DE8630251U1 - High-temperature thermal insulation jacket for high-performance turboshaft engines - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Hochtemperatur-Wärmedämmummantelung für Hochleistungswellentriebwerke.The invention relates to a high-temperature thermal insulation jacket for high-performance turboshaft engines.

Es ist seit langem bekannt, daß in den bI ve rsorgungssyste-&igr;&eegr;&bgr;&eegr; yon H nc h L e i st ung swe L L e &eegr; t r i eb w e r ke &eegr; immer wieder Ablagerungen auftreten, die etwa in Form von lack- oder krustenartigen Belägen an einer Reihe von Stellen im Triebwerk auftreten. Wie in dem Aufsatz von K. Maier und E. Jantzen in Zeitschrift "Flugwiss. Weltraumforsch. 9 (1985)", SS. 211 - 217, ausgeführt ist, sind derartige Ablagerungen außerordentlich unerwünscht und es können hierdurch eine Reihe negativer Folgen auftreten, wie etwa die Verschlechterung der Wärmeableitung, die Verengung von Abständen zwischen den Hauptwellen, Zusetzen von Entlüftungsleitungen, Abfallen der Beläge und Verstopfen von ölrückforder Leitungen und Filtern sowie Beschädigungen von drehenden Bauteilen wie Lagern und Wellen. Es ist bis jetzt nicht gelungen, das Auftreten derartiger Ablagerungen zu vermeiden, obgleich seit Jahrzehnten an dieser Aufgabe gearbeitet wird. Da in Zukunft mit Triebwerken mit noch höheren Triebwerkstemperaturen gerechnet wird, könnten derartige Ablagerungen, falls es nicht gelingt, ihre Entstehung zu verhindern, zu einem ernsthaften Problem für solche Triebwerke werden.It has long been known that deposits repeatedly occur in the fuel supply systems of high-performance engines, which take the form of varnish-like or crust-like deposits in a number of places in the engine. As stated in the article by K. Maier and E. Jantzen in the journal "Flugwiss. Weltraumforsch. 9 (1985)", pp. 211 - 217, such deposits are extremely undesirable and can lead to a number of negative consequences, such as deterioration of heat dissipation, narrowing of the gaps between the main shafts, clogging of ventilation lines, falling off of the coatings and clogging of oil recovery lines and filters, and damage to rotating components such as bearings and shafts. It has not yet been possible to prevent the occurrence of such deposits, although work has been carried out on this task for decades. Since engines with even higher engine temperatures are expected in the future, such deposits could become a serious problem for such engines if their formation cannot be prevented.

Die Bildung dieser unerwünschten Ablagerungen dürfte durch eine Reihe von Faktoren bestimmt werden, deren Einflüsse und deren Zusammenwirken im Einzelnen noch nicht bekannt sind. Der einzige Schutz gegen diese Ablagerungen besteht im Augenblick darin, daß die Ölleitungen in kurzen Zeitabständen ständig kontrolliert werden und daß entsprechen-The formation of these undesirable deposits is likely to be determined by a number of factors, the influences and interactions of which are not yet known in detail. The only protection against these deposits at the moment is that the oil pipelines are constantly checked at short intervals and that appropriate

de Servicemaßnahmen durchgeführt werden. Dies 1st jedoch Insgesamt finanziell sehr aufwendig.de service measures are carried out. However, this is overall very expensive financially.

Der vorliegenden Erfindung Hegt deshalb die Aufgabe zufrunde, das Auftreten derartiger Ablagerungen 1n dem ölführungssystem von Hochleistungswellentriebwerken zumindest herabzusetzen.The present invention is therefore based on the object of at least reducing the occurrence of such deposits in the oil supply system of high-performance shaft engines.

ifet; Aufgebe yird erfindungsgeinäß dadurch gelöst; <?aß wenigstens Teile der ölführenden Leitungen mit einer wenigstens zweiteiligen/ de- und remontierbaren Ummantelung umgeben sind/ daß die Teile der Ummantelung jeweils aus einem Preßformkörper aus MiniLeit-Isoliermaterial und aus einer tiefgezogenen und entlang den Rändern verschweißten Metallfolienhaut aus einem hitzebeständigen Netall oder Metallegierung bestehen, und daß die Ränder der Teile der Ummantelung in Längsrichtung der Leitung jeweils im überlappenden Stoß gegeneinander anliegen.ifet; The problem is solved according to the invention in that at least parts of the oil-carrying lines are surrounded by a sheathing which is at least two-part and can be dismantled and reassembled, that the parts of the sheathing each consist of a molded body made of mini-conductor insulating material and of a deep-drawn metal foil skin made of a heat-resistant metal or metal alloy which is welded along the edges, and that the edges of the parts of the sheathing each lie against one another in an overlapping joint in the longitudinal direction of the line.

