DE8710019U1 - Braking device for a cross-country ski - Google Patents

Description

• &iacgr;•&iacgr;

Bremsvorrichtung für einen Langlouf**SkiBraking device for a cross-country ski

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsvorrichtung fur bki, insbesondere für einen Langlauf-Ski.The invention relates to a braking device for bki, in particular for a cross-country ski.

In den letzten Jahren ist Ski-Langlauf ein Volkssport geworden. Immer mehr Menschen mochten das harmonische Gleiten über Schnee erleben. Vielerorts werden sogenannte Loipen eingerichtet, das sind in der Regel itiaschinell präparierte Spuren. Die Loipe weist gelegentlich auch Anstiege und Abfahrten auf, die dem ungeübten Läufer Schwierigkeiten bereiten.In recent years, cross-country skiing has become a popular sport. More and more people want to experience the harmonious gliding over snow. In many places, so-called cross-country ski trails have been set up, which are usually itineraries prepared on an itinerary. The trail occasionally has climbs and descents that pose difficulties for inexperienced skiers.

Im Prinzip gibt es drei Arten von Bremsvorrichtungen für Langlauf-Ski: Die Abstoßhilfe, die Steighilfe und die Bremse für die Abfahrt. Bei allen drei Arten seil jedoch das leichte Gleiten in der Ebene nicht beeinträchtigt werden. Die vorliegende Erfindung befaßt sich vorzugsweise mit einer Bremse für die Abfahrt. Es soll eine Bremse geschaffen werden, die das leichte Gleiten in der Ebene ermöglicht und bei der Abfahrt schnell in Wirkistollung gebracht werden kann. Der Bremswiderstand sollte entsprechend dem Gefalle und der Schneebeschaffenheit einstellbar sein. Diese Bremsvorrichtung darf aber die Loipe nicht beschädigen.In principle, there are three types of braking devices for cross-country skis: the push-off aid, the climbing aid and the brake for downhill skiing. However, all three types should not impair easy gliding on the flat. The present invention is primarily concerned with a brake for downhill skiing. The aim is to create a brake that enables easy gliding on the flat and can be quickly activated on the downhill skiing. The braking resistance should be adjustable according to the gradient and the nature of the snow. However, this braking device must not damage the trail.

Bei den bekannten Bremsvorrichtungen für die Abfahrt (z. B. US 4 398 746) ist die Stabilität des Skis in Frage gestellt. Sie sind alle sehr aufwendig und machen der. Ski schwer.With the known braking devices for downhill skiing (e.g. US 4 398 746) the stability of the ski is questionable. They are all very complex and make the ski heavy.

Bei Bremsvorrichtungen die als Abstoßhilfe oder Steighilfe dienen ist bekannt, in der Lauffläche des Skis eine Langsnute anzuordnen, in der ein Längsträger mitIn braking devices that serve as a push-off aid or climbing aid, it is known to arrange a longitudinal groove in the running surface of the ski, in which a longitudinal support with

I · ti M iiifI · ti M iiif

I T Ot — &igr; » . t · ·IT Ot —&igr; » . t · ·

It««· I I·· ··It««· I I·· ··

I · i I Il ( « ·I · i I Il ( « ·

einer zum bremsen geeigneten Struktut höhenverstellbar angeordnet ist. Die bekannten Ausführungen dieser Art sind abef für die Abfährt niGht geeignet, Sie berücksichtigen nicht ausreichend ein ruckfreies, bei beiden Skiern gleichmäßiges bremsen, beeinträchtigen ebenfalls xu sehr die Stabilität des Skis und machen ihn zu schwer.a structure suitable for braking that is height-adjustable. However, the known designs of this type are not suitable for downhill skiing, they do not sufficiently take into account smooth, even braking on both skis, they also greatly impair the stability of the ski and make it too heavy.

Hisr* nnn sst2t dis Erfindung sin und schisst einsn neuen Längsträger mit einem an der Unterseite aufgebrachten Bremsband vor, der sowohl zum bremsen für die Abfährt als auch ium Ansteigen am Berg geeignet ist. Es soll also für die beiden unterschiedlichen Bremsbedingungen derselbe Längsträger Anwendung finden.His invention is based on a new longitudinal beam with a brake band attached to the underside, which is suitable for braking when going downhill as well as when going uphill. The same longitudinal beam should therefore be used for both different braking conditions.

