DE8632865U1 - ski - Google Patents
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Abstract
Description
III III·IIIIII·
Die Erfindung betrifft einen Ski mit einem aus Kern, Obergurt und Untergurt bestehenden Skikörper, wobei der Kern aus mindestens drei nebeneinanderliegenden, untereinander seitlich im wesentlichen unverbundenen und •ich im wesentlichen in Skilängsrichtung erstreckenden Kernteilen besteht, von denen die beiden äußeren, bis •ui die Seitenflächen des Skis reichenden Kernteile Hus Kernwerkstoff bestehen, der bis an die Oberseiten Und Unterseiten dieser Kernteile reicht, wobei die Hußeren Kernteile gegebenenfalls mit einer Seitenwange aus einem anderen Material, insbesondere aus >henolharzpreßstoff versehen sind.The invention relates to a ski with a ski body consisting of a core, upper belt and lower belt, the core consisting of at least three core parts lying next to one another, which are essentially unconnected to one another laterally and extend essentially in the longitudinal direction of the ski, of which the two outer core parts, which reach up to the side surfaces of the ski, consist of a core material which reaches up to the upper and lower sides of these core parts, the outer core parts optionally being provided with a side wall made of a different material, in particular of phenolic resin molding material.
fts ist bereits bekannt, Skier mit mehrteiligen, insbesondere dreiteiligen Kernen aus Kernwerkstoff (Holz, Schaumstoff, Wabenkern) auszubilden, wobei die einzelnen ICernteile seitlich lediglich beigestellt, d. h. untereinander seitlich im wesentlichen unverbunden sind. Eine derartige Skikonstruktion erlaubt es, unter anderem durch Variation der Kernwerkstoffe der einzelnen Kernteile die fahreigenschaften des Skis zu variieren und somit eine gute Anpassung der Skikonstruktion an die Zielgruppen der Skiläufer zu erzielen. Beispielsweise erreicht man (hit äußeren Kernteilen aus Holz, die allenfalls eine Eeitenwange aus Phenolharzpreßstoff tragen, und einem mittleren Kernteil aus Holz, einen Ski mit hohem Kantenftriff. Das genannte Konstruktionsprinzip mit den seitlich lediglich beigestellten Kernteilen weist zudem auch her- «tellungstechnische Vorteile auf.It is already known to construct skis with multi-part, in particular three-part cores made of core material (wood, foam, honeycomb core), whereby the individual core parts are only added laterally, i.e. are essentially unconnected to one another laterally. Such a ski construction allows the ski's driving characteristics to be varied by, among other things, varying the core materials of the individual core parts, thus achieving a good adaptation of the ski construction to the target group of skiers. For example, with outer core parts made of wood, which at most carry a side cheek made of phenolic resin, and a middle core part made of wood, a ski with high edge contact is achieved. The construction principle mentioned with the core parts only added laterally also has manufacturing advantages.
Es hat sich jedoch gezeigt, daß sich mit dem bisherigen Aufbau der einzelnen Kernteile nicht alle gewünschten Fahreigenschaften, wie beispielsweise große Wendigkeit bei gleichzeitig hoher seitlicher Richtungsstabilität, realisieren lassen.However, it has become apparent that the current design of the individual core components does not allow all of the desired driving characteristics, such as high maneuverability combined with high lateral directional stability.
