DE864322C - Prestressed concrete assembly supports - Google Patents
Prestressed concrete assembly supportsInfo
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- DE864322C DE864322C DER5767A DER0005767A DE864322C DE 864322 C DE864322 C DE 864322C DE R5767 A DER5767 A DE R5767A DE R0005767 A DER0005767 A DE R0005767A DE 864322 C DE864322 C DE 864322C
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- B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
- B28B23/00—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects
- B28B23/02—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects wherein the elements are reinforcing members
- B28B23/22—Arrangements specially adapted for the production of shaped articles with elements wholly or partly embedded in the moulding material; Production of reinforced objects wherein the elements are reinforcing members assembled from preformed parts
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
- E04C3/02—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
- E04C3/20—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members
- E04C3/26—Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of concrete or other stone-like material, e.g. with reinforcements or tensioning members prestressed
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Description
Spannbeton-Montageträger Die Erfindung bezieht sich auf einen Spannbeton-Montageträger, über dem an der Baustelle eine Druckbetonschicht aufzubringen ist, der also den Zugteil eines Verbundträgers bilden soll. Ziel der Erfindung ist es, die Herstellung derartiger Träger zu vereinfachen und bei den Verbundträgern für die gegenseitige Verankerung zwischen Zugteil und Druckschicht eine ausreichende Bie.gungs- und Bruchfestigkeit zu erreichen.Prestressed concrete mounting support The invention relates to a prestressed concrete mounting support, over which a pressure concrete layer is to be applied at the construction site, i.e. the Should form part of a composite beam. The aim of the invention is to produce to simplify such carriers and in the case of the composite carriers for the mutual Anchoring between the tension part and the pressure layer has sufficient flexural strength and breaking strength to reach.
Bei bekannten Verbundträgern aus einem bewehrten Zugteil und einem aufbetonierten Druckteil werden. zwischen den beiden Teilen Drahtbügel od. dgl. verwendet, die bei Belastung eine Verschiebung der beiden Schichten gegeneinander verhindern sollen. Die Anbringung derartiger Verankerungen verteuert die Herstellung und macht sie umständlich. Die Erfindung ermöglicht es, bei Verbundträgern aus einem unteren, mit vorgespannt-er Längsbewehrung ausgerüsteten Zugteil und einem als Ortbeton aufgebrachten Druckteil ohne die sonst üblichen, gewöhnlich vom Zugteil ausgehenden, in den Druckteil eingreifenden Verankerungsbügel auszukommen. Zu diesem Zweck sind erfindungsgemäß die beiden Schichten an der Berührungsfläche durch Erhöhungen und Vertiefungen gegenseitig miteinander verzahnt. Dadurch wird eine erhebliche Materialeinsparung und Arbeitsersparnis erzielt, denn man verwendet bei solchen Verbundträgern für die gegenseitige Sicherung der beiden Schichten im allgemeinen auf je 6 m Länge etwa 25 Bügel, die nunmehr fortfallen. Die Verzahnung wird z. B. durch an der Oberseite des Zugteils artgebrachte Vertiefungen mit abgeschrägter Seitenfläche erreicht, und Erprobungen haben gezeigt, daß die dadurch herbeigeführte Gesamtfestigkeit mindestens gleich oder sogar noch größer ist als bei Verwendung der bisher gebräuchlichen Ver.ankerungsmittel. Die Abschrägung der Seitenflächen erleichtert die Herstellung der Träger in den Profiliermaschinen, an denen die durchlaufenden Teile nicht hängenbleiben können.In known composite girders from a reinforced tensile part and a be concreted-on pressure part. between the two parts wire hanger or the like. used which, when loaded, shift the two layers against each other should prevent. The attachment of such anchors makes the production more expensive and makes them cumbersome. The invention makes it possible for composite beams from one lower tension part equipped with prestressed longitudinal reinforcement and one as in-situ concrete applied pressure part without the usual, usually starting from the tension part, anchoring bracket engaging in the pressure part. To this end are according to the invention the two layers on the contact surface by elevations and Wells interlocked with each other. This results in a considerable saving in material and labor savings achieved, because you used in such composite beams for the mutual securing of the two layers in general on each 6th m length about 25 stirrups, which have now been removed. The toothing is z. B. through at the top of the pulling part customary indentations with a sloping side surface achieved, and tests have shown that the resulting overall strength is at least the same or even greater than when using the previously customary Anchoring means. The bevelling of the side surfaces facilitates manufacture the carrier in the profiling machines, on which the passing parts do not get stuck can.