Es ist natürlich möglich, auf einen Längsträger z. B.It is of course possible to use a longitudinal beam e.g.

f «in Schuppenprofil aufzubringen, das in beide Richtungenf «in a scale profile that extends in both directions

\ wirksam ist. Das hat jedoch den Nachteil, dat der Längs- \ is effective. However, this has the disadvantage that the longitudinal

[· träger länger sein muß.[· carrier must be longer.

ErfindunysgemäB wird für die beiden unterschiedlichen Bremsbedingungen der Längsträger um 18G Grad gedreht eingebaut. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen,According to the invention, the longitudinal beam is installed rotated by 18G degrees for the two different braking conditions. To solve this problem, it is proposed that

p daß der Längsträger an beiden Stirnseiten einer, hinter-p that the longitudinal beam is secured to both ends of a rear

[j5 schnitt aufweist, der in die entsprechend hinterschnit-[j5 cut, which fits into the corresponding undercut

{' tene Längsnute greift und sich an der hinteren Stirn-{' tene longitudinal groove and is located on the rear face

\ Seite der Langsnute abstützt. \ side of the longitudinal groove.

tin solcher Umbau ist in der Praxis aber nur durchführbar, wenn er schnell und ohne Hilfswerkzeuge möglich ist. Deshalb weist der Längsträger an seiner Oberseite einen Einschub auf, der die Verbindung mit dem hohenverstellbaren Anschlag ermöglicht.In practice, however, such a conversion is only feasible if it can be carried out quickly and without any tools. Therefore, the longitudinal beam has an insert on its upper side that enables connection to the height-adjustable stop.

Damit der Längsträger so dünn wie möglich gestaltet werden kann, ist die Abstützung gegenüber dem höhen-In order to make the longitudinal beam as thin as possible, the support is opposite the vertical

verstellbaren Anschlag unsymetrisch. Lin Drehen um 18G Grad ist aber nur möglich, wenn der Längsträger an seiner Oberseite zwei solche Einschübe für die Verbindung mit dem hohenverstellbaren Anschlag aufweist.adjustable stop asymmetrical. Turning by 18G degrees is only possible if the longitudinal beam has two such slots on its top for connection to the height-adjustable stop.

In weiterer Ausbildung der Lrfindung wird zum Ein- und Ausbau des Langstragers der hohenverstellbare Anschlag geger, die Wirkung einer Feder in eine btellung gebracht, bei der die hintere Stirnseite des Lengsträgers mit seiner ganzen Dicke der Laufflache des Skis vorsteht. In einer anderen Ausfuhrungsform wird z. B. das hintere Lndstuck (6) gegen die Vsirkung einer Feder in eine Stellung gebracht, bei der ein Unterschieben des Langstragers möglich ist. In beiden Ausführungsformen kann der Längsträger sowohl aus dem Hinterschnitt als auch aus der Verbindung mit dem hohenverstellbaren Anschlag geschoben werden.In a further development of the invention, the height-adjustable stop is brought into a position by the action of a spring for the installation and removal of the longitudinal support, in which the rear end face of the longitudinal support protrudes with its entire thickness from the running surface of the ski. In another embodiment, for example, the rear end piece (6) is brought into a position by the action of a spring in which the longitudinal support can be pushed under. In both embodiments, the longitudinal support can be pushed out of the undercut as well as out of the connection with the height-adjustable stop.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der hohenverstellbare Anschlag fur den Längsträger als Federgehäuse ausgebildet, welches einen mit derr Ski verbundenen Teil und einen beweglichen Teil aufweist. Der bewegliche Teil ermöglicht die Zusatzbewegung zum Lin- und Ausbau des Lonystragers. Ls ist besonders vorteilhaft, die zum Fahrbetrieb und die zum Umbau notwendigen Verstellbewegungen voneinander zu trennen. Dadurch werden Keh Ieinstellungen vermieden.In a further embodiment of the invention, the height-adjustable stop for the longitudinal support is designed as a spring housing, which has a part connected to the ski and a movable part. The movable part enables additional movement for installing and removing the longitudinal support. It is particularly advantageous to separate the adjustment movements required for driving and for conversion. This avoids the need for adjustments.