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Eine Verbesserung der Wendigkeit eines Skis erreicht man nämlich durch eine, insbesondere im hinteren Skibereich, weichere Biegesteifigkeitsverteilung. Mit der Reduzierung der Biegesteifigkeit wird Jedoch auch die seitliche Richtungsstabilität reduziert, was vor allem bei Riesenslalom-Skiern unerwünscht ist. Die genannte Abnahme der seitlichen Richtungsstabilität rührt daher, daß bei Reduktion der Biegesteifigkeitsverteilung (zur Erhöhung der Wendigkeit) im allgemeinen auch die Torsionssteifigkeit des Skis abnimmt. Bisher bekannte Skier mit weichen Skihinterendbereichen weisen typischerweise auch reduzierte Torsionssteifigkeiten in diesem Bereich und damit eine geringere seitliche Richtungsstabilität auf.An improvement in the maneuverability of a ski can be achieved by a softer distribution of bending stiffness, especially in the rear area of the ski. However, reducing the bending stiffness also reduces the lateral directional stability, which is particularly undesirable for giant slalom skis. The reduction in lateral directional stability mentioned is due to the fact that when the distribution of bending stiffness is reduced (to increase maneuverability), the torsional stiffness of the ski also generally decreases. Previously known skis with soft rear areas of the ski typically also have reduced torsional stiffness in this area and thus less lateral directional stability.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Ski der eingangs genannten Gattung bereitzustellen, der bei großer Wendigkeit (weichere Biegestelfigkeitsverteilung) gleichzeitig eine hohe seitliche Richtungsstabilität (hohe Torsionssteifigkeit) aufweist.The object of the invention is to provide a ski of the type mentioned at the beginning which, while being highly maneuverable (softer bending stiffness distribution), simultaneously has a high lateral directional stability (high torsional stiffness).
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die zu dem b*iw. den inneren Kernteil (en) weisenden Innenseiten der beiden äußeren Kernteile durch im wesentlichen senkrecht zur Lauffläche stehende Leisten aus einem gegenüber den Kernwerkseoffen der äußeren Kernteile unterschiedlichen Material gebildet sind, das mit dem Kernwerkstoff des jeweiligen äußeren Kernteiles seitlich verbunden, vorzugsweise verklebt ist.This is achieved according to the invention in that the inner sides of the two outer core parts facing the inner core part(s) are formed by strips that are essentially perpendicular to the running surface and made of a different material from the core material of the outer core parts, which is laterally connected, preferably glued, to the core material of the respective outer core part.
Dadurch ergeben sich äußere Kernteile, bei denen der Kernwerkstoff nur seitlich abgedeckt, nicht jedoch kastenförmig mit einem anderen Material umschlossen ist. Mit Kernt eilen aus kastenförmig umschlossenemThis results in outer core parts in which the core material is only covered on the sides, but not enclosed in a box-like manner with another material. With core parts made of box-like enclosed
Kernwerkstoff läßt sich zwar die Torsionssteifigkeit der Kernteile erhöhen, jedoch nur bei gleichzeitiger Erhöhung der Biegesteifigkeit, wodurch der Ski auch an Wendigkeit verliert. Mit der Anbringung der erfindungsgemäßen senkrechten Leisten innen am Kernmaterial der äußeren Kernteile erzielt man hingegen eine höhere Tori&ionssteifigkeit der äußeren Kernteile, ohne deren Biegesteifigkeitseigenschaften und damit die Wendigkeit des Skis wesentlich zu beeinflussen. Diese in sich äußerst torsionssteifen, äußeren Kernteile ermöglichen Je nach dem fUr den bzw. die inneren Kernteil(e) verwendeten Kernmaterial und je nach dem sonstigen Aufbau des Skis einen Ski mit erhöhter Torsionssteifigkeit bei Beibehaltung derThe torsional rigidity of the core parts can be increased by using a different core material, but only if the bending rigidity is increased at the same time, which also means that the ski loses maneuverability. By attaching the vertical strips according to the invention to the inside of the core material of the outer core parts, however, a higher torsional rigidity of the outer core parts is achieved without significantly affecting their bending rigidity properties and thus the maneuverability of the ski. These extremely torsional rigid outer core parts enable, depending on the core material used for the inner core part(s) and the other construction of the ski, a ski with increased torsional rigidity while maintaining the