Das erfindungsgemäße Uärmedämmsystem findet in erster Linie Anwendung bei den ölführenden Leitungen/ die im Hochtemperaturbereich des Triebwerks liegen. Wie bei Untersuchungen an Triebwerken der Motoren- und Turbinenunion München festgestellt wurde, traten nach der Anwendung der erfindungsgemäßen Maßnahmen praktisch keine unerwünschten Ablagerungen in den ölführenden Leitungen mehr auf.The thermal insulation system according to the invention is primarily used for oil-carrying lines that are in the high-temperature area of the engine. As was determined during tests on engines by the Motoren- und Turbinenunion Munich, after the application of the measures according to the invention, practically no more undesirable deposits occurred in the oil-carrying lines.

Vorzugsweise weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Preferably further embodiments of the invention emerge from the subclaims.

Ih folgenden soll die Erfindung näher anhand von in der Zeichnung dargestellten vorzugsweisen Ausführungsbeispielen erläutert werden. In der Zeichnung zeigen:The invention will be explained in more detail below using preferred embodiments shown in the drawing. In the drawing:

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Hg.1 einen Gasdui cnleitungskranz auf der Heingasseite eines Hochleistungsaellentriebwerks mit der An ordnung einer ölführenden Leitung, Hg.1 a gas line ring on the gas side of a high-performance cylinder engine with the arrangement of an oil-carrying line,

Fig.2 eine herausgezeichnete Darstellung der ölführenden Leitung mit einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Wärmedämmummantelung, die an dieser Leitung angebracht ist,Fig.2 is a detailed view of the oil-carrying line with an embodiment of the thermal insulation sheath according to the invention, which is attached to this line,

Fig.3 einen Schnitt durch die in Fig. 2 gezeigte Wärmedämmummantelung entlang der Linie III III/ Fig.3 a section through the thermal insulation casing shown in Fig. 2 along the line III III/

Fig.4 einen Schnitt durch die in Fig. 2 gezeigte Wä '&bull;medämmummantel ung entlang der Linie IV IV, undFig.4 a section through the thermal insulation jacket shown in Fig. 2 along the line IV IV, and

Fig.5 einen Schnitt durch die in Fig. 2 gezeigte Wärmedämmummantelung entlang der Linie V-V.Fig.5 is a section through the thermal insulation casing shown in Fig.2 along the line V-V.

In Fig. 1 ist ein Teil 1 eines Hochleistungswellentriebwerkes gezeigt. Dieses Teil 1 ist feststehend und weist eine Mittelöffnung 2 auf, in der die Welle des Triebwerkes gelagert ist. Zwischen einem inneren Kranz 3 und einem äußeren Kranz 4 sind Stege 5 als Abstandshalterungen angeordnet. Von dem inneren Kranz 3 erstreckt sich durch einen der Stege 6 eine Ölleitung 7. Die heißen austretenden Gase des Triebwerkes treten durch den zwischen dem inneren und äußeren Kranz und den Stegen verbleibenden Freiraum aus.In Fig. 1, a part 1 of a high-performance shaft engine is shown. This part 1 is fixed and has a central opening 2 in which the shaft of the engine is mounted. Between an inner ring 3 and an outer ring 4, webs 5 are arranged as spacers. An oil line 7 extends from the inner ring 3 through one of the webs 6. The hot escaping gases of the engine exit through the free space remaining between the inner and outer rings and the webs.

In Fig. 2 ist die Ölleitung 7 gesondert herausgezeichnet, jedoch bereits mit einer Ausführungsform einer Wä rmedämmurr.mantelung entsprechend der Erfindung ummantelt. Der Teil 8 der Ölleitung 7 entspricht dem in Fig. 1 sichtbaren Teil der Ölleitung, während der Teil 9 dem Teil der ÖlleitungIn Fig. 2, the oil line 7 is shown separately, but already covered with an embodiment of a thermal insulation jacket according to the invention. The part 8 of the oil line 7 corresponds to the part of the oil line visible in Fig. 1, while the part 9 corresponds to the part of the oil line

entspricht, der in Fig. 1 innerhalb des Steges 6 liegt. Der Teil 8 der Ölleitung hat einen kreisförmigen Querschnitt, der an der Stelle 10 in einen etwa ovalen Querschnitt des Teiles 9 übergeht.which in Fig. 1 lies within the web 6. The part 8 of the oil line has a circular cross-section which at the point 10 changes into an approximately oval cross-section of the part 9.