Ir. Federgehäuse sind zwei koaxial angeordnete Schraubenfpdern untergebracht, wobei ".ich eine feder gegen die Schubstange abstutzt und die andere gegen die Oberseite des UkXh, bei dieser Anoränung besteht keine gegenseitige Abhängigkeit zwischen den beiden Federn* E.ihe Feder efüeugt die Aussteilkfaft des LängstrbgePs beimTwo coaxially arranged screw springs are housed in the spring housing, with one spring resting against the push rod and the other against the top of the UkXh. In this arrangement there is no mutual dependence between the two springs. Each spring adds the extension force of the longitudinal rod during

— &ogr; ——&ogr;—

Fahrbetrieb, geger. die Wirkung der anderen Feder kann durch Drücken gegen das Federgehäuse die Zusatzbewegung zum Ein- und Ausbau des Längstragers erzeugt werden.Driving operation, against the effect of the other spring, the additional movement for installing and removing the longitudinal member can be generated by pressing against the spring housing.

Als hbhenverstellbarer Anschlag für den Längsträger ist "As a height-adjustable stop for the longitudinal beam, "

die obere Stirnseite des Federgehäuses mit einer radial jthe upper face of the spring housing with a radial j

angeordneten schiefen Ebene versehen und die Schubstange tragt einer. Querst if t .Werden Federgehäuse bzw- Schubstange gegeneinander verdreht, ergibt sich die Höhenverstellung. Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, 1 daß zur Höhenverstellung nur eine Drehbewegung notwendig ist. Durch <
wand nötig.arranged inclined plane and the push rod carries a cross pin. If the spring housing or push rod are turned against each other, the height adjustment is achieved. The advantage of this arrangement is that only a rotary movement is necessary for the height adjustment. By <
wall necessary.

ist. Durch die schiefe Ebene ist kein grofcer Kraftauf- iis. Due to the inclined plane, no great force is required.

In der schiefen Ebene sind Einsenkungen vorhanden , in die der Guerstift einrasten kann. Eine Rasterung ist :~.B. für das Gleiten in der Ebene, wobei der Längsträger mit seinem an der Unterseite aufgebrachten Bremsband der Lauffläche des Skis zurücksteht. Von besonderer Bedeutung sind Lästerungen für die Abfahrt, damit bei beiden Skiern gleichmäßig wirkene Bremsstufen vorgegeben werden können.There are recesses in the inclined plane into which the cross pin can engage. A notch is for gliding on the plane, for example, whereby the longitudinal beam with its brake band attached to the underside is set back from the running surface of the ski. Of particular importance are notches for the descent, so that equally effective braking levels can be specified for both skis.

Weitere erfindungsgemaße Merkmale sind den Zeichnungen und der folgenden beschreibung eines Ausfuhrungsbeispiels zu entnehmen.Further features of the invention can be found in the drawings and the following description of an exemplary embodiment .

Fig. 1 zeigt die bremsvorrichtung im Längsschnitt.Fig. 1 shows the braking device in longitudinal section.

Fig. 2 zeigt den Längsträger und die beiden Endstücke in der Draufsicht.Fig. 2 shows the longitudinal member and the two end pieces in top view.

Fig. 3 zeigt den Ski im Bereich der Brsmsvor- |Fig. 3 shows the ski in the area of the Brsmsvor- |

richtung in der Draufsicht. Der Drehgriff ist abgenommen,direction in top view. The rotary handle is removed,

Der Langlauf-Ski (1) weist innerhalb seiner Lauffläche (2) eine Längsnute (3) auf in der ein Bremsband (4) mit einer zum bremsen geeigneten Struktur, z. B. ein sogenanntes Schuppenprofil untergebracht ist.The cross-country ski (1) has a longitudinal groove (3) within its running surface (2) in which a brake band (4) with a structure suitable for braking, e.g. a so-called scale profile, is accommodated.