Biegesteifigkeitsverteilung bzw. einen Ski mit reduzierter Biegesteifigkeitsverteilung bei Beibehaltung der Torsionssteifigkeit. Die positiven Eigenschaften im Fahrverhalten, nämlich die große Wendigkeit und die hohe seitliche Richtungsstabilität, lassen sich jedenfalls gleichzeitig erzielen. Gegenüber bekannten äußeren Kernteilen aus Holz mit einer außenliegenden Seitenwange aus Phenolharzpreßstoff weisen die erfindungsgemäßen äußeren Kernteile mit innenliegenden Leisten wesentliche Vorteile auf. Durch die innenliegenden Leisten ist man in der Wahl des Werkstoffes für die äußeren Seitenwange im wesentlichen frei, d. h. es ist nicht unbedingt nötig, dort ein Material mit hohem &Egr;-Modul anzuordnen, um eine höhere Torsionssteifigkeit der äußeren Kernteile zu erzielen. Man kann daher auch leicht färbbare Materialien wie ABS nehmen und damit dem Trend nach färbigen Seitenwangen folgen. Aber auch hinsichtlich der Torsionssteifigkeit der äußeren Kernteile bieten die innenliegenden Leisten Vorteile, da man auch steifere Materialien wie Metalle, die Bending stiffness distribution or a ski with reduced bending stiffness distribution while maintaining the torsional stiffness. The positive characteristics in terms of handling, namely the high maneuverability and the high lateral directional stability, can be achieved at the same time. Compared to known outer core parts made of wood with an outer sidewall made of phenolic resin molding material , the outer core parts according to the invention with inner strips have significant advantages. The inner strips mean that the choice of material for the outer sidewall is essentially free, i.e. it is not absolutely necessary to arrange a material with a high ε-modulus there in order to achieve a higher torsional stiffness of the outer core parts. It is therefore also possible to use easily colorable materials such as ABS and thus follow the trend towards colored sidewalls. But the inner strips also offer advantages with regard to the torsional stiffness of the outer core parts, since stiffer materials such as metals, which
als äußere Seitenwangen ungeeignet wären, verwenden kann. Höchste Torsionssteifigkeiten wird man dann erzielen, wenn man außen eine bekannte Seitenwange z. B. aus Phenolharzpreßstoff und innen die erfindungsgemäße Leiste an einem äußeren Kernteil anordnet.which would be unsuitable as outer side walls. The highest torsional stiffness will be achieved if a known side wall, e.g. made of phenolic resin molding material, is arranged on the outside and the strip according to the invention is arranged on the inside on an outer core part.
Um eine ausreichende Torsionssteifigkeit mit einerTo achieve sufficient torsional stiffness with a
einfach aufgebauten, beispielsweise quaderfö'rmigen >simply constructed, for example cuboid-shaped >
Leiste zu erzielen, sollte der Elastizitätsmodul des fTo achieve the required elasticity, the elastic modulus of the f
Leistenmaterials gemäß einer bevorzugten AusfUhrungs- ;strip material according to a preferred design;
form der Erfindung in der Größenordnung von 10 N/cm2 |form of the invention in the order of 10 N/cm 2 |
und darüber liegen. Die Leisten können vorzugsweise f and above. The strips can preferably be
aus Phenolharzpreßstoff bestehen, welcher jeweils mit |made of phenolic resin molding, each with |
dem Kernwerkstoff der äußeren Kernteile verklebt ist. | Eine derartige Leiste aus Phenolharzpreßstoff läßt sichthe core material of the outer core parts. | Such a strip made of phenolic resin molding can be
leicht verarbeiten und erhöht die Torsionssteifigkeit ;easy to process and increases torsional rigidity;
der äußeren Kernteile, ohne deren Biegesteifigkeit i zu erhöhen. of the outer core parts without increasing their bending stiffness i.
Eine exakte Anpassung der Biegesteifigkeitsverteilung und der Torsionssteifigkeitsverteilung über die Skilänge ist erfindungsgemäß dadurch möglich, caß neben der Höhe der Leisten auch deren Breite über die Skilänge variiert, oder daß der Abstand der Leisten von der Jeweiligen Seitenfläche dee Skis über die Skilänge variiert. According to the invention, an exact adaptation of the flexural rigidity distribution and the torsional rigidity distribution over the length of the ski is possible by varying not only the height of the strips but also their width over the length of the ski, or by varying the distance of the strips from the respective side surface of the ski over the length of the ski.