Ein Wärme- bzw. Hitzeschild für die Ölleitungen 7 muß besondere Erfordernisse erfüllen. Zum einen muß er natürlich hohe Temperaturen, wie auch große Druckänderungen ohne körperliche Veränderungen aushalten. Zum anderen kann ein solcher Hitzeschild nicht unmittelbar auf die Leitungen selbst aufgebracht werden, vielmehr muß der Hitzeschild de- und remontierbar sein. Dies bringt zusätzliche Schwierigkeiten mit sich. Aus Fig. 4 ist ein Querschnitt durch die Ummantelung des öl leitungsteiles 9 zu ersehen. Die Ummantelung besteht aus im wesentlichen zwei Teilen, einem langgestreckten U-förmigen Teil 11 und einem flachstabförmigen, deckelartigen Teil 12. Beide Teile bestehen aus einem Preßformteil aus einem wärmedämmenden Material, das auf seiner Außenseite von einer Edelstahlfolie ummantelt ist. Das Material für und die Herstellung der einzelnen UmmantelungsteiIe ist im wesentlichen jeweils gleich und soll im folgenden lediglich anhand des U-förmigen Teils 11 näher beschrieben werden. Dieses Teil 11 besteht aus einem inneren Kern 13, aus einem sogenannten Minileit-Material. Mini leit-Material wird von der Firma Grünzweig und Hartmann und Glasfaser AG hergestellt. Seine wesentlichen Bestandteile sind ein äußerst feines Pulver aus einem mikroporösen, amorphen Siliciumdioxyd, das mit Beimengungen von Metalloxydpulver sowie mit Trübungsmitteln zur Reduzierung von Ultrarotstrahlung versetzt ist. Dieses Minileit-Material wird in die gewünschte Form verpreßt. Die besondere Wärmedämmeigenschaft dfi^s Mini lei t-MateH al s wird unter anderem dadurch erreicht, daß in dem hieraus gebildeten Körper selbst weltgehend nur solche winzigen Hohlräume oder Zellen bestehen, deren Wände einenA heat shield for the oil lines 7 must meet special requirements. On the one hand, it must of course withstand high temperatures as well as large pressure changes without physical changes. On the other hand, such a heat shield cannot be applied directly to the lines themselves; rather, the heat shield must be able to be dismantled and reassembled. This brings with it additional difficulties. Fig. 4 shows a cross section through the sheathing of the oil line part 9. The sheathing essentially consists of two parts, an elongated U-shaped part 11 and a flat bar-shaped, cover-like part 12. Both parts consist of a molded part made of a heat-insulating material, which is covered on the outside by a stainless steel foil. The material for and the manufacture of the individual sheathing parts is essentially the same and will be described in more detail below using only the U-shaped part 11. This part 11 consists of an inner core 13, made of a so-called mini-conductive material. Mini-conductive material is manufactured by the company Grünzweig and Hartmann and Glasfaser AG. Its main components are an extremely fine powder made of a microporous, amorphous silicon dioxide, which is mixed with admixtures of metal oxide powder and opacifiers to reduce ultra-red radiation. This mini-conductive material is pressed into the desired shape. The special thermal insulation properties of the mini-conductive material are achieved, among other things, by the fact that in the body formed from it there are only tiny cavities or cells whose walls have a

geringeren Abstand als die mittlere freie Weglänge eines Luftmoleküls aufweisen. Anstelle des Minileit-Haterials können auch keramische Faserstoffmaterialien aus einer Mischung aus &Agr;&Igr;&rgr;&Ogr;,-SiO-, verwandt werden, jedoch ist dieses Fasermaterial für den vorgesehenen Anwendungszweck, bei dem lediglich sehr dünnwandige Ummantelungen möglich sind, weniger geeignet. Die Herstellung der Preßformkörper aus Minileit-Material erfolgt in einem Präzisionspreßvorga^g. Die Dicke der Wandungen des Kerns 13 liegen zwischen etwa 1 und 2 mm.smaller distance than the mean free path of an air molecule. Instead of the mini-conductor material, ceramic fiber materials made from a mixture of α,λ,-SiO-, can also be used, but this fiber material is less suitable for the intended application, where only very thin-walled sheaths are possible. The molded bodies made from mini-conductor material are manufactured in a precision pressing process. The thickness of the walls of the core 13 is between about 1 and 2 mm.