Beim Gleiten in der Ebene steht dos Bremsband (4) gegenüber der Lauffläche (2) zurück. Beim bremsen steht das Bremsband gegenüber der Lauffläche vor. Das BremsbandWhen sliding on a flat surface, the brake band (4) is set back from the running surface (2). When braking, the brake band is set forward from the running surface. The brake band

(4) ist auf einen Längsträger (5) aufgebracht.(4) is mounted on a longitudinal member (5).

An den beiden Stirnseiten der Längsnute (3) zbw. des Längsträgers (5) befinden sich Endstücke (6) und (7), die über Schrauben (8) und (9) mit dem Ski (1) fest verbunden sind. Die beiden Stirnseiten des LängsträgersOn the two front sides of the longitudinal groove (3) and the longitudinal beam (5) there are end pieces (6) and (7) which are firmly connected to the ski (1) via screws (8) and (9). The two front sides of the longitudinal beam

(5) und das vordere Endstück (7) haben einen Hinterschnitt (1O), der wie ein Scharnier wirkt, wenn sichergestellt ist, daß sich 3er Längsträger (5) am hinteren Endstück(5) and the front end piece (7) have an undercut (1O) which acts like a hinge if it is ensured that the 3-way longitudinal beam (5) is on the rear end piece

(6) abstützt.(6) is supported.

Die Oberseite des Längsträgers (5) weist zwei Einscnübe (11) und (12) auf, welche die Verbindung mit der Schubstange (13) des höhenverstellbaren Anschlags ermöglichen. Der Längsträger (5) kann in zwei unterschiedlichen Stellungen eingebaut v/erden und ist damit sowohl zum bremsen in der Abfahrt als auch zum Ansteigen am Berg brauchbar.The top of the longitudinal beam (5) has two recesses (11) and (12) which enable the connection to the push rod (13) of the height-adjustable stop. The longitudinal beam (5) can be installed in two different positions and can therefore be used both for braking when going downhill and for climbing uphill.

Die Schubstange (13) ist in der Buchse (14) längsbeweglich gelagert. Der Stift (15) greift in den Schlitz (16) der Buchse (14) und verhindert ein Verdrehen der Schubstange (13).The push rod (13) is mounted in the bushing (14) so that it can move longitudinally. The pin (15) engages in the slot (16) of the bushing (14) and prevents the push rod (13) from twisting.

(17) ist der feste Teil des Federgehauses, welches mit eiern Ski (1) durch Schrauben (1Ö) Verbunden ist. (I9) ist(17) is the fixed part of the spring housing, which is connected to a ski (1) by screws (1Ö). (I9) is

- 10 -- 10 -

&bull; * t*l$ i 1* « 1&bull; * t*l$ i 1* « 1

*** 14 it 1*4 Il *** 14 with 1*4 Il

I · ■I · ■

der bewegliche Teil des Federgehuuses, der im festen Teil drehbar und längsbeweglich ist. Die Langsbeweglichkeit wird durch den Anschlag (2O) begrenzt. Im Federgehäuse sind zwei Schraubenfedern untergebracht, wobei eine der beiden Federn links und die andere rechts gewickelt ist. Sie können damit koaxial in gleicher Höhe angeordnet werden, ohne sich gegenseitig zu behindern.the movable part of the spring housing, which can rotate and move longitudinally in the fixed part. The longitudinal mobility is limited by the stop (2O). Two coil springs are housed in the spring housing, with one of the two springs wound on the left and the other on the right. They can therefore be arranged coaxially at the same height without hindering each other.

Die Feder (21) stützt sich einerseits gegen den beweglichen Teil des Federgehduses (19) und andererseits gegen den Ski (1) ab. Die Feder (22) stützt sich ebenfalls gegen den beweglichen Teil des Federgehauses (19) ab, jedoch andererseits gegen die Schubstange (13). Zu dessen Abstützung dienen der Federteller (23) und der Stift oder Splint (24).The spring (21) is supported on the one hand against the movable part of the spring housing (19) and on the other hand against the ski (1). The spring (22) is also supported against the movable part of the spring housing (19) but on the other hand against the push rod (13). The spring plate (23) and the pin or split pin (24) serve to support it.

