche i ^a 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (28) mit einem Kuppiungsglied (62) verbunden und äH die Scheibe (27, 55) mittels einer Blattfeder* (64) federnd gekoppelt ist, wobei die Scheibe (27, 55) über federnd (58) belastete und über Ausnehmungssteuerflachen (61) des KupplungsgÜedes (62) gesteuörte Kupplungselemente (59) an das Steuerpult (12, 60) koppelbär bzw. davon11&igr; Motor vehicle according to one of claims 1 ^to 10, characterized in that the actuating lever (28) is connected to a coupling member (62) and the disk (27, 55) is spring-coupled by means of a leaf spring (64), the disk (27, 55) being able to be coupled to the control panel (12, 60) or to be separated therefrom by means of spring-loaded (58) coupling elements (59) controlled by recess control surfaces (61) of the coupling member (62).

12. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-11 mit einem in Längsrichtung der Führungsschiene beweglichen Schwenkhebel als Handhabe an der Höhenverstellvörrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Gleite stück (14) ein mit dem Übertragungselement (24, 52) verbundener und um eine festliegende Drehachse (20) schwenkbarer Mitnehmer (19) angeordnet ist, dessen jeweiliger Schwenkweg dem Entriegelungsweg des Riegels im Gleitstück (14) entspricht, wobei der Mitnehmer (19) mit der Handhabe (17) verbunden ist.12. Motor vehicle according to one of claims 1-11 with a pivot lever movable in the longitudinal direction of the guide rail as a handle on the height adjustment device, characterized in that a driver (19) connected to the transmission element (24, 52) and pivotable about a fixed axis of rotation (20) is arranged on the sliding piece (14), the respective pivoting path of which corresponds to the unlocking path of the latch in the sliding piece (14), the driver (19) being connected to the handle (17).

13. Kraftfahrzeug nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet j daß der Mitnehmer (19) an einem Widerlager (18) des Gleitstückes (14) gehalten und durch eine Feder (21) in seine Ausgangsposition belastet ist.13. Motor vehicle according to claim 12, characterized in that the driver (19) is held on an abutment (18) of the sliding piece (14) and is loaded into its starting position by a spring (21).

14. Kraftfahrzeug nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekenn zeichnet, daß das Gleitstück (14) einen den Mitnehmer (IS) in seine Ausgangsposition nach oben festlegenden Vorsprung (22) aufweist.14. Motor vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that the sliding piece (14) has a projection (22) which fixes the driver (IS) in its starting position upwards.

15. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-14 mit einer drehbaren Handhabe, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehknopf wenigstens einen Halter zum Anschlag des Übertragungselementes (24, 52) aufweist.15. Motor vehicle according to one of claims 1-14 with a rotatable handle, characterized in that the rotary knob has at least one holder for stopping the transmission element (24, 52).