DE866587C

DE866587C - Planetengetriebe

Info

Publication number: DE866587C
Application number: DESCH5809A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Schmidberger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-02-03
Filing date: 1951-02-03
Publication date: 1953-02-12

Description

Der Antrieb vorn Zahnstangenpressen, Kniehebelpressen und der Handvorschub von Bohrmaschinen erfolgt über direkt angetriebene Wellen. Die damit ausgeübte Kraft ist verhältnismäßig klein, so daß man häufig beobachten kann, daß' die Antriebsverhältnisse die bedienende Arbeitskraft sehr beanspruchen.
Die Erfindung hat sich die Beseitigung dieses Übelstandes zur Aufgabe gestellt, was durch ein zwei- oder mehrstufiges Untersetzungsgetriebe erreicht wird; wobei die Bewegung der Antriebswelle entweder direkt als Bewegungshub oder untersetzt als Krafthub erfolgt.
An Hand der Zeichnung wird die Erfindung weiter erläutert. Es sind Fig. i eine Vorderansicht des Antriebes, Fig. 2 ein Längsquerschnitt.
In den innenverzahnten Radkörper a greift das Zahnrad b ein, welches an dem innenverzahnten Rotationskörper c gelagert ist. In ihm ist ein Ritzel d gelagert, welches auf der gegenÜberliegenden Seite im Führungskörper e seine Gegenlagerung hat. Der Führungskörper e trägt je nach Lage der Dinge einen oder mehrere Hebel; Zahnstangen oder sonstige mechanische oder hydraulische Bewegungsmittel für die Umschaltung des Antriebsritzels d. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Hebel f; durch welchen das Ritzel d verschieden geschaltet werden kann. Durch das seitliche Bewegen des Betätigungshebels f wird das Ritzel d entweder direkt mit dem Rotationskörper c in Eingriff gebracht, wodurch die: Antriebswelle i : i bewegt wird, oder durch Umlegen des Hebels f in die voll gezeichnete Lage kommt das Ritzel d in Eingriff mit dem Zahnrad b, .wodurch die Antriebswelle untersetzt bewegt wird, und zwar nach einem Untersetzungsverhältnis, welches sich aus der Zahndifferenz zwischen dem Ritzel d und dem innenverzahnten Radkörper a ergibt. Die Stellung des Hebels f für den direkten Antrieb ist in der Fig. 2 gestrichelt gezeigt. Die Eingriffe des Ritzels d entweder direkt mit dem innenverzahnten Rotationskörper c oder über das Zahnrad b und den innenverzahnten Radkörper a ist durch entsprechende Pfeile in der Fig. 2 angedeutet. Es ist möglich, Untersetzungsverhältnisse von i : 3 bis i : io zu erhalten. Die Bewegung der Antriebswelle im direkten Eingriff dient dem Leerhub bzw. dem Bewegungshub und die untersetzte Arbeitsweise dem Kraftihub, wodurch sich wesentliche Mehrleistungen bei müheloser Betätigung ergeben.
Bei dem untersetzten Antrieb durch den Eingriff des Ritzels d in das Zahnrad b, welches sich an dem innenverzahnten Radkörper a abwälzt, kann entweder sich der- innenverzahnte Radkörper a bewegen, und der Achszapfen des Sonnenrades b steht fest, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, oder es kann der innenverzahnte Radkörper a feststehen, und der Achszapfen des Planetenrades b führt eine um das Ritzel d kreisende Bewegung aus.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Planetengetriebe, insbesondere für den Antrieb von Zahnstangenpressen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß es als ein- oder mehrstufiges Untersetzungsgetriebe ausgebildet ist, um die Bewegung der Antriebswelle entweder direkt als Bewegungshub oder untersetzt als Krafthub auszuführen.
2. Planetengetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein Antriebsritzel (d) entweder mit der Antriebswelle direkt im Eingriff steht oder Über ein Zahnrad (b), das sich an einem innenverzahnten Radkörper (a) abwälzt, die Antriebswelle bewegt.
3. Planetengetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich entweder der innenverzahnte Radkörper (a) bewegt und der Achszapfen des Sonnenrades (f) feststeht, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, oder der innenverzahnte Radkörper (a) 'feststeht und der Achszapfen des Planetenrades (b) eine um das Ritzel (d) kreisende Bewegung ausführt. q.. Planetengetriebe 'nach den Ansprüchen i bis 3, gekennzeichnet durch Hebel (f), Zahnstangen oder sonstige mechanische oder hydraulische Bewegungsmittel für die Umschaltung des Antriebsritzels (d).