Uie Schubstange (13) tragt am oberen Ende einen Guerstift (25) und wird durch die Wirkung der Feder (21) gegen den Längsträger (5) gedrückt. Der Guerstift (25) dient dabei als Anschlag, indem er sich gegen die Stirnseite des beweglichen Teils des Federgehauses (19) abstützt.The push rod (13) has a gusset pin (25) at its upper end and is pressed against the longitudinal beam (5) by the action of the spring (21). The gusset pin (25) serves as a stop by resting against the front side of the movable part of the spring housing (19).

Mit dem Drehgriff (26) kann der bewegliche Teil des Federgehauses (19) sowohl verdreht als auch langsverschoben werden, üie beiden Teile sind durch Schrauben (27) miteinander verbunden. Die Stirnseite des beweglichen Te'Is des Fsdergehäuses (19) ist als radial angeordnete schiefe Lbene ausgebildet. Durch (T'ehen am Drengriff (26) gleitet der Cuerstift (25) an der schiefen Ebene in verschiedene Hohenstellungen. Zur Einstellung unterschiedlicher Hohensvellungen des Bremsbandes (4) sind in die schiefe Lbene zusätzlich Einsenkungen (28) für den CiUerstift (25) eingearbeitet.The rotating handle (26) can be used to both rotate and move the movable part of the spring housing (19) longitudinally. The two parts are connected to one another by screws (27). The front side of the movable part of the spring housing (19) is designed as a radially arranged inclined plane. By turning the rotating handle (26), the locking pin (25) slides along the inclined plane to different height positions. In order to set different heights of the brake band (4), additional recesses (28) for the locking pin (25) are incorporated into the inclined plane.

Claims (1)