FUr die Wendigkeit, aber auch fUr die seitliche Richtungsstabilität eines Skis ist vor allem die Biegesteifigkeitsverteilung im hinteren Skibereich entscheidend. Eine bevorzugte AusfUhrungsform, bei der dieser Umstand besonders berücksichtigt wird, besteht darin, daß die Breite der Leisten und/oder der Abstand derselben von der Jeweiligen Seitenfläche des Skis hinter dem BindungsbefestigungsbereichThe distribution of bending stiffness in the rear area of the ski is crucial for the maneuverability and also for the lateral directional stability of a ski . A preferred embodiment in which this circumstance is particularly taken into account is that the width of the strips and/or the distance between them from the respective side surface of the ski behind the binding attachment area
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gegen das Skiende hin zunimmt.increases towards the end of the ski.
Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Skis mit ausgezeichneten Fahreigenschaften auf unebener Piste und in hohen Geschwindigkeitsbereichen ist dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb und/oder unterhalb der äußeren Kernteile an sich bekannte streifenförroige Schichten aus viskoelastischem Material angeordnet sind, deren Breite Im wesentlichen der Breite der äußeren Kernteile entspricht. Oberhalb der äußeren Kerntelle, etwa zwischen Obergurt und Kernteil angeordnete viskoelastische Streifen dienen vor allem als Schwingungsdämpfer (Vibroabsorber). Die unterhalb der äußeren Kernteile liegende viskoelastische Schicht dient hauptsächlich als Stoßdämpfer für von außen während der Fahrt auf die Laufkante einwirkende Schläge oder Stöße, wobei die Laufkante günstigerweise direkt an der unteren viskoelastisehen Schicht gelagert ist.A preferred embodiment of the ski according to the invention with excellent driving characteristics on uneven slopes and at high speeds is characterized in that known strip-shaped layers of viscoelastic material are arranged above and/or below the outer core parts, the width of which essentially corresponds to the width of the outer core parts. Viscoelastic strips arranged above the outer core part, for example between the upper belt and the core part, serve primarily as vibration dampers (vibroabsorbers). The viscoelastic layer located below the outer core parts serves primarily as a shock absorber for impacts or shocks acting on the running edge from the outside during travel, with the running edge advantageously being mounted directly on the lower viscoelastic layer.
Diese viskoelastischen Schichten ergeben mit den erfindungsgemäß in sich besonders torsionssteifen äußeren Kernteilen, welche mit dem bzw. den übrigen Kernteil(en) jedoch nicht starr verbunden sind, einen zusätzlichen Effekt:These viscoelastic layers, together with the outer core parts, which are particularly torsionally rigid according to the invention but are not rigidly connected to the remaining core part(s), produce an additional effect:
Bei geringen Stößen auf die Stahlkante reicht die untere viskoelastische Schicht, in der die Stahlkante gelagert ist, im allgemeinen als Stoßdämpfer aus. Stärkere Stöße, die bisher trotz viskoelastlscher Stoßdämpfer ungünstigerweise auf den einen Teil des Skikörpers übertragen wurden, werden nun nach Kompression der unteren viskoelastischen Schicht über die in sich torsionssteifen, vom übrigen Kern gelösten, äußeren Kernteile gleichmäßig an die obere viskoelastische Schicht und letztlich gleichmäßigIn the case of minor impacts on the steel edge, the lower viscoelastic layer in which the steel edge is mounted is generally sufficient as a shock absorber. Stronger impacts, which were previously transferred unfavorably to one part of the ski body despite viscoelastic shock absorbers, are now evenly transferred to the upper viscoelastic layer after compression of the lower viscoelastic layer via the torsionally rigid outer core parts, which are separated from the rest of the core, and ultimately evenly
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Über die Skilänge an den Obergurt Übertragen, womit auch größere Stöße nicht zu unerwünschten Folgeerscheinungen, wie Schwingungen etc.,führen. Beim Abfangen von starken Stößen auf die Laufkanten können sich die äußeren Kernteile gegenüber dem bzw. den inneren Kernteil(en) geringfügig verschieben bzw. verkippen, wobei es günstig ist, wenn zwischen den Leisten der äußeren Ksrnteile und dem bzw. den inneren Kernteil(en) jeweils ein Spalt vorgesehen ist, der gegebenenfalls mit weichelastischem Material oder mit weichem Schaumstoff gefüllt ist. Transferred over the length of the ski to the upper belt, meaning that even larger impacts do not lead to undesirable consequences such as vibrations etc. When absorbing strong impacts on the running edges , the outer core parts can shift or tilt slightly in relation to the inner core part(s). It is advantageous if a gap is provided between the strips of the outer core parts and the inner core part(s), which can be filled with soft elastic material or soft foam if necessary.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausfuhrungsbeispielen durch die Figuren der Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments and the figures of the drawing.