Bei Verwendung für Decken- oder Brückenkonstruktionen können zwischen die Montageträger hohle Füllkörper aus Bimsbeton od. dgl. gesetzt werden. Damit in diesem Fall nach unten ein einheitliches Aussehen der Decken gewährleistet- ist, erhalten die Träger an ihrer Unterfläche zweckmäßig eine Verkleidungsschicht ebenfalls aus Bimsbeton od. dgl., die gleich bei der Herstellung der Träger mit angebracht wird. Der Aufbau einer solchen Decke mit Verbundträgern geht dann in der Weise vor sich, daß zuerst ,die die sog. überdruckte Zugzone bildenden Spannbeton-Montageträger an die Baustelle gebracht und über die zu überdeckenden Räume gelegt wird. Dabei ist eine einöder mehrmalige Unterstützung nötig. Zwischen diese Montageträger werden nun die Füllkörper eingesetzt, deren Schultern die Formwände für den Druckteil bilden, und anschließend wird der Druckbeton auf die Zugteile aufgebracht. Die Verzahnung sichert dabei die Formbeständigkeit des entstandenen Verbundträgers. Nach Erhärten der IDruckzone wirkt dieKonstruktion als einheitlicherTräger mit gespannter Zugzone. Die Unterstützung kann jetzt fortgenommen werden. Die Füllkörper können bei Brücken z. B. auch wegbleiben, und an ihrer Stelle kann die ganze, oberhalb der Zugteile liegende Decke mit Druckbeton ausgefüllt werden, so daß der gesamte, über der Nullinie liegende Teil als Druckzone in Schwerbeton wirkt.When used for ceiling or bridge structures, between the assembly supports hollow fillings made of pumice concrete or the like. Are set. In order to in this case a uniform appearance of the ceilings is guaranteed downwards, the carrier also appropriately receive a lining layer on their lower surface Made of pumice concrete or the like, which are attached when the carrier is made will. The construction of such a ceiling with composite beams then proceeds as follows First of all, the prestressed concrete assembly girders forming the so-called overprinted tension zone brought to the construction site and laid over the rooms to be covered. Included repeated support is necessary. Between these mounting brackets will be now the fillers are inserted, the shoulders of which form the mold walls for the pressure part, and then the compression concrete is applied to the tension parts. The toothing ensures the dimensional stability of the resulting composite beam. After hardening In the I pressure zone, the construction acts as a uniform support with a taut tensile zone. The support can now be withdrawn. The fillers can be used in bridges z. B. also stay away, and in their place the whole, above the train parts lying ceiling to be filled with compression concrete, so that the entire, above the zero line The lying part acts as a pressure zone in heavy concrete.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung beschrieben. In dieser stellt dar Fig. r eine schaubildliche Ansicht des bewehrten Zugteils, Fig.2 einen Querschnitt durch diesen, Fig. 3 eine schaubildliche Ansicht einer Deckenkonstruktion vor Einbringen der Druckbetonschicht und Fig. 4 einen Querschnitt durch, die fertige Decke. Die gezeigte Deckenkonstruktion besteht aus Verbundträgern mit zwischengesetzten, hohlen Füllkörpern i aus Bimsbeton. Die Verbundträger sind aus einem unteren Zugteil 2 mit vorgespannter Bewehrungseinlage 3 und einer darauf angebrachten Druckbetonschicht 4 zusammengesetzt-(Fig. 4). Der vorgespannte Zugteil wird in der Werkstätte hergestellt und kann deshalb genau in bezug auf Betongüte und Festigkeit überprüft werden. Durch das etwa zentrische Spannen wird das Werkstück -sehr unempfindlich für den Transport. Dieser fertige, vorgespannte Zugteil des Verbundträgers dient zunächst als Montageträger. Erst nach Einbringen der Betondruckzone an Ort und Stelle entsteht der Verbundträger, der nun als statische Einheit wirkt. Dabei bilden die Schultern 5 der Füllkörper i die Formwände des Druckteils 4, der den zwischen den Füllkörpern verbliebenen Raum oberhalb des Zugteils 2 ausfüllt.An embodiment of the invention is described with reference to the drawing. In this Fig. R shows a diagrammatic view of the reinforced tensile part, FIG. 2 shows a cross section through this, FIG. 3 shows a perspective view of a ceiling construction before introducing the pressure concrete layer and FIG. 4 shows a cross section through the finished Ceiling. The ceiling construction shown consists of composite beams with interposed, hollow packing i made of pumice concrete. The composite girders consist of a lower tension part 2 with prestressed reinforcement insert 3 and a pressure concrete layer attached to it 4 composed- (Fig. 4). The pre-tensioned train part is manufactured in the workshop and can therefore be checked precisely with regard to concrete quality and strength. By the approximately centric clamping makes the workpiece very insensitive to transport. This finished, pre-tensioned tension part of the composite beam is initially used as an assembly beam. The composite beam is only created after the concrete pressure zone has been put in place, which now acts as a static unit. The shoulders 5 form the packing i the mold walls of the pressure part 4, the remaining between the fillers Space above the train part 2 fills.