Zur Umhüllung des Kerns 13 werden sodann zwei Metallfolien 14 und 15 im Tiefziehverfahren in der Form einerseits der Außenwandung und andererseits entsprechend der Form der Innenwandung des Kerns 13 hergestellt. Die Metallfolie hat vorzugsweise eine Stärke zwischen 0,1 und 0,4 mm. Die Metallfolien 14 und 15 bestehen vorzugsweise aus besonders hitzebeständigem Chrom-Nickelstahl oder aus Hochtemperatur-Nickellegierungen. Die Ränder der beiden jeweiligen Folien werden gegeneinander liegend mittels Punktschweißmaschinen, Rollennahtschweißmaschinen oder Kondensatorentladungs-Schweißanlagen verschweißt. In den Folien selbst sind Atmungsöffnungen vorgesehen. In Fig. 4 sind die Ränder 16 und 17 bzw. 18 und 19 jeweils der Folien 14 und 15 gezeigt, die miteinander verschweißt sind. Diese verschweißten Ränder 16, 17 und 18, 19 stehen an dem U-förmigen Teil jeweils etwas nach einwärts versetzt senkrecht über das obere Ende der Schenkel des U-förmigen Teils hinaus nach aufwärts vor. An diesen Rändern sind C-förmige Leitschienen 20, 21 über jeweils nach abwärts weisende Schenkel 22, 23 etwa durch Schweißen befestigt. Die C-förmigen Leitschienen sind jeweils nach auswärts gebogen und geöffnet/ so daß sie mit den nach abwärts und einwärts abgerundeten Rändern 24, 25 eines Flachschiebers 26 eingreifen können, wenn dieser senkrecht zur ZeichenebeneTo enclose the core 13, two metal foils 14 and 15 are then produced using a deep-drawing process in the shape of the outer wall on the one hand and the inner wall of the core 13 on the other. The metal foil preferably has a thickness of between 0.1 and 0.4 mm. The metal foils 14 and 15 are preferably made of particularly heat-resistant chromium-nickel steel or high-temperature nickel alloys. The edges of the two respective foils are welded together using spot welding machines, roller seam welding machines or capacitor discharge welding systems. Breathing openings are provided in the foils themselves. Fig. 4 shows the edges 16 and 17 and 18 and 19 of the foils 14 and 15, which are welded together. These welded edges 16, 17 and 18, 19 protrude slightly inwards on the U-shaped part and protrude vertically upwards beyond the upper end of the legs of the U-shaped part. C-shaped guide rails 20, 21 are attached to these edges via legs 22, 23 pointing downwards, for example by welding. The C-shaped guide rails are each bent outwards and opened so that they can engage with the downward and inward rounded edges 24, 25 of a flat slide 26 when this is perpendicular to the plane of the drawing.

derart auf die C-förmigen Leitschienen aufgeschoben wird, daß die Ränder 24, 25 die C-förmigen Leitschienen umgreifen.is pushed onto the C-shaped guide rails in such a way that the edges 24, 25 engage around the C-shaped guide rails.

Die Ummantelung des Rohrteils 9 der Leitung 7 wird durch das flachstabförmi ge Deckelteil 12 vervollständigt. Dieses Teil hat eine Höhe von 2 bis 4 mm, und diese Höhe entspricht im wesentlichen der Höhe der zusammengeschweißten Ränder 16, 17 bzw. 18, 19. Der Deckelteil 12 liegt auf den oberen Enden der Schenkel des U-förmigen Teils 11 auf und weist zusätzlich im Bereich zwischen diesen Schenkeln noch einen nach abwärts gerichteten bogenförmigen Vorsprung 27 auf, der zur Anlage auf der Oberseite des Rohrteils 9 kommt und den Raum zwischen den Schenkeln des U-förmigen Teils vollständig ausfüllt. Das U-förmige Teil 11 und der fiachstabförmige Deckelteil 12 bilden die Ummantelung des Teils 9 der Ölleitung 7, die innerhalb des Steges 6 des Bauteils 1 djs Flugtriebwerkes liegt.The casing of the pipe part 9 of the line 7 is completed by the flat bar-shaped cover part 12. This part has a height of 2 to 4 mm, and this height corresponds essentially to the height of the welded edges 16, 17 and 18, 19. The cover part 12 rests on the upper ends of the legs of the U-shaped part 11 and additionally has a downwardly directed arched projection 27 in the area between these legs, which rests on the top of the pipe part 9 and completely fills the space between the legs of the U-shaped part. The U-shaped part 11 and the flat bar-shaped cover part 12 form the casing of the part 9 of the oil line 7, which lies within the web 6 of the component 1 of the aircraft engine.