Es zeigen Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Ausführuni*sbeispiel des erfindungsgemäßen Skis, Fig. 2 einen Querschnitt durch ein anderes Ausführungsbeispiel, Fig. 3 zwei weitere Ausführungsbeispiele im Teilquerschnitt, die Fig. 4, 5 und 6 jeweils einen Teilabschnitt von Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäfien äußeren Kernteiles in perspektivischer Darstellung und Fig. 7 eine schematische Darstellung eines Skis bei stoßartiger Belastung einer Stahlkante. 1 shows a cross section through an embodiment of the ski according to the invention, FIG. 2 shows a cross section through another embodiment, FIG. 3 shows two further embodiments in partial cross section, FIGS. 4, 5 and 6 each show a partial section of embodiments of the outer core part according to the invention in a perspective view and FIG. 7 is a schematic representation of a ski under impact loading of a steel edge.
Beim Ausführungisbeispiel nach Fig. 1 besteht der Skikörper aus einem profilierten Obergurt 1, einem zweiteiligen Untergurt mit Gurtschichten 2a, 2b und einem dazwischenliegenden Kern, welcher aus drei nebeneinanderliegenden, untereinander seitlich nicht direkt verbundenen Kernteilen 3a, 3b und 3c besteht, von denen der innere 3b ganz aus Holz besteht. Die beiden äußeren Kernteile 3a und 3c, die bis an die Seitenflächen des Skis reichen, bestehen ausIn the embodiment according to Fig. 1, the ski body consists of a profiled upper belt 1, a two-part lower belt with belt layers 2a, 2b and an intermediate core, which consists of three adjacent core parts 3a, 3b and 3c that are not directly connected to one another at the sides, of which the inner core 3b is made entirely of wood. The two outer core parts 3a and 3c, which extend to the side surfaces of the ski, consist of
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dem Kernstoff 4 (im vorliegenden Fall Buchenholz), der bis an die Ober- und Unterseiten der äußeren Kernteile 3a und 3c reicht, einer Seitenwange 5 aus gefärbtem Phenolharzpreßstoff und der erfindungsgemäß angeordneten Leiste 6 an der zum inneren Kernteil 3b weisenden Innenseite. Diese Leisten 6 stehen im wesentlichen senkrecht zur Lauffläche und bestehen aus einem gegenüber dem Kernwerkstoff 4 unterschiedlichen Material, beispielsweise aus ungefärbtem Phenolharzpreßstoff, der mit dem Kernwerkstoff 4 verklebt ist. Der Kernwerkstoff 4 de ^ äußeren Kernteile 3a und 3c ist nur seitlich abgedeckt, jedoch nicht kastenförmig umschlossen, wodurch sich die Torsionssteifigkeit der äußeren Kernteile 3a und 3c merklich erhöht, die Biegesteifigkeit des Skis jedoch kaum. Somit ist bei hoher seitlicher Richtungsstabilität (hohe Torsionssteifigkeit) gleichzeitig eine große Wendigkeit des Skis möglich, welche vor allem durch eine reduzierte Biegesteifigkeitsverteilung im hinteren Skibereich erreicht wird.the core material 4 (in this case beech wood), which extends to the top and bottom sides of the outer core parts 3a and 3c, a sidewall 5 made of colored phenolic resin molding material and the strip 6 arranged according to the invention on the inside facing the inner core part 3b. These strips 6 are essentially perpendicular to the running surface and consist of a different material to the core material 4, for example of uncolored phenolic resin molding material, which is glued to the core material 4. The core material 4 of the ^ outer core parts 3a and 3c is only covered on the sides, but not enclosed in a box shape, whereby the torsional rigidity of the outer core parts 3a and 3c is noticeably increased, but the flexural rigidity of the ski is hardly increased. This allows for high lateral directional stability (high torsional stiffness) and at the same time high maneuverability of the ski, which is achieved primarily by a reduced flexural stiffness distribution in the rear ski area.