Die Bewehrungskabel 3 der in laufenden Längen hergestellten und nach Bedarf zurechtgeschnittenen Montageträger sind vorzugsweise je aus mehreren Seelen zusammengedreht. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind drei solcher vorgespannter Kabel angebracht, und jedes Kabel besteht aus drei Stahldrähten od. dgl. von beispielsweise 3 mm Durchmesser. Die Anzahl, Stärke und Anordnung dieser Bewehrungseinlagen richtet sich nach der jeweils geforderten Festigkeit und denAbmessungen und Formen des Trägers.The armored cable 3 of the manufactured in running lengths and according to If required, cut-to-size mounting supports are preferably made up of several souls twisted together. In the illustrated embodiment, three of these are pretensioned Cable attached, and each cable consists of three steel wires od. Like. Of, for example 3 mm diameter. The number, strength and arrangement of these reinforcement layers is determined depending on the required strength and the dimensions and shapes of the carrier.
Der Durchmesser der einzelnen Stahldrahtseelen wird im allgemeinen zwischen 2 und 5 mm betragen. Der Gang der Verdrillung wird nicht zu lang gewählt, also z. B. 4.bi's 5 cm. Auf diese Weise erhält die Oberfläche des Spannkabels genügend scharf ausgeprägte, schräg zur Zugrichtung ausgerichtete Quervertiefungen, die für die Verankerung der Betonumhüllung ausschlaggebend sind.The diameter of the individual steel wire cores is generally between 2 and 5 mm. The course of the twist is not chosen too long, so z. B. 4. to 5 cm. In this way, the surface of the tensioning cable is sufficient sharply defined transverse depressions that are oriented at an angle to the direction of pull, which are used for the anchoring of the concrete coating are decisive.
Auf seiner oberen Fläche enthält der Montageträger nach Fig. i Vertiefungen 6 mit abgeschrägten Seitenwänden. D,ie Abschrägungen sollen zur Erzielung guter Haftwirkung verhältnismäßig steil sein., etwa so, wie es in der Zeichnung dargestellt ist. Bei einer Trägerbreite von 12 cm und einer Höhe von 6 cm hat sich eine Tiefe der Einsenkungen von i cm als zweckmäßig erwiesen, um die gegenseitige Lage der Zug- und der Druckbetortschicht-zu sichern. Auf der Unterseite trägt der Montageträger noch eine Bimsbetonschicht 7 als Verkleidung, die der, mit Bimsbetonfüllkörpern hergestellten fertigen Decke von unten ein einheitliches Aussehen gibt. Die An:bringung dieser Bimsbetonschicht verhindert also, daß sich der Schwerbeton des Trägers jeweils an den fertig verputzten Decken abzeichnet. Vielmehr besteht die untere Fläche der, Decke nunmehr, aus einheitlichem Material.The mounting bracket according to FIG. 1 contains depressions on its upper surface 6 with bevelled side walls. The bevels are intended to achieve good Adhesive effect should be relatively steep, roughly as shown in the drawing is. With a beam width of 12 cm and a height of 6 cm, there is a depth of the depressions of 1 cm have been found to be expedient to the mutual position of the To secure the tension and pressure bed layer. The mounting bracket carries on the underside another pumice concrete layer 7 as a cladding, the one with pumice concrete fillers produced finished ceiling gives a uniform appearance from below. The attachment This pumice concrete layer thus prevents the heavy concrete of the carrier in each case on the finished plastered ceilings. Rather, the lower surface consists of Cover now, made of a uniform material.
Die Festigkeitsprüfung an einem der Darstellung nach Fig, 4 entsprechenden Verbundträger mit den oben angegebenen Abmessungen, einer Länge von 4 m, einer lichten Weite von 3;70 m und einer Bewehrung aus drei Kabeln von. je drei 2 mm starken Stahlseelen,, ergab bei einer mittigen Belastung von 426ö kg eine Gesamtdurchbiegung von iio mm, ohne daß ein Loslösen der Verzahnung erfolgte.The strength test on one of the representation according to FIG. 4 corresponding Composite girders with the dimensions given above, a length of 4 m, a clear Width of 3; 70 m and a reinforcement of three cables of. three 2 mm thick steel cores, with a central load of 426ö kg resulted in a total deflection of 10 mm, without the toothing becoming detached.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER5767A DE864322C (en) | 1951-04-18 | 1951-04-18 | Prestressed concrete assembly supports |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER5767A DE864322C (en) | 1951-04-18 | 1951-04-18 | Prestressed concrete assembly supports |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE864322C true DE864322C (en) | 1953-01-22 |
Family
ID=7397074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER5767A Expired DE864322C (en) | 1951-04-18 | 1951-04-18 | Prestressed concrete assembly supports |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE864322C (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE801175C (en) * | 1948-10-02 | 1950-12-28 | Deutsche Bundesbahn | Twisted or twisted prestressed concrete inserts with constant winding changes |
-
1951
- 1951-04-18 DE DER5767A patent/DE864322C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE801175C (en) * | 1948-10-02 | 1950-12-28 | Deutsche Bundesbahn | Twisted or twisted prestressed concrete inserts with constant winding changes |
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