Die Montage der Ummantelung erfolgt derart, daß das U-förmige Teil 11 zunächst unterhalb des Leitungsteils 9 parallel zu diesem in den Steg 6 eingeschoben wird. Sodann wird das Teil 11 nach aufwärts angehoben, so daß die Leitung 9 in dem U-förmigen Teil zu liegen kommt und von den Schenkeln des Teils umgriffen wird. In dieser Stellung wird sodann der flachstabförmige Deckolteil 12 in einer Richtung senkrecht zur Zeichenebene in Fig. 4 in den Raum oberhalb des Leitungsteils 9 eingeschoben, der seitlich durch die verschweißten Ränder 16, 17 und 18, 19 und auf der Oberseite an den Seiten durch die C-förmigen Leitschienen 20, 21 begrenzt wird. Abschließend wird sodann in derselben Weise, wie bereits beschrieben, der Flachschieber 26 auf die C-försiigen Leitschienen aufgeschoben/ wodurch der Deckelteil 12 fest in seiner Lage gehalten wird. Hervorragende Wärmedämmung wird insbesondere dadurch er-The casing is assembled in such a way that the U-shaped part 11 is first inserted into the web 6 below the line part 9 parallel to it. The part 11 is then lifted upwards so that the line 9 comes to rest in the U-shaped part and is gripped by the legs of the part. In this position, the flat bar-shaped cover part 12 is then inserted in a direction perpendicular to the plane of the drawing in Fig. 4 into the space above the line part 9, which is laterally delimited by the welded edges 16, 17 and 18, 19 and on the top side by the C-shaped guide rails 20, 21. Finally, the flat slide 26 is then pushed onto the C-shaped guide rails in the same way as already described, whereby the cover part 12 is held firmly in its position. Excellent thermal insulation is achieved in particular by

reicht, daß die beiden Ummantelungsteile 11 und 12 jeweils in einem stufenförmigen Stoß aneinanderstoßen bzw. sich gegenseitig überlappen.it is sufficient that the two casing parts 11 and 12 abut one another in a stepped joint or overlap one another.

Der gebogene Teil 8 der Ölleitung 7 mit rundem Querschnitt wird von zwei sich entlang der Leitung erstreckenden und im Querschnitt im wesentlichen kreisbogenförmig ausgebildeten Halbschalen 3O₇ 31 ummantelt. Diese Teile 30 und 31 haben denselben Aufbau wie die Teile 11 und 12, weshalb hierauf im einzelnen nicht mehr näher eingegangen wird. Die Ränder der Kalbschale 30 weisen eine Abstufung derart auf, daß jeweils eine nach abwärts weisende und innen liegende Rippe 32 bzw. 33 gebildet ist. Aufgrund dieser Rippen 32 und 33 entsteht am Rand jeweils eine außen liegende Aussparung 34 bzw. 35. Die Ränder der zweiten Halbschale 31 sind derart komplementär hierzu ausgebildet, daß außen liegende Rippen 36, 37 beim Zusammenbau der Halbschalen in den Ausnehmungen 34 bzw. 35 zu liegen kommen, während die Rippen 32 und 33 in entsprechenden Ausnehmungen 38, 39 der zweiten Halbschale liegen. Dadurch wird an den Halbschalen gleichfalls ein stufenförmiger Stoß gebildet, der eine hervorragende Wärmedämmung gewährleistet. Die Abschirmung wird noch dadurch verbessert, daß die miteinander verschweißten Ränder 40, 41 bzw. 42, 43 der Edelmetallfolien der ersten Halbschale 30 auf der Außenseite Ober den Rippen 36, 37 der zweiten Halbschale liegen und somit die Stolifuge zusätzlich abdichten. Die zusammengeschweißten Ränder 44, 45 der EdeleetalIfolien der zweiten Halbschale 31 können dagegen jeweilr &*fcen die Oberseite der Rippen 36 und 37 hin umgebogen werden und auf diesen aufliegen.The curved part 8 of the oil line 7 with a round cross-section is surrounded by two half-shells 30 ₇ 31 which extend along the line and have a substantially circular cross-section. These parts 30 and 31 have the same structure as parts 11 and 12, which is why they will not be discussed in more detail here. The edges of the calf shell 30 are stepped in such a way that a downward-pointing and inwardly located rib 32 or 33 is formed. These ribs 32 and 33 create an external recess 34 or 35 on the edge. The edges of the second half-shell 31 are designed to complement this in such a way that external ribs 36, 37 come to rest in the recesses 34 or 35 when the half-shells are assembled, while the ribs 32 and 33 lie in corresponding recesses 38, 39 of the second half-shell. This also creates a stepped joint on the half-shells, which ensures excellent thermal insulation. The shielding is further improved by the fact that the welded edges 40, 41 and 42, 43 of the precious metal foils of the first half-shell 30 lie on the outside above the ribs 36, 37 of the second half-shell, thus additionally sealing the plastic joint. The welded edges 44, 45 of the stainless steel foils of the second half-shell 31 can, however, each be bent over towards the upper side of the ribs 36 and 37 and rest on them.