Weiters weist der Ski gemäß Fig. 1 in der Sicke der unteren Gurtschicht 2b eine Schichte 8 aus glasfaserverstärktem Kunststoff auf, an die der Laufflächombelag aus Polyäthylen anschließt. Die Stahlkanten 10 sind jeweils über eine als Stoßfänger wirkende streifenförraige Schicht 11 aus viskoelastischem Material, deren Breite im wesentlichen der Breite der äußeren Kernteile 3a bzw. 3c entspricht, mit der oberen Gurtschicht 2a verbunden. Zwischen den beiden Gurtschichten 2a,2b liegt eine dünnere viskoelastische Schicht 11*. Oberhalb des Kernes ist der profilierte Obergurt 1 angeordnet, zwischen dessen seitlichen Schenkeln und den äußeren Kernteilen 3a bzw. 3c sich eine Schichte 12 aus viskoelastischem Material befindet und in dessenFurthermore, the ski according to Fig. 1 has a layer 8 made of glass fiber reinforced plastic in the bead of the lower belt layer 2b, to which the running surface covering made of polyethylene is connected. The steel edges 10 are each connected to the upper belt layer 2a via a strip-shaped layer 11 made of viscoelastic material, which acts as a bumper and whose width essentially corresponds to the width of the outer core parts 3a and 3c. Between the two belt layers 2a, 2b there is a thinner viscoelastic layer 11*. Above the core there is the profiled upper belt 1, between whose lateral legs and the outer core parts 3a and 3c there is a layer 12 made of viscoelastic material and in whose
Sicke zur Gurtverstärkung eine Schichte 13 aus glasfaserverstärktem Kunststoff, z.B. Epoxydharz, angeordnet ist. Die aus ABS-Kunststoff bestehende Oberflächendeckschicht 14 deckt den Ski oben ab.A layer 13 made of glass fiber reinforced plastic, e.g. epoxy resin, is arranged in the bead to reinforce the belt. The surface covering layer 14 made of ABS plastic covers the top of the ski.
In den folgenden Figuren sind gleiche oder äquivalente Teile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet wie in Fig. 1.In the following figures, identical or equivalent parts are designated by the same reference numerals as in Fig. 1.