SchutzansprücheProtection claims Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer LovV^snute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,Braking device for a cross-country ski with a groove in the running surface in which a longitudinal member with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner,
characterized, daß der Längsträger (5) an beiden Stirnseiten einen Hinterschnitt (1O) aufweist, der in die entsprechend hinterschnittene Stirnseite der Längsnute (3) greift und sich an der hinteren Stirnseite der Längsnute (3) abstützt.that the longitudinal member (5) has an undercut (10) on both end faces, which engages in the correspondingly undercut end face of the longitudinal groove (3) and is supported on the rear end face of the longitudinal groove (3). Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer Langsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,
nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,Braking device for a cross-country ski with a longitudinal groove in the running surface in which a longitudinal support with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner,
according to claim 1,
characterized, dafc der Längsträger (5) an seiner Überseite einen "-Einschub (11) aufweist, der die Verbindung mit dem hohenverstellbaren Anschlag ermöglicht.that the longitudinal beam (5) has a "-insert (11) on its upper side, which enables the connection to the height-adjustable stop. 3. Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer Langsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,3. Braking device for a cross-country ski with a longitudinal groove in the running surface in which a longitudinal beam with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner, ^Wi^ee^^How^ee^ nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,according to claim 1 and 2,
characterized, daß der Längsträger (5) an seiner Überseite zwei Einschübe (11, 12) für die Verbindung mit dem höhenverstellbaren Anschlag aufweist.that the longitudinal beam (5) has two inserts (11, 12) on its upper side for connection to the height-adjustable stop. 4. Bremsvorrichtung ft/- einen Langlauf-Ski mit einer Längsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,
nach Anspruch 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,4. Braking device ft/- a cross-country ski with a longitudinal groove in the running surface in which a longitudinal member with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner,
according to claims 1 to 3,
characterized, daß zum Ein- und Ausbau des Längsträgers (5) der hbhenverstellbare Anschlag gegen die Wirkung einer Feder (21) in eine Stellung gebracht wird, bei der die hintere Stirnseite des Längsträgers (5) mit seiner ganzen Dicke der Lauffläche (2) des Skis (1) vorsteht.that for the installation and removal of the longitudinal member (5) the height-adjustable stop is brought into a position against the action of a spring (21) in which the rear end face of the longitudinal member (5) protrudes with its entire thickness from the running surface (2) of the ski (1). 5. Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer Langsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,
nach Anspruch 1 bib 4,
dadurch gekennzeichnet,5. Braking device for a cross-country ski with a longitudinal groove in the running surface in which a longitudinal support with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner,
according to claim 1 bib 4,
characterized, daß zum Ein- und Ausbau des Längstrogars (5) z. B. das hintere Endstück (6) gegen die Wir'.ung einer Feder in eine Stellung gebracht wird, bei der ein Unterschieben des Längsträgers (5) möglich ist.that for the installation and removal of the longitudinal support (5), for example, the rear end piece (6) is brought into a position against the action of a spring in which the longitudinal support (5) can be pushed under. 3 -3 - * 4 ti I Il Il I * 4 ti I Il Il I < Il t Il I Il< Il t Il I Il * i I f I I I * i I f III ti &igr; ■ ■ ' <··&igr;<»ti &igr; ■ ■ ' <··&igr;<» &bull; II 141«&bull; II 141« &bull; 4 Il Il » ·" «&bull; 4 Il Il » ·" « Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer
Längsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger
mit einer zum bremsen geeigneten Struktur* höhenverstellbar angeordnet ist,
nach Anspruch 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,Braking device for a cross-country ski with a
Longitudinal groove in the tread in which a longitudinal member
with a structure suitable for braking* that is height-adjustable,
according to claims 1 to 5,
characterized, da£ der hbhenverstellbare Anschlag für den Längsträger (5) als Federgehäuse ausgebildet ist, welches
einen mit dem Ski verbundenen Teil (17) und einen
beweglichen Teil (19) aufweist.that£ the height-adjustable stop for the longitudinal beam (5) is designed as a spring housing, which
a part connected to the ski (17) and a
movable part (19). 7, Bremsvorrichtung fur einen Langlauf-Ski mit einer ' 7, Braking device for a cross-country ski with a ' Längsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger jLongitudinal groove in the running surface in which a longitudinal member j mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenver- .with a structure suitable for braking, height-adjustable. stellbar angeordnet ist» jadjustable» j nach Anspruch 1 bis 6, Iaccording to claims 1 to 6, I dadurch gekennzeichnet, |characterized by | dat im Federgehäuse (17, 19) zwei koaxial angeord- |that in the spring housing (17, 19) there are two coaxially arranged | I riete Federn (21 , 22) untergebracht sind, wobei sich £I riete springs (21 , 22) are housed, whereby £ die Feder (22) gegen die Schubstange (13) und die |the spring (22) against the push rod (13) and the | Feder (21) gegen die Oberfläche des Skis (1) abstützt. fSpring (21) rests against the surface of the ski (1). f Bremsvorrichtung für einen Langlauf-Ski mit einer
Längsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger
mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhenverstellbar angeordnet ist,
nach Anspruch 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,Braking device for a cross-country ski with a
Longitudinal groove in the tread in which a longitudinal member
with a structure suitable for braking and height adjustable,
according to claims 1 to 7,
characterized, dafc die Stirnseite des Federgehäuses (19) mit einer
radialen schiefen Ebene versehen ist.dafc the front side of the spring housing (19) with a
radial inclined plane. &bull; ta« . . . tat·· tt if ·«&bull; ta« . . . tat·· tt if ·« 4 -4 - 9, Bremsvorrichtung für einen Länglauf-Ski mit einer Längsnute in der Lauffläche, in der ein Längsträger mit einer zum bremsen geeigneten Struktur höhehver-' steiibdr angeordnet ist,
nach Anspruch 1 bis 8,
dsdursh "ekennüeishnei-9, Braking device for a cross-country ski with a longitudinal groove in the running surface in which a longitudinal support with a structure suitable for braking is arranged in a height-adjustable manner,
according to claims 1 to 8,
dsdursh "ekennüeishnei- daß die auf der Stirnseite des Federgehbuses (&Idigr;9) angebrachte radiale schiefe Ebene Einsenkungen (28) aufweist j die als Rästerungen für den höhenverstellbaren Anschlag dienen*that the radial inclined plane on the front side of the spring walkway (&Idigr;9) has recesses (28) j which serve as notches for the height-adjustable stop* .5 -.5 -