Die Montage der beiden Halbschalen 30 und 31 ist dadurch erleichtert/ daß dieser Teil der Ölleitung 7 frei zugänglich ist. Die Halbschalen werden in Ihrer montierten Lage vorzugsweise durch MetalibSnder 49 gehalten, von denen ei-The assembly of the two half shells 30 and 31 is made easier by the fact that this part of the oil line 7 is freely accessible. The half shells are held in their assembled position preferably by metal supports 49, one of which

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nes 1&eegr; Flg. 3 gezeigt 1st und die an einer der Halbschalen, Im vorliegenden Fall der Halbschale 31, an der Außenseite der EdelnetallfoUenhaut befestigt sind. Das Metallband 49 1st frei um die obere zweite Halbschale 30 herumgeführt und die Enden des Metallbandes 49, 1n denen jeweils nicht näher gezeigte Augen vorgesehen sind, werden durch eine Spannfeder 50 zusammengehalten/ die mit Ihren Enden 1n den Augen des Metallbandes eingehängt 1st. Selbstverständlich können auch andere Befestigungen zum Zusammenhalten der beiden Halbschalen verwandt werden.nes 1&eegr; Flg. 3 and which are attached to one of the half shells, in this case the half shell 31, on the outside of the stainless metal foil skin. The metal band 49 is guided freely around the upper second half shell 30 and the ends of the metal band 49 , each of which has eyes not shown in detail, are held together by a tension spring 50, the ends of which are hooked into the eyes of the metal band. Of course, other fastenings can also be used to hold the two half shells together.

In Fig. 5 1st im Querschnitt der übergang zwischen der Ummantelung des Leitungsteiles 8 und des Leitungsteiles 9 an der Stelle 10 gezeigt. Wie bere'ts aus der Figur 2 zu ersehen 1st/ laufen die beiden Halbschalen 30 und 31 an der Stelle 10 in ein Endstück mit rechteckförmigem Querschnitt aus. Die Länge dieses Endes mit etwa rechteckförmigem Querschnitt beträgt etwa 2 bis 4 cm. Der von den Halbschalen 30/ 31 umschlossene Raum ist in der Größe und in seiner Form derart angepaßt/ daß er genau die Außenseite des Endes der Ummantelungen 11, 12 der Fig. 4 umfassen kann. Zur besseren Abdichtung der beiden Wäruedämmsysteme gegeneinander sind an dem Ende der Ummantelungen 11, 12/ die von den Halbschalen 30/ 31 umfaßt werden, die C-förmigen Leitschienen 20/ 21 sowie der Flachschieber 26 fortgelassen, d.h. sie enden an oder vor der Stelle/ an der die Halbschalen 30, 31 beginnen. Die Halbschalen 30 und 31 sind vorzugsweise auch an diesem Ende wie in den übrigen Teilen ausgebildet. Zur besseren Abdichtung kann es jedoch zweckmäßig sein, daß entlang der Innenflächen 51/ 52, 53 bzw. 54/ 55/ 56/ an denen die Halbschalen 30/ 31 gegen die Außenseiten des U-förmigen Teils 11 und des flachstabförnigen Deckelteils 12 anliegen, die Metallfolie ausgespart ist, so daß unmittelbar der aus den wärmeisolierenden Material gebildete Kern 13 gegen die Teile 11/ 12 anliegt.In Fig. 5, the transition between the sheathing of the line part 8 and the line part 9 is shown in cross section at point 10. As can already be seen from Fig. 2, the two half-shells 30 and 31 run into an end piece with a rectangular cross section at point 10. The length of this end with an approximately rectangular cross section is approximately 2 to 4 cm. The space enclosed by the half-shells 30/31 is adapted in size and shape in such a way that it can precisely encompass the outside of the end of the sheaths 11, 12 of Fig. 4. To better seal the two thermal insulation systems against each other, the C-shaped guide rails 20/21 and the flat slide 26 are omitted at the end of the casings 11, 12/ which are enclosed by the half-shells 30/31, i.e. they end at or before the point/ where the half-shells 30, 31 begin. The half-shells 30 and 31 are preferably also designed at this end as in the other parts. However, for better sealing, it may be expedient for the metal foil to be cut out along the inner surfaces 51/ 52, 53 or 54/ 55/ 56/ on which the half-shells 30/ 31 rest against the outer sides of the U-shaped part 11 and the flat bar-shaped cover part 12 so that the core 13 formed from the heat-insulating material rests directly against the parts 11/ 12.