Das in Fig. 2 dargestellte Ausfuhrungsbeispiel weist ebenfalle torsionssteife äußere Kernteile 3a und 3c auf, die im wesentlichen gleich aufgebaut sind wie die in Fig. 1 dargestellten äußeren Kernteile. Während jedoch in Fig. 1 die obere Gurtschicht 2a des Untergurtes bis an die Seitenfläche des Skis reicht und die äußeren Kernteile 3a ui/d 3b damit verbunden sind, sind die äußeren Kernteile 3a und 3b beim AusfUhrungsbeispiel gemäß Fig. 2 oben und unten in viskoelastischen Schichten 11 bzw. 12 gelagert. Der ansonsten gegenüber dem in Fig. 1 dargestellten Ski etwas vereinfachte Ski(ebener Obergurt 1 mit FUllschicht 15, einteiliger Untergurt 2 mit FUllschicht 16) weist einen besonders guten Fahrkomfort auf.The embodiment shown in Fig. 2 also has torsionally rigid outer core parts 3a and 3c, which are essentially constructed in the same way as the outer core parts shown in Fig. 1. However, while in Fig. 1 the upper belt layer 2a of the lower belt extends to the side surface of the ski and the outer core parts 3a and 3b are connected to it, the outer core parts 3a and 3b in the embodiment according to Fig. 2 are supported at the top and bottom in viscoelastic layers 11 and 12 respectively. The ski, which is otherwise somewhat simplified compared to the ski shown in Fig. 1 (flat upper belt 1 with filling layer 15, one-piece lower belt 2 with filling layer 16), has particularly good driving comfort.
Der im linken Teil der Fig. 3 dargestellte Ski weist eine weiter vereinfachte Obergurtkonstruktion auf, wobei auch eine obere viskoelastische Schicht 12, c?ie sie in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, fehlt.The ski shown in the left part of Fig. 3 has a further simplified upper belt construction, whereby an upper viscoelastic layer 12, as shown in Figs. 1 and 2, is also missing. Der Ski gemäß dem linken Teil der Flg. 3 ist insgesamt etwas weicher ausgelegt, indem der innere Kernteil 3b anstelle von Holz aus Schaumstoff besteht. Zwischen dem äußeren Kernteil 3a und dem inneren Kernteil ist ein Spalt 17, der, wie in Fig. 3 rechts gezeigt ist,The ski according to the left part of Fig. 3 is designed to be a little softer overall, as the inner core part 3b is made of foam instead of wood. Between the outer core part 3a and the inner core part there is a gap 17 which, as shown on the right in Fig. 3,
allenfalls mit weichelastischem Material oder mit Schaumstoff 18 gefüllt sein kann.may be filled with soft elastic material or with foam 18.
Die in sich torsionssteifen äußeren Kernteile selbst können unterschiedlich aufgebaut sein, wobei der Kernwerkstoff 4 immer bis an die Ober- und Unterseiten der Kernteile reicht und an der dem inneren Kernteil zugewandten Innenseite eins Leiste 6 aus einem gegenüber dem Kernwerkstoff 4 unterschiedlichen Material angeordnet ist.The torsionally rigid outer core parts themselves can be constructed differently, with the core material 4 always reaching to the top and bottom sides of the core parts and a strip 6 made of a different material to the core material 4 being arranged on the inside facing the inner core part.
In den Fig. 4, 5 und 6 ist jeweils ein linker äußerer Kernteil 3a perspektivisch dargestellt.In Fig. 4, 5 and 6, a left outer core part 3a is shown in perspective.
Beim Ausfuhrungsbeispiel gemäß Fig. 4 besteht der Kern des äußeren Kernteiles aus drei Holzschichten 4, 4' und 4", an dem außen eine Seitenwange 5 und innen eine Leiste 6 aus Phenolharzpreßstoff angeklebt sind.In the embodiment according to Fig. 4, the core of the outer core part consists of three wooden layers 4, 4' and 4", to which a side wall 5 on the outside and a strip 6 made of phenolic resin molding are glued on the inside.
Ein etwas weniger torsionssteifer, aber dafür sehr biegeweicher äußerer Kernteil 3a weist als Kernmaterial einen Schaumstoff auf (Fig. 4).An outer core part 3a, which is slightly less torsionally rigid but very flexible, has a foam as the core material (Fig. 4).
Wie aus Fig. 6 hervorgeht, sind auch Wabenkerne 4 möglich, welche den Aufbau leichter und äußerst torsionssteifer Kernteile 3a erlauben. As can be seen from Fig. 6, honeycomb cores 4 are also possible, which allow the construction of light and extremely torsionally rigid core parts 3a.
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellten viskoelastischen Schichten 11 und 12 ergeben zusammen mit den äußeren, mit dem inneren Kernteil nicht starr verbundenen Kernteilen 3a und 3c einen weiteren Effekt, der in Fig. 7 stark schematisiert dargestellt ist.The viscoelastic layers 11 and 12 shown in Figs. 1 and 2 , together with the outer core parts 3a and 3c, which are not rigidly connected to the inner core part, result in a further effect which is shown highly schematically in Fig. 7.
Bei einem starken Stoß auf die in der viskoelastischen Schicht 11 gelagerten Stahlkante 10 wird diese SchichtIn the event of a strong impact on the steel edge 10 stored in the viscoelastic layer 11, this layer
AOAO
komprimiert und durch den vom Übrigen Kernteil 3b gelösten, äußeren Kernteil 3c gleichmäßig an die obere viskoelastische Schicht 12 und letztlich gleichmäßig Über die Skilänge an den Obergurt 1 übertragen. Beim Abfangen größerer Stöße können sich die äußeren Kernteile 3c geringfügig gegenüber dem inneren Kernteil 3b verschieben, wobei es günstig sein kann, wenn - wie in Fig. 3 gezeigt - zwischen den Leisten der äußeren Kernteile 3a,3c und dem bzw. den inneren K.6rnt?il(sn) 3b "*evieils sin S^slt 17 vorgesehen 1st, der gegebenenfalls mit weichelastischem Material oder mit weichem Schaumstoff 18 gefüllt ist. In Fig. 7 ist die Verschiebung bzw. Verkippung des äußeren Kernteiles 3c stark Überzeichnet. compressed and transferred evenly to the upper viscoelastic layer 12 through the outer core part 3c, which is separated from the remaining core part 3b, and ultimately evenly over the length of the ski to the upper belt 1. When absorbing larger impacts, the outer core parts 3c can shift slightly relative to the inner core part 3b, and it can be advantageous if - as shown in Fig. 3 - a spacer 17 is provided between the strips of the outer core parts 3a, 3c and the inner core part(s) 3b, which is optionally filled with soft elastic material or with soft foam 18. In Fig. 7, the shifting or tilting of the outer core part 3c is greatly exaggerated.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten AusfUhrungsbeispiele beschränkt. Beispielsweise eignen sich auch andere Materialien als Phenolharzpreßstoff für die Leisten 6, insbesondere dann, wenn der Elastizitätsmodul des Materials, aus dem die Leisten 6 der äußeren Kernteile 3a,3c bestehen, in der Größenordnung von 10 N/cm* und darüber liegt. Derartige Materialien sind z.B. Aluminiumlegierungen und verstärkte Kunststoffe.The invention is not limited to the embodiments shown. For example, materials other than phenolic resin molding are also suitable for the strips 6, particularly when the elastic modulus of the material from which the strips 6 of the outer core parts 3a, 3c are made is in the order of 10 N/cm* and above. Such materials are, for example, aluminum alloys and reinforced plastics.
Um die Torsionssteifigkeitsverteilung über die Skilänge zu variieren, kann vorgesehen sein, daß neben der Höhe der Leisten 6 auch deren Breite über die Skilänge variiert, oder daß der Abstand der Leisten 6 von der jeweiligen Seitenfläche des Skis über die Skilänge variiert, wobei beispielsweise die Breite der Leisten 6 und/oder der Abstand derselben von der jeweiligen Seitenfläche des Skis hinter dem Bindungsbefestigungsbereich gegen das Skiende hin zunimmt.In order to vary the torsional stiffness distribution over the length of the ski, it can be provided that in addition to the height of the strips 6, their width also varies over the length of the ski, or that the distance of the strips 6 from the respective side surface of the ski varies over the length of the ski, whereby, for example, the width of the strips 6 and/or the distance thereof from the respective side surface of the ski increases behind the binding attachment area towards the end of the ski.
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