Claims (11)

nsprüchenclaims 1. Hochtemperatur-Wärmedämmumniantel ung für Hochleistungswellentriebwerke, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens Teile der ölführenden Leitungen (7) mit einer wenigstens zweiteiligen/ de- und remontierbaren Ummantelung (11, 12, 30, 31) umgeben sind, daß die Teile der Ummantelung jeweils aus einem Preßformkörper (13) aus MiniLeit-Isoliermaterial und aus einer tiefgezogenen und entlang der Ränder (16, 17, 18, 19, 40 - 47) verschweißten Met a ILfölienhaut (14, 15) aus einem hitzebeständigen Metall oder Metallegierung bestehen, und daß die Ränder der Teile der Ummantelung in Längsrichtung der Leitung (7) jeweils in überlappenden Stoß gegeneinander anliegen. 1. High-temperature thermal insulation jacket for high-performance shaft engines, characterized in that at least parts of the oil-carrying lines (7) are surrounded by an at least two-part/de- and reassemblable jacket (11, 12, 30, 31), that the parts of the jacket each consist of a molded body (13) made of mini-conductor insulating material and of a deep-drawn metal foil skin (14, 15) made of a heat-resistant metal or metal alloy and welded along the edges (16, 17, 18, 19, 40 - 47), and that the edges of the parts of the jacket each lie against one another in an overlapping joint in the longitudinal direction of the line (7). TELEFON (O89) 222862 TELEX S29380MONAD TELEGRAMME: MONAPAT* TELEFAXQB.3CCtTT (O89) 220287TELEPHONE (O89) 222862 TELEX S29380MONAD TELEGRAMS: MONAPAT* FAXQB.3CCtTT (O89) 220287 Bankkonten: H. AuMumr. MÄ*h9n, <&Lgr; 5sfe" ! Daufttfw berk. Wncter. <> 51734 PwtflirofcontoMünchen 46212-801Bank accounts: H. AuMumr. MÄ*h9n, <&Lgr;5sfe" ! Daufttfw berk. Wncter. <> 51734 PwtflirofcontoMünchen 46212-801 Bankerp: BLZ 70030800^: . ;", '. $2 5» 7CpV)"' , , BLZ 70010080 SWFT-Adf. AUFHOlMM ·« · 9WIFMdJ &Ogr;&Egr;&psgr; &zgr;&bgr; MM, ;Bankerp: BLZ 70030800 ^: . ;", '. $2 5» 7CpV)"' , , BLZ 70010080 SWFT-Adf. AUFHOlMM ·« · 9WIFMdJ &Ogr;&Egr;&psgr;&zgr;&bgr;MM,; &igr; &igr; &mgr; ff ·· ··&igr;&igr; µff ·· ·· &igr; ■ · r ·&igr; ■ · r · It · ' · It · ' · 2. WärmedämmummanteLung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Isoliermaterial aus formgepreßtem feinem PuLver aus amorphen Siliciumdioxyd mit Zusätzen aus Metal Ioxyden und Trübungsmittel besteht.2. Thermal insulation jacket according to claim 1, characterized in that the insulating material consists of compression-molded fine powder of amorphous silicon dioxide with additives of metal oxides and opacifiers. 3. Wärmedämmummantelung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Metal Ifolienhaut (14, 15) aus Hochtemperatur-Nickel legierungen und/oder Chromnickelfolien besteht.3. Thermal insulation sheathing according to claim 1 or 2, characterized in that the metal foil skin (14, 15) consists of high-temperature nickel alloys and/or chromium nickel foils. 4. Wärmedämmummantelung nach einem der Ansprüche 1 bis4. Thermal insulation jacket according to one of claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung aus jeweils zwei in Längsrichtung der Leitung (7) verlaufenden Halbschalen (30, 31) besteht.3, characterized in that the sheath consists of two half-shells (30, 31) each running in the longitudinal direction of the line (7). 5. Wärmedämmummantelung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Halbschale (30, 31) aus einem im Querschnitt in etwa halbkreisförmigen Preßkörper aus dem Isoliermaterial und aus zwei im Tief&zgr;iehverfahren geformten schalenförmigen Metal Ifölien, die gegen die Außen- und Innenseite des Preßkörpers angelegt und entlang der Längsränder miteinander verschweißt sind, besteht.5. Thermal insulation casing according to claim 4, characterized in that each half-shell (30, 31) consists of a pressed body made of the insulating material which is approximately semicircular in cross section and of two shell-shaped metal foils which are formed by a deep-drawing process and which are placed against the outside and inside of the pressed body and are welded together along the longitudinal edges. 6. Wärmedämmummantelung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallfolienhaut jeweils Atmungsöffnungen aufweist.6. Thermal insulation casing according to one of the preceding claims, characterized in that the metal foil skin has breathing openings. 7. Wärmedämmummantelung nach einem der Ansprüche 4 bis7. Thermal insulation jacket according to one of claims 4 to 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein verschweißter Rand (40, 41, 42, 43) der beiden Metallfolien einer Halbschale (30, 31) auf der Aussenseite über d&n zwischen den zusammengesetzten Kalbschalen (30, 31) gebildeten Fugen zu liegen kommt. 4, characterized in that a welded edge (40, 41, 42, 43) of the two metal foils of a half-shell (30, 31) comes to lie on the outside over the joints formed between the assembled veal shells (30, 31). 8. Wärmedämmummantelung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet*, daß an den Halbschalen (30, 31) Halteeinrichtungen (49, 50) zum gegenseitigen Befestigen und Halten der Halbschalen aneinander vorgesehen sind.8. Thermal insulation casing according to one of claims 4 to 7, characterized in that holding devices (49, 50) for mutually fastening and holding the half-shells to one another are provided on the half-shells (30, 31). 9. WärmedämmunmanteIung nach einem der Ansprüche 4 bis R. dadurch a*k»nnzeichnet.. daß die Halbschalen (30, 31) umfassende Schellen zum gegenseitigen Befestigen der Halbschalen aneinander vorgesehen sind.9. Thermal insulation jacket according to one of claims 4 to R, characterized in that clamps enclosing the half-shells (30, 31) are provided for mutually fastening the half-shells to one another. 10. WärmedämmummanteIung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Ummantelung aus einem im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen Wä rrnedämmt ei I (11) sowie einem flachen, dieses U-förmige WärmedämmteiI abdeckenden Warmedämmtei I (12) besteht.10. Thermal insulation casing according to one of claims 1 to 3 , characterized in that the casing consists of a thermal insulation part (11) which is essentially U-shaped in cross section and a flat thermal insulation part (12) covering this U-shaped thermal insulation part. 11. WärmedämmummanteIung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß entlang der oberen Ränder des U-förmigen Wärmedämmtei I s (11) jeweils voneinander abgewandte C-förmige Schienen (20, 21) angebracht sind, und daß über das U-förmige Wä rmedämmte i I (11) rr.it dem darauf aufgesetzten flachen WärmedämnteiI (12) ein Flachschieber (26) mit entlang den Rändern nach einwärts abgerundeten Kanten (24, 25) zum Eingriff dieser Kanten rr. it den C-förmigen Schienen (20, 21) und zum gegenseitigen Befestigen der beiden Wärmedämmteile aneinander schiebbar ist.11. Thermal insulation casing according to claim 10, characterized in that C-shaped rails (20, 21) facing away from one another are attached along the upper edges of the U-shaped thermal insulation part (11), and that a flat slide (26) with edges (24, 25) rounded inwards along the edges can be pushed over the U-shaped thermal insulation part (11) with the flat thermal insulation part (12) placed thereon for engagement of these edges with the C-shaped rails (20, 21) and for mutual fastening of the two thermal insulation parts to one another.